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電子機械行業(yè)現狀精選(九篇)

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電子機械行業(yè)現狀

第1篇:電子機械行業(yè)現狀范文

機電一體化技術不單單涉及到了儀器儀表,電子機械等相關領域的工作內容,還與教育、生產、科研等領域的內容存在比較密切的關系,因此,機電一體化技術的推廣應用是一項綜合性的問題,必須做好橫向聯合,同時通過加強基礎性生產的方式,以達到促進機電一體化進程快速發(fā)展的目的。從石油化工工程機械的角度上來說,機電一體化技術的應用要點可以概括為以下幾個方面:第一,傳感技術的應用:傳感器作為信息傳遞的最主要媒介之一,能夠利用傳感器對機械設備的運行情況進行全面檢測,同時還可將檢測得到的數據資料轉換為反饋控制信號。因此,傳感技術的應用與發(fā)展需要作為機電一體化技術應用的關鍵內容之一并深化發(fā)展。技術應用的關鍵在于提高傳感技術對信號處理,信號放大,信號檢測,參數調整,以及參數顯示等內容的精確性,促進其抗干擾能力,精確性,以及靈敏性的提升,以支持自修正以及自診斷功能的實現;第二,接口技術的應用:接口技術主要是指采取相應的技術手段實現對機械設備內部相關構成部分與模塊的連接關系。根據石油化工工程機械的一般特點來看,接口技術的表現形式有如下幾個方面:電-機械接口,電氣-氣動接口,液壓接口。電氣-電子接口等;第三,信息處理技術的應用:在促進機電一體化技術的發(fā)展過程當中,相關技術的發(fā)展與升級必須依賴于信息處理設備實現,對微機裝置的應用更是非常重要的。在石油化工工程機械設備的運行實踐中,為了使機械硬件的動作響應速度更加理想,就需要發(fā)揮信息處理部門對信息的高速處理功能,提高信息處理設備的可靠性以及抗干擾性也是非常重要的。在這一過程當中,可以嘗試以人機接口為基礎,通過圖像或聲音載體實現智能化轉型。

2機電一體化技術應用措施分析

當前,石油機械工程所涉及到的行業(yè)領域是非常多元且復雜的,無論是在海洋環(huán)境還是在陸地環(huán)境下,無論是地面工作區(qū)域還是地下工作區(qū)域,無論是精密性儀器還是大型機械設備,都需要通過應用機電一體化技術的方式達到提高機械設備綜合運行性能的目的。同時,石油機械工程建設運行中潛在著非常多的危險性因素,再加上能源消耗量較大,勞動效率較低,因此必須通過應用機電一體化技術的方式,對傳統(tǒng)意義上的機械設備進行改造升級,以促進其整體運行水平的提升。在這一過程當中,要求關注以下幾個方面的問題:第一,需要工作人員正確認識到石油化工工程中對機械設備進行機電一體化改造的重要意義:在石油化工領域中實施機電一體化技術能夠促進相關機械設備性能的改變,實現對組成系統(tǒng)的擴展,包括計算機,動力系統(tǒng),驅動系統(tǒng),執(zhí)行機構,以及傳感器這五個方面的。以達到優(yōu)化設備整體運行效率的目的;第二,需要對機電一體化的發(fā)展動向進行及時了解與關注:石油化工領域中相關工作人員需要及時對機電一體化技術的國內外發(fā)展情況進行分析與了解,對相關資料進行收集,以分析業(yè)內機電一體化技術的發(fā)展水平與趨勢,根據實際情況,引入國外先進的技術或成熟的經驗;第三,需要做好對機電一體化技術應用的調查研究工作:對于石油化工工程而言,機械設備作業(yè)多需要在野外環(huán)境下開展。由于野外環(huán)境的變化性因素眾多,再加上石油機械的工藝過程比較復雜,因此此類機械往往精度要求較低。這就需要工作人員深入分析并統(tǒng)計石油機械行業(yè)存在的薄弱之處以及優(yōu)勢所在,充分了解矛盾最為突出的產品,將其作為機電一體化技術應用的最主要產品;第四,需要做好對機電一體化技術應用的可行性規(guī)劃工作:以石油化工工程為立足點,對機電一體化技術應用問題的研究與分析,能夠使機電部門,儀表部門,以及電子部門等協(xié)調一致發(fā)展。為了能夠促進機電一體化技術的快速發(fā)展,必須選擇普及率較高且成本較低的機電一體化產品作為切入點,從而分階段分步驟的改造現有設備;第五,需要進一步強調石油化工工程中機電一體化技術應用的可行性:結合已有的實踐工作經驗來看,為了促進機電一體化技術的高速發(fā)展,關鍵在于遵循試點推廣的基本思路,緊緊扣住機電一體化技術的這一中心問題,以促進其經濟效果的良性發(fā)揮。結合當前本領域的發(fā)展現狀來看,認為機電一體化技術的應用可以從長距離輸油管線自動化管理,石油化工設備,鉆井作業(yè)設備,轉油站設備,泵站設備等角度入手,配合研究相應的程序控制方案,以促進其一體化技術的長效發(fā)展。

