路橋施工技術(shù)與安全管理
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摘要:
當(dāng)前，隨著城市化進(jìn)程的不斷深入，路橋施工的數(shù)量越來越多，質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)格。但也對(duì)橋梁事業(yè)的要求上也提出更高的標(biāo)準(zhǔn)，不僅要滿足外出游玩的人們的審美要求，還要完成安全性能的達(dá)標(biāo)檢測(cè)，保障行駛車輛的安全性。因此，相關(guān)人員必須就這一問題進(jìn)行深度的研究，找到可以改善路橋工程施工技術(shù)與施工安全的管理策略?；诖?，文章就路橋施工技術(shù)與安全管理進(jìn)行分析，以期能夠提供一個(gè)借鑒。
關(guān)鍵詞:路橋施工技術(shù) 安全管理 措施
1路橋施工技術(shù)與安全管理的基本內(nèi)容
路橋施工技術(shù)與安全安全管理一直是道路與橋梁施工最重要的一項(xiàng)工作，管理內(nèi)容包括施工人員、建筑施工的質(zhì)量、建筑施工材料、建筑施工設(shè)備等。道路和橋梁的相關(guān)人員在制訂施工技術(shù)與安全管理方案時(shí)，一定要依照相關(guān)法律法規(guī)制定，并且必須根據(jù)建筑施工的實(shí)際情況制訂出合適有效的管理方案。只有這樣，才可以使施工人員按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，使建筑工程的質(zhì)量得到保證，避免安全事故的發(fā)生。
2公路橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)分析
2．1路面基層施工技術(shù)
工程管理人員要做好施工材料的準(zhǔn)備工作，并加強(qiáng)對(duì)施工材料的質(zhì)量監(jiān)管，避免施工材料質(zhì)量不合格導(dǎo)致的工程問題。監(jiān)理人員也要對(duì)施工材料進(jìn)行定期和不定期的抽查，確保其符合相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)。施工人員要對(duì)標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，確?；鶎淤|(zhì)量和基層厚度符合設(shè)計(jì)要求。管理人員和施工人員要認(rèn)識(shí)到路面基層施工對(duì)道路施工質(zhì)量和交通的重要影響，采取相應(yīng)的措施減少路面基層施工導(dǎo)致的交通問題，并做好后期養(yǎng)護(hù)工作。
2．2路基施工技術(shù)
管理人員在路基施工技術(shù)管理過程中要認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)工程建設(shè)的重要性，重視對(duì)路基的碾壓，確保其壓實(shí)度符合相應(yīng)的工程施工標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員和施工人員要結(jié)合具體的工程施工情況選擇合適的施工設(shè)備按照相應(yīng)的流程對(duì)路基進(jìn)行碾壓，避免路基施工不合理引起公路橋梁施工過程中的跳車。
2．3橋梁施工技術(shù)
監(jiān)管人員要從全局出發(fā)對(duì)橋梁施工技術(shù)進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行把控，在監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決，避免問題解決不當(dāng)導(dǎo)致整體工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。同時(shí)，也要重視對(duì)模板工程的處理，模板支力前要進(jìn)行相應(yīng)的校正和除銹工作，支立完成后要用脫模劑進(jìn)行脫模處理。施工人員必須依據(jù)相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行模板的安裝，確保模板安裝的合理性。相關(guān)技術(shù)人員也要采取相應(yīng)的措施對(duì)模板縫隙進(jìn)行處理，確?；炷翝仓ぷ鞯捻樌M(jìn)行。
3影響路橋施工技術(shù)和安全管理的因素
3．1人為因素
在所有的工程施工的過程中，人為因素都會(huì)對(duì)工程施工的技術(shù)和質(zhì)量產(chǎn)生影響。因?yàn)槊總€(gè)人所接受的教育、文化、社會(huì)底蘊(yùn)不同，處理事務(wù)的能力也不盡相同，例如在施工過程中的管理和判斷就因?yàn)槭┕と藛T的素質(zhì)不同而會(huì)產(chǎn)不一樣的結(jié)果。所以，在施工人員的選擇上就要遵從有素養(yǎng)、高素質(zhì)等原則，保證在施工人員這一環(huán)節(jié)不出紕漏。
3．2施工材料因素
路橋施工屬于眾多工程施工工程的一種，施工材料是施工工程的物質(zhì)基礎(chǔ)。只有打好這一基礎(chǔ)，才能更好的保證路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制的有效實(shí)施。施工材料的選擇上要堅(jiān)持不偷工減料、不使用違禁替代品、不使用過期建材等原則。路橋施工材料相較于其他施工工程來說具有種類少、數(shù)量大的特點(diǎn)，尤其在大劑量的選材方面更要注意材料的質(zhì)量問題。這些都直接關(guān)系到路橋工程的質(zhì)量。
3．3施工設(shè)備因素
路橋施工設(shè)備同時(shí)施工材料一樣，都從物質(zhì)基礎(chǔ)上反映了想要保證路橋施工技術(shù)和質(zhì)量，就必須要在這其中嚴(yán)格把關(guān)。使用過舊的施工設(shè)備不但會(huì)延誤路橋施工的工期，還會(huì)對(duì)路橋施工的質(zhì)量造成影響。施工設(shè)備中所產(chǎn)生的嚴(yán)重誤差甚至?xí)斐扇藛T傷亡或工程損毀。路橋施工設(shè)備對(duì)比其他的施工工程設(shè)備而言體積較大，需要注意設(shè)備的承重能力和平時(shí)的存放保管。
