司機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：司機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】口腔技工 思政工作 分析與總結(jié)

技工層次的教育是職業(yè)教育的重要一環(huán)。近年來(lái)，由于國(guó)家對(duì)職業(yè)教育的支持和社會(huì)對(duì)技工專(zhuān)業(yè)人員的較大需求，對(duì)技工教育的發(fā)展起了巨大的推動(dòng)作用，已為社會(huì)培養(yǎng)了大批有較高生產(chǎn)實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)的工作者。因而，對(duì)高級(jí)技工學(xué)生的思想政治教育工作的規(guī)范和有序開(kāi)展就顯得十分緊迫，所以，我們對(duì)口腔技工專(zhuān)業(yè)學(xué)生的思想政治工作作一個(gè)簡(jiǎn)單的分析與總結(jié)。

一、學(xué)生的基本狀況

（一）學(xué)生的生源及素質(zhì) 目前，口腔技工的招生對(duì)象有59.73%是初中畢業(yè)[1]，年齡在15歲左右，還有一些是高中畢業(yè)或是職高、中專(zhuān)畢業(yè)的學(xué)生，所占的比例分別是36.31%、3.34%和0.53%。這些學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)普遍不高，入學(xué)動(dòng)機(jī)、專(zhuān)業(yè)選擇及學(xué)習(xí)興趣也各不相同。

（二）學(xué)習(xí)的壓力 學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)不夠重視，往往采取糊弄的形式和態(tài)度，但求及格就萬(wàn)事大吉了，這樣的思想理念會(huì)導(dǎo)致學(xué)生厭學(xué)，學(xué)習(xí)成績(jī)下降，最終喪失學(xué)習(xí)興趣。

（三）學(xué)生的心理特點(diǎn) 學(xué)生正處在一個(gè)張揚(yáng)個(gè)性、青春叛逆的階段，這一時(shí)期的學(xué)生心理有如下特點(diǎn)：①代際交往的隔閡明顯[2]；②師生間的交往缺乏基本的信任；③學(xué)生自卑感嚴(yán)重、自尊心極強(qiáng)；④依賴(lài)心理嚴(yán)重。

（四）在行為上的特點(diǎn) 自理和自控能力差是最大特征。具體為：①在與異往的的過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)行為偏差；②缺乏對(duì)行為的辨識(shí)和自控力，打架斗毆、稱(chēng)兄道弟等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；③紀(jì)律意識(shí)淡薄，隨意曠課；④團(tuán)隊(duì)意識(shí)淡漠，不參加集體活動(dòng)；⑤自理能力差，有諸多不良生活習(xí)慣。

（五）學(xué)生在實(shí)習(xí)就業(yè)中存在的主要問(wèn)題 ①期望值過(guò)高，定位不準(zhǔn)。學(xué)生喜歡到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方實(shí)習(xí)而不想到經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地方實(shí)習(xí)。②缺乏吃苦耐勞的精神。相關(guān)實(shí)習(xí)單位反映，一部分學(xué)生怕苦怕累，對(duì)工作時(shí)間、環(huán)境挑三揀四。③專(zhuān)業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。④自我觀念與社會(huì)需求相錯(cuò)位，部分學(xué)生出現(xiàn)實(shí)習(xí)就業(yè)難的問(wèn)題。

二、口腔工藝技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生思想政治工作的探討與總結(jié)

在充分認(rèn)識(shí)高級(jí)技工學(xué)生心理特點(diǎn)和思想政治教育工作特殊性的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該理清技工學(xué)生思想政治工作的思路，針對(duì)該專(zhuān)業(yè)和學(xué)生心理的特點(diǎn)展開(kāi)思想政治工作。

（一）以職業(yè)指導(dǎo)為突破，引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立正確的職業(yè)觀 引導(dǎo)學(xué)生正確的認(rèn)識(shí)本專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，處理好專(zhuān)業(yè)與職業(yè)，專(zhuān)業(yè)與崗位之間的關(guān)系；引導(dǎo)學(xué)生客觀評(píng)價(jià)自己，不斷提高自身素質(zhì)；引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行科學(xué)的職業(yè)規(guī)劃，樹(shù)立正確的擇業(yè)方向；引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)辯證的對(duì)待金錢(qián)，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀。

（二） 改進(jìn)學(xué)校教育機(jī)制，形成思政教育體系 根據(jù)技工專(zhuān)業(yè)學(xué)生思想道德的現(xiàn)狀，形成一個(gè)以書(shū)記、院長(zhǎng)為核心，以學(xué)工部和學(xué)生處、各班輔導(dǎo)員為骨干，其它任課老師參與的學(xué)生思想道德教育工作體系。

（三） 重視學(xué)生的心理健康教育，開(kāi)展各項(xiàng)文體活動(dòng) 技工專(zhuān)業(yè)學(xué)生大部分的思想道德問(wèn)題都是由心理問(wèn)題所產(chǎn)生的。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)心理疏導(dǎo)，建立心理咨詢室，開(kāi)展心理健康教育活動(dòng)，開(kāi)設(shè)心理健康教育課程等。

（四） 加強(qiáng)校園文化建設(shè)，營(yíng)造良好校園氛圍 因?yàn)樯辞闆r的多元性，很多學(xué)生的適應(yīng)能力比較低，應(yīng)利用校園網(wǎng)、黑板報(bào)、宣傳欄、校報(bào)、電子公告牌、廣播等方式進(jìn)行宣傳，為學(xué)生對(duì)思想道德教育的學(xué)習(xí)提供一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，從而建立起學(xué)習(xí)的興趣和信心。

（五）提高德育教育者的自身素質(zhì)，促進(jìn)學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展 德育教育者的自身素質(zhì)將直接決定著德育教育的成敗、效果和質(zhì)量。首先，要培養(yǎng)德育教育者自身良好的職業(yè)道德，才能夠通過(guò)言傳身教，給學(xué)生樹(shù)立榜樣；其次，要培養(yǎng)德育教育者的敬業(yè)和奉獻(xiàn)精神，讓其熱愛(ài)自己的事業(yè)，然后才能熱愛(ài)其學(xué)生。

（六）提高技工學(xué)生自我教育的能力 通過(guò)培養(yǎng)和提高技工專(zhuān)業(yè)學(xué)生的自我教育能力，可以變被動(dòng)為主動(dòng)，讓學(xué)生不僅能夠受到教育，還可以不斷提高學(xué)生的道德修養(yǎng)水平和明辨是非的能力。

（七）對(duì)學(xué)生進(jìn)行就業(yè)指導(dǎo)，樹(shù)立正確的就業(yè)觀 首先，要建立全方位服務(wù)的就業(yè)指導(dǎo)模式，建立畢業(yè)生電子檔案，收集畢業(yè)生的詳細(xì)資料。其次，要做好就業(yè)信息的搜集、整理和。再者，要引導(dǎo)學(xué)生客觀、冷靜的求職，耐心地做好畢業(yè)生的指導(dǎo)和推薦工作。

總之，學(xué)生的思想政治教育工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是校園文化建設(shè)的重點(diǎn)和學(xué)校軟實(shí)力的彰顯。新形勢(shì)下，我們所面臨的新任務(wù)、新挑戰(zhàn)就是要不斷的加強(qiáng)技工學(xué)生的思想政治工作。我們要不斷轉(zhuǎn)變管理觀念，不斷提高學(xué)生管理水平，以愛(ài)國(guó)主義教育為核心，引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀。我們應(yīng)遵循技工專(zhuān)業(yè)學(xué)生思想道德建設(shè)的規(guī)律，以人為本，努力譜寫(xiě)技工專(zhuān)業(yè)學(xué)生思想政治工作的新篇章。

參考文獻(xiàn)：

第2篇：司機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)范文

1．1科技創(chuàng)新的意義

在煤礦企業(yè)綜合機(jī)械化大發(fā)展的前景下，任何機(jī)械設(shè)備、設(shè)施都有使用周期，不斷的更新?lián)Q代增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，而且新的產(chǎn)品有時(shí)也不適應(yīng)煤礦企業(yè)礦井開(kāi)采模式的復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境。因此，二礦分公司依賴(lài)自身?yè)碛械膶?zhuān)業(yè)技術(shù)人才資源，利用他們掌握的新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)技能，結(jié)合本公司的生產(chǎn)模式、所處環(huán)境，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新或性能革新，為公司創(chuàng)造可靠的安全生產(chǎn)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率，使這個(gè)有著悠久歷史的百年老礦的生產(chǎn)能力逐年穩(wěn)步上升。從2006年前的年產(chǎn)60多萬(wàn)t提升到2011年的110萬(wàn)t，實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)百萬(wàn)噸的夢(mèng)想，科技創(chuàng)新成果為公司每年至少帶來(lái)2千多萬(wàn)元的經(jīng)營(yíng)收入?？萍紕?chuàng)新契合了二礦分公司當(dāng)前的發(fā)展需要，為公司的安全高效平穩(wěn)發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。

1．2二礦分公司在科技創(chuàng)新管理中的做法

科學(xué)技術(shù)要成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要力量，必須以科技創(chuàng)新為依托把知識(shí)形態(tài)轉(zhuǎn)化為物質(zhì)形態(tài)，把潛在的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力［1］，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的結(jié)合，使知識(shí)、技能、經(jīng)驗(yàn)等等變成生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際應(yīng)用，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效果。二礦分公司在實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新的途徑大致有三條。自主創(chuàng)新:公司招募進(jìn)來(lái)大量不同專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，并安置于采掘一線工作，應(yīng)用他們掌握的理論知識(shí)，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的人文、設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化、升級(jí)或改造，以達(dá)到增強(qiáng)安全性，可靠性，提高生產(chǎn)效率、效益的目的。模仿創(chuàng)新:公司時(shí)常派各專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才深入兄弟單位(如王村煤礦、董家河礦等)進(jìn)行學(xué)習(xí)，或考察其它先進(jìn)單位的生產(chǎn)過(guò)程，消化、吸收、引用或再次開(kāi)發(fā)改造他們的創(chuàng)新成果作為己用，以優(yōu)化自身的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，減少職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。合作創(chuàng)新:二礦分公司與西安煤科院合作，借用其技術(shù)資源，邀請(qǐng)專(zhuān)來(lái)來(lái)礦考察、了解生產(chǎn)過(guò)程，并對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的弊端進(jìn)行改造，優(yōu)化，增強(qiáng)礦井生產(chǎn)環(huán)境安全可靠性。近年來(lái)，公司從井下到井上，從一線到輔助，全礦各區(qū)隊(duì)緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)本單位各作業(yè)環(huán)節(jié)認(rèn)真進(jìn)行梳理，查不足，堵漏洞，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工藝流程進(jìn)一步進(jìn)行改善，從中不斷探索、總結(jié)和提煉出最科學(xué)合理、最精細(xì)優(yōu)良的創(chuàng)新方法，以提高公司的生產(chǎn)活力。

2創(chuàng)新成果產(chǎn)生的成效及發(fā)展方向

2．1創(chuàng)新成果產(chǎn)生的成效

二礦分公司經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的科技創(chuàng)新，已經(jīng)產(chǎn)生了許多優(yōu)秀的創(chuàng)新項(xiàng)目，并付諸實(shí)施變成現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力。“噴霧降塵裝置和皮帶聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化”創(chuàng)新項(xiàng)目就是其中的一個(gè)。創(chuàng)新背景:二礦公司選運(yùn)隊(duì)吊掛皮帶機(jī)頭的噴霧裝置是從2吋高壓水管接出一條10mm水管，連接到噴霧裝置上，中間安裝截止閥來(lái)控制噴霧。噴霧裝置的開(kāi)啟和皮帶開(kāi)啟都要人工單項(xiàng)操作，在開(kāi)啟皮帶后司機(jī)再手動(dòng)開(kāi)啟噴霧，操作很不方便。有時(shí)，皮帶停止后，司機(jī)忘記關(guān)截止閥，會(huì)造成機(jī)頭積水和水流至配煤皮帶造成皮帶打滑，影響正常生產(chǎn)。技術(shù)創(chuàng)新:通過(guò)對(duì)原有噴霧降塵裝置進(jìn)行改造，將截止閥換成電磁控制閥，將電磁閥與皮帶啟動(dòng)開(kāi)關(guān)連接，在啟動(dòng)皮帶同時(shí)，接通電磁閥，從而實(shí)現(xiàn)水電聯(lián)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了皮帶和噴霧在生產(chǎn)過(guò)程中的同步作業(yè)，解決了兩者單項(xiàng)操作存在的缺陷。創(chuàng)新成果的成效:通過(guò)這樣的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了安全作業(yè)，避免了對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的影響，降低了人的不安全行為，也使職工的勞動(dòng)強(qiáng)度減輕了，同時(shí)也提高了生產(chǎn)效率，效益。自2008年起，二礦分公司為了謀求生存和發(fā)展，開(kāi)始在全礦干部和職工中，持續(xù)開(kāi)展以“小發(fā)明、小革新、小改造、小設(shè)計(jì)、小竅門(mén)”的“五小”創(chuàng)新活動(dòng)，來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境、理順管理模式、改善生產(chǎn)條件、縮短生產(chǎn)環(huán)節(jié)、提高生產(chǎn)能力，增強(qiáng)企業(yè)活力，增強(qiáng)廣大職工的信心，有力促進(jìn)了公司的安全生產(chǎn)發(fā)展，使產(chǎn)能以每年10萬(wàn)t的速度平穩(wěn)增長(zhǎng)，使職工的經(jīng)濟(jì)收入逐年增加生活水平不斷提高。在2008年以前，公司騎摩托車(chē)的數(shù)量是81%，開(kāi)小轎車(chē)的數(shù)量不到2%，而到了2012年，開(kāi)小轎車(chē)的數(shù)量已達(dá)到了36%以上，而摩托車(chē)的數(shù)量銳減到35%左右，這些有目共睹的實(shí)例也可從側(cè)面說(shuō)明科技創(chuàng)新帶來(lái)的成效。

