港口經(jīng)濟(jì)論文精選(九篇)

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第1篇：港口經(jīng)濟(jì)論文范文

（一）相關(guān)概念和研究?jī)?nèi)容界定1.核心概念界定近年來(lái)，由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，使得港口和四周地區(qū)逐漸變?yōu)榱松虡I(yè)聚集地區(qū)。并且，港口自身?xiàng)l件也處在不斷完善當(dāng)中，因此，進(jìn)一步加強(qiáng)了港口為周圍地區(qū)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的發(fā)展提供的服務(wù)能力。2003年，我國(guó)頒布實(shí)施了《中華人民共和國(guó)港口法》，在該法律中，明確指出了：“港口指的是具有船舶進(jìn)出、停、靠，旅客上下及貨物運(yùn)載等功能，同時(shí)還應(yīng)具有相應(yīng)的港口設(shè)施?！币话銇?lái)說(shuō)，港口多是由一個(gè)或是多個(gè)港區(qū)所構(gòu)成的，加之，當(dāng)前的港口多數(shù)屬于綜合性的港口，在建設(shè)過(guò)程中，通常是按照運(yùn)輸貨物來(lái)決定港區(qū)的類型，再結(jié)合水路、鐵路等和港口的腹地經(jīng)濟(jì)相互連接在一起。若按照用途進(jìn)行劃分，港口主要包含工業(yè)港、軍港、綜合港等。其中，工業(yè)港指的是為港口的腹地企業(yè)運(yùn)輸一些原材料等；軍港指的是軍隊(duì)艦艇停、靠或是維修的主要港口；對(duì)于綜合港口而言，主要指的是為其提供多種功能及多元化服務(wù)的一種綜合性的港口。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，使得國(guó)際貨物運(yùn)輸方式標(biāo)準(zhǔn)化、船舶大型化以及集裝箱的運(yùn)輸能力等都作為了港口是否具有國(guó)際地位的主要標(biāo)準(zhǔn)，這也就進(jìn)一步加快了港口集裝箱碼頭建設(shè)和集裝箱港口形式。再結(jié)合上述對(duì)港口的界定來(lái)看，集裝箱港口指的是具有一定獨(dú)立的地區(qū)，并且具備一些專業(yè)化港口的操作設(shè)備，為船舶停、靠及作業(yè)、貨物裝卸等提供服務(wù)的港口。2.物流和功能的界定港口物流指的是四周的港口城市借助地理優(yōu)勢(shì)，并且在具備一定經(jīng)濟(jì)水平與基礎(chǔ)設(shè)施的前提下，以優(yōu)化港口和腹地資源為主要目標(biāo)的一種綜合服務(wù)體系。通常情況下，港口物流集中體現(xiàn)在港口的功能上，目前，港口功能主要包含船舶貨運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢等功能。

（二）協(xié)同理論和探究對(duì)象的界定1.序參量和序參量理論的分析在協(xié)同理論中，已明確指出相變指的是系統(tǒng)由無(wú)序態(tài)轉(zhuǎn)變成有序態(tài)，或是由有序態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)序態(tài)的一種動(dòng)態(tài)過(guò)程。而在此過(guò)程中，序參量是其最為重要的一種因素。從物理學(xué)角度分析，序參量指的是：在系統(tǒng)相變過(guò)程中，慢弛豫變量具有決定性的作用，即序參量。而當(dāng)系統(tǒng)由無(wú)序狀態(tài)過(guò)渡到有序狀態(tài)時(shí)，必須借助序參量間的作用，這將共同決定系統(tǒng)相變的特征與規(guī)律的發(fā)展。然而，盡管序參了數(shù)量相對(duì)較少，其衰減速度也相對(duì)較遲緩；其快弛預(yù)變量過(guò)多，它的衰減速度也是非?？斓模沁@對(duì)系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)變化不會(huì)起到任何的主導(dǎo)作用，并且還必須服從于序參量。2.對(duì)研究對(duì)象系統(tǒng)的界定分析事實(shí)上，協(xié)同理論是指如果系統(tǒng)被外界控制參量產(chǎn)生影響進(jìn)而發(fā)生了變化時(shí)，其子系統(tǒng)和內(nèi)部序參量利用相互間的影響出現(xiàn)對(duì)應(yīng)的協(xié)調(diào)效應(yīng)以及協(xié)同作用。然而，當(dāng)協(xié)調(diào)效應(yīng)與協(xié)同作用都已經(jīng)達(dá)到臨界點(diǎn)時(shí)，那么系統(tǒng)便會(huì)利用自組織作用出現(xiàn)新的有序變化。在大部分研究文獻(xiàn)當(dāng)中，對(duì)系統(tǒng)界定為：系統(tǒng)是要素間相互聯(lián)系與制約的多部分相互結(jié)合而形成的一個(gè)具有特殊功能的一個(gè)整體。在對(duì)系統(tǒng)理論探究的基礎(chǔ)上，明確指出系統(tǒng)和各要素間存在的這種關(guān)聯(lián)性，并且將環(huán)境中相互作用與關(guān)聯(lián)的各要素功能與結(jié)構(gòu)的集合作為一個(gè)完整的有機(jī)體，全面、動(dòng)態(tài)地看這個(gè)整體。

