礦山機械行業(yè)前景精選(九篇)

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第1篇：礦山機械行業(yè)前景范文

關(guān)鍵詞:礦山機械;遠程監(jiān)控;智能化系統(tǒng);性能檢測;人機頁面

工程機械在社會各領(lǐng)域發(fā)展中具有重要作用。由于重型機械管理難度較大，而遠程監(jiān)控與智能化系統(tǒng)在各行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍不斷擴大，與人們?nèi)粘Ｉ罴吧a(chǎn)間的聯(lián)系更加緊密，因此應(yīng)用遠程監(jiān)控與智能化系統(tǒng)加強技術(shù)保障，確保工程機械穩(wěn)定運行，具有非常重要的意義。

1礦山機械設(shè)備安全管理的重要意義

現(xiàn)階段，推動我國礦山機械穩(wěn)定發(fā)展，改善礦山機械行業(yè)發(fā)展中設(shè)備維修難度高、強度大，礦山機械設(shè)備完全依賴人工操作和依靠經(jīng)驗判斷設(shè)備問題，改變對于設(shè)備隱形故障不能及時發(fā)現(xiàn)和遠程監(jiān)控等尷尬局面，并制定有效的解決方案，可以更好的滿足運營管理需求，同時對提高我國礦山工程機械工藝水平具有重要作用。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，生命財產(chǎn)安全備受人們關(guān)注，礦山采礦機械安全逐漸發(fā)展為一門獨立學(xué)科，獲得了公眾較多的認(rèn)可［1］。另外，隨著我國礦山行業(yè)發(fā)展規(guī)模的不斷擴大，安全隱患日益增多，嚴(yán)重性也隨之蔓延。在煤礦企業(yè)中，安全隱患更為突出，危險因素依然存在。這些安全隱患如果疏于管理，就會造成無法彌補的安全事故，給企業(yè)帶來無法估量的經(jīng)濟損失。因而，礦山工程機械設(shè)備必須要具備一定的防爆性能，在運行過程中，重視機械設(shè)備的安全隱患問題，采取有效措施，做到防患于未然，從而為工程機械安全、穩(wěn)定運行提供保障。

2遠程監(jiān)控與智能化系統(tǒng)基礎(chǔ)功能

(1)機械緊急保護功能。礦山工程機械長期運行中，容易發(fā)生老化與磨損現(xiàn)象，引起機器故障，遠程監(jiān)控與智能化系統(tǒng)的應(yīng)用，可在運行檢修人員采取措施前，緊急停止系統(tǒng)運行，保護設(shè)備安全，縮減維修時間，節(jié)省維修成本。(2)統(tǒng)一管理。根據(jù)GPS定位，明確檢測工程機械設(shè)備位置，并將該信息傳送到用戶中心，以便能夠?qū)崟r掌握機械運行狀況。這在一定程度上可促使系統(tǒng)管理能力不斷提高［2］。(3)售后服務(wù)質(zhì)量得到提升。用戶機械一旦發(fā)生故障，借助GSM網(wǎng)絡(luò)上傳工程機械設(shè)備的故障原因，并做好全面分析與處理，為用戶提供處理措施，節(jié)省維修時間。(4)反饋性能參數(shù)。通過系統(tǒng)設(shè)定，可定期利用網(wǎng)絡(luò)獲得工程機械運行參數(shù)相關(guān)分析數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上，可對存在的問題及時采取有效措施，解決安全隱患，從而為設(shè)備改善及創(chuàng)新提供技術(shù)保障，產(chǎn)品市場競爭力也可不斷提高。礦山工程機械監(jiān)控中，集散型分布式處理結(jié)構(gòu)是主要結(jié)構(gòu)形式，主要包含:地面中心站、控制執(zhí)行裝置、傳感器、圖形處理基站、集線器、遠程控制終端、測振及測溫智能化設(shè)備等。其中在整個礦山工程機械安全監(jiān)控系統(tǒng)中，監(jiān)控中心站是核心，其監(jiān)控軟件可進行調(diào)度系統(tǒng)、設(shè)備組態(tài)、配置定義、數(shù)據(jù)通信、處理及共享等任務(wù)。監(jiān)控分站工程主要體現(xiàn)為實時采集數(shù)據(jù)、預(yù)處理、報警、控制及數(shù)據(jù)通信等。監(jiān)控系統(tǒng)中心站設(shè)計形式主要包含通信協(xié)議及交互連接等［3］。配置接口通過請求與更新兩種數(shù)據(jù)方法，實現(xiàn)動態(tài)數(shù)據(jù)庫與外界的交互連接。配置接口可設(shè)計不同配置程序，確保滿足用戶不同系統(tǒng)需求。該配置接口的主要程序配置為:首先利用參數(shù)傳遞，為動態(tài)數(shù)據(jù)庫發(fā)送數(shù)據(jù)請求，再由動態(tài)數(shù)據(jù)庫處理所傳遞的參數(shù)，并為請求者反饋核實后的數(shù)據(jù)。當(dāng)配置程序修改配置后，可利用數(shù)據(jù)更新方法在動態(tài)數(shù)據(jù)庫更新配置。因此選煤廠遠程安全監(jiān)控系統(tǒng)中，通過配置接口，可進行數(shù)據(jù)庫、分站類型及模擬量等不同配置程序功能設(shè)計［4］。

3系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)參數(shù)

礦山工程機械遠程監(jiān)控與智能化系統(tǒng)設(shè)計中主要設(shè)計參數(shù)為:①溫度:工作溫度保持為－20～50℃;存儲溫度保持為－25～70℃;②電源:系統(tǒng)電源功率低于60W，交變濕熱不低于95%(30～60℃);③重量:部件重量低于12kg;④工作時間:無故障平均工作時間不低于2000h。在子系統(tǒng)影響下，有效處理分析測溫及測振等智能儀表數(shù)據(jù)，確保系統(tǒng)運行更加安全可靠。同時，GPRS無線網(wǎng)絡(luò)運輸要采用三級網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，一層為設(shè)備層，包含現(xiàn)場設(shè)備、傳感器及儀表等;二層為控制層，包含PLC系統(tǒng)與控制箱柜;三層為信息監(jiān)控層，包含工業(yè)交換機、計算機、視頻服務(wù)器等。

4遠程監(jiān)控與智能化系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用分析

礦山工程機械運行中，遠程監(jiān)控與智能化系統(tǒng)應(yīng)用兩層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，底層網(wǎng)絡(luò)采用CAN總線技術(shù);上層網(wǎng)絡(luò)選用GPRS傳輸技術(shù)。底層系統(tǒng)利用傳感器為CAN總線傳輸各類參數(shù)，再將其傳送到監(jiān)測分析嵌入系統(tǒng)。(1)工程機械性能檢測與分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要是處理相關(guān)數(shù)據(jù)信息，在綜合評測工程機械整體運行情況后，便于設(shè)備操作人員準(zhǔn)確掌握機械使用性能。在實際檢測中，如果性能參數(shù)發(fā)生問題，可利用緊急系統(tǒng)對工程機械進行快速保護。監(jiān)測分析性能參數(shù)主要包含:工程機械發(fā)動機轉(zhuǎn)速、運行時間、機油與脂溫度、輸出電流電壓等。只有及時評測這些參數(shù)，才能確保系統(tǒng)運行更加穩(wěn)定。利用GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸，將礦山工程機械運行性能檢測數(shù)據(jù)傳輸?shù)叫畔⒒到y(tǒng)中，以便檢修人員準(zhǔn)確掌握其運行情況，利用GPS定位模塊對機械工作位置進行準(zhǔn)確定位，及時檢測設(shè)備是否偏離中心，從而及時進行修復(fù);如果機械損害嚴(yán)重，就要采取自動斷電、暫停運行等強行保護措施，以防損害范圍擴大［5］。(2)人機頁面系統(tǒng)。礦山工程機械運行中，遠程監(jiān)控與智能化系統(tǒng)采用信息化對接的方式，檢修人員可利用信息化系統(tǒng)實時查看工程機械運行情況，該頁面操作方便、包含大量信息，符合機械設(shè)備生產(chǎn)環(huán)境使用需求。檢修人員可以查詢其相應(yīng)性能參數(shù)，并接收遠程信息化系統(tǒng)傳送的報警信息。另外，在此頁面上，操作人員還可及時掌握報警、機械損壞及位置等相關(guān)信息。

第2篇：礦山機械行業(yè)前景范文

十年蟄伏，送來了創(chuàng)業(yè)板，隨同創(chuàng)業(yè)板一起送來的還有79個優(yōu)秀的項目(截至4月23日)，在這些如同“超女”選拔般層層篩選出來的優(yōu)秀企業(yè)中，有一個企業(yè)格外耀眼，它就是吉峰農(nóng)機。

吉峰農(nóng)機于2009年10月30日作為首家農(nóng)業(yè)概念股登陸創(chuàng)業(yè)板，根據(jù)首批28家創(chuàng)業(yè)板公司披露的財務(wù)指標(biāo)顯示，吉峰農(nóng)機2006年至2008年營業(yè)利潤復(fù)合增長率高達338.33％，成長性位居28家公司首位；就近三年的營業(yè)收入復(fù)合增長率而言，吉峰農(nóng)機也達55.41％，遠高于28家公司34.03％的均值。

無獨有偶，2010年3月4日農(nóng)業(yè)部、財政部聯(lián)合印發(fā)的《2010年農(nóng)業(yè)機械購置補貼實施指導(dǎo)意見》，也似春雨一場，為整個農(nóng)業(yè)機械行業(yè)注入了新的活力。中國作為世界糧食大國，用其占世界7％的耕地養(yǎng)活了世界22％的人口，糧食產(chǎn)量從1949年的1.13億噸增長到2009年的5.3億噸，中國的農(nóng)用機械行業(yè)正在默默的成長和發(fā)展。

小行業(yè)大市場

“天上飛機，地上收割機”，這句老話形象說明了農(nóng)業(yè)機械的復(fù)雜性和技術(shù)性，也從一個側(cè)面說明了收割機這個具有技術(shù)含量的設(shè)備在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的地位。

針對中國的地理環(huán)境，北方地形相對平坦，適應(yīng)大型機械作業(yè)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以種植小麥、玉米為主，機械化作業(yè)率在75％以上，大型農(nóng)機在北方得到比較充分的應(yīng)用；而在南方，以丘陵、山地地形為主，不適合大型機械作業(yè)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以種植水稻為主，機械化作業(yè)率在25％以下，農(nóng)機在南方地區(qū)還沒有得到很好的應(yīng)用。

正因如此，適用于北方平原、平坦地區(qū)的大型農(nóng)機發(fā)展的較為迅速，而適用于南方山區(qū)、丘陵地區(qū)的小型農(nóng)機還沒有得到普遍推廣使用?！氨贝竽闲。赜蛐悦黠@”，這就是中國獨特的地理條件造就的農(nóng)業(yè)機械特征。

中國農(nóng)業(yè)機械研發(fā)制造企業(yè)有幾千家之多，具有規(guī)模和影響力的大約為幾十家。農(nóng)業(yè)機械多集中在耕、種、收、噴灌、運輸?shù)葞状箢?，適用作物則主要集中在小麥、玉米、水稻少數(shù)幾個品種。在如此的行業(yè)特征下，中國的農(nóng)機保持了穩(wěn)定、快速、協(xié)調(diào)的發(fā)展，2007年全國農(nóng)機工業(yè)總產(chǎn)值實現(xiàn)1500億元，同比增長18％，利潤總額突破70億元，同比增長38％以上。2008年，中國農(nóng)機工業(yè)總產(chǎn)值首次突破1910億元.增速達到27.33％，而2009年這兩個數(shù)字分別達到2265億元和18.5％。

農(nóng)業(yè)機械行業(yè)的快速增長，也使得相關(guān)企業(yè)在資本市場上有著不錯的表現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計，農(nóng)業(yè)機械概念股在深滬兩地上市企業(yè)有十余家，其中常柴股份有限公司作為中國農(nóng)機行業(yè)最大的生產(chǎn)中小功率柴油機的廠家是全國農(nóng)機行業(yè)第一家上市公司，其2009年利潤總額達到26822.06萬元；悅達投資作為拖拉機行業(yè)的龍頭，其2009年9月利潤總額26442.27萬元，與去年同期的15279.26萬元相比增長73.06％。

“近年來農(nóng)機工業(yè)產(chǎn)值的快速增長，使得農(nóng)民和農(nóng)機使用組織對于農(nóng)業(yè)機械的需求得到了激發(fā)，農(nóng)業(yè)機械行業(yè)將迎來一個新的發(fā)展期?！焙媳娰Y本主管合伙人陳立輝說。

小政策大扶持

中國作為世界上農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)和消費大國，每年的農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)量、銷售量和市場總保有量均居世界前列。自1993年《中華人民共和國農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣法》頒布以來，國家接二連三的出臺并完善農(nóng)業(yè)機械相關(guān)法律，其目的就是促進農(nóng)機產(chǎn)業(yè)快速健康的發(fā)展。

2004年正式頒布并實施的《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機械化促進法》明確指出：“中央財政、省級財政應(yīng)當(dāng)分別安排專項資金，對農(nóng)民和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織購買國家支持推廣的先進適用的農(nóng)業(yè)機械給予補貼。”

2005年2月25日，國家農(nóng)業(yè)部、財政部聯(lián)合出臺的《農(nóng)業(yè)機械購置補貼專項資金使用管理執(zhí)行辦法》，以及同年8月1日，農(nóng)業(yè)部會同財政部和國家發(fā)展和改革委員會制定出臺的《國家支持推廣的農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品目錄管理辦法》先后對國家農(nóng)機購置補貼政策的具體執(zhí)行進一步以部門法規(guī)形式予以確立。

