社區(qū)精神文明創(chuàng)建匯報材料精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的社區(qū)精神文明創(chuàng)建匯報材料主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：社區(qū)精神文明創(chuàng)建匯報材料范文
為進一步弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿者精神，倡導(dǎo)時代新風(fēng)正氣，推動社會全面進步，促進志愿服務(wù)事業(yè)發(fā)展，動員組織廣大志愿者深入宣傳志愿精神，大力開展志愿服務(wù)活動。
二、指導(dǎo)思想
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，努力落實科學(xué)發(fā)展觀，以實踐《公民道德建設(shè)實施綱要》為要求，以“服務(wù)社會、傳播文明”為宗旨，大力弘揚中華民族助人為樂、扶貧濟困的傳統(tǒng)美德，倡導(dǎo)“奉獻、友愛、互助、進步”的時代精神，努力營造團結(jié)、關(guān)愛、平等、和諧的社會氛圍，促進精神文明創(chuàng)建工作扎實深入開展。（校園大學(xué)生暑假活動策劃書匯總（共8篇））
三、活動主題：志愿與社會同行
四、活動口號：愛心獻社會，真情暖人心。
六、活動地點：安徽省蒙城縣
七、活動人員
八、活動內(nèi)容
1、開展“走進校園，服務(wù)學(xué)生”活動。充分發(fā)揮出大學(xué)生的熱情，走進校園面對面和學(xué)生進行心靈溝通，了解學(xué)生所面臨的問題，對每個學(xué)生采取不同的解決方法。主要包括：針對性格孤僻和有心理障礙學(xué)生進行心理輔導(dǎo)、對家庭貧困的學(xué)生進行捐資助學(xué)、對缺乏運動的學(xué)生進行游戲互動，對孤兒院的孩子們進行義演義捐等形式多樣的活動。
2、開展“走進社區(qū)，服務(wù)群眾”活動。充分發(fā)揮出大學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)高、接受能力強、溝通能力較好的特色優(yōu)勢，到基層社區(qū)開展生動活潑、結(jié)合實際的實踐服務(wù)活動。根據(jù)社區(qū)和居民的需求，以孤寡老人、殘疾人、烈軍屬、生活困難的離退休人員和下崗職工、特困學(xué)生、國家優(yōu)撫對象等困難群眾為主要服務(wù)對象，提供扶貧幫困、文化教育、法律援助、文體娛樂、生活家政等多種志愿服務(wù)。
3、開展“走進農(nóng)村，服務(wù)農(nóng)民”活動。聯(lián)系當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門組織文化、科技、法律“三下鄉(xiāng)”志愿服務(wù)行動。組織有專長的志愿者和相關(guān)部門組成專業(yè)服務(wù)隊，走進農(nóng)村、走進千家萬戶，切實做到文化下鄉(xiāng)家家樂，科技下鄉(xiāng)家家富，法律下鄉(xiāng)家家安。重點開展送文化下鄉(xiāng)、農(nóng)業(yè)科技知識培訓(xùn)、弱勢群體法律援助等活動。
九、活動要求
暑期大學(xué)生社會實踐活動是促進學(xué)生素質(zhì)拓展、全面參與素質(zhì)教育、加強和改進青年學(xué)生的思想政治工作、服務(wù)和引導(dǎo)學(xué)生健康成長的重要舉措，是培養(yǎng)和提高學(xué)生創(chuàng)新能力、實踐能力的重要途徑，學(xué)校對此高度重視，我們要切實加強領(lǐng)導(dǎo)，集中力量搞好這次實踐活動。
1、各個成員應(yīng)高度重視此次社會實踐活動，成立實踐小組，制定詳細(xì)、周密、安全的措施，明確責(zé)任，精心組織，協(xié)調(diào)各方面密切配合，確保這次實踐活動圓滿完成。
2、充分發(fā)揮出大學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)高、接受能力強、溝通能力較好的特色優(yōu)勢，開展一系列生動活潑、結(jié)合實際的實踐服務(wù)活動。
3、加強對社會實踐活動的宣傳，注重活動典型、活動圖片資料的發(fā)掘和收集工作，對主題活動的開展情況進行階段性總結(jié)。
十、活動目的和意義
弘揚志愿服務(wù)精神，讓廣大人民群眾參與到志愿服務(wù)活動中來，加強中國大學(xué)生志愿者隊伍建設(shè)，走志愿服務(wù)陣地化、活動經(jīng)常化、管理制度化的路子，使得志愿服務(wù)成為一個具有廣泛影響和社會動員力的工作品牌，讓頭戴小帽的志愿者成為社會主義精神文明建設(shè)的一道亮麗風(fēng)景線。
十一、注意事項
1、隊員必須統(tǒng)一服裝，配帶相關(guān)證件，按照作息時間工作和休息，在活動期間要時刻注意安全，遵紀(jì)守法，合法有序的開展活動，維護學(xué)校形象，不做有損校容之事。
2、隊員之間要互相告知聯(lián)系方式，保持24小時聯(lián)系暢通，外出時不得單獨離隊，以免發(fā)生危險和不測。
3、每天晚上對當(dāng)天工作進行總結(jié)和相關(guān)問題的討論，并且落實好次日的工作行程，各隊員向隊長匯報日?；顒忧闆r。
策劃書附錄
前期準(zhǔn)備
條幅、隊旗、宣傳材料、服裝、相機、電腦、禮品、當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門及各大媒體取得聯(lián)系。
經(jīng)費預(yù)算
1、條幅200元
2、隊旗50元
3、宣傳材料300元
4、服裝300元
5、路費1500元
6、食宿費3500元
7、禮品費500元
8、其他費用150元
各項合計6500元
條幅主題
1、 志愿服務(wù)你我他
2、 奉獻、友愛、團結(jié)、互助
3、 愛心獻社會，真情暖人心
第2篇：社區(qū)精神文明創(chuàng)建匯報材料范文
機關(guān)黨委和系統(tǒng)黨建工作科聯(lián)合黨支部承擔(dān)著黨建工作主責(zé)部門。小編準(zhǔn)備了X先進黨支部申報材料，希望大家喜歡。
巍峨的X腳下，婀娜的多浪河畔，在鮮紅的黨旗下，湛藍(lán)稅服輝映金色稅徽。
