調(diào)度考核細(xì)則精選(九篇)

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第1篇：調(diào)度考核細(xì)則范文

關(guān)鍵詞：信號工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 工作過程 課程說課

在以項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動、工學(xué)結(jié)合為核心理念的高等職業(yè)教育課程建設(shè)中，如何對教學(xué)方法和手段進行有效的改革，融“教、學(xué)、做”一體化，強化學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)成為教學(xué)改革的重中之重。鐵道通信信號專業(yè)作為鐵路行業(yè)五位一體“機、車、工、電、輛”中對接電務(wù)部門的特有專業(yè)，在“說課程”的過程中必須依靠專兼結(jié)合的課程建設(shè)團隊整合搜集或自開發(fā)的各種資源，以項目為載體，對《鐵路行車調(diào)度設(shè)備維護》課程進行整體設(shè)計。

1 說課思路――關(guān)注熱點，設(shè)計說課

為了取得良好的教學(xué)效果，一定要充分關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，一定要正確把握所授課課程的課程特點，一定要把握本課程所對接的崗位技能，更要注重表達“如何”和“為何”以這種模式組織和實施教學(xué)。整個說課程的內(nèi)容涵蓋：課程定位說一說、教學(xué)內(nèi)容與設(shè)計說一說、教學(xué)方法選取說一說、教學(xué)資源說一說、考核方式說一說。

2 說課內(nèi)容――緊扣崗位，選擇內(nèi)容

2.1 課程定位說一說

2.1.1 人才培養(yǎng)模式與方案研究

通過對國鐵及地方鐵路企業(yè)、行業(yè)專家及已畢業(yè)到企業(yè)工作的學(xué)生進行調(diào)研，了解相關(guān)電務(wù)工作的業(yè)務(wù)規(guī)格、技能目標(biāo)及滿意度，不定期召開與企業(yè)人員的座談研討會，充分聽取意見，以此確定人才培養(yǎng)規(guī)格，制定合理的人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建符合企業(yè)用人職業(yè)要求的實踐課程體系。

2.1.2 職業(yè)崗位

通過綜合分析得出鐵道通信信號專業(yè)的職業(yè)崗位及能力要求：車站與區(qū)間信號設(shè)備維護工、駝峰信號設(shè)備維護工、電子與電氣設(shè)備維護工、車載信號設(shè)備維護工、地鐵列車信號工，地鐵行車監(jiān)控信號工、鐵路信號工程設(shè)計員、施工員、鐵路信號產(chǎn)品生產(chǎn)、調(diào)試；能勝任信號設(shè)備的銷售及售后服務(wù)等工作。

2.1.3 課程體系

《行車調(diào)度設(shè)備維護》屬于專業(yè)素質(zhì)拓展課程，先修課程包括兩門專業(yè)核心課程《鐵路區(qū)間信號設(shè)備維護》、《鐵路車站聯(lián)鎖設(shè)備維護》，主要的后續(xù)課程有《鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)維護》及《頂崗實習(xí)》。本課程對于高速鐵路背景下的鐵道通信信號課程體系十分重要，起到設(shè)備之間的承前啟后的連接作用。

2.2 教學(xué)內(nèi)容與設(shè)計

2.2.1 教學(xué)設(shè)計理念

基于行動導(dǎo)向、工學(xué)結(jié)合的高職教育理念，抓住本課程“三個信息化”的特點，即課程內(nèi)容基于信息化技術(shù)、教學(xué)過程依托信息化的平臺及考核管理信息化，進行有效的教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計。同時，按照職業(yè)工作崗位，以“真實的設(shè)備、真實的要求、高仿的項目”為基本要素，使課程教學(xué)內(nèi)容與就業(yè)崗位的職業(yè)要求同步，在高仿的車間內(nèi)進行理實一體教學(xué)，在教學(xué)過程中要注意學(xué)生職業(yè)能力與素養(yǎng)遞進培養(yǎng)，在校企共建的教學(xué)平臺上，進行校企聯(lián)合辦學(xué)，對師資及實訓(xùn)資源進行共享，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。

2.2.2 課程目標(biāo)分析

根據(jù)鐵道通信信號專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及鐵路電務(wù)現(xiàn)場信號工的崗位標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)完《行車調(diào)度設(shè)備維護》后能完成以下教學(xué)目標(biāo)：

知識目標(biāo)：①能描述TDCS和FZ-CTC的總體結(jié)構(gòu)；②能描述TDCS和FZ-CTC各層次終端設(shè)備的功能；③能描述TDCS和FZ-CTC與其他信息系統(tǒng)接口關(guān)系；④能對相關(guān)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備進行操作、配置和測試。

技能目標(biāo)：①按作業(yè)流程對車站TDCS、FZ-CTC設(shè)備進行巡檢；②具備TDCS和FZ-CTC系統(tǒng)的操作和日常維護技能；③在規(guī)定時間內(nèi)，能夠進行車站TDCS和FZ-CTC設(shè)備的故障查找和處理；④能夠進行車站行車調(diào)度系統(tǒng)與其它系統(tǒng)橫向連接。