2009年農(nóng)業(yè)部、財政部聯(lián)合制定了國家《2009年農(nóng)業(yè)機械購置補貼實施方案》，各省農(nóng)機主管部門與同級財政部門可根據(jù)方案要求提出本年度省域內(nèi)實施縣名單和資金指標(biāo)分配意見。

除了文字上的支持之外，國家“真金白銀”的資金扶持也在逐年增加。從2004年7000萬元補貼資金增加到2009年的130億元補貼資金；從2004年66個縣的農(nóng)機購置補貼范圍，到如今涵蓋全國所有的農(nóng)牧業(yè)縣和所有農(nóng)場；從9大類18小類的補貼機具種類擴大到12大類38小類，包括所有主要糧食生產(chǎn)機械……每一個數(shù)據(jù)都展現(xiàn)了國家對于農(nóng)機產(chǎn)業(yè)的扶持。

國家“煞費苦心”的付出，在產(chǎn)值回報上也有所體現(xiàn)。有資料顯示，截至2008年底，中央財政補貼農(nóng)機資金69.7億元，拉動農(nóng)機銷售產(chǎn)值443億元，南此計算，國家投入1億元可直接帶動農(nóng)機工業(yè)銷售產(chǎn)值5.35億元，那么國家2010年投入130億元，可直接拉動農(nóng)機工業(yè)銷售產(chǎn)值825.5億元。

除此之外，國家在提高農(nóng)機企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境方面，也加大了力度。比如加快農(nóng)機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂步伐；推進和規(guī)范農(nóng)機實驗鑒定工作，著重農(nóng)機化教育的培養(yǎng)，加快引進農(nóng)機管理、技術(shù)研發(fā)等人才，推動農(nóng)機流通企業(yè)打造優(yōu)質(zhì)營銷網(wǎng)絡(luò)等。

小投資大回報

在VC與PE日漸活躍、投資風(fēng)險逐漸加大的今天，越來越多的投資人希望尋找“避風(fēng)”和“保暖”行業(yè)，農(nóng)業(yè)作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在眾多行業(yè)中脫穎而出，農(nóng)業(yè)投資熱在業(yè)界已悄然升溫。農(nóng)業(yè)機械作為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域里投資壁壘比較低的行業(yè)，自然受到了眾多投資者的青睞。

2009年明，昆吾九鼎投資管理有限.公司(以下簡稱為九鼎投資)與四川吉峰農(nóng)機連鎖股份有限公司(以下簡稱為吉峰農(nóng)機)正式簽署了涉及4000萬元的投資入股協(xié)議。時隔短短半年，九鼎投資就因吉峰農(nóng)機上市創(chuàng)業(yè)板大賺2.7億元。九鼎投資執(zhí)行總裁趙忠義表示：“吉峰農(nóng)機連鎖經(jīng)營的特色以及快速增長的盈利模式是九鼎投資最看重的地方。”

同時，九鼎投資執(zhí)行總裁蔡蕾在公開場合也總結(jié)了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)成為資本追逐的原因，即產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大、資本的進退等市場機制日益健全、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯滯后于其他產(chǎn)業(yè)、技術(shù)進步和模式創(chuàng)新層出不窮，以及國家大力的扶持態(tài)度，這種種必將導(dǎo)致農(nóng)業(yè)，包括農(nóng)業(yè)機械成為投資機構(gòu)的搖籃。

不光本土的PE資金看重農(nóng)業(yè)機械這個尚在成長中的行業(yè)，法國的風(fēng)險投資機構(gòu)亦向農(nóng)業(yè)機械企業(yè)拋出了橄欖枝。2008年初，法國最大的風(fēng)險投資機構(gòu)的中國基金Venteeh China聯(lián)合招商和騰、光速創(chuàng)投向廣西開元機器制造有限

責(zé)任公司(以下簡稱為開元機器)注資數(shù)億元。開元機器是一家成立于2005年10月，定位于小型農(nóng)業(yè)機械、工程機械、礦山機械整機的研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售的企業(yè)，年產(chǎn)小型農(nóng)機1萬臺，主導(dǎo)產(chǎn)品有小型液壓挖掘機、微型水稻收割機、微耕機、小型煤巷掘進機等。

Venteeh china合伙人郭佳在談到當(dāng)時投資開元機器的原因時表示：“開元具有較強的產(chǎn)品研發(fā)能力，生產(chǎn)各系列產(chǎn)品均擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，加上開元的產(chǎn)品是國內(nèi)第一家有效克服市場上現(xiàn)有機型笨重、轉(zhuǎn)移困難、購置投入大、性價比不高等不足，以其輕巧靈活、性價比出眾廣受歡迎的企業(yè)，因此其產(chǎn)品更具有競爭優(yōu)勢。”

郭佳還指出，中國地域廣闊、地理復(fù)雜。歐美領(lǐng)先的大型協(xié)作式機械往往不能勝任實際需求。雖然開元機器是一個新創(chuàng)立的公司，但其在小型機械方面十幾年的積累，會令其有機會在農(nóng)機領(lǐng)域快步前進。

從吉峰農(nóng)機上市的角度，郭佳也給出了自己的觀點：“吉峰農(nóng)機以農(nóng)機分銷的商業(yè)模式首發(fā)上市，反映了中國農(nóng)機行業(yè)快速發(fā)展的愿望，也符合中國市場的普遍特性，即銷售先行，產(chǎn)品跟進。吉峰農(nóng)機的上市為該行業(yè)專注于產(chǎn)品研發(fā)的公司開了個好頭?！彼J(rèn)為當(dāng)銷售網(wǎng)絡(luò)健全之后，市場的競爭重心就會轉(zhuǎn)到產(chǎn)品和質(zhì)量上，因此投資者需要對產(chǎn)品研發(fā)類的公司抱有更長遠的期望和更多的耐心。

小問題大前景

由于國家支持政策的逐步出臺，加上資本市場的青睞，以及農(nóng)民購機熱潮的高漲，使中國農(nóng)機工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持較快的增長態(tài)勢，呈現(xiàn)出良好的開端。在一片的叫好聲中，冷靜對待農(nóng)業(yè)機械行業(yè)存在的問題也是必要的。

首先，農(nóng)業(yè)機械化程度受到限制。雖然中國的農(nóng)業(yè)行業(yè)有著較大的發(fā)展，但是與真正的農(nóng)業(yè)機械化還有很大的差距，與國外發(fā)達國家相比差距更加懸殊。中國目前的農(nóng)業(yè)機械化水平才剛剛進入綜合農(nóng)機化率40％以上的中級階段，這大概相當(dāng)于美國1960年、日本1947年和韓國1972年的水平。開元機器創(chuàng)始人兼CEO范達林認(rèn)為，“中國的發(fā)展都是從學(xué)習(xí)歐、美、日開始的，雖然距離生產(chǎn)強國還有相當(dāng)差距，但機械制造業(yè)在中國本土一定會獲得充分的發(fā)展，農(nóng)業(yè)機械也必然會走上快速發(fā)展之路?！?/p>

中國的農(nóng)業(yè)機械在設(shè)計觀念、設(shè)計產(chǎn)業(yè)化、設(shè)計的合理性以及質(zhì)量控制和售后服務(wù)方面，都有著很多的不足。市場上基本以低水平、低技術(shù)含量的重復(fù)投入和研發(fā)為主，造成市場上惡性價格競爭、品牌混雜、重復(fù)生產(chǎn)等問題?！爸匾暭夹g(shù)研發(fā)、重視制造工藝水平、提升產(chǎn)品技術(shù)含量是農(nóng)業(yè)機械行業(yè)獲得持續(xù)發(fā)展最重要環(huán)節(jié)?！狈哆_林表示。

其次，外來巨頭侵蝕本土農(nóng)機企業(yè)。2009年11月，美國農(nóng)機巨頭愛科集團在江蘇常州投入1000萬美元建立生產(chǎn)基地。據(jù)悉，其未來將計劃投資1億美元，使中國成為其在全球的生產(chǎn)銷售基地。愛科集團高級副總裁Hubertus在公開場合表示，中國農(nóng)業(yè)增速以超過兩位數(shù)的增長勢頭持續(xù)增長，但與其對應(yīng)的機械化程度還相對落后，這正是中國農(nóng)機市場的潛力所在。

愛科集團的進入并不是個個案，早在2006年，日本農(nóng)機巨頭久保田公司便在蘇州建廠，目前其半喂入式聯(lián)合收割機已經(jīng)占據(jù)75％的中國市場份額；約翰?迪爾作為全球排名第二的農(nóng)機企業(yè)，也在2007年收購了寧波奔野拖拉機有限公司。據(jù)悉，在中國的拖拉機行業(yè)中，占全國總產(chǎn)量90％的八家農(nóng)機企業(yè)中，已有一半被外資并購或控股。

面對國外巨頭搶灘中國農(nóng)機市場的狀況，國內(nèi)的農(nóng)機企業(yè)也有自己的生存機會。不同的地域、不同的農(nóng)作物品種、不同的作業(yè)環(huán)節(jié)等各因素，客觀要求農(nóng)用機械突出個性化、多元化，國外農(nóng)機企業(yè)巨頭很多產(chǎn)品來到中國出現(xiàn)水土不服。

“國外農(nóng)機企業(yè)巨頭的研發(fā)往往在國外，其及時性、針對性比本土企業(yè)稍顯遜色，中國的本土企業(yè)更容易做出適合本土使用的產(chǎn)品，發(fā)展機遇還是很多的。”范達林說，‘雖然國家在政策扶持上沒有針對民營企業(yè)、國營企業(yè)有側(cè)重，但本土企業(yè)的產(chǎn)品適用性、針對性、及時性加上成本優(yōu)勢，性價比更高?！?/p>

第3篇：礦山機械行業(yè)前景范文

“我們這個行業(yè)，是刀山火海，能從這里面摸爬滾打出來的企業(yè)，都不容易?！编嵵菀环珯C械執(zhí)行總經(jīng)理張志業(yè)無奈的說到。

“現(xiàn)在，在制砂機這個行當(dāng)里，規(guī)模以上企業(yè)少說也有千余家，野路子、小作坊什么的更是數(shù)不勝數(shù)。遠了不說，就在鄭州這個地界上，做制砂機的就為數(shù)不少。一個新訂單出來，不知道有多少雙眼睛盯著呢?！?/p>

張志業(yè)的描述很容易讓人聯(lián)想起競爭同樣慘烈的電線電纜等行業(yè)，同樣是數(shù)千家企業(yè)混戰(zhàn)，同樣是小作坊頻出，同樣是產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。一切看起來似乎都是又一個電線電纜行業(yè)的翻版，可是，和電線電纜行業(yè)不同的一點是，在制砂機這個行當(dāng)里，竟沒有一家大企業(yè)。據(jù)張志業(yè)介紹，制砂機整體市場規(guī)模十分龐大，但是卻沒有做的特別大的企業(yè)，一帆機械在行業(yè)里已經(jīng)算得上是佼佼者了，也僅有幾個億的規(guī)模。

作為一個2000年以后才正式登陸中國的產(chǎn)品，制砂機應(yīng)該算是一個新產(chǎn)業(yè)了。然而，就是在這樣一個新產(chǎn)業(yè)中，數(shù)以千計的企業(yè)正陷于混戰(zhàn)之中，卻鮮有大企業(yè)發(fā)力，究竟是為什么？

從頭說起

制砂機得以在中國大行其道主要還是從中國全面禁挖河砂時開始的。2005年，國家一系列規(guī)定，禁止了對河砂的大規(guī)模采挖行為，一時間，造成了砂源緊張，眾多商家持砂惜售的情況。然而，只要是建筑就要用到砂，連續(xù)幾年砂子價格翻番漲，讓一些建筑企業(yè)度日艱難。

不僅如此，受國家擴大內(nèi)需政策的拉動，各地公路、鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)的投入日益增大，大型項目工程紛紛開展，迫切需要大量的優(yōu)質(zhì)砂石骨料供應(yīng)。但是為了保護生態(tài)環(huán)境，國家對擅自開挖天然砂的禁止也不可能放開，正在各地都面對著砂石供應(yīng)遠遠跟不上需求的窘迫的情況下，機制砂開始走進了人們的視線。

通常所說的機制砂，是由破碎設(shè)備將大塊石料破碎、篩分制成，產(chǎn)品粒度符合一定的技術(shù)指標(biāo)。在“河砂不能用，海砂不好用”的情況下，資源更加豐富的機制砂已成為天然砂最好的替代品。而且，機制砂還有著很多天然砂也比不上的優(yōu)良性能。

首先，機制砂較天然砂有較大的比表面積，用機制砂配制的混凝土強度更高。其次，機制砂生產(chǎn)可與碎石的生產(chǎn)工藝結(jié)合，大大降低機制砂的生產(chǎn)成本。最后，機制砂有利于礦產(chǎn)資源的綜合利用，既解決環(huán)境問題又提高自然資源利用率。

機制砂受到了市場的追捧，這也使得機制砂的上游產(chǎn)業(yè)――制砂機產(chǎn)業(yè)，同樣迎來了發(fā)展的東風(fēng)，一帆機械正是在這樣的背景下快速崛起的。

入局

早在上世紀(jì)九十年代，尚在工廠里做技術(shù)員的楊安民，在一次考察中偶然見到了制砂機。那時候，制砂機在國外的應(yīng)用雖然已經(jīng)十分廣泛，但是在國內(nèi)還幾乎看不到它的蹤跡。

