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收費站辦公室工作總結(jié)精選(九篇)

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收費站辦公室工作總結(jié)

第1篇:收費站辦公室工作總結(jié)范文

一、加強領導、落實責任

我所黨支部高度重視行風建設工作,把此項工作作為加強收費行業(yè)作風建設、促進收費工作的大事來抓,認真研究,強化措施,抓好開局。一是成立機構(gòu)、加強領導。新年伊始,我們堅持“誰主管、誰負責”的原則,調(diào)整了行風領導小組成員,以黨支部書記為組長、各部門負責人為成員的行風評議領導小組,下設辦公室專門負責行風評議組織協(xié)調(diào)、宣傳報道、聯(lián)絡督導等日常綜合事務;二是制定方案,搞好動員。年初我們積極多方征求意見,總結(jié)往年在行風建設工作中存在的經(jīng)驗與不足,制定了開展行風建設活動的實施方案,并結(jié)合各部門工作實際,簽訂了行風建設目標責任書,明確責任追究內(nèi)容,以狠抓各項規(guī)章制度的落實、增強透明度為保障,使行風建設工作順利開展。

二、廣泛宣傳、營造氛圍

一是充分利用自辦刊物《收費月刊》、博客網(wǎng)站設置行風評議專欄,在全體干部職工中廣泛宣傳,營造了良好的氛圍;二是在收費站懸掛專題標語,直接向社會進行行風宣傳;三是我們?yōu)橐?guī)范公路收費行為,在收費站認真開展《浙江省收費公路管理條例》宣傳活動,發(fā)放傳單200余份;四是召開動員會進行宣傳教育,加強職工對行風建設工作必要性的認識,形成人人都重視,人人都參與之目的;五是搞好上門宣傳工作。主動與收費站周邊村、駐地群眾及鎮(zhèn)政府溝通,解釋收費相關政策,認真解答他們提出的各種問題,向他們匯報宣傳收費工作的職能、主要工作情況,介紹我所開展行評工作的思路、方案、做法,得到了社會群眾的廣泛支持。

三、開門納諫、查找問題

為了更好的提高服務質(zhì)量,我們始終堅持把行風評議工作的落腳點放在虛心接受廣大司乘人員的評議和監(jiān)督上,深入查找在行風建設方面存在的問題。一是開通投訴電話,接受群眾咨詢和投訴;二是分別走訪行風監(jiān)督員聽取他們的意見、建議;三是主動走訪收費站周邊村、街道當面征求意見、發(fā)放行風建設征求意見表20份;四是在收費站向過往司機發(fā)放調(diào)查意見表80份,共收到反饋表100份,回收率100%,滿意率為98%,五是每逢召開各類會議期間對行風建設工作進行點評,要求全體干部職工敢于自我揭短和剖析,并每季度進行1次暗查,重點對收費員的服務態(tài)度、文明用語、行為規(guī)范等進行暗查。通過開展暗訪促進了我所軟環(huán)境和行風建設工作的深入開展,為搞好行風建設工作打下了堅實的基礎。

四、規(guī)范公路收費秩序,創(chuàng)和諧收費環(huán)境

為了給過往司機提供安全、舒適、快捷、暢通環(huán)境,我們在收費車道醒目位置公開服務承諾,擺放便民箱(內(nèi)有常用藥品,簡易修車工具、針線包等),茶水桶(24小時供應熱茶水),在提供服務同時為過往司機送去溫馨,如在三八婦女節(jié)那天,為過往女司機送上一支康乃馨,送上了收費員對司機朋友們最誠摯的問候,也送上了收費員對婦女姐妹們的祝福。

五、增強服務意識,進一步提高服務質(zhì)量

今年以來,我們重點做好窗口文明服務質(zhì)量,規(guī)范操作教育整頓工作。一是以學習教育、查找問題,認真總結(jié)為主要方法和手段,制定相應的整改措施,落實責任,真正達到全面提高全體員工規(guī)范操作、文明服務意識的目的。二是以規(guī)范操作、文明服務為突破口,倡導廣大收費員用“嫻熟、規(guī)范的業(yè)務技能,熱誠、優(yōu)質(zhì)的禮湖南免費公文資源湖南免費公文資源儀服務”真誠地對待每一位過往司乘人員。三是將教育整頓活動作為改進服務方式、培養(yǎng)主動服務意識的一個著力點,與創(chuàng)建“文明窗口”、“巾幗文明崗”、“文明之星”等活動有機結(jié)合起來,培養(yǎng)全體收費人員“講服務、比優(yōu)質(zhì),講規(guī)范、比業(yè)務”的“比、學”意識,努力實現(xiàn)服務意識再提高、服務能力再增強、服務質(zhì)量再提升的目標。四是認真研究稽查工作的手段和方法,縝密分析收費工作的特點,加大稽查力度,對崗位紀律、文明服務、窗口形象及監(jiān)控員履行職責情況重點稽查,對違規(guī)違紀人員決不故息。

第2篇:收費站辦公室工作總結(jié)范文

大家好!

今天,我很榮幸能和大家共聚一堂參加年的年終總結(jié)大會,也非常感謝中心能提供這樣一次機會和這樣一個平臺!對我來說是非常有紀念意義的一年,因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作,在同事們的幫助與關懷中,我體會著工作的快樂和感動,用心收獲著這份寶貴的財富。回首凝望來時路上深深淺淺的腳印,我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結(jié)匯報:

一、學習方面:

一年來在中心黨政的正確領導下,我認真學習了黨的十七大理論知識、學習了《甘肅省高速公路管理條例》、學習了科學發(fā)展觀等政治理論知識,同時還主要學習了稽查業(yè)務知識、以及聯(lián)網(wǎng)路段如何防堵收費漏洞知識、數(shù)據(jù)稽查知識等。

二、工作方面:

概括地說,年我的工作總結(jié)分兩個階段,具體如下:

第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段,主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調(diào)入中心行政辦從事文書工作以來,我開始做文書的時候,每每聽到辦公室這些工作要求的時候,面對這些優(yōu)秀的同事,自卑感是很強烈的,概括地說我只有責任心比較強,態(tài)度比較端正,其他的特質(zhì)基本都不具備。但是在中心辦公室各位領導的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下,我不斷地嚴格要求自己,認真工作,虛心學習同事們的優(yōu)點,后來在實踐中我逐漸發(fā)現(xiàn)辦公室工作不但要求責任心極強,穩(wěn)重并且非常細心,還要具有一雙超前發(fā)現(xiàn)問題、分析問題解決問題的眼睛!總之,在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛煉了我的細致心、責任心,而且使我的工作能力以及思想認識不斷提高,逐漸成熟。逐漸養(yǎng)成了嚴、細、實、快的工作作風。

第3篇:收費站辦公室工作總結(jié)范文

一、加強領導、落實責任

我所黨支部高度重視行風建設工作,把此項工作作為加強收費行業(yè)作風建設、促進收費工作的大事來抓,認真研究,強化措施,抓好開局。一是成立機構(gòu)、加強領導。新年伊始,我們堅持“誰主管、誰負責”的原則,調(diào)整了行風領導小組成員,以黨支部書記為組長、各部門負責人為成員的行風評議領導小組,下設辦公室專門負責行風評議組織協(xié)調(diào)、宣傳報道、聯(lián)絡督導等日常綜合事務;二是制定方案,搞好動員。年初我們積極多方征求意見,總結(jié)往年在行風建設工作中存在的經(jīng)驗與不足,制定了開展行風建設活動的實施方案,并結(jié)合各部門工作實際,簽訂了行風建設目標責任書,明確責任追究內(nèi)容,以狠抓各項規(guī)章制度的落實、增強透明度為保障,使行風建設工作順利開展。

二、廣泛宣傳、營造氛圍

一是充分利用自辦刊物《收費月刊》、博客網(wǎng)站設置行風評議專欄,在全體干部職工中廣泛宣傳,營造了良好的氛圍;二是在收費站懸掛專題標語,直接向社會進行行風宣傳;三是我們?yōu)橐?guī)范公路收費行為,在收費站認真開展《浙江省收費公路管理條例》宣傳活動,發(fā)放傳單200余份;四是召開動員會進行宣傳教育,加強職工對行風建設工作必要性的認識,形成人人都重視,人人都參與之目的;五是搞好上門宣傳工作。主動與收費站周邊村、駐地群眾及鎮(zhèn)政府溝通,解釋收費相關政策,認真解答他們提出的各種問題,向他們匯報宣傳收費工作的職能、主要工作情況,介紹我所開展行評工作的思路、方案、做法,得到了社會群眾的廣泛支持。

三、開門納諫、查找問題

為了更好的提高服務質(zhì)量,我們始終堅持把行風評議工作的落腳點放在虛心接受廣大司乘人員的評議和監(jiān)督上,深入查找在行風建設方面存在的問題。一是開通投訴電話,接受群眾咨詢和投訴;二是分別走訪行風監(jiān)督員聽取他們的意見、建議;三是主動走訪收費站周邊村、街道當面征求意見、發(fā)放行風建設征求意見表20份;四是在收費站向過往司機發(fā)放調(diào)查意見表80份,共收到反饋表100份,回收率100%,滿意率為98%,五是每逢召開各類會議期間對行風建設工作進行點評,要求全體干部職工敢于自我揭短和剖析,并每季度進行1次暗查,重點對收費員的服務態(tài)度、文明用語、行為規(guī)范等進行暗查。通過開展暗訪促進了我所軟環(huán)境和行風建設工作的深入開展,為搞好行風建設工作打下了堅實的基礎。

四、規(guī)范公路收費秩序,創(chuàng)和諧收費環(huán)境

我們按照“應征不漏,應免不征”的原則,在提高服務水平的前提下,針對違法使用假統(tǒng)繳證、轉(zhuǎn)借使用他人統(tǒng)繳證、使用過期統(tǒng)繳證等頻繁現(xiàn)象,所營運稽查股聯(lián)合駐站卡點交警、派出所協(xié)警及當班班員進行不定期整治;3月6日、4月7日我們在江警、江口派出所等部門配合下,聯(lián)合開展了專項整治活動,經(jīng)統(tǒng)計1—6月份共收繳假冒統(tǒng)繳證5張,違規(guī)使用過期統(tǒng)繳證、轉(zhuǎn)借統(tǒng)繳證120張,沖卡逃費車輛600輛(每輛按15元計算),追繳通行費15000元,有力打擊了違法逃費車輛,治理初見成效。