情感目標(biāo)：①通過小組協(xié)作，個人獨立操作及自我測評，使學(xué)生對實踐過程中遇到的問題進行獨立思考、協(xié)作完成，逐步養(yǎng)成仔細(xì)、認(rèn)真、客觀的學(xué)習(xí)習(xí)慣；②鍛煉學(xué)生具備良好的心理素質(zhì)和職業(yè)道德素養(yǎng)；③提高學(xué)生的抗壓能力。

2.2.3 課程內(nèi)容選取

根據(jù)鐵道通信信號專業(yè)所對應(yīng)的鐵路信號工的崗位要求，要充分考慮課程的針對性和適用性。

2.3 教學(xué)方法說一說

在本門課程的教學(xué)過程中，注重教法的研究，同時也注意學(xué)生學(xué)法的引導(dǎo)。

2.3.1 “完整任務(wù)用驅(qū)動”：對于相對獨立、可以模擬的、完整的實訓(xùn)任務(wù)，采用任務(wù)驅(qū)動法，如：車站TDCS局域網(wǎng)的設(shè)計、施工與調(diào)試。實訓(xùn)結(jié)束后，讓學(xué)生提交完整的過程記錄、心得體會及實訓(xùn)報告。

2.3.2 “認(rèn)知環(huán)節(jié)用實物”：對于TDCD系統(tǒng)認(rèn)知環(huán)節(jié)，采用實物教學(xué)法，到實訓(xùn)場地進行設(shè)備參觀，讓學(xué)生提交參觀筆記，筆記中至少要記錄出3個以上觀察不明白的問題。

2.3.3 “利用特長來表演”：在這個環(huán)節(jié)中，由學(xué)生扮演鐵路電務(wù)現(xiàn)場的“車間主任-工長-組員”，同時進行角色輪換，讓學(xué)生按照各個崗位的職責(zé)完成相應(yīng)的工作并進行評價。

2.3.4 “特殊時間要討論”：在特殊時間，如下午1-2節(jié)課，學(xué)生很容易有困意，要想辦法讓課堂熱鬧起來，給學(xué)生提出問題，利用“移動機房”進行“說說查查”，并對查找到的信息進行展示與討論。

2.4 教學(xué)資源說一說

教學(xué)資源是學(xué)生“學(xué)、練”的依據(jù)與參考輔助。在教育教學(xué)信息化和高職教育深度校企合作的背景下，教學(xué)資源呈現(xiàn)出信息化、多樣性的特點。

2.4.1 企業(yè)提供的資源：本門課程涉及到的資源，鐵路電務(wù)部門為學(xué)校捐贈了相關(guān)實訓(xùn)用到的設(shè)備、工具、儀表和以下技術(shù)資料：①TDCS（參考設(shè)計圖紙、設(shè)備連接工藝等）資料；②TDCS參數(shù)說明書；③TDCS維修說明。

2.4.2 課程組提供的資源：①教材：選用原鐵道部規(guī)劃教材；②參考教材：選用鐵路職工培訓(xùn)教材――信號工，本參考教材的內(nèi)容與現(xiàn)場所需的技能要求一致性很高；③對于需要實訓(xùn)而缺少相關(guān)設(shè)備的內(nèi)容，編制了相關(guān)工作頁，如：《 中國鐵路總公司行車調(diào)度設(shè)備維護工作頁》、《鐵路分公司行車調(diào)度設(shè)備維護工作頁》等；④院級精品課網(wǎng)站的《行車調(diào)度指揮系統(tǒng)維護》課程。

2.5 考核方式說一說

具備鐵路電務(wù)部門績效考核特點的過程考核方式。電務(wù)段的績效考核主要包括以下幾個方面：①月度安全講評考核；②月度信號故障考核；③月度安全生產(chǎn)責(zé)任考核；④制定職工獎懲細(xì)則；⑤干部責(zé)任追究考核；⑥職工業(yè)務(wù)素質(zhì)考核。根據(jù)以上考核方式，制定本課程的過程考核方式：①項目操作安全考核10%；②項目組員協(xié)作考核10%；③制定學(xué)生獎懲細(xì)則10%；④責(zé)任連掛追究考核10%；⑤學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)考核60%，以學(xué)生個體為單位對項目內(nèi)容進行操作和答辯。（按項目計，期末總成績按各項目所占學(xué)時比例折算）

3 結(jié)論

《鐵路行車調(diào)度設(shè)備維護》課程是鐵道通信信號專業(yè)的一門素質(zhì)拓展課程，在信息化技術(shù)及高速鐵路快速發(fā)展的今天，課程地位愈加重要，通過說課設(shè)計，實現(xiàn)以學(xué)生為主體、能力為本位，真正實現(xiàn)高職教育的教育目的及教育觀的轉(zhuǎn)變。通過說課程的方式進行同行及與專家之間進行教學(xué)研討，有利于教師的綜合素質(zhì)的提高，有利于加強學(xué)生的執(zhí)行力。

參考文獻：

[1]楊銀平.談高職院校教師“說課”[J].教育與職業(yè)，2012（2）.

[2]曾慶柏.高職說課的理論與實踐研究[J].職成教育研究，2010（32）.

