工程量清單在鐵路工程造價(jià)的應(yīng)用

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摘要：隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)的鐵路工程整體建設(shè)品質(zhì)也很高。目前的鐵路工程水平在全球占有領(lǐng)先地位，而鐵路工程的發(fā)展，離不開(kāi)造價(jià)管理的重要作用，工程量清單計(jì)價(jià)又是造價(jià)管理中不可缺少的一部分。基于此，本文對(duì)重中之重的工程量清單計(jì)價(jià)進(jìn)行了基本介紹，也對(duì)其作用做出了根本總結(jié)，分析了其在鐵路工程里面的具體使用情況。

關(guān)鍵詞：工程量清單；鐵路工程；造價(jià)管理

1工程量清單計(jì)價(jià)概述

目前，工程量清單計(jì)價(jià)是國(guó)際投工程比較先進(jìn)且大范圍使用的計(jì)價(jià)方法。作為一種工程造價(jià)的管理方式，工程輕量清單計(jì)價(jià)以招標(biāo)文件作為核心，有效測(cè)算單項(xiàng)工程的數(shù)量。而投標(biāo)方需要根據(jù)這些清單結(jié)合實(shí)際的施工狀況以及相關(guān)信息，對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合性評(píng)估，形成最終的費(fèi)用清單。工程清單計(jì)價(jià)方法能夠使我國(guó)鐵路工程在完成過(guò)程中得到很大保障，推動(dòng)了各方面發(fā)展。

2鐵路工程造價(jià)管理中應(yīng)用工程量清單計(jì)價(jià)模式

2.1營(yíng)造了公平公正的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

工程量清單計(jì)價(jià)的方法可以使得整個(gè)招標(biāo)過(guò)程更加透明，公正，這在很大一個(gè)方面保障了鐵路工程的整體品質(zhì)，促進(jìn)了它的發(fā)展。在進(jìn)行招投標(biāo)的過(guò)程當(dāng)中，工程量清單作為核心的數(shù)據(jù)信息，能夠很高程度上使得投標(biāo)方在進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候更加公平，而使用工程量清單計(jì)價(jià)，以可以極大程度縮小耗時(shí)，能夠讓投標(biāo)工作更加便捷快速的完成。

2.2體現(xiàn)了工程企業(yè)的自主性

工程量清單是投標(biāo)方能否勝任此項(xiàng)目的重要數(shù)據(jù)參考，投標(biāo)方可以在這一清單上將企業(yè)的具體實(shí)例展示出來(lái)，而工程清單中需要消耗的投入，包括工程用時(shí)，整體品質(zhì)以及施工的專業(yè)技術(shù)等方面，都會(huì)在這一清單的整體報(bào)價(jià)里全面的表現(xiàn)出來(lái)。企業(yè)整體實(shí)力能夠透明公開(kāi)的向投資方表現(xiàn)的同時(shí)，也使得整個(gè)工程企業(yè)有了更多的可選擇性。

2.3分?jǐn)偭髓F路工程的工程風(fēng)險(xiǎn)

鐵路的施工特點(diǎn)是范圍廣，規(guī)模大，在進(jìn)行施工的時(shí)候，對(duì)人員的各方面要求都比較復(fù)雜，所以鐵路工程經(jīng)常會(huì)因?yàn)橐恍┎淮_定的因素而出現(xiàn)問(wèn)題，隱患較多。工程量清單計(jì)價(jià)模式能夠?qū)⑦@些可能出現(xiàn)的隱患風(fēng)險(xiǎn)降到最低，在進(jìn)行鐵路施工的時(shí)候，使用這一方法進(jìn)行造價(jià)管理，投標(biāo)方可以僅僅針對(duì)自身的投入成本，以及資金進(jìn)行責(zé)任分?jǐn)偅@就使得整個(gè)工程的風(fēng)險(xiǎn)降低。

2.4加大了對(duì)工程標(biāo)底的管理

在一般的招投標(biāo)進(jìn)行的過(guò)程中，標(biāo)底管理是工作任務(wù)的重中之重，如果管理不善，發(fā)生泄露問(wèn)題，就會(huì)讓招投標(biāo)工作難以公平公正的得以維持。工程量清單計(jì)價(jià)模式能夠把標(biāo)底的重要情況降低，這就使標(biāo)底在一定程度上不再?gòu)母旧现萍s著招投標(biāo)工作的順利進(jìn)行。在招投標(biāo)的時(shí)候，工程量清單作為不可缺少的一部分，對(duì)所有的投標(biāo)單位以公開(kāi)透明的原則表現(xiàn)，這時(shí)候標(biāo)底就不再是最重要的。如果工程清單使用得當(dāng)，甚至可以不再需要編制標(biāo)底，這樣工程招投標(biāo)工作能夠更加合理公正。

2.5提高了對(duì)工程成本的控制力度

工程量清單可以把工程的成本進(jìn)行壓縮，使得工程企業(yè)定額庫(kù)建設(shè)可以有效地展開(kāi)。在招投標(biāo)的時(shí)候，中標(biāo)的一方能夠?qū)⑼稑?biāo)文件作為核心，把整體工程的投入和產(chǎn)出能夠做出更加合理的預(yù)測(cè)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)文件挑選更簡(jiǎn)單合適的施工工藝，在這個(gè)時(shí)候同時(shí)能夠使定額庫(kù)得到建立，中標(biāo)企業(yè)還可以把工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，使得施工進(jìn)行的過(guò)程中，對(duì)成本壓縮不會(huì)影響到施工品質(zhì)的保障，很大程度上讓施工企業(yè)得到發(fā)展。