2．2今后的發(fā)展方向

堅(jiān)持以人為本，建立創(chuàng)新文化，充分發(fā)揮煤炭企業(yè)科技人員的創(chuàng)造性［2］。二礦分公司充分發(fā)揮一線技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干的潛能，總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中積累的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，圍繞各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重點(diǎn)難點(diǎn)，通過(guò)工藝技術(shù)的創(chuàng)新、設(shè)備技術(shù)的改進(jìn)等，在技術(shù)上精益求精，反復(fù)精煉創(chuàng)新作業(yè)方法，進(jìn)而將降低成本與技術(shù)進(jìn)步有機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成比較完整的科技創(chuàng)新模式。公司構(gòu)建了以總工程師負(fù)責(zé)制的科技創(chuàng)新管理體系，以生產(chǎn)科、機(jī)電科的專(zhuān)業(yè)為導(dǎo)向，以采掘區(qū)隊(duì)及輔助區(qū)隊(duì)為主體實(shí)施技術(shù)項(xiàng)目攻關(guān)的發(fā)展模式。公司認(rèn)識(shí)到加大科技人才隊(duì)伍建設(shè)，是實(shí)施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。人才是企業(yè)發(fā)展的第一重要資源，也是提升創(chuàng)新能力的關(guān)鍵。因此今后應(yīng)做到:①讓各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員深入兄弟單位及其他先進(jìn)單位學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)管理模式，優(yōu)秀文化，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高技能;②廣開(kāi)門(mén)路，激勵(lì)各專(zhuān)業(yè)帶頭人或業(yè)績(jī)突出的技術(shù)人員通過(guò)自學(xué)、函授以及拜師求藝的方式提高專(zhuān)業(yè)技能，想方設(shè)法優(yōu)化生產(chǎn)流程;③可以邀請(qǐng)相關(guān)院校的名師來(lái)公司對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高廣大職工的業(yè)務(wù)技能;④與科研機(jī)構(gòu)合作，將公司的一些優(yōu)秀創(chuàng)新項(xiàng)目進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化，使之變成實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力，推動(dòng)公司的發(fā)展?？傊?，必須以提高工作效率，減輕職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，加大安全保障系數(shù)，降低噸煤開(kāi)采成本，能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益為根本出發(fā)點(diǎn)。對(duì)在科技創(chuàng)新中有突出貢獻(xiàn)者應(yīng)予以重獎(jiǎng)，為其創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，拓展科技創(chuàng)新空間，提供科技創(chuàng)新平臺(tái)，并采取定期召開(kāi)科技創(chuàng)新研討會(huì)、交流會(huì)、評(píng)定會(huì)等行之有效的辦法，調(diào)動(dòng)、激發(fā)更多專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與創(chuàng)新活動(dòng)，增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力，來(lái)提高公司整體的綜合機(jī)械化水平成為今后的發(fā)展方向。

3結(jié)語(yǔ)

第3篇：司機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞: 建筑起重機(jī)械使用和管理工程安全生產(chǎn)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、建筑起重機(jī)械的使用

建筑起重機(jī)械是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化、機(jī)械化，降低建筑施工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率不可缺少的垂直運(yùn)輸設(shè)備。隨著人類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人們對(duì)機(jī)械化、自動(dòng)化程度要求愈來(lái)愈高，與此相適應(yīng)的起重機(jī)械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍越來(lái)越廣。特別近年來(lái)高層、大型建筑工程項(xiàng)目不斷增加，建設(shè)行業(yè)對(duì)建筑起重機(jī)械需求量日益增大。

工程機(jī)械被廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸業(yè)、能源工業(yè)、農(nóng)林水利業(yè)、原材料工業(yè)、城市建設(shè)和現(xiàn)代化國(guó)防等方面，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中占有重要的地位。但是隨著工程機(jī)械的廣泛使用，機(jī)械施工安全事故也不斷發(fā)生，給國(guó)家、單位及個(gè)人均造成極大的損失。所以研究和分析工程機(jī)械施工中多發(fā)性傷亡事故的成因，安全使用和管理好工程機(jī)械，并探索預(yù)防對(duì)策和措施，對(duì)減少事故的發(fā)生，促進(jìn)國(guó)民建設(shè)健康、有序的發(fā)展，保證工程施工安全，具有重要的意義。

尤其作為廣泛使用于建筑工程的建筑起重機(jī)械，由于在安裝拆除、使用過(guò)程中管理不當(dāng)，易導(dǎo)致安全事故發(fā)生。如何有效地控制和降低施工現(xiàn)場(chǎng)建筑起重機(jī)械的安全事故、保證建筑起重機(jī)械設(shè)備的安全正常運(yùn)行，已成為建筑工程安全工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。作者通過(guò)近幾年的工程實(shí)踐，總結(jié)出了起重機(jī)械在施工中的安全技術(shù)要求，提出了幾點(diǎn)預(yù)防對(duì)策和措施，可以有效避免起重機(jī)械在施工中的傷亡事故。

二、建筑起重機(jī)械安全使用的現(xiàn)狀

近年來(lái)，建筑起重機(jī)械在建筑工程施工中得到了廣泛使用，由于諸方面的原因，建筑起重機(jī)械的安全使用得不到持續(xù)有效的監(jiān)督管理，存在許多問(wèn)題及安全隱患。如一些無(wú)特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、國(guó)家已明令淘汰或者禁止使用的、超過(guò)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定的使用年限的、沒(méi)有齊全有效的安全保護(hù)裝置的產(chǎn)品，仍在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)使用；一些從事建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸作業(yè)的單位，在沒(méi)有取得相應(yīng)資質(zhì)證書(shū)、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的情況下違規(guī)從事建筑起重機(jī)械的安裝、拆卸業(yè)務(wù)；一些從業(yè)人員在沒(méi)有經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)、取得相應(yīng)資格證書(shū)的情況下，違規(guī)從事建筑起重機(jī)械的安裝、拆卸操作等。

三、起重機(jī)械常見(jiàn)事故及成因

起重機(jī)械在施工中常見(jiàn)事故主要有以下四類(lèi)：

1、擠壓碰撞，是起重機(jī)械作業(yè)中很常見(jiàn)的傷亡事故，其危險(xiǎn)性很大，后果很?chē)?yán)重，往往也會(huì)導(dǎo)致人員死亡。起重機(jī)械作業(yè)中擠壓碰撞人主要有以下幾種情況：

1.1吊物在起重機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中擺動(dòng)擠壓碰撞人。主要原因是：一是由于司機(jī)操作不當(dāng)，運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化過(guò)快，使吊物產(chǎn)生較大的慣性。二是由于指揮有誤，吊運(yùn)路線不合理，致使吊物在劇烈擺動(dòng)中擠壓碰撞人。

1.2吊物擺放不穩(wěn)定發(fā)生傾倒砸碰人。原因是：一是由于吊物放置方式不當(dāng)，對(duì)重大吊物防止不穩(wěn)沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施。二是由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理不善。

1.3在指揮或檢修流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞，即作為人員在起重機(jī)械運(yùn)行機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間，受到運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。原因是：一是由于指揮作業(yè)人員站位不當(dāng)；二是由于檢修作業(yè)中沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施。

1.4在巡回檢查或維修橋式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞，即作業(yè)人員在起重機(jī)械與建筑物之間，受到運(yùn)行中起重機(jī)械的擠壓碰撞。主要原因：一是由于巡檢人員或維修人員與司機(jī)缺乏相互聯(lián)系；二是由于檢修作業(yè)中沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施。

2、觸電，起重機(jī)械作業(yè)大部分處在有電的作業(yè)環(huán)境中，觸電傷亡事故也是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中常見(jiàn)的傷亡事故。主要有以下幾種情況：

2.1司機(jī)觸碰滑觸線,當(dāng)起重機(jī)械司機(jī)室設(shè)置在滑觸線同側(cè)，司機(jī)在上下起重視觸碰滑線而觸電。主要原因：一是由于司機(jī)室位置不合理；二是由于起重機(jī)在靠近滑線端側(cè)沒(méi)有設(shè)置防護(hù)板，致使司機(jī)觸電。

2.2觸及高壓輸電線，主要原因：一是由于起重機(jī)械在高壓電線下作業(yè)沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施；二是由于指揮不當(dāng)，操作有誤，致使起重機(jī)帶電，導(dǎo)致操作人員觸電。

2.3電氣設(shè)施漏電，主要原因：一是由于起重機(jī)械電氣設(shè)施不及時(shí)，發(fā)生漏電；二是由于司機(jī)室沒(méi)有設(shè)置安全防護(hù)絕緣墊板，致使司機(jī)因漏電而觸電。

2.4起升鋼繩觸碰觸線,主要原因：一是由于吊運(yùn)方法不當(dāng)歪拉斜吊違反安全規(guī)程；二是由于起重機(jī)械靠近觸線端側(cè)沒(méi)有設(shè)置滑觸線而帶電，導(dǎo)致作業(yè)人員觸電。

3.墜落傷人，墜落傷人包括起重機(jī)械作業(yè)人員從起重機(jī)械上墜落和吊物墜落砸人。 墜落傷人主要發(fā)生在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中。包括以下幾種情況：

3.1檢修吊籠墜落主要原因：一是由于檢修吊籠設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理(如高度不夠，材質(zhì)選用不符合要求等)；二是由于檢修人員操作不當(dāng)；三是由于檢修作業(yè)人員沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施致使檢修吊籠與檢修作業(yè)人員一起墜落。

3.2跨越起重機(jī)時(shí)墜落,主要原因：一是由于檢修作業(yè)人員沒(méi)有采取必要的安全措施；二是由于作業(yè)人員麻痹大意，違章作業(yè)，致使發(fā)生高處墜落。

3.3安裝或拆卸可升降塔身式起重機(jī)塔身作業(yè)中，塔身連同作業(yè)人員墜落。主要原因：一是由于塔身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理；二是由于拆卸方法不當(dāng)，作業(yè)人員與指揮配合有誤，致使塔身連同作業(yè)人員一起墜落。

4.吊物墜落砸人指吊物或吊具從高處墜落砸向作業(yè)人員與其他人員,這是在起重機(jī)械作業(yè)中帶有普遍性的傷亡事故，其危險(xiǎn)性極大，后果非常嚴(yán)重，往往導(dǎo)致人員傷亡。

4.1捆綁刮掉方法不當(dāng)。一是由于鋼絲繩間夾角過(guò)大，無(wú)平衡梁；二是由于吊運(yùn)帶棱角的吊物未加防護(hù)板。

4.2吊索具缺陷。一是由于起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩折斷，致使吊物墜落；二是釣鉤由缺陷。

4.3超負(fù)荷。一是作業(yè)人員對(duì)吊物的重量不清楚，貿(mào)然盲目起吊；二是由于歪拉斜吊發(fā)生超負(fù)荷而拉斷吊索具。

4.4過(guò)卷?yè)P(yáng)。主要是由于沒(méi)有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈，不能及時(shí)切斷起升直至卷斷起升鋼絲繩。

5.機(jī)體傾翻。機(jī)體傾翻指在作業(yè)中整臺(tái)起重機(jī)傾翻，通常發(fā)生在從事露天作業(yè)的流動(dòng)式起重機(jī)和塔式起重機(jī)中主要有三種情況：

5.1基礎(chǔ)制作不規(guī)范，很多起重機(jī)械基礎(chǔ)未經(jīng)過(guò)驗(yàn)收或未達(dá)到強(qiáng)度要求就進(jìn)行安裝作業(yè)，導(dǎo)致塔身傾斜以至于機(jī)體傾翻。

5.2機(jī)體標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動(dòng)、脫落，未及時(shí)維護(hù)更換，導(dǎo)致機(jī)體傾翻。

5.2履帶式起重機(jī)傾翻。由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不符合要求以及操作方法不當(dāng)，指揮作業(yè)失誤、超負(fù)荷等原因致使機(jī)體傾翻。

四、存在問(wèn)題的分析

隨著相關(guān)法律規(guī)范的實(shí)施，工程安全生產(chǎn)管理有法可依，建筑起重機(jī)械安全使用和管理水平有了大幅度的提高。然而，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建筑工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大，建筑起重機(jī)械安全使用和管理出現(xiàn)了一些新問(wèn)題，存在較大安全隱患，危及了人身和財(cái)產(chǎn)安全。

1． 法律法規(guī)方面

《建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》和《安全生產(chǎn)法》的實(shí)施對(duì)規(guī)范建筑市場(chǎng)、加強(qiáng)工程安全生產(chǎn)管理、減少傷亡事故起到了積極的作用。但是，經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，仍然會(huì)涌向一系列法律制度未涉及、未涵蓋或鉆法律法規(guī)漏洞的新問(wèn)題。

2． 政府職能部門(mén)監(jiān)管方面

建筑工程安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理大多體現(xiàn)在突擊性的安全生產(chǎn)檢查上，缺少經(jīng)常性的監(jiān)督管理和行之有效的具體措施；一些地方的安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)有人員無(wú)論從數(shù)量、經(jīng)費(fèi)還是專(zhuān)業(yè)技術(shù)、專(zhuān)業(yè)配備上來(lái)看，難以承擔(dān)日益繁重的監(jiān)督任務(wù)。

3． 建筑施工企業(yè)方面

設(shè)備管理機(jī)構(gòu)不健全，部分建筑工程企業(yè)在改制過(guò)程中精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，設(shè)備管理機(jī)構(gòu)不健全，甚至取消設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，將該項(xiàng)職能并入到其他部門(mén)。

設(shè)備基礎(chǔ)管理工作薄弱，許多建筑工程企業(yè)施工設(shè)備管理制度不完善，沒(méi)有建立設(shè)備臺(tái)帳，缺乏設(shè)備運(yùn)行的原始記錄、維修保養(yǎng)記錄以及施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備巡檢和月檢記錄，個(gè)別施工企業(yè)甚至沒(méi)有設(shè)備管理方面的文字資料。

施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員素質(zhì)不高，一些建筑工程企業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理人員由非相關(guān)專(zhuān)業(yè)的其他管理人員擔(dān)任，或是由設(shè)備操作機(jī)組長(zhǎng)擔(dān)任，傳統(tǒng)的管理思想和觀念根深蒂固，出現(xiàn)了重使用輕管理、包用不包修，為了趕工期搶進(jìn)度而不惜拼設(shè)備，造成設(shè)備常處于超負(fù)荷工作狀況，甚至帶“病”作業(yè)。

機(jī)械設(shè)備租賃企業(yè)方面，隨著建筑業(yè)項(xiàng)目管理理念的不斷創(chuàng)新，改變了以往“租不如買(mǎi)”的觀念，建筑機(jī)械租賃業(yè)迅速發(fā)展，其中經(jīng)營(yíng)建筑起重機(jī)械設(shè)備(如塔機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)等)的企業(yè)占大多數(shù)。企業(yè)知名度相對(duì)較高，已經(jīng)具有相對(duì)穩(wěn)定的客戶群，因此設(shè)備出租率較高，經(jīng)營(yíng)狀況良好。但是，這些公司在改制時(shí)接納了許多人員，企業(yè)包袱沉重，設(shè)備一般較陳舊且更新速度緩慢，影響企業(yè)健康發(fā)展。

新近發(fā)展起來(lái)的租賃企業(yè)大多數(shù)是有限責(zé)任制公司或民營(yíng)企業(yè)，設(shè)備新度系數(shù)高，經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活，經(jīng)營(yíng)成本較低。但是，有的公司的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員配備不足，技術(shù)素質(zhì)低下，為了能夠在租賃市場(chǎng)占領(lǐng)一席之地，采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的模式，惡意破壞市場(chǎng)秩序。

五、進(jìn)一步規(guī)范建筑起重機(jī)械的安全使用管理行為

1.推進(jìn)建筑起重機(jī)械的登記備案制度

建筑起重機(jī)械的登記備案。登記備案應(yīng)包含建筑起重機(jī)械的采購(gòu)、生產(chǎn)單位，性能參數(shù)，安裝(拆卸)、使用、維修等全生命周期信息，使政府管理部門(mén)能全面了解在用建筑起重機(jī)械的狀況，為建設(shè)工程安全技術(shù)管理、決策服務(wù)。

