工程投標(biāo)書范本精選(九篇)

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第1篇：工程投標(biāo)書范本范文

【關(guān)鍵詞】 招投標(biāo)；資格預(yù)審；施工組織設(shè)計；響應(yīng)；招標(biāo)文件

引言

高速公路招投標(biāo)，主要程序為公告、資格預(yù)審、招標(biāo)人出售標(biāo)書、投標(biāo)人編制投標(biāo)書、開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)、簽訂合同協(xié)議書等過程，招標(biāo)人編制資格預(yù)審文件和招標(biāo)文件并按范本規(guī)定時間要求組織資格預(yù)審、出售標(biāo)書、標(biāo)前會、查看現(xiàn)場、澄清問題、開標(biāo)、評標(biāo)和定標(biāo)等工作，投標(biāo)人則根據(jù)招標(biāo)人的時間安排，參與購買并編制資格預(yù)審文件、招標(biāo)文件、提交澄清問題等環(huán)節(jié).其中合理編制投標(biāo)報價為最重要的步驟并直接決定投標(biāo)人是否能夠中標(biāo)，但編制資格預(yù)審文件、投標(biāo)文件也相當(dāng)重要。

1 公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)依據(jù)

法律、法規(guī).《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》；《中華人民共和國合同法》；《關(guān)于禁止在市場經(jīng)濟(jì)活動中實行地區(qū)封鎖的規(guī)定》國務(wù)院[2001]303號令。

規(guī)章及文件.《評標(biāo)委員會和評標(biāo)方法暫行規(guī)定》國家發(fā)展委等七部委， [2001]12號令；《工程建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》國家發(fā)展委等七部委， [2003]第30號令；《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》交通部交公路發(fā)， [2001]第6號《公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)委員會評標(biāo)工作細(xì)則》；交通部交公路 發(fā)，[2003]70號。

2 資格預(yù)審文件編制

資格預(yù)審是投標(biāo)人獲取投標(biāo)資格的重要步驟，其評審標(biāo)準(zhǔn)為交通部《公路工程施工招標(biāo)資格預(yù)審辦法》，并結(jié)合招標(biāo)項目的具體實際進(jìn)行.評審采用100分制，一般分財務(wù)能力、技術(shù)能力、施工經(jīng)驗等幾項能力因素分別評審并匯總分?jǐn)?shù)，根據(jù)總分高低，確定前 5-8名為投標(biāo)邀請人。分值分配要按照工程項目的實際技術(shù)要求和工程難易程度綜合考慮。

符合性審查.資格預(yù)審申請書應(yīng)完整、真實；資格預(yù)審申請書由其法定代表人或其授權(quán)人逐頁簽署，尤其是公證一定要注意時間在授權(quán)書簽署的當(dāng)日或后；投標(biāo)申請人營業(yè)執(zhí)照和授權(quán)人授權(quán)書應(yīng)有效；投標(biāo)申請人須具備資格預(yù)審文件中要求的相應(yīng)資質(zhì)。

強(qiáng)制性審查。近年來未受到國家及各級交通主管部門通報，且招標(biāo)人處無不良施工信譽(yù)；積極響應(yīng)資格預(yù)審文件所要求有關(guān)人員、設(shè)備等要求；項目經(jīng)理、總工、質(zhì)檢工程師的職稱、相應(yīng)項目任職資歷；主要路基、路面、橋梁施工設(shè)備的配備等.投標(biāo)人一定要認(rèn)真閱讀資格預(yù)審文件，積極響應(yīng)招標(biāo)人的要求，避免出現(xiàn)因主要人員、設(shè)備原因無法通過強(qiáng)制性審查。

資格評分標(biāo)準(zhǔn)。分財務(wù)狀況、技術(shù)能力、施工能力三方面進(jìn)行評分，投標(biāo)人一定要有針對性地展示自身的實力，爭取通過投標(biāo)書讓招標(biāo)人認(rèn)為有能力完成所投標(biāo)段的施工任務(wù).財務(wù)能力方面，合理資產(chǎn)負(fù)債率和良好銀行信貸能力、銀行信譽(yù)等級等均可為投標(biāo)人爭取得高分，而技術(shù)能力和施工能力兩方面更要求投標(biāo)人仔細(xì)閱讀資格預(yù)審文件中招標(biāo)人針對招標(biāo)工程特點和難度提出有關(guān)要求才可能得到高分，通過資格預(yù)審。

3 投標(biāo)

3.1 投標(biāo)報價

投標(biāo)報價要求投標(biāo)人認(rèn)真考察施工現(xiàn)場，調(diào)查有關(guān)材料單價，閱讀招標(biāo)文件和補(bǔ)遺書中有關(guān)內(nèi)容，充分理解有關(guān)原則并綜合考慮競爭對手的報價思路，這樣才能根據(jù)預(yù)算作出合理報價，爭取最優(yōu)報價。范本中規(guī)定綜合評估法、最低評標(biāo)價法和雙信封評標(biāo)法三種方法，具體要根據(jù)業(yè)主在招標(biāo)文件中明確方式.一般來說投標(biāo)人都對報價工作都高度重視并有專人負(fù)責(zé)預(yù)算、報價調(diào)整、情報分析。

3.2 投標(biāo)書編制

投標(biāo)人都有專門的部門負(fù)責(zé)編制投標(biāo)書。由于長期參與各個項目投標(biāo)，積累豐富標(biāo)書編制經(jīng)驗。這種模式容易造成標(biāo)書無針對性，各個項目都是一套模板，在一年后標(biāo)書中仍未能改正。且由于負(fù)責(zé)投標(biāo)的工作人員往往不負(fù)責(zé)工程施工，在編制標(biāo)書時未能認(rèn)真審核圖紙，不能發(fā)現(xiàn)所投合同段特點，對招標(biāo)文件特殊要求響應(yīng)不夠等，均會影響專家打分結(jié)果。

3.2.1 標(biāo)書對招標(biāo)文件的響應(yīng)

投標(biāo)人應(yīng)在認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上積極響應(yīng)專用條款要求.如某項目要求大中橋和路面所用碎石必須水洗、橋梁工程模板須采用大塊鋼?；蚋邚?qiáng)度竹膠板、對填高超過 5m路段均填2m厚土進(jìn)行預(yù)壓等。針對上述條款投標(biāo)人應(yīng)在報價中充分考慮，在施工組織設(shè)計文字說明中闡述，招標(biāo)人和評標(biāo)專家在清標(biāo)評標(biāo)過程中認(rèn)為該投標(biāo)人認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件，編制適合工程特點施工組織設(shè)計.投標(biāo)人在標(biāo)書編制時過分追求裝訂精美、紙張精良、彩色打印、敘述唯恐不詳盡，真正內(nèi)容則空洞流于形式.更有甚者張冠李戴，所投項目在平原地區(qū)卻花大量篇幅敘述石方爆破施工工藝.說明該投標(biāo)人未能認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件，未能積極響應(yīng)招標(biāo)文件。

3.2.2 認(rèn)真編制標(biāo)書，避免因小失誤導(dǎo)致無法通過符合性審查

盡管范本和招標(biāo)文件專用本對標(biāo)書的要求有非常詳細(xì)說明，每次評標(biāo)都會有投標(biāo)人出現(xiàn)未逐頁簽字、授權(quán)書未公證、投標(biāo)擔(dān)保存在附加條件、附表與招標(biāo)文件要求不一致等問題，最終無法通過強(qiáng)制性審查，出現(xiàn)這樣問題非常遺憾，也恰恰說明投標(biāo)人在標(biāo)書編制時不夠細(xì)心。

（1）施工組織設(shè)計完整 ，關(guān)鍵技術(shù)方案可行。

施工組織設(shè)計在編寫時一定要有針對性，敘述完整且重點突出，文字宜精練、內(nèi)容要具體.范本在《施工組織設(shè)計建議書格式》表1施工組織設(shè)計文字說明”中有非常具體的8條規(guī)定，一定要逐條敘述，不可遺漏.其中第五條“重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施”一定要認(rèn)真分析 ，結(jié)合所投標(biāo)段的實際情況考慮，不可泛泛而談突出不了重點，也不能敘述過少導(dǎo)致要點遺漏，更不能理解偏差找錯重點；冬雨季施工安排要結(jié)合招標(biāo)文件要求，有具體措施和安排；質(zhì)量 、安全保證體系一定要由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，突出專職的質(zhì)檢員和安全員，保證持證上崗；其他應(yīng)說明事項則包括廉政、環(huán)保、衛(wèi)生等措施.

施工組織中關(guān)鍵技術(shù)必須可行。如路基、路面、橋梁中使用新技術(shù)、新材料；石方爆破、土處理、特殊路基處理；面層施工中石料來源及規(guī)格、水洗、級配選擇、基層養(yǎng)生與配比、改性瀝青要求、SMA施工工藝、壓實工藝等；橋梁施工中的試驗梁制度、橋面浮漿清除、伸縮縫裝 、張拉、壓漿工藝及大型梁板的吊裝懸澆施工等；供氣安排合理性，冬雨季施工考慮。

（2）突出重點.上述施工組織設(shè)計中所列關(guān)鍵技術(shù)較多，招標(biāo)人最為關(guān)心、最能體現(xiàn)出投標(biāo)人單位實力和經(jīng)驗是整個工程項目關(guān)鍵技術(shù).SMA面層施工、特大橋施工、石方邊坡預(yù)裂爆破、殊路基處理等。決不能簡單地抄襲規(guī)范由投標(biāo)人和擬任職主要技術(shù)負(fù)責(zé)人共同研究，結(jié)合工程實際寫出特色 ，寫出水平，投標(biāo)書才能體現(xiàn)出單位實力，才能引起招標(biāo)人興趣。

（3）施工業(yè)績與信譽(yù)證明材料。總公司和分公司的業(yè)績和信譽(yù)可以互相使用.如某公司第五分公司用第三分公司業(yè)績和信譽(yù)顯然不合適；有關(guān)獎勵在評標(biāo)時認(rèn)可是國家、交通部門頒發(fā)同類工程獎勵。對于其他部門頒發(fā)非公路工程證書或不具有本行業(yè)行政職能發(fā)證機(jī)關(guān)頒發(fā)獎勵或較低層次證書一般不予考慮.在標(biāo)書裝訂時要有所突出。

第2篇：工程投標(biāo)書范本范文

設(shè)計招標(biāo)書范本一

一、工程概況

1、工程名稱：縣汽車站

2、建設(shè)單位：市汽車運輸有限責(zé)任公司分公司

3、工程地理位置：線的交匯處西南角在高速公路切口處。

二、自然條件

l、極端最高氣溫

2、極端最低氣溫

3、年平均氣溫

4、年降水量

5、歷年最大風(fēng)力

6、歷年最大風(fēng)速

7、霧

三、設(shè)計要求

1、以市發(fā)展和改革委員會發(fā)改投號《關(guān)于縣汽車東站可行性研究報告的批復(fù)》為依據(jù)。

2、符合交通部《汽車客站級別劃分和建設(shè)要求》(jt/t200-20xx)和建設(shè)部、交通部《汽車客運站建設(shè)設(shè)計規(guī)范》(jgj60-99)。

