公路運輸汽車剎車系統(tǒng)故障的維修手段
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摘要:隨著改革開放的持續(xù)推進(jìn)，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到了質(zhì)的飛躍。在這一大背景下，工作者的薪資水平較之前來說有很大的提高，在這一基礎(chǔ)之上，人民的生活方式與生活質(zhì)量發(fā)生了顯著的變化。我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與運輸行業(yè)密切相關(guān)。就國內(nèi)的公路運輸業(yè)而言，該行業(yè)主要依靠汽車進(jìn)行貨物的轉(zhuǎn)移，因此，該行業(yè)的發(fā)展與汽車密切相關(guān)。相關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前我國的公路運輸汽車數(shù)量大致有1.5億輛。數(shù)目龐大的公路運輸汽車嚴(yán)重影響了我國的道路安全，這些車在高速路上運輸貨物時，可能會出現(xiàn)各種各樣的問題，進(jìn)而可能導(dǎo)致嚴(yán)重交通事故的發(fā)生。運輸汽車在公路上行駛時，剎車系統(tǒng)可以為行車安全提供保障。本文主要對剎車系統(tǒng)故障進(jìn)行分析，對其日常保養(yǎng)和維修開展相關(guān)論述。
關(guān)鍵詞:汽車剎車系統(tǒng)；故障維修；分析
1公路運輸汽車剎車系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的問題
1.1汽車剎車系統(tǒng)的日常性磨損
擔(dān)負(fù)著貨物運輸重任的汽車往往需要長時間奔走在各種道路上，在開始運輸貨物之前，司機(jī)都與客戶簽訂了合同，因此，司機(jī)需要在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運輸?shù)揭?guī)定的目的地。汽車即使是在平坦的道路上行駛，司機(jī)也需要時不時地使用剎車系統(tǒng)來控制車速，這就會導(dǎo)致剎車片出現(xiàn)磨損情況。當(dāng)磨損程度較為嚴(yán)重時，剎車系統(tǒng)就會完全失靈，此時，行車安全就無法得到保證。這只是剎車系統(tǒng)故障的其中一個類型。在下坡路段，司機(jī)往往需要頻繁用腳輕踩剎車，這就為剎車不回故障的發(fā)生埋下了伏筆。就目前的行車經(jīng)驗來說，當(dāng)司機(jī)使用剎車時發(fā)現(xiàn)剎車過重(即需要花費很大力氣才能將剎車踩下去)或者長期不間斷使用剎車時，往往會出現(xiàn)此類故障。但是這些故障在前期并不容易被司機(jī)感知，這就在某種程度上增加了交通事故的發(fā)生幾率。
1.2剎車失靈
在公路運輸汽車中，剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障是影響行車安全的最重要因素，在所有剎車系統(tǒng)故障類型中，剎車失靈無疑是影響范圍最廣、危害力度最大的。剎車失靈往往是瞬間發(fā)生的故障，司機(jī)在行車之前并不容易感知這一故障，剎車失靈就類似于一個被放置在一個十分隱蔽的地點的一個定時炸彈，該炸彈在爆炸后產(chǎn)生的威力將會波及到許多車輛。我國的國土幾乎涵蓋了世界上的各種地形，對于公路運輸司機(jī)來說，貨物的運送目的地每次都會有所改變，當(dāng)他們正在爬坡或者下坡路段行駛時，剎車失靈可能會導(dǎo)致車輛連環(huán)事故的發(fā)生。剎車失靈往往是由于剎車片不能正常工作導(dǎo)致的，駕駛?cè)嗽谄綍r駕車過程中養(yǎng)成的良好的行車習(xí)慣在避免此項故障發(fā)生時往往發(fā)揮重要作用。
2公路運輸汽車剎車系統(tǒng)故障的解決措施
2.1汽車剎車系統(tǒng)的日常性維護(hù)
公路運輸汽車在運輸貨物時，往往需要長時間連續(xù)工作，行駛路程越長，剎車系統(tǒng)的損耗就越大，這在山路路段尤為明顯。長時間不對剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢修與維護(hù)，司機(jī)在使用剎車時就可能出現(xiàn)剎車失靈、跑偏或者不回的現(xiàn)象。由此看來，司機(jī)要抽時間按照廠商規(guī)定的日期或者行駛里程來對剎車系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)。維護(hù)人員在工作時，需要對剎車片、操縱桿等裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查，除此之外，清潔、緊固工作也必不可少。檢修人員需要在征求司機(jī)同意的前提下，更換磨損嚴(yán)重的剎車片以及超過三個月未更換的機(jī)油等。這些零部件在更換完成之后，對剎車系統(tǒng)進(jìn)行校正也屬于專業(yè)維修人員的日常工作范疇，只有這樣才能保證剎車系統(tǒng)能夠正常工作。此外，司機(jī)要在平時的行車過程中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，比如:在下坡路段不要踩著剎車不放，可以合理使用離合器進(jìn)行減速。
2.2剎車失靈的處理措施
剎車系統(tǒng)失靈是公路運輸汽車在行車過程中對司機(jī)以及他人的危害性最大的故障問題。剎車失靈的發(fā)生時間較快，可以用一瞬間來衡量；在行車過程中，并不是每輛運輸車都會發(fā)生剎車失靈故障，因此，該故障的發(fā)生具有一定的偶然性。該故障就類似于一個炸彈，你永遠(yuǎn)不知道它什么時候會被引爆，當(dāng)它被引爆時，它的威力無限大，如發(fā)生連環(huán)事故、司機(jī)死亡等。要想從根源上避免剎車失靈故障的發(fā)生，就要從根源上抓起。我們都知道不同的司機(jī)長時間駕駛同等狀況的運輸車數(shù)個月之后，車輛的自身狀況會存在一定的差異。這就是由司機(jī)的行車習(xí)慣造成的，因此，司機(jī)養(yǎng)車良好的駕車習(xí)慣可以在某種程度上避免剎車失靈故障。剎車系統(tǒng)的類型一共有三種，其中盤式類型的剎車系統(tǒng)比另外兩種系統(tǒng)在制動性能和散熱性上更有優(yōu)勢，因此廠商在生產(chǎn)，公路運輸車時可以大力使用該剎車類型。
3結(jié)束語
為了實現(xiàn)各省各城市之間的貨物運輸，公路運輸車的使用必不可少。為了保障運輸車的行車安全，車輛所有者要定期將運輸車開到維修站進(jìn)行全面的剎車系統(tǒng)檢修與維護(hù)，司機(jī)要養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，只有這樣，才能從根源上避免剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
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作者：張子康 單位：陸軍軍事交通學(xué)院