為了給過往司機提供安全、舒適、快捷、暢通環(huán)境,我們在收費車道醒目位置公開服務承諾,擺放便民箱(內(nèi)有常用藥品,簡易修車工具、針線包等),茶水桶(24小時供應熱茶水),在提供服務同時為過往司機送去溫馨,如在三八婦女節(jié)那天,為過往女司機送上一支康乃馨,送上了收費員對司機朋友們最誠摯的問候,也送上了收費員對婦女姐妹們的祝福。

五、增強服務意識,進一步提高服務質(zhì)量

今年以來,我們重點做好窗口文明服務質(zhì)量,規(guī)范操作教育整頓工作。一是以學習教育、查找問題,認真總結(jié)為主要方法和手段,制定相應的整改措施,落實責任,真正達到全面提高全體員工規(guī)范操作、文明服務意識的目的。二是以規(guī)范操作、文明服務為突破口,倡導廣大收費員用“嫻熟、規(guī)范的業(yè)務技能,熱誠、優(yōu)質(zhì)的禮儀服務”真誠地對待每一位過往司乘人員。三是將教育整頓活動作為改進服務方式、培養(yǎng)主動服務意識的一個著力點,與創(chuàng)建“文明窗口”、“巾幗文明崗”、“文明之星”等活動有機結(jié)合起來,培養(yǎng)全體收費人員“講服務、比優(yōu)質(zhì),講規(guī)范、比業(yè)務”的“比、學”意識,努力實現(xiàn)服務意識再提高、服務能力再增強、服務質(zhì)量再提升的目標。四是認真研究稽查工作的手段和方法,縝密分析收費工作的特點,加大稽查力度,對崗位紀律、文明服務、窗口形象及監(jiān)控員履行職責情況重點稽查,對違規(guī)違紀人員決不故息。

第4篇:收費站辦公室工作總結(jié)范文

   及下半年工作打算

   在廳黨委的正確領導下,路政局XX年上半年緊緊圍繞我局的工作任務和工作目標,以全局工作任務為大局,以加強和維護公路形象為目標,以抓好職責落實為重點,堅持解放思想、實事求是、與時俱進,有針對性地對高速公路運營管理工作進行了調(diào)查和研究,加強了政治學習、法律法規(guī)的學習和廉政建設,XX年上半年在機關各專業(yè)局的大力支持下,圓滿地完成了各項工作?,F(xiàn)總結(jié)如下:

   一、統(tǒng)一思想,加強學習,不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務知識水平

   今年是實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年,也是我省公路事業(yè)加快發(fā)展的一年。按照局黨委的統(tǒng)一部署,我處認真學習了黨的十六大精神、“三個代表”的重要思想和十六屆三中全會精神,以“服務人民、奉獻社會”為宗旨,指導各項工作的開展:繼續(xù)深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規(guī)定》、《高速公路管理條例》等法律法規(guī);全面學習貫徹了國家七部委聯(lián)合下發(fā)的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的相關文件,配合相關處室對全省超限運輸專項治理工作作了統(tǒng)一部署和要求,加大措施,狠抓落實,確保超限運輸治理工作的順利開展;按照省廳統(tǒng)一部署,積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統(tǒng)培訓班,不斷提高政治、業(yè)務和法律素質(zhì),適應依法治路的需要。

   二、建章立制,從制度上保證執(zhí)法規(guī)范

   建章立制是路政管理的一項基礎工作,是實現(xiàn)路政管理制度化、規(guī)范化、科學化的重要保障。根據(jù)高速公路運營管理工作的實際,我處積極協(xié)調(diào)相關處室起草了《全省公路系統(tǒng)高速公路運營管理辦法》(討論稿),并提交局辦公會進行了討論;起草了《公路系統(tǒng)高速公路路政管理辦法》和《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)管理辦法》(初稿),并與省廳體改法規(guī)處、局辦公室共同修改完善,于一月十八日出臺試行;參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》(會簽稿)與(會簽修改稿)的修改意見征詢工作;參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統(tǒng)對惡意堵塞交通的突發(fā)性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業(yè)標志服裝的報告》。

   三、調(diào)查研究,為各項工作的開展提供第一手資料

   為進一步加強高速公路運營管理工作,我局對全省高速公路管理處、路政管理機構(gòu)、收費站、服務區(qū)以及監(jiān)控分中心和養(yǎng)護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調(diào)研,對存在的問題進行了客觀的分析,對下一步的管理提出了具體的建議和要求,并整理出《公路系統(tǒng)高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路監(jiān)控分中心、養(yǎng)護處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路路政管理機構(gòu)設置情況一覽表》。

   四、加強行業(yè)管理和業(yè)務指導,保證各項工作的有序進行

   根據(jù)省廳的有關文件精神,我處作為行使高速公路路政管理職能的機構(gòu),切實擔負起了對全省高速公路路政行業(yè)管理和業(yè)務指導的責任。

   按照省廳、省局的統(tǒng)一部署,我處加強了春運、元旦、春節(jié)期間高速公路運營管理工作,加強領導,層層落實責任制,加大巡查力度,保障了高速公路安全暢通;按照省廳統(tǒng)一部署,對三市的安全生產(chǎn)工作進行了全面督查;

   組織了與省廳高速公路二期項目部就公路系統(tǒng)信息系統(tǒng)管理進行的座談,下發(fā)了高速公路信息管理系統(tǒng)人員培訓文件,協(xié)調(diào)組織有關市公路局、高速公路管理處培訓信息系統(tǒng)管理、操作人員共8期100人;

   籌備并參與主辦了“XX年全省公路路政工作會議”和“全省公路系統(tǒng)高速公路運營管理暨車輛超限運輸治理工作會議”,并組織與會人員到江蘇就其高速公路管理處、收費站、路政支隊、服務區(qū)、養(yǎng)護中心、排障中心、監(jiān)控調(diào)度中心等進行了學習考察。印發(fā)了《高速公路管理文件匯編》(《公路系統(tǒng)高速公路惡劣天氣及突發(fā)事件處置預案》、《公路系統(tǒng)高速公路路政管理辦法》、《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)管理辦法》);

第5篇:收費站辦公室工作總結(jié)范文

2020年,在支隊堅強領導下,在轄區(qū)高速公路營運公司及下屬管理處配合下,大隊認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《四川省高速公路條例》等法律法規(guī),進一步加強轄區(qū)高速公路安全生產(chǎn)管理工作,促推轄區(qū)高速安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展?,F(xiàn)將大隊2020年度轄區(qū)高速公路安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下。

一、強化組織領導,提供組織保障

為扎實有效做好本年度安全生產(chǎn)工作,大隊加強組織領導,成立了以大隊長為組織,全體干部職工為成員的安全生產(chǎn)工作領導小組并職責分工如下:

一是辦公室組織召開月度安全生產(chǎn)會議,傳達部署上級文件、會議精神,制定相應工作措施,并制定2020年度各項安全生產(chǎn)專項行動方案制定、文件傳達、會議部署;

二是內(nèi)業(yè)結(jié)合大隊工作實際傳達學習支隊當月安全生產(chǎn)會議精神,各類安全生產(chǎn)專項行動的數(shù)據(jù)上報、月度總結(jié)、活動總結(jié),并整理歸檔;

三是外勤中隊負責具體活動的開展,安全上級文件精神進行活動的宣傳、隱患的排查,并及時報內(nèi)業(yè)存檔。

在大隊全體干部職工的努力下,全面實現(xiàn)了安全生產(chǎn)目標:零責任事故、零傷害;職業(yè)病危害事故為零;突發(fā)環(huán)境事件為零;全員安全生產(chǎn)教育率100%;安全隱患整改率達100%。

二、全面宣貫,圓滿完成年度各項工作任務

(一)實現(xiàn)月度安全會議無遺漏。大隊每月組織一次安全生產(chǎn)例會,及時傳達支隊有關當月安全生產(chǎn)工作要求及部署安排,分析本階段安全生產(chǎn)工作形式,傳達部署上級文件、會議精神,制定相應的工作措施,對安全工作進行安排和總結(jié)。會議實行參會人員簽到制,保留會議原始記錄、影像資料及會議紀要、簡報等工作痕跡。

(二)實現(xiàn)月度安全生產(chǎn)學習教育全覆蓋。根據(jù)支隊印發(fā)2020年度安全生產(chǎn)培訓學習計劃安排,大隊結(jié)合實際制定2020年安全教育培訓計劃,有針對性的進行安全教育培訓,培訓內(nèi)容要涵蓋法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術規(guī)范等內(nèi)容,并做好相應記錄。不斷提高執(zhí)法人員的安全知識及技能水平,消除安全隱患。

(三)全面處突安全生產(chǎn)監(jiān)管職責落地落實。一是督促川東公司達州管理處,達陜公司達州管理處、萬源管理處與各養(yǎng)護施工單位、各收費站、路巡中隊、清障班、服務區(qū)簽定年度《安全生產(chǎn)目標責任書》《從業(yè)人員承諾書》,將安全責任落實到每一位從業(yè)人員。二是大隊外勤中隊按規(guī)定組織安全大檢查和日常安全大排查,對排查出的隱患進行建檔登記,并督促營運公司限期完成整改。三是根據(jù)支隊要求開展好“路政宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”、“12.2全國交通宣傳日”等一系列安全宣傳活動,聯(lián)合營運公司、高速交警通過多種形式進行安全宣傳工作,利用媒體、QQ群、可變情報板、服務區(qū)收費站展板等進行安全宣傳活動。四是督促川東公司達州管理處,達陜公司達州管理處、萬源管理處將按照相關規(guī)定,定期組織開展安全生產(chǎn)應急演練,各收費站、服務區(qū)也要根據(jù)實際情況組織相應的應急演練,以提高應急響應的實戰(zhàn)能力。五是根據(jù)大隊制定的2020年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計劃,對川東公司達州管理處,達陜公司達州管理處、萬源管理處落實安全生產(chǎn)主體責任情況進行監(jiān)督檢查,對高速公路其他生產(chǎn)經(jīng)營單位落實安全生產(chǎn)主體責任情況進行監(jiān)督檢查.

