交通心得體會精選(九篇)
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第1篇：交通心得體會范文
夜，已經(jīng)悄悄地降了下來，我獨(dú)自做在燈前，白天那富有教育意義的影片，又生機(jī)勃勃地浮在我眼前：
那是一部名叫“小學(xué)生安全教育讀牒“的影片，里面有許多述說著坑，蒙，拐，騙的事件。其中交通安全引起了我的注意。
衣，食，住，行是人們生活最基本的內(nèi)容。其中，“行“就涉及到了交通安全。同學(xué)們除了日常生活中，常常外出，旅游。除了步行外，還要乘公車，汽車，路程遠(yuǎn)的，也許要坐火車，搭飛機(jī)。所以，交通安全是我們必須重視的。據(jù)了解，我國每年的少年兒童，就有40萬至50萬因交通事故而造成不同程度的傷害，其中，有兩萬多兒童死于車禍。也就是平均每天有一個班的同學(xué)因交通事故而喪失了寶貴的生命，給家人及社會造成了很大的影響。
我們的自護(hù)自救能離是非常重要的，僅僅依靠社會，學(xué)校，家長對我們進(jìn)行保護(hù)是不夠的，希望同學(xué)們能學(xué)習(xí)交通知識！
關(guān)于交通安全心得體會
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便。在大家感嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年我國每年因車禍死亡人數(shù)超過_萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近_亡人，居世界__。平均每_分鐘就有_人死于車禍，而不到_小時(shí)就有一個孩子葬身車輪。這是多么驚人的數(shù)字，在這下觸目驚心的數(shù)字背后，有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠(yuǎn)凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的傷痛，除了為遇難者留下同情的淚水，我們還能做些什么呢？
普及交通安全教育，把交通事故降到最低，這是時(shí)代的呼喚！因?yàn)槿说纳挥幸淮危晕覀儽仨氄湎?，珍惜生命，珍惜美好的生活。我們學(xué)校就對同學(xué)們上學(xué)方式做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一些路遠(yuǎn)的同學(xué)集中乘坐嚴(yán)重超載的改裝面包車。
學(xué)校召集這部分學(xué)生家長開會，勸阻他們不讓孩子乘坐超載車輛，避免發(fā)生交通安全事故，防患于未然。學(xué)校還經(jīng)常教育我們要遵守交通安全規(guī)則，走路、上下樓梯靠右走，走路時(shí)，思想要集中，不東張西望，不嬉戲打鬧，過馬路要走人行道，交叉路口不闖紅燈，做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，不滿12周歲不騎自行車，不滿16周歲不駕騎電動自行車……
同學(xué)們，交通安全，從我做起，就讓我們共同注意交通安全，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，平平安安、健健康康、開開心心，讓老師、家長都放心。
關(guān)于交通安全心得體會
安全關(guān)系著我們的生命，同樣也關(guān)系著我們的幸福，這個世界上實(shí)在有太多太多的安全隱患了。例如：學(xué)校里面，在樓梯道上不要追跑打鬧。在下雨天，走廊上有非常多的積水，容易滑倒。而且不要帶一些小刀子進(jìn)入學(xué)校，更不要帶打火機(jī)。在走廊上休息時(shí)，不要將上半身探出欄桿，更不要攀爬欄桿。不要從走廊向樓下扔任何東西。不要在教室內(nèi)跑、追逐打鬧和做游戲。
而在校外的安全隱患也一樣，例如：過馬路的時(shí)候，一定要注意。不要隨意地跟陌生人走。不要吃一些沒有經(jīng)過安全檢測的零食。不要進(jìn)網(wǎng)吧這些的游樂場所。
除了這些校外和校內(nèi)的安全以外還有家里的安全，例如：不要觸摸電線，這樣很容易被電到。有時(shí)爸爸媽媽煮飯忘了關(guān)火，一定要及時(shí)提醒他們，還有，千萬不要碰那些爐子，這樣很容易被燙傷。不要玩滾燙的白開水，以免皮膚燙傷。
預(yù)防安全隱患從身邊做起，從大家做起！
關(guān)于交通安全心得體會
隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場的繁榮，農(nóng)村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉(xiāng)逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時(shí)，各種車禍也在不斷發(fā)生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發(fā)生在小學(xué)生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺。怎樣抓好小學(xué)生的交通安全教育，預(yù)防安全事故的發(fā)生。我覺得應(yīng)該從以下幾點(diǎn)抓起。
一、分析學(xué)生容易發(fā)生交通事故的原因 。
學(xué)生容易發(fā)生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學(xué)生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因：
（一）從我校的地理位置來看，我們學(xué)校處落在大公路邊上，為牟坪鎮(zhèn)交通主干道，各種車輛過往頻繁。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)，接送學(xué)生的各種車輛把道路擠得滿滿的，校門口擁擠不堪。還有步行上學(xué)的學(xué)生，上學(xué)、回家要橫穿過幾條馬路，尤其是過宜竹的學(xué)生的交通安全就成了我校的學(xué)生交通安全的突出問題。
（二）從我校的教育目標(biāo)看，交通安全過去在學(xué)校的教育目標(biāo)中只占一個很小的部分，因?yàn)槲倚W(xué)生交通安全事故很少，即使偶有發(fā)生也是在校外，對學(xué)校影響不大，學(xué)校沒有直接事故責(zé)任，因此，學(xué)校對交通安全教育重視遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，教師對學(xué)生的交通安全教育沒有進(jìn)行系統(tǒng)傳授，造成學(xué)生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強(qiáng)。
