物聯(lián)網(wǎng)下的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估控制

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了物聯(lián)網(wǎng)下的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估控制范文，希望能給你帶來(lái)靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。

【摘要】隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高度信息化的優(yōu)點(diǎn)，能夠完善傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的不足，但同時(shí)也帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)。論文借助HHM模型分析當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并提出了物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理與控制的措施與建議。

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)；農(nóng)產(chǎn)品；供應(yīng)鏈；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制

1引言

物聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是第三次信息技術(shù)革命，隨著5G時(shí)代的到來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將迎來(lái)新的發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是強(qiáng)化供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要因素，能夠在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的跟蹤監(jiān)控，其發(fā)展的原理和機(jī)制在很大程度上實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)企業(yè)供應(yīng)鏈流程以及傳統(tǒng)管理手段的創(chuàng)新和變革，建立了創(chuàng)新的企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式。物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的應(yīng)用實(shí)施包括智能化生產(chǎn)培育、物流在途控制、倉(cāng)儲(chǔ)管理與質(zhì)量安全管理與追溯，能夠?qū)?yīng)鏈進(jìn)行智能化管理，同時(shí)，還可以快速地傳遞信息和及時(shí)地反饋信息，使得供應(yīng)鏈管理更加高效。然而應(yīng)用新的技術(shù)手段、新的供應(yīng)鏈運(yùn)作模式，在提升農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的價(jià)值和降低傳統(tǒng)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，也帶來(lái)了新的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制作為供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的核心部分，也成為眾多學(xué)者的研究方向。

2農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈現(xiàn)狀分析

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)且赞r(nóng)產(chǎn)品為研究對(duì)象，將其從生產(chǎn)、運(yùn)輸、加工、銷售直至送到顧客手中的過(guò)程所組成的具有整體功能的網(wǎng)絡(luò)鏈條。雖然我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)國(guó)，但我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)和消費(fèi)還處于一個(gè)很低的層次。目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的主體主要是農(nóng)戶和進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)和零售的個(gè)體[1]，圍繞批發(fā)市場(chǎng)開(kāi)展運(yùn)輸、銷售活動(dòng)，進(jìn)一步體現(xiàn)在供需兩頭發(fā)散、產(chǎn)品流轉(zhuǎn)集中度低，不能形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。此外，不同于工業(yè)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品包括動(dòng)物性農(nóng)產(chǎn)品和植物性農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品品類眾多，且具有易腐爛、難存儲(chǔ)、季節(jié)性和地域性等特點(diǎn)，導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈復(fù)雜多變?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在供應(yīng)鏈穩(wěn)定性差、信息化水平低、基礎(chǔ)設(shè)施落后、標(biāo)準(zhǔn)化體系不完善的問(wèn)題。

3基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式

本文通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的分析，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用，構(gòu)建了包括種植戶/農(nóng)戶—加工企業(yè)—分銷商—零售企業(yè)—消費(fèi)者的基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。在該運(yùn)作模式下，整個(gè)供應(yīng)鏈鏈條的每個(gè)環(huán)節(jié)都可以無(wú)縫對(duì)接，構(gòu)成一個(gè)閉環(huán)，各個(gè)節(jié)點(diǎn)均可通過(guò)信息系統(tǒng)平臺(tái)完成信息交互，有效解決信息不對(duì)稱問(wèn)題，提高物品流通的有效性并實(shí)現(xiàn)商品溯源[2]。依據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，按照感知層、信息層、應(yīng)用層可以將該供應(yīng)鏈模式劃分三個(gè)層次，得到如圖1所示的體系架構(gòu)。感知層作為物聯(lián)網(wǎng)的核心層級(jí)，是實(shí)現(xiàn)物與信息相連接的紐帶。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，借助溫濕度傳感器、RFID電子標(biāo)簽、GPS定位系統(tǒng)等對(duì)溫度、關(guān)照、土壤pH值等因素進(jìn)行監(jiān)控調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量；在運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)，配合冷鏈物流，對(duì)車輛位置及溫濕度、空氣效果實(shí)時(shí)管理，保證運(yùn)輸配送的高效性，減少商品損耗；在流通加工環(huán)節(jié)，通過(guò)電子標(biāo)簽便于讀取產(chǎn)品信息；在銷售環(huán)節(jié)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最突出的應(yīng)用體現(xiàn)在對(duì)補(bǔ)貨的智能操作，通過(guò)記錄商品銷售及庫(kù)存情況，及時(shí)調(diào)整補(bǔ)貨，并且消費(fèi)者可以通過(guò)產(chǎn)品條碼查詢產(chǎn)品基本信息。在網(wǎng)絡(luò)層，通過(guò)對(duì)傳感器所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、處理之后傳送到互聯(lián)網(wǎng)上，實(shí)現(xiàn)信息共享，包括產(chǎn)品生長(zhǎng)狀況、運(yùn)輸位置、庫(kù)存情況、市場(chǎng)價(jià)格以及各個(gè)節(jié)點(diǎn)參與者等信息。在應(yīng)用層，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以通過(guò)信息共享并借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)各行業(yè)智能化的解決方案，如種植者可以根據(jù)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)調(diào)整生產(chǎn)，消費(fèi)者在對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提出質(zhì)疑時(shí)相關(guān)監(jiān)管部門可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行追溯，確定責(zé)任人，進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。