她們，政治堅定，始終以黨建為引領(lǐng)，高舉黨旗跟黨走，弘揚譜寫“中國夢”的最美篇章。
她們，自信豁達，牢記為人民服務(wù)宗旨，將黨建與X工作深度融合，帶來滿滿的正能量。
她們，勤勞奉獻，始終以創(chuàng)先爭優(yōu)為目標(biāo)，凝聚心血迎來累累碩果，不忘初心別樣紅，
巾幗稅花勇?lián)?dāng)奪旗爭先做表率
X黨支部（X）黨員干部10人，其中婦女干部7人，科室負(fù)責(zé)人為2名女同志（正科），1名少數(shù)民族女研究生，其他均為大學(xué)本科學(xué)歷。地區(qū)X局黨委高度重視這個婦女干部占70%的集體，致力于將X黨支部打造成婦女干部隊伍建設(shè)的主陣地和橋頭堡。
X黨支部始終堅持自上而下從嚴(yán)從實抓黨建，黨建工作任務(wù)繁冗，支部黨員們頂住壓力，勇于擔(dān)當(dāng)，自主創(chuàng)新，深入踐行區(qū)局黨委“五種工作理念”，研究制訂了“兩個責(zé)任”清單黨建工作方式，凝聚集體智慧，利用2個月打造5個樓層的黨建文化長廊，建成稅史館、廉政館，發(fā)揮“黨建+文化”“1+1>2”效應(yīng)，常態(tài)化開展“黨旗映X”主題黨日活動，構(gòu)建完善的黨建績效考核體系，實現(xiàn)了黨建工作與X業(yè)務(wù)工作同頻共振、齊頭并進。2020年X地區(qū)X局在地區(qū)地直單位黨建考核名列前三，先后承辦多次地區(qū)黨建工作經(jīng)驗交流會，下屬4個黨支部地區(qū)先進黨支部初驗合格，黨建工作得到自治區(qū)X局、地委組織部的充分肯定，2020年地區(qū)X局機關(guān)創(chuàng)建成功“全國文明單位”。
抓好“五本一冊”創(chuàng)新支部建設(shè)“展新顏”
為貫徹全面從嚴(yán)治黨向基層延伸，立足黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，創(chuàng)新工作意識，X黨支部自主設(shè)計“五本一冊一清單”式的管理模式，充分激發(fā)支部活力。
——全方位的“五本一冊”。為扎實落實全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，梳理主體層級，細(xì)化責(zé)任類別，該黨支部自行設(shè)計了“五本一冊”即：《黨建領(lǐng)導(dǎo)小組會議記錄本》《黨委中心組學(xué)習(xí)記錄本》《機關(guān)黨委工作會議記錄本》《黨小組工作記錄本》《黨員干部學(xué)習(xí)筆記本》和《黨支部工作手冊》?！饵h支部工作手冊》更是精細(xì)劃分了領(lǐng)導(dǎo)參加支部組織生活、黨員大會、支部委員會、黨課、黨員學(xué)習(xí)教育等功能區(qū)域。“五本一冊”涵蓋局黨委到黨員干部的6個責(zé)任主體的事務(wù)，成為落實全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任的有效載體，并讓繁復(fù)的基層黨務(wù)工作變得“清清爽爽”。
——精細(xì)化的每月“一清單”。每月制定黨支部工作清單，明確每月“”項目，發(fā)放談心談話、思想?yún)R報、建言獻策等“5+X”規(guī)范表格，提示黨費日黨員主動交納黨費，確定每月黨日活動主題，鼓勵黨支部自主開展形式多樣，內(nèi)容豐富的教育實踐活動。支部工作切實做到“每月一清單，每季度一檢查，每年度一次黨支部工作檔案展評活動”，力促全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任“落細(xì)落小”，大力提升機關(guān)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)水準(zhǔn)。
自治區(qū)X局黨委書記、局長楊勇在X地區(qū)調(diào)研期間對“五本一冊一清單”支部工作方法點贊，并鼓勵推廣。地委組織部、地直機關(guān)工委每年度在地區(qū)X局舉辦2次黨建工作觀摩會，推薦“五本一冊一清單”工作法。
疫情志愿我當(dāng)先我是黨員做奉獻
2020年面對疫情大考，該支部黨員聯(lián)名向局黨委遞交來自“戰(zhàn)疫情”的請戰(zhàn)書，以堅定的信念，承擔(dān)起X機關(guān)的社會責(zé)任。他們第一時間組建系統(tǒng)黨員志愿服務(wù)隊12個累計202人，7×24小時組織協(xié)調(diào)志愿服務(wù)隊參與到抗疫一線、X一線，做好疫情時期的工作。同時科室7名女同志主動出擊第一時間參加所在社區(qū)志愿服務(wù)隊。
同時為舒緩疫情期間的干部情緒，支部黨員干部積極主動靠前，連線開會研究制定疫情期間“黨建引領(lǐng)共抗疫情”“十個一”系列活動，克服居家辦公困難，組織X干部和駐村點群眾成功舉辦線上抗疫主題征文，紅歌比賽、書畫、攝影、象棋比賽等，這些經(jīng)驗做法在自治區(qū)X系統(tǒng)得到推廣，贏得了干部群眾的贊譽。我局選送的抗擊疫情的征文獲得自治區(qū)X系統(tǒng)二等獎。
小我聚起“三春暖”服務(wù)人民記心間
機關(guān)黨委和系統(tǒng)黨建工作科聯(lián)合黨支部承擔(dān)著黨建工作主責(zé)部門。他們充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，用細(xì)膩執(zhí)著的溫情傳遞出X干部的大愛。
結(jié)合“民族團結(jié)一家親”活動，他們情系基層困難婦女、兒童群體，持續(xù)開展了4年“為了明天”捐贈活動，組織X干部累計為3個駐村工作點幼兒園捐贈學(xué)習(xí)用品、冬衣、家電共計8萬元。開展“一對一”國語幫學(xué)活動，組織地區(qū)X局書畫社在駐村點開設(shè)孩童國畫、書法培訓(xùn)班。針對農(nóng)村婦女同胞開展以電子商務(wù)、刺繡技術(shù)、林果業(yè)提質(zhì)增效為主要內(nèi)容的宣傳教育及技能培訓(xùn)百余場，培訓(xùn)基層婦女干部230名，幫扶基層群眾就業(yè)18人次，引導(dǎo)她們樹立文明新風(fēng)，勤勞致富奔小康。她們建立起了婦女建功愛心基金帶領(lǐng)全局干部為患重疾病、貧困家庭、貧困學(xué)生捐款捐物37萬元，用巾幗風(fēng)采發(fā)揮X機關(guān)社會作用。