3．4施工方案因素
俗話說兵馬不動(dòng)、糧草先行。施工方案的制定對(duì)于路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制措施的實(shí)施也有著積極的影響。隨意而錯(cuò)誤的施工方案不僅對(duì)于施工工期是一種延誤，也缺少當(dāng)下如果發(fā)生意外事故的處理手段。正確的施工方案如同總攬大綱，為路橋施工指定了明確的方向。
4提高路橋施工技術(shù)及安全管理水平的措施
4．1施工技術(shù)管理
4．1．1施工原材料的質(zhì)量控制施工原材料是影響施工質(zhì)量的重要因素之一，原材料的好與壞將從很大程度上制約著施工質(zhì)量，對(duì)施工質(zhì)量起著決定性的作用。從這一層次上來看，加強(qiáng)施工原材料的質(zhì)量控制是十分有必要的。砂、石等施工原材料的質(zhì)量控制主要體現(xiàn)在含泥量的控制上，按照合理的過程標(biāo)準(zhǔn)來看，路橋施工過程中的碎石含泥量不得高于2%，而砂石中的含泥量則不得高于3%，如若超過了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那么將會(huì)對(duì)整體工程的質(zhì)量帶來危害。除了嚴(yán)格控制砂石的含泥量外，還需做好骨料質(zhì)量的控制工作，而骨料最主要的是做好含水量的控制，因?yàn)楣橇虾康淖兓瘜囊欢ǔ潭瘸潭壬蠜Q定著混凝土的強(qiáng)度。這也就決定了在選擇骨料時(shí)，應(yīng)盡可能的選擇那些含泥量低，熱膨脹系數(shù)相對(duì)小的骨料。最后，建筑施工單位還需做好混凝土的控制工作，保證施工過程中混凝土的規(guī)格是達(dá)標(biāo)的，混凝土質(zhì)量規(guī)格的保證，有助于從整體上提升建筑工程的質(zhì)量。
4．1．2制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃與方案無論是大型的路橋施工工程，還是小型的路橋施工工程，都必須制定一套科學(xué)合理的施工計(jì)劃與方案，方便后續(xù)工程的開展作業(yè)。需要我們深刻意識(shí)到的一點(diǎn)是一份科學(xué)、合理的施工計(jì)劃與方案，是保障工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。長期的發(fā)展實(shí)踐表明，如若一項(xiàng)工程在開展之前未制定科學(xué)、合理的施工計(jì)劃與方案，那么這項(xiàng)工程的質(zhì)量將很難得到保障。一套科學(xué)、合理的施工方案，不僅能夠有效避免工程施工過程中出現(xiàn)的問題，而且還能夠從一定程度上確保工程的質(zhì)量，為施工單位帶來極大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。因而，建筑施工單位應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到施工計(jì)劃與方案的重要性，在合理制定方案的同時(shí)，還需按照方案一步一步的進(jìn)行。
4．1．3利用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量管理工作現(xiàn)代化技術(shù)的不斷發(fā)展與更新，為路橋的建設(shè)工作做出了突出的貢獻(xiàn)，因而在路橋的施工過程中，我們應(yīng)充分利用現(xiàn)代化的技術(shù)，將路橋的施工技術(shù)與質(zhì)量控制工作與現(xiàn)代化的技術(shù)密切結(jié)合起來，進(jìn)而為保證施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提供重要的科學(xué)依據(jù)。
4．2橋梁施工安全控制的技術(shù)要點(diǎn)
4．2．1項(xiàng)目參與人員的安全控制技術(shù)項(xiàng)目參與人員包括了施工現(xiàn)場(chǎng)的操作人員、技術(shù)人員、管理人員等員工。項(xiàng)目參與人員的數(shù)量較多所以產(chǎn)生的不安全行為也隨之增多。所以，施工單位應(yīng)及時(shí)有效的采取具有針對(duì)性的措施來保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。要及時(shí)針對(duì)新來工人及技術(shù)人員的進(jìn)行安全技術(shù)交底與進(jìn)行“三級(jí)教育”的培訓(xùn)，杜絕無證上崗，要讓每個(gè)人意識(shí)做到遵從“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。
4．2．2“物”的安全控制技術(shù)所謂“物”，是指在橋梁施工中的動(dòng)力以及機(jī)械設(shè)備、用電、施工工具等，橋梁施工中所涉及的大量機(jī)械設(shè)備如果操作不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)非常危險(xiǎn)的情況;還有用電方面的電線老化、隨意連接線路等等，都會(huì)造成嚴(yán)重的安全隱患，而“物”的安全控制技術(shù)，就是施工安全必須嚴(yán)格執(zhí)行控制目標(biāo)。我們?cè)谑┕ぶ斜仨殞?duì)“物”的使用要嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)范進(jìn)行使用、檢查、更換、儲(chǔ)藏，堆放。
5結(jié)束語
隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，路橋的建設(shè)速度在不斷加快，加強(qiáng)路橋施工的技術(shù)和安全控制措施能有效提高施工效率和施工完成質(zhì)量。因此，在實(shí)際的工程中，應(yīng)當(dāng)落實(shí)施工技術(shù)，并且加強(qiáng)工程的安全管理，從而提高施工水平。
參考文獻(xiàn)
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作者：王如春 單位：江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司