第2篇：調(diào)度考核細(xì)則范文

為全面、客觀、準(zhǔn)確地評價系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。推動運營部門不斷改進和提高管理服務(wù)水平，完善監(jiān)督考核體系，加強部門精細(xì)化管理，確保公共自行車長效管理工作的落實；現(xiàn)制定一套完整的考核制度，具體細(xì)則如下：

一、各崗位職責(zé)

（一）后臺調(diào)度

1. 熟練掌握公共自行車運營調(diào)度系統(tǒng)的操作和使用，準(zhǔn)確調(diào)度信息，避免重復(fù)操作；

2. 負(fù)責(zé)查詢、追回單日超時車輛并及時處理，遇到異常情況要及時上報主管并做好相關(guān)記錄；

3. 做好每日電費調(diào)度報表統(tǒng)計、錄入；

4. 文明、禮貌、認(rèn)真地接受市民提問解答；

5. 完成責(zé)任范圍內(nèi)的其他工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作任務(wù)；（二）車輛調(diào)度

1. 出車前檢查車輛狀況，做到安全出行，同時保持調(diào)度車的整潔衛(wèi)生；

2. 確保調(diào)度站點的車輛完好，有故障車要做好標(biāo)記并隨車帶回維修倉庫；

3. 調(diào)度車輛時要保護車輛完好，排序有序，禁止破壞車輛；

4.文明、禮貌、認(rèn)真地接受市民提問解答；

5.完成責(zé)任范圍內(nèi)的其他工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作任務(wù)；

6.因駕駛員原因造成扣分和罰款的由駕駛員自己承擔(dān)責(zé)任；

（三）巡檢崗位

1. 仔細(xì)檢查站點設(shè)備的狀態(tài)，做好相應(yīng)的記錄、及時修復(fù)簡易的設(shè)備故障；

2. 負(fù)責(zé)對站點車輛的臨時調(diào)度；

3. 負(fù)責(zé)各站點車輛、設(shè)備擺列有序及站點衛(wèi)生；

4. 文明、禮貌、認(rèn)真地接受市民提問解答；

5. 完成責(zé)任范圍內(nèi)的其他工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作任務(wù)；

（四）維修崗位職責(zé)

1. 負(fù)責(zé)各站點設(shè)備、設(shè)施的維護、維修工作，確保站點正常運行；

2. 出現(xiàn)故障接到后臺通知后，20分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場進行處理；

3. 接上級通知，完成各個站點的安裝、拆除任務(wù)，并做到工完料凈，場地清潔；

4. 負(fù)責(zé)按時、按質(zhì)、按量完成自行車的維修、維護保養(yǎng)工作；

5.文明、禮貌、認(rèn)真地接受市民提問解答；

6. 完成責(zé)任范圍內(nèi)的其他工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作任務(wù)；

二、各崗位考核辦法規(guī)定

本公司采用百分制的考核制度，95分以上為合格，低于95分的視作工作不合格，最終的考核分?jǐn)?shù)將報給人力資源部，并由人力資源部給予扣除相應(yīng)的酬勞。

（一）后臺調(diào)度

1. 按時到崗，并及時打卡，遲到或者早退的一次扣5分；

2. 未按時調(diào)度指令的，造成站點無法正常借還車的情況每次扣20分；

3. 刷樁信息未按時上傳、統(tǒng)計表未做的每次扣20分；

4. 單日超時未還車且沒有做到及時提醒的扣20分；

5. 后臺調(diào)度室衛(wèi)生不整潔的扣10分；

6. 表格未及時收集整理的扣15分；

7. 未完成上級交辦的臨時任務(wù)扣10分；

8. 沒有及時追蹤未還車輛且造成丟失的給予100元的罰款。

（二）車輛調(diào)度

1.按時到崗，并及時打卡，遲到或者早退的一次扣5分

2.沒有完成日常后臺調(diào)度信息的扣30分；

3.沒有及時拉回壞車、壞樁的情況扣20分；

4.沒有按時交付車況點檢表的扣10分；

5.維修工作沒有交接的扣10分

6.站點亮化沒有及時上報的扣15分；

7.站點衛(wèi)生沒按時檢查上報或者謊報的查到一次扣10分；

（三）巡檢崗位

1.按時到崗，并及時打卡，遲到或者早退的一次扣5分

2.沒按時完成每天刷樁數(shù)量的扣15分；

3.沒有及時上報壞車、壞樁的情況扣10分；

4.沒及時填寫機箱表的扣20分，且造成車輛丟失的誰的站點誰負(fù)責(zé)賠償；

5.未按時完成日常車輛調(diào)度的扣30分；

6.未及時上報站點亮化的扣10分（每周上報一次）；

7.未按時上報站點衛(wèi)生的檢查情況的扣10分；

（四）維修崗位

1.按時到崗，并及時打卡，遲到或者早退的一次扣5分

2.站點設(shè)備維護未標(biāo)注維修時間、記錄上報和日常維護的扣30分；

3.未按時完成亮化維修的扣15分；

4.車輛維修未標(biāo)注時間、記錄和日常維修的扣30分；

5.未按時完成每個季度車輛維保的扣10分；

第3篇：調(diào)度考核細(xì)則范文

一、指標(biāo)權(quán)重的設(shè)計和說明

根據(jù)指標(biāo)的相對重要程度，對各指標(biāo)各賦予一定的權(quán)重，指標(biāo)體系的設(shè)計力求簡便易懂，具有科學(xué)性和可比性。