第3篇：社區(qū)精神文明創(chuàng)建匯報材料范文
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：我區(qū)2012年道路春運工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意。自治區(qū)交通運輸廳領(lǐng)導(dǎo)對這次會議非常重視，周一農(nóng)副廳長親自到會，并就如何做好春運工作作了重要講話，下面，我代表自治區(qū)道路運輸管理局就如何認(rèn)真貫徹落實周副廳長重要講話，做好2012年道路春運工作談三點意見：
一、
2012年全國道路春運工作座談會精神 與會代表介紹了各省份春運工作準(zhǔn)備情況及存在問題、相關(guān)對策建議。據(jù)預(yù)計，2012年春運期間，全國道路客運量將達22.7億人次，比去年同期增長7.5%；全國城市公交客流總量將達80億人次，日均2億人次，比去年同期增長10%。
據(jù)分析，今年春運主要特點表現(xiàn)在客流量將保持高位增長、重點地區(qū)運輸壓力較大、中短途運輸任務(wù)繁重、鐵路客運專線對同向省際道路客運影響較大、城市公共交通保障任務(wù)艱巨、運輸安全壓力較大等。春節(jié)前將出現(xiàn)民工流、探親流與旅游流疊加的情況，流向、流量集中，運輸壓力較大。特別是勞動力輸出較多的省份，節(jié)后農(nóng)民工返城客流增幅明顯，并將集中爆發(fā)。交通運輸部道路運輸司李剛司長要求，各地要從政治和戰(zhàn)略全局的高度，充分認(rèn)識做好春運工作的重要性，落實措施，落實責(zé)任，重點做好六個方面的工作，確保道路春運工作安全平穩(wěn)有序。
一是切實加強領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任落實到位。各級交通運輸部門和道路運輸管理機構(gòu)要結(jié)合本地實際，科學(xué)分析今年春運面臨的新形勢、新任務(wù)，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機制，完善并落實運輸組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和政策措施。
二是加強運力調(diào)度，運輸組織有力。各級交通運輸部門和運輸企業(yè)要針對今年春運期間的出行需求和客流特點，加強運力準(zhǔn)備，完善運輸組織，保障春運期間運力充足，調(diào)度有序。
三是加強督促檢查，安全監(jiān)管有效。各級交通運輸主管部門和運輸企業(yè)要進一步健全和落實各項安全生產(chǎn)制度，切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)密防范各類生產(chǎn)安全事故。
四是落實應(yīng)急措施，保障重點運輸。各級道路運輸管理機構(gòu)要針對今年的重點區(qū)域客流和重要物資運輸特點，進一步完善應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急備用運力，確保一旦出現(xiàn)緊急情況，能夠有效應(yīng)對、處置得當(dāng)。
五是加強市場監(jiān)管，維護市場秩序。各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)要保持對運輸市場嚴(yán)管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，加強巡查和暗訪，嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，切實維護運輸市場秩序。
六是加強信息報送，正確引導(dǎo)輿論。各級交通運輸主管部門要指定專人負(fù)責(zé)信息報送工作，并督促、檢查落實情況，確保數(shù)據(jù)信息的完整性、準(zhǔn)確性和時效性。
二、2012年道路春運情況分析及主要特點 （一）國際金融危機影響減弱，國內(nèi)經(jīng)濟較快發(fā)展，客流將穩(wěn)定增長。
2009年初，受全球金融危機對外向型經(jīng)濟、國內(nèi)發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的雙重影響，春運節(jié)后的客運量受到一定的影響，但隨著國家相關(guān)鼓勵政策的出臺，經(jīng)過一年的調(diào)整，金融危機和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整造成的影響逐漸減弱，國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展較快，全區(qū)道路客運處于一個相對穩(wěn)定的增長期。
隨著北部灣經(jīng)濟區(qū)建設(shè)加快和區(qū)域結(jié)構(gòu)功能的日趨完善，國務(wù)院印發(fā)的《國務(wù)院關(guān)于進一步促進廣西經(jīng)濟社會發(fā)展的若干意見》，中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)2012年1月1日全面建成等利好的不斷呈現(xiàn)，我區(qū)的社會、經(jīng)濟政策持續(xù)完善，將穩(wěn)定區(qū)內(nèi)就業(yè)市場并吸引周邊省份、
甚至全國各地的各類人員到我區(qū)務(wù)工、經(jīng)商、投資，預(yù)計進入我區(qū)的外地民工會增多，這將是我區(qū)客運增長的一個新的領(lǐng)域。
（二）2012年春運我區(qū)客流總的特點是節(jié)前學(xué)生、民工、探親客流相對分散，節(jié)后探親、民工、學(xué)生客流高度疊加。0年春運全區(qū)道路客運量預(yù)計為4945萬人，比2009年增長3.5%左右。其中往××方向約為420萬人，預(yù)計比2009年春運增加5%左右。
2、流向：潮汐性明顯。節(jié)前客流主要集中在××等中心城市，以市際和市內(nèi)中短途客流為主，春運黃金周期間以區(qū)內(nèi)中短途探親出行為主，前往北部灣地區(qū)的旅游、市內(nèi)、縣內(nèi)短途休閑出行也會增多。節(jié)后主要以往××方向的省際客流和返回××等中心城市的區(qū)內(nèi)客流為主。 （三）自治區(qū)物價局與自治區(qū)交通廳聯(lián)合修訂的運價文件將在今年春運實施，道路運輸業(yè)的運價結(jié)構(gòu)將更趨科學(xué)、合理。
