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市場(chǎng)周刊·新物流雜志

市場(chǎng)周刊·新物流雜志省級(jí)期刊

Market Weekly(New Logistics)

同學(xué)科期刊級(jí)別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計(jì)源期刊 部級(jí)期刊 省級(jí)期刊

  • 月刊 出版周期
  • 32-1514/F CN
  • 1008-4428 ISSN
主管單位:江蘇省惠隆資產(chǎn)管理有限公司
主辦單位:江蘇省惠隆資產(chǎn)管理有限公司
創(chuàng)刊時(shí)間:1998
開本:B5
出版地:江蘇
語(yǔ)種:中文
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
影響因子:0.24
數(shù)據(jù)庫(kù)收錄:

知網(wǎng)收錄(中)

市場(chǎng)周刊·新物流雜志簡(jiǎn)介

《市場(chǎng)周刊·新物流》(月刊)雜志,創(chuàng)刊于1998年,由江蘇省惠隆資產(chǎn)管理有限公司主辦,市場(chǎng)周刊自創(chuàng)刊至今備受全國(guó)各大高等院校、科研院所、廠礦企業(yè)和關(guān)心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論研究的各界人士的厚愛(ài)。封面學(xué)術(shù)氣濃,典雅大氣。本刊以南京為立足點(diǎn),面向華東,輻射至全國(guó)。擁有陣容強(qiáng)大的撰稿人隊(duì)伍,及時(shí)推出國(guó)內(nèi)著名經(jīng)濟(jì)專家和一流學(xué)者的權(quán)威性論著,每期所收錄的數(shù)篇文稿都是從來(lái)自全國(guó)各地的研究人員的論文中精選而出。內(nèi)容上擴(kuò)大并延伸至有關(guān)市場(chǎng)問(wèn)題的各個(gè)方面,反映市場(chǎng)的改革動(dòng)態(tài),積極探討金融實(shí)務(wù),注意重大理論和實(shí)際問(wèn)題的研究和探討,為我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的改革、建設(shè)和發(fā)展出謀劃策,是廣大金融機(jī)構(gòu)的職工、高等院校廣大師生、經(jīng)濟(jì)理論研究人員和經(jīng)濟(jì)部門工作者的良師益友。各大高等院校、省市的圖書館,政府、廠礦企業(yè)等均可查閱我們的雜志。曾用名:《市場(chǎng)周刊·新物資》

市場(chǎng)周刊·新物流雜志欄目設(shè)置

管理探索、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、商務(wù)營(yíng)銷、財(cái)經(jīng)論壇、法學(xué)研究

市場(chǎng)周刊·新物流雜志榮譽(yù)信息

市場(chǎng)周刊·新物流雜志訂閱方式

地址:南京市山西路67號(hào)世貿(mào)中心大廈A幢4樓810.811室,郵編:210009。

市場(chǎng)周刊·新物流雜志社投稿須知

1.文章標(biāo)題:一般不超過(guò)300個(gè)漢字以內(nèi),必要時(shí)可以加副標(biāo)題,最好并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位:題目下面均應(yīng)寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級(jí)單位)、所在城市(不是省會(huì)的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。

3.提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語(yǔ),100-200字為宜。

4.關(guān)鍵詞:3-5個(gè),以分號(hào)相隔。

5.正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了,層次不宜過(guò)多,層次序號(hào)為一、(一)、1、(1),層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

6.正文文字:一般不超過(guò)1萬(wàn)字,用A4紙打印,正文用5號(hào)宋體。

7.?dāng)?shù)字用法:執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》,凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字;夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語(yǔ)素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語(yǔ)、縮略語(yǔ)、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語(yǔ)等用漢字?jǐn)?shù)字。

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12.作者簡(jiǎn)介:第一作者姓名(出生年月-),性別,民族(漢族可省略),籍貫,現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位,研究方向。

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市場(chǎng)周刊·新物流雜志范例

打造全國(guó)最大的冷鏈物流企業(yè)——武漢肉聯(lián)與武漢萬(wàn)噸冷儲(chǔ)物流戰(zhàn)略重組協(xié)議簽訂

全洲發(fā)展物流信息化

區(qū)域物流需求分析

物流成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突破口

區(qū)域物流協(xié)同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)平衡發(fā)展

打造區(qū)域優(yōu)勢(shì)第三方物流孕育而生

鐵礦石海運(yùn)費(fèi)漲勢(shì)難以持久

甩掛運(yùn)輸發(fā)展有望得到政策支持

煤炭物流需從“黑色”轉(zhuǎn)變成“綠色”

提振我國(guó)港口吞吐量需“五點(diǎn)著力”

如何提升物流信息化效益

分析30年來(lái)我國(guó)服務(wù)業(yè)發(fā)展之“怪”現(xiàn)狀

讓現(xiàn)有顧客的價(jià)值最大化

5月份生產(chǎn)資料環(huán)比價(jià)格繼續(xù)上升1.4%

7月鋼市處在震蕩上行通道

南京、無(wú)錫發(fā)布年度物流統(tǒng)計(jì)公報(bào)

5月份PMI保持平穩(wěn)

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