（一）貸款規(guī)模指標(biāo)權(quán)重為0.85。該指標(biāo)下設(shè)三項分指標(biāo)：包括存貸比、貸款余額、當(dāng)年新增貸款。以上分指標(biāo)在貸款規(guī)模指標(biāo)中權(quán)重分別為：0.40、0.30、0.30。

（二）爭先進位指標(biāo)權(quán)重為0.15。該項指標(biāo)下設(shè)兩項分指標(biāo)：包括貸款增速指標(biāo)和貸款增量指標(biāo)。以上分指標(biāo)在爭先進位指標(biāo)中權(quán)重分別為：0.50、0.50。

二、考核評價方法

（一）考核評價采用比重法和功效系數(shù)法計算，根據(jù)評價指標(biāo)數(shù)據(jù)計算出各金融機構(gòu)的得分。

某金融機構(gòu)總評分=貸款規(guī)模指標(biāo)評分×85%+爭先進位指標(biāo)評分×15%。

（二）根據(jù)各金融機構(gòu)的得分占全部金融機構(gòu)總評分的比例，作為政府性資金調(diào)整的依據(jù)。

（三）具體指標(biāo)權(quán)重設(shè)置、類別分值設(shè)置、計算方法見《市市本級政府性資金存放金融機構(gòu)考核評價指標(biāo)表》。

三、實施步驟

（一）收集數(shù)據(jù)。人行市中心支行負(fù)責(zé)提供各金融機構(gòu)列入考核指標(biāo)相關(guān)數(shù)據(jù)；市財政局負(fù)責(zé)統(tǒng)計政府性資金存款數(shù)據(jù)。

（二）考核評價。考核領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室依據(jù)每半年相關(guān)考核指標(biāo)數(shù)據(jù)進行計算，提出考核評價意見，報考核領(lǐng)導(dǎo)小組審定后組織實施。

（三）對納入評價范圍的政府性資金進行存放調(diào)整。

考核領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將考核評價結(jié)果報考核領(lǐng)導(dǎo)小組審定，確定政府性資金存款在各金融機構(gòu)的存放比例，對在各金融機構(gòu)的實有資金存款進行動態(tài)調(diào)整；優(yōu)先調(diào)整財政性資金，如不足調(diào)整時，將對其他政府性資金存款進行調(diào)整，賬戶歸口管理單位根據(jù)《政府性資金存款調(diào)度通知單》在兩日內(nèi)調(diào)度資金到位，不得延遲或擅自調(diào)整資金額；各金融機構(gòu)對政府性資金調(diào)整延遲不辦，按人民銀行相關(guān)規(guī)定處理。

第4篇：調(diào)度考核細(xì)則范文

   

一、全面深入細(xì)致地宣傳、學(xué)習(xí)、貫徹集團公司“三違”治理工作部署和指示精神，形成了“三違”治理的濃厚氛圍。

   

接到集團公司第七號總經(jīng)理安全辦公會紀(jì)要以后，礦立即將紀(jì)要和文件在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上，安排各單位全面組織職工學(xué)習(xí)，在礦內(nèi)主干道放大公布，在廣播、電視上24小時全文滾動播放；礦領(lǐng)導(dǎo)在調(diào)度會、支部書記例會上重點傳達精神，反復(fù)強調(diào)集團公司“三違”治理的各項要求；及時召開了礦長專題安全辦公會，對紀(jì)要和文件的傳達貫徹落實作出了部署，落實了各級管理人員和部門、單位的責(zé)任。近日，礦領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)下井，均重點就紀(jì)要和58號文件精神的掌握情況以及對“三違”治理相關(guān)規(guī)定，對職工進行反復(fù)提問，檢查宣傳教育效果和職工的掌握程度，并每日在調(diào)度會上通報。從目前檢查情況看，絕大多數(shù)職工掌握比較熟練，基本形成了家喻戶曉、人人皆知的效果。礦黨政主要領(lǐng)導(dǎo)參加集團公司“三違”治理座談會以后，立即于8月20日下午召開了由全礦中層以上干部，技術(shù)人員、班組長、工人代表參加的大型座談會，傳達集團公司座談會精神，所有參加會議人員人人發(fā)言，暢談對“三違”和對治理“三違”的認(rèn)識，提出如何治理“三違”的意見。會議討論十分熱烈，時間持續(xù)5個多小時，既統(tǒng)一了思想，又收集了大量的金點子，為“三違”治理方案的出臺和實施奠定了思想基礎(chǔ)。

   

二、集思廣益，認(rèn)真制訂了“三違”治理實施細(xì)則。

   

在廣泛討論、領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究的基礎(chǔ)上，制訂了《夾河煤礦“三違”治理實施細(xì)則》。實施細(xì)則的主要特點體現(xiàn)在以下幾個方面：

   