（三）家庭教育方面看：農(nóng)村小學(xué)生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進(jìn)行較好的交通安全宣傳教育。多數(shù)學(xué)生家長及監(jiān)護(hù)人甚至為了圖一時(shí)之方便和利益而違規(guī)駕車或乘車。學(xué)生接觸的家庭教育、社會現(xiàn)實(shí)和學(xué)校的宣傳教育有時(shí)是互相抵觸的，導(dǎo)致學(xué)生的價(jià)值觀念、是非觀念模糊。 因此，造成中小學(xué)生交通事故頻發(fā)的主要原因，除機(jī)動車駕駛員不遵守交通法規(guī)外，學(xué)校忽視交通安全，小學(xué)生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統(tǒng)化，也是導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的重要原因之一。
二、建立學(xué)校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行。
預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)學(xué)生出行安全，必須從教育入手，建立學(xué)校、社會、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統(tǒng)、全面的交通安全意識，提高其自我保護(hù)意識。學(xué)校必須將交通安全教育作為學(xué)校教育的重要一課，落實(shí)責(zé)任，明確目標(biāo)，確保效果。提高學(xué)生自我保護(hù)意識和能力則是預(yù)防和減少學(xué)生交通事故發(fā)生的根本。學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育是預(yù)防和減少學(xué)生交通事故發(fā)生的重中之重。 一是學(xué)校要設(shè)立交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，形成管理網(wǎng)絡(luò)。為了保證學(xué)校交通安全管理正常有序進(jìn)行，學(xué)校應(yīng)建立校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長或書記擔(dān)任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導(dǎo)處、年級組、學(xué)科組等不同層面的管理網(wǎng)絡(luò)，使學(xué)校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。
（二）是建立一支學(xué)校交通安全教育師資隊(duì)伍。
學(xué)?？善刚埌嘀魅?、交通民警擔(dān)任學(xué)校交通安全教育輔導(dǎo)員，定期為學(xué)生講授交通安全常識，對在校學(xué)生進(jìn)行交通法規(guī)培訓(xùn)，提高學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，規(guī)范學(xué)生的交通行為，并形成制度。
（三）是建立健全交通安全和責(zé)任制度，推出相應(yīng)的預(yù)防措施。為避免交通事故，在小學(xué)校門前、附近以及學(xué)生必經(jīng)之路中間可設(shè)置學(xué)生上、放學(xué)，請車輛減速慢行等安全警示牌，同時(shí)在學(xué)校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發(fā)生意外。
（四）是實(shí)施校園交通安全教育活動，以提高學(xué)生的交通安全意識。學(xué)校將中小學(xué)生交通安全、交通法規(guī)教育列入法制教育課、班會課以及其他學(xué)科之中，將每學(xué)期學(xué)生交通違法情況做為對學(xué)生品行評比、評優(yōu)的依據(jù)。同時(shí)，學(xué)校與公安交通管理部門密切協(xié)作，以開展珍愛生命、平安回家活動為載體，推廣小學(xué)生交通安全 小黃帽路隊(duì)制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動，以提高學(xué)生自我保護(hù)能力。
第2篇：交通心得體會范文
近幾年來，**的市政道路建設(shè)一直未停，二環(huán)改造提速、繞城高速開通、三環(huán)即將閉合，打通斷頭路、開建地鐵等等，可以說是天天在施工，年年大變樣。我作為**的一位普通市民，感受很深，打心眼里感到高興和欣慰。但眾所周知，**市擁堵的通病也是**市區(qū)交通的頑疾，大有愈演愈烈之勢，二環(huán)的幾個路口特別明顯，銅盤路口便是其中之一。
傍晚19:30，天氣晴好，炎夏的高溫尚未退卻，因有事要辦，便臨時(shí)叫車去一趟白龍路的省軍區(qū)老干部活動中心。一出省軍區(qū)大門，只見"車如流水馬如龍"，一公里多的路面"竟成車國"，估計(jì)"堵車"已經(jīng)好久了。
剛開始，車還可緩慢爬行，行至琵琶山小區(qū)時(shí)就徹底走不動了，隱隱約約看見臣相路口有幾輛車"頭對著頭身貼著身"互不相讓，有幾個人大聲地叫喊著相互指責(zé)。我們規(guī)規(guī)矩矩地靠右行駛，但是后面的幾輛車硬是占著來方車道拼命地往前擠，原本還有幾臺車零零星星地開過來，現(xiàn)在也被卡死了，僅存的一點(diǎn)希望之火徹底熄滅。銅盤路天峰至省軍區(qū)段道路寬約28米，只有倆機(jī)動車道倆非機(jī)動車道，但有好幾個丁字路口，其中白龍路、臣相路路口是最容易引發(fā)堵車的關(guān)節(jié)點(diǎn)。
時(shí)至20:00，車子仍紋絲未動，我的心開始變得焦躁不安，一個接一個的疑問隨之而來：交警到哪去了呢？假如有急診病人怎么辦？假如有突況怎么辦？駐扎在附近的部隊(duì)有重大戰(zhàn)備行動，如何去執(zhí)行任務(wù)？晴天尚且如此，雨天情何以堪……隨著軟件園的規(guī)模越來越大，大量小區(qū)和安置房的逐步竣工，人口將越來越密集，車輛也肯定會越來越多，銅盤路將越來越"堵"，長此以往，如何是好？不知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)部門是否知情？
去年10月份就從媒體上得知，銅盤路將拓寬至58米，雙向六車道，并向北延伸穿越**，經(jīng)"銅盤--西嶺"互通，直接與三環(huán)路串連。好消息怎能不令人興奮，長期堵著的心終于得到片刻疏解，可是自天峰賓館拆除建了"渠化島"之后，半年多來沒有任何動靜，年底前完工通車的良好愿望變得遙遙無期……
20:10，終于看到了交警的身影。警察的心理素質(zhì)就是好！三位年輕的交警站在公交站臺底下耳語了一陣后分開，兩個朝省軍區(qū)方向走了，一個舞著"電棒"打起了電話，但見一個50歲開外的協(xié)管員站在了路中央，揮動著臂膀吹起了口哨。最值得稱贊的是他將一輛逆行的武警部隊(duì)車輛強(qiáng)行擋了回來，這才將迎面的小車、公交車緩緩地引導(dǎo)出來，我們的車才又可以挪動步子。到臣相路口時(shí)，看到了兩位交警正在指揮來往車輛--敬愛的交警同志，你們辛苦了！百姓需要你們，我們感謝你們，你們?yōu)槭裁床辉琰c(diǎn)來呢？