（三）港口物流和腹地經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)機(jī)制1.腹地經(jīng)濟(jì)對(duì)港口物流發(fā)展的作用機(jī)制第一，腹地經(jīng)濟(jì)已成為港口物流發(fā)展的集中貨源地。通過(guò)腹地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，利用港口與海外銷售市場(chǎng)的連接，向海外銷售一些產(chǎn)品及原材料；另外，通過(guò)腹地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，海外的一些成品及原材料通過(guò)港口運(yùn)輸進(jìn)來(lái)。所以，腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀、規(guī)模等都將會(huì)對(duì)港口吞吐量產(chǎn)生一定的影響。第二，腹地經(jīng)濟(jì)是港口物流發(fā)展的重要保障。近年來(lái)，隨著我國(guó)港口腹地經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使得腹地區(qū)域物流設(shè)施逐漸變得更加完善，而這將為港口進(jìn)出口、多式集裝箱聯(lián)運(yùn)打下牢固基礎(chǔ)；此外，由于腹地區(qū)的公路、航空等設(shè)施建設(shè)變得更加完善，從而進(jìn)一步擴(kuò)大了港口物流腹地空間的范圍。由此看來(lái)，港口工業(yè)發(fā)展成為腹地經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要前提與基本保障。第三，腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠?yàn)楦劭谖锪靼l(fā)展提供可靠的服務(wù)支撐。通過(guò)腹地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能夠迅速帶動(dòng)交通業(yè)、金融以及信息行業(yè)的發(fā)展，吸引大量的企業(yè)投資；反過(guò)來(lái)，港口物流屬于一個(gè)綜合體系，上述產(chǎn)業(yè)將為港口物流發(fā)展提供必要的全能型人才。所以，港口物流發(fā)展需要建立在腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上。2.港口物流發(fā)展對(duì)腹地經(jīng)濟(jì)的作用第一，港口的發(fā)展可獲得更大的效益，而這無(wú)疑對(duì)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生一定的推動(dòng)作用。而在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，港口物流是不可缺少的一部分內(nèi)容，并且還可創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)財(cái)富、增加就業(yè)機(jī)會(huì)等，從而進(jìn)一步加快我國(guó)港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。此外，港口物流的發(fā)展可帶動(dòng)腹地集疏運(yùn)系統(tǒng)的發(fā)展，促使腹地交通設(shè)施逐漸趨于完善，而最重要的是可吸收大量的發(fā)展資金。第二，港口物流具有促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的功能。通過(guò)梯度轉(zhuǎn)移理論分析我們可知，港口物流發(fā)展使我國(guó)社會(huì)資源逐漸朝向港口和低成本地區(qū)轉(zhuǎn)移，由于產(chǎn)業(yè)的過(guò)度集中，便出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)集群，促使腹地經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。

二、當(dāng)前青島港港口和腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本現(xiàn)狀分析

（一）發(fā)展概況1892年，建立了青島港，截止到目前為止，青島港已是具有上百年歷史的大型港口。其業(yè)務(wù)主要涉及到國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、成品及原材料的進(jìn)出口運(yùn)營(yíng)以及提供一些國(guó)際客運(yùn)服務(wù)等。目前，青島港已經(jīng)和130多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的近450個(gè)港口存在業(yè)務(wù)往來(lái)。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截止到2011年底，青島港的吞吐量達(dá)到了3.72億噸，同比增長(zhǎng)了近7%，位居世界前列。