(四)建立健全應急預案,提升應急處突能力。大隊進一步完善轄區(qū)高速公路應急保障預案,定期檢查川東公司達州管理處,達陜公司達州管理處、萬源管理處應急物資儲備情況,督促其配足配齊各項應急救援物資,同時,加強與當?shù)卣?、交警、公安、醫(yī)院、消防的聯(lián)系,確保一旦發(fā)生緊急情況相關方及時支援,最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

(五)全面加強涉路施工監(jiān)管。大隊進一步加強涉路施工單位管理,有力保障施工安全。一是加強了施工路段的巡查檢查,督促施工單位嚴格執(zhí)行施工作業(yè)有關技術規(guī)程及安全要求,全面規(guī)范施工區(qū)域布設、安全警示標志擺放、現(xiàn)場安全管理人員配備。嚴禁超越許可范圍、擅自擴大施工作業(yè)時間類型區(qū)域等行為。二是加強了對綠化保潔、路面養(yǎng)護、設施維修等安全管理,保障過往車輛順暢通行。三是強化了施工路段信息,對已取得許可或完成備案的施工項目,督促施工單位提前施工信息和安全行車注意事項,及時向社會公眾路況通阻信息,引導公眾安全有序出行。

(六)圓滿完成重大節(jié)假日安全保通保暢任務。大隊加強了“兩會”、“五一”、“國慶”、“春運”等重大節(jié)假日期間的安全檢查和隱患排查治理力度,制定節(jié)假日緩堵保暢工作預案,提前做好各項應急準備,確保重大節(jié)假日期間我轄區(qū)高速公路安全暢通。

(七)實現(xiàn)安全生產(chǎn)檔案標準化制作,規(guī)范化管理。按照支隊關于大隊安全生產(chǎn)檔案的要求,對2020度安全生產(chǎn)各項工作開展資料按照規(guī)范要求進行收集歸檔,并裝訂成冊。

(八)圓滿完成局總隊、支隊各項年度專項行動。一是按照第七支隊印發(fā)的《高速公路行業(yè)平安交通三年攻堅行動實施方案》的有關要求,結(jié)合大隊轄區(qū)實際情況,制定落實方案,并按照方案做好深化改革發(fā)展、強化責任落實、構(gòu)建雙重預防體系、突出重特大事故防范、提升安全保障能力、提升從業(yè)人員素質(zhì)等相關工作,及時將工作進展情況報七支隊安全監(jiān)督科。二是按照局(總隊)《進一步提升全省高速公路安全保障水平專項行動實施方案》要求,督促營運公司制定專項行動工作方案、建立臺賬、落實具體責任人員,按照時間節(jié)點,逐點逐段制定整治計劃并逐項銷號,按季度在每季度末報送《工作任務季度推進表》和工作總結(jié)至七支隊安全監(jiān)督科。三是按照《第七支隊轄區(qū)高速公路行業(yè)安全生產(chǎn)集中整治工作實施方案》的要求,深刻汲取江蘇響水“3.21”特別重大爆炸事故和江蘇宜興“9.28”特別重大道路交通事故教訓,堅決整治落實防范化解重大安全風險整治責任不到位、樹立新發(fā)展理念不到位、落實安全生產(chǎn)責任不到位,以及隱患排查治理不深入不扎實、打擊非法違法行為不利等形式主義官僚主義突出問題,建立健全安全生產(chǎn)隱患和突出問題自查自糾長效機制。四是持續(xù)推進“排險除患”集中整治、安全生產(chǎn)專項整治三年行動、秋冬季節(jié)安全生產(chǎn)工作、今冬明春疫情防控等專項行動。

五、2021年度重點工作要點

一月份重點檢查元旦節(jié)期間緩堵保暢工作措施、春運前安全生產(chǎn)準備工作;

二月份重點開展“情滿旅途、暖冬行動”、春運安全生產(chǎn)工作;

三月份重點開展涉路施工、隱患排查治理等安全生產(chǎn)工作落實情況;

四月份重點開展“五一”節(jié)前“情滿旅途”暖冬行動、重點檢查“清明”、“五一”期間行業(yè)安全生產(chǎn)工作、節(jié)假日期間緩堵保暢應急措施等;

五月份重點開展汛期安全隱患排查行動、建筑控制區(qū)專項整治行動;

六月重點開展“安全生產(chǎn)月”、“執(zhí)法開放日”等活動;

七月份至九月份重點開展汛期安全隱患排查及汛期安全生產(chǎn)大檢查專項行動;

第6篇:收費站辦公室工作總結(jié)范文

一、基本情況 二、主要工作做法

(一)周密部署,狠抓落實。為春運、春交會、五一等重要工作保駕護航。

1.2008年春運期間,我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針,以依法行政為主線,克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難,努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性;堅持稽查工作的聯(lián)動性,與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合,嚴厲打擊各類違章違法營運行為,確保了春運期間道路運輸秩序良好。 (2)節(jié)前春運,太和收費站設立春運交通安全檢查點,超載分流6次,共98人。節(jié)后春運期間,廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和31.5萬人次,確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。 3.五一前夕,我隊對“五·一”節(jié)日稽查工作制定了周詳?shù)挠媱潱阂皇?月28、29日,我隊組織稽查力量,在全市范圍內(nèi)開展了客運市場秩序集中整治行動,共出動執(zhí)法人員90人次,檢查車輛548輛次,查處各類違章48宗,有效凈化了各大客運站場周邊地區(qū)及重要路段的客運秩序;二是五一節(jié)期間,稽查隊外勤實行24小時值班制度,且每天均有大隊領導值班,使外勤稽查工作中的各類突發(fā)事件得到及時的處理;三是安排內(nèi)勤人員在隊部值班,以接聽“110”投訴電話和及時做好違章案件的移交工作。由于準備充分,使得節(jié)日稽查工作緊張有序,忙而不亂。

(二)結(jié)合創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作,開展出租車專項整治行動。

1.根據(jù)《創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作方案》的總體部署和要求,為有效打擊出租汽車違法、違章營運行為,進一步加強對出租汽車行業(yè)的管理,提高從業(yè)者的綜合素質(zhì)和服務水平,確保創(chuàng)建我市出租汽車文明行業(yè)工作順利開展,從2月6日起,我隊開展了大規(guī)模出租車專項整治行動,重點打擊非編出租車司機和“克隆出租車”違章違法營運行為,至今共出動執(zhí)法力量7385人次,檢查車輛84862輛次,查處各類出租車違章3533宗次(查處非編出租車司機3020人次,克隆出租車67輛,暫扣車輛987輛),出租車平均違章率由整治首月的10.95下降到4.16,整治工作取得了較好的成效。

2.成立打擊“克隆出租車”專案組,深挖“克隆出租車”存在的根源。為進一步加大對“克隆出租車”、偽造資格證等違章違法行為的打擊力度,我隊聯(lián)合公安交警等執(zhí)法部門成立了打擊“克隆出租車”專案組,對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為實施司法追究,從源頭上打擊“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為。專案組自5月10日成立以來,共查處“克隆出租車”18輛,7名涉案司機被移交當?shù)嘏沙鏊辛簟?/p>

(三)充分利用電子監(jiān)控系統(tǒng)和pda、手持識別儀等檢查設備,大大提高稽查工作效率。

按照委及局、處領導要求,我隊聯(lián)合辦公室、數(shù)據(jù)信息科等相關部門,逐步完善了4樓電子監(jiān)控系統(tǒng),成立了監(jiān)控小組,對“兩站一場”及各大公路客運站周邊地區(qū)實施24小時監(jiān)控,及時拍攝各類違章違法營運行為,并于外勤執(zhí)法人員相呼應,及時查處各類違章行為。上半年,電子監(jiān)控小組共拍攝出租車違章近3000宗,公路客運違章300余宗。同時,我隊在外勤執(zhí)法工作中還充分利用pda、手持識別儀等高科技檢查設備,大大提高了稽查工作效率。

(四)加強屬地管理,不定期開展專項整治,點面結(jié)合,進一步規(guī)范客運市場秩序。

1.積極創(chuàng)新,采取靈活有效措施,加強屬地管理。 2.多部門聯(lián)合執(zhí)法開展整治行動,取得事半功倍的效果。

第7篇:收費站辦公室工作總結(jié)范文

   實施“萬村千鄉(xiāng)”市場工程的幾點做法

   去年六月,我縣被確定為全國“萬村千鄉(xiāng)”市場工程首批試點縣,有幸成為全省29個試點縣之一。半年多來,我們堅持把實施這一工程作為建設社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容來抓,目前已建成加盟連鎖農(nóng)家店61家,全縣以城區(qū)店為龍頭,鄉(xiāng)鎮(zhèn)店為骨干,村級店為基礎的農(nóng)村市場流通網(wǎng)絡初步形成,去年我局被國家商務部評為“全國‘萬村千鄉(xiāng)’市場工程先進集體”。我們的主要做法是:

   一、立足“爭”字抓基礎,不斷完善推進機制。為把“萬村千鄉(xiāng)”市場工程這一“政府得民心、企業(yè)得市場、農(nóng)民得實惠”的德政工程抓好抓實,我們在加強基礎工作方面主要突出了“三爭”:

   一是“爭位子”,建立領導協(xié)調(diào)機制??h政府第五次常務會議聽取了實施“萬村千鄉(xiāng)”市場工程的專題匯報,成立了由縣長親自掛帥,一名副縣長具體負責,相關部門共同參與的領導小組??h政府辦下發(fā)了專門文件,明確了目標任務,強化了政策措施,提出了指導意見。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了相應的領導班子和工作班子,制訂了《實施辦法》和工作方案,縣內(nèi)各主要商貿(mào)流通企業(yè)表現(xiàn)出濃厚興趣,紛紛拿出了相關工作計劃。全縣形成了黨委重視、政府支持、企業(yè)主動、各方配合的良好格局。