3、基本符合縣規(guī)劃辦公室《縣汽車東站建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計條件》。

4、設(shè)計方案經(jīng)濟(jì)實用、美觀的原則。體現(xiàn)以人為本和方便旅客，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)表述清楚，如：征地面積、車站實際使用面積、停車場面積、主站房建筑面積(候車室、售票廳及分層面積)和輔助設(shè)施建設(shè)面積等。

四、招標(biāo)要求說明

1、投標(biāo)單位必須具有獨立法人資格和建筑設(shè)計乙級(含乙級)以上資質(zhì)。

2、采取邀請設(shè)計單位的方式參加方案設(shè)計，自愿接受邀請的設(shè)計單位須交保證金5000元，并按規(guī)定的時間到現(xiàn)場踏勘。

3、本次方案設(shè)計招標(biāo)獲勝的單位為初步設(shè)計和施工圖設(shè)計單位。

4、有下列情況之一的，設(shè)計方案無效：

(1)不響應(yīng)設(shè)計招標(biāo)書的;

(2)未按規(guī)定時間到現(xiàn)場踏勘;

(3)逾期送達(dá)設(shè)計方案的;

(4)設(shè)計方案未達(dá)到《**省建筑工程設(shè)計投標(biāo)文件編制深度規(guī)定》要求的;

(5)方案設(shè)計一般不得超過可行性研究報告所規(guī)定的各項指標(biāo)±5%，如特殊情況可作說明，停車場面積加大不受限制。

5、設(shè)計單位報送的方案設(shè)計文件為七份，其中一份為正本，包括相關(guān)資質(zhì)證明書，營業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)供備查使用。正本文件應(yīng)加蓋設(shè)計單位公章，并由法定或其授權(quán)人及相應(yīng)資格的注冊執(zhí)業(yè)人員、具體編制負(fù)責(zé)人簽字蓋章，單獨密封并在密封件上注明"正本文件"字樣，其余文件為副本，供評標(biāo)使用，副本文件和其它資料不得有任何顯或隱示設(shè)計單位的文字和標(biāo)記。

設(shè)計單位應(yīng)將上述副本文件和密封的正本文件在規(guī)定的時間內(nèi)送達(dá)到指定地點。

6、投標(biāo)書遞交地點：

聯(lián)系人：聯(lián)系電話：

7、現(xiàn)場踏勘時間：年月日午時

設(shè)計方案送達(dá)截止日期：年月日午時

五、設(shè)計單位承諾

設(shè)計單位在規(guī)定設(shè)計方案的同時，需向建設(shè)單位提交有關(guān)的承諾書。

1、對設(shè)計進(jìn)度、深度、設(shè)計質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的承諾：

2、初步設(shè)計所需時間、施工圖設(shè)計所需時間：

3、設(shè)計費用的報價為工可批復(fù)的全部建設(shè)項目，并包括方案設(shè)計，初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的總費用必須按國家標(biāo)準(zhǔn)計取，并按其設(shè)計費報價提出優(yōu)惠率，計算出實際報價，并說明有關(guān)附加條件。

六、評標(biāo)辦法

按《縣汽車東站設(shè)計招標(biāo)評標(biāo)細(xì)則》執(zhí)行。

七、雙方應(yīng)提供的文件資料：

l、邀請單位提供設(shè)計基礎(chǔ)資料

(1)省交通廳批復(fù)的工程可行性研究報告：

(2)縣規(guī)劃辦公室提供的規(guī)劃設(shè)計條件：

(3)設(shè)計方案招標(biāo)書。

2、參選方案設(shè)計單位需提供以下文件：

(1)按照設(shè)計規(guī)范要求的深度提供工可批復(fù)的全套設(shè)計方案圖紙，包括總平面圖，交通路網(wǎng)規(guī)劃，環(huán)境布置，主站房效果圖。

(2)方案設(shè)計說明書及經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析資料，工可批復(fù)各項目設(shè)計圖及說明。

3、方案設(shè)計圖及說明書圖冊規(guī)格為a3，共7套(含正本文件一套)主站房彩色噴繪圖幅為al，共1套，另增加總平面規(guī)劃圖，主站房一層平面圖各一張，圖幅為al。

4、設(shè)計費用投標(biāo)價必須采用雙信封法，一信封為末署名的包裝在副本文件內(nèi)，另一信封簽字蓋章后包裝在正本文件內(nèi)。

八、簽訂規(guī)劃設(shè)計合同的主要條件和要求

l、方案經(jīng)評審選定后，建設(shè)單位與申選單位簽定設(shè)計合同，設(shè)計費用按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)給予優(yōu)惠。

2、申選單位的設(shè)計方案不再另行收費，落選單位的參選方案付給工本費___元，并退還押金，落選單位設(shè)計方案的知識產(chǎn)權(quán)歸建設(shè)單位。專家評定為無效設(shè)計方案的單位不付工本費，并不退還押金。

九、建設(shè)單位聯(lián)系人及電話號碼

聯(lián)系人：聯(lián)系電話：

附件：

1、市發(fā)展和改革委員會號《關(guān)于縣汽車東站可行性研究報告的批復(fù)》

2、縣規(guī)劃辦公室《縣汽車東站建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計條件》

3、縣汽車東站宗地圖

設(shè)計招標(biāo)書范本二

日期：__

招標(biāo)號：__

1___(業(yè)主名字)(下簡稱“業(yè)主”)已安排了一筆以多種貨幣構(gòu)成的資金，用于____(工程名稱)建設(shè)費用的合理支付。所有如資格預(yù)審文件規(guī)定的來自合格貨源并經(jīng)資格預(yù)審合格了的投標(biāo)人均可參加本工程的投標(biāo)。

2業(yè)主邀請資格預(yù)審合格的投標(biāo)人就下列工程施工和竣工所需的勞務(wù)、材料、設(shè)備和服務(wù)進(jìn)行密封投標(biāo)：__________________________(工程概況、主要項目及工程量等)。

3凡有興趣的資格預(yù)審合格的投標(biāo)人，可從下列地址獲取進(jìn)一步的信息及查閱招文件：_________(查詢和發(fā)售招標(biāo)文件的機(jī)構(gòu)名稱、地址等)。

4任何有興趣的資格預(yù)審合格的投標(biāo)人在向上述機(jī)構(gòu)提交書面申請并在交納了一筆不可退還的費用____(貨幣名稱和數(shù)量)后可購得一套完整的招標(biāo)文件。多購的招標(biāo)文件收費相同。

5所有投標(biāo)書必須于__年__月__日__時之前送達(dá)下列地址：

第3篇：工程投標(biāo)書范本范文

工程個人委托書范本一本授權(quán)委托書聲明：我(姓名)系(投標(biāo)人名稱)的法定代表人，現(xiàn)授權(quán)委托(姓名)為我公司的合法人，就的投標(biāo)、施工、竣工和保修，以本公司的名義簽署投標(biāo)書，進(jìn)行談判、簽署合同和處理與之有關(guān)的一切事宜。

人無轉(zhuǎn)委托權(quán)，特此委托。

人：性別年齡

身份證號碼：職務(wù)：

投標(biāo)人：

法定代表人：(簽字或蓋章)

授權(quán)委托日期：年月日

工程個人委托書范本二XXX工程指揮部：

茲委托某某(居民身份證編號：xxxxxxxx)為我單位的委托人，代表我單位就某市第三級橡膠壩復(fù)建工程合同(合同編號：xxxx)簽署投標(biāo)文件、進(jìn)行談判、簽訂合同和處理與之有關(guān)的一切事務(wù)，其簽名真跡如本授權(quán)委托書未尾所示，特此證明。

授權(quán)委托單位：某水利工程局

法定代表人：

委托人：

20xx年12月9日

工程個人委托書范本三本授權(quán)委托書聲明：

我 (姓名) 系 (投標(biāo)單位名稱)的法人代表，現(xiàn)授權(quán)委托 (單位名稱)的 (姓名)為我公司人，以本公司的名義參加 工程項目的投標(biāo)活動。人在開標(biāo)、評標(biāo)、合同談判過程中所簽署的一切文件和處理與之有關(guān)的一切事務(wù)，我均予以承認(rèn)。

人： 性別： 年齡：

單 位： 部門： 職務(wù)：

人無轉(zhuǎn)委權(quán)。特此委托。

投標(biāo)單位： (蓋章)

法定代表人： (簽字或蓋章)

日期 年 月 日

工程個人委托書范本四本人系 公司的法定代表人，茲委托

項目經(jīng)理擔(dān)任 工程項目的現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理工作，全權(quán)處理工程施工全過程的安全生產(chǎn)管理，配合昆山市建筑安全監(jiān)督站項目監(jiān)督員的監(jiān)督工作，并負(fù)責(zé)工程施工管理過程中現(xiàn)場事務(wù)聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作。

委托期限為該工程領(lǐng)取施工許可證起至該工程竣工驗收止，此委托書中被委托人不得再次委托。

法定代表人(簽名)：

現(xiàn)場受托人(簽名)：

第4篇：工程投標(biāo)書范本范文

關(guān)鍵詞：公路工程；編制；投標(biāo)；施工組織設(shè)計

引言

公路建設(shè)是我區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動脈。在過去的五年內(nèi)，全區(qū)累計完成交通固定資產(chǎn)投資約為450億元，超過了新疆解放以來到2003年的投資總和。今年，我區(qū)公路建設(shè)計劃投資150億元，是我區(qū)公路建設(shè)史上投資最大、建設(shè)項目最多的一年。在這樣經(jīng)濟(jì)投資環(huán)境下，公路工程招投標(biāo)作為工程商品交易活動的重要媒介，一般由投標(biāo)報價、施工組織設(shè)計和綜合資料三部分組成。在投標(biāo)書評審時，通常報價占投標(biāo)書評分比例的40%~60%；施工組織設(shè)計占投標(biāo)書評分比例的20%~50%；綜合資料占投標(biāo)書評分比例的10%~20%。從上述比例中可以看出，投標(biāo)施工組織設(shè)計是投標(biāo)書及其重要的組成部分。

1 投標(biāo)施工組織設(shè)計在投標(biāo)中的地位和作用

1.1公路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計是承包商管理能力、施工組織理念和施工技術(shù)水平的具體體現(xiàn)。

這是承包商對所投標(biāo)工程的特點、自然條件和外部環(huán)境進(jìn)行考察和分析以后，結(jié)合自身的技術(shù)水平、管理能力、施工經(jīng)驗、技術(shù)裝備、工程開發(fā)理念和投標(biāo)決策思想等實際情況，通過對所投工程的施工方案的擬定、比較、生產(chǎn)要素的配置和各種技術(shù)保證措施的制定；對實施該工程在技術(shù)上的可行性，施工條件的符合性等所作出的全面系統(tǒng)的評價；另一方面，投標(biāo)施工組織設(shè)計也是承包商為了中標(biāo)而根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件的要求和規(guī)定對工程項目施工做出的科學(xué)、合理、系統(tǒng)的安排。