（二）港口發(fā)展趨勢(shì)據(jù)有關(guān)部門(mén)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，青島港的出口總額波動(dòng)相對(duì)較大，既有也出現(xiàn)了低谷，不過(guò)其整體量變化并未出現(xiàn)較大差異。然而，從增長(zhǎng)角度分析，進(jìn)出口額波動(dòng)時(shí)間段和集裝箱吞吐量存在一定的差異，其中，在2008年之前的增長(zhǎng)速度處在最高位。2008年爆發(fā)的全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)，但并未影響到進(jìn)出口額的增度，甚至比2007年增長(zhǎng)了近25%的額度。在2009年，青島港口的進(jìn)出口額出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，其最低值達(dá)到了-21%。

（三）腹地發(fā)展趨勢(shì)總量指標(biāo)指的是衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)2002年-2008年的青島國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的發(fā)展趨勢(shì)分析，其總量呈級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，增速相對(duì)平緩，且沒(méi)有較大的波動(dòng)，這是和我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度是相一致的；但是，在受到全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響后，2009年的生產(chǎn)總值呈下降趨勢(shì)發(fā)展。隨后，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)了復(fù)蘇發(fā)展，2010年生產(chǎn)總值出現(xiàn)了上升，幾乎恢復(fù)到了出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前的水平；然而，盡管在2011年，青島港的生產(chǎn)總值達(dá)到了6615.6億元，增速為下降趨勢(shì)，但其總量卻在持續(xù)上漲。

三、青島港港口和腹地經(jīng)濟(jì)協(xié)同性發(fā)展的實(shí)證探究

（一）協(xié)同性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立港口物流的評(píng)價(jià)指標(biāo)指的是按照投入與產(chǎn)出量指標(biāo)來(lái)選擇序參量，并且將其作為生產(chǎn)性泊位數(shù)、港口業(yè)務(wù)、投資額以及集裝箱的吞吐量等。事實(shí)上，腹地經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)是比較復(fù)雜的，為進(jìn)一步提升評(píng)價(jià)目標(biāo)的準(zhǔn)確性、可得性，根據(jù)總量指標(biāo)、貿(mào)易指標(biāo)以及投資指標(biāo)來(lái)選定序參量。不過(guò)，貿(mào)易指標(biāo)與投資指標(biāo)的確定又要結(jié)合國(guó)內(nèi)外貿(mào)易與投資量的多少選定消費(fèi)品的零售總額、投資額。

（二）實(shí)證結(jié)果1.總量指標(biāo)從整體上來(lái)說(shuō)，總量指標(biāo)貢獻(xiàn)度呈上升趨勢(shì)發(fā)展，和青島經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)相同，經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)經(jīng)濟(jì)總量指標(biāo)的序參量也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。工業(yè)生產(chǎn)總之和地方財(cái)政收入由于受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，其協(xié)調(diào)適配度增長(zhǎng)相對(duì)十分的平緩。2.貿(mào)易指標(biāo)因受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，對(duì)外貿(mào)易出口總額對(duì)子系統(tǒng)貢獻(xiàn)度持續(xù)下降，加之，受后經(jīng)濟(jì)危機(jī)財(cái)政刺激的進(jìn)一步增大，其貢獻(xiàn)度水平持續(xù)增長(zhǎng)。除此之外，由于國(guó)內(nèi)需求量的增大，進(jìn)一步增加了社會(huì)消費(fèi)品額度的增長(zhǎng)，進(jìn)一步促進(jìn)了我國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而提升青島經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)適配度水準(zhǔn)。

四、實(shí)證探究其實(shí)和策略建議

（一）實(shí)證結(jié)果啟示港口物流子系統(tǒng)對(duì)港口物流及腹地經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)對(duì)的貢獻(xiàn)度水平持續(xù)上升來(lái)看，青島港口的運(yùn)行，可進(jìn)一步加快經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)和復(fù)合系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。并且，在加速港口物流子系統(tǒng)在復(fù)合系統(tǒng)的發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用。這樣一來(lái)，可確保港口物流經(jīng)濟(jì)和腹地經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定的發(fā)展。