   二是爭優(yōu)惠,建立政策激勵機制。其一是實行稅費優(yōu)惠。凡加盟的農(nóng)家店和自營連鎖店,按“先征后獎”的方式減免一年營業(yè)稅和二年所得費,對項目審批和建設期間的各項行政規(guī)費按最低標準的25%收取。其二是實行環(huán)境優(yōu)化。著力規(guī)范行政執(zhí)法行為,實行行政執(zhí)法檢查申報制和“首查免罰制”,有關行政審批由我局負責協(xié)調(diào),縣政務中心全程代辦。其三是實行通行優(yōu)先。在收費站、檢查站、渡口等交通環(huán)節(jié)上,對運送工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城的車輛優(yōu)先放行,且一律免收普通路橋通行費,減半收取高速公路通行費。

   三是爭保障,建立長效監(jiān)管機制。由我局牽頭,財政、稅務、工商等相關行政執(zhí)法部門參與,共同組建了縣“萬村千鄉(xiāng)”市場工程監(jiān)督管理辦公室,為這一工程的順利推進提供了堅強的組織保障。

   二、圍繞“舍”字下實勁,著力強化推進措施

   第一,舍得大投入,愿做“貼本買賣”。我局在自身工作任務繁重、運轉(zhuǎn)經(jīng)費緊張的情況下,想方設法從人、財、物等方面為推進這一工程提供最基本的保障。去年6月份以來,我局抽調(diào)6名干部專門從事“萬村千鄉(xiāng)”市場工程工作,累計投入會議費、宣傳費、租車費等日常工作經(jīng)費5萬多元,實地走訪考察了全縣400多個村、800多個鄉(xiāng)村店鋪,詳實的掌握了第一手資料。

   第二,舍得嚴管理,愿做提升“工匠”。一是從整治環(huán)境衛(wèi)生入手,指導和督促各經(jīng)營業(yè)主切實搞好店內(nèi)保潔,改造提升店鋪形象。二是從提高店主素質(zhì)入手,由我局與承辦企業(yè)共同舉辦加盟農(nóng)家店主培訓班,切實加強職業(yè)道德和業(yè)務素質(zhì)的教育培訓。三是從規(guī)范組建程序入手,建立加盟農(nóng)家店臺帳,實行跟蹤監(jiān)管。

   第三,舍得造聲勢,愿做輿論先導。一是會議發(fā)動“擂戰(zhàn)鼓”??h里于11月上旬召開了全縣“萬村千鄉(xiāng)”市場工程動員大會,在全縣上下特別是各級領導干部中形成了共識。會議之后,不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領導紛紛要求為本地布建連鎖加盟店“開綠燈”,請求“特別照顧”。二是電視傳播造聲勢??h電視臺采取會議報道、專訪報道、授牌開業(yè)報道等形式進行多角度、全方位宣傳報道,營造了“隔三差五”有新聞、“周周回眸”有畫面的宣傳氛圍。三是標語宣傳聚民心。全縣在汽車站、承辦企業(yè)門店、農(nóng)家店鋪及其他人口集中區(qū)域懸掛橫幅300多條,基本做到了家喻戶曉。四是隆重授牌旺“人氣”。副市長xxx、縣長xxx等市、縣領導分別出席了多家農(nóng)家店的授牌儀式,相關部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的黨政主要負責人也自始至終參加了有關農(nóng)家店的授牌開業(yè)慶典。農(nóng)家店主更是把授牌開業(yè)慶典作為一件喜事來辦,或舉辦特價商品促銷活動,或請來戲班子搭臺唱戲,引來十里八村的鄉(xiāng)親搶看“熱鬧”,搶購商品。

   第四,舍得親自抓,愿做無名英雄。為把“萬村千鄉(xiāng)”市場工程引向深入,從局領導到一般工作人員始終恪守“少說多干、干就干好”的人生信條,堅持親力親為抓落實,涌現(xiàn)出了陳愛平、候福喜、楊遠明等一批愛崗敬業(yè)、無私奉獻的先進典型。

   三、鎖定“贏”字促發(fā)展,切實擴大推進效果。經(jīng)過幾個月的艱苦探索,我縣“萬村千鄉(xiāng)”市場工程取得了“農(nóng)民稱心,企業(yè)舒心,政府放心”的“三贏”效果,為在全市、全省甚至全國全面推進這一工程提供了實踐基礎和寶貴經(jīng)驗。

   “一贏”:改善了農(nóng)村消費環(huán)境,居民消費質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)。連鎖超市進村入鄉(xiāng)后,由于信譽度高,商品豐富,價格實惠,為農(nóng)民放心消費、方便消費創(chuàng)造了條件,廣大農(nóng)民群眾拍手叫好。如xxx多年來由于交通不便,農(nóng)民群眾為了選購自己稱心如意的商品不得不隔河渡水上縣城,既費時,又費錢。鎮(zhèn)里xxx批發(fā)超市加盟xxx超市后,新增商品1100多種,滿足了不同層次的消費需求。

第8篇:收費站辦公室工作總結(jié)范文

一、整治目標

通過集中整治專項行動,使超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛違法行為明顯減少,全面預防重特大道路交通事故發(fā)生,為群眾出行創(chuàng)造安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。

二、組織領導

為確保此次行動取得實效,市政府決定成立“三超一疲勞”集中整治活動領導小組。

辦公室設在市公安交警支隊,由市公安交警支隊支隊長馬衛(wèi)華任辦公室主任。各縣市相關部門也要成立相應領導機構(gòu),制定專項整治行動工作方案,加強組織領導,扎實開展整治行動,務求取得實效。

三、整治重點

(一)重點違法行為。超速行駛、客車超員、貨車超限超載、疲勞駕駛。

(二)重點道路。各縣市區(qū)交通流量大、重點交通違法行為多發(fā)的高速公路、國省道和重點旅游線路。

(三)重點車輛和駕駛?cè)???瓦\車輛特別是長途客運車輛、臥鋪客車、旅游包車、校車(接送學生車輛)及其駕駛?cè)?,大中型貨運車輛及其駕駛?cè)?,“掛靠營運”車輛,農(nóng)用車違法載人等。

四、開展集中統(tǒng)一行動

市政府每月組織4次全市集中統(tǒng)一行動,時間和整治重點分別為:

(一)超速行駛違法行為集中整治日:每月1日的9時至次日9時。

(二)客車超員違法行為集中整治日:每月9日的15時至24時。非專用校車超員問題作為重點進行整治。

(三)貨車超載違法行為集中整治日:每月18日的10時至20時。

(四)疲勞駕駛違法行為集中整治日:每月25日的12時至15時,21時至次日2時。

各縣(市、區(qū))可以根據(jù)本地實際,組織開展“三超一疲勞”集中統(tǒng)一行動。

五、工作措施

(一)嚴肅整治超速違法行為

1、最大限度地運用測速設備,嚴查超速違法行為,發(fā)現(xiàn)一起、處罰一起。

責任單位:公安交警部門

2、推行高速公路區(qū)間測速措施??瓦\車輛經(jīng)過高速公路收費口要載明時間,根據(jù)進口、出口距離、所用時間計算區(qū)間行駛速度,由民警在出口對發(fā)現(xiàn)的超速違法行為進行處罰。

責任單位:公安交警部門、交通部門

3、組織對轄區(qū)道路安全隱患、限速標志全面進行排查。一是要對轄區(qū)道路交通安全隱患全面排查,及時整治,不能及時整治的,積極向政府有關部門匯報;二是凡是發(fā)生重特大交通事故或事故多發(fā)的路段,必須設置明顯的限速和提醒標志;三是積極與氣象部門結(jié)合,及時雨、雪、霧等影響安全通行的惡劣天氣,并通過可變顯示屏等提示速度限制,增加勤務班次,警示駕駛?cè)吮3职踩囁?、車距?/p>

責任單位:公安交警部門、交通部門、公路部門、氣象部門

4、加強道路交通違法信息網(wǎng)上巡查,及時監(jiān)控拍攝的超速違法信息,及時通知車主接受處罰,提高處罰的及時性。

責任單位:公安交警部門

5、在客運車輛上標明速度限制、核載人數(shù)、行駛區(qū)間、發(fā)車及到達時間和舉報電話,長途客車還應標明駕駛員配置情況等,接受社會監(jiān)督。

責任單位:交通部門

(二)嚴肅整治客車超員違法行為

1、充分利用交通安全檢查站、高速收費站、客運公司場站等站點,嚴把出站、出城、上高速、過境“四關”,對臥鋪客車、長途客車、旅游包車、校車逢車必查??捎晒病⒔煌ǖ炔块T組成綜合執(zhí)法組開展定點式流動查處。

責任單位:公安交警部門、交通部門

2、依法從嚴處罰超員客車車主和駕駛員,做好超員人員的卸客轉(zhuǎn)運工作。

責任單位:公安交警部門、交通部門

3、嚴格落實《道路交通安全法》第92條、第102條之規(guī)定,加大對客運企業(yè)的監(jiān)管力度。對同一客運企業(yè)的車輛有兩次以上超員違法行為的,要依照《道路交通安全法》的規(guī)定,對企業(yè)主要負責人、主管安全和經(jīng)營的企業(yè)負責人、部門負責人以及安全管理人員,分別處以2000元以上5000元以下罰款。對情節(jié)嚴重、問題突出的企業(yè)停業(yè)整頓。

責任單位:公安交警部門、交通部門

4、切實加強7座以上非法營運客車管理,加大打擊處理力度。

責任單位:交通部門、公安交警部門

5、積極查處農(nóng)用車違法載人等交通違法行為。

責任單位:公安交警部門、交通部門、農(nóng)機部門

(三)嚴肅整治貨車超載違法行為

1、依托超限檢查站或流動超限檢測車,對貨車超限超載進行檢測,全面強化路面查控力度。

責任單位:交通部門、公路部門、公安交警部門、農(nóng)機部門

2、依法查處超限超載車輛。對超限超載貨車,一律引導至治超站點稱重,凡超限運輸?shù)模宦山挥山煌ㄟ\輸部門依法處罰;凡超載運輸未達到超限標準的,一律由公安交管部門依法處罰。對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛?cè)耍獓栏衤鋵嵱浄种贫?,累積超過12分的,要依法扣留駕駛證。對超限超載車輛,要責令并監(jiān)督違法行為人采取卸載、分裝等措施,消除違法行為。