登記備案后的建筑起重機(jī)械必須設(shè)置明顯登記標(biāo)識(shí)，便于各級(jí)建設(shè)行政主管部門(mén)、安全監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督檢查及其它建設(shè)工程參與單位的檢查。

建筑起重機(jī)械的使用登記備案，《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，建筑起重機(jī)械使用必須向建設(shè)行政主管部門(mén)登記備案，但對(duì)建筑起重機(jī)械安全使用的監(jiān)督應(yīng)將管理點(diǎn)前移。按建設(shè)部危險(xiǎn)性較大工程的管理要求，應(yīng)在建筑起重機(jī)械的安裝(拆卸)前向建設(shè)行政主管部門(mén)登記備案(可利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù))，便于建設(shè)行政主管部門(mén)、監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)建筑起重機(jī)械安裝(或拆卸)、驗(yàn)收、檢測(cè)、使用的全過(guò)程監(jiān)督檢查。

2．規(guī)范建筑起重機(jī)械的租賃市場(chǎng)

建筑起重機(jī)械租賃業(yè)務(wù)必須是取得法人資質(zhì)的企業(yè)方可開(kāi)展，個(gè)人不得開(kāi)展建筑起重機(jī)械租賃業(yè)務(wù)；相關(guān)行業(yè)(專(zhuān)業(yè))協(xié)會(huì)為規(guī)范租賃市場(chǎng)應(yīng)制訂建筑起重機(jī)械租賃企業(yè)的管理辦法、租賃市場(chǎng)的管理規(guī)定、租賃合同示范文本等，定期公布建筑起重機(jī)械租賃中的基價(jià)和超使用齡期建筑起重機(jī)械的登記備案編號(hào)等。

3．嚴(yán)抓建筑起重機(jī)械安裝(拆卸)專(zhuān)業(yè)分包的資格資質(zhì)管理

建筑起重機(jī)械安裝(拆卸)作為特種作業(yè)實(shí)行企業(yè)資質(zhì)、個(gè)人資格管理，應(yīng)嚴(yán)格企業(yè)的資質(zhì)管理、合同管理，嚴(yán)查掛靠及超資質(zhì)安裝(或拆卸)作業(yè)現(xiàn)象。建筑起重機(jī)械安裝(或拆卸)專(zhuān)業(yè)分包項(xiàng)目經(jīng)理(或?qū)I(yè)技術(shù)人員)必須持證上崗(項(xiàng)目經(jīng)理證書(shū)或建筑設(shè)備安裝專(zhuān)業(yè)中級(jí)技術(shù)證書(shū))，所持證書(shū)必須與服務(wù)單位一致，建筑起重機(jī)械安裝(或拆卸)作業(yè)人員應(yīng)持有效上崗證書(shū)。

結(jié)語(yǔ) 綜上所述，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)現(xiàn)行的建筑起重機(jī)械質(zhì)量管理體系有待加強(qiáng)控制，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)其質(zhì)量安全事故的有效控制。

參考文獻(xiàn)：

第4篇：司機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)范文

Abstract: The paper analyzes the accident factors of tower crane and summarized that in order to eliminate hidden dangers and ensure the safety production,the only way is to compliance operations and strengthen equipment maintenance。

關(guān)鍵詞:塔式起重機(jī);事故;產(chǎn)生因素;管理維護(hù)

Key words: tower crane;accident;production factors;management and maintenance

中圖分類(lèi)號(hào):[TU61]文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)09-0055-01

1造成塔式起重機(jī)事故的因素

塔式起重機(jī)因其使用的特殊性和結(jié)構(gòu),其安全隱患存在于安裝、使用、管理、自然環(huán)境的諸多因素中。

1.1 塔式起重機(jī)的自身結(jié)構(gòu)因素。塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的剛度、穩(wěn)定性、強(qiáng)度直接影響塔式起重機(jī)的安全性。由于起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中受頻繁的交變載荷作用,極易使鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞破損。如使塔式起重機(jī)腹桿焊縫開(kāi)裂、母材斷裂、變形、彎曲等,使結(jié)構(gòu)的剛度、穩(wěn)定性、強(qiáng)度降低,使鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞破損,破壞鋼結(jié)構(gòu)的局部穩(wěn)定性,引發(fā)事故。

1.2 電氣系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)的因素。塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)采用電氣傳動(dòng)與控制,優(yōu)點(diǎn)是控制方便、節(jié)能、成本低等,同時(shí)電氣元件易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和通用化,維修更換方便,易實(shí)現(xiàn)各種安全保護(hù)。機(jī)構(gòu)電氣系統(tǒng)工作狀態(tài)的好壞,決定著塔式起重機(jī)的可靠性、安全性和使用性能,如有損壞和異常,則可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。如電氣系統(tǒng)故障,可導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生沖擊振動(dòng),造成斷軸、斷齒而引發(fā)事故。離合器、制動(dòng)器損壞或失控,可能造成沖車(chē)和重物墜落事故。電氣絕緣老化或損壞可能導(dǎo)致才觸電事故。如幅度限位或行程限位失效,可能造成大車(chē)或小車(chē)沖車(chē)以至脫軌事故。超載限制器和力矩限制器失效,可能折臂和倒塔事故。高度限位器失效,可能導(dǎo)致鋼絲繩過(guò)卷造成斷繩和重物墜落事故。相序保護(hù)失效,在錯(cuò)位和斷相情況下,可能造成操作指令紊亂而引發(fā)事故。

1.3 人為的因素。在諸多塔式起重機(jī)事故中,多數(shù)事故是因?yàn)槭褂谜哌`章操作或誤操作。下面提到的兩起事故也有違章操作的因素。某單位非司機(jī)不響鈴開(kāi)車(chē),結(jié)果把在軌道上進(jìn)行維修的工人壓傷。某機(jī)械施工公司安裝隊(duì)在檢修TQ80B型塔機(jī)時(shí),為更換起重臂拉板銷(xiāo)子,準(zhǔn)備先把平衡重取下再換拉板銷(xiāo)子,因汽車(chē)開(kāi)不過(guò)來(lái),于是提出在不取下平衡重的條件下更換拉板銷(xiāo)子,把起重臂與起重繩連接在一起,然后用汽車(chē)吊起起重臂,打開(kāi)起重臂拉板銷(xiāo)子,在放下吊臂時(shí),由于平衡臂產(chǎn)生的向后傾覆力矩很大,使塔機(jī)失去平衡噪聲平衡臂連同塔尖一起墜落。

拆裝過(guò)程事故。由于塔身金屬結(jié)構(gòu)體高重量大,塔機(jī)拆裝屬高空作業(yè),危險(xiǎn)性大,技術(shù)性強(qiáng)。在塔機(jī)事故中,拆裝過(guò)程發(fā)生的事故占相當(dāng)大的比例,且都是比較大型的事故。有的塔機(jī)拆裝不是請(qǐng)專(zhuān)業(yè)安裝隊(duì)完成而是由非專(zhuān)業(yè)人員來(lái)完成。由于安裝人員素質(zhì)不高,沒(méi)有編制方案的能力,沒(méi)有進(jìn)行方案選擇和力學(xué)計(jì)算的能力,沒(méi)有制定科學(xué)拆裝的能力,這樣解決不了作業(yè)過(guò)程中的新問(wèn)題或特殊問(wèn)題,發(fā)生事故是必然的。有的安裝質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn),留下了事故隱患。

管理不當(dāng)。主管單位和安全部門(mén)對(duì)工作人員培訓(xùn)不夠,對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度理解和施行不夠以及對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)管理不夠等都為事故發(fā)生埋下了隱患。有的企業(yè)制度不健全,工作人員無(wú)章可循,只好憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行作業(yè),易出差錯(cuò);有的企業(yè)未施行專(zhuān)人專(zhuān)機(jī),加上各廠機(jī)型不同,操作手柄不值不一,所有司機(jī)就有可能操作失誤;有的工地為了工作需要,把一些工作人員臨時(shí)組合作業(yè),使指揮、司機(jī)、司索人員難以達(dá)到作業(yè)協(xié)調(diào)一致,有的非專(zhuān)業(yè)人員或領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)充當(dāng)作業(yè)人員,不免出現(xiàn)錯(cuò)誤和事故;有的企業(yè)不重視檢修管理,沒(méi)能把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

1.4 自然因素。所謂自然因素是指人們未能預(yù)見(jiàn)且突發(fā)的危害因素,不以人的意志為轉(zhuǎn)移,有的是不可抗拒的災(zāi)害。像地震、洪水、臺(tái)風(fēng),可直接或間接造成事故。如塔式起重機(jī)制造過(guò)程中,結(jié)構(gòu)件殘存的內(nèi)應(yīng)力過(guò)大,使用中應(yīng)力集中處在外力作用下機(jī)構(gòu)局部應(yīng)力劇增以致發(fā)生構(gòu)件突然斷裂,導(dǎo)致事故,對(duì)使用者來(lái)說(shuō)也是不可預(yù)見(jiàn)的。還有使用普通結(jié)構(gòu)鋼制造的塔式起重機(jī)在零下30攝氏度一下作業(yè),會(huì)產(chǎn)生脆性斷裂,導(dǎo)致受力構(gòu)件折斷。電網(wǎng)供電電壓過(guò)低,系統(tǒng)電壓降過(guò)大,造成電氣控制失靈,導(dǎo)致機(jī)構(gòu)失控引發(fā)事故。

2塔式起重機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)

塔式起重機(jī)在工作中,受到彎、扭、壓、剪切等多種應(yīng)力的作用,鋼結(jié)構(gòu)及其連接件極易發(fā)生疲勞、斷裂、松動(dòng)、磨損等異常變化,所以對(duì)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)十分重要。

2.1 塔式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)部件應(yīng)定期補(bǔ)注脂。如回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走輪、軸承等。

2.2 對(duì)塔式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件焊縫經(jīng)常進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)開(kāi)焊及時(shí)補(bǔ)焊。

2.3 檢查塔式起重機(jī)架體的連接螺栓,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)緊固。對(duì)于架體采用桿件連接時(shí),更應(yīng)注意檢查連接螺栓,同時(shí)連接螺栓禁止使用彈性墊圈防松。

2.4 對(duì)各安全裝置在每天作業(yè)前進(jìn)行檢查,如有損壞失效,應(yīng)維修合格后再進(jìn)行作業(yè)。

2.5 主要受力構(gòu)件的表面應(yīng)定期除銹、涂漆,防止因腐蝕導(dǎo)致受力構(gòu)件的強(qiáng)度降低,影響安全性和使用壽命。

2.6 經(jīng)常檢查起重鋼絲繩及滑輪的磨損情況,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩損壞應(yīng)及時(shí)更換,對(duì)輪緣破損、槽壁和槽底磨損超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)及時(shí)更換。

2.7 經(jīng)常檢查電氣系統(tǒng)的主要元件,所有元件應(yīng)動(dòng)作靈活可靠,觸電接觸良好,觸電壓力和開(kāi)距符合技術(shù)要求。

3塔式起重機(jī)的安全使用

3.1 塔式起重機(jī)的安裝應(yīng)選用有合格資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)安裝隊(duì)伍,按技術(shù)要求和專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工,并經(jīng)安全檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格后再投入使用。

3.2 建立嚴(yán)格的安全操作規(guī)程和設(shè)備保養(yǎng)制度,司機(jī)和維護(hù)人員專(zhuān)人專(zhuān)職,經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)后持證上崗,杜絕違章操作和違章指揮。

3.3 起重機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)本地的氣象條件、施工季節(jié)和工作級(jí)別來(lái)選擇不同的機(jī)型。

3.4 在塔式起重機(jī)的起重臂上方安裝風(fēng)速儀,當(dāng)風(fēng)速超過(guò)20m/s,應(yīng)停止作業(yè)。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)照明充足,視線良好,現(xiàn)場(chǎng)照明電源應(yīng)與起重機(jī)供電電源分設(shè),采用非安全電壓照明燈具和電源線應(yīng)與起重機(jī)做絕緣隔離。

3.5 塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)的自由高度基礎(chǔ)上仍需繼續(xù)升高時(shí),應(yīng)加設(shè)附著裝置,并適當(dāng)減載使用?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)地面總電源開(kāi)關(guān),安裝漏電保護(hù)器。在電網(wǎng)電壓波動(dòng)大的地區(qū)使用時(shí),應(yīng)加裝欠壓和過(guò)壓保護(hù),消除因欠壓導(dǎo)致的電控失靈而造成的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)紊亂,保證各安全裝置動(dòng)作有效可靠。

第5篇：司機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】高職院校;大學(xué)生就業(yè);訂單培養(yǎng);校企合作

大學(xué)生就業(yè)是人生一次重要的選擇，每個(gè)大學(xué)生都希望自己在社會(huì)上能有一個(gè)合適的位置，為社會(huì)做貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。隨著高校連年擴(kuò)招，每年畢業(yè)生人數(shù)也連年增長(zhǎng)。2008年全國(guó)普通高校畢業(yè)生是559萬(wàn)人，2009年全國(guó)普通高校畢業(yè)生將達(dá)到613萬(wàn)人，與2001年的117萬(wàn)人相比，現(xiàn)在的畢業(yè)生人數(shù)是那時(shí)的5倍;陜西省2009年全省高校畢業(yè)生總數(shù)28萬(wàn)人，比2008年增加了近3萬(wàn)人。面對(duì)工作崗位沒(méi)有明顯增加的現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)生們要同富有工作經(jīng)驗(yàn)的下崗工人、勞動(dòng)力價(jià)格低廉的農(nóng)村富余人口進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，就業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀，就業(yè)壓力很大。

西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所具有軌道交通行業(yè)特色的高職院校，2006年4月正式由鐵路部門(mén)移交西安市政府管理，全日制在校生近萬(wàn)人。幾年來(lái)，在省教育廳領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，大力支持，全面指導(dǎo)下，我院畢業(yè)生就業(yè)工作取得了顯著成績(jī)，開(kāi)創(chuàng)了就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量“雙高”的局面。畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)保持在95%以上，簽約率達(dá)75%，70%的畢業(yè)生在各鐵路局、鐵路工程局、城市地鐵和地方鐵路就業(yè)，從事相關(guān)的技術(shù)工種，專(zhuān)業(yè)對(duì)口、行業(yè)對(duì)路，畢業(yè)生、家長(zhǎng)、用人單位滿意度均在95%以上。多年來(lái)，學(xué)院在狠抓畢業(yè)生就業(yè)工作中一手抓市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，推薦畢業(yè)生就業(yè);一手抓訂單，爭(zhēng)取企業(yè)的前期用工計(jì)劃，進(jìn)行訂單培養(yǎng)，做到“產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)路”，促進(jìn)畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)。在面對(duì)全球性的金融危機(jī)，再一次給畢業(yè)生就業(yè)工作帶來(lái)極大的困難和壓力下，我院正是因?yàn)槎嗄陙?lái)的訂單培養(yǎng)，使得2009屆2370名畢業(yè)生中已有1836人具有了專(zhuān)業(yè)對(duì)口、行業(yè)對(duì)路的就業(yè)去向，就業(yè)簽約率達(dá)77.5%，更值得一提的是:深圳地鐵、西安地鐵、西安鐵路局、西延公司、上海鐵路局、北京鐵路局目前已確定了2010屆畢業(yè)生達(dá)一千多人的七個(gè)軌道交通特色專(zhuān)業(yè)的訂單培養(yǎng)計(jì)劃。