第2篇：港口經(jīng)濟(jì)論文范文

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加快，中國(guó)在由貿(mào)易大國(guó)向貿(mào)易強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的過(guò)程中，對(duì)國(guó)際貿(mào)易專業(yè)人才提出了迫切的需求。但目前國(guó)際貿(mào)易專業(yè)學(xué)生仍然面臨著就業(yè)難的問(wèn)題。根據(jù)《中國(guó)就業(yè)報(bào)》關(guān)于國(guó)際貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)生流向的調(diào)研報(bào)告:國(guó)際貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)生從事國(guó)際貿(mào)易行業(yè)的只有20%，有20%在與國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的會(huì)計(jì)師事務(wù)所、銀行、保險(xiǎn)公司、證券公司、期貨公司、從事國(guó)際貿(mào)易專業(yè)教學(xué)以及政府涉外部門(mén)工作，約有50%的畢業(yè)生由于種種原因求職無(wú)門(mén)或改行從事與所學(xué)專業(yè)毫不相關(guān)的行業(yè)。究竟是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，是國(guó)際貿(mào)易專業(yè)迫切需要解決的問(wèn)題。20世紀(jì)90年代中期美國(guó)大學(xué)展開(kāi)了新一輪的本科課程體系的改革。在這期間，ClarkKerr、DerekBok等一大批具有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的高等教育家透過(guò)本科教育繁榮發(fā)展的表象，敏銳地看到高等教育形勢(shì)背后所潛藏的教育危機(jī)。他們針對(duì)本科教育中普遍存在的問(wèn)題，結(jié)合未來(lái)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，提出整體知識(shí)觀課程思想，積極倡導(dǎo)在本科教育中樹(shù)立整體知識(shí)觀并以此為理論基礎(chǔ)，改革大學(xué)本科課程體系，以克服本科教育過(guò)度專業(yè)化和職業(yè)化所產(chǎn)生的弊端，使學(xué)生能接受到完整的本科教育。運(yùn)用整體知識(shí)觀，對(duì)國(guó)際貿(mào)易專業(yè)課程設(shè)置、各課程教育教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)過(guò)程、評(píng)價(jià)等諸要素予以系統(tǒng)考察與操作，培養(yǎng)出符合市場(chǎng)需求的人才，不但能在很大程度上緩解國(guó)際貿(mào)易人才緊缺的局面，而且可以實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的跨越式發(fā)展。

二、國(guó)際貿(mào)易專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問(wèn)題

(一)培養(yǎng)目標(biāo)與人才的市場(chǎng)需求相脫節(jié)

由于企業(yè)需要的是具有扎實(shí)理論基礎(chǔ)和實(shí)踐操作能力，具有良好溝通、協(xié)作能力的復(fù)合型人才。企業(yè)希望畢業(yè)生踏入工作崗位后在較短的時(shí)間內(nèi)就能進(jìn)行獨(dú)立操作，降低企業(yè)的培訓(xùn)成本。多數(shù)的畢業(yè)生雖然掌握一定的貿(mào)易理論和基本知識(shí)，但溝通能力和社會(huì)適應(yīng)能力比較欠缺，實(shí)踐操作能力不強(qiáng)。

(二)課程設(shè)置泛而不精

長(zhǎng)期以來(lái)，多數(shù)高校國(guó)際貿(mào)易專業(yè)在課程設(shè)置過(guò)程中大都是遵循教育部所制定的課程體系而衍生出來(lái)的課程，差別不大，且過(guò)于注重理論的系統(tǒng)性和完整性，課程設(shè)置上求全求多，通識(shí)課的比例過(guò)大擠占了專業(yè)課程的空間。其次，通過(guò)分析對(duì)比國(guó)際貿(mào)易教科書(shū)，可以發(fā)現(xiàn)有許多知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容重復(fù)交叉。例如，《國(guó)際貿(mào)易慣例與規(guī)則》、《國(guó)際商法》與《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)以及貨運(yùn)、保險(xiǎn)及慣例方面有重復(fù)的地方;《國(guó)際結(jié)算》與《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》中的結(jié)算方式有交叉的內(nèi)容等等。另外，目前一些高校的國(guó)際貿(mào)易課程安排存在先后順序不合理的問(wèn)題。如《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》與《外貿(mào)單證實(shí)務(wù)》、《外貿(mào)函電》同時(shí)開(kāi)設(shè)，章節(jié)的進(jìn)度卻不一致，這既會(huì)增加學(xué)生的學(xué)習(xí)難度，也會(huì)造成重復(fù)講解，這不符合教學(xué)規(guī)律，難以收到良好的教學(xué)效果。