1.2公路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計是承包商技術(shù)優(yōu)勢和技術(shù)創(chuàng)新的載體。

投標(biāo)施工組織設(shè)計是承包商技術(shù)實力和工程管理能力的綜合反映，也是承包商對項目業(yè)主的關(guān)注，對業(yè)主招標(biāo)文件理解程度的體現(xiàn)。承包商一般都會在這個“窗口”——投標(biāo)施工組織設(shè)計向業(yè)主展示自己所掌握的專利技術(shù)、專門技術(shù)和技術(shù)優(yōu)勢以及技術(shù)創(chuàng)新能力。

1.3公路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計對投標(biāo)報價的作用和影響。

在投標(biāo)書編制過程中，投標(biāo)報價是由承包商按照投標(biāo)文件規(guī)定的要求，結(jié)合公路工程施工定額、取費標(biāo)準(zhǔn)、材料價格以及由企業(yè)競爭策略決定的預(yù)期利潤等編成的。其合理與否，要有一個科學(xué)、先進(jìn)和切實可行的投標(biāo)施工組織設(shè)計做基礎(chǔ)。在投標(biāo)施工組織設(shè)計中，如大型臨時設(shè)施和過渡工程的項目、數(shù)量；施工平面布置、占地面積、使用期限，材料存儲地點、供應(yīng)方式、運輸方法和運距，土石方調(diào)配方案、施工機(jī)械配套模式等，其在計劃上考慮得詳與略，都會對報價產(chǎn)生重要影響，尤其是施工方案的科學(xué)合理與否，會直接影響到投標(biāo)報價的正確性。

1.4公路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計是反映承包商綜合能力的依據(jù)。

業(yè)主通過投標(biāo)施工組織設(shè)計，首先可以考察承包商對招標(biāo)文件提出的各項要求的影響情況，如：對編制深度的要求、對工程施工進(jìn)度、質(zhì)量的要求等；其次，考察承包商的施工技術(shù)水平和管理水平，如：采用的施工技術(shù)的先進(jìn)程度、創(chuàng)新水平、施工組織水平、質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)的保證能力等。

1.5公路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計是競爭力的保證和指導(dǎo)合同談判的基礎(chǔ)。

隨著招投標(biāo)機(jī)制的不斷完善，越來越多的業(yè)主采用了新的評標(biāo)辦法——二次評標(biāo)，即先評技術(shù)標(biāo)（投標(biāo)施工組織設(shè)計），后評商務(wù)標(biāo)。評審時，前者分?jǐn)?shù)比例可能高達(dá)50%~70%；因此，高質(zhì)量的投標(biāo)施工組織設(shè)計是承包商在工程市場中競爭力的保證。我國自2001年加入WTO后，工程建設(shè)領(lǐng)域許多做法已經(jīng)同國際慣例接軌。中標(biāo)前，業(yè)主會對投標(biāo)施工組織設(shè)計的合理性、先進(jìn)性和可行性進(jìn)行審核，就有關(guān)問題向承包商提出質(zhì)詢，要求承包商予以解釋或澄清，這種做法在國際上通常叫做技術(shù)談判。無論是技術(shù)談判，還是經(jīng)濟(jì)談判，合同雙方商討的重點仍然是對具體的施工方案、施工組織、技術(shù)措施、質(zhì)量保障措施、價格組成等。指導(dǎo)承包商進(jìn)行上述談判的基礎(chǔ)就是投標(biāo)施工組織設(shè)計中的對應(yīng)內(nèi)容。

2 公路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計的特點

2.1編制時間的倉促性。

根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》第二十四條規(guī)定，“招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)確定投標(biāo)人編制投標(biāo)文件所需要的合理時間；但是，依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目，自招標(biāo)文件開始發(fā)出之日起至投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止，最短不得少于二十日”?！豆饭こ淌┕ふ袠?biāo)投標(biāo)管理辦法》第二十七條規(guī)定，“發(fā)出招標(biāo)文件到開標(biāo)的時間，由招標(biāo)單位根據(jù)工程項目的大小和招標(biāo)內(nèi)容確定，大中型項目一般不應(yīng)超過三個月”。但是，承包商除了參加業(yè)主組織召開的標(biāo)前會、考察工地以及路途中耽誤的時間，真正用于編制投標(biāo)文件的時間往往只有二周以上，不超過三個月的時間。承包商往往沒有足夠的時間去進(jìn)行詳細(xì)施工工程調(diào)查和相關(guān)資料準(zhǔn)備。

2.2編制依據(jù)的不確定性。

編制投標(biāo)施工組織設(shè)計的直接依據(jù)是：招標(biāo)文件、設(shè)計文件(含圖紙、參考資料)、答疑書、補(bǔ)遺書、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、驗收規(guī)范以及有關(guān)部門的規(guī)定及規(guī)章等。這些都是業(yè)主提供和可知的。除此之外，還有業(yè)主的特殊要求（明示或隱含）、項目環(huán)境、工程施工條件、業(yè)主要求的最佳工期等，業(yè)主提供的設(shè)計文件的編制深度與招標(biāo)文件要求的不相匹配等都是不確定的，對這些不確定的依據(jù)，承包商需要憑借豐富的經(jīng)驗、集體的智慧和勇氣接受市場的檢驗。

2.3編制內(nèi)容和深度的不確定性。

不同業(yè)主的招標(biāo)文件對投標(biāo)施工組織設(shè)計內(nèi)容和深度的要求是不盡相同的。如高速公路項目招標(biāo)，大多數(shù)業(yè)主都在招標(biāo)文件中明確要求承包商按交通部的范本的要求進(jìn)行編寫，其要求的內(nèi)容和深度都是明確的；由于目前尚無統(tǒng)一的行業(yè)范本，不同的業(yè)主其要求差異較大，這就要求承包商要善于積累和廣泛收集不同業(yè)主的評標(biāo)資料，據(jù)以分析并結(jié)合工程特點作出正確的判斷，最大限度地符合業(yè)主的要求。

2.4編制內(nèi)容的可擴(kuò)充性。

由于投標(biāo)施工組織設(shè)計是原則性、綱領(lǐng)性和指導(dǎo)性的文件，涵蓋的內(nèi)容較為廣泛，具有可擴(kuò)充性。與實施性施工組織設(shè)計比較又具有工程項目、編制依據(jù)、辦法、內(nèi)容等共同點。中標(biāo)后，編制實施性施工組織設(shè)計，以投標(biāo)施工組織設(shè)計為基礎(chǔ)進(jìn)行細(xì)化、擴(kuò)充。對于規(guī)模較小或單項工程，可根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求直接細(xì)化，編制成質(zhì)量計劃書之類的施工管理文件。

3 公路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計的編制內(nèi)容

3.1施工總體部署。

施工總體部署包括：施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置，施工區(qū)段的劃分，施工任務(wù)的安排，生產(chǎn)要素的配置以及施工準(zhǔn)備工作計劃等。

3.2總體施工平面布置。

總體施工平面布置表明：工程實施所需的臨時生產(chǎn)和生活設(shè)施，臨時道路、橋梁、供水、供電等臨時的布置和占地情況。

3.3施工方案。

施工方案包括：施工程序、施工方法的選擇、施工機(jī)械的選用和配套設(shè)施、勞力、主要材料、半成品的投入等。

3.4施工工期安排。

施工工期安排包括：總工期，工程開工、竣工時間，分期、分批實施的工程項目以及重點工程、關(guān)鍵工程的開工、竣工時間，施工進(jìn)度計劃圖表及說明。

3.5各種技術(shù)組織措施。

包括保證質(zhì)量、安全、進(jìn)度的技術(shù)組織措施、環(huán)境保護(hù)、文明施工及冬季、雨季施工的技術(shù)組織措施等。

4 公路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計的編制要點

4.1認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件、符合和響應(yīng)招標(biāo)要求。通過對招標(biāo)文件的閱讀和分析，了解業(yè)主對整個工程的工期、質(zhì)量、安全的基本要求，領(lǐng)會出可能存在的明示和暗示的內(nèi)容。掌握工程量、工點分布、筑物類型、施工難易程度以及難點、重點工程的情況。結(jié)合工程實際，嚴(yán)格符合招標(biāo)文件的要求，避免造成廢標(biāo)。

4.2重視現(xiàn)場考察和招標(biāo)答疑。

現(xiàn)場考察和招標(biāo)答疑是投標(biāo)期間一項重要的工作內(nèi)容。通過現(xiàn)場考察和招標(biāo)答疑，了解和掌握工程特點、自然特征、施工條件、生產(chǎn)要素的市場情況，真實掌握業(yè)主的有關(guān)意圖、弄清疑難問題，抓住主要矛盾，使投標(biāo)施工組織設(shè)計的編制，緊密結(jié)合工程特點、現(xiàn)場實際情況和業(yè)主的要求，更加符合實際，有針對性和可行性。

4.3確定施工組織機(jī)構(gòu)。

為了保證工程項目按計劃、保質(zhì)保量地順利實施，業(yè)主對承包商擬組建的項目施工組織機(jī)構(gòu)要求非常嚴(yán)格。因此，確定項目組織機(jī)構(gòu)時，要本著“精干、高效、便于施工組織指揮、協(xié)調(diào)和管理”的原則，體現(xiàn)承包商管理和綜合協(xié)調(diào)的能力。承包商要重視項目施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人以及其他主要專業(yè)技術(shù)人員的配備，除了資格應(yīng)滿足要求外，更應(yīng)具有豐富的類似工程施工經(jīng)驗，讓業(yè)主充分了解承包商擬投入工程施工隊伍具有較高的專業(yè)素質(zhì)。

4.4選定施工方案。

施工方案是施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容，在制定時要符合以下要求。一是科學(xué)合理，切實可行，技術(shù)上、工藝上先進(jìn)；二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要符合現(xiàn)行規(guī)范和驗標(biāo)要求；三是經(jīng)濟(jì)適度，“勞、材、機(jī)”配置合理；不必要、不可能到位的人員、機(jī)械設(shè)備不要考慮，以免造成違約，影響信譽(yù)；四是技術(shù)含量高、施工難度大的工程施工方案，要真正體現(xiàn)承包商的技術(shù)、設(shè)備和專業(yè)施工能力等方面的優(yōu)勢。

4.5合理布置施工平面。

施工平面布置技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)，涉及用地、環(huán)境保護(hù)、交通、用水和用電等許多政策和法規(guī)問題。應(yīng)按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、減少交通干擾和環(huán)境污染”的要求，結(jié)合工程實際情況，進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃建設(shè)。

4.6正確制定工期。

項目工程建設(shè)工期在業(yè)主招標(biāo)文件中已明確要求。無論任何情況，承包商都應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、工地條件、施工方案、自身實力與經(jīng)驗，通過與定額工期或業(yè)主要求工期比較，結(jié)合投標(biāo)策略，確定項目工期。

4.7制定可靠的質(zhì)量目標(biāo)。

明確的質(zhì)量目標(biāo)與工期目標(biāo)一樣，往往都是評定和審核投標(biāo)施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容。保證工程質(zhì)量是工程發(fā)揮正常的、基本的使用功能的前提，也是業(yè)主追求的首要目標(biāo)。承包商要根據(jù)近年來工程施工的實際質(zhì)量狀況，結(jié)合工程特點制定出通過努力可以實現(xiàn)，并符合招標(biāo)文件要求，能使業(yè)主相信的質(zhì)量目標(biāo)。

4.8響應(yīng)投標(biāo)文件中提出的各種保障措施。

招標(biāo)文件中業(yè)主會明確指出，要求承包商制定各種技術(shù)保障措施，如質(zhì)量保證、技術(shù)保證和安全保障以及文明施工要求等。還應(yīng)注意保障交通暢通和搞好民族團(tuán)結(jié)等類似問題。

結(jié)束語

投標(biāo)施工組織設(shè)計它既不是純技術(shù)性文件也不是純經(jīng)濟(jì)性文件。它是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的綜合性文件，是對承包商對工程項目所進(jìn)行的可行性、適應(yīng)性和綜合性的全面評價。要充分體現(xiàn)所應(yīng)有的科學(xué)性、先進(jìn)性和合理性。

參考文獻(xiàn)

[1]中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法[S].（1999年8月30日中華人民共和國主席令第21號公布）.