一是明確了“三違”治理的原則、理念和目標(biāo)。五個原則：以人為本，依法治理；保障安全，利于生產(chǎn)；預(yù)防為主，防治結(jié)合；群防群治，齊抓共管；嚴(yán)明制度，懲治從嚴(yán)。四個理念：違章指揮就是殺人，違章作業(yè)就是自殺，發(fā)現(xiàn)“三違”不制止就是見死不救；對“三違”治理寧可失之于嚴(yán)，不可失之于寬，寧可不生產(chǎn)，不能不堅決；積極反“三違”的干部受尊重，消極反“三違”的干部不稱職；對“三違”嚴(yán)懲根治是對職工的最大關(guān)愛。四個目標(biāo)：“三違”人員的安全意識有明確提高，杜絕重復(fù)違章現(xiàn)象和習(xí)慣性“三違”行為；廣大職工對“三違”治理的自覺行動有明顯進步；“三違”人數(shù)有較大幅度下降；安全狀況明顯好轉(zhuǎn)，不因違章因素造成各類事故，最終實現(xiàn)礦井長治久安。

   

二是強調(diào)了“三違”的預(yù)防。提出從科學(xué)生產(chǎn)決策、創(chuàng)建可靠安全生產(chǎn)環(huán)境、合理組織生產(chǎn)、減少職工延點、提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平、提高安全宣傳教育培訓(xùn)效果、提高科學(xué)管理水平等方面，建立長效機制，堅持標(biāo)本兼治，積極預(yù)防“三違”。

   

三是重點突出循序漸進、逐步深入地治理“三違”。1、建立了“三違”制衡機制。形成工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、跟班干部、班組長及現(xiàn)場的瓦安員、驗收員、工人相互監(jiān)督，相互制約的體系。賦予驗收員獨立的驗收把關(guān)權(quán)，現(xiàn)場有權(quán)停頭停面。賦予瓦安員獨立的安全監(jiān)察權(quán)，凡現(xiàn)場安全措施不落實，工程質(zhì)量低劣有權(quán)責(zé)令整改。發(fā)揮現(xiàn)場工人的監(jiān)督作用，管理人員違章指揮，工人必須堅決抵制，鼓勵職工舉報“三違”，設(shè)置“三違”舉報箱和舉報電話。2、實行了區(qū)域包干治理，做到橫向到邊，縱向到底，不留死角。礦領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)部、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)在全礦范圍內(nèi)抓“三違”。各部門各單位均明確了自己的責(zé)任范圍，并把走出去隊伍管理人員抓“三違”納入考核。3、層層分解了抓“三違”指標(biāo)。礦長、黨委書記及其它非生產(chǎn)線礦領(lǐng)導(dǎo)每人每月不低于3個，生產(chǎn)線礦領(lǐng)導(dǎo)每人每月不低于6個，有外出創(chuàng)業(yè)任務(wù)的礦領(lǐng)導(dǎo)按在礦時間累計每10天一個指標(biāo)考核。其他管理干部抓“三違”工作也都明確指標(biāo)，嚴(yán)格考核。4、規(guī)范了“三違”的追查分析。除嚴(yán)格執(zhí)行集團公司58號文件要求以外，對因違章造成事故的，由礦長組織，分管領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)處長和工會主席及相關(guān)單位的職工參加，運用系統(tǒng)追問或刨根法在全礦進行公開追查。未造成事故的一般“三違”在安監(jiān)部追查，未造成事故的嚴(yán)重“三違”在責(zé)任單位追查，發(fā)生事故的“三違”在全礦公開追查。5、三違”人員必須過“十關(guān)”。即：追查分析關(guān)，自我反省關(guān)，集中學(xué)習(xí)關(guān)，幫教提高關(guān)，參加軍訓(xùn)關(guān)，現(xiàn)身說法關(guān)，行政處罰關(guān)，張榜公布關(guān)，親屬簽字關(guān)，建檔立卡關(guān)。6、嚴(yán)格考核“三違”指標(biāo)。完成月度反“三違”指標(biāo)，對其按每人次50元進行嘉獎，每超欠一個指標(biāo)，對等獎罰200元。每抓一個嚴(yán)重“三違”，對其嘉獎1000元。如單位反“三違”指標(biāo)未完成，而機關(guān)部室在其生產(chǎn)區(qū)域抓到“三違”時，則對未完成指標(biāo)的單位黨政主管加倍處罰。本單位以外人員在井下生產(chǎn)現(xiàn)場抓到“三違”時，當(dāng)班班長、跟班區(qū)長、瓦安員一并參加“三違”座談分析，并給予“三違”人員同等標(biāo)準(zhǔn)的處罰。采掘單位當(dāng)月“三違”發(fā)生率列采掘單位第一的，對單位黨政主管各罰款1000元，列最后的，對黨政主管各嘉獎1000元；對井下輔助單位及洗煤廠黨政主管的獎罰同采掘單位黨政主管。共2頁,當(dāng)前第1頁1