(三)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱

隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式在眾多學(xué)校的鋪開(kāi)，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)得到了高度的重視。但是，受客觀環(huán)境的限制，“加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)”成為一句空口號(hào)。國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)包含實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)和社會(huì)實(shí)踐。雖然很多學(xué)校都建立了國(guó)際貿(mào)易模擬實(shí)訓(xùn)室，購(gòu)買(mǎi)了教學(xué)模擬軟件，但是在實(shí)訓(xùn)室中，學(xué)生只能通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)之間數(shù)據(jù)與表格的登錄和轉(zhuǎn)換完成貿(mào)易的流程的模擬，基本不設(shè)計(jì)具體產(chǎn)品的生產(chǎn)、營(yíng)銷、跟單等內(nèi)容，與貿(mào)易業(yè)務(wù)實(shí)際存在較大的差距［1］。而校外的實(shí)踐教學(xué)基地就更加單薄。一方面，學(xué)生多、基地少，實(shí)習(xí)效果不佳。一個(gè)實(shí)訓(xùn)基地安排的學(xué)生太多，為實(shí)習(xí)單位帶來(lái)許多不便，使其接收熱情不高，導(dǎo)致實(shí)習(xí)過(guò)程流于形式，實(shí)習(xí)效果不佳。另一方面，實(shí)習(xí)基地?zé)o法配備實(shí)踐指導(dǎo)教師，實(shí)踐評(píng)價(jià)體系不健全。由于存在商業(yè)機(jī)密等問(wèn)題，學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中多數(shù)從事一些打掃衛(wèi)生、端茶倒水、跑腿等工作，無(wú)法接觸實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)。由于實(shí)踐基地缺乏實(shí)踐指導(dǎo)教師，學(xué)生只能靠觀察了解一些表面現(xiàn)象。學(xué)校缺乏健全的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系，很難對(duì)實(shí)習(xí)單位的實(shí)習(xí)指導(dǎo)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)和考核，對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)效果也很難給予科學(xué)評(píng)價(jià)。

(四)教學(xué)過(guò)程與國(guó)際接軌不夠

由于國(guó)際貿(mào)易專業(yè)自身的特點(diǎn)，要求本專業(yè)的課程具有“國(guó)際性”。大部分高校設(shè)置了很多帶“國(guó)”字頭的課程，但在實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中，許多課程缺乏國(guó)際視野，僅局限于強(qiáng)調(diào)學(xué)生對(duì)基本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易知識(shí)的掌握，而對(duì)國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境等方面的相關(guān)知識(shí)關(guān)注甚少。另外，多數(shù)高校從人才培養(yǎng)目標(biāo)的制定到課程設(shè)置、教學(xué)大綱的編制等都很少借鑒國(guó)外高校的成功經(jīng)驗(yàn)，多數(shù)停留在國(guó)內(nèi)高校的橫向借鑒和比較。最終導(dǎo)致培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生不能夠適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的要求。國(guó)際貿(mào)易專業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中存在的問(wèn)題，究其原因是學(xué)校教學(xué)與企業(yè)需求不相符，因此，必須以整體的知識(shí)觀為指導(dǎo)，以提高學(xué)生綜合職業(yè)能力為目標(biāo)，對(duì)國(guó)際貿(mào)易專業(yè)進(jìn)行課程整合，從而可以培養(yǎng)出符合市場(chǎng)需求的國(guó)際貿(mào)易專業(yè)人才。

三、國(guó)際貿(mào)易專業(yè)課程整合的目標(biāo)

