公路橋梁工程施工中伸縮縫技術(shù)探析
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摘要：近幾年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度非常的快，對(duì)施工單位也提出了更高的要求，隨著科技的進(jìn)步，我國的道路橋梁工程在施工中也有了新的技術(shù)出現(xiàn)，促進(jìn)了該行業(yè)的發(fā)展。伸縮縫施工技術(shù)對(duì)道路橋梁工程有著非常大的影響。所以在施工中，必須對(duì)這項(xiàng)技術(shù)足夠了解，其會(huì)影響工程的健康發(fā)展，同時(shí)需要具體情況具體分析，提高伸縮縫施工技術(shù)的質(zhì)量，促進(jìn)整體發(fā)展，保障我國公路橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性。
關(guān)鍵詞：公路橋梁；伸縮縫；技術(shù)剖析
在公路橋梁工程施工中，伸縮縫施工技術(shù)需要得到大家重視，現(xiàn)在道路裂痕的因素也在不斷增加，所以就應(yīng)該不斷的完善此項(xiàng)技術(shù)。中國從木橋到石拱橋到現(xiàn)在的橋梁經(jīng)歷了很長時(shí)間的發(fā)展，現(xiàn)在橋梁在國家科技的發(fā)展下也在不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，這是科技的進(jìn)步。在現(xiàn)代橋梁的建設(shè)下，伸縮縫施工技術(shù)對(duì)其造成了較大的影響，因此為了保障公路橋梁工程施工的質(zhì)量，更應(yīng)該重視伸縮縫施工技術(shù)。
1道路橋梁伸縮縫的作用
之所以要強(qiáng)調(diào)伸縮縫技術(shù)的重要性，是因?yàn)槠淠軒椭鉀Q實(shí)際問題，而且在使用過程中也確實(shí)發(fā)揮了作用，保證橋梁不會(huì)變形，同時(shí)也能夠承載車輛的荷載，但由于在工作的過程中經(jīng)常風(fēng)吹雨曬，同時(shí)還要承受著人為等各項(xiàng)因素的影響，橋梁的結(jié)構(gòu)也比較容易受到破壞。在此過程中為了讓其能夠更加的堅(jiān)固，以及使橋梁最大限度的防止雨水的情況，非常有必要使用橋梁伸縮縫技術(shù)。對(duì)于橋梁而言，這項(xiàng)技術(shù)是在上面加了防護(hù)層，讓鋪設(shè)變得更加的合理，也有利于促進(jìn)整個(gè)工程的順利完成，保障了橋梁的質(zhì)量，而且會(huì)直接影響其運(yùn)輸?shù)陌踩院托市?，這些對(duì)于橋梁而言都至關(guān)重要，所以在施工之前必須要對(duì)道路橋梁伸縮縫技術(shù)引起重視。
2影響伸縮縫施工技術(shù)的因素
2.1材料因素。在公路路橋施工過程中，最主要的材質(zhì)就是鋼筋和混泥土，它能夠?qū)蛄哼M(jìn)行固定，也是施工中最基本的一種材料，但是這些最基本的材料也有可能會(huì)影響到伸縮縫，因?yàn)檫@些材料的質(zhì)量不好會(huì)造成整個(gè)工程無法達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，沒有辦法達(dá)到施工規(guī)范的要求。所以在這個(gè)過程中，混凝土以及鋼筋的質(zhì)量非常重要，如果混凝土的強(qiáng)度不足，在里面加入了過多的碎石或沙子是無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，也沒有辦法保證其橋梁的穩(wěn)定。在公路橋梁工程當(dāng)中，設(shè)置伸縮縫和材料有一定關(guān)系，如果沒有按照一定的等級(jí)進(jìn)行配比，在配比過程當(dāng)中出現(xiàn)失誤，整個(gè)工程就會(huì)受到一定的影響，最終會(huì)造成安全隱患。因此材料的因素非常關(guān)鍵，這一過程必須要求相關(guān)的人員把好關(guān)，在選擇材料時(shí)一定要經(jīng)過層層篩選，選擇合格的材料進(jìn)入施工場(chǎng)地，否則會(huì)造成較多的問題，后續(xù)處理起來也非常的困難，一定要嚴(yán)格禁止不合格的原材料進(jìn)入施工場(chǎng)地。