4基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分析

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用，但也不可否認(rèn)，在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈仍存在眾多風(fēng)險(xiǎn)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠在很大程度上提升農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的價(jià)值，但是也帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)因素。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是對(duì)基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步，也是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)。在進(jìn)行具體風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí)，往往要利用一些專業(yè)技術(shù)，以確保能夠高效且盡可能完整地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，常用的方法包括德?tīng)柗品?、頭腦風(fēng)暴法、模糊評(píng)價(jià)法等，但是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)雜、多層級(jí)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法不能很好地反映出實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，于是本文采用等級(jí)全息建模（HierarchicalHolographicModeling，簡(jiǎn)稱HHM）方法，該方法可以通過(guò)多方面、視角、維度和層次關(guān)系來(lái)挖掘系統(tǒng)的內(nèi)在特征和本質(zhì)[3]。將一個(gè)系統(tǒng)分解成多個(gè)子系統(tǒng)，不同的子系統(tǒng)用不同的模型來(lái)反映，通過(guò)反復(fù)的迭代來(lái)確定所有的風(fēng)險(xiǎn)。上文研究得到的基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)作模式中存在多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)子系統(tǒng)，本文將其分為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)點(diǎn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)和外部風(fēng)險(xiǎn)5個(gè)子系統(tǒng)，每個(gè)子系統(tǒng)由多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素構(gòu)成，如圖2所示。通過(guò)對(duì)不同的子系統(tǒng)兩兩交互分析潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，再剔除重復(fù)及無(wú)效因素，歸納得到每個(gè)層級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)，如圖3所示。

5基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制策略

供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制的主要目的是通過(guò)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，降低風(fēng)險(xiǎn)造成的損失。針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在的風(fēng)險(xiǎn)，本文從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、信息安全風(fēng)險(xiǎn)、配送風(fēng)險(xiǎn)幾個(gè)方面提出風(fēng)險(xiǎn)控制建議。

5.1優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈技術(shù)手段

要實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的物聯(lián)網(wǎng)化，先進(jìn)的信息技術(shù)和強(qiáng)大的硬件設(shè)備是先決條件。從感知層源頭起，各類傳感器、電子標(biāo)簽等硬件設(shè)備都需要強(qiáng)化，以提升源頭信息數(shù)據(jù)獲取的有效性，同時(shí)，在信息層和應(yīng)用層加快引用先進(jìn)技術(shù)，云端數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)、射頻技術(shù)研究等都是必須攻克的節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，應(yīng)該降低使用難度，減少系統(tǒng)的購(gòu)買與維護(hù)費(fèi)用，使物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈平民化[4]。5.2加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈包括眾多環(huán)節(jié)和節(jié)點(diǎn)，與其相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施決定了該供應(yīng)鏈?zhǔn)欠窀咝АＳ捎谵r(nóng)產(chǎn)品具有易腐性，對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)藏條件要求高，要求整個(gè)供應(yīng)鏈能夠快速響應(yīng)，其中冷鏈物流占據(jù)重要地位，因此，需要積極發(fā)展冷鏈技術(shù)、豐富冷藏車、冷鏈車類型，完運(yùn)輸過(guò)程中的冷藏物流設(shè)備，提升運(yùn)輸儲(chǔ)存能力，減少損耗，提高農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度和質(zhì)量。

5.3加強(qiáng)信息平臺(tái)構(gòu)建，加大監(jiān)管力度

構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息平臺(tái)，可以提高信息傳遞效率，促進(jìn)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)信息互通、共享，減少成本，避免信息不對(duì)稱并減低由此帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。良好的信息平臺(tái)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相互支持，加強(qiáng)信息的采集和處理能力，并有助于供應(yīng)鏈的監(jiān)管。近年來(lái)，食品安全問(wèn)題一直是被廣泛關(guān)注的民生問(wèn)題，信息平臺(tái)的構(gòu)建使得產(chǎn)品可被追溯，加入政府的監(jiān)管，使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈清晰可控，降低食品安全風(fēng)險(xiǎn)。

6結(jié)語(yǔ)

在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，為此，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析及風(fēng)險(xiǎn)控制方面的研究具有重要意義。盡可能全面地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素，風(fēng)險(xiǎn)雖然不可能完全消除，但可以通過(guò)相應(yīng)的管理措施最大限度地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，確保供應(yīng)鏈在可控風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)作，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】哈樂(lè)群.物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的管理與優(yōu)化[M].長(zhǎng)春:吉林大學(xué)出版社,2016.

【2】顏波,石平,丁德龍.物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制[J].管理工程學(xué)報(bào),2014(3):196-202.

【3】紀(jì)昀燊.物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下果蔬供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制研究[D].廈門:集美大學(xué),2019.

【4】趙志東.物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制研究[J].信息與電腦(理論版),2018(17):137-138.

作者：馬悅 單位：西安培華學(xué)院