3結束語

第2篇:電子機械行業(yè)現狀范文

[關鍵詞]制造行業(yè);發(fā)展現狀;發(fā)展趨勢

1 我國機械制造行業(yè)發(fā)展現狀

機械制造業(yè)是一個國家最基礎的行業(yè),也決定了一個國家制造業(yè)的整體水平,起步早,但發(fā)展又最令人擔憂,比如現在中國的汽車工業(yè)相比機械制造業(yè)來說無論是產品質量還是生產效率都要高得多,當然這也是因為機械行業(yè)的特性起了決定性的因素。

面對越來越激烈的國際市場競爭,我國機械制造業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。我們在技術上已經落后,加上資金不足,資源短缺,以及管理體制和周圍環(huán)境還存在許多問題,需要改進和完善,這些都給我們迅速趕超世界先進水平帶來極大的困難。隨著我國改革的不斷深入,對外開放的不斷擴大,為我國機械制造業(yè)的振興和發(fā)展提供了前所未有的良好條件。當今,制造業(yè)的世界格局已經和正在發(fā)生重大的變化,歐、亞、美三分天下的局面已經形成,世界經濟重心開始向亞洲轉移已出現征兆,制造業(yè)的產品結構、生產模式也在迅速變革之中。所有這些又給我們帶來了難得的機遇。挑戰(zhàn)與機遇并存,我們應該正視現實,面對挑戰(zhàn),抓住機遇,深化改革,以振興和發(fā)展中國的機械制造業(yè)為己任,勵精圖治,奮發(fā)圖強,以使我國的機械制造業(yè)在不太長的時間內趕上世界先進水平。

2 世界機械制造業(yè)發(fā)展出現的特點

21世紀,世界機械工業(yè)進入前所未有的高速發(fā)展階段,對比其他行業(yè),機械工業(yè)的發(fā)展呈現出以下這些主要特點:

(1)經濟規(guī)模化。全球化的規(guī)模生產已經成為各大跨國公司發(fā)展的主流。在不斷聯合重組,擴張競爭實力的同時,各大企業(yè)也紛紛加強對其主干業(yè)務的投資與研發(fā),不斷提高系統(tǒng)成套能力和個性化,多樣化市場適應能力。

(2)地位基礎化。發(fā)達國家重視裝備制造業(yè)的發(fā)展,不僅在本國工業(yè)中所占比重、積累、就業(yè)、貢獻均占前列,更在于裝備制造業(yè)為新技術、新產品的開發(fā)和生產提供重要的物質基礎,是現代化經濟不可缺少的戰(zhàn)略性產業(yè),即使是邁進“信息化社會”的工業(yè)化國家,也無不高度重視機械制造業(yè)的發(fā)展。

(3)機械制造業(yè)跨國并購加劇?,F代并購不再一味地強調對抗競爭,強強聯合成立企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的主要手段,這是機械制造業(yè)全球化過程中大公司謀求生存發(fā)展的一大特點。而且趨飽和的市場,日漸激烈的市場競爭,投資建廠的風險增大,也使得更多企業(yè)開始采用聯合并購的手段。在建廠的前提下,優(yōu)化企業(yè)產品結構,以達到提高生產能力、擴大市場份額、獲取規(guī)模效益的目的。以高技術為內涵的行業(yè)來自技術創(chuàng)新的威脅,使跨國公司走上了聯合之路,以形成強大的技術創(chuàng)新能力。機械制造業(yè)大企業(yè)間的戰(zhàn)略并購,導致了機械工業(yè)資源的重新配置。使得世界機械工業(yè)的競爭格局出現了協(xié)作型的局面。