2.2外界環(huán)境因素。在施工中除了要考慮內(nèi)部的因素以外，外部的溫度濕度的因素也應(yīng)該考慮在內(nèi)，在施工的過程當(dāng)中會(huì)遇到鋼筋水泥，但是如果外界的溫度比較的濕潤，鋼筋也比較容易生銹，如果是在水面上進(jìn)行工作，濕度是比較高的，所以對(duì)鋼筋的要求就會(huì)更高，鋼筋本身對(duì)溫度就比較的敏感，會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的情況，在材料控制上一定要根據(jù)溫度和濕度來進(jìn)行選擇，這對(duì)于施工而言非常的重要。同時(shí)也要關(guān)注自己所處的位置，比如在北方晝夜的溫差非常的大，熱脹冷縮的現(xiàn)象也比較的明顯，從而就會(huì)損害到鋼筋的結(jié)構(gòu)性能。在施工的過程中，也要考慮到環(huán)境對(duì)施工的影響，濕度如果過大，則會(huì)讓鋼筋受到較大的影響。在這樣的情況下，公路橋梁的壽命自然也會(huì)受到損害，可用性就會(huì)降低，所以進(jìn)入施工產(chǎn)地后的原材料一定要進(jìn)行妥善的管理，如果原材料受損就會(huì)影響到整體的施工。
3道路橋梁伸縮縫施工技術(shù)分析
根據(jù)上文可以得知，公路橋梁有使用壽命，在使用過程中也會(huì)受多種因素的影響，所以在使用中要做好維護(hù)的作用，而伸縮縫技術(shù)對(duì)于橋梁是能夠起到穩(wěn)固和保護(hù)作用的，現(xiàn)在有不少的路橋都是因?yàn)榇蠹沂褂玫念l率增加，交通負(fù)載變大，所以橋梁出現(xiàn)了眾多的問題。重建橋梁就需要考慮到技術(shù)上的問題，要不斷的更新橋梁建設(shè)的技術(shù)，為橋梁建設(shè)帶來更多的生機(jī)和活力，確保其使用壽命能夠變得更強(qiáng)，也能夠減輕橋梁的負(fù)荷，使其與當(dāng)下的時(shí)展相適應(yīng)。
3.1做好準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行施工之前，準(zhǔn)備工作是必不可少的一個(gè)部分，必須要對(duì)圖紙足夠了解才能夠進(jìn)行更好的施工，要了解圖紙采購以及施工所需要的材料，從而來進(jìn)行施工。并且嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求以及規(guī)范要求進(jìn)行施工前的檢查，以確保能夠進(jìn)行下一步施工。檢查項(xiàng)目如表1。伸縮裝置的采購也需要更加用心，上文已經(jīng)分析到了影響這一技術(shù)的因素包括材料的質(zhì)量，所以在進(jìn)行采購的過程中，需要按照施工圖到指定的廠家進(jìn)行購買，同時(shí)型號(hào)等都一定要符合標(biāo)準(zhǔn)，才不會(huì)造成后續(xù)更多的問題。不僅如此，在出場(chǎng)前就需要提前將伸縮裝置安裝好，同時(shí)也要根據(jù)圖紙上的安裝寬度選擇機(jī)器設(shè)備，檢查安裝的尺寸是否符合要求，如果不符合一定要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，在出廠時(shí)也需要經(jīng)過專業(yè)的檢測(cè)，才能夠確保后續(xù)工作能夠順利的進(jìn)行復(fù)查，之后需要蓋章才能夠真正的投入到施工場(chǎng)地。同時(shí)，在保管時(shí)一定要注意天氣的變化以及保管場(chǎng)地是否符合標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槭芴鞖庥绊懸赘g材料就會(huì)受損，所以在放置時(shí)要墊上較厚的墊子，最好是13厘米左右的厚度，并且要用布做簡易的覆蓋，保證其裝置在使用時(shí)是沒有受到損害的。施工前，相關(guān)的技術(shù)人員也需要了解圖紙對(duì)其進(jìn)行交底，在自己的工作區(qū)域注意施工的切口，保證施工的質(zhì)量，相關(guān)的工作人員要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，將每一個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)到位，才能夠促進(jìn)工程的順利開展。
3.2開槽。伸縮縫施工技術(shù)在應(yīng)用過程中，需要做好準(zhǔn)備工作，停放應(yīng)該要按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行放置，其次就要注意開槽工作。在工程當(dāng)中橋面施工使用到的路面材料為瀝青混凝土，在進(jìn)行鋪設(shè)完工后，必須要按照?qǐng)D紙的要求來進(jìn)行開鑿，要注意其精確度。如果已經(jīng)完成了瀝青混凝土的鋪裝施工工作，則需要去了解伸縮縫施工的有關(guān)要求，根據(jù)要求來進(jìn)行開槽，而且一定要精準(zhǔn)開槽的寬度。采取切割機(jī)切縫，切縫的過程中要注意有可能會(huì)帶出石粉，這就會(huì)對(duì)路面造成一些污染，因?yàn)閯倓備佋O(shè)好的混凝土還沒有凝固好，因此，在切割施工前就應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作，在上面鋪設(shè)塑料布等材料，避免石粉對(duì)路面造成污染。