2009年6月，交通運輸部、國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于印發(fā)<汽車運價規(guī)則>和<道路運輸價格管理規(guī)定>的通知》后，在自治區(qū)物價局的高度重視和積極引導(dǎo)、全區(qū)各級物價部門、道路運輸管理機構(gòu)及道路客運企業(yè)的大力支持和配合下，《廣西壯族自治區(qū)道路旅客運價規(guī)則和運價管理規(guī)定實施細(xì)則》（桂價格〔2009〕500號）已于2009年12月31日正式，修訂后的運價文件將使道路旅客運價結(jié)構(gòu)更趨于科學(xué)，形成合理票價水平，促進我區(qū)道路客運事業(yè)健康發(fā)展和各種運輸方式合理分工、公平競爭，企業(yè)的效益和盈利空間將得到進一步改善，提高各客運經(jīng)營者參加春運工作的積極性和春運服務(wù)水平。
（四）天氣變化影響不確定。 （五）道路客運在我區(qū)春運出行中仍占主導(dǎo)地位。
近年來，鐵路相繼開通了北京-天津、合肥-南京、合肥-武漢、青島-濟南、石家莊-太原、武漢-廣州等客運專線。從了解的情況看，鐵路客運專線的開通，對同向省際長途道路客運產(chǎn)生了明顯影響，但由于我區(qū)高速鐵路尚未開通、鐵路運能較小等原因，道路客運在我區(qū)2012年春運中仍將占主導(dǎo)地位。
三、春運工作的總體要求及具體工作措施 （一）切實加 強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任意識。 為加強2012年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，我局成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，黃天國局長擔(dān)任組長，我局其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長，我局各科室負(fù)責(zé)人為成員，春運辦公室設(shè)在我局客運科，值班電話為：0771--2115419，13978612639，傳真為：0771--2824135。會議后，各單位要盡快成立轄區(qū)和單位的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，部署、指導(dǎo)、督促、落實本轄區(qū)春運各項工作。春運指揮機構(gòu)要實行24小時值班制度，及時掌握春運動態(tài)，及時處理春運重大情況并向有關(guān)部門報告。
（二）認(rèn)真分析預(yù)測，做好運輸組織安排。
一是各單位要結(jié)合2012年春運的實際，按照春運工作方案，準(zhǔn)備充足的運力，在春運前要抓緊做好投入春運的車輛、設(shè)施的調(diào)度工作，保證車輛根據(jù)客流量的需要按時、保質(zhì)、保量到位。中心城市要在春運期間旅客流量、流向、流時調(diào)查和分析預(yù)測的基礎(chǔ)上，認(rèn)真總結(jié)客流變化規(guī)律，同時有針對性的根據(jù)鐵路“停短開長”的春運方案，制定合理高效的運輸組織方案，儲備部分應(yīng)急運力，及時增開包車或加班車，確保旅客走的了、走的及時?？瓦\企業(yè)要提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查，了解農(nóng)民工的流向、流量、流時分布
，與農(nóng)民工集中地特別是珠江三角洲一帶農(nóng)民工比較集中的企業(yè)，簽訂農(nóng)民工包車協(xié)議，提前安排落實好包車和加班計劃，保證農(nóng)民工運輸平穩(wěn)有序。
民工輸出較大的市、縣，道路運輸管理機構(gòu)要協(xié)助運輸企業(yè)提前落實支援運力的協(xié)調(diào)工作，安排好旅游車輛參加春運，必要時可抽調(diào)部分企事業(yè)單位的非營運車輛參加區(qū)內(nèi)中短途客運，但必須保證車輛技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T符合規(guī)定的條件，并事先對駕駛?cè)藛T進行必要的安全和客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)，參運車輛應(yīng)當(dāng)投保承運人責(zé)任險。實施異地支援調(diào)車計劃的車輛執(zhí)行春運任務(wù)時，必須隨車攜帶春運證、加班（包車）協(xié)議及有關(guān)市運管處共同出具的證明原件，由調(diào)入地市運管處（所）統(tǒng)一安排發(fā)車站點、發(fā)班時間。對外省進入我區(qū)的客運包車回程配客，要積極引導(dǎo)其到當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)辦理備案手續(xù)。對營運手續(xù)完備、證件基本齊全、車況良好的外省包車，由汽車客運服務(wù)站向當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)提出，當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)審核監(jiān)管（審查營運手續(xù)是否有效，《從業(yè)資格證》、車輛技術(shù)狀況是否符合要求，符合的復(fù)印存查），并按照交通運輸部的要求盡快辦理備案手續(xù)，做好服務(wù)工作。
