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預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程施工中的應(yīng)用

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預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程施工中的應(yīng)用

摘要:預(yù)應(yīng)力技術(shù)在當(dāng)前的橋梁項目中應(yīng)用廣泛,是一種重要的施工技術(shù),可以在減輕橋梁結(jié)構(gòu)自重的基礎(chǔ)上改善結(jié)構(gòu)受力分布情況,進(jìn)而增強橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,尤其適用于大跨度或復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁工程。文章簡要探討預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用范圍,并對技術(shù)的應(yīng)用要點進(jìn)行重點闡述。

關(guān)鍵詞:橋梁工程;預(yù)應(yīng)力技術(shù);應(yīng)用要點

1預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程施工中的應(yīng)用范圍

1.1應(yīng)用于受彎構(gòu)件

在以往的橋梁工程施工中,主要以普通混凝土為主,其受拉性和受彎性等使用性能比較差,且具有比較大的自重,不適宜大跨度等橋梁受彎構(gòu)件中使用。通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)的引入和應(yīng)用,可以充分發(fā)揮受彎構(gòu)件良好的受壓性能,改善其抗彎性能和抗拉性能。比如,在橋梁鋼筋混凝土受彎構(gòu)件加工的過程中,可以加入一些碳纖維材料,并使其具有一定拉應(yīng)力,這樣可以避免破壞其強度,或者在加工制作受彎混凝土構(gòu)件在初始時候承受一定的抗壓作用,這種操作施工便捷,且碳纖維具有很高的材料強度,可以確保受彎構(gòu)件的安全性。

1.2應(yīng)用于橋梁加固

橋梁加固核心目的在于改善橋梁結(jié)構(gòu)性能,增強其承載性,最終起到延長結(jié)構(gòu)使用的壽命。在橋梁結(jié)構(gòu)加固中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),有助于減小結(jié)構(gòu)加固初始狀態(tài)下的混凝土應(yīng)變值或構(gòu)件在初始彎矩作用下的壓應(yīng)變和拉應(yīng)變,最大程度提升所設(shè)置加固鋼筋的加固作用,提高整體的極限承載性。

1.3應(yīng)用于多跨連續(xù)梁

多跨連續(xù)梁在施工期間涉及到負(fù)彎矩區(qū)域(支座支撐部位)和正彎矩區(qū)域(跨中部位)。通過采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以適用于抗剪力性能不滿足實際施工條件,確保有效加固橋梁結(jié)構(gòu),增強其整體的承載性能。雖然可以通過增加梁橫截面積提升整體承載性,但是會增加橋梁結(jié)構(gòu)的整體自重,影響該種形式橋梁使用性能的發(fā)揮。

1.4應(yīng)用于橋梁路面

當(dāng)前大多數(shù)橋梁路面依舊以混凝土為主,但是在長時間使用后會出現(xiàn)裂縫等病害,為了防范裂縫問題,同樣可以引入應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)。通過在混凝土橋梁路面中合理地設(shè)置一些預(yù)應(yīng)力鋼筋,有助于對混凝土路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行約束,借助鋼筋和混凝土骨料間的粘結(jié)力來延緩混凝土路面裂縫的出現(xiàn),需要注意路面溫濕度和荷載應(yīng)力,避免出現(xiàn)收縮或溫度裂縫。通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁路面中的應(yīng)用,可以充分發(fā)揮混凝土的抗壓性能,減小所受的拉應(yīng)力,進(jìn)而可以防范路面裂紋的出現(xiàn)。

2預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程施工中的應(yīng)用要點

2.1做好前期準(zhǔn)備工作

為了確保預(yù)應(yīng)力技術(shù)順利應(yīng)用,準(zhǔn)備施工工作必不可少。首先,要結(jié)合實際的施工需求,科學(xué)確定預(yù)應(yīng)力張拉方式及方向。一般施工中主要采用雙側(cè)張拉方式,如果受到某些條件或因素的限制,也可以采用單側(cè)張拉方式。但是單側(cè)預(yù)應(yīng)力張拉并非是指全部在同側(cè)張拉,而是在預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的兩側(cè)分別進(jìn)行單側(cè)張拉。此外,以實際施工情況,科學(xué)確定張拉時候采用“先張法”還是“后張法”,以便可以確保預(yù)應(yīng)力張拉施工的質(zhì)量和效率。其次,做好各種預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用中所用張拉材料、張摘要:預(yù)應(yīng)力技術(shù)在當(dāng)前的橋梁項目中應(yīng)用廣泛,是一種重要的施工技術(shù),可以在減輕橋梁結(jié)構(gòu)自重的基礎(chǔ)上改善結(jié)構(gòu)受力分拉設(shè)備的校核工作。比如,施工現(xiàn)場中所用波紋管的型號、質(zhì)量、柔韌性、環(huán)剛度以及抗沖擊性等進(jìn)行仔細(xì)校核,待無誤后方可投入后續(xù)的施工中。在選擇預(yù)應(yīng)力張拉過程中所用鋼絞線,需要結(jié)合實際情況確定。比如,低松弛鋼絞線具有高效經(jīng)濟(jì)和施工便捷等特征,可以在大跨度橋梁、房屋以及公路工程中應(yīng)用,但是必須要確保其表面狀態(tài)、幾何參數(shù)、伸長率、松散性等關(guān)鍵參數(shù)的合理性,否則會影響后續(xù)的預(yù)應(yīng)力張拉效果,但是不可忽視施工經(jīng)濟(jì)性,確保所選材料的適宜性。最后,施工人員需要檢查各種預(yù)應(yīng)力橋梁構(gòu)件,確保其尺寸和設(shè)計圖紙中標(biāo)示的長度保持一致性。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力穿束操作前,需要仔細(xì)地清理相應(yīng)的通道,確保所設(shè)置排氣孔或灌漿孔等滿足實際的施工需求,避免因為孔道清理不徹底影響預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的質(zhì)量。