20:30，我們終于來到了白龍路口，依照交警的手令，我們稍等了片刻便向右拐進(jìn)了白龍路，短短的一公里路程，足足耗去了一個小時(shí)！以前也經(jīng)?？吹蕉萝嚞F(xiàn)象，但有時(shí)走路有時(shí)騎車，感覺沒那么痛苦，今天坐在車上被結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地堵了一回，才真正體驗(yàn)到什么叫"堵心"！期待著"路順車順心更順"的時(shí)刻早日到來。
行筆至此，提幾點(diǎn)建議：
1、加快推進(jìn)銅盤路及周邊道路的改造，盡早讓規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí)；
2、設(shè)定車輛掉頭路段，丁字路口嚴(yán)禁車輛左轉(zhuǎn)。或增設(shè)信號燈，車輛按章行駛，盡量減少堵車幾率；
3、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的管理教育，嚴(yán)處逆行等違章行為；
第3篇：交通心得體會范文
知危險(xiǎn)會避險(xiǎn)文明安全交通心得體會1
我們的日常生活離不開吃、穿、住、行。這個“行”看似簡單，但卻很重要，只要你一出行，便同交通安全打上了交道。任何一個忽視交通規(guī)則的閃失，都可能使生命受到嚴(yán)重的威脅。
車禍猛于虎。據(jù)資料顯示，在我國僅僅40分鐘內(nèi)，就有10人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识劳觯?0人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识職?。就在幾個月前的一天晚上，我縣城南市場附近，一輛小汽車撞飛一個行人并當(dāng)場致死。2012年，蓬安開往營山方向的公路旁，一個孩子突然跑出屋子，競?cè)幌胫苯訖M穿馬路，被迎面駛來的小汽車撞飛，受了重傷……一系列的交通事故，讓一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，讓一個個幸福的家庭支離破碎。這些血淋淋的教訓(xùn)不斷警示我們：交通要文明。
在我國很多城市都存在一種不良風(fēng)氣：過馬路時(shí)根本不看斑馬線和紅綠燈，等人湊到有十來個時(shí)，就不顧紅燈和汽車的鳴笛強(qiáng)行過馬路，導(dǎo)致在紅燈時(shí)，也出現(xiàn)了汽車讓人而不是人讓汽車的場面。這種具有濃厚中國特色的做法，被人稱為“中國式過馬路”。這個說法一出現(xiàn)，立刻在全國引起了軒然大波，許多城市對亂穿馬路的行為開始實(shí)行處罰了，但有一部分人依然我行我素，唉，真是拿自己的生命做賭注!如果有些汽車來不及剎車，你可能就命歸黃泉了。
文明交通是我們每個人都應(yīng)該做到的，我們小學(xué)生也不例外。但是現(xiàn)狀卻讓人擔(dān)憂，例如：有些同學(xué)清晨上學(xué)，為了趕時(shí)間，在十字路口闖紅燈;有些同學(xué)小小年紀(jì)就騎自行車上街，他們還把街道當(dāng)成了賽車場，在路上飛奔，更有大膽的，雙手松開車把，在街上歪歪扭扭地行進(jìn)著，讓司機(jī)和行人心驚膽戰(zhàn)。有些同學(xué)放學(xué)回家的時(shí)候，在街上互相追逐、打鬧，把街道當(dāng)成了游玩的操場……這些行為不僅影響了交通秩序，還可能危及我們的生命。
同學(xué)們，讓我們把“文明交通，從我們做起”這幾個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，時(shí)時(shí)刻刻都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故在我們生活中消失，讓我們的“行”充滿鮮花，充滿陽光!
知危險(xiǎn)會避險(xiǎn)文明安全交通心得體會2
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，人們的生活水平提高了，汽車也成了人們主要的交通工具。有了車，朋友近了；有了車，生活的圈子大了；有了車，改善了我們的生活品質(zhì)。很多人會感嘆社會的進(jìn)步，但享受社會的同時(shí)，你們是否想過交通安全的重要性呢？
為了提高同學(xué)們的交通安全意識，3月30日這天，我們學(xué)校邀請xx鎮(zhèn)交警中隊(duì)林警官為全校師生講關(guān)于交通安全知識的'講座，林警官結(jié)合自己多年來的在處理交通事故的真實(shí)案件，用淺顯易懂又扣人心弦的授課方式向全體師生講述交通安全知識。從道路交通安全講到校園交通安全，從乘坐摩托車談到乘坐小轎車等注意事項(xiàng)，包括要遠(yuǎn)離大貨車，不使用超標(biāo)電動車等交通安全知識……
聽了交通安全知識講座，讓我受益非淺。當(dāng)父母騎著坐在摩托車上是，我們一定要記得戴安全帽。雖說一般沒有什么事情，但如果遇到事故，摩托車會倒地，人摔到地上頭部容易受傷，就可能有引起腦震蕩，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致死亡。不怕一萬，只怕萬一，放學(xué)后，爸爸來接我，我馬上叫他給我買了個安全帽戴，今天后我還當(dāng)起了小小監(jiān)督員，每天監(jiān)督爸爸戴安全帽，確保人身的安全。
在上學(xué)和放學(xué)的路上，我?？吹揭恍┩瑢W(xué)們不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。如：亂闖紅燈、在路上嬉戲打鬧、騎自行車上公路等，我真是為他們捏把汗。我多么希望同學(xué)們能自覺地遵守道路交通法規(guī)，避免悲劇的發(fā)生。
交通事故像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。每一起交通事故都提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。健全的身體一旦失去，將永遠(yuǎn)無法挽回。讓我們時(shí)刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則，只有這樣我們生活的環(huán)境才會更安全更美好。
知危險(xiǎn)會避險(xiǎn)文明安全交通心得體會3
如今的社會隨著經(jīng)濟(jì)繁榮的發(fā)展，交通事業(yè)的發(fā)達(dá)，馬路上的車輛川流不息，隨著馬路的日益擁擠，交通事故也出現(xiàn)越來越多。記得前一段時(shí)間，我聽別人說在黃山區(qū)發(fā)生過一起嚴(yán)重車禍。一輛裝滿石子的大貨車在左拐彎時(shí)與迎面而來的另一輛貨車相撞，兩車身均嚴(yán)重受損，駕駛室被撞得面目全非，兩名駕駛員受傷嚴(yán)重，被送往就近醫(yī)院搶救……后來據(jù)當(dāng)?shù)亟痪Q，兩車速度過快、應(yīng)處不當(dāng)，是這起事故的主要原因。而每年，有多少生命因此被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人。這些都是血的教訓(xùn)，而作為中學(xué)生的我們不應(yīng)該有所醒悟嗎?