二是進出××省的旅客運輸按照以往春運的做法，除正班車以外，必須持《進出××春運證》運行，平時使用的省際包車客運標(biāo)志牌、省際臨時客運標(biāo)志牌一律無效。2012年春運將試行新的《進出××春運證》和《區(qū)內(nèi)春運證》（以下簡稱《春運證》）發(fā)放辦法，具體做法是：《春運證》由我局統(tǒng)一制作，各市運管處根據(jù)轄區(qū)春運市場供求情況發(fā)放給客運企業(yè)。各市在發(fā)放《春運證》的工作中要認(rèn)真負(fù)責(zé)，切實以市場需求為發(fā)放依據(jù)，發(fā)放給各客運企業(yè)的《春運證》數(shù)量，原則上要與去年發(fā)放給各客運企業(yè)的數(shù)量基本一致。各市運管處到我局領(lǐng)取轄區(qū)《春運證》后，須要求各客運企業(yè)委派業(yè)務(wù)代表到運管處統(tǒng)一領(lǐng)取。各市運管處須于3月19日前將轄區(qū)《春運證》發(fā)放詳細(xì)情況報我局客運科。各市的《春運證》不得擅自相互調(diào)劑，如確需調(diào)劑的必須經(jīng)過我局同意。四、五級客運企業(yè)和個體運輸戶不發(fā)給《進出××春運證》，任何單位不得將《春運證》發(fā)給無經(jīng)營資質(zhì)的業(yè)戶。
三是做好農(nóng)村地區(qū)的旅客運輸，保證廣大農(nóng)民群眾過節(jié)出行。對已享受成品油價格調(diào)整補貼的農(nóng)村客運車輛，應(yīng)主要服務(wù)于當(dāng)?shù)剞r(nóng)村客運市場，不再安排跨省春運加班或包車運輸。在沒有客運站點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，春運期間，道路運輸管理機構(gòu)要根據(jù)運輸需要安排本地客運站或運輸企業(yè)設(shè)立臨時客運業(yè)務(wù)代辦點、售票處組織客源，其他單位和個人不得另設(shè)代辦點、售票處。
四是大力開行農(nóng)民工春運直通車，實行門到門運輸。農(nóng)民工客流具有來源面寬、攜帶物品多、出行時段集中等特點，各地要繼續(xù)大力開行農(nóng)民工春運直通車，讓農(nóng)民工能直接往返家門和工作地之間，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和中心城市的運輸壓力，提高運輸效率。
五是各市在集中力量抓好旅客運輸?shù)耐瑫r，要本著統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則，在保障國家重要物資和煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。要加強對道路貨運市場尤其是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)測，提前做好應(yīng)對突況的準(zhǔn)備工作，當(dāng)發(fā)生緊急情況時，要啟動當(dāng)?shù)氐膽?yīng)急預(yù)案，及時采取有效措施，調(diào)配運力組織搶運，讓全區(qū)人民群眾過上歡樂祥和的春節(jié)。
六是對于公共汽車、出租汽車管理職能已劃入交通運輸部門的市、縣，要做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加大對公共汽車、出租汽車的監(jiān)管。春運期間，城市客運的轉(zhuǎn)運和銜接增多，特別是中心城市的運輸壓力變大，各地要根據(jù)對旅客出行的預(yù)測，合理安排發(fā)班密度，文明服務(wù)，對出租汽車的?？奎c、出租汽車駕駛員飲食、休息、加油等需要，主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門盡量做好安排，最大限度地滿足城鎮(zhèn)居民過節(jié)出行的需要。
（三）強化管理，做好運輸安全防范工作。
安全生產(chǎn)是春運工作的重中之重，各單位要認(rèn)真貫徹黨的十七大會議精神，緊緊圍繞交通運輸部和自治區(qū)對道路運輸安全生產(chǎn)提出的要求，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全“屬地管理、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”安全運行機制，明確任務(wù)，突出重點，標(biāo)本兼治，認(rèn)真落實有關(guān)安全管理法律、法規(guī)、規(guī)定，要圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職責(zé)，加大對道路運輸企業(yè)、汽車客運站、營運車輛及營運駕駛員的監(jiān)管力度，切實做好各項運輸安全保障工作，避免重特大運輸安全事故的發(fā)生，為廣大人民群眾節(jié)日期間出行提供安全、文明、暢通的道路運輸環(huán)境。
一是增強意識，落實責(zé)任。道路運輸行業(yè)是直接關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)安全的特殊行業(yè)，春運期間是易發(fā)安全事故的時段，春運安全生產(chǎn)工作對實現(xiàn)我區(qū)全年道路運輸任務(wù)，推進道路運輸事業(yè)又好又快發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。各單位要結(jié)合春運工作認(rèn)真組織學(xué)習(xí)、宣傳貫徹國家和自治區(qū)有關(guān)交通安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，真正做到思想認(rèn)識到位、組織領(lǐng)導(dǎo)到位、機構(gòu)人員到位、責(zé)任措施到位，監(jiān)督落實到位，把交通安全生產(chǎn)的各項工作落到實處，保障道路運輸安全。運輸企業(yè)要廣泛開展春運安全教育培訓(xùn)活動，增強安全、責(zé)任意識，對參加春運的駕駛員和客運經(jīng)營責(zé)任人的安全教育要達到100％，學(xué)習(xí)培訓(xùn)要有紀(jì)錄。
