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交通建設(shè)工程監(jiān)理職責(zé)中存在的問題

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交通建設(shè)工程監(jiān)理職責(zé)中存在的問題

【摘要】近年來,由于交通建設(shè)的規(guī)模逐漸擴(kuò)大,交通工程的監(jiān)理成了施工中不可或缺的部分。所以對工程監(jiān)理的具體職責(zé)進(jìn)行研究是十分重要的。論文從交通建設(shè)工程中監(jiān)理的職責(zé)出發(fā),分析了其中出現(xiàn)的問題,并提出相關(guān)的解決措施。

【關(guān)鍵詞】交通建設(shè);工程監(jiān)理;解決措施

1引言

在整個交通工程的建設(shè)中,工程監(jiān)理促使交通建設(shè)工程更加合理化,并且呈現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的趨勢。在進(jìn)行交通建設(shè)工程監(jiān)理職責(zé)研究時,必須要結(jié)合實際問題,把監(jiān)理職責(zé)的具體內(nèi)容作為主要研究對象,提高整個交通建設(shè)的質(zhì)量。

2交通建設(shè)工程監(jiān)理的職責(zé)

工程監(jiān)理的職責(zé)存在于工程施工的全部過程,包括初期的工程設(shè)計指導(dǎo),中期的招標(biāo)和督查以及最后的工程驗收工作[1]。建設(shè)監(jiān)理是一種符合時展的管理模式,能夠在具體工作中對提高整個工程的質(zhì)量、縮減整個工程的工期及減少工程造價等方面進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理。工程監(jiān)理是一項新興的發(fā)展行業(yè)。

3交通建設(shè)工程監(jiān)理工作中存在的問題

當(dāng)前的工程監(jiān)管工作還存在很多問題,如相關(guān)的法規(guī)和制度還比較模糊,單位和企業(yè)對其重視程度不夠等,本文主要對以下幾方面進(jìn)行分析。

3.1工程監(jiān)理的制度體系不健全

在具體的工程管理工作中,監(jiān)理沒有進(jìn)行清晰的組織和規(guī)劃,監(jiān)理的職責(zé)不明確,法律的規(guī)定也不夠清晰,這樣就導(dǎo)致了在工程建設(shè)施工中常常出現(xiàn)一些責(zé)任推諉的現(xiàn)象出現(xiàn)。在具體的工作中沒有嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,而監(jiān)督管理工作只是存在于表面,不能夠具體落實到實際的施工中,有關(guān)的法律規(guī)定也被忽視。

3.2監(jiān)理水平良莠不齊

學(xué)校是培育專業(yè)性人才的關(guān)鍵地方,很多的學(xué)習(xí)內(nèi)容只是注重了理論知識,而忽略了具體的實踐,這讓很多學(xué)生與企業(yè)無法有效銜接。而經(jīng)驗豐富的監(jiān)理師卻沒有相應(yīng)的理論基礎(chǔ),經(jīng)常依據(jù)感覺辦事,這讓工程的監(jiān)理缺失一定的科學(xué)性。同時監(jiān)理工程工作的艱辛及低薪酬導(dǎo)致了整個監(jiān)理行業(yè)的人員流失程度嚴(yán)重。

3.3市場不規(guī)范,工程監(jiān)理招標(biāo)惡性競爭

監(jiān)理市場的不規(guī)范性,導(dǎo)致企業(yè)之間存在著惡性競爭的問題,普遍存在的問題是太過重視價格,從而忽略了質(zhì)量上的嚴(yán)格要求,導(dǎo)致了社會秩序的損壞,其服務(wù)的質(zhì)量也達(dá)不到要求,以至于拉低整個監(jiān)理行業(yè)的形象。

3.4過分強(qiáng)調(diào)對承包人的服務(wù)

公路工程監(jiān)理的服務(wù)對象無疑是業(yè)主單位,從有利于工程順利進(jìn)展和完成出發(fā),在管理及技術(shù)方面對工程施工企業(yè)給予適當(dāng)?shù)膸椭?既有利于業(yè)主按期獲得良好的工程產(chǎn)品,也有利于國家建設(shè)。從對社會做貢獻(xiàn)的共同目標(biāo)出發(fā),對承包人適當(dāng)幫助是應(yīng)該的,但這只是道義上的責(zé)任,不是法律上的義務(wù)。因此,將承包人作為服務(wù)對象,或者過分強(qiáng)調(diào)對承包人的服務(wù)就是進(jìn)入誤區(qū),這無形中就會減輕承包人的責(zé)任。