交通事故往往都是人為的不遵守交通法規(guī)造成的。“不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不在馬路中間逗留……”這些最普及的交通規(guī)則說起來是簡單，但為什么總是有人不嚴(yán)格遵守呢?因?yàn)榘踩庾R的淡薄，許多人在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命已經(jīng)消失，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語已經(jīng)湮沒。當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?黃金有價(jià)，生命無價(jià)。我們的生命屬于自己只有一次，交通事故的發(fā)生使一個個家庭在遭受巨大精神傷害，使原本美滿、幸福的家庭變得支離破碎，使父母、親人悲痛不已。
第4篇：交通心得體會范文
全國交通安全日心得體會600字左右
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
3月28日下午，學(xué)校組織我們?nèi)W(xué)生在教室內(nèi)觀看了《交通安全教育》片，那一幅幅畫面我深有感觸，讓我更加明白了生命的珍貴。
曾經(jīng)我有這樣一個交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“氨我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐??！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個開車的開慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的'父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失。
全國交通安全日心得體會600字左右
“嘀嘟、嘀嘟······”當(dāng)救護(hù)車飛馳而過，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡，交通事故再次出現(xiàn)。在這個飛速發(fā)展的世界，人們生活的節(jié)奏變得越來越快。各種交通工具的出現(xiàn)，給人們帶來了前所未有的方便，可是在方便和快捷之中，卻隱藏著巨大的安全隱患——交通事故。一個個鮮活的生命，前一秒活蹦亂跳，后一秒鮮血淋淋，這是多么恐怖的一幕，多么讓人觸目驚心。
許多人以為，交通事故離自己很遠(yuǎn)，不會發(fā)生。其實(shí)不是這樣簡單，交通事故就像一顆潛伏在身邊的炸彈，一不小心，就會爆炸，炸得和諧的一家支離破碎。有一句話說得好：“寧等三分，不搶一秒。”為什么會出現(xiàn)交通事故？那就是有一些人為了搶幾秒鐘而與車相撞，使一個個鮮活的生命離開了這個世界。如果再多等幾秒鐘，這些慘劇是不是可以避免呢？
我曾經(jīng)聽過這樣一則交通事故：一個男孩騎著一輛自行車在公路上飛奔，速度非?？?，有幾次還差點(diǎn)撞到行人。路邊的人都指著那個“飛車男孩”說：“瞧那個孩子，這么不遵守交通規(guī)則，可要注意點(diǎn)，別被撞到了。”“飛車男孩”一邊騎車一邊得意洋洋向后望，仿佛在炫耀自己的車技是多么嫻熟、高超。這時(shí)，一輛大貨車正迎面駛來，讓他猝不及防。結(jié)果，悲慘的一幕發(fā)生了，男孩倒在血泊之中……過了一會兒，一對夫妻急匆匆地趕到，正是男孩的父母，但他們對這一切卻無能為力，只能眼睜睜看著自己的兒子魂飛魄散，父母悲痛欲絕。
同學(xué)們，為了我們能繼續(xù)在環(huán)境優(yōu)美的校園里，愉快地學(xué)習(xí)；為了我們能健康地成長，讓生命之花繼續(xù)綻放；為了我們能實(shí)現(xiàn)美好的理想，成為新世紀(jì)的接班人，肩負(fù)起建設(shè)祖國的光榮使命，請遵守交通規(guī)則！讓我們把“寧等三分，不搶一秒”這句話記在心中。
全國交通安全日心得體會600字左右
生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊镁?。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，請您遵守交通?guī)則。
在這經(jīng)濟(jì)繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時(shí)，因?yàn)槟氖韬龌蜻`規(guī)，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。
作為父母，總會在孩子外出時(shí)，說一句：“注意安全。”在過馬路時(shí)，會說：“看好紅綠燈。”也就在紅與綠一會兒的轉(zhuǎn)變中，車禍便悄悄降臨了。
這天，我和媽媽在逛街，猛得聽見身后一片驚叫。我急忙向后看去，一輛卡車已經(jīng)停在一個摔倒在地的小女孩面前。同時(shí)，一群人向那邊涌去。
我和媽媽也擠了過去。那女孩臉色慘白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，才“哇”地一聲哭了起來。年輕的司機(jī)慌了，旁邊的一位中年婦女俯下身，撩起小女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼，那婦女做了緊急處理，便趕快叫司機(jī)送到醫(yī)院。女孩被抱上車后，疾馳而去。周圍的群眾議論紛紛：“哎，這女孩也真是的，自己不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙。”從這起車禍中，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性，這次是沒什么事，要真出了什么意外，雙方都得承受現(xiàn)實(shí)的壓力，彼此都得受到良心的譴責(zé)。
像這類的交通事故時(shí)有發(fā)生，記得去年報(bào)道的一則新聞，那真是車毀人亡，慘不忍睹啊！同學(xué)們，你們要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)；家長們，你們要督促孩子認(rèn)識交通法規(guī)。不要圖一時(shí)的方便，而讓一些不愿看到的事發(fā)生。
在您違規(guī)前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗話說：生命重于泰山。為了自己，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規(guī)則吧！
第5篇：交通心得體會范文
看完這些，我就驚嘆萬分——由于不遵守交通規(guī)則，以至大批大批的生命離去，汽車不僅給予了我們便利，還給我們危險(xiǎn)！在他講的許多交通規(guī)則安全的知識中，有一個案例，是我記憶猶新，那課火紅的心久久不能平靜——
那一件事故發(fā)生在公交車上，司機(jī)駕駛員著車行駛在狹窄的道路，這時(shí)它的右側(cè)駛來了一輛車。由于到了上較窄，兩車幾乎是擦肩而行?？蛇@時(shí)，公交車上的一名男子忽然將頭探出窗外，慘不忍睹的一幕發(fā)生了——那小伙子的頭顱一瞬便離開自己血脈相通的身體，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么殘酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通規(guī)則安全意識，才是自己墜入深不見底的萬丈深淵，讓其家人陷入決望和悲痛之中。
因此，注意交通安全是每個人生命的基本保障，如果我們打他比作一場“游戲”那么我就告訴你們玩好“游戲”的“要領(lǐng)”：
1、 交通信號分為三類：指揮燈信號、人行橫道信號、交警手勢信號，當(dāng)指揮燈的信號與交警手勢不一樣時(shí)，要尊從交警的指揮。
2、 當(dāng)紅綠燈的黃燈亮起時(shí)，在行駛線內(nèi)的話要立即停止前進(jìn)；當(dāng)在線外時(shí)，可以繼續(xù)前進(jìn)。
3、 當(dāng)你要過公路時(shí)沒有天橋可以走斑馬線你也要左前右望一望，確認(rèn)安全后才能通行，不許橫穿公路。
第6篇：交通心得體會范文