2.2精選鋼絞線布置位置

為了確保預(yù)應(yīng)力張拉施工有序開展,一般需要確保鋼絞線長度不小于30m,且在實際施工中的下料場位置要以平坦地勢為主,在鋼絞線的上方位置處合理地擱置彩條布,在其上面合理地設(shè)置一層方木,避免鋼絞線直接接觸地面,有助于延長鋼絞線的使用壽命,提升預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量。此外,在確定鋼絞線空間位置的過程中,必須要在嚴(yán)格遵從施工設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上,綜合考慮橫肋端部和導(dǎo)向槽端部的光滑性以及墩頂導(dǎo)向槽曲率半徑合理性等因素,確保鋼絞線空間位置確定的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。

2.3合理地安裝波紋管

預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝主要作用是為了保護(hù)孔道,避免預(yù)應(yīng)力鋼筋束在穿過孔道的過程中對混凝土造成磨損破壞。在設(shè)計波紋管的時候,結(jié)合波紋管和預(yù)應(yīng)力設(shè)計需求,科學(xué)地設(shè)置側(cè)模位置的彈出線,確保后續(xù)所安裝波紋管滿足實際的施工需求。在固定波紋管期間,可以借助相應(yīng)的鋼筋支架,采用焊接連接工藝將波紋管固定于鋼筋上。在波紋管安裝完畢后,需要做好相應(yīng)的安全防護(hù),避免擠壓或其他外力作用下出現(xiàn)彎曲等問題,否則會給后續(xù)的預(yù)應(yīng)力張拉施工帶來不利影響。

2.4科學(xué)確定灌漿孔位置

在確保灌漿有序開展,先對灌漿孔位置進(jìn)行科學(xué)設(shè)置,即是科學(xué)設(shè)置泌水孔道曲線。在設(shè)置泌水孔道期間,一般是在一根結(jié)構(gòu)梁上設(shè)置三個對應(yīng)的點,其中泌水孔處于較高的位置,灌漿孔處于較低的位置,以便保證灌漿操作有序開展。

2.5預(yù)應(yīng)力筋張拉要點

在上述準(zhǔn)備工作完畢后,即可根據(jù)所采用的張拉方式和位置進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉施工,嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行內(nèi)模安裝、鋼筋幫扎、波紋管安裝固定后,在檢查模板安裝無誤后,即可進(jìn)行混凝土灌漿施工,待灌注的混凝土養(yǎng)護(hù)強度達(dá)到規(guī)定限值后,即可進(jìn)行鋼絞線張拉施工,且需要進(jìn)行二次張拉施工(每次張拉均要確?;炷翉姸炔坏陀谠O(shè)計強度的60%)。此外,在張拉期間,要減小孔道和預(yù)應(yīng)力鋼筋的摩擦,避免張拉過程中損壞構(gòu)件。如果預(yù)應(yīng)力鋼筋長度不大于25m,那么可以采用雙側(cè)張拉方式,否則要以單側(cè)張拉工藝為主。

2.6灌漿施工要點

在張拉完預(yù)應(yīng)力筋后,要及時進(jìn)行灌漿施工。如果無法及時進(jìn)行灌漿施工,則需要做好錨固裝置等的保護(hù)工作,避免其受到外界環(huán)境因素影響而出現(xiàn)銹蝕等質(zhì)量問題,否則會給后續(xù)施工的安全性和質(zhì)量產(chǎn)生影響。此外,在孔道灌漿施工期間,需要嚴(yán)格控制灌漿所用漿液質(zhì)量以及速度,做好排氣孔的封堵工作,避免其出現(xiàn)堵塞而影響后續(xù)的使用。

3結(jié)束語

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是當(dāng)前橋梁工程施工中應(yīng)用比較廣泛的一種施工技術(shù),尤其適用于大跨度橋梁結(jié)構(gòu)施工,可以在減輕施工自重的基礎(chǔ)上,提升結(jié)構(gòu)的整體承載性能。但是為了順利應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),需要在做好施工準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格按照施工要求和標(biāo)準(zhǔn),做好張拉、灌漿等各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控,以全面確保預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量。

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作者:吳宗林 單位:江蘇潤揚交通工程集團(tuán)有限公司