責任單位:公路部門、公安交警部門、交通部門

3、嚴格貨車的查驗審核。對不符合國家標準或與公告不一致的,不予辦理注冊登記,不予核發(fā)檢驗合格標志,不予辦理交通運輸證,并及時將該車輛的生產(chǎn)企業(yè)相關情況通報有關管理部門。

責任單位:安監(jiān)部門、質(zhì)監(jiān)部門、公安交警部門、交通部門、農(nóng)機部門、工信部門、工商部門、稅務部門

(四)嚴肅整治長途客車疲勞駕駛違法行為

1、依托省際交通安全服務站和臨時執(zhí)勤站點,加強對跨省長途客運車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查,詢問駕駛?cè)笋{駛時間,提醒駕駛?cè)税磿r休息。重點加強凌晨0時至6時、下午2時至4時等疲勞駕駛易發(fā)時段的巡邏管控,對上述時段從事長途客運的車輛,強制駕駛?cè)司徒菹ⅰ?/p>

責任單位:公安交警部門、交通部門、公路部門

2、對全市客運班線進行一次排查梳理,凌晨2時前無法到達目的地的,原則上要調(diào)整發(fā)車時間或客運班線;超過1000公里的超長途班線,要嚴格控制,力爭從源頭上消除疲勞駕駛安全隱患。

責任單位:交通部門

(五)重點加強對客運車輛違法行為的整治

1、客運車輛超速、超員、疲勞駕駛的,第一次違法要嚴格處罰,第二次違法要通知客運企業(yè)辦培訓班,組織違法駕駛?cè)诉M行交通安全教育培訓。并依照道路運輸法律法規(guī),對客運駕駛?cè)?、車主或企業(yè)依法處罰。

責任單位:公安交警部門、交通部門

2、督促客運企業(yè)完善制度,要求駕駛員必須履行告知義務,在發(fā)車前主動向乘客告知安全注意事項,并歡迎乘客對自己的駕駛行為進行監(jiān)督。

責任單位:交通部門

(六)嚴格落實客貨運企業(yè)“黑名單”制度

1、建立客貨運企業(yè)“黑名單”制度。收集整理客車、貨車發(fā)生交通事故情況及交通違法信息,每月確定一批客貨運企業(yè)黑名單在新聞媒體公布,督促客貨運企業(yè)進一步落實交通安全主體責任,加大對企業(yè)及從業(yè)人員的安全監(jiān)管力度。

責任單位:公安交警部門、交通部門、廣電部門

2、被列入客貨運企業(yè)“黑名單”的,應當實施限期整改或依法停業(yè)整頓;政府部門應嚴格審批其申請的所有行政許可項目;客貨運企業(yè)累計進入“黑名單”3次(含3次)以上的,由相關部門對其依法從重處罰,并對其所屬人員進行法律法規(guī)知識強制培訓。

責任單位:公安交警部門、交通部門、工商部門、安監(jiān)部門、監(jiān)察部門等安全委員會成員單位

(七)深化落實交通違法行為有獎舉報制度

1、制定和完善有獎舉報制度、程序和獎懲辦法,建立交通違法舉報有獎長效機制。

責任單位:公安交警部門、交通部門

2、建立交通違法有獎舉報經(jīng)費專項準備金。

責任單位:公安交警部門、交通部門、財政部門

3、廣泛宣傳有獎舉報措施。通過手機短信平臺、報紙、網(wǎng)絡、廣播電視等進行廣泛宣傳,向社會公布,達到人人周知的程度。

責任單位:廣電部門、公安交警部門

4、積極發(fā)展交通安全信息舉報員,充分發(fā)揮信息員的作用,收集客運車輛交通違法信息,強力推進有獎舉報工作。

責任單位:公安交警部門、交通部門

(八)嚴格落實源頭化管理的各項措施

1、對客貨運車特別是掛靠客車開展拉網(wǎng)式排查整治,存在安全隱患的逐一整改,不符合安全營運標準的,一律取消參運資格。

責任單位:交通部門、安監(jiān)部門

2、督促客運車輛安裝、使用汽車行駛記錄儀、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),臥鋪客車全部安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),并督促運輸企業(yè)加大動態(tài)監(jiān)管力度。同時,盡快在公安交警部門建立GPS視頻監(jiān)控第二平臺。加強日常執(zhí)法檢查,對不安裝汽車行駛記錄儀、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的客運企業(yè)或車主,暫停營運。

責任單位:交通部門、公安交警部門

3、與轄區(qū)客運企業(yè)、旅游公司、學校簽訂交通安全責任書,客車駕駛?cè)艘兄Z不超速、不超員、不疲勞駕駛、不違法停車上下客、不運載易燃易爆危險品、不客貨混裝。

責任單位:交通部門、旅游部門、教育部門、公安交警部門

4、全面摸清旅游客車、接送學生車輛數(shù)量、安全狀況以及駕駛員配備情況,加強對旅游客車和接送學生車輛及駕駛員的安全管理。由主管單位負責排查登記備案,公安交警部門負責車輛及駕駛員的源頭管理。

對全市所有客運車輛、旅游客車和接送學生車輛實行動態(tài)監(jiān)管。對車輛及客運班線增減、駕駛員變動、車輛及駕駛員交通違法等情況時時監(jiān)管,一有變化,必須報交通、旅游、教育、公安交警、工商等相關部門。

責任單位:公安交警部門、交通部門、旅游部門、教育部門、工商部門

5、依托源頭化管理臺賬,組織專人對客運車輛、旅游車輛、接送學生車輛等重點車輛定期開展網(wǎng)上巡查執(zhí)法。并及時抄告相關部門。執(zhí)法部門必須做到處罰一起、轉(zhuǎn)遞一起,嚴禁只處罰不轉(zhuǎn)遞。

責任單位:公安交警部門

(九)強化宣傳,營造氛圍

1、廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等媒體要圍繞“三超一疲勞”集中整治行動,加強輿論引導,營造濃厚宣傳氛圍。

責任單位:廣電局等成員單位

2、積極開展懸掛宣傳條幅、張貼宣傳車貼、制作宣傳標語標牌、擺放宣傳展板,加強流動巡邏車宣傳教育等活動。

責任單位:公安交警部門、交通部門等成員單位

3、弘揚先進,加強引導。大力表彰一批文明安全駕駛?cè)?,促進客運駕駛?cè)怂刭|(zhì)提升、待遇提高,維護客運駕駛?cè)藱?quán)益,同時對道德水平不高、駕駛習慣不好的駕駛?cè)艘腥胫攸c嚴格教育、嚴格監(jiān)管,不能放任,以防釀成嚴重后果;對肇事逃逸的違法行為,要堅決將其緝拿歸案,依法嚴懲。

責任單位:公安交警部門、交通部門、廣電部門等成員單位

六、獎懲措施

專項行動期間,對能夠認真落實統(tǒng)一部署,措施得力,工作有力,整改徹底,成效顯著的單位,將在全市通報表揚;對因工作棚架、措施不落實造成嚴重后果的單位,市政府將嚴格按照有關規(guī)定追究相關單位領導和執(zhí)法人員的責任。凡發(fā)生因“三超一疲勞”交通違法行為造成的一次死亡3人以上道路交通事故的,要按照事故原因不查清不放過、事故責任者得不到追究不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過的“四不放過”原則,嚴格進行責任倒查,逐級上報倒查追究結(jié)果,并及時向社會公布。

七、工作要求

(一)統(tǒng)一思想認識,狠抓工作落實。各縣(市、區(qū))人民政府、市政府各有關部門要從維護社會安全穩(wěn)定,保障經(jīng)濟建設發(fā)展的高度,切實提高對開展“三超一疲勞”集中整治活動重要性的認識,增強執(zhí)法為民的責任意識,加強各級領導抓工作落實的責任心,把加強“三超一疲勞”專項整治作為現(xiàn)階段的中心工作,擺上重要位置,制定工作方案,細化工作措施,落實管理責任,加強管理與整治,實現(xiàn)整治目標,努力提高全市交通交通安全管理水平。

第9篇:收費站辦公室工作總結(jié)范文

述職報告就是把自己履行職責是否稱職的情況寫成書面文字所構(gòu)成的文體。具體一點是,機關負責人就任職一定時期內(nèi)所做工作向任命機關或機關群眾進行匯報并接受審查和監(jiān)督的陳述性文案。下面就讓小編帶你去看看商務個人工作述職報告范文5篇,希望能幫助到大家!

商務述職報告1不知不覺中,見證著公司飛越發(fā)展的20____年已經(jīng)過去,充滿希望的20____年終于來臨?;厥?0____年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關、通宵備戰(zhàn)的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵?,F(xiàn)將一年年的主要工作總結(jié)如下:

一、管理實踐

20____年11月4日,對于我可以說是一個可以銘記一生的日子,就在這一天,我肩負著公司領導和全體員工的厚愛和期望,被公司正式任命為公司副總經(jīng)理,分管行政、技術部門及項目執(zhí)行,這既是公司上下同仁對我的錯愛,也是公司對我在____三年來工作的高度肯定。想到這里,受寵若驚的同時,更是感慨萬千、如履薄冰。短短三年,我從普通崗位迅速成長為公司管理高層,這就導致了我理論知識缺乏,實踐經(jīng)驗不足的種種難題。如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結(jié)構(gòu),并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。在初任公司副總這段時間,我通過虛心向公司領導及同仁學習,取長補短,不斷提高自身自身素質(zhì)修養(yǎng)及業(yè)務技能。在公司領導和同仁的關懷與支持下,明確了自己的管理職能,迅速提高了自己的管理才能,也鉆研了一套屬于自己的管理方法。并以雷厲風行、以身作則的管理作風得到了公司領導和同事的一致認同。

二、突出成績

在公司管理方面:(1)、主持制訂并監(jiān)督實行了公司新的業(yè)務提成制度、衛(wèi)生區(qū)域責任制度。(2)、采用新的指紋考勤系統(tǒng),杜絕代打卡等現(xiàn)象發(fā)生。(3)、完善并主持了公司新員工培訓方案。(4)、帶領人事部門順利完成公司的年度招聘計劃。(5)、強化辦公室管理工作,以身作則,在員工中起到了很好的表率作用。(6)、推行項目小組、項目會議制度,合理分配及協(xié)調(diào)部門工作。(8)明確策劃部在平面及影視出品過程中的職能,由策劃部參與項目組,并對設計影視的風格定位負責。(9)、明確項目管理和部門管理職能,較大項目公司高層直接參與項目小組。