若是換了旁人，可能并不會把這當(dāng)回事，可是楊安民卻深深的記住了那個怪模怪樣的家伙，他有種預(yù)感，在中國這片土地上，這種機器一定會有用武之地的。再三考慮之后，楊安民毅然離開了之前所在的工廠，開始走上了創(chuàng)業(yè)的道路。

他聯(lián)系到了幾個昔日的同學(xué)，并且向他們訴說了制砂機可觀的前景，同學(xué)們對他的說法也十分認(rèn)同，大家決定聯(lián)合出資，一起辦一家企業(yè)，由楊安民擔(dān)任董事長。于是，1998年，鄭州一帆機械設(shè)備有限公司正式成立了。

一帆機械成立后，技術(shù)出身的楊安民很快召集起了一支研發(fā)隊伍，開始了艱苦的產(chǎn)品開發(fā)?；侍觳回?fù)有心人，2000年，一帆機械終于研制成功了Y650立式?jīng)_擊破（制砂機），達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平；在此基礎(chǔ)上，一帆機械建成了國內(nèi)第一條采用尾礦、使用立式?jīng)_擊破碎機生產(chǎn)機制砂的生產(chǎn)線。

那時，由于機制砂價格較為低廉，且利用一帆機械所提供的生產(chǎn)線所生產(chǎn)的機制砂性能與天然砂相比具有很多優(yōu)勢，一帆機械很快就在當(dāng)?shù)卮蜷_了市場。

2001年，在業(yè)內(nèi)已經(jīng)小有名氣的一帆機械又研制成功了以國內(nèi)最大規(guī)格的Y1200立式?jīng)_擊破碎機為主機的國內(nèi)最大河卵石機制砂生產(chǎn)線，產(chǎn)品大量應(yīng)用于北京國家重點工程建設(shè)，多條現(xiàn)代化的砂石骨料生產(chǎn)線所生產(chǎn)的高質(zhì)量骨料被選為國家大劇院和奧運會重點工程的指定材料。

在國家全面禁挖河砂前后幾年，一帆機械更加贏來了高速發(fā)展的東風(fēng)。從2004年至2008年，一帆機械平均年銷售額突破3億元。眾多國家重點工程中都能看到一帆的身影，如首都機場擴建、向家壩水電站、寶泉抽水蓄能電站、甘肅九甸峽水利樞紐工程、沈大高速、寧杭高速、川渝高速改擴建、京承高速等。另外，一帆機械所開發(fā)出的新產(chǎn)品，如蒸壓灰砂磚設(shè)備、粉煤灰制磚機、壓磚機成套設(shè)備等已出口到俄羅斯、蒙古、中亞、非洲等多個國家和地區(qū)。

這十年，一帆機械的發(fā)展正如同它的名字一樣，一帆風(fēng)順，然而，行業(yè)內(nèi)的狂風(fēng)吹動了平靜的海面，新的航程上波瀾壯闊，一帆也開始感受到了劇烈的顛簸。

混戰(zhàn)

“還是當(dāng)年的日子好過啊，那時候我們推出一款新產(chǎn)品，很快就會成為焦點。”

張志業(yè)感慨著，神情略顯落寞。陽光從窗子照射進來，灑在了他的臉上，他的眼中閃爍著些許興奮的光，似乎又回到了那些創(chuàng)造奇跡的日子。

“我印象最深刻的一次是在2008年上海寶馬展上，那時候我們剛剛研制成功一臺新型輪胎式移動破碎站，在國際上應(yīng)該也是先進水平的。我們也是那次展會上礦山機械行業(yè)唯一一家展出輪胎式移動破碎站的廠家。產(chǎn)品在上海寶馬展上一展出來，馬上吸引了很多人來參觀、詢價，其它的企業(yè)別說有了，見都沒見過的。當(dāng)時，我們的展位圍的水泄不通?！睆堉緲I(yè)喝了口水，眼中的興奮也漸漸消失了，“2010年，我們再次帶著新產(chǎn)品去參展，當(dāng)時帶去的是公司剛剛研發(fā)的新型履帶式移動破碎站，本以為不會比2008年的效果差。結(jié)果，當(dāng)時一開展，我們就傻了，同行基本上都有這款產(chǎn)品了。我們當(dāng)時怎么也不明白，他們怎么能發(fā)展的這么快呢？說實話，當(dāng)時我們是很失望的，一款新產(chǎn)品沒有取得好的效果，后來才發(fā)現(xiàn)，我們當(dāng)時上當(dāng)了?！?/p>

說到這里，張志業(yè)明顯頓了一下，繼續(xù)對《中國機電工業(yè)》說道：“其實，那時候他們的那些履帶式破碎站都是假的，履帶是裝上了，可是根本就不能開動。展會上又沒有現(xiàn)場試開這個環(huán)節(jié)，就讓他們給蒙過去了。我們也是展會結(jié)束時才發(fā)現(xiàn)的，撤出展區(qū)的時候，我們的設(shè)備是可以開到運輸車上去的，他們的都是用吊車吊上去的，根本不能動。當(dāng)時我們就發(fā)現(xiàn)上當(dāng)了，可是也沒有辦法，不少訂單已經(jīng)被他們搶走了，有了資金，他們很快就能研發(fā)出能動的產(chǎn)品來，好機會就這么錯過了?！睆堉緲I(yè)嘆息著，充滿遺憾，“現(xiàn)在，很多人都看到了這塊市場，這行當(dāng)里規(guī)模以上企業(yè)少說也有千余家了，再想找機會，不容易了。”

正如張志業(yè)所說，現(xiàn)在想在制砂機行業(yè)內(nèi)找尋機會，已經(jīng)很不容易了。砂石作為建筑行業(yè)重要的基礎(chǔ)材料之一，無疑為中國建設(shè)貢獻著無法替代的力量，然而，由于礦山資源分散、整合度低，導(dǎo)致制砂企業(yè)眾多，但規(guī)模普遍較小，管理水平較低。在中國各地存在眾多的制砂企業(yè)，但普遍機械化程度低，小規(guī)模生產(chǎn)較多，掌握大量礦山資源的大規(guī)模正規(guī)企業(yè)較少。這也造成了采購整套的高機械化生產(chǎn)線的企業(yè)相對較少，在很大程度上制約著機制砂的生產(chǎn)。而且，由于制砂機研發(fā)技術(shù)難度較低，相對其他行業(yè)，關(guān)于砂石產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)和政策出臺又較少，使制砂機成為了一個進入門檻很低的行業(yè)，各企業(yè)產(chǎn)品良莠不齊現(xiàn)象嚴(yán)重。

2010年，一帆機械銷售收入達3.89億，然而利潤率卻已經(jīng)有所下滑。一帆人都知道，制砂機行業(yè)已經(jīng)不再是當(dāng)年的那片藍海了。

突圍

困則思變，在主營業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊的情況下，一帆機械沒有選擇坐吃山空，而是在努力向著“新大陸”進軍。柳暗花明又一村，在一帆機械面前又出現(xiàn)了一個潛力巨大的產(chǎn)業(yè)――建筑垃圾處理和再利用。這個外國人眼中的暴利行業(yè)，現(xiàn)在中國還鮮有人關(guān)注。

其實，在國際上，建筑垃圾處理技術(shù)已經(jīng)趨于成熟了。建筑垃圾經(jīng)過分選、粉碎、篩分成粗細骨料，用以代替天然骨料來配制混凝土、建筑用磚和道路基層材料，這使得建筑垃圾再生具有利用率高、生產(chǎn)成本低、使用范圍廣、環(huán)境與經(jīng)濟效益好的突出優(yōu)勢，在節(jié)省天然礦物資源的同時，可減輕固體廢物對環(huán)境的污染，做到材料的循環(huán)利用。

有關(guān)資料顯示，日本建筑垃圾資源化率達到98%。按到2020年我國新產(chǎn)生建筑垃圾50億噸估算，這些建筑垃圾如果能夠轉(zhuǎn)化為生態(tài)建材，創(chuàng)造的價值可達到1萬億元人民幣。然而，我國目前從事建筑垃圾再利用的企業(yè)只有20多家。

在破碎機領(lǐng)域里混跡多年的一帆機械決定抓住這一巨大的商機，在技術(shù)難題面前，一帆機械想到了引進國外先進技術(shù)。經(jīng)歷了一輪輪的考察與協(xié)商之后，一帆機械選定了一位“合伙人”――德國哈茲馬克公司。

眾所周知，德國在機械方面的發(fā)展水平是處于世界前列的，在建筑垃圾處理方面也是一樣，他們很早就制定了“綠點”制度，使德國每年減少約100萬噸的建筑垃圾。德國哈茲馬克公司是世界上著名的破碎篩分設(shè)備制造商，也具有世界領(lǐng)先的建筑垃圾處理技術(shù)，其創(chuàng)始人安德魯博士是水平軸反擊式破碎機的發(fā)明者。公司從1946年成立至今，已向世界各地生產(chǎn)和銷售了110多種不同型號的上萬臺設(shè)備，技術(shù)實力雄厚。

一帆機械與哈茲馬克聯(lián)手，使公司的產(chǎn)品、技術(shù)、裝備、人才、品牌、市場等優(yōu)勢得到了進一步整合和擴張，公司確定了建設(shè)具有國際化視野和全球競爭觀念的破碎篩分行業(yè)世界一流品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)。在哈茲馬克的技術(shù)支持下，一帆機械很快推出了他們的新產(chǎn)品――建筑垃圾再生骨料生產(chǎn)線移動破碎站。

一帆機械所推出的新設(shè)備以建筑垃圾為原料，經(jīng)一系列無害化處理，將建筑垃圾變成符合國家標(biāo)準(zhǔn)的再生骨料和再生原料，用于建筑砌塊、磚和再生墻材等建筑材料的生產(chǎn)，完全實現(xiàn)建筑垃圾資源化、無害化，經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益均十分可觀?，F(xiàn)在，建筑垃圾處理設(shè)備已成為一帆機械的一項重要業(yè)務(wù)。

第4篇：礦山機械行業(yè)前景范文

（2010-2015年）

 一、規(guī)劃概況

（一）規(guī)劃依據(jù)

***沿海發(fā)展規(guī)劃

國家裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃

國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃

***市城市總體規(guī)劃（2003-2020）

***市機械裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

李純濤書記在區(qū)委十二屆六次全體會議上關(guān)于“搶抓沿海開發(fā)機遇，加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，為在全市率先建成全面小康社會而合力奮斗”的講話

崔浩區(qū)長在全區(qū)特色產(chǎn)業(yè)工作會議上的講話

***區(qū)張莊片區(qū)概念規(guī)劃

張莊街道工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2007-2020）

（二）規(guī)劃期限

2010-2015年

（三）規(guī)劃范圍

張莊街道辦事處行政管轄范圍內(nèi)，東至新洋港，南抵蟒蛇河，西起東方紅河，北達皮岔河，總面積20.7平方公里。

其中，張莊齒輪產(chǎn)業(yè)園位于康莊大道以北，濱河西路以南，寧靖***高速以西，火炬北路以東，規(guī)劃面積3.4平方公里。

（四）產(chǎn)業(yè)方向

Ø農(nóng)機齒輪及變速箱

Ø汽車齒輪及變速箱，包括汽車齒輪、手動變速箱、自動變速總成、驅(qū)動橋傳動

Ø大型裝備齒輪及變速箱，包括大型清潔高效發(fā)電裝備、大型工程機械設(shè)備、高速軌道交通裝備等專用設(shè)備齒輪和變速箱

（五）建設(shè)單位

***市***區(qū)人民政府張莊街道辦事處

二、發(fā)展基礎(chǔ)

（一）發(fā)展優(yōu)勢

2009年張莊街道財政總收入首超億元，達到10087萬元，同比增長43.5%，其中一半預(yù)算收入5949萬元，同比增長65.2%，規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)應(yīng)稅銷售8.5億元，同比增長38.5%。其中齒輪特色產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)開票銷售收入3.7億元，入庫稅金2228萬元。張莊擁有齒輪及其配套企業(yè)48家，納稅超百萬元齒輪企業(yè)4家，是市政府命名的“齒輪之鄉(xiāng)”。張莊街道依地緣交通優(yōu)勢，承機械工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，受城區(qū)經(jīng)濟輻射，發(fā)展齒輪特色產(chǎn)業(yè)得天獨厚。

一是交通便捷物流通暢。寧靖***高速穿境而過，并設(shè)有“張莊”道口，G204國道、S234省道等形成交叉便捷的公路網(wǎng)絡(luò)；街道南依二級河道蟒蛇河及新洋港，北傍皮岔河；距***機場、新長鐵路***站僅有半小時車程，距沿海開發(fā)核心港口大豐港區(qū)和射陽港區(qū)僅有1小時車程，水陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)業(yè)已形成。（圖1）

二是機械工業(yè)基礎(chǔ)雄厚。***市擁有東風(fēng)悅達起亞汽車、中大客車、華銳風(fēng)電、秦川機床、江動柴油機等十多家大型機械裝備企業(yè)，機械產(chǎn)業(yè)比重居全市經(jīng)濟總量之首為46%。從**年第一家齒輪企業(yè)江動齒輪成立至今，張莊齒輪企業(yè)已發(fā)展到40多家，生產(chǎn)10多個系列產(chǎn)品，吸納3000多名就業(yè)人員，產(chǎn)品銷往上柴、時風(fēng)、秦川發(fā)展、長春一汽等國內(nèi)外30多家知名企業(yè)，并配套出口美國。