1 依托行業(yè)開(kāi)展“訂單”培養(yǎng)，促進(jìn)畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)

在市場(chǎng)調(diào)節(jié)下，如何突出我院的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)，在為畢業(yè)生聯(lián)系用工單位，推薦就業(yè)，提高畢業(yè)生就業(yè)率的同時(shí)，如何使畢業(yè)生進(jìn)入企業(yè)就能基本勝任其專(zhuān)業(yè)對(duì)口的工作崗位，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生的高質(zhì)量就業(yè)，是我院早在2001年就開(kāi)始探索和追求的就業(yè)工作目標(biāo)。

2002年，僅有6名學(xué)生的“訂單培養(yǎng)班” 拉開(kāi)了我院訂單培養(yǎng)模式促就業(yè)的序幕。中鐵四局計(jì)劃在我院訂單培養(yǎng)6名“內(nèi)燃機(jī)車(chē)乘務(wù)員”培養(yǎng)期一年。(隨著鐵路的發(fā)展，設(shè)備的更新，當(dāng)時(shí)我院已取消了該專(zhuān)業(yè))怎么辦?人數(shù)這么少，開(kāi)還是不開(kāi)?如何開(kāi)班?怎樣授課?著實(shí)令我們?yōu)殡y。但是學(xué)院堅(jiān)持職業(yè)院校辦學(xué)，就是為企業(yè)培養(yǎng)人才、為企業(yè)服務(wù)的意識(shí)，堅(jiān)信星星之火，可以燎原，毅然接下了這第一個(gè)看似不起眼的訂單。從教學(xué)計(jì)劃的編排，授課教師的調(diào)整，教學(xué)進(jìn)程的安排等教學(xué)的全過(guò)程予以高度重視，不惜成本按要求培訓(xùn)，企業(yè)非常滿意。之后，在他們的牽線搭橋引薦下，相繼與中鐵一局、中鐵六局、神華集團(tuán)神朔鐵路公司、朔黃鐵路公司等進(jìn)行多年的長(zhǎng)期友好的訂單合作。從最初6人編制的訂單班到目前規(guī)整的40~50人編制的訂單班;從6名畢業(yè)生訂單就業(yè)到目前的三分之二畢業(yè)生訂單就業(yè);從畢業(yè)前半年預(yù)訂到現(xiàn)在的畢業(yè)前一年半預(yù)訂;從一家用人單位訂單到目前的幾十家單位預(yù)訂;從鐵路工程局單一專(zhuān)業(yè)的訂單到各鐵路局、鐵路工程局、城市地鐵、地方鐵路公司、社會(huì)其它行業(yè)的多專(zhuān)業(yè)訂單，校企合作，訂單培養(yǎng)的就業(yè)模式已成為我院的就業(yè)主渠道。2008屆68%的畢業(yè)生通過(guò)訂單培養(yǎng)走上工作崗位，2009屆畢業(yè)生2370人，已組建西安地鐵、西安鐵路局、鄭州鐵路局、北京鐵路局等15家單位的8個(gè)專(zhuān)業(yè)的訂單班 33個(gè)，共計(jì)1485人，該部分學(xué)生已經(jīng)簽訂就業(yè)協(xié)議，正在進(jìn)行訂單培養(yǎng)。西安地鐵、深圳地鐵、西安鐵路局等已相繼開(kāi)始預(yù)定2010屆畢業(yè)生。就業(yè)工作真正做到未雨綢繆，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)、學(xué)院、畢業(yè)生“三贏”。

2 提升訂單培養(yǎng)的內(nèi)涵，促進(jìn)畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)的良性循環(huán)

開(kāi)辟了訂單市場(chǎng)，如何良性的孕育和培養(yǎng)這一市場(chǎng)，是我們一直在研究、總結(jié)，改進(jìn)和不斷完善的課題。

2.1 合理的專(zhuān)業(yè)方向、課程設(shè)置為訂單培養(yǎng)奠定基礎(chǔ):

經(jīng)過(guò)幾年與幾十家企業(yè)的訂單培養(yǎng)合作，我們總結(jié)出:對(duì)學(xué)院來(lái)說(shuō)，訂單越早越好，最好是入學(xué)就開(kāi)始;但對(duì)用人單位來(lái)說(shuō)，又是不現(xiàn)實(shí)的。那么，學(xué)業(yè)中期做訂單，專(zhuān)業(yè)方向怎么定?課程如何設(shè)置?才能力保訂單培養(yǎng)班的合理組建，確保培訓(xùn)質(zhì)量。在爭(zhēng)取企業(yè)訂單上，將學(xué)院和企業(yè)具體情況兼顧考慮，并向用人單位建議，盡可能訂單前移。目前，我們做到，訂單培養(yǎng)合作企業(yè)在第3學(xué)期后期和第4學(xué)期前期明確訂單，訂單培養(yǎng)一年半完成。這樣以來(lái)，在專(zhuān)業(yè)和課程設(shè)置上，考慮既能拓寬畢業(yè)生就業(yè)渠道，又為訂單培養(yǎng)做好鋪墊，我們將所開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)歸整，分四大類(lèi):強(qiáng)電類(lèi)、弱電類(lèi)、工程類(lèi)、管理類(lèi)、每大類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生一年半的課程設(shè)置基本相同或相近，第1、2學(xué)期全部是基礎(chǔ)課程，3、4學(xué)期設(shè)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和部分專(zhuān)業(yè)課，第5學(xué)期設(shè)專(zhuān)業(yè)課，第6學(xué)期實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)和預(yù)就業(yè)。當(dāng)用人單位預(yù)定某一專(zhuān)業(yè)的學(xué)生時(shí)，可直接從對(duì)應(yīng)大類(lèi)的各專(zhuān)業(yè)學(xué)生中組成訂單班。比如:鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛、電氣及自動(dòng)化、供用電技術(shù)、機(jī)電技術(shù)都?xì)w強(qiáng)電類(lèi)，當(dāng)西安鐵路局訂單培養(yǎng)機(jī)車(chē)司機(jī)時(shí)，就可以從這一類(lèi)的所有專(zhuān)業(yè)學(xué)生中選擇，組成訂單培養(yǎng)班，進(jìn)行培養(yǎng)和就業(yè)。

2.2 優(yōu)質(zhì)的師資隊(duì)伍為訂單培養(yǎng)提供了質(zhì)量保證:

教學(xué)相長(zhǎng)，名師出高徒。我院已建立了各專(zhuān)業(yè)訂單培養(yǎng)教師人才數(shù)據(jù)庫(kù)，人員主要由三部分組成:一部分是各企業(yè)或設(shè)計(jì)院技術(shù)部門(mén)骨干作為訂單培養(yǎng)的特聘教師。比如:神朔鐵路公司機(jī)務(wù)段總工王飛寬，西安鐵路局機(jī)務(wù)段技術(shù)科高工陳永林等都是我們機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)訂單培養(yǎng)的特聘教師;西安第一設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)室的高工耿杰，西安地鐵公司運(yùn)輸處高工張東是我們交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)訂單培養(yǎng)的特聘教師;第二部分是我院各專(zhuān)業(yè)的教學(xué)骨干。承擔(dān)訂單培養(yǎng)的教師必須具備高級(jí)職稱(chēng)或“雙師型”，具備一定教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐能力。另一部分是聘請(qǐng)兄弟院校的資深教授或企業(yè)主管技術(shù)的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為客座教授，為訂單培養(yǎng)的教學(xué)方法、教學(xué)過(guò)程進(jìn)行指導(dǎo)，并對(duì)訂單培養(yǎng)的學(xué)生進(jìn)行學(xué)術(shù)講座，全面提升訂單培養(yǎng)質(zhì)量。

2.3 校企共同制定切實(shí)可行的訂單培養(yǎng)計(jì)劃:

目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)要有明確計(jì)劃的引導(dǎo)。每個(gè)訂單班的教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃的制定要符合企業(yè)用人的標(biāo)準(zhǔn)和要求，否則，教學(xué)培養(yǎng)和企業(yè)的實(shí)際要求就會(huì)有偏差，給企業(yè)的用人帶來(lái)不利，給學(xué)校的教育培養(yǎng)質(zhì)量帶來(lái)不良反應(yīng)，給學(xué)生的順利上崗帶來(lái)后患。例如:2003年，神華集團(tuán)朔黃鐵路公司機(jī)輛分公司首次在我校訂單培養(yǎng)60名電力機(jī)車(chē)乘務(wù)員，培養(yǎng)期8個(gè)月，學(xué)院對(duì)此非常重視，調(diào)整機(jī)車(chē)教研室的得力干將從事教學(xué)，安排實(shí)訓(xùn)基地的能工巧匠指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)演練，應(yīng)聘參加訂單培養(yǎng)的學(xué)生也很優(yōu)秀，從培訓(xùn)計(jì)劃、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)時(shí)安排等方面做了大量的工作，歷時(shí)8個(gè)月的辛勤培養(yǎng)，結(jié)果由朔黃鐵路公司來(lái)定奪，實(shí)現(xiàn)真正的教考分離。公司組織人員出題、閱卷和進(jìn)行實(shí)踐技能考核，考核結(jié)果出人意料，很不理想，原因是題出的太“簡(jiǎn)單”，太實(shí)際和實(shí)用。這樣，將會(huì)有23人因考核不合格而不予接收，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，面臨畢業(yè)，不僅僅是失去這一次就業(yè)機(jī)會(huì)。怎么辦?學(xué)院與朔黃鐵路公司經(jīng)過(guò)反復(fù)協(xié)商爭(zhēng)取，23人繼續(xù)培養(yǎng)，2個(gè)月后再次接受公司考核。此次訂單培養(yǎng)的結(jié)果正是由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，一味地按照自己的思路去培養(yǎng)，缺乏與企業(yè)的交流與溝通，教學(xué)與實(shí)際需求相脫節(jié)，企業(yè)要求掌握的，我們認(rèn)為了解就行;企業(yè)認(rèn)為只需了解的，我們卻花費(fèi)大量的精力要求學(xué)生掌握，重心偏離，導(dǎo)致培養(yǎng)的結(jié)果脫軌。此事件也為我院后期的訂單培養(yǎng)總結(jié)了教訓(xùn)，積累了經(jīng)驗(yàn)。我們?cè)谥贫ㄅ囵B(yǎng)大綱、培養(yǎng)計(jì)劃中，由用人單位專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員與學(xué)院專(zhuān)業(yè)教師依據(jù)企業(yè)要求，設(shè)備類(lèi)型等共同參與制定，即便同一個(gè)專(zhuān)業(yè)，用人單位不同，要求不一樣，側(cè)重點(diǎn)也不一樣，企業(yè)技術(shù)人員監(jiān)管和參與教學(xué)的全過(guò)程。真正實(shí)現(xiàn)了就業(yè)“零過(guò)渡”，工作上手快，成為企業(yè)歡迎的“優(yōu)質(zhì)品”。就業(yè)后在高手如林的特大型企業(yè)神華集團(tuán)公司技能比武中獲得檢修組第一名的賀強(qiáng)，接觸網(wǎng)組第一名的孫歷程，乘務(wù)組第一名的鄭同江等都是經(jīng)過(guò)學(xué)校培訓(xùn)的，公司鑒于他們的母校對(duì)人才培養(yǎng)的突出貢獻(xiàn)，特發(fā)賀電致謝，感謝有我們?yōu)槠髽I(yè)培養(yǎng)了這樣多的好人才。

2.4 合理的選用教材，為訂單培養(yǎng)的實(shí)施提供保障:

訂單培養(yǎng)選用教材通常是經(jīng)校企雙方相互溝通交流，本著與企業(yè)實(shí)際相符或相近的原則，合理選用。比如:我們?cè)诮o廣州地鐵公司做鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的訂單培養(yǎng)時(shí)，除部分教材的部分內(nèi)容選用正常學(xué)生班所用教材外，大部分則是用廣州地鐵公司給我們電傳的公司內(nèi)部技術(shù)資料的內(nèi)容作為培養(yǎng)教材。一方面培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生更加對(duì)口、對(duì)路，另一方面，也提升了我院專(zhuān)業(yè)教師的理論水平。

2.5 豐富的校企資源共享，為訂單培養(yǎng)提供了強(qiáng)有力的支持:

我院已于鄭州鐵路局、西安鐵路局簽訂合作協(xié)議，與西安地鐵簽訂友好合作協(xié)議，將西安地鐵作為我院畢業(yè)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，我院作為西安地鐵的人才儲(chǔ)備基地并掛牌，以我院牽頭的軌道交通職業(yè)教育集團(tuán)的組建也已完成。為了充分體現(xiàn)職業(yè)教育的特點(diǎn)，培養(yǎng)高素質(zhì)的技能人才，我院每年投入資金上千萬(wàn)元，用于實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，總投資3000萬(wàn)元，占地1400平方米的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)實(shí)訓(xùn)中心即將建成，投入使用，為訂單培養(yǎng)學(xué)生的基本技能演練創(chuàng)造了優(yōu)質(zhì)的條件。訂單培養(yǎng)學(xué)生的理論教學(xué)和基本技能在學(xué)院完成，專(zhuān)業(yè)技能演練和部分實(shí)作在企業(yè)進(jìn)行。校企資源得以充分利用。例如:鄭州鐵路局的電力機(jī)車(chē)乘務(wù)員訂單培養(yǎng)時(shí)，由學(xué)院專(zhuān)業(yè)教師和鄭州局的有關(guān)技術(shù)人員完成學(xué)生的理論教學(xué)，在學(xué)院實(shí)驗(yàn)室完成基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)和機(jī)車(chē)的模擬駕駛操作，在鄭州鐵路局各機(jī)務(wù)段，由專(zhuān)門(mén)的機(jī)車(chē)司機(jī)師傅指導(dǎo)，帶學(xué)生上車(chē)，隨同司機(jī)師傅一起上班，完成機(jī)車(chē)駕駛的實(shí)操訓(xùn)練，學(xué)生到單位后，很快就能獨(dú)立上崗。有的不到一年就考上了副司機(jī)，月收入達(dá)2000~3000元。

2.6 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目己藱C(jī)制，是訂單培養(yǎng)的試金石:

訂單培養(yǎng)的結(jié)果如何?企業(yè)、學(xué)生和學(xué)院十分關(guān)注。隨著訂單的增加，考核、服務(wù)和評(píng)鑒工作也在逐步完善。由就業(yè)指導(dǎo)中心、教務(wù)處、各系、企業(yè)人力資源部、用人單位的技術(shù)部門(mén)人員共同組成考評(píng)組，對(duì)訂單培養(yǎng)情況進(jìn)行中期督查，終期考核，跟蹤服務(wù)。通常情況下，理論考核由用人單位組織出題、閱卷;基本技能考核由用人單位組織在學(xué)院實(shí)訓(xùn)演練基地完成;專(zhuān)業(yè)技能考核由國(guó)家的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)組織考核并取得相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)資格技能證書(shū)。比如:鐵路專(zhuān)業(yè)的技能考核，由西安鐵路局組織專(zhuān)門(mén)人員對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論和實(shí)作考核，考核合格者，可獲取該相應(yīng)專(zhuān)業(yè)的職業(yè)資格技能證書(shū)。訂單培養(yǎng)的學(xué)生，上述各項(xiàng)考核均合格，方能正式接收并上崗。

2.7 校企聯(lián)合給予政策的支持，為訂單培養(yǎng)的全過(guò)程提供了強(qiáng)有力的支撐:

為了切實(shí)提高訂單培養(yǎng)的質(zhì)量，學(xué)院鼓勵(lì)和選拔雙師型教師承擔(dān)訂單培養(yǎng)的教學(xué)任務(wù)，其課時(shí)津貼高于普遍班級(jí)代課教師課時(shí)津貼的40%;除此之外，還設(shè)培訓(xùn)質(zhì)量獎(jiǎng)，質(zhì)量獎(jiǎng)?wù)颊n時(shí)津貼的20%。有的單位設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金、支付專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)費(fèi)、給學(xué)生發(fā)放生活津貼，并主動(dòng)要求和學(xué)校簽訂長(zhǎng)期用人協(xié)議。

3 引進(jìn)企業(yè)文化，實(shí)現(xiàn)從學(xué)校到企業(yè)的“無(wú)縫對(duì)接”

訂單培養(yǎng)的學(xué)生是有著“準(zhǔn)”目標(biāo)的群體，如何教育和引導(dǎo)他們樹(shù)立企業(yè)人精神，培養(yǎng)能盡快適應(yīng)社會(huì)，適應(yīng)企業(yè)、融入企業(yè)的能力，我們也一直在探索并嘗試這一些方法:

3.1 適時(shí)引入企業(yè)文化。

比如:我們?cè)诤蜕袼疯F路公司作訂單培養(yǎng)時(shí)，公司的期刊《神朔鐵路》定期郵寄給學(xué)校，發(fā)放到培訓(xùn)學(xué)生手中，從期刊中可以了解到企業(yè)文化，企業(yè)的發(fā)展動(dòng)向等，同時(shí)，培訓(xùn)班學(xué)生也可以向公司期刊投稿并發(fā)表，這種校企文化的交融，給學(xué)生帶來(lái)鼓舞和震撼，使學(xué)生盡早了解企業(yè)，盡快融入企業(yè)。

3.2 按照企業(yè)的要求，有針對(duì)性的進(jìn)行教育和管理:

在訂單培養(yǎng)中，我們承諾:為企業(yè)服務(wù)是我們的培養(yǎng)宗旨，企業(yè)的要求就是我們的目標(biāo)。任何用戶、提出再小的用人要求，我們也想辦法滿足。比如:廣州地鐵訂單培養(yǎng)班，要求學(xué)生要會(huì)簡(jiǎn)單的粵語(yǔ)，我們就請(qǐng)了一位廣東人做學(xué)生的輔導(dǎo)員，對(duì)學(xué)生的粵語(yǔ)進(jìn)行訓(xùn)練，真正做到企業(yè)需要什么，我們就培養(yǎng)什么。

多年來(lái)高質(zhì)量的訂單培養(yǎng)，良好的就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量為我們贏得了社會(huì)聲譽(yù)，學(xué)院已經(jīng)呈現(xiàn)“出口旺，進(jìn)口暢，”的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著國(guó)家2萬(wàn)億元鐵路建設(shè)資金的投入，鐵路建設(shè)的大發(fā)展，將會(huì)為我們這類(lèi)軌道專(zhuān)業(yè)為特色的高職學(xué)院帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī)，新的挑戰(zhàn)，我們爭(zhēng)取將“訂單培養(yǎng)”做成“定向培養(yǎng)”，讓更多的企業(yè)滿意，讓更多的學(xué)生稱(chēng)心，為社會(huì)和諧發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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[2] 唐愛(ài)華. 高職高專(zhuān)學(xué)生要圍繞“四會(huì)”全面發(fā)展[J]. 甘肅農(nóng)業(yè) ， 2006 (12)

[3] 潘祖和.促進(jìn)大學(xué)畢業(yè)生充分就業(yè)的思考[J].經(jīng)濟(jì)問(wèn)題探索， 2008 (9)

第6篇：司機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)范文

一、 工程項(xiàng)目部工作內(nèi)容：

1、組織完成工程項(xiàng)目開(kāi)工審批手續(xù)，協(xié)調(diào)施工過(guò)程中的外部關(guān)系；

2、組織實(shí)施招投標(biāo)，協(xié)助簽定施工合同；

3、按照法律規(guī)范及合同規(guī)定和程序?qū)ㄔO(shè)項(xiàng)目進(jìn)行從開(kāi)工至竣工的全過(guò)程管理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目合同目標(biāo)；

4、制定并實(shí)施工程部管理制度。

二、 工程項(xiàng)目部日常工作制度

1、工程部組織制度

①工程部衽部門(mén)經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé)制；

②工程部根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目需要，可設(shè)經(jīng)理一名，副經(jīng)理一名，土建專(zhuān)業(yè)工程師兩名、安裝工程師兩名、資料管理員一名。

2、工程部會(huì)議制度

①工程部實(shí)行定期現(xiàn)場(chǎng)辦公室制度（怡和？星國(guó)際項(xiàng)目定在星期五上午8：30）與定期會(huì)議相結(jié)合，根據(jù)工期、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)專(zhuān)題會(huì)議；

②組織工程部與監(jiān)理方定期現(xiàn)場(chǎng)辦公例會(huì)制度（暫定星期五上午9：00），班前會(huì)制度（星期一至星期五早8：00）不定期專(zhuān)題會(huì)議制度。

③積極參加監(jiān)理例會(huì)制度（星期一下午3：00）及不定期監(jiān)理例會(huì)。

3、檢查制度

①要求專(zhuān)業(yè)工程師會(huì)同監(jiān)理相應(yīng)專(zhuān)業(yè)及施工單位技術(shù)、施工員于上午、下午對(duì)施工作業(yè)點(diǎn)巡查各一次，重點(diǎn)部位及關(guān)鍵工序做到巡查各工作點(diǎn)達(dá)到100%，漏點(diǎn)處罰：每日每點(diǎn)50元（特殊情況或有其它工作除外）；組織周小查，由工程師負(fù)責(zé)人與監(jiān)理方負(fù)責(zé)人及各專(zhuān)業(yè)工程師會(huì)同施工方負(fù)責(zé)人共同實(shí)施檢查（暫定星期一上午9：00），組織月大檢查或分部分項(xiàng)檢查。請(qǐng)公司及管理人員參加，建立評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講評(píng)，及時(shí)組織竣工工程初步驗(yàn)收；

②針對(duì)檢查結(jié)果及時(shí)以文字形式提交有關(guān)各方簽認(rèn)；

③工程部各崗位實(shí)行書(shū)面總結(jié)、計(jì)劃，分周報(bào)、月報(bào)及分段目標(biāo)報(bào)告制；

④寫(xiě)出管理日志，注明當(dāng)日巡查情況及時(shí)間，記錄工程會(huì)議檢查事項(xiàng)、工程簽證設(shè)計(jì)變更、施工質(zhì)量、進(jìn)度問(wèn)題及相應(yīng)措施的實(shí)施，并不定期對(duì)其抽查。

三、 工程部崗位責(zé)任制

1、工程部經(jīng)理崗位責(zé)任制

①工程部經(jīng)理直接對(duì)公司工程總監(jiān)負(fù)責(zé)，接受總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)；

②按周、月、年制定生產(chǎn)計(jì)劃及總結(jié)，協(xié)助制定項(xiàng)目目標(biāo)、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系；

③組織起草審查招標(biāo)文件、評(píng)定招標(biāo)文件、擬定發(fā)包項(xiàng)目合同主要條款；

④組織參與施工進(jìn)度計(jì)劃、材料供應(yīng)計(jì)劃、資金需求計(jì)劃的制定和初步審查；

⑤主持甲方、監(jiān)理定期周例會(huì)、月檢查、分部分項(xiàng)檢查，參與監(jiān)理周例會(huì)；

⑥組織參與施工組織設(shè)計(jì)、施工方案審查。

⑦將工程師報(bào)上的與施工單位來(lái)往的信函、文件等在24小時(shí)內(nèi)報(bào)總經(jīng)理，并在48小時(shí)內(nèi)完成。

2、專(zhuān)業(yè)工程師崗位責(zé)任制

①工程部專(zhuān)業(yè)工程師對(duì)部門(mén)經(jīng)理負(fù)責(zé)，接受部門(mén)經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)；

②起草并保存與施工單位的來(lái)往文件、信函及各種法律文書(shū)，并在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)經(jīng)理；

③組織項(xiàng)目施工審批所需資料；

④起草招標(biāo)文件，擬定招標(biāo)程序，參與評(píng)標(biāo)，完成專(zhuān)業(yè)技術(shù)協(xié)議條款；

⑤進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)工程量的統(tǒng)計(jì)、審核，并配合審算部進(jìn)復(fù)核；

⑥組織進(jìn)行工程質(zhì)量安全檢查，做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故預(yù)防工作；

⑦組織對(duì)于隱蔽工程的驗(yàn)收，并確保所記錄的資料的真實(shí)、完整；

⑧工程點(diǎn)的巡查工作應(yīng)在48小時(shí)之內(nèi)完成；

⑨組織起草變更、簽證文件；

⑩審查批復(fù)施工方作業(yè)計(jì)劃、預(yù)結(jié)算資料及相應(yīng)業(yè)務(wù)應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)完成；批復(fù)質(zhì)量整改措施及各方工程聯(lián)系單，在24小時(shí)完成。

3、工程部文件資料管理制度：

① 公司文件資料（含公司主管部門(mén)文件資料），必須在四小時(shí)內(nèi)傳達(dá)到部門(mén)崗位人員，根據(jù)相應(yīng)文件內(nèi)容傳達(dá)到相關(guān)單位；

② 合同文件，凡由工程部負(fù)責(zé)簽訂的合同，必須確認(rèn)合同方法律資格，經(jīng)相關(guān)部門(mén)審查，報(bào)總經(jīng)理審批簽署后，方可交合同另一方施行。根據(jù)合同，圖紙由工程部統(tǒng)一發(fā)放，相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程師保留一套，妥善保管使用，竣工后交回工程部，以備存檔或滿足其它需要；

③ 設(shè)計(jì)院、總工辦簽署的變更統(tǒng)一發(fā)放到相關(guān)單位及專(zhuān)業(yè)工程師；

④ 專(zhuān)業(yè)工程師簽認(rèn)的變更（通知）、簽證，由部門(mén)經(jīng)理（或項(xiàng)目經(jīng)理）審查簽認(rèn)后，蓋技術(shù)專(zhuān)用章，統(tǒng)一發(fā)放到相關(guān)單位；

工程項(xiàng)目部考核制度

一、獎(jiǎng)勵(lì)制度：

（一） 嘉獎(jiǎng)（A類(lèi)）：

獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人50元至200元，與當(dāng)月個(gè)人薪金一并發(fā)放；

1、對(duì)改善部門(mén)管理，提高業(yè)務(wù)水平提出合理化建議的；

2、工作中表現(xiàn)突出，創(chuàng)造優(yōu)良成績(jī)的；

3.工程施工過(guò)程中為公司樹(shù)立良好形象，提高知名度的；

（二） 記功（B類(lèi)）：

記功類(lèi)獎(jiǎng)勵(lì)獎(jiǎng)個(gè)人200元至500元，與當(dāng)月個(gè)人薪金一并發(fā)放；全公司通報(bào)表彰；（以下三項(xiàng)節(jié)約成本均在5000—10000元以內(nèi)者）

1、提出合理化建議，節(jié)約建設(shè)成本成效顯著者；

2、杜絕浪費(fèi)，發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)或施工方人員的浪費(fèi)現(xiàn)象及時(shí)有效進(jìn)行制止的；

3、提出建議，改進(jìn)施工工藝、流程，經(jīng)實(shí)際驗(yàn)證成果顯著的；

（三） 記大功（C類(lèi)）：（節(jié)約成本均在10000元以上者）

記大功獎(jiǎng)勵(lì)獎(jiǎng)個(gè)人1000元以上，視具體情況由工程總監(jiān)和公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定，公司員工大會(huì)表彰。

一、 處罰制度：

（一）警告類(lèi)（A類(lèi)）：

情節(jié)較輕者給予警告處罰，不扣除個(gè)人薪金；情節(jié)相對(duì)較重者給予勸誡類(lèi)處罰每次扣除當(dāng)月薪金50元至100元罰款，本部門(mén)內(nèi)通報(bào)；

1、不服從部門(mén)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，以各種理由推脫領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，推諉應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任；

2、消極怠工，在部門(mén)辦公場(chǎng)所內(nèi)發(fā)牢騷，發(fā)泄個(gè)人情緒的；

3、不按本部門(mén)規(guī)定參加例會(huì)及其他會(huì)議的；

4、對(duì)施工作業(yè)點(diǎn)的巡查不按規(guī)定次數(shù)進(jìn)行，或者漏查；巡查過(guò)種中只走形式不重質(zhì)量的；

5、不按規(guī)定填寫(xiě)管理日志、忘填、漏填，事后進(jìn)行補(bǔ)填的；

（二）記過(guò)類(lèi)（B類(lèi)）：

記過(guò)類(lèi)處罰每次扣除當(dāng)月薪金200元至800元，全公司通報(bào)批評(píng)；

1、不按規(guī)定制作周報(bào)、月報(bào)、計(jì)劃、總結(jié)等文書(shū)材料的；

2、超過(guò)規(guī)定的時(shí)限傳送文件或上報(bào)的，造成不良后果或影響的；

3、未按規(guī)定程序，部門(mén)內(nèi)、部門(mén)外的工作制作聯(lián)系單，走工作流程的；

4、在外單位人員在場(chǎng)的情況下，發(fā)泄私人不滿情緒或牢騷的；

5、個(gè)人負(fù)責(zé)的工作范圍內(nèi)工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，通過(guò)部門(mén)經(jīng)理或其他人發(fā)現(xiàn)的；

6、對(duì)于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)工作的整改內(nèi)容未按時(shí)完成，或確實(shí)不能按規(guī)定時(shí)間完成但不及時(shí)上報(bào)的；