(4)機械制造業(yè)全球化的方式發(fā)生了新變化。傳統(tǒng)的全球化方式有兩種:一是以母國為生產基地,將產品銷往其他國家;二是在海外投資建立生產制造基地,在國外制造產品,銷售到東道國或其他國家。特點是:自己擁有制造設施與技術,產品完全由自己制造;在資源的利用上,僅限于利用東道國的原材料、人員或資金等。

3 機械制造行業(yè)未來的發(fā)展趨勢

隨著信息技術革命,管理思想與方法的根本性變化,企業(yè)組織形式也發(fā)生了變化,這些變化發(fā)生在跨國公司,并將成為新型全球化方式而發(fā)展下去。這種變化的主要特征是:廣泛利用別國的生產設施與技術力量,在自己可以不擁有生產設施與制造技術所有權的情況下,制造出最終產品,并進行全球銷售。機械制造業(yè)公司在全球范圍建立零部件的加工網絡,自己負責產品的總裝與營銷。原材料調配、零部件采購全球化已成為世界機械制造工業(yè)的發(fā)展趨勢。

機械制造業(yè)在未來的發(fā)展中,有四種重要趨勢將對其產生重大影響。

(1)機械制造業(yè)技術的融合。在機械制造業(yè)的許多領域,電子控制和軟件技術變得同機械工程同等重要。德國格第巴赫機械制造公司是世界最大的為大型玻璃制造廠生產玻璃處理系統(tǒng)的公司,目前該公司的軟件控制裝置、電子機械裝置占據了其產值的1/3。

(2)機械制造業(yè)服務性思維。在從電梯到工廠設備等的各個領域,生產廠家的利潤增加已不再是因為按固定規(guī)格生產產品,而是要求制造廠家能按用戶的要求生產產品,以滿足用戶的個性化特殊的需求。

(3)機械制造業(yè)全球產品開發(fā)。企業(yè)的產品開發(fā),不是閉門造車,而是在面向開放的公共平臺和社會資源。如美國最大的家用電器制造商惠而浦公司,對由2000名工程師組成的全球產品開發(fā)小組進行改組,以集思廣益開發(fā)新產品,縮短某些產品的開發(fā)時間。

(4)機械制造業(yè)更新生產策略。為了進一步適應市場經濟,振興我國機械制造業(yè),把我國的機械產品源源不斷地推向國際市場,并牢固地占有國際市場,有必要重新認識機械制造業(yè),認清21世紀初機械制造業(yè)發(fā)展的總趨勢、機械制造工藝裝備的特點以及我國機械制造工程師應掌握高新技術的主要方向。

4 21世紀機械制造業(yè)發(fā)展的總趨勢

第3篇:電子機械行業(yè)現狀范文

關鍵詞:青浦工業(yè)園;綠色工業(yè)區(qū);資源節(jié)約;規(guī)劃編制

Abstract:The article based on the Qingpu Industrial Park planning process and profile, on the Qingpu Industrial Park as an important industry Qingpu District strong point to green building industrial zones as the goal, the development of recycling economy-oriented, to build a resource-saving and environment-friendly The concentration of advanced manufacturing area by a series of work, and issues related to an analysis and reflection.

Key words:Qingpu industrial park; green industrial area; resource conservation; planning

中圖分類號:TU984.13

文獻標識碼:A

文章編號:1008-0422(2008)09-0111-03

根據上海市委市政府郊區(qū)工作會議的精神,在上海周邊發(fā)展市級工業(yè)試點園區(qū),明確其產業(yè)導向,降低用地成本,增強發(fā)展后勁;要求高起點規(guī)劃,創(chuàng)造高效能的設施和高效益產出,同時形成地區(qū)高品質的生態(tài)環(huán)境,帶動區(qū)域經濟的持續(xù)發(fā)展。青浦工業(yè)園區(qū)(以下簡稱“園區(qū)”)即為其中之一,并確定以電子信息、現代紡織、生物醫(yī)藥,精密機電制造業(yè)為主導產業(yè)。