目前，我國仍是世界上交通事故死亡絕對數(shù)最多的國家之一，交通事故死亡率與發(fā)達(dá)國家相比還相當(dāng)高，交通事故仍呈上升趨勢。而在我們身邊，因?yàn)榻煌ㄊ鹿手聦W(xué)生傷亡的事例也不在少數(shù)，學(xué)生交通安全是擺在我們每一個教育工作者面前的一個嚴(yán)峻的話題。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從小學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能否達(dá)到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計(jì)。提高孩童、學(xué)生的安全文化素質(zhì)是利在當(dāng)代，功在千秋的大事。加強(qiáng)交通安全教育已到了刻不容緩的地步。
隨著人們生活水平的提高，摩托車普及到千家萬戶，駕駛摩托也不是什么難事，所以就有學(xué)生在不懂交通規(guī)則，不具備駕駛資格的情況下駕車上路玩耍，這是極大的安全隱患。當(dāng)然，這與做家長的不負(fù)責(zé)任也有相當(dāng)大的關(guān)系，不要等出了事故再去后悔，那已經(jīng)是均可挽回的了。交通安全意識淡薄在農(nóng)村是普遍現(xiàn)象，社會也應(yīng)該切實(shí)承擔(dān)起這個責(zé)任。
學(xué)生的交通安全教育知識一般都在學(xué)校里獲得，因此，學(xué)校必須重視交通安全教育，發(fā)揮學(xué)校內(nèi)在的教育因素，滲透交通安全教育。課堂教學(xué)是教育的主渠道，這并非是某個領(lǐng)導(dǎo)或教師決定的，這是規(guī)律。課堂教學(xué)的內(nèi)容與課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)蘊(yùn)含著不少的交通法規(guī)、交通安全教育等資源，教書與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對交通法規(guī)、交通安全教育而言，課堂教學(xué)有其特殊的意義，為其它渠道所不能替代。因此，要在課堂教學(xué)中滲透。在教學(xué)中，要不斷轉(zhuǎn)變觀念，改變脫離實(shí)際單純灌輸?shù)年惻f方法，堅(jiān)持“以學(xué)生為本”，發(fā)揮學(xué)生的主體作用。形式可采用適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。“你聽你忘記了，你看你記住了，你做你學(xué)會了’，一句中國寓言，一條外國諺語，說的都是一個道理，實(shí)踐出真知。我們以往的交通安全教育就是管得太多，放得太少，說教太多，實(shí)踐太少。因此，學(xué)校要重視社會實(shí)踐，勇于探索，不斷求實(shí)創(chuàng)新。要積極開展“以實(shí)踐為主的自主性教育”的活動，讓學(xué)生通過身臨其境來體驗(yàn)、感悟。如果認(rèn)識的主體不能進(jìn)入狀態(tài)，那么體驗(yàn)將會大打折扣，還學(xué)生以主體地位，推動學(xué)生在社會實(shí)踐中自我認(rèn)識、自我體驗(yàn)、自我感悟、自我教育，充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，這才是實(shí)現(xiàn)能自覺遵守交通法規(guī)的根本動力。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
關(guān)于交通安全教育的心得體會
通過對交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)——運(yùn)輸業(yè)。
運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展，證明了一個國家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的`說交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險(xiǎn)。 在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時(shí)此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
關(guān)于交通安全教育的心得體會
現(xiàn)在我們學(xué)校提倡“交通安全校園安全社會安全”的安全教育。一進(jìn)校門就可以看見一條條關(guān)于安全的條幅懸掛在上方，課堂上老師也再三強(qiáng)調(diào)要注意安全，使我們從小就懂得了安全知識。
因?yàn)槲覀兠刻焐蠈W(xué)放學(xué)都要過馬路，所以老師最多講的是交通安全。是啊！如今不同于往日，隨著生活水平的提高，幾乎家家都有一輛車，并且有汽車的不是“稀有動物”了，所以車輛來來往往，經(jīng)常遇到意想不到的災(zāi)難。
相信同學(xué)們或多或少也看到、聽到這種事情，一次，我也聽到了一場悲劇。一個剛考上大學(xué)的青年學(xué)子騎車回家看望家人，或許因?yàn)楦吲d，沒有注意前方車輛，“嘭”的一聲，與一輛汽車來了個“親密接觸”。青年學(xué)子連車帶人一同被甩到幾米以外，鮮血直流。行人車輛都停了下來，他們被眼前的慘狀給驚呆了。不一會兒，救護(hù)車就把傷者抬走了?？上Ю咸觳还?，讓一個考上大學(xué)的學(xué)子頃刻間變成了植物人，他的父母痛不欲生，那凄慘的哭聲響徹醫(yī)院，使每個人的心都揪緊了。在全國每天都有40幾個人死傷于交通事故，又有多少個家庭支離破碎！
一個人受傷，一個家庭也會受傷。讓我們一起注意安全、遵守交通規(guī)則，是我們少受傷害，家庭少擔(dān)心。
關(guān)于交通安全教育的心得體會
現(xiàn)在，生活越來越好，汽車也越來越多了。我們的生活時(shí)時(shí)處處離不開交通，遵守交通規(guī)則就是對我們自身安全的最大保障。
第7篇：交通心得體會范文
**縣交通運(yùn)政管理所 **
樹立社會主義榮辱觀是一項(xiàng)長期的戰(zhàn)略任務(wù)，體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)、政治、文化和社會建設(shè)的方方面面，貫穿于構(gòu)建和諧社會的整個過程。社會主義榮辱觀的樹立對交通事業(yè)發(fā)展的重要性也是不言而喻的。
當(dāng)今社會，汽車給人們的生活帶來了巨大便利，然而交通事故也成了威脅人類生命的一大殺手。據(jù)近兩年交通事故傷亡統(tǒng)計(jì)，我國平均每5分鐘就有一人喪生車輪，平均每分鐘就有一人因車禍傷殘。據(jù)公安部交通事故通報(bào)，今年一季度：全國機(jī)動車駕駛?cè)藛T交通違法（超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、不按規(guī)定讓行、逆向行駛、違法占道行駛等）肇事91726起，導(dǎo)致19382人死亡；公路上共發(fā)生交通事故58561起，死亡16138人，城市道路上發(fā)生交通事故39579起，造成4823人死亡。關(guān)愛自己和他人的生命，樹立社會主義榮辱觀和以人為本的安全行車?yán)砟?，是每個駕駛員義不容辭的使命，是構(gòu)建和諧社會的一大前提。為此，機(jī)動車駕駛員應(yīng)該做到：
牢固樹立安全生產(chǎn)意識。安全就是效益，要以法制觀念確保安全，以規(guī)定促進(jìn)安全，以科技優(yōu)化安全，以管理提升安全。駕駛員如果安全意識淡薄，有法不依，規(guī)章制度就會形同虛設(shè)，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。道路安全運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，警鐘長鳴，真正從全面貫徹落實(shí)“三個代表”重要思想，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
第8篇：交通心得體會范文