第5篇：調(diào)度考核細(xì)則范文

關(guān)鍵詞：兩個細(xì)則；AGC；邏輯優(yōu)化

中圖分類號：TM31文獻標(biāo)識碼：A

1 引言

河北南部電網(wǎng)開始進行《發(fā)電廠并網(wǎng)運行管理規(guī)定實施細(xì)則》及《并網(wǎng)發(fā)電廠輔助服務(wù)管理實施細(xì)則》（以下簡稱“兩個細(xì)則”）的運行工作以來，河北某熱電廠某月份AGC指標(biāo)較前期大幅下滑，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于《兩個細(xì)則》考核標(biāo)準(zhǔn)。《兩個細(xì)則》運行目的是通過對發(fā)電機組性能指標(biāo)的考核與補償，激勵發(fā)電企業(yè)提升機組性能，提高機組運行管理水平，進一步提高電網(wǎng)運行效能和安全性。單元機組在協(xié)調(diào)控制下，既要根據(jù)電網(wǎng)的頻率偏差和調(diào)度所下達的負(fù)荷指令參加電網(wǎng)調(diào)頻、調(diào)峰，又要滿足電網(wǎng)電量品質(zhì)的要求，對發(fā)電廠機組性能提出了更高的要求。要滿足這些要求，不僅取決于單元機組的機、電、爐和主要輔機的運行和控制性能，還取決于機組控制系統(tǒng)的設(shè)計性能，需要機組積極地進行性能優(yōu)化，提升“兩個細(xì)則”盈利能力。

2 AGC功能優(yōu)化

2.1原控制方案及存在的不足

電廠AGC控制中功率控制的基本方案為：功率設(shè)定以5MW/min的速率跟蹤AGC指令，設(shè)定值與實際功率值分別作為S端、與P端送入PID控制器，同時加上負(fù)荷指令前饋，綜合得出汽機調(diào)門指令通過DEH控制系統(tǒng)作用于汽機調(diào)門控制進汽量最終調(diào)節(jié)功率。如圖1（功率指令生成）、圖2（汽機主控功率調(diào)節(jié)器）所示：

圖1 功率指令生成邏輯

圖2 汽機主控功率回路邏輯

通過對邏輯分析可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有邏輯存在以下問題：

PID調(diào)節(jié)區(qū)死區(qū)設(shè)置較大

通過邏輯檢查發(fā)現(xiàn)，PID控制器的控制死區(qū)設(shè)置為0.8MW，簡單來講，只有功率指令與實際功率偏差大于0.8MW時才做出調(diào)節(jié)，這樣一來，如果小幅度變負(fù)荷，那么死區(qū)占整個調(diào)節(jié)過程的份額會很大，實際變負(fù)荷速率必然降低；而大幅度變負(fù)荷（如7MW），死區(qū)所占份額很小，可以忽略，實際變負(fù)荷速率相對較高。

調(diào)節(jié)參數(shù)設(shè)置較弱

原PID控制器中調(diào)節(jié)參數(shù)較弱，尤其是積分環(huán)節(jié)。當(dāng)變負(fù)荷階段后期，實際負(fù)荷與負(fù)荷指令偏差變小，比例作用減弱，積分效果如果不夠會造成實際負(fù)荷跟蹤速率較慢。大幅度變負(fù)荷（如7MW），該部分所占份額很小，可以忽略，小幅度變負(fù)荷時影響較大，致使實際變負(fù)荷速率較低。

2.2 優(yōu)化措施

針對上述原因，對AGC控制方案做出如下優(yōu)化：

1）調(diào)整功率PID調(diào)節(jié)器死區(qū)

將功率PID調(diào)節(jié)器死區(qū)由0.8調(diào)整到0，提高功率調(diào)節(jié)器的靈敏度，如圖3所示。

2）優(yōu)化功率PID調(diào)節(jié)器參數(shù)

將功率調(diào)節(jié)器比例由1.3加大至1.5，積分時間由30秒減少到17秒，以此來加強功率調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)作用，尤其是加強調(diào)節(jié)器的積分作用，如圖3所示。

3）加強功率指令前饋作用

功率指令前饋作用是將功率指令乘以前饋系數(shù)直接作用于汽機主控輸出即汽機調(diào)門，有響應(yīng)快，不受偏差大小制約的優(yōu)點，因此加強功率指令前饋的作用系數(shù)，將前饋系數(shù)由0.4加至0.45，如圖3所示。

圖3 汽機主控功率調(diào)節(jié)器優(yōu)化

4）加入變速率修正邏輯

針對小幅度變負(fù)荷的情況，加入如下邏輯：變負(fù)荷前60s加大變負(fù)荷速率設(shè)定（由5MW/min增至6MW/min），這樣，既可提高機組響應(yīng)小幅度變負(fù)荷的變化速率，又不影響大幅度變負(fù)荷時機組的穩(wěn)定性，如圖4所示。

圖4 功率設(shè)定邏輯優(yōu)化

3 優(yōu)化效果

經(jīng)過上述優(yōu)化措施后，對機組AGC小幅度變負(fù)荷功能進行測試，聯(lián)系中調(diào)對AGC指令進行加減4MW試驗，試驗曲線如圖5所示。

圖5 小幅度變負(fù)荷試驗

第6篇：調(diào)度考核細(xì)則范文

20xx年XX縣電力局安全生產(chǎn)的總體要求是：認(rèn)真貫徹落實省地電集團公司關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，要求和指令，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的理念，以建設(shè)規(guī)范化供電所和標(biāo)準(zhǔn)化變電站工作為中心的基礎(chǔ)管理，抓好職工的安全意思和技能培訓(xùn)，加強責(zé)任制的落實，持之以恒地開展反習(xí)慣性違章作業(yè)作斗爭活動，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本好轉(zhuǎn)，電力安全工作計劃。

