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工程建設(shè)管線遷改原則及技術(shù)要求

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工程建設(shè)管線遷改原則及技術(shù)要求

【摘要】在當(dāng)前工程建設(shè)中,管線改遷現(xiàn)象越來(lái)越常見(jiàn),已經(jīng)成為影響建筑工程項(xiàng)目施工效率的重要因素,本文在詳細(xì)了解工程建設(shè)管線遷改的原則之后,對(duì)其中的相關(guān)技術(shù)要求以及技術(shù)手段進(jìn)行詳細(xì)研究,希望為相關(guān)工程施工提供支持。

【關(guān)鍵詞】管線遷改;工程建設(shè);頂管施工技術(shù)

近些年我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)如火如荼,隨著城市人口數(shù)量增多,傳統(tǒng)城市道路的承載力以及使用壽命等已經(jīng)無(wú)法滿足未來(lái)需求,對(duì)老城區(qū)的改擴(kuò)建已經(jīng)成為市政工作的重點(diǎn)內(nèi)容。根據(jù)現(xiàn)有的工程經(jīng)驗(yàn)可發(fā)現(xiàn),在道路工程改擴(kuò)建中,老程序的管網(wǎng)復(fù)雜交錯(cuò),且分布范圍廣,所以在工程施工前,需要確定市政管線的分布,并做好管線改遷,這樣才能保證工程項(xiàng)目順利開(kāi)展。

1工程建設(shè)管線改遷的原則

目前多數(shù)工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)證實(shí),現(xiàn)有管線改遷的難度較高,并且在改遷過(guò)程中往往會(huì)涉及多個(gè)項(xiàng)目,因此在當(dāng)前的工程建設(shè)項(xiàng)目中,為了能夠進(jìn)一步降低管線改遷難度,縮短遷改的施工周期,施工企業(yè)在改遷前需要結(jié)合整個(gè)工程項(xiàng)目的特征,梳理改遷項(xiàng)目的基本要求,并形成科學(xué)有效的操作框架,這樣才能指導(dǎo)工程項(xiàng)目的施工。因此本文認(rèn)為,在工程建設(shè)管線改遷期間,改遷的基本原則應(yīng)該包括以下幾方面內(nèi)容:①在管線道路改遷期間,工作人員應(yīng)結(jié)合市政道路規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,以及現(xiàn)有的管路分布情況形成改遷方案,尤其是改遷方案中應(yīng)該充分考慮到道路工程的施工周期、遷改難度等方面要求,在遵照安全施工、科學(xué)施工的基礎(chǔ)上,合理規(guī)劃改遷路線,并確定管線改遷的范圍與技術(shù)要求,盡可能優(yōu)化施工方案,降低出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的概率[1];②在管線改遷期間,要盡量降低對(duì)周圍居民的影響,在施工期間,在實(shí)用性原則的基礎(chǔ)上,做好現(xiàn)場(chǎng)處理以及其他相關(guān)工作,靈活使用改遷方案,必要情況下通過(guò)對(duì)管線做臨時(shí)處理,爭(zhēng)取能提高管線改遷的效率,降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率。所以在管線改遷期間,所指定的施工方案應(yīng)具有科學(xué)性、實(shí)用性,保證管線的改道與遷移能順利完成,提高工程項(xiàng)目的施工效果;③在管線改遷的基礎(chǔ)上添加現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn),以滿足同等功能需求為該標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)因擴(kuò)建、新建,或者提高功能、標(biāo)準(zhǔn)情況下所產(chǎn)生的費(fèi)用,由管線業(yè)主承擔(dān);④在永遷場(chǎng)地條件不具備而又影響主體施工的情況下,可考慮對(duì)現(xiàn)有管線做保護(hù),或者將局部臨時(shí)移出施工范圍外;或在有條件的情況下對(duì)管線做截?cái)?、臨時(shí)廢除等處理。在主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后,再將臨時(shí)遷移走的線路按照要求恢復(fù)。如在公路過(guò)路管線臨時(shí)架空遷改,在保證管道敷設(shè)結(jié)束并且路基施工完成后,可遷回原處;⑤在管線改遷期間,針對(duì)項(xiàng)目所涉及的管線線路較多的改遷項(xiàng)目,在原則上由一家單位負(fù)責(zé)建設(shè),包括建設(shè)工作井、架設(shè)桿塔等,其他單位則負(fù)責(zé)其他光纜的敷設(shè)、架設(shè);⑥在管線改遷期間,要尊重管道避讓的基本原則,包括:小讓大、臨讓永等,管道的改遷要盡量見(jiàn)減少對(duì)原有管道的干擾;⑦應(yīng)充分結(jié)合現(xiàn)有的市政管線情況,盡量避開(kāi)。在公路工程中,所涉及的公路改遷工程量大小不一,但是為了更好地滿足施工要求,還需要盡可能減少現(xiàn)有線路的影響,并逐步拓展公路工程的覆蓋范圍。所以針對(duì)這類情況,在公路改遷工作上,需要將工作的重點(diǎn)放在市政規(guī)劃以及已完成的施工圖上,了解各類管線的分布,避開(kāi)重要管線,如光纜、電纜等;對(duì)于無(wú)法避開(kāi)的管線,也應(yīng)該選擇對(duì)周圍居民影響小的線路,這樣才能盡可能減少成本,降低改遷難度。