在公司項目執(zhí)行方面:(1)、帶隊參加________宣傳片項目競標會,并與影視團隊一起完成該片的統(tǒng)籌、拍攝、制作。(2)、帶隊完成______________局航拍項目部分路段的踩點采風工作。(3)、主持長沙市________學校部分VI要素策劃設計。(4)、主持了公司網(wǎng)站設計更新項目,并承擔了整體規(guī)劃、設計把關以及網(wǎng)站內(nèi)部分文字內(nèi)容撰寫等工作。(5)、參與______賓館電視片的前期拍攝工作。

(6)、撰寫__________電業(yè)局電視宣傳片分鏡頭腳本,擬定拍攝大綱。(7)、公司歷史資料、技術部門歷史文件、公司航拍資料的整理、歸類、保存等工作。

三、存在不足

1.個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)還需要進一步加強。

2.對公司的管理還需進一步加強。

由于歷史的原因,進行嚴格的、全面的現(xiàn)代企業(yè)管理,有一個很長的、艱難的過程。今年我雖然作了一些嘗試,但深度、力度都還顯不夠。

3.對員工隊伍建設方面努力還不足。

少數(shù)員工觀念陳舊,工作不實,技術不精、質(zhì)量意識薄弱、依賴心強等都亟待轉(zhuǎn)變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質(zhì)還有大量工作要作。

在今后的工作中,我將努力學習新的文化知識,不斷提高自身的業(yè)務及管理水平,做好自己的本職工作,爭取為____的再次跨越騰飛做出更大的貢獻!

商務述職報告2時光如水,光陰似箭,充滿機遇與挑戰(zhàn)的二O____年既將過去,透過上級領導的幫忙指導,加之全部十多名同志注重合作,注重協(xié)調(diào),在汗水和智慧的投入中,各方面工作取得了新的成就,有了新的進步??吹焦緺I業(yè)額蒸蒸日上,我內(nèi)心感到無比欣慰和驕傲。我想一個人只有經(jīng)過不斷努力,不斷奮斗,才能克服自身的缺點,才能不斷超越自我,實現(xiàn)理想和人生的價值。

我是于97年6月份到____公司參加工作的,今年按照領導分工主要負責公司的對外合作及全區(qū)經(jīng)營工作的資費管理與策劃工作。一年來,由于有上級領導的正確指導和幫忙,有全部職工的大力支持,再加上自己的不斷努力,工作上取得了必須的成績。對外合作工作成績明顯,郵政合作進一步擴大,全年完成郵政發(fā)展任務占公司總發(fā)展任務的50%以上;新興業(yè)務發(fā)展迅速,管理正規(guī),發(fā)展____用戶33100戶,網(wǎng)上通話用戶比例超過70%,在省____任務發(fā)展中進入前三名。在工作中我能夠忠實履行職責,不斷自查、反省自己,不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作實踐中??偟母械剑约耗軌騽偃伪韭毠ぷ?,還是稱職的?,F(xiàn)將二O____年的主要工作狀況述職如下:

一、以提高自身素質(zhì)為突破口,在不斷的學習中掌握干好工作的基本技能和知識

近一年來,我經(jīng)常把自己放在公司建設的總體框架中來反思自己,審視自己,看自身潛力和素質(zhì)的提高幅度,能不能適應公司發(fā)展的需要、能不能適應形勢任務的需要,能不能適應完成正常工作的需要。經(jīng)常告誡自己,要在公司立得住腳,不辜負領導的期望,自身素質(zhì)的強弱是關鍵,自己畢竟是才來公司幾年的大學生,從哪個角度講都還是處在起步階段,務必在工作中不斷地提高自己?;仡櫧荒陙淼臓顩r,為了提高自身潛力素質(zhì),上讓領導放心,下讓顧客滿意,我系統(tǒng)的學習了“管理學”“客戶關系學”“客戶心理學”“移動通信基本知識”等學習書目,全面提高自己,力爭在語言表達的潛力上有突破,在協(xié)調(diào)關系的潛力上有突破,在組織管理的潛力上有突破,在完成工作的標準上有突破。透過學習,感到既開闊了眼界,又豐富了頭腦,既學到了知識,更看到了差距。在不斷的學習中提高了自己的潛力素質(zhì),增強了干好本職工作的本領。

二、以提高工作效率為根本,在堅持原則的基礎上保證完成工作的標準和質(zhì)量

一年來,由于工作環(huán)境變化較大,迎來送往的工作比較多,需要協(xié)調(diào)、聯(lián)系的工作也相應增多,在工作中,我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,注意與公司其他部門建立比較融洽的關系,以便于開展工作。作為公司的綜合職能部門,我注意隨時掌握各部門的工作動向,掌握各個縣市的工作狀況,做到隨時有事能夠隨時處理。作為市場綜合部的經(jīng)理,對外合作工作的主管,接觸的人和事比較雜,想要利用個人關系來辦違反政策、違反規(guī)定的人也比較多,但我認為,要想順利完成工作,提高工作效率,就務必堅持原則,公司的各項規(guī)定要堅決遵守,違背政策的事堅持不做。只有做到這一點,才能稱得上是為公司負責,為部門負責,更是為自己負責,一年來,也有不少親屬、朋友想透過我為個人辦理規(guī)定以外的業(yè)務關系,我都能堅持原則,予以拒絕,做到了堅持原則、秉公辦事,不讓親情、感情、人情滲透工作,干擾原則,雖然這在必須程度上傷害了個人感情,影響了個人關系,但卻堅持了正常的工作程序,保證了工作正常開展,減少了不必要的阻力和壓力,工作效率也相應提高。

三、以強化服務質(zhì)量為目標,在不斷更新服務手段中鞏固老客戶,吸納新客源

一年中,由于____、____等公司加大了競爭力度,在鞏固老客戶,吸納新客戶方面,公司面臨著巨大的挑戰(zhàn),為了保證公司各項業(yè)務的不斷發(fā)展,在鞏固中有所提高,有所進步,我注意研究市場動向,及時向公司提出合理化推薦,透過不斷改善、更新服務手段來鞏固公司客戶群體。如針對消費群體的不同,推薦公司采取重點攻擊的手段,加強了對綏芬河市的業(yè)務服務,效益額明顯提高。為進一步吸納新的客戶群體,及時應對小靈通的開通,針對市區(qū)學校較多,生源較廣的狀況,推薦推出了____卡,降低____費,收到了較好的效果。在受領了省____發(fā)展用戶指標后,我們采取主動出擊、宣傳造勢的方法,超額完成了指標任務,在全省____任務發(fā)展中排在了前列。此外,結(jié)合多年從事服務工作的實際,年初以來,我強調(diào)本部門在開展工作中要“動真情,講實理,辦實事”,堅持用“真心”“愛心”和“恒心”來做好廣大客戶的服務工作,為客戶進行親情服務。一年來,我們綜合部做到了熱情接待、細心答詢、主動服務、全程跟蹤,在客戶心目中留下了周到、熱情的好印象,也為公司在外樹立了良好的形象。

四、以樹立良好形象為牽引,在堅持行為影響、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情

俗話說:“喊破嗓子,不如做出樣貌”,作為一個部門副職,如果在臺上說的是一套,在臺下做的又是一套,就會對下屬造成十分不好的影響,因此,在日常工作中,我十分注重自身的形象,要求部屬做到的,我自己首先堅決做到,要求部屬不做的,我?guī)ь^不去違犯。在各項工作中,我做到了加班加點第一個到位,集中學習第一個到場,急難任務第一個先上,在部屬心目中樹立了善于吃苦,勤奮工作良好的形象。古人講,“業(yè)精于勤荒于嬉,構(gòu)成于思毀于惰”。提高完善自我離不開勤,工作出成績也離不開勤,作為一個部門的副職,完成本職工作更要勤字當先,做到眼勤、腿勤、手勤、嘴勤,對待工作要有廢寢忘食的精神,當天的事當天辦,保證案無積卷,事但是夜。一年來,重大節(jié)假日我基本沒有休息,帶頭帶領部里人員在各大場所進行各項業(yè)務宣傳,平時經(jīng)常加班加點到深夜,雖然累是累點,但看到公司的營業(yè)額大幅度增長,心中還是感到十分欣慰。在日常工作,生活中,我十分注意關心、幫忙部里的職工,有話講在明處,有事提上桌面,不搞當面一套,背后一套,并主動幫忙他們解決實際生活困難,使大家心里話愿意和我講,困難事愿意找我辦,有效的保證了全?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽彼枷胛榷?,广^閃艘慌唐寰置妗4蠹沂裁詞露寄芤怨糾?,覉A?/p>門利益為重,講團結(jié),講協(xié)作,出色的完成了各項工作任務。

存在的問題及下步打算

回顧一年來的工作,對照職責,認為自己還是稱職的。雖然在一年的工作中我取得了必須的成績,但也存在著不足。首先,在工作中由于年齡較輕,工作方法過于簡單;在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。其次,在業(yè)務理論水平和組織管理潛力上還有待于進一步提高。再次,自己在綜合素質(zhì)上距公司要求還相差甚遠。這些不足,有待于在下步工作中加以改善和克服尊敬的各位領導、各位同事:

對于我來講是成長的一年、奮斗的一年、學習的一年、是感恩的一年;首先要感謝敦敦教誨的領導,感謝團結(jié)上進的同事幫忙鼓勵,感謝在我沮喪時鼓勵我給我打氣相信我的同事,感謝那些給我微笑,接納我和五洲產(chǎn)品的合作者,因為是他們的幫忙、認可、信任、鼓勵才能使我更加樂衷于我的工作,更加熱愛我的工作。

一年來,我認真貫徹執(zhí)行公司銷售目標和銷售政策,用心配合銷售經(jīng)理做好本職工作,并和其他銷售員一道努力拼搏、用心開拓市場,較好地完成了年度銷售目標。根據(jù)公司管理人員考核辦法的通知精神,按照年終述職的有關要求和資料,現(xiàn)將一年來的個人工作述職如下:

1、蘇北市場全年任務完成狀況。

我負責連、徐、宿地區(qū)的銷售工作,該地區(qū)全年銷售萬元,完成全年指標1%,比去年同期增加了萬元長率為%。與去年相比原老經(jīng)銷商的銷量都有所增長,開發(fā)的新客戶銷售也基本穩(wěn)定,新客戶銷售額有望有較大突破。

2、重新捋順銷售網(wǎng)絡。

在原有的銷售網(wǎng)絡的基礎上,精耕細作。以各經(jīng)銷商為中心,從一個一個市場入手,同經(jīng)銷商編織五洲產(chǎn)品的銷售網(wǎng)絡,透過我們的努力,和每個經(jīng)銷商細致溝通,耐心做工作,明確各家經(jīng)銷商經(jīng)銷區(qū)域范圍,做到不重復,不惡意串貨,逐一解決售后服務等各項問題,最后讓經(jīng)銷商重拾了銷售五洲產(chǎn)品的信心。

3、開發(fā)空白市場。

連、徐、宿地區(qū)三個地區(qū)底只有6家經(jīng)銷商,能夠正常發(fā)貨的只有4家,空白縣市過多,能正常銷售的太少。年初我對空白區(qū)域進行重新調(diào)研,結(jié)合區(qū)域生活用紙消費習慣,制定了詳細的市場開發(fā)方案,尋找適宜目標客戶,有針對性宣傳銷售產(chǎn)品。經(jīng)過一年的努力,全年共開發(fā)新客戶6家,終端連鎖超市1家。

4、組織今年的銷售工作。

用心宣傳公司各項售政策及淡儲旺銷政策,蘇北區(qū)域今年銷售量比增加了800萬以上。淡儲旺銷政策是我們公司產(chǎn)品率先把經(jīng)銷商的庫房占滿,使其不能再儲備其他公司的產(chǎn)品,旺季到來,經(jīng)銷商優(yōu)先銷售的都是我們公司的產(chǎn)品,大大提升了公司的銷量,甚至一些品種出現(xiàn)斷貨。如果發(fā)貨及時的話,今年銷量還能提高一塊。

5、做好蘇北區(qū)域各月市場銷售分析工作,落實回款進度并向公司領導匯報各月完成狀況,對當月的銷售工作進行總結(jié)分析并根據(jù)當月的銷售狀況及結(jié)合全年銷售任務做好下月銷售計劃。

6、每月至少一次與本區(qū)域重點客戶一齊分析市場銷售過程中存在的問題,對這些問題及時給予解決,并與客戶分析競爭對手,商討提高市場占有率的辦法,將有價值的觀點和方法及時反饋給上級領導。

7、用心參與并協(xié)助上級領導做好一些銷售政策的和流程的制定,并對實施狀況進行跟蹤落實,做好內(nèi)勤工作的協(xié)助和指導。

一年下來,雖然蘇北市場銷售工作無論是在銷量還是在銷售管理方面都取得了突破性的進展,但仍存在一些問題:

1、我們銷售工作做得不細、對市場的了解分析不到位,應對市場的激烈競爭反映不夠迅速,使我們失去一部分市場。

2、市場串貨監(jiān)管不到位。

由于今年銷售政策的改變,各家經(jīng)銷商的銷售壓力比較大,較去年相比個別區(qū)域出現(xiàn)串貨狀況。雖然今年我們對串貨問題組織討論過,但工作還沒有做到位,串貨問題繼續(xù)存在,這樣對我們產(chǎn)品經(jīng)銷負面影響都很大,對經(jīng)銷商的信心打擊比較大。我們銷售人員在信息收集、反饋方面做得也不夠全面,有的區(qū)域能帶給信息協(xié)助防止串貨,而有的區(qū)域搜集不到。這說明我們業(yè)務人員的業(yè)務潛力還需更快更好的提高。

3、蘇北市場網(wǎng)絡規(guī)劃不好,二三級市場進貨渠道比較亂,市場規(guī)范不到位,隨意銷售現(xiàn)象比較嚴重。

結(jié)合銷售工作取得的成績及存在的問題,并根據(jù)生活用紙1。5億元的銷售目標,打算從以下幾個方面來開展的銷售工作:

1、加強市場推廣、宣傳力度。

在鞏固現(xiàn)有的市場份額基礎上,加強市場滲透,運用各種有效促銷方式或商務手段,確保市場的占有率;制定市場宣傳策助免費幫您找!

略,監(jiān)督廣告投放,實施多媒體傳播計劃,制定并實施銷售活動方案。

2、健全營銷網(wǎng)絡。

完善客戶資料的建立、保存和分類管理,負責客戶狀況收集、調(diào)查,消滅空白縣市。

3、做好業(yè)務人員培訓、交流工作,進一步完善銷售管理工作。

我們要對任務進行落實,做到目標明確、職責到人,保證預期目標的實現(xiàn),同時會加大銷售人員的引進及整合,對新進的人員進行全面的培訓,使更多的優(yōu)秀年輕人加入到我們這個銷售團隊中來。

4、服從大局,團結(jié)協(xié)作。

在日常工作中,做好銷售經(jīng)理助理的本職工作,努力完成公司領導布置的各項工作,用心為其他同事的工作創(chuàng)造良好的氛圍和環(huán)境,互相尊重、互相配合。同時,勇于開展批評和自我批評,對其他同事的缺點和錯誤及時地指出,并督促改正;對自己在工作上的失誤也能努力糾正、主動承擔職責。

我仍會和所有銷售人員一道努力拼搏,力爭公司生活用紙銷量增長%,為實現(xiàn)公司生活用紙銷售總額為億元的目標而奮斗。在下一步的工作中,我要虛心向其它同志學習工作和管理經(jīng)驗,借鑒好的工作方法,努力學習業(yè)務理論知識,不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和管理水平。使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高。要進一步強化敬業(yè)精神,增強職責意識,提高完成工作的標準。為公司在新年度的工作中再上新臺階、更上一層樓貢獻出自己的力量。

商務述職報告3經(jīng)過一期項目的實施,我對項目部經(jīng)營工作的認識更加具體,也更加深入,項目部經(jīng)營工作的關鍵在于根據(jù)預算收入做好成本管控,重中之重在于預控。談到能夠繼續(xù)擔任二期項目部商務經(jīng)理,對我來說有驚喜、有焦慮,驚喜的是繼續(xù)任職對我來說是一個很好的機會,使我能夠?qū)⒁黄谖〉慕逃栐诂F(xiàn)有的工作中得以實踐和改正;焦慮的.是二期項目的規(guī)模較大,在人員配備的背后,是公司以及領導殷勤的期望與支持,期望與壓力并存,我只有轉(zhuǎn)壓力為動力,才有可能不辜負大家對我的栽培與信任。在擔任二期項目部商務經(jīng)理崗位上,本人對工作總結(jié)如下:

1.成本預控工作

首先,在開工之前,完成整個現(xiàn)場10個樓號的算量工作;其次,根據(jù)甲方的施工合同計算預算收入;再次,根據(jù)一期工程成本單價進行成本測算;最后,對比預算收入與成本測算,在項目部集中討論后,制定本工程的預控指標。

2.保障生產(chǎn)工作

首先,根據(jù)現(xiàn)場工作面及工期的實際情況,項目部成員結(jié)合工期緊、短時間內(nèi)須投入大量勞動力的情況,確定本工程需要劃分10個土建隊伍、1個水電隊伍,方能確保工程工期,作為商務經(jīng)理,我需要提前了解市場價格,盡快組織勞務招標并及時完善勞務合同的簽訂事宜;其次,根據(jù)預控指標,在器材處及公司各部室的配合下,在盡量短的時間內(nèi)完成約17項材料招標工作,才能保證人力、物力的供應,確保項目部的生產(chǎn)進度。

3.成本分析情況

每月按時完成項目部產(chǎn)值統(tǒng)計,根據(jù)實際成本與成本預控指標之間的偏差,做好項目內(nèi)部成本分析工作,并按時參加公司的成本分析會,汲取其他項目部的經(jīng)驗,避免或減少本項目部的經(jīng)營運行風險。并對項目部每月的盈虧情況作出分析報告,按戶型分部分項工程將預算收入匹配實際消耗情況,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,對定額編制的工料含量的高低水平作出合理的判斷,配合項目部做好降低材料損耗工作。并將根據(jù)預算定額修正后的統(tǒng)計數(shù)據(jù)作為庫房限額領料的依據(jù),根據(jù)成本分析的情況,優(yōu)化成本支出結(jié)構(gòu)及資金使用情況。

4.結(jié)算情況

本工程于20____年8月14日全部完成合同內(nèi)的工作內(nèi)容,在建設單位的組織下完成驗收,于同月19日取得四方驗收單。根據(jù)項目部的成本合同結(jié)構(gòu),在項目部承包集體的支持及全體管理人員的配合下,先后完成了人工、材料等工作項目的預結(jié)算工作,根據(jù)預結(jié)算情況,在項目部全體成員的配合下,完成了保本結(jié)算價工作,在保本結(jié)算價的基礎上,編制甲方結(jié)算并于同月31日上報,在公司領導、項目經(jīng)理、項目書記的督促下,多次與甲方洽談,并于同年11月初完成結(jié)算定案工作。

5.壓庫存情況

因本工程屬搶工期精裝修項目,要求工期目標短、平、快,項目部材料需求量較大,需合理規(guī)劃項目部材料供應計劃,才能保障生產(chǎn),在項目部全員的共同努力下,材料計劃得到合理修正,既為項目部生產(chǎn)提供了保障,也優(yōu)化了項目部的庫存結(jié)構(gòu),在很大程度上降低了成本失控的風險,為工程結(jié)算的順利進行提供了必要的保障。

6.項目部收付款情況

本工程累計完成產(chǎn)值4645萬元,合同約定付款條件為開工前預付合同金額的30%作為預付款,月付完成產(chǎn)值的50%,結(jié)算完成后支付至結(jié)算金額的95%,2011年11月完成結(jié)算后,在公司領導、項目經(jīng)理、項目書記的督促下,本工程于2012年1月上旬完成結(jié)算后收款的指標,在一定程度上緩解了公司春節(jié)前的付款壓力,在向建設單位交上一份滿意答卷的同時,也在開發(fā)區(qū)樹立了一道亮麗的風景線,在一定程度上維護了企業(yè)形象。