[2]公路工程施工招投標(biāo)管理辦法[S].（1989年8月26日交通部令第8號）.

第5篇：工程投標(biāo)書范本范文

關(guān)鍵詞：電力企業(yè)；電力設(shè)備；投標(biāo)；審核

一、切實做好對投標(biāo)方的資格審核

根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，招標(biāo)方式有公開招標(biāo)和邀請招標(biāo)兩種。公開招標(biāo)亦稱無限競爭招標(biāo),是指招標(biāo)人以招標(biāo)公告的方式邀請不特定的法人或者其他組織投標(biāo)。凡是具有投標(biāo)資格的潛在投標(biāo)人都可參與競爭,招標(biāo)人可廣泛地選擇投標(biāo)人。因公開招標(biāo)投標(biāo)者眾多,從資格預(yù)審、發(fā)送、標(biāo)書、截標(biāo)、開標(biāo)、評標(biāo)直至確定中標(biāo)單位,招標(biāo)方均須付出大量的人力、物力,除非國家有規(guī)定外,一般的招標(biāo)單位都愿采用邀請招標(biāo)。邀請招標(biāo)亦稱有限競爭招標(biāo),是指招標(biāo)人以投標(biāo)邀請書的方式邀請?zhí)囟ǖ姆ㄈ嘶蛘咂渌M織投標(biāo)。招標(biāo)單位根據(jù)已掌握的信息,對投標(biāo)項目潛在的投標(biāo)人事先進(jìn)行了資格預(yù)審,只向符合投標(biāo)要求的投標(biāo)廠商發(fā)出投標(biāo)邀請書,故投標(biāo)廠家數(shù)量較公開招標(biāo)大為減少,給今后的評標(biāo)定標(biāo)工作帶來便利。筆者從已開始的“兩網(wǎng)”改造設(shè)備招標(biāo)情況的資料掌握中得知,已進(jìn)行的招標(biāo)大都為邀請招標(biāo),招標(biāo)單位邀請的對象一般是與本企業(yè)有著幾年甚至是十幾年以上供貨關(guān)系的供應(yīng)廠家,而對我們不熟悉,產(chǎn)品質(zhì)量更好、條件更優(yōu)惠的廠家排除在邀請之外。這應(yīng)引起電力部門注意。無論是公開招標(biāo)或邀請招標(biāo)我們均須重視對投標(biāo)方的資格預(yù)審工作,制定資格預(yù)審的必要條件。一是，根據(jù)投標(biāo)人提供的相關(guān)資料和我們已掌握的信息對其資格是否滿足必要條件進(jìn)行審核。二是，招標(biāo)人赴潛在投標(biāo)人處進(jìn)行實地考察，了解質(zhì)保體系建立情況、企業(yè)規(guī)模、設(shè)備、生產(chǎn)工藝等。在以往的招投標(biāo)中也曾發(fā)現(xiàn)有的投標(biāo)人提供的生產(chǎn)許可證復(fù)印件與政府部門頒發(fā)證件中的產(chǎn)品電壓等級不符,屬偽造的生產(chǎn)許可證。也有的企業(yè)提報的企業(yè)規(guī)模、設(shè)備、生產(chǎn)工藝與實際狀況存在較大差異。其三，是通過第三方對投標(biāo)方的資格能力進(jìn)行審核,即按投標(biāo)方提供的其產(chǎn)品在電力行業(yè)使用表中的信息,向兄弟廠局了解投標(biāo)人的相關(guān)情況,綜合上述信息,確定投標(biāo)人的投標(biāo)資格。

對潛在投標(biāo)人的資格預(yù)審工作比較繁瑣, 嚴(yán)格審核潛在投標(biāo)人資格,可事先將那些不合格的投標(biāo)人排除在招標(biāo)之外,減少評標(biāo)工作量,避免今后可能出現(xiàn)的合同糾紛,確保招標(biāo)方的經(jīng)濟(jì)利益。

二、規(guī)范評標(biāo)過程

評標(biāo)在招標(biāo)程序中是非常重要的一環(huán),招標(biāo)單位對經(jīng)過初選合格,并且愿意參加投標(biāo)的廠商,按照招標(biāo)書中闡明的評標(biāo)原則和方法,對投標(biāo)人報送的投標(biāo)書從商務(wù)和技術(shù)的角度評判投標(biāo)人的能力,從中選取滿足招標(biāo)要求的供應(yīng)廠商。規(guī)范的評標(biāo)程序、嚴(yán)格認(rèn)真的評標(biāo)過程是保證所有投標(biāo)人具有相等機(jī)遇的基礎(chǔ)。實際操作中有些單位對投標(biāo)書的評標(biāo)過程缺少規(guī)范性,主要以評議法和合理低價法為主。招標(biāo)組織機(jī)構(gòu)的成員對各廠商的投標(biāo)書,進(jìn)行大致的評判就確定預(yù)中標(biāo)單位,評標(biāo)過程可操作性不強(qiáng),易受權(quán)威或主觀因素的影響,也不便對各評委的責(zé)任作出鑒定。筆者以為在評標(biāo)中應(yīng)建立評委責(zé)任制和報告制度,確保個人或組織對其行為和結(jié)果負(fù)責(zé)。提倡采用易操作、公平合理的百分法,由專家對評分內(nèi)容進(jìn)行分類,從投標(biāo)人信譽(yù)和業(yè)績、能力、技術(shù)條件、報價等方面制定評分標(biāo)準(zhǔn),各評委獨立打分匯總,總分最高者為預(yù)中標(biāo)單位。該方法考慮因素較多,體現(xiàn)科學(xué)、公平、合理,對所有投標(biāo)人一視同仁,評標(biāo)結(jié)果分歧較少。

三、投標(biāo)方的報價并非越低越好

投標(biāo)方在制訂某項設(shè)備報價時,一般會從自身的實力、技術(shù)、質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)及競爭對手等情況制定報價。采用的報價策略有：高標(biāo)――理想利潤,中標(biāo)――中等利潤,低標(biāo)――保本薄利。有些設(shè)備生產(chǎn)廠家為了某種目的也會低于成本報價。作為招標(biāo)企業(yè)應(yīng)根據(jù)招標(biāo)設(shè)備的技術(shù)要求、交貨期限、備品配件、專用工具、技術(shù)服務(wù)以及國內(nèi)同類產(chǎn)品市場價格等情況制定招標(biāo)設(shè)備的標(biāo)底,使自己對招標(biāo)設(shè)備的預(yù)算價有一參考依據(jù),也便于對投標(biāo)方報價的合理性作出公正客觀的評價。

在各投標(biāo)方其技術(shù)能力、質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)均能滿足要求的前提下,那些報價低的投標(biāo)者自然被選中,招標(biāo)方也會從經(jīng)濟(jì)角度選擇那些低報價的投標(biāo)方為預(yù)中標(biāo)單位。在已開展的設(shè)備招標(biāo)中有的招標(biāo)單位沒有制訂招標(biāo)設(shè)備的標(biāo)底,定標(biāo)時往往以低報價者為中標(biāo)單位。我們知道在有些設(shè)備的招標(biāo)中各投標(biāo)方的最高報價與最低報價竟相差幾百萬元,如此大的差距讓人不知如何取舍。這其中有的是投標(biāo)方計算錯誤,有的是低于成本競爭。作為招標(biāo)方擬定合理標(biāo)底,可先排除那些超過標(biāo)底規(guī)定偏差的廠家,對剩余投標(biāo)方再進(jìn)行比較,經(jīng)過綜合評價選出滿意的投標(biāo)方。如果一味的選擇低報價,將損害招投標(biāo)雙方的利益。低報價難以確保高質(zhì)量,過低的報價只能使投標(biāo)方偷工減料或粗制濫造,在這方面已被無數(shù)事實所證明。

無論是過去現(xiàn)在和將來,生產(chǎn)企業(yè)與需用單位的關(guān)系是一種相互依賴、相互依存的互助合作關(guān)系,長期穩(wěn)定的協(xié)作關(guān)系有助于生產(chǎn)廠家加強(qiáng)生產(chǎn)的計劃性和穩(wěn)定性,生產(chǎn)企業(yè)銷售產(chǎn)品獲得合理的利潤有助于企業(yè)的生存和發(fā)展,它也可通過投標(biāo)反復(fù)修訂自己的計劃、工藝并加強(qiáng)管理,生產(chǎn)出質(zhì)量優(yōu)良、性能更好的產(chǎn)品,從而達(dá)到降低成本的目的。

四、建立評標(biāo)專家?guī)炜刂普袠?biāo)過程

為便于招投標(biāo)方式的推廣和應(yīng)用,使招標(biāo)過程趨于規(guī)范,國家電力公司或網(wǎng)、省電力公司可建立“評標(biāo)專家?guī)臁?，通過考核選取那些具有高級職稱或相應(yīng)資格且有較高專業(yè)技術(shù)水平的人員為專家?guī)斐蓡T。技術(shù)專家應(yīng)熟悉本專業(yè)有關(guān)設(shè)備的國內(nèi)外技術(shù)水平及發(fā)展?fàn)顩r；經(jīng)濟(jì)專家應(yīng)熟悉有關(guān)法律,有實際商務(wù)工作經(jīng)驗。專家任職采用聘任制,在進(jìn)行某項設(shè)備招標(biāo)前可隨機(jī)從“評標(biāo)專家?guī)臁敝羞x取與本次招標(biāo)無利害關(guān)系的專家作為技術(shù)組和商務(wù)組成員。評標(biāo)專家參與國家電力公司以及各省(市)電力公司甚至是地(市)局組織的招標(biāo)工作；也可受上級部門委托參與分公司進(jìn)行的招投標(biāo),并行使相應(yīng)的監(jiān)督管理職能,對整個招標(biāo)過程進(jìn)行控制。為完善評標(biāo)專家?guī)熘贫?應(yīng)建立評委責(zé)任制,考評專家的工作態(tài)度、業(yè)務(wù)水平等,并以此作為續(xù)聘的依據(jù)。

第6篇：工程投標(biāo)書范本范文

關(guān)鍵詞:投標(biāo);施工組織設(shè)計; 質(zhì)量;方法

Abstract: the construction organization design is preliminary in the important part of the proposal stage, he is not only the key part of the score, and at the same time also is important for guiding the construction technology economic files; Its own quality directly affect the panel of judges score high and low.

