淺析高速公路工程管理
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摘要：高速公路工程管理是工程質(zhì)量的前提保障，在施工過程中存在很多復(fù)雜高危施工行為，嚴(yán)重關(guān)系到施工人員安全和高速公路安全性。目前的高速公路工程管理中，有著不可忽視的各種問題需要我們看清現(xiàn)狀采取對(duì)策。本文將探討高速公路工程的管理現(xiàn)狀及對(duì)策，為廣大同行進(jìn)行參考。
關(guān)鍵詞：高速公路工程；高速公路工程管理；對(duì)策
1高速公路工程管理的含義和內(nèi)容
（1）高速公路工程的安全管理。安全是第一生產(chǎn)力，施工安全管理，就是在施工過程中，組織的全部安全活動(dòng)。高速公路工程存在很多機(jī)器和工人以及其他多變因素，這些設(shè)備和人員隨時(shí)都可能因?yàn)椴豢深A(yù)知的突發(fā)因素而發(fā)生安全事件，具有很多的隨機(jī)性和流動(dòng)性，因此不可控制性也很強(qiáng)，這就形成了很大的安全隱患，一定要制定相應(yīng)的安全管理測(cè)距，有效降低突發(fā)安全事件，減少事故損失，是高速公路工程安全管理的重點(diǎn)[1]。（2）高速公路工程的材料管理。高速公路工程堆放著大量的施工材料，施工材料雖然存在較小安全隱患，但是其價(jià)格對(duì)企業(yè)收益有著很大影響，決定了施工成本風(fēng)險(xiǎn)的大小。要加強(qiáng)對(duì)施工材料的價(jià)格管理，根據(jù)施工的實(shí)際情況制定合理的材料采購、保管制度，建立材料價(jià)格信息中心及材料價(jià)格監(jiān)管機(jī)制。只有加強(qiáng)施工材料管理，才能管控好施工成本，提高企業(yè)效益，保證施工預(yù)算不超支。（3）高速公路工程的質(zhì)量管理。施工質(zhì)量是工程的靈魂，也是施工的最終目的。高速公路工程質(zhì)量管理設(shè)計(jì)到施工過程的方方面面，也是施工過程最重要的環(huán)節(jié)，是需要行業(yè)重視的問題。施工質(zhì)量管理設(shè)計(jì)到的范圍更廣泛，包括人員、機(jī)械設(shè)備、施工方案、材料以及環(huán)境等因素，這些因素都能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量產(chǎn)生一定影響。（4）技術(shù)管理。技術(shù)管理是高速公路工程管理不可或缺的組成部分，技術(shù)管理的要求較高，管理難度較大，存在管理周期長(zhǎng)、關(guān)鍵點(diǎn)多等問題，技術(shù)管理貫穿整個(gè)工程過程，會(huì)對(duì)工程的進(jìn)度和質(zhì)量造成顯著影響。技術(shù)管理要求施工企業(yè)根據(jù)投標(biāo)合同及高速公路工程需要，制定現(xiàn)實(shí)有效的的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃等，確保工程技術(shù)過關(guān)[2]。
2施工管理的現(xiàn)狀
（1）人員管理不到位。高速公路工程管理混亂，一些高速公路施工企業(yè)為了趕工期忽視現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)施工人員管理混亂，施工人員本來就數(shù)量眾多，如果不嚴(yán)加管理那么就會(huì)對(duì)工程進(jìn)度造成顯著影響。目前的人員管理主要存在的問題有，大部分施工企業(yè)項(xiàng)目管理體系不完備，管理不嚴(yán)格，缺乏必要的規(guī)章制度，就算有也不嚴(yán)格執(zhí)行，形同虛設(shè)。施工人才水平整體較低，施工人員文化水平和技術(shù)水平參差不齊，沒有經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，無組織無紀(jì)律性，生產(chǎn)效率低下，不能夠掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)流程和技術(shù)要求，常常會(huì)出現(xiàn)施工人員違反操作規(guī)定或者人員沖突等問題，引發(fā)施工事故。（2）物料管理不全面。這也是由于缺乏有效管理所致，很多物料被隨意丟棄，不僅形成浪費(fèi)，而且極大影響了高速公路工程秩序，造成施工進(jìn)度延誤。（3）安全施工意識(shí)低。很多施工人員缺乏安全意識(shí)，進(jìn)工地不戴安全帽等，施工管理人員也忽視了安全施工管理。高速公路施工安全事故時(shí)有發(fā)生，造成了不同程度的生命財(cái)產(chǎn)損失，這說明目前很多高速公路施工單位仍然沒有樹立安全施工意識(shí)，沒有采取有效的高速公路工程安全管理，導(dǎo)致施工人員安全意識(shí)淡薄[3]。
3完善施工管理