7.業(yè)務知識方面

作為一名經(jīng)營人員并不能局限對定額的熟悉,還要利用業(yè)余時間翻閱施工規(guī)范、標準圖集、施工工藝。了解例如鋼筋彎鉤、搭接和錨固長度,根據(jù)規(guī)范要求,不同部位、不同砼標號、不同的環(huán)境,有不同的搭接和錨固長度,這對鋼筋算量影響較大,一個框架工程的鋼筋僅彎鉤、搭接和錨固的鋼筋量占鋼筋總量的5%-10%,所以,掌握施工規(guī)范、標準圖集對一名經(jīng)營人員來說相當重要。除此之外,對現(xiàn)場施工工藝、作業(yè)流程的了解也是預算人員必備的素質(zhì),熟讀本工程施工組織設計,了解施工部署、施工流向、人員和機械的配置,有助于工程定額的選用,以及兩算對比的考量。

在項目部的實施過程中,愈發(fā)覺得自己掌握的知識不足,愈發(fā)覺得經(jīng)驗對于從業(yè)者的寶貴,為了能夠爭取到最大利潤,首先要做到對內(nèi)工作及時、準確、實事求是,其次要做到握住定額控制量,在支出時留有一定的余量便于成本控制,再次要做到對外工作資料齊全、充分利用政策及行規(guī),并時刻處理好與建設單位、監(jiān)理單位、施工隊的關系。及時調(diào)整自己的心態(tài),更好的將工作開展下去,當工作上遇到自己拿捏不準的困難時,及時與領導聯(lián)系匯報,以便尋找更好解決問題的辦法。積極適應、遵守、執(zhí)行公司的各項管理制度的改革,進一步加強工作責任感。本年內(nèi)公司的各項規(guī)章制度得到改善或進一步的完善,本人總是積極適應,以公司各項現(xiàn)行的規(guī)章制度、經(jīng)營人員的職業(yè)道德為準則,加強工作責任感并做好各項工作,為企業(yè)做好力所能及的基礎工作。

以上為本人粗略的個人工作小結(jié),請領導及同事審閱,如工作上有不到之處,請領導及同事不吝指出,以便本人及時改正,從而更好地工作。我在此特向公司領導、各部室、項目部成員表示感謝,感謝公司領導能夠給我提供這樣歷練的機會,感謝各部室對我工作上的包容與理解,感謝項目部成員給予我工作和生活上的幫助與支持,總結(jié)到此,反思不止,我將繼續(xù)充實與積累,為企業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。

述職人:______

20____年____月____日

商務述職報告4____年,本人在公司領導的正確領導下,認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理,開拓進取,較為出色地完成了各項工作任務,現(xiàn)將本人一年來的主要述職總結(jié)如下:

一、遵紀守法,遵守公司的規(guī)章制度。

一年來,本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行上級及公司的有關指示精神,按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務線條的有關文件,提高自身的業(yè)務知識和工作能力。

二、以人為本,充分調(diào)動員工的積極性和主動性。

在過去的一年里,本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,完善崗位設置,有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。1、為完善會議、學習制度,積極創(chuàng)建學習型企業(yè),切實提高部門人員的整體素質(zhì),本人結(jié)合機電管理部的實際,通過組織部門人員定期召開會議,以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務水平和理論知識。在此基礎上,要求業(yè)務線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進了工作的發(fā)展,營造了良好的工作氛圍。2、加強部門員工的思想工作,提高員工對公司的認同感、集體感,倡導部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。3、努力構(gòu)建____高速公路的機電業(yè)務框架,明確部門各崗位的工作職責,并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務管理機制、網(wǎng)絡安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設備設施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來,公司設備設施安全運作,無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng),保障全線設備、設施穩(wěn)定運行。

____年,是____高速全面營運的開局之年。年初,公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,各項軟硬設施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經(jīng)理的正確領導下,在分管領導的指導下,優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng),保障全線設備設施穩(wěn)定運行。

1、根據(jù)合同的要求,督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作,督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。

2、全面深入對公司設備設施的普查工作,建立了公司設備設施基本檔案。

針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力,建立了____高速公路基本的設備設施檔案,為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基矗

3、根據(jù)管理的需要,今年7月—10月,本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。

同時,組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、____收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設,協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設。

5、一年來,本人要求部門員工強化服務意識,及時解決公司機電設備設施日常出現(xiàn)的問題。

為保障全線設備設施的穩(wěn)定運行,機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外,還積極與相關業(yè)務部聯(lián)系溝通,建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設備設施的優(yōu)化工作。

今年11月,伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn),本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設備設施正常運作,有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來,結(jié)合公司全面導入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學習,切實做好本職工作,將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。

六、指導、督促隧道管理所完成各項管理工作。

1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況,本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作,同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。

下半年以來,基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關的安裝,消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號,使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理,避免了機電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署,本人督促隧管理所建立了義務消防隊,要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度,提高隧道突發(fā)事件的快速反應能力。

一年來,義務消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除,遏制了惡性事故的發(fā)生,確保了隧道行車安全。此外,一年來,本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

在今后的工作中,本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,加強業(yè)務知識和理論知識的學習,提高自己工作能力,提升管理水平,爭取把下一步的工作做得更好。

商務述職報告5作為____網(wǎng)帶團隊商務經(jīng)理。要保證團隊健康穩(wěn)定的發(fā)展,保證團隊業(yè)績穩(wěn)定較好提升,又保證每個人有個較高的收入。那商務經(jīng)理不論對自己的心態(tài)和能力是個很大的挑戰(zhàn),對待工作無論是份內(nèi)的工作還是份外的工作都、應該充滿熱情和激-情,不僅做的好,而且做的更好

但作為商務經(jīng)理在工作也要注意許多細節(jié),不在其位,不謀其政。在其位,就要謀其政。也就是說,你在什么位置上,要做好本分,這是當代社會特別應該提倡的一種職業(yè)化的工作態(tài)度。對待工作,也有分寸需要把握,雖然商務經(jīng)理要作好分內(nèi)分外的工作,但一切要把握個度,有句話是:過猶不及,商務經(jīng)理要在大方面把握團隊的思路。但具體如何做,就不要過度去涉及,每個有每個人的思路。有自己的方法。

平時做為商務經(jīng)理多做些細致的工作,就是關于商務代表和各級商務顧問的工作崗位的描述,告訴他們,這個崗位是干嘛的。商務代表完成多少產(chǎn)值和凈業(yè)績。各級商務顧問完成多少產(chǎn)值和凈業(yè)績,這是硬指標。同時如果是電話部門就要保證一天有效的電話拜訪,如果是外業(yè)就要保證一天有效的直接拜訪量。

以上我們堅決保證部門的執(zhí)行力。言出必行。不得有半點折扣。

但也要靈活運用這些工作描述,一方面要有效激勵團隊奮發(fā)向上,但要有保證激勵措施不是團隊的負擔。成為部分落伍的借口。

首先是做事的原則。

對于每個員工,不苛刻強求,不無故反對,沒有薄沒有厚,沒有遠沒有近,沒有親沒有疏,一切按規(guī)則行事。規(guī)則,就是天下欣網(wǎng)對員工行事的原則和標準。

對每個員工要一視同仁,不能拿商務經(jīng)理的身份壓員工,不要無故向員發(fā)脾氣來發(fā)泄自己的工作壓力,與員工溝通做到大家都能接受。不能叫員工口服心不服。要做到以理服人,以德服人。同時要以人為本。

其次是做事的方式。

作為商務經(jīng)理,在"言"與"行"之間,更看重"行"。我不那些夸夸其談的人。不解決任何問題的事情。我認為這點很重要,如果不做到這點,對商務經(jīng)理或者團隊形成惡劣的影響

商務經(jīng)理要少說多做。做事要積極,說話要謹慎。所謂"慎言",就是說話要小心,不要說自己做不到的事。用老百姓的話說叫"禍從口出",沒那么嚴重的話,起碼也是"言多語失"。要注意說話的場合。在私下不要涉及過多的工作,但工作時候要少談些私下的個人私事來尋求開心。

商務經(jīng)理就是要先帶著耳朵去,多聽,有疑問的地方就先放一放。我們常說一個人身體力行,那叫直接經(jīng)驗;而聽聽別人的經(jīng)驗教訓,包括他經(jīng)歷的坎坷,走過的彎路,那是間接經(jīng)驗。你多聽點間接經(jīng)驗,也有好處。這樣我們可以多了解團隊到底存在什么問題,我們員工的心到底是怎么想到。用商務經(jīng)理的直接經(jīng)驗來指導員工但不要成為說教。

作為商務經(jīng)理,做事仍然要謹慎。這種謹慎在《論語》中被概括為"如臨深淵,如履薄冰"。我們商務經(jīng)理在做事的時候,要像站在深淵旁邊一樣謹慎行事,要像走在薄冰上一樣小心翼翼。

多思、多想、多聽、多看、謹言、慎行,這么做的好處就是"寡悔",讓商務經(jīng)理少一點后悔。

少點錯誤

世上沒有賣后悔藥的。人一旦知道做錯的時候,一切皆成定局,無法挽回。商務經(jīng)理如果在工作中少了指責、抱怨,在行為中少了很多讓自己后悔的經(jīng)驗,那該團隊就能成功了。

商務經(jīng)理的言行對員工的認同感會起到一定的作用。這種認同感會影響他們在工作中的創(chuàng)造力,能激發(fā)員工的潛能,從而調(diào)動他們更加的深入,更為主動的投身于工作之中。要想員工的激-情調(diào)動起來

始終如一的夢想。價值觀和目標的統(tǒng)一,重復觀點能夠幫助大家關注戰(zhàn)略和目標。從理性角度看重復能夠幫人了解所應該做的。從情感角度看,它滿足了人們需要聯(lián)合并成為集體一部分的需求。

確定明確可信的目標。明確告訴大家____網(wǎng)的未來目標是上市,如果公司上市大家都有房子有車,用自己充滿想象的言詞鼓勵大家展望未來,讓一線的戰(zhàn)士全力以赴。

實現(xiàn)短期的銷售指標