交通是現(xiàn)代化建設(shè)的先行軍，對于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、暢通內(nèi)外對接都起著非常重要的作用，是建設(shè)更高水平小康社會的必要支撐。20xx年，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐進(jìn)一步加快，全年完成交通工程投資10.5億元，改造并實(shí)現(xiàn)通車公路里程87.3公里。宜廣線一期、瀆邊線、北互通連接線、通蜀路二期基本建成通車，宜金線官新改線段實(shí)現(xiàn)全線貫通, 鯨西線、文莊路東延段按時(shí)序推進(jìn)。蕪申運(yùn)河**農(nóng)村段航道整治工程和4座橋梁工程通過省廳組織的交工驗(yàn)收，在建的2座橋梁建設(shè)也接近尾聲，“兩河”綠化按期完成，該工程被省廳評為“優(yōu)良”和“環(huán)境友好型”工程。一批事關(guān)民生的實(shí)事工程全面完成。全年新增公交車30輛，其中空調(diào)車15輛，2條公交線路實(shí)現(xiàn)空調(diào)化，調(diào)整延伸公交線路5條，新辟公交線路3條，增開夜間班次公交線路3條；完成農(nóng)村危橋改造200座，在建5座，其中跨航道及通達(dá)線路上的大中型橋梁106座；400公里鎮(zhèn)村道路管養(yǎng)達(dá)標(biāo)，落實(shí)省、市兩級專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金1290萬元，管養(yǎng)人員基本到位，市道養(yǎng)護(hù)水平有了明顯提高，路容路貌得到較大改觀；完成了對周鐵片區(qū)3條班線的整體改造；更新客運(yùn)通達(dá)工程車輛13輛，新開通達(dá)班線2條；新安裝農(nóng)村客運(yùn)候車亭109只，完成新建和周鐵2只車站改造，進(jìn)一步改善了廣大城鄉(xiāng)群眾的出行條件。止20xx年底，全社會公路通車總里程達(dá)2324公里，其中：高速公路78公里，二級以上公路602公里，三級公路445公里，四級及等外級公路1198公里，公路密度達(dá)到110公里/百平方公里，每萬人擁有公路22公里。蕪申運(yùn)河、錫溧漕河等五級以上重點(diǎn)航道達(dá)66.9公里。
但是，對照科學(xué)發(fā)展觀的要求看，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的水平、檔次和標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，交通網(wǎng)絡(luò)還不夠完善，鐵公水之間的無縫銜接、零距離換乘都需要進(jìn)一步重視和加強(qiáng)。市委、市政府對加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予足夠的重視，未來幾年是我們交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展的時(shí)期，我們的建設(shè)和管理力量還不能完全適應(yīng)這種高強(qiáng)度、大體量投入的需要。隨著燃油稅的實(shí)施，籌措建設(shè)資金的壓力將會加大，需要及時(shí)地研究交通融資平臺建設(shè)和超前思考自身償債能力培育的問題。交通行業(yè)與廣大人民群眾密切相關(guān)，盡管這幾年我們采取了許多便民服務(wù)措施，開展了一系列服務(wù)創(chuàng)優(yōu)活動，但與群眾的要求還有一定的差距，交通的滿意度有待進(jìn)一步提升。隨著交通改革發(fā)展的深入，交通系統(tǒng)歷史性、積累性的問題也將進(jìn)一步顯現(xiàn)，一些新的矛盾和困難還會不斷產(chǎn)生，需要我們進(jìn)一步加大力度逐一化解，確保整個行業(yè)、系統(tǒng)的良性發(fā)展。
為此，交通貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀必須著力把握三個工作重點(diǎn)：一是著力構(gòu)建便捷通暢的交通。要進(jìn)一步完善交通規(guī)劃，加快干線公路、高速鐵路和農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，逐步實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式無縫對接、零距離換乘的綜合運(yùn)輸目標(biāo)，致力建設(shè)與我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)顩r相適應(yīng)、超前性的大交通格局。二是著力構(gòu)建群眾滿意的交通。要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，眼睛向下，注重傾聽群眾呼聲，真心實(shí)意地落實(shí)便民利民措施，著力解決群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。要多為企業(yè)排憂解難，與企業(yè)共渡時(shí)艱，不斷提高人民群眾對交通的滿意程度。三是著力構(gòu)建持續(xù)發(fā)展的交通。要以改革創(chuàng)新的精神解決制約交通發(fā)展遇到的問題，對建設(shè)資金籌措、通行費(fèi)征收、養(yǎng)護(hù)社會化、壯大自身實(shí)力等問題要用改革創(chuàng)新的思路來逐一破解，努力打好交通可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。圍繞這三個目標(biāo)，在今后的交通工作中，總體上要牢牢把握好“四個不動搖”：
1、要搶抓機(jī)遇，加快建設(shè)不動搖。最近幾年，應(yīng)該說是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐最快，地主投入力度最大的時(shí)期。但是我們也要看到，這幾年的交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，還跟不上全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，特別是國省干線改造還需要進(jìn)一步提速，建設(shè)的起點(diǎn)和眼界還需要進(jìn)一步提高。目前，國家的宏觀形勢對加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)非常有利，擴(kuò)大內(nèi)需保增長是今年經(jīng)濟(jì)工作的主旋律，這一時(shí)期原材料價(jià)格比較低，政府性項(xiàng)目貸款環(huán)境比較寬松，我們一定要搶抓這個機(jī)遇，乘勢而上，進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更好地為全市經(jīng)濟(jì)社會的率先發(fā)展當(dāng)好先行、提供保障。
2、要探索創(chuàng)新，強(qiáng)化執(zhí)法不動搖。燃油稅改革結(jié)束了交通運(yùn)管、公路、航道征收交通規(guī)費(fèi)的歷史，對交通行業(yè)管理的沖擊在一段時(shí)間內(nèi)必然存在。當(dāng)前，有些政策還未明確，經(jīng)費(fèi)、職能、人員等問題還存在不確定性。但是我們更要看到，從已經(jīng)出臺的政策層面和原有的交通法律、法規(guī)看，運(yùn)政、路政、航政的管理職能不會削弱只會加強(qiáng)。我們要抓住機(jī)遇，確立“不等不靠、有為有位”的觀念，主動應(yīng)變、主動調(diào)整，變以征收規(guī)費(fèi)為主為以行業(yè)管理為主，進(jìn)一步確立交通執(zhí)法地位，致力實(shí)現(xiàn)工作職能和內(nèi)容方式的根本轉(zhuǎn)軌。特別是我們過去由于忙于征收交通規(guī)費(fèi)而沒有很好地管理起來的職能要進(jìn)一步管起來，要通過研究相關(guān)的 法律法規(guī)，進(jìn)一步拓展行業(yè)管理的內(nèi)容和范圍，把我們該管的事情管好、管到位。
第9篇：交通心得體會范文