二是明確監(jiān)管重點。道路運輸點多、線長、面廣、流動、分散，安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，工作任務(wù)重，管理難度大，必須突出重點，點線結(jié)合，以點帶面。從近幾年來全區(qū)道路運輸行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，省際道路客運班車（包車）、山區(qū)農(nóng)村客運、危險貨物運輸是安全生產(chǎn)的重點領(lǐng)域；客運車輛、危貨車輛、事故多發(fā)路段是安全生產(chǎn)的重點部位；營運車輛二級維護、綜合性能檢測是安全生產(chǎn)的重點環(huán)節(jié)；凌晨和惡劣天氣是安全生產(chǎn)的重點時段；客運駕駛?cè)藛T是安全生產(chǎn)的重點人員。各地要認(rèn)真組織安全隱患排查，特別是對跨越2個省級行政區(qū)域的省際客運班車的安全隱患排查，要摸清隱患底數(shù)，建立檔案，做到心中有數(shù)，進行重點管控，對前段排查出的隱患整改情況進行再檢查、再驗收、再落實，確保道路運輸安全。
三是要嚴(yán)把道路運輸市場準(zhǔn)入關(guān)。承擔(dān)進出××加班車或包車任務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備省際包車客運資格，或具備省際班車客運資格且車輛數(shù)符合《道
路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》從事一、二類班線客運的條件。參加跨市、跨縣春運的車輛的技術(shù)等級必須達到二級以上，參加跨省運輸?shù)目蛙嚕òǔ袚?dān)進出××的加班車和包車客運任務(wù)的客車）的技術(shù)等級必須達到一級。 五是運輸企業(yè)要認(rèn)真做好車輛的維護和檢測工作。在春運開始前及春運期間，所有參加春運的車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行定期維護和檢測制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。春運前2個月內(nèi)未做二級維護的車輛，必須進行一次二級維護作業(yè)；9座以上營運客車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的《2012年春運車輛技術(shù)檢驗合格》標(biāo)志，方可參加春運。凡不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗和技術(shù)等級評定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運。
六是汽車客運站要認(rèn)真落實“三不進站五不出站”制度，“三不進站五不出站”是指易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站，并將責(zé)任落實到人，把好車輛進出站、場的源頭管理關(guān)。汽車客運站要做好車輛檢查和“三品”查堵工作，二級以上客運站要在盡快安裝“三品”安檢儀的基礎(chǔ)上，確保“三品”安檢儀的正常使用，利用“三品”安檢儀嚴(yán)格檢查旅客攜帶的行李物品和行包。目前尚未配備“三品”安檢儀的汽車客運站，要設(shè)立專門的危險品檢查崗位，對旅客攜帶的行李物品和行包進行開包檢查，防止旅客攜帶“三品”進站上車。
七是要全面加強道路危險貨物運輸安全監(jiān)管。要嚴(yán)格道路危險貨物運輸相關(guān)人員的從業(yè)資格管理，加強危險貨物運輸車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，推廣應(yīng)用gps，及時掌握危險貨物運輸動態(tài)，配合安監(jiān)、公安等有關(guān)部門加強運輸過程監(jiān)管。要建立健全危險貨物運輸應(yīng)急保障機制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現(xiàn)安全事故以及其他緊急情況能夠科學(xué)高效應(yīng)對和處理。
八是客運企業(yè)要充分發(fā)揮營運客車安全管理系統(tǒng)在道路運輸安全管理中的源頭管理作用，對不按規(guī)定通過營運客車安全管理系統(tǒng)進行安全檢查的營運客車和駕駛員，不得給其報班、派班營運；要充分發(fā)揮gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)對營運客車和駕駛員的動態(tài)監(jiān)控作用，道路運輸管理機構(gòu)要認(rèn)真督促客運企業(yè)按要求使用gps，gps監(jiān)控系統(tǒng)的車輛上線率要達到90%以上，對沒有按照要求使用gps的企業(yè)，要進行通報和整改。對發(fā)現(xiàn)安全隱患的，要及時進行糾正。
春運期間發(fā)生一次死亡3人以上的道路運輸事故的，必須立即上報，不得遲報和瞞報，在事故現(xiàn)場處理結(jié)束一周以內(nèi)，企業(yè)法人代表要親自帶隊，跟隨事故企業(yè)所在地運管處領(lǐng)導(dǎo)到我局匯報事故情況，以確保事故處理“四不放過”原則的落實。
（四）加強市場監(jiān)管。
春運期間，各級道路運輸管理機構(gòu)要加強對運輸市場秩序的監(jiān)管，加大打擊各種違法違章經(jīng)營行為力度，保護經(jīng)營者和旅客的合法權(quán)益。一是道路運輸管理機構(gòu)要在春運前組織力量對運輸企業(yè)、維修企業(yè)和檢測站進行一次重點抽查，切實加強車輛技術(shù)狀況及維修質(zhì)量、檢測質(zhì)量的源頭管理，嚴(yán)厲查處維修企業(yè)和檢測站假維護、假檢測等違法行為，要明確“誰維修，誰檢測，誰簽證，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，確保維修和檢測質(zhì)量。二是要與有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)溝通，開展聯(lián)合執(zhí)法，加強對運輸市場特別是客運站點等源頭的監(jiān)督管理和對過往車輛的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、站外非法組客和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為；堅決打擊客車超載行為，凡發(fā)現(xiàn)超載運行的客車，要按交通運輸部有關(guān)規(guī)定，對有關(guān)當(dāng)事人從重處罰，還要組織車輛對超過核定人數(shù)的人員進行分流，分流所發(fā)生的費用由超載客車經(jīng)營者負(fù)擔(dān)。三是加強對運政執(zhí)法人員的教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，要嚴(yán)肅工作紀(jì)律，依法行政，文明執(zhí)法，嚴(yán)禁在公路上亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費。我區(qū)出臺的道路運輸管理措施，只適用我區(qū)經(jīng)營者和運輸車輛，對外省客車的處罰一定要按照國家的統(tǒng)一規(guī)定。