Keywords: bid; The construction organization design; Quality; methods

中圖分類號：TU723.2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

初步施工組織設(shè)計是投標(biāo)階段中的重要組成部分。施工組織設(shè)計也是中標(biāo)后施工管理的計劃安排和監(jiān)理工程師監(jiān)督的依據(jù)之一，一定要科學(xué)合理、切實可行。因此，提高施工組織設(shè)計編制質(zhì)量具有重大意義?，F(xiàn)對投標(biāo)階段施工組織設(shè)計編制工作提出自己一些見解。

1、初步施工組織設(shè)計編制工作的自身特點

1.1 初步施工組織設(shè)計的內(nèi)容必須符合國家法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范，必須適應(yīng)業(yè)主、招標(biāo)文件、地方法規(guī)的特殊要求，以及參照《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》的要求進(jìn)行編制。

1.2初步施工組織設(shè)計的編制，是應(yīng)結(jié)合相應(yīng)工程項目所處的地域、地理條件、動力來源、工程用水、材料來源以及交通運輸條件等條件，結(jié)合本工程實際情況進(jìn)行編制。

1.3初步施工組織設(shè)計是指導(dǎo)投標(biāo)單位中標(biāo)后編制實施性施工組織設(shè)計的依據(jù)，是施工技術(shù)和施工管理相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一的過程。也是業(yè)主了解施工單位對該項目的總體布署基本情況的掌握和了解。從總體上了解施工單位是如何對該工程進(jìn)行前期的工作布署以及施工技術(shù)能力、進(jìn)度安排等事務(wù)。

1.4初步施工組織設(shè)計的編制工作是技術(shù)性、綜合性很強(qiáng)的智力勞動過程，要求編制人員具有一定的理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗。在投標(biāo)階段編制時間往往都很緊張，因此投標(biāo)書的編制經(jīng)常是在資料不齊全，對現(xiàn)場環(huán)境了解不成熟，依據(jù)不充分的條件下進(jìn)行的。在種種條件都不成熟的條件下技術(shù)標(biāo)的編制必須做到既要兼顧評標(biāo)的得分要點，又要兼顧將來中標(biāo)后的施工實施。

1.5 初步施工組織設(shè)計必須能夠體現(xiàn)本企業(yè)的管理優(yōu)勢、合理的進(jìn)度安排以及技術(shù)含量，使業(yè)主對本企業(yè)具有很強(qiáng)的信心感。

2、初步施工組織設(shè)計編制工作存在的問題

2.1 對于一些投標(biāo)項目，往往由于編制人員對招標(biāo)文件沒有能夠深刻的吃透業(yè)主的意圖或者由于一些編制人員疏忽大意導(dǎo)致廢標(biāo)。

2.2 施工組織設(shè)計編制工作存在著大量的重復(fù)性工作

2.2.1 對于一些常規(guī)的施工工藝，不同的編制人員對同類型施工工藝分別單獨的進(jìn)行構(gòu)思設(shè)計，從全局來說是重復(fù)性的勞動。

2.2.2 初步施工組織設(shè)計中的重點、難點工程沒有能夠展現(xiàn)企業(yè)技術(shù)的先進(jìn)性。

2.3 不能真正的指導(dǎo)和控制實際施工。

2.3.1 由于建筑市場的激烈競爭，導(dǎo)致建筑企業(yè)對工程項目的經(jīng)濟(jì)性的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過技術(shù)性。施工組織設(shè)計常常流于形式，未能給予足夠的重視。

2.3.2 編制人員的理論知識和施工經(jīng)驗往往不能同時具備，未能對具體的工程實際情況進(jìn)行合理策劃與設(shè)計，與工程實際脫節(jié)，不具備指導(dǎo)功能。

2.3.3 在管理上，沒有堅持施工組織設(shè)計作為指導(dǎo)性文件的權(quán)威性。在前期實際考察、編制、審核、修訂等方面均未給予應(yīng)有的地位，在編制的前期實際考察中，往往派遣一些不參與編制的人員前往考察現(xiàn)場，這勢必導(dǎo)致方案的編制脫離實際。

2.3.4 從投標(biāo)單位拿到投標(biāo)文件到開標(biāo)之時，往往要求時間都很短暫，最長不到一個月的時間，因此在編制工作中，編制人員沒有充足的時間去考慮一些先進(jìn)的施工技術(shù)及科學(xué)的管理方案。

3、提高施工組織設(shè)計編制質(zhì)量的對策

3.1對照設(shè)計圖紙和招標(biāo)文件進(jìn)行現(xiàn)場考察，是編制投標(biāo)文件必需的重要環(huán)節(jié)，要搜集第一手資料。一般來說，主要了解、調(diào)查工程沿線的地形地貌（植被）情況；當(dāng)?shù)貧夂蛩那闆r；道路交通狀況；臨時便道、便橋的情況；施工機(jī)具的進(jìn)場路徑；就地取材的料源分布；天然材料的開采條件和質(zhì)量；大宗材料的價格；各種材料的運輸距離；電源水源情況；通信用電條件；物價消費水平；社會治安狀況等情況，做到詳實、可靠。

3.2 掌握必要的標(biāo)書排版技巧

標(biāo)書的排版裝幀質(zhì)量如同商品的包裝、人的衣服一樣。評委一打開標(biāo)書，一個脈絡(luò)清晰、美觀、整潔，圖文并茂，裝幀精美的標(biāo)書必定能先聲奪人。因此，在編制標(biāo)書中，排版的質(zhì)量占著十分重要的位置。在明標(biāo)的編制中，各個單位都花盡心思，盡其所能的探索和開發(fā)排版的方法和技巧。

3.2.1正確運用Word2003中文版的幫助系統(tǒng)

3.2.2利用 “表格屬性”中的“標(biāo)題行重復(fù)”功能

3.2.3在WORD文檔中改變CAD圖中的文字格式

3.2.4利用“自選圖形”菜單中“流程圖”功能

3.2.5利用“公式編輯器”來進(jìn)行復(fù)雜數(shù)學(xué)公式的輸入

3.2.6 利用“樣式”和“模板”來進(jìn)行自動化排版

3.2.7巧用大綱視圖功能來進(jìn)行長文檔的編輯

3.2.8 熟練掌握一定數(shù)量的快捷鍵，是提高排版速度的法寶

3.2.9 CAD畫平面圖中的版面設(shè)置技巧

3.3 技術(shù)標(biāo)最為關(guān)鍵的是必須要找出本項目的重點和難點，同時要針對重點和難點專門編制技術(shù)要點，充分利用圖表，能用圖表闡明的就不用文字贅述，同時在標(biāo)書目錄中有所反映，這樣才可以吸引評委的眼球：

3.3.1用工程軟件制作各個施工階段詳細(xì)的進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖；

3.3.2用EXCEL制作一些項目的統(tǒng)計圖表，如用工分析、工程量統(tǒng)計、勞動力用工曲線等等；

3.3.3專門針對本工程的施工重點和施工難點編制針對性強(qiáng)的專項施工技術(shù)措施；簡單、普及的施工技術(shù)措施等就不必擴(kuò)展了；

3.3.4對于一些有企業(yè)特點的項目管理模式和方法，可有針對性和指導(dǎo)性的編制項目管理實施方案；

3.3.5增加工程使用的新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的內(nèi)容；

3.3.6必要的節(jié)能降耗措施、對工程合理化建議、降低施工成本措施、企業(yè)信息化建設(shè)等方面內(nèi)容；

3.3.7在預(yù)審階段、踏勘現(xiàn)場時，有時業(yè)主會多一些問題特別重視，會反復(fù)強(qiáng)調(diào)一些問題，因此，應(yīng)抓住這些問題，進(jìn)行針對性編寫；

編寫完成以后，交由公司內(nèi)部評標(biāo)機(jī)構(gòu)，按照業(yè)主招標(biāo)文件中的評標(biāo)細(xì)則，對編寫好的初步施工組織設(shè)計進(jìn)行評審，確定是否通過。

3.4 對初步施工組織設(shè)計編制工作進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理研究，按照國家標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對常規(guī)的不同類型結(jié)構(gòu)特點的分項、分部工程制定不同格式模塊，以便以后編制使用。在使用模塊時再根據(jù)工程的實際地質(zhì)、水文等情況進(jìn)行必要的修改以減少工程量，避免重復(fù)勞動。

3.5 加強(qiáng)對投標(biāo)人員業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)工作，及時使他們了解最先進(jìn)的施工技術(shù)以及與兄弟單位進(jìn)行經(jīng)驗交流取長補(bǔ)短，特別使在開標(biāo)時刻應(yīng)派遣編制人員進(jìn)行參加開標(biāo)工作以便了解其他單位的工作優(yōu)勢進(jìn)行借鑒。

4、總結(jié)

初步施工組織設(shè)計是投標(biāo)工作中的重要組成部分，一定要科學(xué)合理、切實可行。

參考文獻(xiàn):

[1] 交公路發(fā)[2009]221號公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本

[2] 2012權(quán)威《施工組織設(shè)計大全》

第7篇：工程投標(biāo)書范本范文

Abstract: The important basis that bidder prepare bid documents is tender documents which plays an important role in the whole process of bidding. And the key to obtain success of bidding is the standard tender documents with high quality. Therefore, it becomes particularly important to master the compilation skills of tender documents for construction projects.