__縣交通局
同志在十七大報(bào)告中提出，科學(xué)發(fā)展觀，是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要指導(dǎo)方針，是發(fā)展中國特色社會主義必須堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想?？h委十二屆五次全委會提出，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加快__“融入重慶主城區(qū)、建設(shè)重要功能區(qū)”進(jìn)程，推動__經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。為此，我們要以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真研究“融入重慶主城區(qū)、建設(shè)重要功能區(qū)”對交通發(fā)展的新要求，加快交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，為__盡快“融入重慶主城區(qū)、建設(shè)重要功能區(qū)”提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。
一、__交通發(fā)展現(xiàn)狀
__境內(nèi)既無航空、鐵路運(yùn)輸，又無大江、大河，公路運(yùn)輸是該縣最主要的運(yùn)輸方式，公路客、貨運(yùn)量占全縣客、貨運(yùn)量的99％以上。
從公路分布情況來看，縣境內(nèi)成渝高速公路從東南方向經(jīng)過青杠街道和丁家鎮(zhèn)轄區(qū)；國道319線東西橫穿縣內(nèi)璧城街道和河邊鎮(zhèn)轄區(qū)，分別連接沙坪壩區(qū)和銅梁縣；省道108線南北縱貫璧城街道、青杠街道和丁家鎮(zhèn)轄區(qū)，連通重慶主城區(qū)和永川區(qū)；縣道來津公路連接江津區(qū)，縣道福八路連接北碚區(qū)、合川區(qū)；縣城與所有鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）有縣道或鄉(xiāng)道公路連接。全縣151個行政村于1997年實(shí)現(xiàn)了村村通簡易公路，其中39個村在國、省道公路及縣、鄉(xiāng)道公路周邊，占行政村總數(shù)的25.8%，另外的112個村遠(yuǎn)離干線公路，占行政村總數(shù)的74.2%。
從全縣公路通車情況來看，__縣基本實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)__”，鎮(zhèn)鎮(zhèn)通水泥路（油路），村村通公路率達(dá)100％，社社通公路率達(dá)94.5％，公路通車總里程達(dá)到1518.722公里（不含高速公路）。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達(dá)率分別達(dá)到100％和70％（全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達(dá)率分別為97.4％、57.5％）。按公路行政等級劃分，其中，國道23.2公里、省道37.1公里、縣道285.177公里、鄉(xiāng)道178.443公里，廠礦專用公路8.787公里、村道986.015公里。按路線技術(shù)等級劃分，其中，一級公路15.56公里、二級公路161.36公里、三級公路16.21公里、四級公路382.637公里、等外級公路942.955公里。等級公路里程合計(jì)575.767公里，占總里程數(shù)的37.9%（全市比例為48.6％）；等外級公路占總里程的62.1%。全縣公路密度達(dá)到166km/百平方公里。（全市公路密度為126.1公里/百平方公里。全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率、建制村通達(dá)率和，！通暢率達(dá)到65.9％、72.8％和30％）
從以上幾組主要數(shù)據(jù)對比看，__縣的公路密度是全市的1.3倍；鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率、建制村通達(dá)率比全市分別高34.1、27.2個百分點(diǎn)；鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達(dá)率比全市分別高2.6和12.5個百分點(diǎn)。但按科學(xué)發(fā)展觀要求審視交通發(fā)展現(xiàn)狀，從經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中看交通運(yùn)輸需求,從發(fā)達(dá)地區(qū)看__縣交通發(fā)展差距,從服務(wù)對象的愿望和要求中看本行業(yè)存在的問題，我們清醒地看到交通工作中存在一些薄弱環(huán)節(jié)，其主要表現(xiàn)在：一是交通運(yùn)輸方式單一，缺乏大運(yùn)量的區(qū)域交通聯(lián)系方式。二是等級公路比例較低，通暢率不高，抗災(zāi)能力弱，舒適性不好；三是運(yùn)輸市場矛盾較突出，村通客車率不高；四是行業(yè)安全防控體系不夠完善等，交通的發(fā)展尚不能完全適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的需要。
二、實(shí)現(xiàn)交通科學(xué)發(fā)展的具體要求
加快推進(jìn)__交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展，就是建立能夠適應(yīng)__又好又快“融入重慶主城區(qū)、建設(shè)重要功能區(qū)”要求的交通體系，能夠使廣大人民群眾的交通需求得到滿足的交通體系。具體地講，促進(jìn)交通科學(xué)發(fā)展，就是要建立公平共享，法制有序、便捷高效的交通體系。
公平共享，就是要使社會各階層、各群體民眾都充分享受交通發(fā)展的豐碩成果，并使其交通利益得到實(shí)現(xiàn)、維護(hù)和發(fā)展，充分體現(xiàn)交通事業(yè)的社會性、共用性和公益性，這是交通科學(xué)發(fā)展的價(jià)值趨向。
法制有序，就是要有完善的法規(guī)體系，使所有交通參與者遵紀(jì)守法，保證交通工作的有序開展，這是交通科學(xué)發(fā)展的制度保障。
便捷高效，就是要使交通發(fā)展最大限度地提高覆蓋率、通達(dá)度和機(jī)動性，做到能力充分、銜接緊密，保障貨暢其流、人便于行，這是交通科學(xué)發(fā)展的基本要求。
安全可靠，就是要使“安全至上”成為全社會所有交通參與者的共同理念，不遺余力地減少交通傷亡、增進(jìn)公眾安全，在保證安全的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)交通的可靠性，努力實(shí)現(xiàn)“零死亡”交通和全天候運(yùn)輸服務(wù)。這是交通科學(xué)發(fā)展的重點(diǎn)。
三、加快推進(jìn)__交通科學(xué)發(fā)展的措施
（一）搞好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為交通科學(xué)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
“要想富，修公路”的理念早已深入人心，這是對交通事業(yè)發(fā)展的重要性和緊迫性的深刻認(rèn)識。搞好公路建設(shè)，建立適應(yīng)__經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的公路交通網(wǎng)絡(luò)是交通科學(xué)發(fā)展的基礎(chǔ)和首要條件。當(dāng)前要著重做好以下工作：一是盡快打通璧城至大學(xué)城隧道，爭取軌道交通一號線早日進(jìn)__。推動成渝高速公路中線、成渝城際鐵路客運(yùn)專線等一批通道工程的盡早動工，盡快形成暢通的__對外通道，使__從時(shí)間空間盡快融入主城；二是加快g319線__段公路、重要縣道和出境公路改造步伐，提升骨干公路通行能力和通行水平；全力推進(jìn)農(nóng)村公路油（硬）化改造，力爭20__年前完成420公里的農(nóng)村公路改造建設(shè)，101個行政村實(shí)現(xiàn)通水泥（油）路，努力構(gòu)建適應(yīng)__發(fā)展需求的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)；三是積極推進(jìn)通道森林工程，力爭到20__年，全縣所有通道可綠化路段實(shí)現(xiàn)全面綠化，全縣公路綠化率達(dá)到80%，實(shí)現(xiàn)全縣道路林蔭化。
（二）加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，為交通科學(xué)發(fā)展提供人才支撐