4提高交通建設(shè)工程質(zhì)量的具體措施

4.1制定明確的規(guī)則,把質(zhì)量作為工程的基礎(chǔ)

在交通建設(shè)的施工中,必須要堅持工程為上,質(zhì)量為重的相關(guān)原則。整個工程的核心和靈魂是質(zhì)量。監(jiān)理人員要對其所管理的項目結(jié)合工程中的多種因素,比如,具體工程的特征、工期以及人力設(shè)備等方面,分析質(zhì)量控制問題的重點和關(guān)鍵,提出明確的控制標(biāo)準(zhǔn)。為了解決監(jiān)理工作中的盲目性,在建設(shè)相關(guān)的規(guī)定和合理配置人員的基礎(chǔ)上,要制定出完善的方案讓監(jiān)理部的員工依法展開工作,保障監(jiān)理工作的質(zhì)量。

4.2完善法律法規(guī)、培養(yǎng)專業(yè)人才

企業(yè)想要正常地運(yùn)轉(zhuǎn),離不開法律法規(guī)的支撐,這是企業(yè)發(fā)展運(yùn)營的基本和前提。當(dāng)前的法律在工程監(jiān)理方面還不夠健全,對每個職位的責(zé)任不明確,因此,相關(guān)的部門要在實際的施工過程中總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗,去掉不合理的法律規(guī)范,加入必要的規(guī)章制度,這樣才能夠保障整個監(jiān)理工作的正常進(jìn)行。企業(yè)的發(fā)展離不開人才基礎(chǔ),這是企業(yè)在市場中立足的重要部分[2]。監(jiān)理人員需要的是綜合性的人才,所以相關(guān)的教育單位和企業(yè)要在人才的專業(yè)技能和其綜合素質(zhì)上同時進(jìn)行培養(yǎng),培養(yǎng)集管理和技術(shù)為一體的復(fù)合型人才,組織學(xué)生或者員工進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn),提升其實際的專業(yè)技能,增加企業(yè)的創(chuàng)造能力,從根本上促使交通建設(shè)工程監(jiān)理工作的整體質(zhì)量。

4.3增強(qiáng)施工和竣工階段的質(zhì)量監(jiān)理工作

在前期的準(zhǔn)備工作中,監(jiān)理人員要對施工人員進(jìn)行監(jiān)督,要讓施工人員的專業(yè)水平與項目工程技術(shù)的效果要求相配。要對施工的設(shè)計和質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行檢查,施工時使用的相關(guān)機(jī)械也要進(jìn)行檢查,具體到機(jī)械設(shè)施的型號和數(shù)量等方面是否符合前期投標(biāo)中的要求,進(jìn)入施工現(xiàn)場的時間是否能夠確保整個施工質(zhì)量和進(jìn)程,使用的機(jī)械設(shè)備在安裝之后要讓相關(guān)的部門檢查,在獲得合格中之后才能使用到實際的施工中。

5交通建設(shè)工程監(jiān)理的發(fā)展趨向

在后續(xù)的工程施工中,監(jiān)理還會被更加普遍地使用,因此,后期的發(fā)展也非常重要。其相關(guān)的監(jiān)理條例也在實踐中不斷地被完善和修改,工程施工階段,其監(jiān)管工作必須要強(qiáng)制進(jìn)行,使其在建設(shè)中成為主導(dǎo)地位。一些大型的監(jiān)理企業(yè)要逐漸具備多樣化的工程管理能力,而一些中小企業(yè)則需轉(zhuǎn)型成為各具特色的服務(wù)機(jī)構(gòu)。在監(jiān)理市場上也要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理,促使其成為行業(yè)中的專業(yè)化環(huán)節(jié)。人才培養(yǎng)依舊是監(jiān)理企業(yè)需要解決的最大問題,所以在以后的發(fā)展中,組建高素質(zhì)專業(yè)化的監(jiān)理人才隊伍是提高建設(shè)工程質(zhì)量的重要方式。

【參考文獻(xiàn)】

【1】白紅霞.淺談交通建設(shè)工程監(jiān)理職責(zé)及存在問題[J].交通建設(shè)與管理,2015(10):61-62.

【2】王亮.淺析建設(shè)工程監(jiān)理存在的若干問題[J].邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2010,27(1):84-85.

作者:郭承梁 單位:河北衡通公路工程監(jiān)理公司