【關(guān)鍵詞】招標(biāo)文件; 編制技巧;報價策略

Key words: tender documents; compilation skill; Bidding strategy

中圖分類號： TU723.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

引言:

自2000年1月1日《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》實施以來，經(jīng)過十年的發(fā)展，我國招投標(biāo)事業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展時期，各項招投標(biāo)工作正進(jìn)入規(guī)范化、法制化的道路。招標(biāo)文件是招標(biāo)人向投標(biāo)人提供的為進(jìn)行投標(biāo)工作所必須具有的法律性文件，是投標(biāo)人編制投標(biāo)文件的重要依據(jù)。招標(biāo)文件的編制作為招標(biāo)過程中最重要、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，其編制質(zhì)量將直接影響到招標(biāo)工作的質(zhì)量和成敗，直接影響到承建隊伍的素質(zhì)，進(jìn)而影響到工程的實施質(zhì)量、進(jìn)度、合同管理等眾多因素。因此編制高質(zhì)量的招標(biāo)文件成為招標(biāo)工作的重要任務(wù)。為此，筆者結(jié)合自身的工作經(jīng)驗，和廣大同仁們磋商一下建設(shè)工程招標(biāo)文件的編制技巧！

一、招標(biāo)文件編制前的準(zhǔn)備技巧

（一）做好編制計劃，滿足招標(biāo)文件要求。招標(biāo)文件編制前應(yīng)細(xì)讀預(yù)審及招標(biāo)文件，提出疑問并仔細(xì)閱讀答疑等文件資料，做好分冊目錄，同時對招標(biāo)人的要求仔細(xì)列出，尤其是一些特殊規(guī)定等，做好計劃、完成時間等。目前已進(jìn)入數(shù)字化時代，很多信息資料都相對“公開”了，故招標(biāo)文件不能弄虛作假，敷衍了事，以免造成遺憾及不可挽回的損失。

（二）加強(qiáng)文件各分冊之間的溝通，并注重所列項目內(nèi)容的審核。投標(biāo)文件編制是項系統(tǒng)工程，需要大量的物力、人力之間的相互協(xié)調(diào)合作，故各分冊中列出的報價數(shù)據(jù)、工期、人力、設(shè)備情況等應(yīng)與各分冊編制人員加強(qiáng)溝通，做好投標(biāo)文件的整體性，切不可各自為政。投標(biāo)文件成形后，應(yīng)對所編制的內(nèi)容系統(tǒng)、全面地審核，進(jìn)行相關(guān)資料信息的及時更新。招標(biāo)文件中的主要審核內(nèi)容有投標(biāo)文件中提供的證明資料是否滿足強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求；表中的信息與附的證明資料是否一致；投標(biāo)書中的投標(biāo)報價與工程量清單匯總表是否一致，大小寫是否吻合等。在編寫時，要注重審核所列項目的準(zhǔn)確與可靠性。

（三）注重排版裝訂細(xì)節(jié)，精心制定技術(shù)標(biāo)目錄。招標(biāo)文件一定要給別人清新、整潔的感覺，招標(biāo)人及評委等可以在這里感受到施工企業(yè)的實力、風(fēng)格，故應(yīng)注重文字編排上以及打印裝訂質(zhì)量等方面下點工夫，給招標(biāo)人留下第一個“好”的印象。目錄實際上是技術(shù)標(biāo)的結(jié)構(gòu)和順序，反映了編制者的思路，能讓人一目了然。一份好的目錄要求大小標(biāo)題明確、錯落有致、上下關(guān)聯(lián)，小標(biāo)題盡可能詳細(xì)，以示方案中考慮了哪些因素。

二、編寫過程中的技巧

（一）要抓準(zhǔn)招標(biāo)工程中的難點提出合理的技術(shù)方案。評標(biāo)時往往由評審人員對技術(shù)標(biāo)發(fā)表個人意見，再根據(jù)各分項，如安全、技術(shù)、組織、先進(jìn)性、可行性進(jìn)行打分，匯總后供最后決策。招標(biāo)工程中的技術(shù)難點，是建設(shè)單位最為關(guān)心、最不放心的問題，如解決不好，將直接影響合同工期和項目的順利建成。因此，企業(yè)要拿出穩(wěn)妥、可行的解決方案。

（二）招標(biāo)文件編寫中可以運用的報價技巧。施工企業(yè)根據(jù)本企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和營銷計劃，針對不同的區(qū)域、市場、標(biāo)段等可采用不同的報價策略，常用的報價策略有：常用技巧主要有：

1.不平衡報價法

2.以退為進(jìn)報價法

3.突然降價法

4.保本從長計議法

5.可選方案報價法

6.高報價投標(biāo)法等。

建筑工程施工企業(yè)在確定自己的報價方案時，應(yīng)對報價多進(jìn)行科學(xué)的分析，要綜合考慮所投項目的特點情況、清單數(shù)量以及合同條款等，選擇適合的報價方法，全面考慮期望的利潤和承擔(dān)風(fēng)險的能力，準(zhǔn)確判斷出項目的未來發(fā)展趨勢，認(rèn)真權(quán)衡風(fēng)險和利潤，這樣才有可能制定出一個含金量高的投標(biāo)報價方案。

三、其他方面的技巧

（一）重視組織機(jī)構(gòu)的安排和管理措施。優(yōu)先選用具有良好業(yè)績的項目經(jīng)理，并且將主要業(yè)績列入標(biāo)書文字中，使業(yè)主對將來的項目領(lǐng)導(dǎo)班子有初步的了解，并從中感覺到施工單位在承接該工程時的決心和重視程度。正確可行的措施是工程質(zhì)量得以良好地、安全地、順利完成的保證。因此企業(yè)在投標(biāo)書中必須根據(jù)工程的特點、難點，結(jié)合地區(qū)差異，同時還應(yīng)提出自己一套完整的、系統(tǒng)的內(nèi)部質(zhì)量安全體系和實施監(jiān)督、檢查等行之有效的管理制度，使質(zhì)量和安全始終處于受控狀態(tài)。同時提出中標(biāo)后將采取那些切實可行的組織、管理措施，以保證工程按施工組織設(shè)計進(jìn)度圖順利有序地進(jìn)行，將工期落到實處。

（二）力爭圖文并茂，用圖表增加技術(shù)的可行性。好的圖表可代替許多文字說明，如施工場地平面布置圖、網(wǎng)絡(luò)圖、施工示意圖、組織機(jī)構(gòu)表、勞動力和機(jī)具計劃需用表等。要盡可能提高圖面的清晰度和繪制質(zhì)量，盡量避免漏洞或矛盾。用圖表來提高招標(biāo)文件中建筑施工的可行性。

（三）認(rèn)真總結(jié)分析投標(biāo)技巧，制定方案留有余地。技術(shù)標(biāo)不同于施工控制計劃，具有宏觀控制作用，不可避免地會隨各種因素的變化，在局部出現(xiàn)一些變更。因此在制定方案時，應(yīng)留有一定程度的調(diào)整余地，但這種調(diào)整也是有限度的，不能隨意超越。企業(yè)在投標(biāo)階段對今后施工中的諸多問題不應(yīng)放棄自己合理的權(quán)利，盡可能將承諾縮小到一定的時間、范圍內(nèi)和一定程度上。投要想在蒸蒸日上的建筑行業(yè)、在眾多實力相當(dāng)?shù)耐稑?biāo)人中脫穎而出，一舉中標(biāo)，掌握市場特點和建筑工程的特點，科學(xué)合理的報價技巧相當(dāng)關(guān)鍵。只要投標(biāo)者認(rèn)真操作、認(rèn)真總結(jié)分析，用科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待每一次投標(biāo)，才能做到具體事情具體對待，以不變應(yīng)萬變，在投標(biāo)工作中占得先機(jī)。

四、結(jié)束語

總之,招標(biāo)文件編制是投標(biāo)的關(guān)鍵性工作,也是整個投標(biāo)工作的核心, 它必須在規(guī)定編制依據(jù)的基礎(chǔ)上,有限度地上下浮動?！氨鶅鋈叻且蝗罩?，要求我們在編制招標(biāo)文件時考慮要盡量細(xì)致、全面。只有不斷地學(xué)習(xí)、研究、改進(jìn)，掌握招標(biāo)文件編制技巧，才能編制出合格、高質(zhì)量、高水平的招標(biāo)文件。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 李平，《如何提高招標(biāo)文件編制質(zhì)量 》 政府采購信息報，2010，（6）.

[2] 何錄華，《如何編制招標(biāo)文件》中國招標(biāo)，2010，（2）.

[3] 陳建、徐國慶，《如何避免招標(biāo)文件編制中的常見問題》煤炭經(jīng)濟(jì)研，2006，（8）.

[4] 徐崇祿、任燕增、劉新鋒，《建設(shè)工程施工合同范本文本應(yīng)用指南》中國物價出版社, 2000，（3）.

第8篇：工程投標(biāo)書范本范文

關(guān)鍵詞 建設(shè)領(lǐng)域 電子招投標(biāo)系統(tǒng) 系統(tǒng)開發(fā) 應(yīng)用

中圖分類號：TP311.52 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0前言

隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國城市建設(shè)速度和規(guī)?？焖僭鲩L，由于監(jiān)督管理不規(guī)范，法制建設(shè)不完善，工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)市場仍然存在著虛假招標(biāo)、行政手段干預(yù)招標(biāo)、圍標(biāo)串標(biāo)、低分高評、高分低評等違規(guī)行為，規(guī)范建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)始終是建筑市場管理的重點。2012年2月1日起實施的《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)實施條例》第五條中明確提出“國家鼓勵利用信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電子招標(biāo)投標(biāo)”；2013年2月，國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、住房和程序建設(shè)部、交通運輸部、鐵道部、水利部、商務(wù)部聯(lián)合制定的《電子招標(biāo)投標(biāo)辦法》正式頒布，為電子招投標(biāo)在工程建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展提供了法律支持。本文主要針對建設(shè)領(lǐng)域中電子招投標(biāo)系統(tǒng)的開發(fā)及應(yīng)用情況，對電子招投標(biāo)系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行分析，為電子招投標(biāo)系統(tǒng)的構(gòu)建及應(yīng)用提供一點建議。

1實施電子招標(biāo)的意義和重要作用

1.1促使各方主體管理規(guī)范化

1.1.1使得招投標(biāo)文件編制更加規(guī)范化

電子招投標(biāo)平臺要求建設(shè)單位或招標(biāo)機(jī)構(gòu)按照監(jiān)管部門制定的電子招標(biāo)文件的范本，進(jìn)行招標(biāo)文件編制。由于既定的編制文件比較規(guī)范，在進(jìn)行修改和增添的時候按照標(biāo)準(zhǔn)在相關(guān)的區(qū)域進(jìn)行修改和增添，這樣利于監(jiān)管部門在審核的過程中及時發(fā)現(xiàn)招標(biāo)文件與范本之間的差異，同時還可以有效的提升監(jiān)管部門對招標(biāo)文件的審核效率。

1.1.2使得招投標(biāo)業(yè)務(wù)流程更顯規(guī)范

傳統(tǒng)的招投標(biāo)模式操作流程復(fù)雜，整個運作成本高。利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)開展招標(biāo)投標(biāo)活動，給予投標(biāo)人、招標(biāo)人、招標(biāo)、評標(biāo)專家、招標(biāo)監(jiān)管部門等各個主體不同的權(quán)限，將所有的業(yè)務(wù)流程通過計算機(jī)的預(yù)處理程序來完成，對每個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，使得整個招標(biāo)投標(biāo)的過程更加順暢，形成一個完整的招標(biāo)投標(biāo)體系。

1.1.3使評標(biāo)行為更顯規(guī)范化

采用電子招投標(biāo)系統(tǒng)可以使得評標(biāo)的行為更加規(guī)范，首先，電子招投標(biāo)系統(tǒng)設(shè)立評審關(guān)鍵點，然后再經(jīng)過評審專家對其關(guān)鍵點進(jìn)行著重評審，從而有效的提升了評審效率。其次，電子招投標(biāo)文件中的字號、字體、行距以及顏色等方面均有統(tǒng)一的規(guī)定，而且在進(jìn)行提交評審之后無法進(jìn)行歸屬性的辨認(rèn)，從而有效的減少了傾向性的評審。最后，通過答辯線路的改變處理，不能夠進(jìn)行聲音識別，有效的減少評審的傾向性。