（五）不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
道路運輸行業(yè)是面向社會、服務(wù)廣大人民群眾的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量是衡量春運工作成效的重要標(biāo)準(zhǔn)，各級道路運輸管理機構(gòu)、運輸企業(yè)和汽車客運站要進一步采取切實有效措施，提高服務(wù)水平。
一是汽車客運站在春運前要對設(shè)施進行全面的清潔、維護，美化環(huán)境，確保候車室、停車場等場所的整潔和各種標(biāo)識指示、供水、衛(wèi)生設(shè)施的有效使用，商品售賣攤點要擺放整齊，及時更換、刷新標(biāo)語、宣傳欄，利用車站電子顯示屏溫馨提示，為旅
客提供良好的旅行環(huán)境,讓旅客候車舒心、乘車稱心、走得放心。加強運輸車輛特別是客運車輛管理，對破損的座椅、車窗進行修補，對車輛粘貼標(biāo)志、物品擺放進行清理，要及時沖洗車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，營造良好的出行環(huán)境。根據(jù)衛(wèi)生部統(tǒng)計，2009年12月份全國醫(yī)院報告的流感樣病例比11月份減少了43.9%，但全國流感流行強度仍高于前兩年同期平均水平，同時疫情繼續(xù)向農(nóng)村蔓延、社區(qū)擴散。春運期間人員流動大，屬于流感等流行性疾病傳播的高峰期，各地各部門要高度重視，采取有效措施保持站場、客車的清潔、衛(wèi)生，并配合當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門做好流感疫情的預(yù)防工作。
二是運輸企業(yè)和客運站要采取增開售票窗口、開展電話訂票、上門送票、計算機聯(lián)網(wǎng)售票、網(wǎng)上訂票等多種形式，方便廣大旅客購票。推行黨、團員義務(wù)服務(wù)崗，開展導(dǎo)乘、“雷鋒車”和“便民服務(wù)車”等，提升客運服務(wù)水平。
三是充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、短信服務(wù)等媒體、媒介，及時向廣大旅客提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，使春運期間的客流、車流更合理有序。
四是運輸企業(yè)和客運站應(yīng)當(dāng)合理安排運力，及時組織發(fā)班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應(yīng)及時向旅客說明和解釋，并根據(jù)班線運行時間和發(fā)班情況，妥善為旅客安排休息、提供就餐等服務(wù)。對旅客夜間需滯留客運站中轉(zhuǎn)、候車的，要為旅客提供必要的服務(wù)。要繼續(xù)開展資助困難民工回家過年活動，讓困難旅客感受社會的關(guān)愛和溫暖。
五是要組織開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽和精神文明創(chuàng)建活動，要繼續(xù)推行黨、團員義務(wù)服務(wù)崗，采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題；客運從業(yè)人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務(wù)，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，充分展示廣西道路客運良好形象。
六是各級道路運輸管理機構(gòu)、運輸企業(yè)要設(shè)立并公布春運熱線投訴電話，實行24小時值班，加大對運輸服務(wù)質(zhì)量投訴的受理、監(jiān)督與查處力度，一旦接到旅客或經(jīng)營者的投訴，要立即組織力量，核實查處，做到件件有落實，事事有回音，以確保2012年春運工作的順利進行。春運期間，凡是因運輸企業(yè)有違規(guī)行為、服務(wù)質(zhì)量事件被媒體曝光的，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要按照班線開行的范圍到相關(guān)道路運輸管理機構(gòu)，對媒體曝光的情況進行檢討說明，并以正式文件形式提交調(diào)查整改報告。
（六）做好運價工作
春運即將開始，我區(qū)要全面實施修訂后的運價，時間緊，工作量大，涉及旅客等多方面利益，各單位要未雨綢繆，積極做好準(zhǔn)備工作。春運期間客運站和客車要明碼標(biāo)價，旅客的乘車票價、客運站對進站車輛（含加班車）的收費要嚴(yán)格按照有關(guān)文件執(zhí)行，各級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)該配合當(dāng)?shù)匚飪r主管部門做好相關(guān)工作。
一是深入學(xué)習(xí)貫徹修訂后的運價文件，制定合理的票價。各級道路運輸管理機構(gòu)、各有關(guān)單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)研究交通運輸部、國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)<汽車運價規(guī)則>和<道路運輸價格管理規(guī)定>的通知》及自治區(qū)物價局、交通廳聯(lián)合印發(fā)的《廣西壯族自治區(qū)道路運價規(guī)則和運價管理規(guī)定實施細(xì)則》，相關(guān)運輸企業(yè)要按照充分考慮社會承受能力、適當(dāng)體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則，根據(jù)市場供求狀況，制定合理的春運票價。