園區(qū)為上海九大“市級工業(yè)園區(qū)”之一,成立于1995年11月,座落于上海城市西部郊區(qū)被稱為“綠色青浦”和“上海后花園”的青浦區(qū)。和諧的社會、優(yōu)美的環(huán)境、發(fā)展快速的經濟以及獨特的江南水鄉(xiāng)風情和豐富的人文資源為園區(qū)的創(chuàng)建具備了良好的基礎,園區(qū)從最初的16.16km2的規(guī)劃控制范圍擴大到2003年調整規(guī)劃后的56.2 km2,經歷了各方相當大的進步和調整。現在回頭總結一下規(guī)劃調整的過程和碰到的問題,希望對類似的區(qū)域規(guī)劃編制有所裨益。

1區(qū)位范圍

園區(qū)規(guī)劃控制范圍為:A16公路(北)――油墩港――山涇港――老通波塘(東)――滬青平公路(南)――油墩港――上達河――青趙公路(西),總用地面積61.5 km2。其中工業(yè)園區(qū)用地面積56.2 km2,區(qū)域道路面積1.4 km2,林地及其他用地面積3.9 km2。(見圖1)

規(guī)劃區(qū)位于青浦城區(qū)北部,緊臨城區(qū),處城區(qū)主導風向的下風側。園區(qū)所在地交通十分便捷。高速公路同三國道(A30)及市級主干道北青公路和區(qū)級主干道外青松公路在工業(yè)園區(qū)中心通過,并在高速公路交匯處設有互通式立交。園區(qū)北側有正在籌建中的A16蘇滬高速公路,園區(qū)南側有318國道和已建成的A9滬青平高速公路。目前園區(qū)內通過漕盈路、外青松公路、華青路、勝利路等區(qū)級道路與青浦城區(qū)保持緊密聯系。通過上述這些道路,青浦工業(yè)園區(qū)車輛無論是出入市中心還是外省市都可謂四通八達,得天獨厚。

2規(guī)劃歷程

2003年以前,園區(qū)規(guī)劃開發(fā)面積為16.16 km2,是在20世紀90年代全國城市化萌芽階段,結合當時青浦鎮(zhèn)區(qū)的擴展而同步設置在城區(qū)北側的一塊全新工業(yè)集聚區(qū)。規(guī)劃范圍內原狀基本上為農村村落和大片農田。16.16 km2內有外青松公路和省際公路蘇虹公路(機場路)和北青公路縱橫貫穿,就當時周邊的開發(fā)形勢來說,交通可達性優(yōu)勢明顯。園區(qū)同時在規(guī)劃范圍內構建了棋盤式道路交通網絡。在當時,將園區(qū)和青浦區(qū)的擴展部分(也稱新城區(qū))結合起來作規(guī)劃上的統(tǒng)籌考量,合稱為青浦新城。這樣的規(guī)劃即使在今天看來仍有很好的前瞻性,所以到2003年園區(qū)擴展到56.2 km2的時候,繼續(xù)延續(xù)了這一思路,園區(qū)繼續(xù)向北和向東擴展。向北并入了一個原來鎮(zhèn)里的工業(yè)開發(fā)小區(qū)(屯南工業(yè)區(qū))和自然鄉(xiāng)鎮(zhèn)(大盈鎮(zhèn)),一直到正在籌建的蘇滬高速公路(A16),作為園區(qū)北邊界;向東將兩個鎮(zhèn)(趙巷鎮(zhèn)和重固鎮(zhèn))的現狀工業(yè)區(qū)整合起來?,F在總的規(guī)劃控制面積為56.2hm2。(見表1、圖2)

3開發(fā)現狀

園區(qū)內(包括出口加工區(qū))現有企業(yè)1500多家,其中較成規(guī)模的約991家,已投產的約840家,在建、待建企業(yè)約151家。園區(qū)內企業(yè)的產業(yè)類型主要為:新型建材、工程設備和機械加工、精密機電制造、現代紡織和紡織新材料、電子機械和電子信息。從產業(yè)集聚優(yōu)勢的特色來看,世界印刷和印刷機械行業(yè)龍頭企業(yè)當納利、海德堡等落戶園區(qū),印刷和印刷機械產業(yè)鏈正在悄然形成。(見表2)

