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公路建設施工技術(shù)成本控制探究

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公路建設施工技術(shù)成本控制探究

摘要:當前,我國的公路事業(yè)得到快速發(fā)展,各種公路建設項目不斷立項。為保證建設質(zhì)量,需要做好相應的技術(shù)管理與成本控制。文章結(jié)合實際情況分別從施工準備及施工過程兩個層面對公路施工技術(shù)管理工作進行介紹,進而總結(jié)公路建設成本控制工作應當注意的重點,以期為今后的工作提供幫助。

關(guān)鍵詞:公路建設;施工技術(shù)管理;成本控制

伴隨國家發(fā)展和經(jīng)濟進步,交通運輸體系不斷完善,公路運輸正發(fā)揮出更加重要的作用。為應對社會需求,必須給予公路建設足夠的重視,切實做好項目建設過程中的技術(shù)管理及成本控制工作,為工程最終質(zhì)量奠定堅實基礎(chǔ)。

一、公路建設施工技術(shù)管理工作

(一)技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作

任何公路建設項目開工前都應結(jié)合實際狀況及需求設立以技術(shù)負責人為首的管理系統(tǒng),該系統(tǒng)要求實行領(lǐng)導統(tǒng)一、技術(shù)統(tǒng)一和分級管理,還應為該系統(tǒng)配置多級具備技術(shù)管理智能的機構(gòu)和人員,并明確劃分各級機構(gòu)和人員的責任范圍,建立嚴格明確的責任制度。此外,為確保整個項目的技術(shù)管理工作得到科學有效的組織,必須建立健全各項技術(shù)管理制度,明確技術(shù)管理工作包含的目標、內(nèi)容及相關(guān)規(guī)程,從根本上保證各種技術(shù)活動具備可檢查性及可操作性,為技術(shù)管理工作提供依據(jù)。通過對公路項目實際建設過程中包含的技術(shù)活動開展總結(jié),針對圖紙會審、設計變更、技術(shù)核定、施工日記和記錄、技術(shù)交底、材料驗收、工程驗收等問題制定相應管理制度。

(二)施工準備階段的技術(shù)管理

公路工程施工準備階段開展的技術(shù)準備工作能夠為項目創(chuàng)造出有利的施工條件,為施工任務的順利開展提供保障。施工階段技術(shù)管理工作主要內(nèi)容包括分析工程特點及進度、了解工程要求、總結(jié)施工現(xiàn)場環(huán)境等客觀條件、開展施工組織設計工作并制定出科學嚴謹?shù)氖┕し桨?,從組織、人力、技術(shù)、物資等多個方面為工程建設提供支撐,確保施工順利進行,在強調(diào)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上提升效率并控制施工成本,保證在工期要求內(nèi)完成建設任務。作為施工技術(shù)管理的基本條件,開展施工組織設計過程中應加強施工設計的編制工作管理,明確劃分參與人員的職責和責任,嚴格遵循基本格式進行編制工作,確保管理標準化。

(三)施工過程中的技術(shù)管理

作為施工技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容,公路項目建設施工技術(shù)管理的本質(zhì)是現(xiàn)場技術(shù)管理。施工過程技術(shù)管理工作的開展以保證施工質(zhì)量及安全性、控制施工成本、保證工期等為基本目標,具體內(nèi)容包括圖紙會審,并嚴格遵照圖紙進行施工;結(jié)合實際狀況和需求編制施工方案和措施,并對其進行優(yōu)化;技術(shù)交底工作;對施工計劃實際執(zhí)行狀況和施工進度進行檢查;做好施工記錄工作;開展施工資料的收集和整理工作。

二、公路施工項目成本控制

(一)成本最低化

開展成本控制工作是為了結(jié)合多種管理手段有效降低項目施工成本。因此,成本最低化原則是成本管理工作的重要原則之一。實施該原則時,應以保證施工質(zhì)量、安全、工期等為前提,從各個方面分析降低成本的可能,同時應結(jié)合實際狀況制定出合理的最低成本要求,在可能性及合理性之間尋求平衡。

(二)全面成本控制

全面成本控制包含各部門責任范圍、經(jīng)濟核算等系統(tǒng)性的實質(zhì)內(nèi)容。公路建設全面成本控制貫穿整個項目施工的各個階段,要求避免疏漏且保持統(tǒng)一標準,自始至終對整個項目的成本實施有效控制。

(三)動態(tài)控制

公路建設準備階段成本控制是依據(jù)施工組織設計的內(nèi)容進行成本計劃編制、成本目標確定、成本控制方案的制定等,目的是為建設過程中的成本控制打下基礎(chǔ),而工程竣工階段的成本控制對整個建設過程中的成本控制意義較小,因此,公路建設成本控制工作應著重強調(diào)動態(tài)控制這一中間控制環(huán)節(jié)。

(四)目標管理

目標管理工作在整個成本控制工作中發(fā)揮重要作用,主要工作內(nèi)容包括設定目標、分解目標、明確責任、具體執(zhí)行及結(jié)果檢查、目標評價和修正等。通過具體實施措施,形成計劃、執(zhí)行、檢查、處理的PDCA循環(huán)體系。

(五)責、權(quán)、利相結(jié)合

公路項目實際施工建設過程中,各參與部門均擔負著成本控制責任,同時被賦予相應的成本控制權(quán)力。項目經(jīng)理應結(jié)合實際情況對成本控制工作進行業(yè)績檢查及考評,并遵照規(guī)定給予獎懲,切實做到權(quán)力、責任、利益相互結(jié)合,為實現(xiàn)成本控制預期效果提供幫助。

三、結(jié)語

公路項目建設中的技術(shù)管理及成本控制之間存在緊密的聯(lián)系,加強施工項目技術(shù)管理能夠有效控制成本,成本控制代表施工技術(shù)管理工作的基本意義。作為公路施工項目管理的核心內(nèi)容,公路項目施工過程中的成本控制是對項目管理本質(zhì)特征的體現(xiàn),同時也是進行公路項目施工管理績效評定時最為重要的標尺之一。

參考文獻:

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[3]徐承強,袁曉明.關(guān)于公路施工技術(shù)管理的重要性分析[J].城市建設理論研究(電子版),2015(21):5735.

作者:文生杰 單位:甘肅圓隴路橋機械化公路工程有限責任公司