三是融入城市效應(yīng)凸顯。張莊街道地屬城市圈范圍之內(nèi)，受城市輻射，其經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境變化較快，具有都市工業(yè)的特征，有利于承接城市區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和人才、資本的轉(zhuǎn)移。東有***市開發(fā)區(qū)西有***市高新區(qū)，對齒輪特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有明顯帶動作用。

 

圖1  張莊街道水陸空交通網(wǎng)絡(luò)示意圖

 

（二）發(fā)展現(xiàn)狀

張莊街道齒輪產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品有農(nóng)機齒輪、機油泵齒輪、紡機齒輪、汽車齒輪、沙灘車齒輪、變速箱齒輪等，年產(chǎn)各類齒輪400萬臺（套），其中柴油機齒輪銷售量占全省的1/3、全國的1/5。2005年2月張莊街道成立了***市齒輪行業(yè)協(xié)會，下轄34家齒輪會員企業(yè)。******精密齒輪有限公司為高新技術(shù)企業(yè)，“江動”齒輪為部優(yōu)產(chǎn)品，“中齒”牌系列齒輪為省免檢產(chǎn)品，***變速箱齒輪、中力柴油機齒輪為省名牌產(chǎn)品，江動柴油機齒輪為市名牌產(chǎn)品。

近年來，張莊街道在發(fā)展特色齒輪產(chǎn)業(yè)過程中，堅持重點重抓，特色趕超，實行規(guī)劃與建設(shè)同行，招大與引強并重，在加快產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、培植行業(yè)龍頭企業(yè)方面取得了明顯成效，為未來的齒輪產(chǎn)業(yè)大發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。（圖2）

 

圖2  張莊街道行政區(qū)劃與齒輪產(chǎn)業(yè)園位置圖

 

張莊街道規(guī)模最大、效益最好的齒輪龍頭企業(yè)為******精密齒輪有限公司、***中力齒輪有限公司和***江動***齒輪有限公司三家，另外***市金洲機械制造有限公司、***市瑞升齒輪有限公司等一批入園企業(yè)也在快速成長之中。

******精密齒輪有限公司創(chuàng)建于2002年4月，是***市規(guī)模最大的精密齒輪生產(chǎn)廠家，長期從事各類硬齒面、高精度齒輪的研發(fā)、制造、銷售，現(xiàn)已具備年產(chǎn)汽車機油泵齒輪200萬件、紡機齒輪80萬件、工程機械、各類齒輪箱齒輪50萬件的生產(chǎn)能力。該公司已被列為***省高新技術(shù)企業(yè)、***省科技型中小企業(yè)、民營科技企業(yè)、***市級技術(shù)中心、高新技術(shù)企業(yè)、重合同守信用企業(yè)、A級納稅企業(yè)、AAA級資信等級企業(yè)、***區(qū)工業(yè)骨干企業(yè)、中國齒輪專業(yè)協(xié)會會員單位。

***中力齒輪有限公司是專業(yè)生產(chǎn)機械傳動齒輪的中型企業(yè)，年產(chǎn)各種型號齒輪1100萬件，產(chǎn)品在同行業(yè)中享有較高聲譽，“中齒”牌齒輪先后獲得“中國知名齒輪”、“***省質(zhì)量信用產(chǎn)品”、“***市場公認(rèn)名牌產(chǎn)品”等榮譽。公司榮獲“***市文明單位”、“***省質(zhì)量信用五星組長企業(yè)”稱號。

***江動***齒輪有限公司是國家級中型企業(yè)，創(chuàng)建于**年，是蘇北地區(qū)最大的齒輪專業(yè)生產(chǎn)基地，***省***市四星級企業(yè)，市重點骨干企業(yè)之一。企業(yè)現(xiàn)有員工900多人，工程技術(shù)人員80多人，擁有固定資產(chǎn)4600萬元。主產(chǎn)品為摩托車、柴油機兩大系列三十多個品種齒輪，產(chǎn)品具有傳動穩(wěn)、噪音低、壽命長等優(yōu)點。

（三）存在問題

從張莊齒輪特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，張莊街道要進一步發(fā)展齒輪特色產(chǎn)業(yè)，需要重點解決以下幾個主要問題：

一是產(chǎn)品層次偏低，技術(shù)含量不高。目前張莊齒輪產(chǎn)品以農(nóng)機齒輪為主，附加值偏低，大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備有待更新。要加速發(fā)展汽車齒輪和高精度齒輪，需要進一步引進高效數(shù)控加工機床和加工精密齒輪的高精度機床。

二是企業(yè)過于零散，尚未形成產(chǎn)業(yè)集聚格局。特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展機制不活，企業(yè)處于各自為戰(zhàn)狀態(tài)。亟需整合小型協(xié)作配套企業(yè)，加速園區(qū)入駐，加強企業(yè)交流合作，推進企業(yè)抱團發(fā)展。

三是企業(yè)規(guī)模偏小，龍頭企業(yè)不很突出。至2009年張莊齒輪企業(yè)還沒有年銷售億元以上企業(yè)，僅有3家銷售收入超千萬元企業(yè)，企業(yè)規(guī)模普遍偏小，大多數(shù)企業(yè)均處于起步發(fā)展的階段，三大龍頭帶動作用不夠突出。

四是產(chǎn)業(yè)配套資源不足，如缺乏公共服務(wù)平臺，配套加工企業(yè)能力不強。尤其是配套加工企業(yè)缺乏管理人才,生產(chǎn)管理粗放落后,加工設(shè)備較為落后，專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)水平較低，制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度的提高和齒輪制造水平的提升。

三、發(fā)展環(huán)境

（一）宏觀與區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境

1、面臨國家政策支持和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

齒輪行業(yè)屬于裝備制造業(yè)中的通用機械基礎(chǔ)件領(lǐng)域，國家已經(jīng)把振興裝備制造業(yè)放在關(guān)系國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局的戰(zhàn)略地位。2009年國務(wù)院的《國家裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中將大型鑄鍛件、基礎(chǔ)部件、加工輔具和特種原材料作為提升配套產(chǎn)品制造水平的重點，并將高精度齒輪傳動裝置和齒輪緊固件特種鋼分別列入基礎(chǔ)部件和特種原材料范疇加以強調(diào)，為張莊齒輪特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。

2008年國際金融危機爆發(fā)以來，世界裝備制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的速度進一步加快，國內(nèi)裝備制造業(yè)也正在由東南沿海發(fā)達地區(qū)向中西部和***中北部沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移趨勢國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為張莊進一步引進齒輪產(chǎn)業(yè)資本，引進先進齒輪制造研發(fā)技術(shù)和先進管理手段，提供了有利條件。在全球、全國裝備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大潮中，努力貫徹落實區(qū)委區(qū)政府“四有三聚”要求，搶先一步以規(guī)劃引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)筑巢，以產(chǎn)業(yè)鏈招商引鳳，積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。張莊勢必在未來我國裝備制造業(yè)的版塊中有大的作為。

2、適逢***省沿海大開發(fā)機遇

2009年6月10日，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《***沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，***沿海開發(fā)正式上升為國家戰(zhàn)略，***省計劃在10年內(nèi)完成固定資產(chǎn)投資3萬億元，把***省沿海地區(qū)打造成為區(qū)域性國際航運中心、新能源和臨港產(chǎn)業(yè)基地、農(nóng)業(yè)和海洋特色產(chǎn)業(yè)基地、重要的旅游和生態(tài)功能區(qū)。2009年***沿海開發(fā)簽訂相關(guān)投資協(xié)議達2100億元以上，重大項目超過20個。***市制定了《***市沿海開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃》，意圖要通過沿海開發(fā)，將***建設(shè)成為***沿海新興臨港工業(yè)城市，東部沿海地區(qū)重要的新型工業(yè)基地和國家重要的能源基地和新能源裝備制造基地。2010年1月11日，***市特色產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作會議提出要以更加扎實的措施，大力度推動***新興產(chǎn)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)快速成長，培植產(chǎn)業(yè)競爭力，打造區(qū)域經(jīng)濟新優(yōu)勢。會議要求從實際出發(fā)，加大力度、措施跟進，將培育新興產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)往細處做，向面上推，以培育特色產(chǎn)業(yè)為抓手，揚長優(yōu)勢、錯位發(fā)展，力爭使新興產(chǎn)業(yè)有突破性發(fā)展。所有這些將有力推動***機械工業(yè)快速發(fā)展，張莊齒輪必須搶抓機遇，調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，與國家產(chǎn)業(yè)政策對接，爭取更多的支持，與相關(guān)重大項目配套，借助實力上水平。

 

圖3  ***省沿海開發(fā)空間布局示意圖

 

3、得益于***區(qū)大力組織推進特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2009年以來，***區(qū)委區(qū)政府提出要認(rèn)真貫徹落實市委市政府“四有三聚”要求，大力推進特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。區(qū)委書記李純濤強調(diào)，經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，發(fā)展提速增效，各級干部的主要精力都要集中在對兩大新興產(chǎn)業(yè)、六個特色產(chǎn)業(yè)、十個專業(yè)園區(qū)的特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展和專業(yè)園區(qū)建設(shè)上來，努力走出一條符合***實際的特色趕超、強區(qū)富民之路。區(qū)長崔浩在全區(qū)特色產(chǎn)業(yè)工作會議上強調(diào)，在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下要大力發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，搶抓機遇、搶占制高點；要進一步放大已經(jīng)形成特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的倍增效應(yīng)，以特色贏得發(fā)展主動，以特色增強競爭實力；要大力發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，加快轉(zhuǎn)型升級、提速增效；強勢推進特色產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展。在推動特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，要重抓規(guī)劃提升，重抓園區(qū)建設(shè)，重抓龍頭培育，重抓創(chuàng)新創(chuàng)牌，集中資源，激勵扶持特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。由此可見，加快發(fā)展張莊齒輪特色產(chǎn)業(yè)不僅是發(fā)展所需，也是形勢所逼，任務(wù)所迫，天時地利人和，張莊必須乘勢而為，快速推進齒輪特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（二）齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

1、世界齒輪產(chǎn)業(yè)加速向小型化、高速化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展

全球金融危機之后，世界齒輪產(chǎn)業(yè)的增長速度顯著放緩，主要齒輪制造大國，如美國、日本、德國等發(fā)達國家齒輪產(chǎn)業(yè)受經(jīng)濟增長放慢影響較大。2005-2007年世界齒輪產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值年均增長20%， 2009年下降至9%，為820億美元。隨著世界經(jīng)濟從金融危機中走出，預(yù)計到2015年世界齒輪產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達到1680億美元（表1）。從齒輪技術(shù)發(fā)展趨勢來看，國際上動力傳動齒輪裝置已經(jīng)向小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展，其技術(shù)含量和附加值穩(wěn)步提高。特殊齒輪的應(yīng)用、行星齒輪裝置的發(fā)展、低震動、低噪音齒輪裝置的研制是齒輪設(shè)計方面的一些特點。另外齒輪制造工藝也有了很大發(fā)展，集中表現(xiàn)在精度等級和生產(chǎn)效率的提高上。另外由于機械設(shè)備向大型化方向發(fā)展，對于齒輪的工作參數(shù)要求也大大的提高。如硬齒面技術(shù)的應(yīng)用提高硬度縮小裝置的尺寸；大型船舶上采用大功率行星齒輪裝置，冶金、礦山、水泥一軋機等大型傳動裝置中，行星齒輪的應(yīng)用越來越多。

 

表1  世界齒輪業(yè)產(chǎn)值預(yù)測

單位：億美元

年份

 2005

 2006

 2007

 2008

 2009

 2010

 2011

 2012

 2015

 2020

 

世界齒輪產(chǎn)值

 480

 570

 680

 750

 820

 980

 1170

 1400

 1680

 4000

 

注：數(shù)據(jù)來源于中國齒輪網(wǎng)

2、我國齒輪產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步邁向“世界第一”

據(jù)統(tǒng)計，至2009年中國齒輪生產(chǎn)企業(yè)有2500多家，骨干生產(chǎn)企業(yè)超過600家。我國齒輪業(yè)在2010年的產(chǎn)值將邁向1000億元，在世界排名“保三爭二”，2011-2015年，中國齒輪業(yè)力爭世界排名“保二爭一”（表2、圖4）。

從技術(shù)發(fā)展趨勢來看。目前，我國以上海汽車齒輪總廠、陜西法士特公司為代表的骨干齒輪制造企業(yè)和研究所，完成了汽車齒輪、摩托車齒輪、工程機械齒輪傳動、農(nóng)機齒輪、工業(yè)齒輪變速箱和高速重載齒輪、特殊專用齒輪傳動、齒輪專用裝備等各類產(chǎn)品的技術(shù)引進和消化，使我國齒輪傳動制造業(yè)近十年得到了跨越發(fā)展。（表3）

首先，汽車手動變速箱，轎車變速箱，摩托車齒輪、工程機械換擋變速箱，大、中型農(nóng)機變速傳動的配套，已基本立足國內(nèi)生產(chǎn)，滿足了主機廠的配套需要，并已經(jīng)有部分齒輪件出口或變速箱出口。但在汽車自動變速箱方面，目前仍被進口產(chǎn)品控制。其次，在車輛驅(qū)動橋、主被動螺旋錐齒輪、直齒錐齒輪及輪邊減速機方面，大部分能滿足國內(nèi)配套需要。以東風(fēng)車橋為代表的驅(qū)動橋與錐齒輪產(chǎn)業(yè)正在整合重組發(fā)展，已經(jīng)看到快速發(fā)展的希望。第三，在工業(yè)通用變速箱領(lǐng)域，SEW等一批國外獨資企業(yè)的進入激活了中國工業(yè)通用變速箱企業(yè)為代表，在產(chǎn)品系列化、模塊化、質(zhì)量與技術(shù)水平方面，最近五年有了突飛猛進的發(fā)展，形成了與國際品牌的激烈競爭。我國企業(yè)生產(chǎn)的部分產(chǎn)品達到了國際水平，有部分產(chǎn)品已經(jīng)出口歐美。第四，在高速重載齒輪傳動制造方面，我國已有南京高精齒輪集團有限公司、重慶齒輪箱廠、杭州前進齒輪箱集團、鄭州機械研究所、洛陽中重減速機公司、沈陽礦山減速機公司為代表的企業(yè)。這些企業(yè)在引進技術(shù)的過程中，為我國大型成套裝備配套與船舶工業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻。