3工程量清單計(jì)價(jià)在鐵路工程造價(jià)管理中的應(yīng)用分析

鐵路工程其范圍比較廣，用時(shí)比較長(zhǎng)，在進(jìn)行造價(jià)管理工作的時(shí)候，需要使用工程量清單計(jì)價(jià)的模式來(lái)進(jìn)行計(jì)算，工程單位需要全面的對(duì)整體工程監(jiān)管，讓工程量清單計(jì)價(jià)模式能夠充分體現(xiàn)其價(jià)值，保障鐵路工程能夠得到發(fā)展[1]。

3.1決策階段的應(yīng)用

在鐵路工程施工的過(guò)程中，造價(jià)管理能夠直接影響工程單位的各方面發(fā)展，施工方使用工程量清單的模式，可以把項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中出現(xiàn)的決策化問(wèn)題有效解決。施工方在進(jìn)行鐵路工程的初級(jí)階段，需要提前準(zhǔn)備有關(guān)材料，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全方面的考察，設(shè)計(jì)出合理的成本投入計(jì)劃，這樣才能夠讓工程建設(shè)有一個(gè)順利施工的基本條件。而在施工的基礎(chǔ)過(guò)程中，如果制定計(jì)劃的時(shí)候出現(xiàn)了差錯(cuò)，就會(huì)使整體整個(gè)工程有很大隱患。在工程進(jìn)入決議的時(shí)候，施工方需要全面的將成本投入，施工工藝以及資金籌備情況等與經(jīng)濟(jì)有關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行考察，以此來(lái)編寫可行性報(bào)告，施工方需要使用科學(xué)的方法來(lái)將可行性報(bào)告的精確度提高，避免施工中因此而出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)[2]。

3.2招標(biāo)階段的應(yīng)用

目前我國(guó)的鐵路工程施工已經(jīng)是世界領(lǐng)先地位，在進(jìn)行招投標(biāo)的時(shí)候，使用工程量清單計(jì)價(jià)的模式，可以使得招投標(biāo)工作的管理能力進(jìn)一步提高，在使用工程量清單計(jì)價(jià)方法的時(shí)候，招標(biāo)方需要將合同進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范，使得合同在落實(shí)的時(shí)候也有其監(jiān)管制度，在編制合同中具體標(biāo)價(jià)錢款過(guò)程中，投標(biāo)方可以對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)和實(shí)際標(biāo)底進(jìn)行合理的編制，這兩種工程價(jià)款都需要和實(shí)際情況相結(jié)合來(lái)進(jìn)行編訂，而投標(biāo)方對(duì)工程量清單里面所給予的幾項(xiàng)部分和具體市場(chǎng)可能出現(xiàn)的浮動(dòng)，都可以綜合進(jìn)行探索，使得價(jià)款的動(dòng)態(tài)監(jiān)控能夠更加合理[3]。

3.3工程合同編制階段的應(yīng)用

進(jìn)行招標(biāo)文件編制的時(shí)候，在招標(biāo)文件里面需要包括建設(shè)單位對(duì)于在實(shí)際施工過(guò)程中的施工工藝，工程計(jì)量，以及施工過(guò)程中全面貫徹的審核檢查的標(biāo)準(zhǔn)，以及具體合同條款這些做出更加準(zhǔn)確的核定。將造價(jià)管理工作發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值，在招標(biāo)文件里還需要有招標(biāo)公告等。而在進(jìn)行工程量清單編制的時(shí)候，因?yàn)槠湓谠靸r(jià)管理中占有十分重要的地位，所以建設(shè)單位需要更加重視。在工程量清單編制中，對(duì)于鐵路工程整體的性質(zhì)，每一部分施工的工藝以及所使用的原材料都要有更加準(zhǔn)確合理的安排規(guī)定[4]。

4工程量清單施工階段的應(yīng)用

工程量清單計(jì)價(jià)模式可以對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行更加有力的監(jiān)管，在實(shí)際施工的過(guò)程中，需要對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行關(guān)注。一，加大過(guò)程控制工作。在鐵路工程的施工可以看出，工程的實(shí)際范圍越大，投入越多，施工越復(fù)雜，因?yàn)楦鞣N元素而產(chǎn)生的隱患使得造價(jià)管理受到影響的可能性也更多。施工單位需要對(duì)工程量清單重視起來(lái)，對(duì)其進(jìn)行更加嚴(yán)格全面的探索，在使用的過(guò)程當(dāng)中，將鐵路工程每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行更加合理的規(guī)劃，在實(shí)際施工的時(shí)候，將工程量清單作為基本條件和核心來(lái)完成造價(jià)管理的任務(wù)。二，提升工程改變等可能性的監(jiān)管力度。施工方在工程出現(xiàn)變化的時(shí)候，需要對(duì)其更加重視。使用工程量清單計(jì)價(jià)的模式，將工程因?yàn)榘l(fā)生變化而出現(xiàn)的額外投入有一個(gè)合理的計(jì)算和規(guī)劃。

參考文獻(xiàn)

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[2]徐金秀，陳松.工程量清單計(jì)價(jià)相關(guān)問(wèn)題研究———以安徽某高校二期工程建設(shè)為例[J].科技視界，2019（09）：193-194.

[3]邢聚亮.建筑招投標(biāo)過(guò)程中的工程量清單計(jì)價(jià)及其應(yīng)用[J].居舍，2019（07）：195.

[4]全文娟.淺析鐵路建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)模式[J].鐵路工程造價(jià)管理，2014，29（2）：9-11.

作者：熊偉岸 單位：蒙西華中鐵路股份有限公司