在接縫施工時(shí)也要注意方式方法，保證切割是垂直切整齊的，切割之后也要保證瀝青混凝土是否完全接受，以免造成更多的問題，比如可能就會(huì)造成混凝土松動(dòng)。伸縮縫的切割工作是施工的第一步，應(yīng)嚴(yán)格按照要求執(zhí)行，必須嚴(yán)格檢測(cè)其平整度，在切縫施工的過程中可以考慮濕切和干切兩種方式，根據(jù)實(shí)際的情況選擇。在切割之后也要注意清除藻類的雜質(zhì)，在進(jìn)行這項(xiàng)工作的過程中不要放車輛通行，要禁止無關(guān)人員隨意進(jìn)入施工場(chǎng)地，避免兩側(cè)出現(xiàn)踩踏的情況。進(jìn)行槽內(nèi)清除之后，要用塑料泡沫將其填充，施工完成之后也要對(duì)周圍的環(huán)境進(jìn)行檢查，以保證施工的場(chǎng)地是非常干凈整潔的，要按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行，保證其工程能夠順利的進(jìn)行。
3.3預(yù)埋鋼筋作業(yè)。在施工時(shí)，一定要嚴(yán)格按照規(guī)格來進(jìn)行施工，使用高強(qiáng)度的混凝土，它能夠具備更高的抗壓能力，同時(shí)密度比較大，孔隙也比較低，在切割的工作當(dāng)中除了要預(yù)留槽口之外也要注意預(yù)埋鋼筋作業(yè)，因?yàn)橛辛虽摻?，才?huì)讓整個(gè)橋面變得更加的穩(wěn)固，它是屬于非常有安全感的支撐材料。在施工的過程中，將兩端的材料進(jìn)行焊接等都是非常精細(xì)的施工環(huán)節(jié)，要符合施工的標(biāo)準(zhǔn)，所以要求相關(guān)的工作人員不斷的提高自身的素養(yǎng)，避免在工作過程當(dāng)中出現(xiàn)誤差，把鋼筋埋到指定的部位，一定要和圖紙的點(diǎn)是一樣的，確定鋼筋位置后要進(jìn)行標(biāo)記，保證每一個(gè)鋼筋都不會(huì)被其他污染物污染。上文提到，如果污染了就會(huì)影響整個(gè)工程的質(zhì)量，所以一定要注意不能讓它污染，同時(shí)也避免出現(xiàn)彎曲和變形的現(xiàn)象，如果一旦出現(xiàn)問題就要及時(shí)的改正。
3.4伸縮縫裝置安裝。在工程安裝的過程中大家比較擔(dān)心的就是如何安裝，這就要求相關(guān)的工作人員必須要對(duì)圖紙非常的熟悉，要根據(jù)圖紙的要求來進(jìn)行操作。也要考慮到周圍的溫度，確保溫度和預(yù)留的寬度等都是相匹配的，如果溫度差距較大，就需要考慮是否要換時(shí)間或者是換位置，要對(duì)伸縮裝置之間的伸縮做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整才符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。同時(shí)，焊接點(diǎn)的預(yù)留方式為兩側(cè)對(duì)稱的方式，以這樣的方式可以確保伸縮縫在安裝的過程中不會(huì)出現(xiàn)大移位的現(xiàn)象，確保整個(gè)工程能夠順利的進(jìn)行，在進(jìn)行焊接過程中施工要一次到位，同時(shí)要保持鋼型狀態(tài)不變。焊接時(shí)也要注意焊縫的長度要大于10厘米，根據(jù)施工的規(guī)范來進(jìn)行，避免出現(xiàn)漏焊和跳焊等問題，進(jìn)行焊接過程中，先要進(jìn)行定位點(diǎn)焊，必須要對(duì)伸縮接頭位置的平直度進(jìn)行綜合檢測(cè)，要符合施工標(biāo)準(zhǔn)才能夠進(jìn)行焊接，其次，注意在膨脹結(jié)構(gòu)后應(yīng)重新測(cè)量標(biāo)高，異型鋼梁的錨固配筋和預(yù)埋配筋應(yīng)同時(shí)進(jìn)行焊接，才能夠保證其穩(wěn)定性，同時(shí)在出現(xiàn)質(zhì)量檢測(cè)問題時(shí)及時(shí)的處理，絕對(duì)不能出現(xiàn)漏焊等問題。
4結(jié)論
綜上所述，在公路橋梁工程施工過程中伸縮縫施工技術(shù)非常重要，需要了解公路橋梁工程施工過程中伸縮縫技術(shù)的影響因素，也要清楚地知道伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用，做好施工前的準(zhǔn)備工作，保證施工質(zhì)量，在施工過程當(dāng)中一定要嚴(yán)格的按照施工圖紙要求進(jìn)行，保障公路橋梁工程發(fā)展得更好。
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作者:陳陽 單位:中國交建第一航務(wù)工程局有限公司總承包工程分公司