 

表2  我國齒輪產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長趨勢

單位：億元

年度

 2005

 2006

 2007

 2008

 2009

 2010

 2011

 2012

 2015

 2020

 

齒輪產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值

 530

 590

 670

 780

 880

 1000

 1120

 1350

 1764

 2880

 

車輛齒輪業(yè)產(chǎn)值

 322

 390

 420

 460

 530

 600

 670

 750

 1000

 1600

 

工業(yè)齒輪產(chǎn)值

 108

 200

 250

 320

 350

 400

 550

 600

 764

 1280

 

注：數(shù)據(jù)來源于中國齒輪網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)站

圖4  我國齒輪產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長趨勢圖

 

 

表3  我國齒輪產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向

車輛齒輪傳動

 車輛齒輪

 

手動變速箱

 

自動變速總成

 

驅(qū)動橋傳動

 

工業(yè)齒輪與變速箱

 工業(yè)齒輪

 

14類重點發(fā)展工業(yè)變速箱配套

 

大型清潔高效發(fā)電裝備

 

特高壓交流和直流輸變電成套設(shè)備

 

大型乙烯項目

 

大型煤化工成套設(shè)備

 

大型薄板冷熱連軋成套設(shè)備及涂鍍層加工成套設(shè)備

 

大型煤炭設(shè)備

 

大型船舶裝備

 

大型工程機械設(shè)備

 

高速軌道交通裝備

 

重大工程自動化控制系統(tǒng)和關(guān)鍵精密測試儀器

 

新型紡織機械

 

新型、大馬力農(nóng)業(yè)裝備

 

民用飛機及發(fā)動機、機載設(shè)備

 

汽車工業(yè)關(guān)鍵裝備

 

中高端齒輪變速箱

 

 

3、汽車齒輪傳動前景十分廣闊

我國齒輪行業(yè)基本由三部分組成，即工業(yè)齒輪、車輛齒輪和重大裝備齒輪。其中，車輛齒輪的市場份額達到60%以上，車輛齒輪市場份額中汽車齒輪及變速箱市場份額占60%。

齒輪是汽車行業(yè)主要的基礎(chǔ)傳動元件，通常每輛汽車中有18-30個齒輪部件，齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。目前按產(chǎn)量計我國已成為世界第一大汽車生產(chǎn)國，強大的汽車工業(yè)必然需要強大的齒輪及變速箱制造支撐（表4、圖5）。我國80%以上的汽車齒輪由國產(chǎn)制齒裝備加工完成，我國汽車工業(yè)將一直是齒輪生產(chǎn)消費的主體。

2010年預(yù)計中國汽車產(chǎn)量將超過1500萬輛，中國仍將在未來相當(dāng)長的一段時期內(nèi)保持世界汽車產(chǎn)量第一的排名。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高、地區(qū)差距不斷縮小，我國汽車產(chǎn)銷量還將進一步擴大，我國汽車齒輪傳動行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

 

表4  2001-2015年中國汽車銷量統(tǒng)計及預(yù)測表

年份

 汽車銷量（輛）

 同比增長率

 

2001

 2358542

 

 

2002

 3243141

 37.51%

 

2003

 4329338

 33.49%

 

2004

 5061180

 16.90%

 

2005

 5757391

 13.76%

 

2006

 7183558

 24.77%

 

2007

 8784791

 22.29%

 

2008

 9363306

 6.59%

 

2009

 13621160

 45.47%

 

2010

 15800000

 15%

 

2011

 18000000

 13%

 

2012

 20000000

 11%

 

2015

 26000000

 *10%（年均）

 

注：數(shù)據(jù)來源于國信證券汽車行業(yè)數(shù)據(jù)庫

 

圖5  2001-2009年中國汽車銷量示意圖

 

4、農(nóng)機齒輪行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級

中國是一個以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)的國家，農(nóng)業(yè)的地位決定了農(nóng)機工業(yè)的重要性。到2015年，我國農(nóng)機主要產(chǎn)品的技術(shù)水平和制造水平將接近國際知名企業(yè)水平，農(nóng)機工業(yè)總值超過2500億元，比2010年增長25%，出口貿(mào)易額達90億美元，占全行業(yè)銷售額的25%。到2020年，我國農(nóng)機工業(yè)總產(chǎn)值有望在2010年基礎(chǔ)上增加50%，達到3000億元，我國將步入世界農(nóng)機制造業(yè)強國行列。未來10～20年，將是我國農(nóng)業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化的重要時期，也是我國農(nóng)業(yè)機械化大發(fā)展、上臺階的又一個關(guān)鍵時期，農(nóng)機發(fā)展速度將進一步加快，預(yù)計到2015年，全國耕、種、收綜合機械化水平將達到60%。2009年我國對于農(nóng)業(yè)機械行業(yè)的補貼首次從40億元增加到130億元，在國際金融危機的背景下，補貼政策強勢推動了農(nóng)機工業(yè)的“逆流勇進”，農(nóng)機工業(yè)總產(chǎn)值、銷售產(chǎn)值和出口產(chǎn)值同比2008年增長30%以上，尤其是直接補貼的農(nóng)業(yè)機械，增速高達50%以上。2010年我國出臺農(nóng)業(yè)機械《2010年農(nóng)業(yè)機械購置補貼實施指導(dǎo)意見》，意見中擴大了補貼機具種類范圍，進一步突出了補貼重點，細化了資金分配辦法，擴大了地方自主權(quán)和農(nóng)民選擇權(quán)，為我國農(nóng)業(yè)機械行業(yè)的發(fā)展保駕護航。

從農(nóng)業(yè)機械的發(fā)展遠景來看，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)向自動化和智能化方向發(fā)展，傳感器技術(shù)、計算機技術(shù)、電子技術(shù)、遙測遙感技術(shù)乃至機器人技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的運用，將持續(xù)提高農(nóng)業(yè)機械行業(yè)的信息化水平和附加值。目前我國國產(chǎn)拖拉機、聯(lián)合收割機等主要農(nóng)機產(chǎn)品上所使用的齒輪通常要比汽車上使用的齒輪精度低二級左右，然而在經(jīng)濟發(fā)達國家生產(chǎn)的拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品上所使用的齒輪精度與汽車同等級。也就是說未來對于農(nóng)機齒輪產(chǎn)品品質(zhì)和精度要求都會不斷提高，這對于農(nóng)機齒輪企業(yè)也提出了更高的要求，提供了更加廣闊的發(fā)展空間。

5、重大裝備齒輪和變速箱發(fā)展勢頭迅猛

從我國中長期支持發(fā)展的重大產(chǎn)業(yè)裝備中，其中適合張莊發(fā)展的幾大重大裝備行業(yè)配套齒輪及變速箱的主要有大型清潔高效發(fā)電裝備、大型工程機械設(shè)備、高速軌道交通裝備等。

（1）大型清潔高效發(fā)電裝備中的風(fēng)電齒輪。我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展軌道，風(fēng)電增速機將得到廣泛應(yīng)用，加上***市是***沿海開發(fā)確定的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地，張莊街道發(fā)展大型清潔高效發(fā)電裝備時機已經(jīng)成熟。2009年全球風(fēng)電裝機總量增長31％，預(yù)計到2020年全世界風(fēng)能裝機容量將達到12.6億千瓦，屆時風(fēng)電電量達3.1萬億千瓦時，風(fēng)電將占世界電力供應(yīng)的12%。到2010年和2020年，全球風(fēng)電裝備市場容量將分別達到320億美元和1200億美元。我國風(fēng)能資源豐富，發(fā)展風(fēng)電潛力巨大。2009年，中國的風(fēng)電裝機容量從前年的12.1千兆瓦增加到25.1千兆瓦,中國風(fēng)電裝機容量連續(xù)第5年實現(xiàn)100%增長。我國風(fēng)能總儲量達32.26億千瓦，居世界第一位。其中可開發(fā)和利用的陸地上風(fēng)能儲量有2.53億千瓦，近?？砷_發(fā)和利用的風(fēng)能儲量有7.5億千瓦，共計約10億千瓦，預(yù)計到2010年，我國累計風(fēng)電裝機容量將達到1500萬千瓦，2020年將達到3000萬千瓦（表5）。我國目前風(fēng)電建設(shè)成本約8000元～9000元/千瓦，而風(fēng)電廠將有60%～70%的投資在風(fēng)電裝備上，風(fēng)電裝備成本在4800元～6300元/千瓦，顯然我國未來每年的風(fēng)電及其相關(guān)裝備市場是極其可觀的。

 

表5 2006-2009年我國風(fēng)電裝機容量與全球風(fēng)電裝機容量、增長率

名稱

 中國

 全球

 

總裝機容量（MW）

 增長率（%）

 新增裝機容量（MW）

 增長率（%）

 總裝機容量 （MW）

 增長率（%）

 新增裝機容量（MW）

 增長率（%）

 

2006年

 2600

 105

 1340

 166

 74052

 25

 15245

 32

 

2007年

 5910

 127

 3300

 147

 93823

 27

 19865

 30

 

2008年

 12210

 107

 6300

 91

 120791

 29

 27056

 36

 

2009年

 25000

 105

 12790

 103

 157900

 31

 37109

 37

 

 

風(fēng)電增速箱作為風(fēng)力發(fā)電設(shè)備系統(tǒng)的核心部件之一，其生產(chǎn)和銷售也將隨著風(fēng)電裝機容量的迅速擴張而快速發(fā)展。在***沿海大開發(fā)的戰(zhàn)略規(guī)劃中，將著重將風(fēng)電產(chǎn)業(yè)布局在***沿海地區(qū)，將***定位為***省風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為***省乃至我國重點發(fā)展的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，必將予以更大的扶持力度。中國排名第一的華銳風(fēng)電2008年在***區(qū)投資建設(shè)了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地，該基地業(yè)已形成了總投資50億元、年生產(chǎn)能力200萬千瓦的大型風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園區(qū)，目前該基地3MW風(fēng)電機組已經(jīng)批量下線。***齒輪已經(jīng)率先與秦川發(fā)展合作，上馬風(fēng)電增速箱齒輪項目，在發(fā)展風(fēng)電齒輪業(yè)上已搶占了先機，為今后大批量發(fā)展風(fēng)電齒輪打下了基礎(chǔ)。

（2）工程機械齒輪傳動及變速箱。隨著我國工業(yè)化的持續(xù)發(fā)展，工程機械裝備需求將平穩(wěn)增長，對于工業(yè)機械齒輪傳動及其變速箱的需求也在穩(wěn)步提升。張莊街道憑多年工程機械齒輪發(fā)展的工業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)展大型工程機械裝備齒輪及變速箱條件漸趨成熟。盡管2009年由于金融危機，我國工程機械出口額同比下降超過40%，但在投資拉動下的中國工程機械市場仍然顯現(xiàn)出了在全球范圍內(nèi)一枝獨秀的活力，2009年中國工程機械市場再創(chuàng)歷史新高，銷售收入達3100億元，同比增長12%左右。壓路機、攤鋪機、旋挖鉆機等機種銷量同比大幅增加，挖掘機、汽車起重機等機種亦有良好表現(xiàn)。高速鐵路建設(shè)拉動工程機械市場增長是2009年市場的一大亮點。根據(jù)國家2009年的發(fā)展情況、2010年交通方面已規(guī)劃的投資額及目前工程機械的社會保有量（已超過300萬臺），預(yù)計2010年-2015年，我國工程機械會有年均8-10%的增長，增長的重點仍是混凝土機械、樁工機械及起重機。隨著下一輪經(jīng)濟增長的展開，國際經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r整體持續(xù)向好，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)加大投入，未來的3-5年，我國重大工程機械裝備需求量將穩(wěn)步增長。

（3）軌道交通裝備齒輪及變速箱。我國軌道交通建設(shè)的大規(guī)模鋪開，包括城際高速鐵路和地下軌道交通將在未來數(shù)十年高速增長，我國軌道交通裝備齒輪及其變速箱需求也將迅速擴大，張莊迅速切入軌道交通裝備齒輪生產(chǎn)領(lǐng)域，搭上我國軌道交通大發(fā)展的快班車。目前，我國正處于軌道交通建設(shè)的繁榮時期，中國已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通市場。根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展、城鎮(zhèn)化進程加快的需要，我國城市及城際軌道交通在未來十幾年將處于網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴展、結(jié)構(gòu)完善、質(zhì)量提高、運輸能力快速擴充和裝備水平不斷提高的大發(fā)展時期。2010～2015年間，中國規(guī)劃建設(shè)的城市快速軌道交通項目總長度達2260公里，5000多億元投資將聚集在這一領(lǐng)域，預(yù)計這個行業(yè)在今后3年的復(fù)合增長率會超過35%。到2015 年，我國將初步建成近三千公里的城市和城際軌道交通系統(tǒng)，基本形成布局合理、功能完善、干支銜接、技術(shù)裝備優(yōu)良的城際、城市軌道交通網(wǎng)，實現(xiàn)城際客運專線、城市輕軌、城市地鐵同鐵路客運專線之間的有機銜接。