7、半年內(nèi)受到警告類(lèi)處罰三次以的；

（三）留崗查看（C類(lèi)）：

1、不按圖紙施工，造成工程工期延誤，需返工整改的（特殊情況除外）；

2、工程整改兩次以上仍不能驗(yàn)收通過(guò)的（特殊情況除外）；

3、未履行工作職責(zé)，造成工程存在重大質(zhì)量隱患的；

4、工作過(guò)程中，過(guò)失泄露公司機(jī)密的；

5、工作過(guò)程中沒(méi)有成本控制意識(shí)，不注意節(jié)約，辦公用品、施工材料浪費(fèi)嚴(yán)重，或發(fā)現(xiàn)施工人員的浪費(fèi)現(xiàn)象不制止的；

6、半年內(nèi)受到記過(guò)類(lèi)處罰兩次以上的；

（四）開(kāi)除（D類(lèi)）：

開(kāi)除類(lèi)處罰，公司除名，扣除個(gè)人當(dāng)月全部所得，并承擔(dān)全部損失。

1、未履行工作職責(zé)，造成施工過(guò)程中出現(xiàn)重大安全事故，有重大損失或人員傷亡的；

2、接受施工單位的宴請(qǐng)、禮品禮金，其他財(cái)物，或接受其安排的娛樂(lè)休閑活動(dòng)的；

第7篇：司機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)范文

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

今天，我懷著十分激動(dòng)的心情參加這次競(jìng)聘演講。首先，請(qǐng)?jiān)试S我向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事表示衷心的感謝！感謝你們給了我這次展示自我和施展能力的機(jī)會(huì)！我將珍惜這次鍛煉、提高的機(jī)會(huì)，勇敢地走上講臺(tái)，接受大家的檢驗(yàn)和評(píng)議。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事我競(jìng)聘這一崗位的優(yōu)勢(shì)有如下幾點(diǎn)：

一．具有過(guò)硬的政治思想素質(zhì)。幾年的軍旅生活，培養(yǎng)了我吃苦耐勞、踏實(shí)苦干的好品質(zhì)、好作風(fēng)，從政治和思想上都得到了很好的鍛煉和提高，能夠從思想上和行動(dòng)上與上級(jí)保持高度一致，具有較強(qiáng)的“服從意識(shí)”、“服務(wù)意識(shí)”和“大局意識(shí)”。工作中我愛(ài)崗敬業(yè)，遵紀(jì)守法，(來(lái)自)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)守職業(yè)道德，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事。工作態(tài)度積極，能主動(dòng)放棄正常休假和節(jié)假日等休息時(shí)間，全身心地投入到工作中去，為了集體利益，犧牲個(gè)人利益。

二、具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力。幾年來(lái)，我十分注重業(yè)務(wù)能力的提高，從各方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。積極響應(yīng)公司高層領(lǐng)導(dǎo)倡議的讀書(shū)讀報(bào)活動(dòng)，利用業(yè)余時(shí)間有針對(duì)性的讀書(shū)讀報(bào)，同時(shí)，我還注重學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)汽車(chē)行業(yè)的政策法規(guī)，及時(shí)掌握國(guó)家發(fā)改委對(duì)輕卡車(chē)的相關(guān)行業(yè)信息和公告更改信息，認(rèn)真分析、努力學(xué)習(xí)和掌握與汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)有關(guān)的國(guó)家政策，使自己在與客戶交談中占始終處于主導(dǎo)地位。同時(shí)，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車(chē)銷(xiāo)售的基本知識(shí)和銷(xiāo)售技巧，用專(zhuān)業(yè)理論來(lái)指導(dǎo)自己的工作，使自己具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力。

三、具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技能和創(chuàng)新意識(shí)。輕卡不同于轎車(chē)，輕卡用戶多是職業(yè)司機(jī)，買(mǎi)車(chē)是為了運(yùn)輸賺錢(qián)。因此，這些用戶所提出的問(wèn)題多是一些運(yùn)輸過(guò)程中的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題。這就要求我們銷(xiāo)售人員必須對(duì)車(chē)的性能和技術(shù)參數(shù)了如指掌，并能對(duì)用戶提出的具體問(wèn)題給予滿意的答復(fù)。為做到這一點(diǎn)，我在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面刻苦鉆研，向同事們請(qǐng)教簡(jiǎn)單的維修技術(shù)，很快就具備了排除一般故障的技能，為銷(xiāo)售工作奠定了良好的基礎(chǔ)。在近三年的工作中，我通過(guò)向身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)，(來(lái)自)通過(guò)自己不斷的思考與摸索，不僅較為全面的掌握了一定的銷(xiāo)售方法，而且還總結(jié)出一些與眾不同的銷(xiāo)售技巧，從而得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和同事們的贊許。在日常的銷(xiāo)售過(guò)程中，我不斷吸取同事們的工作經(jīng)驗(yàn)，并在此基礎(chǔ)上加以總結(jié)、提煉、完善，從而形成自己創(chuàng)新、獨(dú)特的銷(xiāo)售方法，不僅滿足了客戶的需求，而且也提高了銷(xiāo)售量。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”。機(jī)遇永遠(yuǎn)屬于那些有準(zhǔn)備的人。正是因?yàn)檫@幾年的刻苦學(xué)習(xí)和不斷探索、勤奮工作，我才取得了一定的業(yè)績(jī)，逐漸使自己各方面的能力有了較大的提高。我深知，這些成績(jī)的取得和能力的提高，是與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和培養(yǎng)，同事的支持和鼓勵(lì)分不開(kāi)的，我再次向您們表示衷心的感謝！

如果我能競(jìng)聘到這個(gè)崗位，我的工作打算是：

一．?dāng)[正位置，做好配角，當(dāng)好參謀

首先，我要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)分配的工作盡職盡責(zé)，盡心盡力的做好李經(jīng)理安排的各項(xiàng)工作，并根據(jù)不同階段的銷(xiāo)售情況，向李經(jīng)理提供合理化建議，使公司的銷(xiāo)售量得以不斷提高。其次，要擺正位置，當(dāng)好參謀和助手，盡力協(xié)助李經(jīng)理作好各項(xiàng)工作。做到盡職不越權(quán)，幫忙不添亂。

二．團(tuán)結(jié)同事，虛心請(qǐng)教，不斷進(jìn)步

天時(shí)不如地利，地利不如人和。團(tuán)結(jié)就是力量，只有精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，才能形成工作上的合力。因此，工作中遇到問(wèn)題和困難，首先要虛心、真誠(chéng)的和大家商量，認(rèn)真學(xué)習(xí)和吸取對(duì)工作有利的方法和意見(jiàn)。工作中要嚴(yán)于律己，誠(chéng)懇待人，尊重同事，關(guān)心同事，設(shè)身處地為同事著想，努力創(chuàng)造一種嚴(yán)謹(jǐn)、高效的工作環(huán)境，創(chuàng)造一個(gè)相互關(guān)心，相互幫助，相互支持的工作氛圍。

三．加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能

要從我做起，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力營(yíng)造一種濃厚的學(xué)習(xí)氣氛，自覺(jué)從更高、更深的角度領(lǐng)悟行業(yè)特點(diǎn)，不斷提高思想素養(yǎng)。通過(guò)對(duì)國(guó)家和公司下發(fā)的各項(xiàng)法令法規(guī)及政策文件的學(xué)習(xí)和對(duì)行業(yè)銷(xiāo)售基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力在“掌握必備知識(shí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能”等方面下大功夫，從而提高服務(wù)水平和工作技能。

第8篇：司機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)范文

一、立足本職，做好各項(xiàng)工作

辦公室的工作千頭萬(wàn)緒有文書(shū)處理、報(bào)表核算、文件申報(bào)、會(huì)議安排、文體活動(dòng)組織、培訓(xùn)計(jì)劃制定和車(chē)輛管理等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，自我強(qiáng)化工作意識(shí)，注重加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜處理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確，避免疏漏和差錯(cuò)。

（一）認(rèn)真做好各種文書(shū)工作。

1、編寫(xiě)XX年、2010年度工作總結(jié)，年初做好XX年度各級(jí)評(píng)先工作。對(duì)我廠上半年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)情況進(jìn)行分析，為各項(xiàng)目標(biāo)達(dá)標(biāo)出謀劃策，確保了我廠各項(xiàng)工作的順利完成。

2、征求、收集、編寫(xiě)、上報(bào)“勞保用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)”、《集體合同》、《工資集體協(xié)議書(shū)》、《xx水務(wù)管理制度》、《績(jī)效管理制度》等反饋意見(jiàn)。

3、每月上報(bào)全廠工作小結(jié)、內(nèi)部用水情況、車(chē)輛行駛情況，以及下月資金計(jì)劃、工作安排等。內(nèi)部用水全年共 1399桶（截止11月）。

4、全年會(huì)同辦公室其他同事編寫(xiě)各類(lèi)請(qǐng)示、報(bào)告67份。由本人主抓的新聞報(bào)道工作今年也呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)，截至十一月份全廠有16名員工在《xx水務(wù)》上發(fā)表反映廠里生產(chǎn)動(dòng)態(tài)、好人好事的文章33篇，圖片12幅；本人也發(fā)表各類(lèi)文章10篇，圖片7幅。

5、從今年五月開(kāi)始，參與對(duì)部門(mén)績(jī)效和員工績(jī)效考核，制定績(jī)效考核二級(jí)表單，編寫(xiě)綜合績(jī)效季度工作報(bào)告。

6、編寫(xiě)《新鄉(xiāng)市城市供水三年發(fā)展規(guī)劃及2020年遠(yuǎn)景目標(biāo)》、2010年資金計(jì)劃等。

（二）做好日常行政事務(wù)管理工作

1、全年接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)視察、檢查、慰問(wèn)、訪談及來(lái)訪單位參觀學(xué)習(xí)40余次。

2、定期聯(lián)系清運(yùn)廠區(qū)垃圾，全年共清運(yùn)垃圾41奔馬車(chē)，支出清運(yùn)費(fèi)1170元。

3、組織員工填寫(xiě)《xx水務(wù)》讀者問(wèn)卷調(diào)查表50份。

4、向四川災(zāi)區(qū)捐款80元，特殊黨費(fèi)50元，衣物16件。

5、積極開(kāi)展“水廠開(kāi)放日”活動(dòng)，編寫(xiě)水廠解說(shuō)詞，接待市育才小學(xué)學(xué)生參觀。

6、參加沖洗清水池工作，并做好后勤保障。

7、公司工會(huì)每月為員工過(guò)生日，負(fù)責(zé)填寫(xiě)全廠員工生日賀卡，在員工生日當(dāng)天送到員工手中，并送去祝福。

8、探望員工及家屬15人，參加員工及家屬紅白事13次。

（三）加強(qiáng)車(chē)輛管理，確保行駛安全。

全年大車(chē)行駛7059公里，小車(chē)行駛9716公里（截止11月份）。僅辦公室開(kāi)出的派車(chē)單就近400張。這離不開(kāi)司機(jī)的辛苦和任勞任怨，其中小車(chē)司機(jī)不僅負(fù)責(zé)本廠車(chē)輛的保養(yǎng)、檢驗(yàn)和故障上報(bào)等工作，還要負(fù)責(zé)公司大客車(chē)的驗(yàn)車(chē)、行駛。而大車(chē)司機(jī)不僅要保證車(chē)輛的行駛安全，而且一同參與維修工作。由于管理到位，全年未發(fā)生一起車(chē)輛安全事故。

（四）組織員工參加各種崗位培訓(xùn)和技術(shù)比武

1、為了提高員工整體素質(zhì)，先后組織了調(diào)度、加藥工、凈水工等工種進(jìn)行崗位培訓(xùn)和技術(shù)比武。

2、組織員工參加新鄉(xiāng)市機(jī)泵運(yùn)行工技術(shù)比武。

3、對(duì)xx泵站運(yùn)行人員進(jìn)行模擬倒閘操作競(jìng)賽，通過(guò)競(jìng)賽使運(yùn)行人員掌握了倒閘程序的方法步驟，增強(qiáng)了在實(shí)際工作中的應(yīng)變能力。

4、為了使員工了解掌握績(jī)效考核的目的和意義，制訂了績(jī)效管理培訓(xùn)方案，并為員工進(jìn)行培訓(xùn)講解。培訓(xùn)內(nèi)容包括：本崗位績(jī)效考評(píng)的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)；績(jī)效考核評(píng)分細(xì)則和說(shuō)明。

二、水源管理，常抓不懈 因工作需要本人從8月份主抓水源地工作，我廠外線三個(gè)班組線長(zhǎng)、面廣、工作地點(diǎn)分散、人員不易集中，給管理帶來(lái)一些難度。本人根據(jù)實(shí)際情況從員工人身安全、設(shè)備安全、水質(zhì)安全等方面著手，迎難而上，解決了一些問(wèn)題。同時(shí)在賠青、內(nèi)外協(xié)商方面積累了經(jīng)驗(yàn)。

1、積極參與水源地賠青、協(xié)商工作，參與了xx井道路調(diào)整占地、xx養(yǎng)兔場(chǎng)附近管道漏水和xx一村民田地下管道滲水的協(xié)商談判。

2、每周一到兩次來(lái)到水源地班組，了解設(shè)備運(yùn)行情況和掌握員工思想動(dòng)態(tài)。

3、每周對(duì)xx截滲井和七里營(yíng)井群報(bào)警器測(cè)試一次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和維護(hù)故障報(bào)警器，確保供水設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行。

4、冬季來(lái)臨前對(duì)xx截滲井管道、閘門(mén)用草繩纏裹，防止設(shè)備被凍。

5、七里營(yíng)查井組在夜間查井時(shí)馬路上車(chē)輛較多，并且車(chē)速快，對(duì)員工人身安全造成威脅。我們購(gòu)買(mǎi)了反光衣服，查井時(shí)穿在身上，保證了員工人身安全。

6、堅(jiān)持報(bào)到制度，每天各值班人員按規(guī)定接班時(shí)向廠調(diào)度匯報(bào)到崗情況。

三、創(chuàng)衛(wèi)工作，落到實(shí)處

在創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市活動(dòng)中，制定了各種衛(wèi)生管理制度，張貼健康教育知識(shí)，在每個(gè)班組醒目位置懸掛禁煙標(biāo)志，編寫(xiě)開(kāi)展衛(wèi)生活動(dòng)計(jì)劃、總結(jié)。收集整理各種創(chuàng)衛(wèi)資料，并分門(mén)別類(lèi)放置在19個(gè)檔案盒中，僅打印創(chuàng)衛(wèi)資料就1000余張。由于xx地表水源地是必檢單位，每天都呆在xx，將任務(wù)分解，責(zé)任到人，要求高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地對(duì)待創(chuàng)衛(wèi)工作，不放過(guò)每個(gè)細(xì)節(jié)。比如：?jiǎn)T工宿舍統(tǒng)一了被罩床單，并由當(dāng)過(guò)軍人的員工指導(dǎo)各班人員整理被褥，要求疊放的像部隊(duì)中一樣整齊規(guī)范。另外派專(zhuān)人每天巡視大堤，拾撿雜物，勸阻外來(lái)人員進(jìn)入水源區(qū)域。同大家一起清理堤坡上的雜草，打撈清運(yùn)水面漂浮物、水草約60汽車(chē)。經(jīng)過(guò)大家的努力順利通過(guò)了創(chuàng)衛(wèi)驗(yàn)收，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