跨國(guó)公司在進(jìn)行員工招聘時(shí)，主要從如下幾個(gè)方面考察應(yīng)聘人員是否具備所要從事崗位能力的模式:K(Knowl-edge，知識(shí))表示對(duì)某一特定工作領(lǐng)域的基本情況和原則的理解;S(Skill，技能)表示對(duì)通過(guò)正式培訓(xùn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)發(fā)展基本能力所獲得知識(shí)的運(yùn)用;A(Ability，能力)指發(fā)展一項(xiàng)具體的、特定的技能所需的一般能力:O(OtherCharacteristies，其他特質(zhì))指一個(gè)人所具有的對(duì)工作業(yè)績(jī)會(huì)產(chǎn)生影響的品質(zhì)，比如注意細(xì)節(jié)、守時(shí)、個(gè)人組織能力、視野等。KSAO模式反映了一個(gè)人從事某種職業(yè)所必須具備的職業(yè)素質(zhì)能力。因此，國(guó)際貿(mào)易專業(yè)可以按照KSAO模式的要求，進(jìn)行課程設(shè)置［2］。圖1構(gòu)建了基于KSAO模式的國(guó)際貿(mào)易課程整合目標(biāo)。KSAO模式下國(guó)際貿(mào)易專業(yè)目標(biāo)崗位的職業(yè)能力分解為K、A、S、O四個(gè)模塊，其中K是基礎(chǔ)，A是核心，S是落腳點(diǎn)，O是重要影響因素。國(guó)際貿(mào)易專業(yè)課程整合要以鞏固K為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)A為關(guān)鍵，提高S為目標(biāo)，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生O所代表的各種特質(zhì)，以提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力。在教學(xué)要求方面，對(duì)知識(shí)與素養(yǎng)(K)的要求是了解，是通識(shí)性教育;對(duì)職業(yè)技能(S)的要求是熟練掌握，是專業(yè)性教育;對(duì)一般能力(A)的要求是掌握，是延伸性教育;對(duì)其他特質(zhì)(O)的培養(yǎng)是性格教育。

四、課程整合的步驟

(一)優(yōu)化課程體系

國(guó)際貿(mào)易專業(yè)課程體系的構(gòu)建應(yīng)該遵循“夯實(shí)基礎(chǔ)、重視實(shí)用、提高能力、選擇靈活”為原則，全面提高學(xué)生的知識(shí)、能力和素質(zhì)，鼓勵(lì)學(xué)生的個(gè)性發(fā)展。

1．K模塊課程設(shè)置。K模塊主要涉及基礎(chǔ)教育，包括公共基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課。公共基礎(chǔ)課主要由工具類(諸如數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等)和素質(zhì)類課程(諸如政治、體育等)組成［3］。目前多數(shù)高校對(duì)素質(zhì)類課程的重視程度不夠，因此，本文認(rèn)為應(yīng)該更多地設(shè)置美術(shù)、音樂(lè)、書(shū)法等藝術(shù)類，社會(huì)學(xué)、歷史學(xué)等人文科學(xué)類和物理學(xué)、機(jī)械、信息科學(xué)等自然科學(xué)類的選修課。專業(yè)基礎(chǔ)課主要是宏微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)、國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)、國(guó)際金融學(xué)、貨幣銀行學(xué)等。由于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)存在一部分內(nèi)容教材重復(fù)，因此可將國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)課程取消，將相關(guān)內(nèi)容分解到國(guó)際貿(mào)易和西方經(jīng)濟(jì)學(xué)等課程中講授。

2．A模塊課程設(shè)置。設(shè)置國(guó)際商務(wù)談判、國(guó)際商務(wù)禮儀、外貿(mào)口語(yǔ)、經(jīng)濟(jì)論文寫(xiě)作、各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)等。

3．S模塊課程設(shè)置。設(shè)置國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)、國(guó)際結(jié)算、國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)、國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷、報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)、國(guó)際投資學(xué)、商品學(xué)、外貿(mào)函電、國(guó)際商務(wù)英語(yǔ)、外貿(mào)英文制單、國(guó)際服務(wù)貿(mào)易、WTO概論等課程。對(duì)于S模塊的課程應(yīng)該盡量壓縮必修課程的數(shù)量，增加選修課的數(shù)量，使學(xué)生有充足的自學(xué)和思考問(wèn)題的時(shí)間。對(duì)于國(guó)際服務(wù)貿(mào)易和WTO概論的內(nèi)容和國(guó)際貿(mào)易的部分內(nèi)容存在交叉問(wèn)題，在制定教學(xué)大綱時(shí)明確其課程歸屬。4．O模塊課程設(shè)置。心理學(xué)、職業(yè)規(guī)劃、各種問(wèn)題活動(dòng)等。