搞好公路建設(shè)是硬件建設(shè)，執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)是軟件建設(shè)，硬件再好,沒有軟件的支撐，也不能充分發(fā)揮應(yīng)有的作用和效能。搞好隊(duì)伍建設(shè)，一是從培育人才的角度出發(fā)，以崗位競聘、目標(biāo)管理、績效考核為手段，不斷優(yōu)化執(zhí)法隊(duì)伍，提高整體檔次。二是不斷強(qiáng)化教育和培訓(xùn)，不斷提高交通執(zhí)法人員的政治修養(yǎng)、理論水平、法律知識掌握水平、業(yè)務(wù)水平，培養(yǎng)一大批政治堅(jiān)定，具有很高的理論素養(yǎng)，精通法律知識，熟悉業(yè)務(wù)工作的執(zhí)法人員，打造一支精英隊(duì)伍。三是
大力加強(qiáng)紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)肅查處違紀(jì)違法行為，引入多方位監(jiān)督，保證交通執(zhí)法隊(duì)伍的純潔性和先進(jìn)性。（三）加強(qiáng)行政能力建設(shè)，為交通科學(xué)發(fā)展提供根本保障
促進(jìn)交通科學(xué)發(fā)展要提高[，！]交通部門的行業(yè)管理能力和社會服務(wù)能力，即著力提高交通運(yùn)輸適應(yīng)__經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求、統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)發(fā)展、公共服務(wù)和組織保障的能力和建設(shè)市場的依法監(jiān)管、安全管理和重大突發(fā)事件應(yīng)急處置五個方面的能力，為__經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、社會主義新農(nóng)村建設(shè)和人民群眾安全便捷出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。當(dāng)前，要進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識、服務(wù)意識、發(fā)展意識，不斷創(chuàng)新管理方式，增添管理措施，加大管理力度，促進(jìn)運(yùn)輸市場健康規(guī)范有序發(fā)展。一是堅(jiān)決推行客運(yùn)公司化經(jīng)營，做到“成熟一條線路，推行一條線路；成熟一輛車，推行一輛車”，逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)公司化經(jīng)營目標(biāo)。二是繼續(xù)保持打擊“非法營運(yùn)”的高壓態(tài)勢，堅(jiān)持“打早、打小、打了”，切實(shí)維護(hù)合法經(jīng)營者的權(quán)益。三是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。要學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，著力編制我縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加大支持物流業(yè)發(fā)展的力度，培育發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。四是根據(jù)重慶市人民政府《關(guān)于加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的意見》（渝府發(fā)〔20__〕112號）文件要求，制定出臺加快我縣農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的政策措施，加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，提高村通客車率，方便群眾出行。
（四）促進(jìn)交通文化建設(shè)，為交通科學(xué)發(fā)展增添精神動力
交通文化建設(shè)要以人為本、質(zhì)量為先、服務(wù)至上的行業(yè)價(jià)值觀，形成愛崗敬業(yè)、求真務(wù)實(shí)、創(chuàng)新進(jìn)取、團(tuán)結(jié)協(xié)作、廉潔自律的行業(yè)精神，為交通科學(xué)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)和提供強(qiáng)大的精神動力。要堅(jiān)持“兩手抓，兩手都硬”的方針，加快交通物質(zhì)文明建設(shè)的同時(shí)，重視政治文明、精神文明的協(xié)調(diào)發(fā)展，緊緊圍繞交通建設(shè)和改革發(fā)展，自覺地將三個文明建設(shè)緊密結(jié)合起來，以學(xué)習(xí)實(shí)踐社會主義核心價(jià)值體系為主線，廣泛深入地開展“三學(xué)四建一創(chuàng)”活動，通過開展模范職工之家、青年文明號、巾幗文明崗等文明細(xì)胞創(chuàng)建活動，切實(shí)推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展，不斷提高行業(yè)文明程度，推進(jìn)交通文化建設(shè)。
（五）協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，為交通科學(xué)發(fā)展?fàn)I造良好氛圍
交通事業(yè)要實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，必須樹立“大交通”的理念，這種“大交通”是全方位的、全社會的，不是關(guān)起門來干交通，不是憑一家之力辦交通，而是整合全社會的資源為交通事業(yè)的發(fā)展所用，將各方面力量轉(zhuǎn)化為交通發(fā)展的積極因素，共同促進(jìn)交通事業(yè)向前發(fā)展。交通部門要主動向市級有關(guān)部門和縣委、人大、政府、政協(xié)匯報(bào)積極爭取支持和理解；主動上門向各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)征求意見，尋求相互合作與支持；主動貼近群眾，貼近基層，接受社會各方的監(jiān)督與批評。
（六）狠抓安全穩(wěn)定，為交通科學(xué)發(fā)展打造和諧環(huán)境
要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”“穩(wěn)定壓倒一切”的觀念，堅(jiān)持“以人為本”，把保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全放在交通工作突出位置，進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管，努力做好水上交通安全、道路運(yùn)輸安全和交通工程建設(shè)安全工作，認(rèn)真抓好公路“安保工程”，努力實(shí)現(xiàn)所有通客車公路高路堤危險(xiǎn)路段安裝防撞護(hù)欄的目標(biāo)，盡快完成危舊橋梁改造，消滅安全隱患點(diǎn)；建立和完善安全管理長效機(jī)制和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，狠抓安全責(zé)任和各項(xiàng)措施的落實(shí)，堅(jiān)決杜絕重特大交通安全事故的發(fā)生，最大限度地保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。認(rèn)真落實(shí)維護(hù)社會穩(wěn)定工作責(zé)任制，健全處理人民內(nèi)部矛盾的工作機(jī)制，完善、投訴、舉報(bào)等制度，通過教育、協(xié)商、調(diào)解等方法，依法及時(shí)合理地處理群眾反映的問題，從源頭上化解矛盾糾紛，積極預(yù)防和妥善處置和突發(fā)性事件，切實(shí)解決行業(yè)中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)，消除不穩(wěn)定因素，維護(hù)安定團(tuán)結(jié)的交通發(fā)展環(huán)境。