（三）區(qū)域競爭與合作

從國際齒輪產(chǎn)業(yè)的情況看，日、韓、美國、德國等發(fā)達國家主要是在中高端齒輪及變速箱市場上占據(jù)主要地位。2009年在我國進口的齒輪中，有44.5%來自日本，16.9%來自德國，韓國、美國、法國分別為8.3%、6.8%和4.2%。以日本為例，日本目前生產(chǎn)的齒輪以各類高精密齒輪為主，其齒輪精度高、質(zhì)量精、壽命長、耐磨性好、噪音低且傳動效率高，在世界中高端齒輪領(lǐng)域占據(jù)重要地位。但是日本齒輪價格較高，同類齒輪比我國齒輪價格高3-5倍。與我國在中低端齒輪行業(yè)市場的主要競爭對手是越南，盡管越南人力資源成本較低，但是其生產(chǎn)加工水平較低，遠不如我國的齒輪企業(yè)，其產(chǎn)品相對我國產(chǎn)品具有一定的價格優(yōu)勢外，其余參數(shù)均比不上我國齒輪，在短期內(nèi)其產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)格難以趕上我國的水平。張莊應(yīng)加強與日本齒輪企業(yè)交流合作，著力引進高端加工設(shè)備和加工技術(shù)，大力提升齒輪品質(zhì)品牌。

2008年我國齒輪專業(yè)協(xié)會授予重慶綦江“中國西部齒輪城”稱號,綦江是迄今為止全國唯一獲得“齒輪城”國家級榮譽稱號的縣。綦江擁有齒輪企業(yè)160多家，擁有全國最大的汽車橋及輪邊減速器生產(chǎn)企業(yè)——綦江長風(fēng)汽車齒輪有限公司、全國最大的汽車半軸生產(chǎn)企業(yè)——綦江汽車半軸廠、全國十大齒輪品牌企業(yè)——綦江大力神齒輪有限公司以及產(chǎn)品出口率超過90%的綦江橋箱齒輪有限公司等一批骨干企業(yè)。其產(chǎn)品95％以上是為重慶重汽、陜西重汽、慶鈴、長安等國內(nèi)幾十家整車廠、變速器廠、車橋廠配套。綦江具備年產(chǎn)各類變速箱總成超過20萬臺、汽車半軸近70萬件、各類汽車齒輪近2000萬件的能力是國內(nèi)最大的汽車半軸、橋齒輪、輪邊減速器齒輪生產(chǎn)地，國內(nèi)生產(chǎn)齒輪規(guī)模最大、品種最多的縣級城市。目前綦江一年要出口北美市場100多萬套減速器齒輪。綦江“中國西部齒輪城規(guī)劃”規(guī)劃到2010年底，綦江齒輪產(chǎn)值超百億元，到2020年齒輪產(chǎn)業(yè)做到“有路就有中國車,有車就有綦江件！”，號稱要在所有的國產(chǎn)汽車上,都安裝上綦江生產(chǎn)的齒輪。綦江在汽車齒輪方面擁有非常好的基礎(chǔ)，隨著我國汽車產(chǎn)銷量的迅速增長，汽車齒輪迎來爆發(fā)性的增長機遇，張莊應(yīng)抓住時機，積極與綦江齒輪城開展合作，大力招引綦江齒輪企業(yè)，迅速切入汽車齒輪及變速箱生產(chǎn)領(lǐng)域，促使汽車齒輪生產(chǎn)方面有大的發(fā)展。

四、指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo)

（一）指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，切實落實“四有三聚”要求，緊緊抓住我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、長三角地區(qū)經(jīng)濟一體化和***沿海大開發(fā)的機遇，充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢和特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，提升農(nóng)機齒輪，快上汽車齒輪，擴大專用齒輪，開發(fā)風(fēng)電齒輪，加速由普通齒輪向精密齒輪方向發(fā)展，由單個零件齒輪向齒輪變速箱集成方向發(fā)展，做大做強***、中力、江動龍頭，大力招引高、新、大、外齒輪項目入園，全面整合小型齒輪配套企業(yè)，努力提升協(xié)作配套水平。積極引進消化吸收再創(chuàng)新先進齒輪及變速箱制造技術(shù)，快速提升張莊齒輪產(chǎn)業(yè)競爭力，建設(shè)以精密齒輪及齒輪箱的研發(fā)制造為主的風(fēng)電、汽車、重大裝備齒輪及變速箱生產(chǎn)基地，將張莊打造成全國知名的“中國齒輪之鄉(xiāng)”。

（二）發(fā)展定位

Ø國內(nèi)具備較強競爭力的精密齒輪及變速箱生產(chǎn)基地

Ø國內(nèi)具備相當(dāng)競爭優(yōu)勢的風(fēng)電齒輪及變速箱產(chǎn)業(yè)區(qū)

Ø省內(nèi)領(lǐng)先的農(nóng)機齒輪及變速箱生產(chǎn)基地

Ø省內(nèi)有特色的汽車齒輪及變速箱生產(chǎn)基地

Ø省內(nèi)有一定知名度的軌道交通裝備齒輪生產(chǎn)基地

（三）戰(zhàn)略重點

1、以精密齒輪為導(dǎo)向，積極開發(fā)齒輪變速箱

打造張莊齒輪特色產(chǎn)業(yè)須以精密齒輪為切入點，全面走向齒輪變速箱制造之路。要通過招引大項目、掛靠大企業(yè)、合作重組途徑加快引進設(shè)備，引進技術(shù)，引進人才，實現(xiàn)張莊齒輪全面向精密齒輪方向發(fā)展，向齒輪變速箱的集成一體化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。要大力引進數(shù)控滾齒機、數(shù)控磨齒機、數(shù)控插齒機等，加快龍頭齒輪企業(yè)向數(shù)控化、信息化、智能化生產(chǎn)過渡。鼓勵和幫助齒輪企業(yè)配備精密測量儀器，如先進三坐標(biāo)測量機等，對企業(yè)配備齒輪測量中心和其它精密測量儀及配套完整的中心計量室的予以一定程度的補貼。

2、大力發(fā)展專用齒輪，突破行業(yè)齒輪變速箱

（1）迅速突破風(fēng)電齒輪，緊貼大用戶發(fā)展增速箱

乘***市打造***沿海風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地的東風(fēng)，以***精密齒輪與秦川發(fā)展合作開發(fā)風(fēng)電齒輪箱齒輪項目為契機，迅速切入風(fēng)電齒輪生產(chǎn)領(lǐng)域，突破風(fēng)電齒輪箱技術(shù)瓶頸。鼓勵齒輪企業(yè)思想上不要局限在國內(nèi)外已有產(chǎn)品的水平上，打破框框，根據(jù)國內(nèi)的材料、工藝加工、使用等實際情況設(shè)計自有獨特、性能優(yōu)良的風(fēng)電齒輪箱。重點關(guān)注的問題是要提高齒輪強度，提高安全系數(shù)，提高齒輪傳遞能力和傳遞效率，提高產(chǎn)品可靠性，降低產(chǎn)品返修率。要瞄準(zhǔn)行業(yè)大客戶，緊跟華銳風(fēng)電等國內(nèi)外知名企業(yè)發(fā)展需求，苦練內(nèi)功，努力成為華銳風(fēng)電等大功率風(fēng)電機組齒輪增速箱的核心供應(yīng)商。

（2）大力發(fā)展汽車齒輪，三管齊下發(fā)展變速箱

目前國內(nèi)外汽車齒輪正在進一步向高精度、低噪音方向發(fā)展，在此基礎(chǔ)上，要緊跟世界齒輪制造趨勢，與國內(nèi)主要汽車齒輪變速箱生產(chǎn)企業(yè)合作，大力發(fā)展手動變速箱、自動變速總成和驅(qū)動橋傳動等三大類車輛齒輪變速箱的生產(chǎn)裝配，積極引進國內(nèi)外先進汽車齒輪企業(yè)的設(shè)備及技術(shù)，培育后發(fā)優(yōu)勢。加大引進設(shè)備力度，如引進美國Gleason公司開發(fā)的G-TRAC軌道式切齒機、美國Sipco公司開發(fā)的雙刀盤高效切齒法、圓柱齒輪外齒拉削法、美國Michigan Tool公司開發(fā)的多刀頭插齒法以及德國Carl-Hurth公司和日本三菱重工先后開發(fā)的熱后硬齒面精加工等加工工藝設(shè)備。鼓勵企業(yè)采用磨齒和珩齒作為齒輪熱后精加工工藝，積極研發(fā)并應(yīng)用最新的齒輪制造中的干切滾齒工藝、螺旋錐齒輪的磨齒等技術(shù)工藝，提升齒輪制造水平，實現(xiàn)汽車齒輪制造的突破。

（3）穩(wěn)步提升農(nóng)機齒輪，突破農(nóng)機齒輪變速箱

隨著我國加大對農(nóng)機行業(yè)補貼力度，加上我國農(nóng)機行業(yè)向產(chǎn)品自動化、功能復(fù)合化、外形靚麗化、產(chǎn)品信息化的方向發(fā)展，農(nóng)機產(chǎn)品對于配套的農(nóng)機齒輪及變速箱勢必將提出越來越高的要求。要充分發(fā)揮龍頭企業(yè)中力齒輪的基礎(chǔ)優(yōu)勢，加大投入，提高裝備水平；掛大靠強，借助外力發(fā)展自己，在現(xiàn)有與時風(fēng)集團等大型農(nóng)機企業(yè)合作的基礎(chǔ)上，持續(xù)尋找與其他國內(nèi)外大型農(nóng)機企業(yè)合作的機會，進一步拓展合作伙伴，共建農(nóng)機齒輪項目，積極向農(nóng)機齒輪變速箱集成生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，穩(wěn)步推進張莊農(nóng)機齒輪向高精度、高質(zhì)量、高科技方向發(fā)展，最終實現(xiàn)對大型農(nóng)機齒輪變速箱的突破，實現(xiàn)為國內(nèi)外超強農(nóng)機企業(yè)配套生產(chǎn)齒輪變速箱的突破。

（4）主攻大型工程機械齒輪，發(fā)展大型工程機械行星減速機

行星減速機的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩較大，廣泛應(yīng)用于各類工程機械。發(fā)展大型工程機械齒輪，現(xiàn)階段依托大連理工大學(xué)，研發(fā)大型工程機械齒輪及減速機，以相應(yīng)齒輪生產(chǎn)為支撐，著力點放在大噸位卡車及起重機行星減速機的研發(fā)制造上。要進一步擴大行星減速機研發(fā)合作伙伴，與華中科技大學(xué)、鄭州機械研究所等科研院所合作，研究行星齒輪傳動技術(shù)，開發(fā)大型工程機械行星減速機。引進國內(nèi)較為成熟的擺線針輪減速機生產(chǎn)線，推進行星齒輪減速機生產(chǎn)和研發(fā)能力。加強與國內(nèi)的寧波東力傳動設(shè)備股份公司、南京高精齒輪集團有限公司等公司合作，與德國法蘭德公司、SEW公司合作，發(fā)展傳動精度高、承載能力強、性能優(yōu)異的行星齒輪減速機。

3、加強招引軌道交通、船舶及塑料齒輪企業(yè)

軌道交通齒輪及變速箱生產(chǎn)要求較高，目前國內(nèi)能夠介入生產(chǎn)的企業(yè)不多。中國北車、中國南車兩家集團公司壟斷了90%以上的國內(nèi)軌道交通裝備的生產(chǎn)制造，另外南京高精齒輪集團有限公司、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司等少數(shù)幾家企業(yè)也具備軌道交通齒輪及齒輪箱生產(chǎn)能力。發(fā)展軌道交通裝備齒輪及變速箱，以招引相應(yīng)企業(yè)為主，組織軌道交通齒輪招商人員緊盯中國北車、中國南車、南高齒等公司，爭取招引軌道交通齒輪項目，實現(xiàn)為軌道交通裝備加工配套的突破。

加強招引中國船舶重工集團公司和中國船舶集團的船舶齒輪及齒輪箱生產(chǎn)制造企業(yè)，實現(xiàn)船舶齒輪及齒輪箱生產(chǎn)的突破，實現(xiàn)為我國日益強大的造船工業(yè)配套加工，成為我國船舶工業(yè)配套生產(chǎn)基地之一。

發(fā)展塑料齒輪，搶先一步預(yù)先規(guī)劃，打破思想框框，大力招引浙江寧波和深圳寶安的塑料齒輪生產(chǎn)企業(yè)，實現(xiàn)塑料齒輪加工制造的突破，緊跟未來齒輪發(fā)展方向，生產(chǎn)制造高性能的傳動噪聲低、能夠吸振、自的塑料齒輪。

（四）總體目標(biāo)

2015年，張莊街道齒輪特色產(chǎn)業(yè)銷售收入突破50億元，齒輪產(chǎn)業(yè)銷售收入十億元以上企業(yè)1家，億元以上銷售收入企業(yè)10家；爭創(chuàng)中國馳名商標(biāo)1件，省級名牌產(chǎn)品5只，高新技術(shù)企業(yè)6家；國家級齒輪工程技術(shù)研究中心1家，省級工程技術(shù)研究中心5家；將張莊齒輪產(chǎn)業(yè)園建設(shè)成為***省級園區(qū)；張莊街道獲得國家齒輪行業(yè)協(xié)會或其他有關(guān)部門認(rèn)定的“中國齒輪之鄉(xiāng)”稱號。

1、2010年發(fā)展目標(biāo)