1.2有效的降低招投標(biāo)成本

電子招標(biāo)文件具有減少招標(biāo)文件編制、備案以及資料的成本的特點，并且在人員、時間和交通都可以有效的降低成本甚至是趨于零成本。招標(biāo)單位或者招標(biāo)組織利用電子招標(biāo)文件在平臺上進(jìn)行，投標(biāo)單位也可以通過電子招標(biāo)平臺及時看到平臺的招標(biāo)信息，能夠更加快速更加方便的進(jìn)行擬投標(biāo)項目的選擇，編制的電子投標(biāo)文件有效的減少遞交材料、文件編制、人員、交通、打印裝訂成本等，直接的減少整個投標(biāo)過程的成本。

1.3招投標(biāo)交易資料存檔和查詢方便可靠

招投標(biāo)電子標(biāo)書的文字及圖形都是數(shù)字化的，不僅便于存檔，并且可靠性和安全性都較高。當(dāng)建設(shè)工程招投標(biāo)交易結(jié)束時，可以將完成的項目進(jìn)行在線的數(shù)字存檔，存檔的資料長期有效，可以避免紙質(zhì)材料容易損壞這個缺陷，而且還可以利用曾經(jīng)的歷史數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)也可以隨存隨取，對有利的數(shù)據(jù)可以進(jìn)一步的進(jìn)行加工后投入到使用中。

2實行電子招投標(biāo)的優(yōu)勢

利用招投標(biāo)管理系統(tǒng)，可以有效的對招標(biāo)、投標(biāo)、資格審查、開評標(biāo)過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，確保整個交易流程公平公正。主要優(yōu)勢有下面幾個點：

其一，電子招投標(biāo)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性高，其運行過程中非?？煽?。電子招投標(biāo)系統(tǒng)采用的是進(jìn)行雙路備份軟硬件系統(tǒng)，這就確保了即使在評標(biāo)的過程中出現(xiàn)故障，也能夠及時應(yīng)對。評委間采用內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行操作，可以實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)讀取，評好的分?jǐn)?shù)采用會被保存到兩個服務(wù)器上，使得評標(biāo)的數(shù)據(jù)更加安全可靠。在電子招投標(biāo)的系統(tǒng)中，其安全等級很高，對于專家身份的認(rèn)證過程很嚴(yán)格，確保專家身份的準(zhǔn)確性。

其二，安全性高。系統(tǒng)實行內(nèi)外網(wǎng)分離，內(nèi)外網(wǎng)實現(xiàn)物理分離。數(shù)據(jù)交換由接口實現(xiàn)，系統(tǒng)全面整合CA，系統(tǒng)登錄可采用CA統(tǒng)一身份認(rèn)證方式，加強(qiáng)系統(tǒng)訪問安全性，采取非對稱加密技術(shù)確保標(biāo)書信息不泄露，電子簽名技術(shù)確保招標(biāo)文件和投標(biāo)文件不被篡改，且符合法律依據(jù)。

其三，功能完善。電子招投標(biāo)系統(tǒng)提供了大量輔助功能以減少招標(biāo)人和投標(biāo)人制作標(biāo)書時的錯誤產(chǎn)生；在評標(biāo)前，系統(tǒng)能夠自動監(jiān)察標(biāo)書符合性，提升評委工作效率，數(shù)據(jù)對比分析功能強(qiáng)大，可以選擇不同的維度設(shè)定對比，為評標(biāo)工作的專業(yè)性提升提供了巨大的支持。

3電子招投標(biāo)系統(tǒng)功能分析

3.1交易管理系統(tǒng)及信息系統(tǒng)

《電子招標(biāo)投標(biāo)辦法》中明確規(guī)定“交易平臺是以數(shù)據(jù)電文形式完成招標(biāo)投標(biāo)交易活動的信息平臺”。在電子招投標(biāo)系統(tǒng)中，相關(guān)業(yè)務(wù)單位可通過身份驗證后可以進(jìn)入到信息系統(tǒng)中，信息系統(tǒng)在實際應(yīng)用中有幾點作用：一是可以給建設(shè)單位擬招標(biāo)工程信息，包含有報建單位名稱、計劃規(guī)模、建設(shè)規(guī)模、項目立項、投資總額等具體內(nèi)容；二是可以給招標(biāo)單位或機(jī)構(gòu)招標(biāo)的公告，為招標(biāo)方答疑解惑，以及可以為招投標(biāo)雙方提供評標(biāo)結(jié)果，為中標(biāo)單位發(fā)放中標(biāo)通知書；三是相關(guān)行政管理部門可以各類信用信息，系統(tǒng)可以根據(jù)不良信息中相關(guān)單位發(fā)生的各項違章違紀(jì)事故而暫停其承接的工程業(yè)務(wù)，也可以對相關(guān)的單位、個人、評標(biāo)專家等違章違紀(jì)行為進(jìn)行通報批評。

交易管理系統(tǒng)是滿易平臺之間信息交換、資源共享需要，主要應(yīng)用功能主要包括以下幾類：為招標(biāo)組織或機(jī)構(gòu)、投標(biāo)人及業(yè)主提供網(wǎng)上報名、上傳下載招標(biāo)文件、長傳投標(biāo)文件等。電子交易管理系統(tǒng)的應(yīng)用，極大的提高電子信息的傳遞速度和效率，節(jié)約大量的人力物力，但是在應(yīng)用時也有幾點值得注意的地方，由于招標(biāo)文件的下載和投標(biāo)文件的上傳對整個招投標(biāo)來說起著決定性的作用，所以要求招投標(biāo)單位發(fā)出的內(nèi)容一定要真實和完整，切記因圖省時省力帶來不必要的麻煩。

3.2身份認(rèn)證系統(tǒng)和標(biāo)書制作系統(tǒng)

身份驗證系統(tǒng)指的是電子簽名系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要有兩個方面組成：電子簽章與CA數(shù)字證書，數(shù)字證書中的內(nèi)容包括以下幾個部分：招標(biāo)人、招標(biāo)機(jī)構(gòu)、法定代表人、授權(quán)委托人、施工企業(yè)證書、造價員個人證書、注冊造價工程師、評標(biāo)專家。上述提到的招標(biāo)文件和投標(biāo)文件均需要進(jìn)行電子簽名后才能顯示為有效，電子簽章的招標(biāo)文件和投標(biāo)文件相比傳統(tǒng)的紙質(zhì)文件更具保密性和安全性。

標(biāo)書制作系統(tǒng)就是指可以兼容招標(biāo)文件和投標(biāo)文件格式，并能夠?qū)鹘y(tǒng)的標(biāo)書方便快捷的轉(zhuǎn)換成符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的文件格式。招標(biāo)文件必須包含的內(nèi)容有招標(biāo)公告、投標(biāo)人須知、否決大型條款、評標(biāo)辦法、合同條款及格式、協(xié)議書、專用條款、通用條款、工程量清單、圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求、招標(biāo)文件格式和要求、工程量清單招標(biāo)控制價、附件等方面。

3.3開標(biāo)系統(tǒng)、專家抽取系統(tǒng)和簽到系統(tǒng)

開標(biāo)系統(tǒng)在應(yīng)用中的主要功能是將投標(biāo)文件自動導(dǎo)入，并且能夠準(zhǔn)確快速的顯示出唱標(biāo)結(jié)果，避免了傳統(tǒng)開標(biāo)過程中因人為的失誤帶來的唱標(biāo)結(jié)果錯誤和記錄結(jié)果錯誤。開標(biāo)系統(tǒng)能夠完全的避免傳統(tǒng)紙質(zhì)投標(biāo)書開標(biāo)時的復(fù)雜、繁瑣的人工操作流程，通過計算機(jī)的操作，簡單、準(zhǔn)確、快速的完成傳統(tǒng)開標(biāo)時的分拆查封、人工唱標(biāo)及人工記錄等工作。開標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行開標(biāo)的流程是在行政主管部門的監(jiān)督下，招標(biāo)人員利用計算機(jī)對所有的投標(biāo)文件批量的導(dǎo)入，再對文件進(jìn)行解鎖解壓，最后依次進(jìn)行開標(biāo)并自動的生成開標(biāo)結(jié)果，在場的所有人員均能夠觀看到開標(biāo)的流程和結(jié)果，整個開標(biāo)的過程是在完全公開、公正、透明的環(huán)境中進(jìn)行。

專家抽取系統(tǒng)，采取統(tǒng)一專家?guī)熘谐槿＜?，主要包含以下幾個功能模塊：評標(biāo)專家信息管理模塊、專家抽取條件設(shè)置模塊、評標(biāo)專家隨機(jī)抽取、信息統(tǒng)計模塊。各功能模塊間相互獨立，各子系統(tǒng)間自動實現(xiàn)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)與共享，由不同的職能部門按不同的權(quán)限分別操作管理。評標(biāo)專家信息對于專家抽取系統(tǒng)來說是封閉保密，專家抽取操作人員根據(jù)項目要求設(shè)置專家抽取條件，通過計算機(jī)程序隨機(jī)地抽取專家，并通過統(tǒng)一的語音通知電話通知專家，根據(jù)專家手機(jī)按鍵反饋信息確定評標(biāo)專家是否參加。抽取過程中及抽取結(jié)果中的評標(biāo)專家信息都是加密的，任何人員都無法知道評標(biāo)專家的信息。如果在確認(rèn)后遇到事情不能及時前往，專家也可以進(jìn)行短信請假，專家抽取系統(tǒng)能夠避免人為操作帶來的不利影響。

簽到系統(tǒng)是指參評的專家在規(guī)定的時間到場后通過身份證和專家證確認(rèn)專家的身份，如果在規(guī)定的時間內(nèi)專家沒有到場并沒有請假，將啟用應(yīng)急系統(tǒng)抽取應(yīng)急專家，直到人數(shù)足夠。

3.4評標(biāo)系統(tǒng)和監(jiān)督系統(tǒng)

評標(biāo)系統(tǒng)主要是給評標(biāo)專家提供一個獨立而又相互無影響的操作界面進(jìn)行評標(biāo)工作，整個評標(biāo)的流程為開標(biāo)信息主審復(fù)審廢標(biāo)評標(biāo)結(jié)果打印評標(biāo)結(jié)果。評標(biāo)專家可以利用專家證號（建設(shè)單位評委憑身份證號）進(jìn)入到評標(biāo)系統(tǒng)中，然后在信息模塊中查看整個工程信息。商務(wù)標(biāo)可以直接選擇初步評審主審進(jìn)行評判并保存評標(biāo)的結(jié)果，復(fù)審專家對主審專家的評標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行查看，在詳細(xì)評審的界面可以對詳細(xì)的評審數(shù)據(jù)進(jìn)行上傳；對技術(shù)標(biāo)進(jìn)行評標(biāo)選擇技術(shù)標(biāo)主審，并將評審的結(jié)果保存，再由技術(shù)標(biāo)復(fù)審專家對主審的結(jié)果進(jìn)行查看。如果評標(biāo)不通過則當(dāng)廢標(biāo)處理，可以查看評審結(jié)果，生成并打印評標(biāo)結(jié)果，最后結(jié)束整個評標(biāo)。