一、生產(chǎn)奮斗目標(biāo)：

1、不發(fā)生人身重傷及以上事故，不發(fā)生我局負(fù)同等及以上責(zé)任的一般交通事故。

2、不發(fā)生我局負(fù)同等以上責(zé)任的農(nóng)村人身觸電死亡事故。

3、不發(fā)生惡性誤操作事故。

4、輸電設(shè)備事故率≤0.5次/百公里·年。

5、變電設(shè)備事故率≤0.1次/臺·年。

6、配電設(shè)備事故率≤0.5次/百公里·年。

二、建立健全各項規(guī)章制度，保證安全生產(chǎn)工作正常有序進行。

認(rèn)真貫徹省公司關(guān)于高、中、低壓配網(wǎng)生產(chǎn)運行檢修管理工作的要求，以《安規(guī)》為基礎(chǔ)，建立切合實際的《設(shè)備巡視標(biāo)準(zhǔn)》、《刀閘操作標(biāo)準(zhǔn)》、《工作票執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)》、《工作報批制度》、《工作檢修流程》、《兩票管理制度》、《設(shè)備檢修管理制度》等。3月底以前完成《變電站現(xiàn)場運行操作規(guī)程》和《調(diào)度運行規(guī)程》的修編和審查工作。規(guī)范職工的工作行為，確保運行檢修工作的正常有序進行，保障職工的人身安全，保證電網(wǎng)的安全運行。

三、抓好培訓(xùn)工作，提高職工的安全意識和操作技能。

針對我局職工安全知識不足，安全意識淡薄，安全習(xí)慣欠缺的現(xiàn)象，制定合理有效的培訓(xùn)計劃，提高工作人員的安全素質(zhì)。

根據(jù)集團公司安全生產(chǎn)培訓(xùn)要求，制定出我局切合實際的生產(chǎn)和安全培訓(xùn)計劃，并嚴(yán)格按計劃培訓(xùn)。下面，就培訓(xùn)中要注意的幾個方面加以強調(diào)：

1、安全意識的培訓(xùn)，首先，是通過在各種會議，各種工作場所、任何時間都講安全，并貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《陜西省安全生產(chǎn)條例》和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到依法、依情抓安全。其次是涮寫安全標(biāo)語，開展安全知識競賽等活動。今年將在6月份和工會組織開展一次安全知識競賽和業(yè)務(wù)技術(shù)比武活動。第三、利用20xx年的6次事故開展警示教育。

2、業(yè)務(wù)技能和安全知識的培訓(xùn)，針對不同工種進行有針對性的培訓(xùn)。對供電所人員主要培訓(xùn)《安規(guī)》線路部分，《農(nóng)村低壓電網(wǎng)安全工作規(guī)程》、《架空配電線路及設(shè)備運行規(guī)程》、《農(nóng)村低壓技術(shù)規(guī)程》和本工種作業(yè)流程等，工作計劃《電力安全工作計劃》。對變電運行人員重點培訓(xùn)《安規(guī)》變電部分、《變電運行規(guī)程》、《變電運行標(biāo)準(zhǔn)化手冊》、《設(shè)備巡視標(biāo)準(zhǔn)》和本工種作業(yè)流程等。對調(diào)度運行人員重點培訓(xùn)《調(diào)度運行規(guī)程》、《電網(wǎng)各種運行方式》、《調(diào)度術(shù)語》等。對施工人員重點培訓(xùn)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》、《中低壓配網(wǎng)技術(shù)規(guī)程》等。根據(jù)培訓(xùn)計劃，在月底下發(fā)培訓(xùn)考題，進行考核。全局有組織的進行兩次安規(guī)考試，并按安全生產(chǎn)考核辦法考核落實。

四、以建設(shè)規(guī)范化供電所和標(biāo)準(zhǔn)化變電站為中心，加強基礎(chǔ)管理工作。

1、規(guī)范化供電所建設(shè)，首先，加強供電所對35kV、xxKV、0.4KV線路設(shè)備的運行管理，特別是xxkV配網(wǎng)線路設(shè)備的基礎(chǔ)資料，真正摸清xxKV配網(wǎng)運行狀況，完善xxKV 配網(wǎng)結(jié)線圖，建立配變線路臺帳。根據(jù)往年運行中的問題，確實解決稍土、延黃兩條線路經(jīng)常斷線的問題。其次是供電所各項制度的建立健全，記錄填寫規(guī)范，材料、工器具的管理規(guī)范、使用合理。

2、標(biāo)準(zhǔn)化變電站建設(shè)將嚴(yán)格按集團工作《標(biāo)準(zhǔn)化變電站建設(shè)細(xì)則》逐項逐條進行查漏補缺，確保20xx年審報的城關(guān)變電站達標(biāo)。20xx年繼續(xù)深入開展標(biāo)準(zhǔn)化變電站建設(shè)工作，再實現(xiàn)一個變電站標(biāo)準(zhǔn)化。在20xx年，變點站管理工作中還應(yīng)做好如下工作。首先，結(jié)合春秋季預(yù)防性試驗工作，對網(wǎng)改中遺漏的問題進行消缺，并完善調(diào)度系統(tǒng)和變電站的連接，充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高設(shè)備完好率，強化電網(wǎng)運行管理。其次，按照大修和更改項目，結(jié)合負(fù)荷的發(fā)展，做好設(shè)備的更換和消缺工作，特別是更換互感器和處理主變滲漏油工作，提高設(shè)備運行水平。完善各變電站的基礎(chǔ)資料，按《標(biāo)準(zhǔn)化變電站建設(shè)細(xì)則》，完善各變電站的圖紙、設(shè)備說明書、制度、各種記錄等資料，加強基礎(chǔ)管理，提高管理水平。最后做好每年6月、12月的設(shè)備評級工作，及時了解設(shè)備健康狀況，以精細(xì)化管理方式，廣泛開展“管理年”活動。