四、參加各種文體活動(dòng)

1、組織員工排練舞蹈“感恩的心”、“電話情緣”，參加公司迎新春文藝匯演。為了選出高質(zhì)量的節(jié)目參加迎新春文藝匯演，將家中的dv、vcd和麥克風(fēng)拿到廠里用于排練，指出不足，尋找差距。

2、參加公司工會(huì)舉辦的“書(shū)法、攝影、收藏”藝術(shù)展覽。 共2頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)1

3、參加公司周年司慶各種活動(dòng)，向企業(yè)文化部選送近百?gòu)垐D片，9篇征文，160條企業(yè)格言。我廠獲得征文暨企業(yè)文化格言組織獎(jiǎng)，本人家屬積極參與獲得了征文二等獎(jiǎng)。本人拍攝各類(lèi)圖片近1000張，多次被公司采用于演講賽、圖片展、創(chuàng)衛(wèi)宣傳頁(yè)、首席員工宣傳等方面。

4、開(kāi)展“八一建軍節(jié)”活動(dòng)，組織復(fù)轉(zhuǎn)軍人參加釣魚(yú)比賽。

5、承辦第二屆“xx杯”籃球賽xx水廠賽區(qū)比賽和首屆員工運(yùn)動(dòng)會(huì)乒乓球、拔河比賽及閉幕式，擔(dān)任比賽總裁判，代表組委會(huì)宣讀比賽成績(jī)。積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，分別獲得“xx杯”籃球賽邀請(qǐng)賽冠軍和聯(lián)賽冠軍，并且在運(yùn)動(dòng)會(huì)上獲得羽毛球比賽個(gè)人第二名的好成績(jī)。

6、公司成立xx水務(wù)籃球俱樂(lè)部，本人擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)，并編寫(xiě)俱樂(lè)部章程和管理規(guī)定。

五、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)

1、為了提高自身素質(zhì)，今年以來(lái)先后參加公司企業(yè)文化部組織的文宣員培訓(xùn)和企業(yè)文化建設(shè)講座。作為《企業(yè)文化手冊(cè)》項(xiàng)目組成員多次觀看學(xué)習(xí)余世維博士的《企業(yè)文化建設(shè)》和《贏在執(zhí)行力》講座，并會(huì)同項(xiàng)目組成員進(jìn)行討論。

2、多次參加績(jī)效管理、崗位設(shè)置和生產(chǎn)流程等方面訪談。

3、參加廠調(diào)度、凈水工和加藥工培訓(xùn)，熟知廠區(qū)閥門(mén)的分布和作用、加藥間電子秤的使用方法，以及生產(chǎn)工藝流程、水處理概括和生產(chǎn)主要工藝參數(shù)等方面內(nèi)容。

4、今年11月份初參加了全國(guó)經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格考試—中級(jí)人力資源管理專(zhuān)業(yè)的考試，11月份

中旬考取了汽車(chē)駕駛證，12月份申報(bào)了工程系列助理工程師。

六、不足之處

1、自身的學(xué)習(xí)抓的還不夠緊,業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高。

2、隨著工作重點(diǎn)的變化，需進(jìn)一步協(xié)調(diào)水源區(qū)域的工農(nóng)關(guān)系。

3、管理力度不夠，有害怕得罪人的思想。

七、下步工作打算

1、增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)，使我廠雙文明建設(shè)再掀。

2、學(xué)習(xí)各種專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，提高綜合素質(zhì)。

3、積極增進(jìn)同引黃部門(mén)關(guān)系，提高原水利用率。

4、協(xié)調(diào)水源地工農(nóng)關(guān)系，確保原水安全正常供應(yīng)。

第9篇：司機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：管理理念　機(jī)電設(shè)備管理　日常管理

0　引言

哈爾烏素露天煤礦位于準(zhǔn)格爾煤田中部，是國(guó)家“十一五”重點(diǎn)建設(shè)煤礦之一，由中國(guó)神華能源股份有限公司出資建設(shè)，項(xiàng)目投資100億元，2005年5月成立哈爾烏素露天礦項(xiàng)目部，2006年5月18日開(kāi)工建設(shè)，2007年8月8日注冊(cè)成立中國(guó)神華能源股份有限公司哈爾烏素煤炭分公司。2008年1月4日，哈爾烏素露天煤礦正式成立。

哈爾烏素露天煤礦地表境界東西長(zhǎng)9.59公里，南北寬7.03公里，面積為67.17平方公里；深部境界東西長(zhǎng)8.95公里，南北寬6.3公里，面積為58.31平方公里，平均開(kāi)采深度170m?？刹稍簝?chǔ)量17.3億噸，其中6號(hào)煤層為主要可采層，煤層平均厚度為21.01m，全礦平均剝采比為6.626m3/t。儲(chǔ)量備用系數(shù)為1.1，原設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力2000萬(wàn)t/a，設(shè)計(jì)服務(wù)年限為79年，經(jīng)過(guò)擴(kuò)能改造后生產(chǎn)能力達(dá)到3100萬(wàn)t/a。煤質(zhì)為中灰、低硫、特低磷、高揮發(fā)分、中高發(fā)熱量、灰熔點(diǎn)高的長(zhǎng)焰煤。以下是我礦自2008年-2010年的生產(chǎn)產(chǎn)量表：

表一　2008-2012年動(dòng)用設(shè)備及產(chǎn)量

根據(jù)表一可以看出我們的設(shè)備逐年約19%的數(shù)量增加，可是我們的剝離量卻是約26%的速度增加，原煤量約按28.8%速度增加。我們今年的生產(chǎn)任務(wù)3100萬(wàn)噸煤，從表一可以看出我們完成沒(méi)有問(wèn)題。實(shí)際我們哈爾烏素的設(shè)計(jì)能力為2000萬(wàn)噸煤的露天煤礦，雖然我們?cè)黾恿艘恍U(kuò)能設(shè)備，但是我們利用五年時(shí)間原煤產(chǎn)量達(dá)到3100萬(wàn)噸，五年時(shí)間產(chǎn)煤過(guò)億噸，可以肯定機(jī)電設(shè)備起到了舉足輕重的作用，同時(shí)也是降低生產(chǎn)成本的主要管理對(duì)象之一。我們要想管理和使用好這些設(shè)備必須從以下幾方面的基礎(chǔ)工作抓起。

1　設(shè)備管理的基本要求

企業(yè)要生存和發(fā)展，抓好設(shè)備管理是根本。在國(guó)家快速穩(wěn)健發(fā)展的情況下，國(guó)家資源短缺這就給我們提出了更高的要求，要求企業(yè)必須安全生產(chǎn)，因?yàn)槭鹿式o國(guó)家和人民帶來(lái)的損失無(wú)法用再生資源和再生感情來(lái)彌補(bǔ)，因此安全生產(chǎn)是國(guó)家重點(diǎn)關(guān)注和考核企業(yè)達(dá)標(biāo)的準(zhǔn)則，目前機(jī)電設(shè)備越來(lái)越高科技、高智能化、人性化的快速發(fā)展，所以煤礦生產(chǎn)不能再象過(guò)去那樣懈怠，必須根據(jù)現(xiàn)狀的現(xiàn)代化機(jī)電設(shè)備，提高操作和使用者的認(rèn)識(shí)、業(yè)務(wù)理論知識(shí)、操作技術(shù)水平；必須要將機(jī)電設(shè)備管理和生產(chǎn)有機(jī)結(jié)合起來(lái)融為緊密型依賴(lài)關(guān)系。由于國(guó)家要發(fā)展，企業(yè)更要快速健康發(fā)展并且尋求效益最大化，所以我們一定要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理的基本要求：

1.1　機(jī)電設(shè)備衛(wèi)生達(dá)標(biāo)管理辦法有幾方面的內(nèi)容：①機(jī)電設(shè)備衛(wèi)生的達(dá)標(biāo)要求包括：設(shè)備內(nèi)外清潔，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周?chē)碾s物、臟物要清掃干凈，各物品要擺放整齊等。②對(duì)設(shè)備操作人員自身的衛(wèi)生要求包括：首先穿好勞動(dòng)保護(hù)要保持干凈、利用設(shè)備待修、待令的時(shí)間清理設(shè)備衛(wèi)生等。③對(duì)各設(shè)備使用單位管理人員的要求包括：根據(jù)各隊(duì)所管設(shè)備的類(lèi)型頒布詳細(xì)的設(shè)備清潔標(biāo)準(zhǔn)、物品堆放定置管理標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生達(dá)標(biāo)檢查考評(píng)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，以及其他抽查管理辦法等。④對(duì)礦機(jī)電管理部門(mén)的要求包括：各設(shè)備分管工程師要與各單位管理人員、機(jī)電技術(shù)員一起不定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行抽查，要求每周循環(huán)檢查一次，對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)批評(píng)并且罰款而且有整改期限等。

1.2　機(jī)電內(nèi)業(yè)工作規(guī)范化內(nèi)容如下：①設(shè)備臺(tái)帳內(nèi)容包括：建立總臺(tái)帳和分類(lèi)臺(tái)帳，臺(tái)帳包括固定資產(chǎn)編號(hào)、卡片編號(hào)，并與財(cái)務(wù)部門(mén)臺(tái)帳保持一致；帳外設(shè)備，包括報(bào)廢設(shè)備再用情況應(yīng)單獨(dú)建帳；臺(tái)帳包括電子板和印刷板兩種，并且相互一致；分類(lèi)臺(tái)帳應(yīng)包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛、計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備、辦公設(shè)備等臺(tái)帳；并建立只要設(shè)備生產(chǎn)手冊(cè)等。②設(shè)備檔案內(nèi)容包括：所有生產(chǎn)設(shè)備、主要非生產(chǎn)設(shè)備必須按照單臺(tái)建立健全檔案。檔案必須至少每月填寫(xiě)或整理一次，填寫(xiě)內(nèi)容滯后不得超過(guò)10天，EAM電子檔案隨時(shí)載入，滯后不得超過(guò)1天。③制度內(nèi)容包括：建立并完善，匯編成冊(cè)。應(yīng)包括機(jī)電管理制度、設(shè)備手冊(cè)、設(shè)備安全操作規(guī)程、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程、以及各種機(jī)電工作規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、辦法等，統(tǒng)一存放。機(jī)動(dòng)車(chē)輛維修臺(tái)帳；供電系統(tǒng)圖；報(bào)表、分析與計(jì)劃；文件類(lèi)。④合同類(lèi)內(nèi)容包括：合同、詢價(jià)書(shū)、報(bào)價(jià)單、比價(jià)表、呈批件、合同執(zhí)行紀(jì)要、驗(yàn)收單、質(zhì)保單等，統(tǒng)一存放；EAM管理。

1.3　機(jī)電設(shè)備的管理工作：內(nèi)容包括機(jī)電設(shè)備計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)和大修理工作的管理；壓力容器管理；礦用電纜管理；機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理；機(jī)電設(shè)備的啟封和封存管理制度；礦山供用電管理制度；機(jī)電設(shè)備外委施工的管理制度；機(jī)電設(shè)備缺陷和修理的管理工作；機(jī)電設(shè)備缺陷和維修的聯(lián)絡(luò)書(shū)管理工作。

1.4　機(jī)電設(shè)備成本節(jié)約管理工作：機(jī)電設(shè)備油品使用的管理辦法；卡車(chē)及裝載機(jī)輪胎的管理辦法；電鏟鋼絲繩的管理辦法。

2　機(jī)電設(shè)備的實(shí)體管理

當(dāng)今現(xiàn)代化企業(yè)管理中，設(shè)備管理越來(lái)越重要，技術(shù)要求越來(lái)越高，以人為本的管理是基礎(chǔ)。因此，機(jī)電管理人員只有提高對(duì)設(shè)備管理的認(rèn)識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平，才能加強(qiáng)設(shè)備制度的管理和設(shè)備維修方面的管理，才能保證機(jī)電設(shè)備的完好率，是事故率降低到最小限度，保證企業(yè)高產(chǎn)高效、安全生產(chǎn)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。下面是通過(guò)我們轉(zhuǎn)變管理理念必須扎扎實(shí)實(shí)從基礎(chǔ)工作做起。

2.1　設(shè)備的日常管理

2.1.1　設(shè)備日常維護(hù)的內(nèi)容

設(shè)備的日常維護(hù)是由設(shè)備的維護(hù)人員或操作人員負(fù)責(zé)。目前的發(fā)展趨勢(shì)是由設(shè)備操作人員負(fù)責(zé)的日常維護(hù)，將設(shè)備操作人員培養(yǎng)成為高技能工。對(duì)于自動(dòng)化半連續(xù)采掘工藝的設(shè)備來(lái)說(shuō)，由于設(shè)備種類(lèi)復(fù)雜，對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)工作要求比較高，因此對(duì)設(shè)備操作人員的素質(zhì)和能力的要求也比較高。目前我們公司的設(shè)備維護(hù)工作基本還是由專(zhuān)業(yè)的設(shè)備人員來(lái)完成的。操作員應(yīng)會(huì)正確使用生產(chǎn)設(shè)備，同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、、清潔及緊固四個(gè)方面的維護(hù)。這四個(gè)方面的工作是操作員在對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)同時(shí)進(jìn)行的。

2.1.1.1　檢查。操作員應(yīng)對(duì)所管理的設(shè)備運(yùn)行情況、運(yùn)行參數(shù)、、振動(dòng)、聲音、溫度是否有異味等進(jìn)行檢查，以人的感官或利用簡(jiǎn)易檢測(cè)儀表來(lái)進(jìn)行設(shè)備檢查。

2.1.1.2　。首先檢查設(shè)備的狀況，油脂的溫度、壓力、液面、油有無(wú)變質(zhì)，油路是否暢通等。定期化驗(yàn)使用中的劑，給設(shè)備更換或補(bǔ)充油脂。

2.1.1.3　清潔。對(duì)設(shè)備及附屬設(shè)備和周?chē)h(huán)境進(jìn)行清掃，保持本來(lái)面目和光澤，不能留有死角。將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的所有物品加以定植定位，按照使用頻率和視化準(zhǔn)則合理布置，擺放整齊。

2.1.1.4　緊固。在檢查中如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部位的緊固螺栓發(fā)生松動(dòng)，要及時(shí)緊固。