監(jiān)督系統(tǒng)就是指在通過電子監(jiān)視系統(tǒng)對整個招投標(biāo)的過程進(jìn)行監(jiān)督，在招投標(biāo)過程中監(jiān)督人員如果發(fā)現(xiàn)錯誤地方或需要改進(jìn)的地方可以直接的進(jìn)行指出，并及時的反饋給招投標(biāo)現(xiàn)場的工作人員，現(xiàn)場的工作人員根據(jù)監(jiān)控人員的指示對現(xiàn)場的工作進(jìn)行改進(jìn)，或者是現(xiàn)場出現(xiàn)緊急的事件或問題時，監(jiān)控人員能在第一時間發(fā)現(xiàn)，也能及時的做出反應(yīng)，指導(dǎo)人員快速的對應(yīng)急問題進(jìn)行處理，保障整個招投標(biāo)現(xiàn)場的安全的同時有效的優(yōu)化了整個招投標(biāo)的流程，切實的提高了整個招投標(biāo)的效率，為后期的交接工作奠定良好的基礎(chǔ)，從而確保整個招投標(biāo)活動公正透明。

4結(jié)語

在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，全國各地不同程度的建立了電子招投標(biāo)系統(tǒng)，電子招投標(biāo)已經(jīng)成為了一項十分迫切的發(fā)展目標(biāo)，但是我們也要清醒的認(rèn)識到，僅僅依靠電子招投標(biāo)系統(tǒng)是不能完全解決招投標(biāo)過程中產(chǎn)生的問題，必須同時加大對違法行為的處罰力度，不斷完善法制建設(shè)，規(guī)范招投標(biāo)監(jiān)督管理，才能使工程建設(shè)招投標(biāo)市場有序而健康的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2] 電子招標(biāo)投標(biāo)辦法[Z]，2013.

第9篇：工程投標(biāo)書范本范文

支付水平， 從而達(dá)到有效控制工程項目費用目標(biāo)的實現(xiàn)， 對工程建設(shè)的參與各方均有較大的實際意義。

關(guān)鍵詞： 公路工程， 費用支付， 計量支付，管理， 控制

公路工程項目建設(shè)管理中合同管理始終貫穿于項目建設(shè)全過程， 在合同管理中計量與支付工作是一個中心環(huán)節(jié)， 是對工程建設(shè)全過程進(jìn)行控制的一個力的手段， 是工程質(zhì)量、進(jìn)度、費用控制的體現(xiàn)。

計量與支付是公路工程的主要調(diào)控手段和關(guān)鍵工作環(huán)節(jié)，其目的通過對工程費用目標(biāo)的動態(tài)控制，使其能夠最優(yōu)的實現(xiàn)。同時，計量與支付是保證工程按期、按質(zhì)完工的重要條件，因此工程計量與支付工作必須做到真實、準(zhǔn)確、及時。

1公路項目工程量的審核控制

工程師應(yīng)根據(jù)施工圖紙對承包商提交的工程量計算逐一核查。計量的項目必須按技術(shù)規(guī)范和業(yè)主批準(zhǔn)的施工圖紙有關(guān)要求和規(guī)定完成的工作。因此，工程師必須了解和熟悉圖紙，通過現(xiàn)場計量對工程計量正確與否提出審查意見。避免多報、亂報、重報現(xiàn)象。確認(rèn)其工程量的申報是否有效、合格。

1）挖方和填方工程量的確定

2）利用土填方

3）借土填方

2 項目單價的審核控制

項目單價是工程造價的核心部分，監(jiān)理單位要嚴(yán)格按照合同原則對承包商沿用的單位尤其是新增項目綜合單位進(jìn)行仔細(xì)核查，建立相應(yīng)的單價、合價臺賬。

此外，還需對材料，設(shè)備的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。對“選材定價”提出意見，并根據(jù)需求，參與其選廠定價。要認(rèn)真審核清淡內(nèi)的項目單價、合價，對于清單外的項目單價要嚴(yán)格審核，并按規(guī)范重新計算復(fù)核。

3工程費用支付控制

1）工程費用支付控制是工程師進(jìn)行合同管理的最后一個環(huán)節(jié)，是最終落實業(yè)主與承包人經(jīng)濟(jì)利益、確認(rèn)實際工程費用的關(guān)鍵工作。因此，對工程支付必須以工程計量為基礎(chǔ)，以技術(shù)規(guī)范、合同單價和合同條款為依據(jù)，嚴(yán)格按規(guī)定的程序進(jìn)行，以保證支付的準(zhǔn)確性和公平合理性。由于計量工作時間較長，工作面和所涉及的內(nèi)容較多，工程師要做到不出錯或少出錯，就必須加強(qiáng)自己的理論知識，提高自己的專業(yè)技術(shù)水平和綜合水平，這是做好計量支付工作的前提條件。與此同時，必須要求掌握技術(shù)規(guī)范、圖紙、并要求仔細(xì)研究。對照合同協(xié)議書及通用、專用條件再認(rèn)真對比研究。做到隨時掌握工程項目的進(jìn)展情況。對工程各工序了然于心，才能保證工程計量的準(zhǔn)確無誤。

2） 支付的程序

2. 1 中期支付程序

（1） 承包人提出付款申請。

承包人應(yīng)通過監(jiān)理工程師向業(yè)主提出付款申請。申請的形式就是填報月報表或月結(jié)賬單。承包人的月報表應(yīng)列有他在這個月應(yīng)收取的金額。

（2） 監(jiān)理工程師審核與簽認(rèn)。

監(jiān)理工程師對承包人提交的月報表進(jìn)行全面審核和計算， 在逐項審核和計算的基礎(chǔ)上簽認(rèn)應(yīng)支付的工程費用。

（3）5期中支付證書6 的簽發(fā)。

審核完成之后計算付款凈金額， 凈金額是扣除保留金及預(yù)付款回扣額。將凈金額與投標(biāo)書附錄中列明的期中支付的最低限額比較（ 最低支付限額一般為合同價的2%） ， 若凈金額大于最低限額則開具支付證書， 否則不開支付證書， 將證實的金額按月結(jié)轉(zhuǎn)， 直至累計應(yīng)支付的款額達(dá)到投標(biāo)書附錄中列明的期中支付證書的最低金額為止。

（4） 業(yè)主付款。

業(yè)主收到監(jiān)理工程師開具的支付證書之后， 經(jīng)審核確認(rèn)， 向承包人付款。在支付程序中應(yīng)注意合同規(guī)定的支付時間， 在5范本6 的通用條款第60. 15 條規(guī)定， 工程師在收到承包人付款申請后的21 d 內(nèi)開出支付證書， 業(yè)主在收到監(jiān)理工程師的期中支付證書的21 d 內(nèi)支付。

2. 2 最終支付程序。其中包括： 承包人提出最終支付申請、監(jiān)理工程師審定支付申請、在以上審定工作基礎(chǔ)上， 向業(yè)主簽發(fā)5最終支付證書6 ， 并將副本抄送承包人、業(yè)主付款

2. 3 清單支付的項目。其中包括：暫定金額以及計日工

2. 4 合同支付項目。其中包括： 開工預(yù)付款、材料、設(shè)備預(yù)付款，

對于合同支付項目中其他的支付項目， 如索賠費用、計日工費用、變更工程費用、價格調(diào)整費用、拖期違約損失賠償金（ 違約罰金） 、提前竣工獎金、延遲付款利息等項目， 要求監(jiān)理人員必須全面熟悉合同文件， 并且還要對合同條款深刻理解， 結(jié)合實際情況嚴(yán)格審核， 按照合同規(guī)定層層把關(guān)， 防止造成工程費用管理的混亂。

4 計量的準(zhǔn)備工作

1）認(rèn)真學(xué)習(xí)計量支付的依據(jù)，并熟練掌握計量支付的規(guī)則。

2） 為了出現(xiàn)避免一些項目的重復(fù)計量或漏掉計量的現(xiàn)象，在項目開工前，在工程前期進(jìn)場后，首先要做到的工作是建立計量支付（合同）臺賬，在建立計量支付臺賬前，要認(rèn)真審核工作圖紙數(shù)量并建立清單工程數(shù)量復(fù)核情況上報業(yè)主批準(zhǔn)。依據(jù)批準(zhǔn)的清單工程數(shù)量復(fù)核表建立工程數(shù)量明細(xì)表臺賬及公路建設(shè)項目計量支付臺賬前從計量支付工作角度考慮審核承包商所報的單位，分部，分項工程劃分報告。

5 計量原則和支付條件

準(zhǔn)確把握計量原則和支付條件是做好計量支付和監(jiān)理工作的基礎(chǔ)

1） 計量的原則

（1）已完工程必須必須符合設(shè)計圖紙，技術(shù)規(guī)范等合同文件規(guī)定的質(zhì)量要求，同時相關(guān)資料齊全，手續(xù)完備。

（2）按合同規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容和單位進(jìn)行計量。

（3）當(dāng)遇到合同中沒有具體規(guī)定而實際中又需要決定計量方法時，工程師應(yīng)與承包人、業(yè)主進(jìn)行協(xié)商，采取由工程師決定的、合適的計量方法。

2） 支付條件

在工程計量的基礎(chǔ)上進(jìn)行的工程款支付，需要滿足合同規(guī)定的具體條件。

在實際工程項目中，工程量清單（說明），技術(shù)規(guī)范、通用條款、專用條款、設(shè)計文件均從不同角度涉及到計量和支付，計量支付要嚴(yán)格遵循這些文件，并將它們結(jié)合在一起閱讀和理解。

6結(jié)束語

在工程費用控制中， 無論是業(yè)主、監(jiān)理工程師還是承包人的計量工程師， 都必須以高度的責(zé)任感投入到計量支付工作中， 只有熟練掌握了計量支付的相關(guān)政策和規(guī)定， 熟悉工程合同及招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范中的內(nèi)容和工程項目情況， 提高認(rèn)識， 加強(qiáng)修養(yǎng)，掌握計算機(jī)及相關(guān)軟件的操作， 認(rèn)真做好計量支付臺賬， 才能做好計量支付工作。

公路工程計量支付涉及到工程施工建設(shè)的全過程。這不僅對工程師的專業(yè)知識有較高的要求，更要求工程師有高度的事業(yè)心和責(zé)任心。堅持科學(xué)、客觀、公正的原則對已完成的工程及時進(jìn)行驗收計量。只有緊密結(jié)合工程實際，不斷完善優(yōu)化計量方法和監(jiān)控措施，切實搞好計量支付的監(jiān)理工作，才能真正實現(xiàn)對工程投資的全面控制，保證工程建設(shè)任務(wù)的順利完成。

參考文獻(xiàn)

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[ 2] 楊曉軍. 淺談工程計量與支付[ J] . 青海交通科技， 2003（ 4） ： 13-14.