園區(qū)建設(shè)目標(biāo)

完成園區(qū)規(guī)劃一期用地1000畝方案設(shè)計、廠房設(shè)計和園區(qū)設(shè)計，完成道路、電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，首批6家入園企業(yè)建成投產(chǎn)，7個招引入園項目開工建設(shè)，齒輪產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)建***市A級園區(qū)。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標(biāo)

2010年齒輪產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入10.2億元，實現(xiàn)稅收5600萬元。

創(chuàng)新能力目標(biāo)

建成齒輪公共檢測平臺、齒輪鑄造中心和齒輪共用技術(shù)研發(fā)中心，開發(fā)新產(chǎn)品10項，申請專利20件，新增（國家級、省級）高新技術(shù)企業(yè)2家，新創(chuàng)省級名牌產(chǎn)品2只。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)目標(biāo)

2010年齒輪產(chǎn)業(yè)銷售收入占全街道工業(yè)銷售收入的60%以上，齒輪產(chǎn)業(yè)園銷售收入占全街道齒輪產(chǎn)業(yè)銷售收入的70%以上。

2、2012年發(fā)展目標(biāo)

園區(qū)建設(shè)目標(biāo)

完成園區(qū)規(guī)劃二期用地1500畝方案設(shè)計、招投標(biāo)工作，園區(qū)全面實現(xiàn)“三通一平”。張莊街道范圍內(nèi)90%齒輪企業(yè)退廠入園。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標(biāo)

2012年齒輪產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入19.3億元，實現(xiàn)稅收1億元，齒輪及其配套企業(yè)達到60家，其中龍頭企業(yè)數(shù)目達到5家以上。

創(chuàng)新能力目標(biāo)

持續(xù)建設(shè)齒輪產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新公共服務(wù)平臺，其中齒輪公共檢測平臺、公共鑄造中心和齒輪共用技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)基本完成，著手建設(shè)齒輪材料熱處理中心、齒輪行業(yè)數(shù)據(jù)庫、齒輪鋼質(zhì)量認(rèn)證中心。組建1個省級齒輪產(chǎn)業(yè)工程技術(shù)研究中心，3個以上市級齒輪相關(guān)工程技術(shù)研究中心，創(chuàng)建博士或博士后工作站1個。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)目標(biāo)

張莊齒輪產(chǎn)業(yè)銷售收入占全街道工業(yè)銷售收入的80%以上。

張莊齒輪產(chǎn)業(yè)園銷售收入占全街道齒輪產(chǎn)業(yè)銷售收入的90%以上。

3、2015年發(fā)展目標(biāo)

完成3000畝齒輪產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，入園齒輪及其配套企業(yè)80家以上，實現(xiàn)銷售收入超50億元，稅收達到3億元；齒輪行業(yè)銷售收入10億元以上企業(yè)1家，5-10億元以上企業(yè)3家，1-5億元以上企業(yè)5家以上；創(chuàng)高新技術(shù)企業(yè)6家，省級名牌10個，市級名牌14個，中國馳名商標(biāo)1件；建設(shè)國家級齒輪產(chǎn)業(yè)工程技術(shù)研究中心1個，省級齒輪產(chǎn)業(yè)工程技術(shù)研究中心5個，市級齒輪產(chǎn)業(yè)工程技術(shù)研究中心6個，博士及博士后工作站3個，院士工作站1個。（表6、圖6）

 

表6 2009-2020年張莊街道齒輪產(chǎn)業(yè)規(guī)劃指標(biāo)表

年度

 銷售收入（億元）

 稅收（萬元）

 企業(yè)數(shù)目（家）

 

2009年

 4.0

 2223

 48

 

2010年

 10.2

 5600

 50

 

2011年

 15.2

 8360

 53

 

2012年

 19.3

 10000

 59

 

2013年

 30.7

 16000

 61

 

2014年

 38.5

 21000

 65

 

2015年

 53.9

 29000

 70

 

2020年

 150

 82500

 85

 

 

圖6  張莊街道齒輪產(chǎn)業(yè)規(guī)劃指標(biāo)趨勢示意圖

 

（五）行業(yè)目標(biāo)

根據(jù)2009年張莊齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展優(yōu)勢及發(fā)展總體目標(biāo)，結(jié)合國際國內(nèi)相關(guān)齒輪行業(yè)發(fā)展總體態(tài)勢，制定張莊齒輪產(chǎn)業(yè)分行業(yè)發(fā)展目標(biāo)如下表7所示。

 

表7  張莊齒輪分行業(yè)發(fā)展目標(biāo)

單位：億元

序號

 行業(yè)名稱

 2009年

產(chǎn)值

 2010年

 2012年

 2015年

 

年增長率

 產(chǎn)值

 年增長率

 產(chǎn)值

 年增長率

 產(chǎn)值

 

1

 農(nóng)機齒輪

 2.6

 92.3%

 5.0

 34.2%

 9.0

 26%

 18

 

2

 汽車齒輪

 0.2

 300%

 0.8

 41.4%

 1.6

 60.4%

 6.6

 

3

 風(fēng)電齒輪

 0

 -

 1.5

 41.4%

 3.0

 50.4%

 10.2

 

4

 工程機械

齒輪

 0.5

 140%

 1.2

 29%

 2.0

 57.4%

 7.8

 

5

 軌道交通

齒輪

 0

 -

 0

 -

 1

 71%

 5

 

6

 其他齒輪

 0.7

 143%

 1.7

 26%

 2.7

 32.6%

 6.3

 

合計

 

 4.0

 155%

 10.2

 37.6%

 19.3

 67.1%

 53.9

 

 

五、對策措施

（一）主攻載體建設(shè)，加速搬遷入園

強化規(guī)劃引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理念，堅持高起點規(guī)劃，高品味設(shè)計，高速度建設(shè)齒輪特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。張莊齒輪產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃總面積3000畝，由研發(fā)設(shè)計區(qū)、公共服務(wù)區(qū)、倉儲物流中心和工業(yè)集中區(qū)四大部分組成（圖7）。根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，整個園區(qū)建設(shè)可分為三個階段實施：2010年建成一期1000畝規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)道路綠化、水電管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，完成6個億元項目及3個龍頭企業(yè)搬遷入園，完成園區(qū)服務(wù)中心、倉儲物流中心建設(shè)，實現(xiàn)銷售10.2億元，稅收5600萬元；2012年完成2期1500畝規(guī)劃范圍內(nèi)的道路、綠化、水電、管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成研發(fā)設(shè)計區(qū)建設(shè)，年內(nèi)有20個以上齒輪項目開工建設(shè)，完成入駐企業(yè)30家，銷售19.3億元，稅收8000萬元；2015年完成3期園區(qū)建設(shè)及總面積3000畝園區(qū)的全部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，研發(fā)設(shè)計區(qū)、倉儲物流區(qū)和公共服務(wù)區(qū)運轉(zhuǎn)正常，園區(qū)初具規(guī)模、形象凸顯，入駐企業(yè)70家以上，實現(xiàn)銷售50億元，稅收2億元，齒輪產(chǎn)業(yè)園建設(shè)成為省級園區(qū)。（表7）

以園區(qū)服務(wù)的不斷提升、園區(qū)功能的不斷完善，吸引齒輪企業(yè)加速搬遷入園。大力推行老企業(yè)用地置換，督促與齒輪行業(yè)相關(guān)的企業(yè)置換土地，搬遷到產(chǎn)業(yè)園區(qū)，對新入園企業(yè)額外實施財稅優(yōu)惠，對于不配合搬遷入園的企業(yè)，加大監(jiān)督檢查力度。對所有進入園區(qū)的齒輪項目，提供“六通一平”項目用地，為一次性固定資產(chǎn)投入億元以上齒輪產(chǎn)業(yè)項目預(yù)留發(fā)展用地。

表8 張莊齒輪產(chǎn)業(yè)園載體建設(shè)進度安排

年份

 項目名稱

 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

 項目計劃

 

2010年

 康莊大道

 城市次干道標(biāo)準(zhǔn)

 一季度完成方案設(shè)計，招投標(biāo)工作；二季度開工建設(shè)；三季度竣工驗收

 

振興北路

（園區(qū)段）

 城市次干道標(biāo)準(zhǔn)

 一季度完成方案設(shè)計，招投標(biāo)工作；二季度開工建設(shè)；三季度竣工驗收

 

寶慶路

 城市次干道標(biāo)準(zhǔn)

 二季度竣工驗收

 

勞動路擴寬

 支路標(biāo)準(zhǔn)

 年前完成方案設(shè)計；一季度完成招投標(biāo)工作并完成路基鋪設(shè)；二季度竣工驗收

 

建業(yè)路提升

 兩側(cè)綠化，“三線”鋪設(shè)

 年前完成設(shè)計方案和招投標(biāo)準(zhǔn)備；3.15前完成地下管道和地下三線鋪設(shè)；5月底前完成積土綠化和道路改造

 

園區(qū)內(nèi)部拆遷

 61戶拆遷結(jié)束

 節(jié)前完成方案制定和測算；一季度開始實施，5月底到位

 

2012年

 園區(qū)二期1500畝建設(shè)

 市級園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)

 完成東至寧靖***高速，南至康莊大道，西至富康路，北至勞動路全部二期園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

完成富康路拓寬、勞動路延伸，創(chuàng)新路、石龍路等支路建設(shè)。

 

2015年

 園區(qū)三期3000畝建設(shè)

 省級園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)

 完成東至寧靖***高速，南至康莊大道，西至富康路，北至濱河西路園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

完成3000畝齒輪產(chǎn)業(yè)園內(nèi)主次干道建設(shè)，并達到園區(qū)控制性規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

 

 

圖7  張莊齒輪產(chǎn)業(yè)園功能區(qū)塊劃分

 

圖8  張莊齒輪產(chǎn)業(yè)園建設(shè)分期示意圖

（二）實施錯位發(fā)展，做強行業(yè)龍頭

圍繞齒輪特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，積極引導(dǎo)中力、***、江動三家骨干企業(yè)揚長避短，各顯其能，競相超越，錯位發(fā)展；分別打造農(nóng)機齒輪龍頭、汽車齒輪龍頭、風(fēng)電齒輪龍頭和重大工程機械裝備齒輪龍頭，并推動三大龍頭企業(yè)分別向不同行業(yè)的齒輪及變速箱方向發(fā)展。積極推進***公司與秦川發(fā)展和中國重汽配套協(xié)作，2010年新上風(fēng)電增速機齒輪、汽車發(fā)動機齒輪生產(chǎn)線；強化與大連理工大學(xué)的科技協(xié)作，抓緊開發(fā)減速機齒輪箱；幫助***公司申報“***省六大人才高峰”項目；積極幫助***申報省級博士后工作站、籌建齒輪產(chǎn)品研發(fā)中心及檢測中心，2015年***成為風(fēng)電齒輪、汽車齒輪龍頭。啟動中力公司與山東時風(fēng)齒輪變速箱生產(chǎn)基地建設(shè)，2010年建成中力新廠區(qū)，實現(xiàn)銷售翻番；推進中力公司申報市高新技術(shù)企業(yè)、“中齒”牌齒輪創(chuàng)建省名牌，2015年中力成為農(nóng)機齒輪龍頭。積極推動江動齒輪“退廠進園”，擴大產(chǎn)能，加強工程機械裝備齒輪生產(chǎn)，2015年江動成為重大工程機械裝備齒輪龍頭。

幫助3大龍頭企業(yè)明確未來幾年的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)，切實制定培大育強計劃，分步驟實施技改擴能項目及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方案。幫助龍頭企業(yè)申請國家、省市級技術(shù)創(chuàng)新基金等政府扶持資金，用好貼息政策，助推技術(shù)改造，對龍頭企業(yè)逐一制定技改擴能計劃，落實重點技改項目。對龍頭企業(yè)入駐園區(qū)及新上項目，優(yōu)先供應(yīng)土地指標(biāo)，優(yōu)先兌現(xiàn)稅收返還，優(yōu)先向上爭取電價補貼，優(yōu)先申報專項扶持資金。同時，要不惜代價、不遺余力招引適合產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的龍頭企業(yè)入駐園區(qū)。（表9）充分發(fā)揮吉隆泰擔(dān)保公司平臺作用，幫助資金短缺企業(yè)提供擔(dān)保支持，著力解決企業(yè)融資瓶頸。組織專門攻關(guān)小組跑省進京，幫助企業(yè)爭取科技項目資金，助推企業(yè)提速增效。以深入開展“三服務(wù)”為抓手，幫助企業(yè)協(xié)調(diào)生產(chǎn)要素、解決矛盾難題，全力服務(wù)企業(yè)做大做強。

 

表9  中國部分行業(yè)龍頭齒輪及變速箱制造企業(yè)

行業(yè)

 企業(yè)名稱

 

汽車

 轎車

 一汽轎車股份有限公司

 上海汽車股份有限公司

 天津汽車齒輪有限公司

 

中國第一汽車集團

 唐山齒輪集團有限公司

 

客車

 中國重汽集團山西大同齒輪集團有限責(zé)任公司

 浙江雙環(huán)傳動機械股份有限公司

 江西江鈴齒輪股份有限公司

 

卡車

 綦江齒輪傳動有限公司

 陜西法士特汽車傳動集團有限責(zé)任公司

 

鐵路

機車

 中國北車股份有限公司

 中國南車股份有限公司

 

高精

齒輪

 南京高精齒輪股份有限公司

 鄭州機械研究所

 

工程

機械

 北方重工沈陽礦山機械集團有限公司

 杭州前進齒輪箱集團有限公司

 重慶齒輪箱有限責(zé)任公司

 