（1）加強(qiáng)高速公路工程的質(zhì)量管控。建議由專職人員負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的重難點(diǎn)部分，嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目質(zhì)量的管控與巡查，特別是重難點(diǎn)工序還應(yīng)進(jìn)行多次排查，建立相關(guān)負(fù)責(zé)人追責(zé)制度，確保整個(gè)施工過程能工嚴(yán)格依照施工計(jì)劃與施工要求依程序開展。打造一個(gè)信息實(shí)時(shí)、高效的項(xiàng)目質(zhì)量反饋網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行中所收集的項(xiàng)目質(zhì)量信息，高效整合以后將信息發(fā)送至決策部門，以此確保決策部門能夠迅速的根據(jù)實(shí)際情況給出有針對(duì)性的指導(dǎo)與反應(yīng)。施工負(fù)責(zé)人員根據(jù)收到的上級(jí)指示做出相應(yīng)的調(diào)整方案，并給出具體問題的解決辦法由施工人員落實(shí)。（2）完善施工管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。除已設(shè)立的重點(diǎn)項(xiàng)目的專項(xiàng)負(fù)責(zé)人以外，還應(yīng)針對(duì)所有負(fù)責(zé)人員打造一套高效、完整的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。整個(gè)管理系統(tǒng)應(yīng)該囊括項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目施工經(jīng)理、各級(jí)施工小組，實(shí)現(xiàn)從上到下的管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。系統(tǒng)應(yīng)對(duì)管理機(jī)構(gòu)以及各機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人員做出明確的職責(zé)劃分，保障各個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，各個(gè)項(xiàng)目都有專人管理，確保整個(gè)施工觀看的全方位運(yùn)轉(zhuǎn)。值得注意的是，針對(duì)該網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)應(yīng)預(yù)先完善一系列的規(guī)章制度，制度應(yīng)切合施工實(shí)際情況。制度的預(yù)設(shè)可以使得施工行為有章可循，使整個(gè)施工過程能夠有條不紊的按照規(guī)則辦事[4]。（3）嚴(yán)格掌控高速公路施工的現(xiàn)場(chǎng)安全。高速公路工程的安全問題是現(xiàn)場(chǎng)管理的重中之重，任何有安全隱患的小失誤都應(yīng)該排除在外，務(wù)必將施工事故扼殺于萌芽階段，因此對(duì)于高速公路工程管理來說應(yīng)嚴(yán)格管控施工各個(gè)環(huán)節(jié)，明確責(zé)任人，制定一套嚴(yán)格的安全管理規(guī)定，完善安全管理體系，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)施工人員的崗前培訓(xùn)，加強(qiáng)安全施工意識(shí)的學(xué)習(xí)，從各個(gè)方面對(duì)施工人員的生命安全給予最大程度的保障。
4總結(jié)
綜上所述，高速公路工程由于其現(xiàn)實(shí)要素的復(fù)雜性仍然存在很多需要解決的問題，高速公路工程管理工作是一項(xiàng)任重而道遠(yuǎn)的工作，需要各方面的密切配合。強(qiáng)調(diào)施工工程質(zhì)量，做好現(xiàn)場(chǎng)施工管理對(duì)于施工企業(yè)以及施工工程質(zhì)量的保障都有著極為深遠(yuǎn)的意義。做好這項(xiàng)工作并保持其連續(xù)性有利于降低安全事故發(fā)生率，有利于減少高速公路工程勞力浪費(fèi)以及工料無端消耗的現(xiàn)場(chǎng)，從而實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)節(jié)源增收的可持續(xù)性。
參考文獻(xiàn)：
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[3]張江斌.高速公路工程施工技術(shù)管理[J].交通世界,2016,03(10):77-78.
[4]施政禮.高速公路工程質(zhì)量管理分析與對(duì)策[J].建筑施工,2016，18(08):165-166.
作者:薛松 單位:貴州路橋集團(tuán)有限公司