2.2　設(shè)備日常維護(hù)的程序化

設(shè)備日常維護(hù)是保證設(shè)備運(yùn)行的基礎(chǔ)，制定設(shè)備日常維護(hù)的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)是保障設(shè)備出動(dòng)率的關(guān)鍵之一，因此我們把設(shè)備日常維護(hù)程序化是必要的也是必須的。為了保證設(shè)備的出動(dòng)率和完好率，設(shè)備的日常維護(hù)按照定點(diǎn)、定時(shí)、定量、定標(biāo)準(zhǔn)、定人、定記錄及定路線，形成規(guī)范化和程序化。定人是指經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和具有一定實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的操作員或?qū)Ｂ毜脑O(shè)備維護(hù)人員，負(fù)責(zé)設(shè)備管理的日常保養(yǎng)和維護(hù)；定點(diǎn)是指根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行特點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)部位、常見(jiàn)故障確定檢查部位和內(nèi)容；定量是指對(duì)設(shè)備發(fā)生磨損、腐蝕、變形和減薄處，按照維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劣化傾向的測(cè)定，以決定是否維修；定時(shí)是按照設(shè)備的運(yùn)行情況、變化特點(diǎn)及生產(chǎn)要求，確定操作員的檢查維護(hù)時(shí)間；定路線是指根據(jù)不同的運(yùn)行時(shí)間段，規(guī)定判別設(shè)備劣化的標(biāo)準(zhǔn)，并制定相應(yīng)的檢查維護(hù)方法、手段和操作流程；定記錄為檢查維護(hù)制定統(tǒng)一的簡(jiǎn)單明了的表格內(nèi)容，尤其是設(shè)備的異?，F(xiàn)象，應(yīng)全面準(zhǔn)確記錄，同時(shí)相關(guān)操作員應(yīng)簽名確認(rèn)。

2.3　建立企業(yè)設(shè)備的自主管理體系

為了企業(yè)設(shè)備出動(dòng)率高，所以制定了以下七個(gè)步驟逐步形成企業(yè)的自主管理體系：通過(guò)初始清潔（清潔、點(diǎn)檢）；對(duì)設(shè)備問(wèn)題根源攻關(guān)；標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范初步編制；點(diǎn)檢實(shí)習(xí)；自主點(diǎn)檢；整理整頓規(guī)范化；自主管理的不斷完善。

2.4　設(shè)備的點(diǎn)檢制度

設(shè)備日常管理中設(shè)備點(diǎn)檢是最重要的，但是點(diǎn)檢人員的素質(zhì)、知識(shí)、技術(shù)、責(zé)任心也是不可缺的，為了保障設(shè)備的出動(dòng)率，所以加強(qiáng)規(guī)范管理制定以下四個(gè)方面的工作。

2.4.1　點(diǎn)檢制的系統(tǒng)功能

設(shè)備點(diǎn)檢制度是以設(shè)備點(diǎn)檢為中心的設(shè)備管理制度，也是TPM的基礎(chǔ)。采用點(diǎn)檢制度，可以有效地降低設(shè)備故障率，提高維修效率，提高生產(chǎn)品質(zhì)，降低維修費(fèi)用，從而給企業(yè)帶來(lái)顯著地經(jīng)濟(jì)效益。專(zhuān)職點(diǎn)檢人員負(fù)責(zé)設(shè)備點(diǎn)檢，又負(fù)責(zé)設(shè)備管理，是操作和維修之間的橋梁核心。點(diǎn)檢人員對(duì)其管理區(qū)內(nèi)的設(shè)備負(fù)有全權(quán)責(zé)任，嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢。制定維修標(biāo)準(zhǔn)、編制點(diǎn)檢計(jì)劃、檢修計(jì)劃、管理檢修工程、編制材料計(jì)劃及維修費(fèi)用的預(yù)算。點(diǎn)檢體系由五個(gè)方面組成：崗位操作人員的點(diǎn)檢；專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢人員的定期點(diǎn)檢；專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢；專(zhuān)家的技術(shù)診斷和傾向性診斷；技術(shù)專(zhuān)家的精密測(cè)試檢查等。在不同專(zhuān)業(yè)和不同階段協(xié)調(diào)于同一目標(biāo)下，使這些各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的各個(gè)層次的人相互配合、協(xié)調(diào)，形成完善有效的設(shè)備管理體系。

2.4.2　點(diǎn)檢制的業(yè)務(wù)

設(shè)備點(diǎn)檢按照設(shè)備區(qū)域劃分，檢查路線圖，規(guī)定的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行。企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身設(shè)備的特點(diǎn)編制相應(yīng)的點(diǎn)檢計(jì)劃，點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)點(diǎn)檢工作結(jié)果進(jìn)行跟蹤考核。具體來(lái)說(shuō)就是“八定”。

2.4.2.1　定人員。點(diǎn)檢作業(yè)的核心是專(zhuān)職點(diǎn)檢人員的點(diǎn)檢，他不是巡回檢查，而是固定點(diǎn)檢區(qū)的人員，做到定地點(diǎn)、定人員、定項(xiàng)目等，不輕易變動(dòng)人員。

2.4.2.2　定地點(diǎn)。預(yù)先設(shè)定好設(shè)備的點(diǎn)檢計(jì)劃表，包括明確設(shè)備的點(diǎn)檢部位、項(xiàng)目?jī)?nèi)容，以使點(diǎn)檢人員能夠心中有數(shù)，做到有目的、有方向地進(jìn)行點(diǎn)檢。

2.4.2.3　定方法。對(duì)不同的點(diǎn)，采用不同的點(diǎn)檢方法，常常稱(chēng)“五感”，既聽(tīng)、看、聞、摸、嘗。

2.4.2.4　定周期。對(duì)于故障點(diǎn)的部位、項(xiàng)目、內(nèi)容均有明確預(yù)先設(shè)定的周期，并通過(guò)點(diǎn)檢人員素質(zhì)的提高和經(jīng)驗(yàn)的積累，進(jìn)行不斷的修改、完善，摸索出最佳的點(diǎn)檢周期。

2.4.2.5　定標(biāo)準(zhǔn)。點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)是衡量或判別點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù)，也是判別此部位是否劣化的尺度。

2.4.2.6　定表式。點(diǎn)檢計(jì)劃表（或點(diǎn)檢作業(yè)卡）是點(diǎn)檢人員實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)的指南，也是點(diǎn)檢人員心中的一份自主管理藍(lán)圖。

2.4.2.7　定記錄。點(diǎn)檢實(shí)績(jī)記錄有固定格式，包括作業(yè)記錄、異常記錄、故障記錄和傾向記錄等。這些完整的記錄為點(diǎn)檢業(yè)務(wù)的信息傳遞提供了有價(jià)值的原始數(shù)據(jù)。

2.4.2.8　定點(diǎn)檢業(yè)務(wù)流程。

2.4.3　專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢人員

對(duì)專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢人員的要求很高，具有相當(dāng)?shù)膶?zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，掌握各種技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)，制定維修計(jì)劃、材料計(jì)劃、資金預(yù)算，分析故障及處理意見(jiàn)，提出改善設(shè)備的對(duì)策等。

2.4.4　點(diǎn)檢計(jì)劃和作業(yè)卡

制定點(diǎn)檢作業(yè)卡、周點(diǎn)檢計(jì)劃卡、長(zhǎng)期點(diǎn)檢計(jì)劃表等，使點(diǎn)檢成為標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

3　設(shè)備的環(huán)保管理

3.1　鉆機(jī)除塵管理

我們有12臺(tái)鉆機(jī)，其中1190E（4臺(tái)）、CDM75（5臺(tái)）、DM45（1臺(tái)）、D245S（2臺(tái)）。這些鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)灰塵飛滿采場(chǎng)，對(duì)職工身體的傷害很大。我們采取的措施：改造鉆機(jī)的除塵系統(tǒng)；嚴(yán)密更換除塵的濾芯；給職工配最好的防塵口罩；每年免費(fèi)體檢一次；取得的效果：沒(méi)有一個(gè)有肺病的職工。

3.2　煤卡車(chē)司機(jī)室的管理

現(xiàn)裝卸上煤卡車(chē)18臺(tái)MT4400，存在問(wèn)題是司機(jī)室里煤塵超標(biāo)，由于生產(chǎn)中對(duì)煤的濕度是有要求的，所以增加了我們對(duì)卡車(chē)裝卸煤時(shí)防塵工作的難度，為了保證職工身體的健康，所以我們改進(jìn)了上煤卡車(chē)司機(jī)室的密封，現(xiàn)上煤卡車(chē)的司機(jī)室煤塵符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

3.3　各設(shè)備司機(jī)操作室噪音的管理

把司機(jī)室做加厚裝修，嚴(yán)格密封的質(zhì)量，佩帶耳塞，玻璃作成真空的。

3.4　設(shè)備使用的管理

現(xiàn)在我們?cè)诠茉O(shè)備的理念中，不要把修理設(shè)備放在首要位置，我們應(yīng)該教育每位職工如何使用好設(shè)備才是管理前提條件。因此保證使用前設(shè)備的日常管理是主要的。

3.4.1　我們針對(duì)每臺(tái)設(shè)備都有激勵(lì)機(jī)制，我們所有的設(shè)備都有包機(jī)組，每月從包機(jī)組中評(píng)選出產(chǎn)量最高、衛(wèi)生最好、實(shí)動(dòng)率最高的包機(jī)組作為紅旗包機(jī)組給予獎(jiǎng)勵(lì)，以此鼓勵(lì)職工愛(ài)護(hù)、使用好自己設(shè)備的理念。

3.4.2　為了讓職工使用好設(shè)備，我們正在實(shí)施一項(xiàng)艱巨的計(jì)劃，針對(duì)每種不同類(lèi)設(shè)備做一個(gè)機(jī)電設(shè)備手冊(cè)，內(nèi)容包括《工作原理》、《主要參數(shù)》、《操作規(guī)程》、《注意事項(xiàng)》發(fā)到每個(gè)職工手里，本子正好裝在工作服兜里，利用空閑時(shí)間讓每位職工能夠了解自己所操作的設(shè)備。目的是讓職工隨時(shí)了解設(shè)備，才能更好的操作設(shè)備，也是服務(wù)于我們職工的理念。

3.4.3　我們重視使用設(shè)備理念后的成果，太原重型股份有限公司生產(chǎn)的WK55電鏟，理論設(shè)計(jì)能力為100萬(wàn)立方米，由于我們重視使用設(shè)備的管理，今年的10月份2#WK55、3#WK55月產(chǎn)量都超100萬(wàn)立方米，其中3#WK55月產(chǎn)量達(dá)到118萬(wàn)立方米；MT系列礦用自卸卡車(chē)，自2007年運(yùn)行以來(lái)，截止到10月份發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間累計(jì)超過(guò)20000小時(shí)且無(wú)故障的達(dá)23臺(tái)，最高一臺(tái)運(yùn)行小時(shí)數(shù)達(dá)到了24576小時(shí)；出臺(tái)了新的輪胎管理辦法，把輪胎的輕微割傷也落實(shí)到責(zé)任人，并拍照證明。辦法的出臺(tái)對(duì)輪胎的異常消耗起到了一定的作用，輪胎單耗截止10月底為0.877條/百萬(wàn)立米·公里，圓滿完成了年初計(jì)劃控制在1條/百萬(wàn)立米公里以下的奮斗目標(biāo)。而單條輪胎的平均運(yùn)行里程為88814公里，比2011年增長(zhǎng)9273公里。去年回來(lái)的30臺(tái)930E小松卡車(chē)箱斗無(wú)一臺(tái)碰過(guò)。

4　機(jī)電設(shè)備的成本管理

我們露天煤礦機(jī)電設(shè)備管理中主要影響成本的有柴油、配件及材料、輪胎等，所以我們必須要提高設(shè)備的使用率降低設(shè)備的故障率是我們今后努力的方向。

4.1　卡車(chē)的油耗管理

表二　柴油單耗（千克/立米公里）

根據(jù)表二可以看出我們每年的實(shí)際單耗基本上都比計(jì)劃單耗小，我們每年在節(jié)約，措施主要有以下幾個(gè)方面：給卡車(chē)裝防溢流閥；給內(nèi)燃設(shè)備裝預(yù)熱系統(tǒng)；設(shè)備出現(xiàn)故障后，能在現(xiàn)場(chǎng)修的就不許開(kāi)回來(lái)修；內(nèi)燃設(shè)備不許怠速超過(guò)20分鐘。

4.2　卡車(chē)的輪胎管理

我們有《哈爾烏素露天煤礦2010年、2011年卡車(chē)輪胎暫行管理辦法》。將2012年目標(biāo)值設(shè)定為：

MT5500卡車(chē)：?jiǎn)螚l輪胎運(yùn)行里程達(dá)到80000公里。

MT4400卡車(chē)：?jiǎn)螚l輪胎運(yùn)行里程達(dá)到80000公里。

SF33900卡車(chē)：?jiǎn)螚l輪胎運(yùn)行里程達(dá)到80000公里。

930E卡車(chē)（參照MT5500）：?jiǎn)螚l輪胎運(yùn)行里程達(dá)到80000公里。

表三　輪胎單耗（條/百萬(wàn)立米*公里）

根據(jù)表三可以得出我們每年有不同程度的節(jié)約，措施是我們對(duì)相關(guān)的各隊(duì)有以下約束機(jī)制。

運(yùn)輸隊(duì)：卡車(chē)司機(jī)不超速，不急轉(zhuǎn)彎，不壓尖狀石塊，規(guī)范化作業(yè)，無(wú)特殊情況不使用急剎車(chē)，輪胎臺(tái)賬健全，輪胎數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。

采掘隊(duì)：不超載，不偏載，不高吊斗落料，鏟工作面良好。

工務(wù)隊(duì)：鏟工作面、路面、排土場(chǎng)的落塊清理及時(shí)，采場(chǎng)、排土場(chǎng)工作面平整，道路養(yǎng)護(hù)及時(shí)到位。

輪胎車(chē)間：輪胎氣壓正常，換位輪胎對(duì)稱(chēng)合理，輪胎臺(tái)賬建全，輪胎數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。

各隊(duì)每發(fā)生一次違反以上現(xiàn)象的行為扣除隊(duì)內(nèi)輪胎獎(jiǎng)總額的3%。各隊(duì)之間存在共性問(wèn)題的，扣除相關(guān)隊(duì)里輪胎獎(jiǎng)總額的2%。

5　結(jié)束語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，煤礦機(jī)電設(shè)備得到迅速發(fā)展和全面推廣應(yīng)用，他直接涉及到企業(yè)的安全生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益等方面。因此，煤礦的機(jī)電管理必須從基礎(chǔ)工作做起，轉(zhuǎn)變觀念，讓職工如何使用好機(jī)電設(shè)備作為重點(diǎn)，加達(dá)機(jī)電設(shè)備操作者的待遇，以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)來(lái)要求職工，從而提高煤礦機(jī)電設(shè)備安全可靠性為中心，以“管理、裝備、培訓(xùn)”為原則，以降低生產(chǎn)成本為手段，扎扎實(shí)實(shí)搞好機(jī)電管理工作，在實(shí)踐中不斷摸索與總結(jié)，更新管理理念，這樣才能使機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理逐漸走向標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，保證機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的高效性，保證企業(yè)快速健康發(fā)展和全民經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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