2工程建設(shè)管線改遷的技術(shù)分析

2.1管線改遷的施工準(zhǔn)備工作

在道路管線改遷期間,整個(gè)改遷過(guò)程所涉及的施工對(duì)象多,并且整體施工難度大,所以為了提高施工質(zhì)量,相關(guān)單位在改遷之前,需要做好準(zhǔn)備工作,這樣才能保證工程施工順利進(jìn)行。為做好既有管線的改遷,施工單位在準(zhǔn)備階段需要認(rèn)真梳理各個(gè)施工方案,其施工準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)如圖1所示。

2.2市政道路管線改遷的施工方案

2.2.1管線改遷的臨時(shí)性施工方案在臨時(shí)性施工方案中,施工單位根據(jù)現(xiàn)有的管線勘察結(jié)果梳理其中的關(guān)鍵信息,并為管線的改遷的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。目前管線改遷的施工方法主要包括升高、直埋或者割接處理等。其中直埋處理技術(shù)較為常見(jiàn),該方法能夠降低外部施工過(guò)程對(duì)既有線路的影響,并降低管線損傷發(fā)生率[2]。目前在道路工程中經(jīng)常會(huì)使用大量的機(jī)械設(shè)備,所以在遷改期間,對(duì)挖開(kāi)區(qū)做回填處理,達(dá)到臨時(shí)性保護(hù)的目的;對(duì)于通信電纜或者電線等,在改遷期間可使用升高處理方法,提高管線的高度,避免因?yàn)楦叨鹊投绊懯┕み^(guò)程。從施工過(guò)程來(lái)看,通過(guò)該方法可提高線纜高度,保證用戶的正常使用。

2.2.2正式施工在正式施工過(guò)程中,其主要施工要點(diǎn)為:先做豎向開(kāi)挖做頂進(jìn)設(shè)備工作井以及掘進(jìn)機(jī)頭的接收井;機(jī)頭根據(jù)預(yù)設(shè)的軌跡掘進(jìn)后,在始發(fā)井吊裝管節(jié),在接駁管節(jié)后提供頂力,直至管道完全達(dá)到預(yù)定的敷設(shè)點(diǎn)。在施工掘進(jìn)環(huán)節(jié)先開(kāi)挖土層,之后將廢棄的土方從管內(nèi)運(yùn)送至地面,同時(shí)再將管節(jié)頂進(jìn)掘進(jìn)空間。在施工過(guò)程中,一邊向前掘進(jìn),一邊吊進(jìn)接駁管節(jié),并通過(guò)持續(xù)的接駁、掘進(jìn)與頂管的施工,直至管材達(dá)到洞口位置。

3工程實(shí)例分析

3.1工程案例簡(jiǎn)介

在市政工程道路改擴(kuò)建項(xiàng)目中,發(fā)現(xiàn)在擴(kuò)建道路主體結(jié)構(gòu)的施工范圍內(nèi)存在一條東西向的污水管,該污水管的長(zhǎng)度約為80m,平均埋深5.5m,根據(jù)該工程項(xiàng)目的施工規(guī)劃,在道路的改擴(kuò)建項(xiàng)目中,需要將影響路基穩(wěn)定性的污水管遷改到工程項(xiàng)目南側(cè)。而根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的勘察項(xiàng)目可知,在污水管遷移期間,因?yàn)槟呈┕ざ尉嚯x當(dāng)?shù)氐尼t(yī)院較近,所以該施工段無(wú)法成為管線的施工工作面,并且因?yàn)楣芫€的埋深較深,此時(shí)若采用明挖法可能會(huì)對(duì)周圍建筑物的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。在全面對(duì)比各種管線改遷方案之后,最終決定采用頂管法施工工藝。