中信重型機械公司

 柳州采埃孚機械公司

 福建三明齒輪箱有限責(zé)任公司

 

通用減速器

 天津減速機股份有限公司

 ***泰行星減速機股份有限公司

 

風(fēng)力

發(fā)電

 南京高精齒輪集團

 重慶齒輪箱有限責(zé)任公司

 大連重工起重集團有限公司

 

中國第二重型機械集團公司

 

 

農(nóng)業(yè)

機械

 山東時風(fēng)

 秦川集團

 玉柴集團

 

濰柴集團

 中國一拖集團

 福田雷沃重工

 

     

 

（三）招引重組并舉，促進產(chǎn)業(yè)集聚

圍繞打造產(chǎn)業(yè)集群，突出招商引資，以市齒輪行業(yè)協(xié)會為龍頭，以齒輪產(chǎn)業(yè)園為載體，強勢推進產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)降尼槍π哉猩?，重點引進產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高的項目，優(yōu)先引進外資特色項目。在近期集中簽約6個億元特色項目（表10,表11，圖9）的基礎(chǔ)上，班子成員與企業(yè)家組成招商小分隊，排出時間表、排出主攻的地區(qū)、基地和企業(yè)，突出齒輪加工、變速箱生產(chǎn)、精加工等配套項目招引。首先要排出主攻的地區(qū)和基地，主攻“一線兩點一城”。一線，指哈爾濱、長春、南京、上海、重慶、山東、四川、浙江等國內(nèi)齒輪企業(yè)較為集中的省、市、地區(qū)；兩點，指以南京、重慶為招商引資的重點；一城，指重慶綦江中國西部齒輪城。圍繞這“一線兩點一城”，捕捉齒輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和技術(shù)資本輸出的信息，扎實開展招商引資工作。其次排出主攻企業(yè)，編制齒輪行業(yè)重點招商引資對象企業(yè)名錄。緊盯陜西法士特集團公司、南京高精齒輪集團有限公司、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司、中馬集團、上海汽車變速器有限公司等國內(nèi)領(lǐng)先的大型齒輪行業(yè)集團的發(fā)展方向、技術(shù)方向和近期的投資動向，對重大潛在投資項目，緊盯不放，主動貼近、跟蹤洽談，千方百計讓潛在的投資意向成為實在的投資項目。其三要強化產(chǎn)業(yè)鏈招商的概念。充分利用張莊現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和特點，按照“大市場、高成長、高精度、專業(yè)化”的原則，策劃一批有廣闊市場前景、契合張莊齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的項目進行重點招商，增加產(chǎn)業(yè)集聚度和關(guān)聯(lián)度，向前向后延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

實施企業(yè)整合重組是促進產(chǎn)業(yè)集聚的重要措施。要定期開展街道齒輪企業(yè)摸底調(diào)查工作，針對每家企業(yè)、每個問題進行逐一研究，制定具體資源整合方案。加強資源整合項目的跟蹤服務(wù)，合理處理整合中遇到的各類問題，加大資源整合的扶持力度。確保資源整合項目順利建設(shè)。對企業(yè)在行業(yè)內(nèi)或上下游企業(yè)間進行兼并重組整合資源且整合后經(jīng)濟效益顯著的，政府給予獎勵。對處于相同加工環(huán)節(jié)的齒輪配套企業(yè)或家庭作坊，引導(dǎo)龍頭企業(yè)予以兼并，或引導(dǎo)該部分單位自行組合，成立專業(yè)化的配套企業(yè)，有利于其提升加工水平和產(chǎn)品質(zhì)量。力求將目前較小的30多家企業(yè)按工序整合重組成數(shù)家“專精特新”的專業(yè)化配套加工企業(yè)。

 

表10  2010年齒輪產(chǎn)業(yè)園簽約入園齒輪及相關(guān)項目一覽表

項目

名稱

 總投資

（億元）

 用地面積（畝）

 廠房面積

（萬平方米）

 承建企業(yè)

 合作伙伴

 

齒輪變速箱

 5

 150

 5

 ***中力齒輪有限公司

 山東時風(fēng)集團

 

風(fēng)電增速機齒輪

 3

 103

 3.5

 ******精密齒輪有限公司

 秦川（***）設(shè)備有限公司

 

賽美斯機械

 1

 35

 1.5

 ***新海機械有限公司

 廣州吉梯機電設(shè)備制造有限公司

 

通用機械

 1

 30

 1.2

 通用、立欣機械有限公司

 常柴集團

 

園區(qū)商務(wù)服務(wù)中心

 1

 30

 2

 ***瑞都有限公司

 

 

 

 

表11 2010年度張莊街道重大齒輪及相關(guān)項目推進進度安排表

項目名稱

 項目推進進度安排

 

中力齒輪變速箱

 一季度完成土地、規(guī)劃、建設(shè)相關(guān)手續(xù)辦理，二季度完成道路、水電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時啟動主體工程建設(shè)，年底3萬平方米廠房主體基本竣工。

 

***風(fēng)電增速機齒輪

 一季度完成土地、規(guī)劃、建設(shè)相關(guān)手續(xù)辦理，二季度完成道路、水電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，三季度廠房主體開工。

 

賽美斯機械

 3月份完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，二季度主體廠房開工，三季度竣工；四季度試產(chǎn)。

 

通用機械

 6月前辦理相關(guān)手續(xù)，12月底前開工建設(shè)。

 

園區(qū)商務(wù)服務(wù)中心

 一季度完成總體規(guī)劃設(shè)計和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，二季度正式開工建設(shè)，年底前基本竣工。

 

 

圖9 2010年街道六個億元項目分布圖

 

（四）依托掛大靠強，推動轉(zhuǎn)型升級

在現(xiàn)有中力與時風(fēng)集團合作、***與秦川發(fā)展合作的基礎(chǔ)上，鼓勵企業(yè)采取合資合作、股份并購、外引內(nèi)聯(lián)、嫁接改造等多種形式，進一步推動各龍頭企業(yè)不斷掛大靠強，促進齒輪產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。積極組織本地齒輪企業(yè)參加國際、國內(nèi)各種會展及貿(mào)易洽談會，展示提升、加強交流，引導(dǎo)本地齒輪企業(yè)與招商引資目標(biāo)區(qū)域目標(biāo)企業(yè)開展互動交流。通過***齒輪協(xié)會與國家齒輪協(xié)會的合作，加強與齒輪協(xié)會主要成員合作交流，擴大掛大靠強的企業(yè)范圍，落實掛大靠強企業(yè)。

依托掛大靠強，大力引進先進技術(shù)，制定齒輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級扶持政策辦法，大力推動企業(yè)消化吸收再創(chuàng)新，增強企業(yè)自主開發(fā)的積極性和主動性，推動轉(zhuǎn)型升級。優(yōu)先幫助齒輪產(chǎn)業(yè)企業(yè)申報科技項目，爭取市以上科技部門立項；獲得市、省、國家科技進步獎，分別給予1000元、10000元、20000元的獎勵；申請專利，爭取省以上科技成果轉(zhuǎn)化扶持項目，街道無償資助三分之一費用；新組建承擔(dān)國內(nèi)領(lǐng)先產(chǎn)品研發(fā)的緊密型產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體，企業(yè)設(shè)立院士工作站或省級以上重點實驗室，每個獎勵5萬元。

（五）外引內(nèi)培聯(lián)動，打造人才隊伍

張莊齒輪產(chǎn)業(yè)人才隊伍建設(shè)以本地現(xiàn)有人才培育為主，招引外地專家教授和經(jīng)營管理人員為輔，外引內(nèi)培并舉，打造支撐張莊街道齒輪產(chǎn)業(yè)邁向百億的核心人才隊伍。一是加大人才招引力度，針對國內(nèi)高等院校齒輪專業(yè)專家、教授，開展交流活動，邀請專家教授前來考察指導(dǎo)；推動***齒輪協(xié)會與國家齒輪協(xié)會加強互動合作，邀請國家協(xié)會有關(guān)專家進駐張莊指導(dǎo)。加強對在國內(nèi)外大型齒輪企業(yè)工作過的技工、高管及研發(fā)人才的招引力度，創(chuàng)設(shè)人才招引資金，對于張莊急需的齒輪人才，設(shè)立獎勵標(biāo)準(zhǔn)，積極予以獎勵，吸引更多高素質(zhì)人才扎根張莊，致力張莊發(fā)展。二是加大本地技術(shù)工人、研發(fā)人員和企業(yè)家培養(yǎng)力度。與***技師院校、***高級技工學(xué)校等高級職業(yè)學(xué)校合作，定向培養(yǎng)對齒輪、機械專業(yè)方面的一線技能工人。不斷開展專場招聘，直接引進高職院校優(yōu)秀生源進入企業(yè)工作。針對技能工人定期開展技能培訓(xùn)，開展技工競賽，組織熟練技工現(xiàn)場指導(dǎo)。積極與南京理工大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、東南大學(xué)和大連理工大學(xué)等省內(nèi)外工業(yè)機械專業(yè)較強的院校合作，引進高校知名專家教授進駐指導(dǎo)，組織街道齒輪企業(yè)技術(shù)人員前往接受知識技能培訓(xùn)，迅速提升技術(shù)人員研發(fā)能力。定期組織齒輪企業(yè)家參加省、市等部門和單位主辦的企業(yè)家培訓(xùn)班，邀請省內(nèi)外知名管理專家前來授課，提升企業(yè)家發(fā)展理念、管理水平和管理能力，拓寬企業(yè)家眼界視野。

（六）突出創(chuàng)新服務(wù)，強勢組織推進

打造園區(qū)公共服務(wù)平臺，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)服務(wù)方式內(nèi)容，建立產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，創(chuàng)設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金（圖10），強勢組織力量，推進齒輪產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

加強公共服務(wù)平臺建設(shè)。由街道牽頭，組織企業(yè)、人員和資金，建設(shè)公共服務(wù)平臺，不斷豐富功能、完善平臺運行機制。（圖11）

 

圖10  張莊齒輪特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金圖示

 

齒輪企業(yè)

公共技術(shù)服務(wù)平臺

公共信息服務(wù)平臺

客戶

宣傳推廣系統(tǒng)

物流管理系統(tǒng)

產(chǎn)品認(rèn)證系統(tǒng)

合同管理系統(tǒng)

結(jié)算支付系統(tǒng)

…………

公共檢測中心

公共鑄造中心

公共研發(fā)中心

 

 

……

管理信息系統(tǒng)

電子商務(wù)系統(tǒng)

信息服務(wù)系統(tǒng)

圖11  張莊街道齒輪產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺運行機制示意圖

 

分期建設(shè)齒輪產(chǎn)業(yè)公共技術(shù)服務(wù)平臺（表12）。引導(dǎo)和幫助企業(yè)盡早建設(shè)齒輪公共檢測平臺、齒輪公共鑄造中心和齒輪共用技術(shù)研發(fā)中心，積極創(chuàng)造條件建設(shè)齒輪材料熱處理中心、齒輪行業(yè)數(shù)據(jù)庫、齒輪鋼質(zhì)量認(rèn)證中心。公共服務(wù)平臺主體在企業(yè)，應(yīng)用在整個街道、整個產(chǎn)業(yè)園以及街道所有的齒輪企業(yè)。公共技術(shù)服務(wù)平臺幫助企業(yè)研發(fā)市場前景好的齒輪新技術(shù)、新材料、新工藝和新產(chǎn)品，為企業(yè)尋找新的研發(fā)技術(shù)切入點，提高企業(yè)研發(fā)的整體水平。為企業(yè)收集、分析與提供市場前景好的新技術(shù)信息、新材料信息、新工藝和新產(chǎn)品信息等，為企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新成果盡快產(chǎn)業(yè)化提供幫助，為行業(yè)技術(shù)發(fā)展提供咨詢和建議。

 

表12  張莊街道齒輪產(chǎn)業(yè)公共技術(shù)服務(wù)平臺建設(shè)進度安排

2010年

2012年

 

公共檢測平臺

公共鑄造中心

2010年

齒輪共用技術(shù)研發(fā)中心

 

 

 

2015年

 

 

 

 

 

 

 齒輪材料熱處理中心

齒輪行業(yè)數(shù)據(jù)庫

齒輪鋼質(zhì)量認(rèn)證中心

······

 

 

建設(shè)齒輪產(chǎn)業(yè)公共信息服務(wù)平臺。為齒輪企業(yè)提供現(xiàn)代信息服務(wù)，提供電子商務(wù)、網(wǎng)上貿(mào)易和企業(yè)信息化服務(wù)。企業(yè)能夠在該平臺查詢到最新的齒輪行業(yè)政策和行業(yè)技術(shù)，獲知最新的行業(yè)動向和技術(shù)趨勢。為企業(yè)提供全方面的信息化解決方案。通過設(shè)立B2B電子商務(wù)平臺，為用戶提供國際貿(mào)易信息、齒輪行業(yè)市場信息、企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)與推廣、專業(yè)電子雜志推廣等服務(wù)。為企業(yè)提供全面的網(wǎng)上網(wǎng)下互動服務(wù)，進行廣泛的宣傳推廣，獲得第一手商貿(mào)信息，形成網(wǎng)上信息流與網(wǎng)下商務(wù)流的相互匹配，為客戶篩選提供更為及時有效的商貿(mào)信息。為企業(yè)從生產(chǎn)流程、內(nèi)部管理，進銷存管理、客戶關(guān)系管理等方面提供個性化的軟件定制服務(wù)，著手從信用認(rèn)證系統(tǒng)、支付平臺的投資開始建設(shè)。