二是客運站等要做好汽車票價的公布和宣傳工作。客運站和客運企業(yè)要變更票價的，票價不得高于上限票價，并按照有關(guān)規(guī)定的程序公示、備案?？瓦\站要通過廣播、電視、報紙等新聞媒體或在客運站內(nèi)通過橫幅、板報、電子顯示屏等方式，向社會公布和宣傳新的運價文件和各線路票價，旅客和進站車輛有疑問的，售票人員、客運站管理人員還要做好票價的解釋工作。各級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)配合物價部門、客運站等做好宣傳、解釋工作。
三是客運站要規(guī)范售票，按照客運站收費管理的有關(guān)文件規(guī)定收取進站車輛費用?？瓦\站在售票時，要出具合法規(guī)范的車票，車票的起訖地、發(fā)車時間、票面價格等要與實際情況一致。客運站要按照有關(guān)文件規(guī)定，根據(jù)客運站的級別和提供的服務(wù)向進站車輛收取費用，加班車和正常班車的費用應(yīng)一致，不得擅自提高比例或是加收其它費用。各級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)重點加強對偏遠(yuǎn)地區(qū)客運站、省際班車、加班車的管理力度。防止2009年春運期間《南國早報》報道的“廣西車站為何給××車票？”和“乘客被要求在站外分批登車”等相關(guān)事件的再次發(fā)生。
四是協(xié)助處理好運價相關(guān)的投訴工作。對于春運價格方面的投訴和糾紛，按照現(xiàn)行職責(zé)分工，由物價部門負(fù)責(zé)處理，交通運輸部門要積極配合。
有關(guān)運價方面的工作，自治區(qū)物價局商品價格處覃家楊副處長接下來還要作專門的部署，請各級交通運輸主管部門、道路運輸管理機構(gòu)、運輸經(jīng)營者和客運站按要求配合物價部門抓好落實。
（七）做好運輸穩(wěn)定和應(yīng)急工作。
當(dāng)前由于受多種因素影響，道路運輸穩(wěn)定工作形勢比較嚴(yán)峻，各單位要高度重視。一是要保持高度的敏感性，加強監(jiān)測，及時掌握行業(yè)動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定苗頭，及早處理，防止事態(tài)進一步擴大，并及時向當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T匯報；二是要結(jié)合安全生產(chǎn)隱患排查，開展行業(yè)不穩(wěn)定因素排查，建立信息溝通機制和渠道，一旦有群眾訴求，應(yīng)立刻設(shè)法解釋或解決，不能拖延而導(dǎo)致問題爆發(fā)；三是道路客運企業(yè)要慰問困難職工及退休人員，要加強經(jīng)營承包人員的思想政治工作，關(guān)心他們的生活，及時解決他們的困難，遇到問題及時向有關(guān)部門反映，防止過激行為。四是一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據(jù)事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)措施，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對準(zhǔn)確、處置果斷的應(yīng)急機制，及時、有效地控制事態(tài)發(fā)展。五是要堅持依法行政、依法辦事，對違反原則的事情不能隨意承諾；六是要防止一些別有用心的人利用網(wǎng)絡(luò)、短信等渠道散布謠言，一旦發(fā)現(xiàn)，要立刻向公安部門報告。預(yù)案，各市要依托大中型骨干運輸企業(yè)，切實落實應(yīng)急儲備運力，開展應(yīng)急工作檢查，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，應(yīng)急運力的及時組織抽調(diào)。各級道路運輸管理機構(gòu)要與氣象等部門充分溝通，對惡劣天氣的預(yù)報要心中有數(shù)，為企業(yè)和駕駛員提供及時的天氣信息。每個市要預(yù)留30輛以上的貨車作為春運應(yīng)急備用運力，全區(qū)客車共準(zhǔn)備應(yīng)急運力800輛，其中××市100輛、柳州市80輛、桂林市170輛、梧州市50輛、北海市20輛、欽州市40輛、防城港市20輛、玉林市100輛、貴港市50輛、崇左市20輛、賀州市40輛、百色市50輛、河池市30輛、來賓市30輛，應(yīng)急運力要真正落實到位。春運期間發(fā)生緊急情況需要緊急疏運時，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的權(quán)限啟動應(yīng)急運輸預(yù)案，一旦交通運輸部或自治區(qū)交通運輸廳決定啟動應(yīng)急運輸預(yù)案，各市一定要積極響應(yīng)，認(rèn)真配合落實，及時采取有效措施，調(diào)配運力組織搶運。
（八）加強宣傳報道，做好 和信息統(tǒng)計工作。
春運期間，各地要高度重視新聞宣傳工作，正確引導(dǎo)輿論。各單位要充分利用廣播電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，廣泛宣傳道路春運的組織安排、運力準(zhǔn)備、安全生產(chǎn)管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等工作情況和運輸進展情況，突出宣傳運政執(zhí)法人員文明執(zhí)法和運輸企業(yè)及從業(yè)人員熱情服務(wù)的先進事跡，樹立交通部門的良好形象，把握正確的輿論導(dǎo)向。要根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況印制發(fā)放春運宣傳資料、公告和消息，為廣大旅客、運輸經(jīng)營者和從業(yè)人員及時提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸信息和注意事項。