3.2施工設(shè)計(jì)

根據(jù)前期的工程項(xiàng)目勘察結(jié)果,發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目中污水管的改遷地質(zhì)主要包括殘積層、填土層與巖石全風(fēng)化帶等,根據(jù)這種特殊的地質(zhì)結(jié)構(gòu),所以本次項(xiàng)目中的頂管機(jī)型號(hào)為NPD1000泥水平衡頂管機(jī),該設(shè)備在頂進(jìn)期間所切削的泥土可在泥土倉(cāng)內(nèi)形成塑性體,維持了土壓的平衡性。在此基礎(chǔ)上,頂管施工的主要環(huán)節(jié)包括:

3.2.1污水管管口的接駁該項(xiàng)目中使用DN1000遷改管材為三級(jí)鋼筋混凝土管,設(shè)置的管壁厚度為100mm,混凝土強(qiáng)度C40,用鋼圈以及鋼筋骨架做固定。

3.2.2設(shè)備的調(diào)適現(xiàn)場(chǎng)施工人員在設(shè)備使用前,對(duì)有關(guān)做常規(guī)清理與干燥除塵等,避免油管內(nèi)進(jìn)入污染物;在確定液壓系統(tǒng)安全可靠后,對(duì)設(shè)備電路做保護(hù)性處置,例如在環(huán)境濕度高的情況下,應(yīng)注意保持線路干燥。在組裝機(jī)頭前,調(diào)適機(jī)頭性能,使機(jī)頭可以穩(wěn)步運(yùn)行;頂管特制剛后座應(yīng)緊貼始發(fā)井安裝,用混凝土填充管間隙。

3.2.3管節(jié)注漿減阻在污水管頂進(jìn)環(huán)節(jié),因?yàn)橥馏w與管材外壁之間的摩擦力較大,可能會(huì)影響正常施工,所以為了避免此類問(wèn)題發(fā)生,在頂進(jìn)期間應(yīng)注入觸變泥漿。該項(xiàng)目中的設(shè)備主要有四個(gè)壓漿孔,設(shè)置在頂管機(jī)機(jī)尾位置,并在管節(jié)上設(shè)置若干個(gè)注漿孔。注漿施工環(huán)節(jié),經(jīng)過(guò)壓漿孔向管節(jié)外壁注入減阻泥漿,由此可在管節(jié)的外側(cè)位置形成泥漿套,達(dá)到減阻目的。同時(shí)該項(xiàng)目中為了能夠最大限度保證減阻效果,在施工過(guò)程中需要持續(xù)跟蹤壓降變化,遵照“隨頂隨壓、逐孔壓漿、全線補(bǔ)漿,漿量均勻”原則[3],使泥漿套可在短時(shí)間內(nèi)成型,其中的關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)如圖2所示。

3.3頂管結(jié)構(gòu)與穿墻管止水的質(zhì)量控制

頂管作為整個(gè)管線遷移的關(guān)鍵,在接口位置選擇電弧焊接模式,當(dāng)頂管頂進(jìn)坑壁前進(jìn)行焊接即可;使用橡膠墊、麻絲油氈以及橡膠線圈等材料,填充鋼筋混凝土管的承插口,保證效果。橡膠穿墻止水結(jié)構(gòu)在安裝期間,應(yīng)確保中心點(diǎn)與管道中心線之間的誤差小于等于10mm,并通過(guò)可調(diào)壓板直接固定在預(yù)埋鋼環(huán)上。

4結(jié)束語(yǔ)

在工程建設(shè)管線遷改施工階段,頂管法是一種科學(xué)有效的施工工藝,相關(guān)人員在工程建設(shè)管線遷改環(huán)節(jié),通過(guò)該方法可以降低對(duì)既有建筑物或者管線的影響,保證建筑物安全,值得推廣。

參考文獻(xiàn)

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[2]林華杰,涂朦朦.溫瑞大道快速路工程管線遷改工程設(shè)計(jì)[J].居舍,2020(4):104-105.

[3]王銳.城市管線工程建設(shè)管理的探究性思考[J].審計(jì)月刊,2019(9):38-39.

作者:沈祖強(qiáng) 單位:湖南長(zhǎng)沙