從表2中可以看出,園區(qū)企業(yè)主要分布于中南片和東片地區(qū)。各地塊的開發(fā)程度有所不同,其中中南片區(qū)開發(fā)程度最高,開發(fā)率達88.1%;東片區(qū)開發(fā)率為75%;西北和中北片中有較多企業(yè)為原大盈鎮(zhèn)和香花橋社區(qū)的一些小企業(yè),開發(fā)程度較低;青浦出口加工區(qū)處于開發(fā)的初步階段。整個園區(qū)工業(yè)用地的平均開發(fā)率約為56.4%。

4整合經驗

2003年,園區(qū)在調整規(guī)劃范圍后,花了很大的代價將原來自成一套的開發(fā)小區(qū)的路網、雨污水等市政設施整合修補,只是至今效果還是不甚理想。

原來的鎮(zhèn)級工業(yè)小區(qū),分別依附北青公路和318國道等主要公路的交通優(yōu)勢進行開發(fā)。在遍地開花式的工業(yè)開發(fā)初期,曾經作出過一定的歷史貢獻。但是到今天大規(guī)模的城市化階段,其局限性就愈見明顯。當初的道路線型和走向選擇,往往只就各鎮(zhèn)所選址和控制的工業(yè)開發(fā)范圍來考慮。同時基于基建資金投入總量的有限,以“滾動開發(fā)”的理念、以對投資項目的配套為目標,不斷地以“攤大餅”式推向縱深。與今天的工業(yè)園區(qū)開發(fā)模式相比較,則有很大的局限性:

4.1缺少明確的產業(yè)引導,形成不了一定產業(yè)鏈和產業(yè)集聚。在今天倡導以生態(tài)工業(yè)來引導并形成循環(huán)經濟、以城市土地再開發(fā)為目標的工業(yè)化改造過程看來,困難重重舉步難艱。事實上,充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢形成產業(yè)規(guī)模,對于降低成本、快速反應市場、培育核心競爭力等等目標,是十分重要的手段。

4.2缺乏系統(tǒng)的基礎設施。鎮(zhèn)級工業(yè)小區(qū)的基礎設施往往圍繞項目的開發(fā)建設,道路是一段段地施工,給排水管也是一段段地延伸,開發(fā)一個配套一個。在當時的資金情況下,每年的投入不大,換來的財稅回報卻是可觀,并啟動了一方經濟。但開發(fā)越到后期就越發(fā)現瓶頸,越堵越嚴重,改造代價相當大,有時甚至得不償失。

4.3部分項目選址不合理。鎮(zhèn)級工業(yè)小區(qū)開發(fā)初期的特點是,只要在交通方便的地方,有項目就上,誰先來誰先用,建設好一塊再開發(fā)一塊。到了今天,不同項目之間交叉影響很大。從交通動線、客貨運輸、供應能力、環(huán)保要求,到更高層次的主要道路建筑立面、城市天際輪廓線等等遠景目標,已經不能簡單輕松地予以調整和滿足要求了。

所以,經濟要發(fā)展,城市要拓展,一定要強化規(guī)劃先行的意識。隨著《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的正式實施和法制建設的不斷推進,借鑒先進地區(qū)的開發(fā)經驗,不再“摸石頭過河”,有效控制經濟力和社會力的驅動,以科學發(fā)展觀為指導,走可持續(xù)發(fā)展之路是我們國家最終邁入世界強國的必然選擇。

5思考與展望

園區(qū)的規(guī)劃布局中也存在一些不足:

園區(qū)總體規(guī)劃布局的不足之一,是將作為成片動遷基地的居住小區(qū),設置在整個工業(yè)園區(qū)的常年主導風的下風向,在一個遠離主要城市發(fā)展帶位置,全新地劃出一塊地,來創(chuàng)造一個類似衛(wèi)星城的新居住區(qū),雖然靠近原來的一個現狀小市鎮(zhèn),但沒有現代化的基礎設施,各方面的配套(主要是商業(yè),供應能力,教育設施等等)都需要重新規(guī)劃和全面建設。在各種管線的擴容和延伸都費了很大的投入以后,換來的卻是人氣的渙散和發(fā)展精力的分化,特別是對于處在城市化大開發(fā)時期的青浦,無論是主城區(qū)還是工業(yè)區(qū)可能都需要將有限的發(fā)展能力更加地聚焦起來。