五、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，加強責(zé)任制落實。

各項安全規(guī)章制度，規(guī)定和要求能否落實到位，是安全生產(chǎn)管理的關(guān)鍵。20xx年，要按照生技科、安監(jiān)科制定的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行。主要內(nèi)容包括：

1、省集團公司下達的計劃項目、規(guī)定和要求是否落實。

2、各部門、各站、所安全生產(chǎn)第一 責(zé)任人工作是否到位。

3、各項工作是否按規(guī)章制度審核，嚴(yán)格按計劃管理，特別是站、所、隊生產(chǎn)工作必須納入計劃范圍，各類作業(yè)都必須按照中低壓電網(wǎng)安全運行和檢修管理程序執(zhí)行。

4、是否按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”

5、工作現(xiàn)場是否按規(guī)章制度要求落實各級人員進行安全監(jiān)督，是否做到“看注盯牢、跟緊、盡責(zé)”。

6、是否按局里下達的任務(wù)按計劃完成，特別是春秋季安全生產(chǎn)大檢查工作扎實開展。

7、是否按規(guī)范化供電所和標(biāo)準(zhǔn)化變電站建設(shè)要求填寫各種記錄、上墻圖表等。

8、是否按要求傳達事故通報、制定措施。

9、工器具材料使用是否按制度執(zhí)行。特別是維護材料和工程使用材料，要嚴(yán)格按制度審批，領(lǐng)娶使用。

六、持之以恒地開展反習(xí)慣性違章作業(yè)斗爭活動。

第7篇：調(diào)度考核細(xì)則范文

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)調(diào)度；工作壓力大；提高工作效率

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.05.243

0 引言

電網(wǎng)調(diào)度相當(dāng)于一個電網(wǎng)的神經(jīng)中樞，對整個電網(wǎng)運行發(fā)揮至關(guān)重要的作用，它是電網(wǎng)運行的指揮中心，電網(wǎng)調(diào)度員就是電網(wǎng)運行的指揮者。電網(wǎng)調(diào)度員的主要職責(zé)是組織、指揮、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督電網(wǎng)的運行和操作，確保電網(wǎng)的安全、可靠、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行，是電網(wǎng)安全生產(chǎn)中的重要崗位之一。

電網(wǎng)調(diào)度員的主要工作：1、負(fù)責(zé)地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度生產(chǎn)，確保電網(wǎng)工作有序安全的進行；這就意味著，電網(wǎng)的每一次停電、送電都需經(jīng)調(diào)度員的下令才能執(zhí)行，電網(wǎng)中所有管轄范圍內(nèi)的施工都需經(jīng)過調(diào)度員的許可方可開工。2、負(fù)責(zé)管轄地區(qū)電網(wǎng)運行監(jiān)控，隨時掌握電網(wǎng)的運行情況，所以調(diào)度員就是電網(wǎng)的“看門狗”，電網(wǎng)的每一次異?；蛘呤鹿剩{(diào)度員都應(yīng)該立刻發(fā)現(xiàn)；3、負(fù)責(zé)管轄地區(qū)電網(wǎng)異常及事故處理指揮協(xié)調(diào)工作，讓異常及事故盡快得到處理，恢復(fù)電網(wǎng)正常運行，提高供電可靠性；4、在電力生產(chǎn)中起安全監(jiān)督管理職責(zé)，及時發(fā)現(xiàn)并糾正違章行為，保證人身、設(shè)備安全。

電網(wǎng)調(diào)度員的工作壓力：調(diào)度員下的每一個調(diào)度令，一句話，一個字，都事關(guān)全局安全，要對調(diào)度令的正確性負(fù)責(zé)?？此破届o地坐在調(diào)度室監(jiān)控電網(wǎng)運行，思想?yún)s高度緊張，時刻關(guān)注著電網(wǎng)的各種運行參數(shù)，時刻準(zhǔn)備著處理電網(wǎng)的各種異常。為履行好職責(zé)，要求所有調(diào)度員除了要具備熟悉電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)各主設(shè)備的運行特征原理和構(gòu)造，還要熟練掌握系統(tǒng)的倒閘操作，電網(wǎng)分析及事故處理能力。因此，調(diào)度工作不能有半點的馬虎、松懈，調(diào)度員應(yīng)該具備有嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。可見調(diào)度員所承受的工作壓力有多大。

如果可以提高調(diào)度員的工作效率，就可以讓調(diào)度員更快更好的完成調(diào)度工作，減輕調(diào)度員的工作壓力，有利于調(diào)度員的身心健康。本人根據(jù)自己多年的電網(wǎng)調(diào)度工作經(jīng)驗，就如何提高調(diào)度員工作效率提出以下幾點意見：

1 不斷學(xué)習(xí)，熟悉各種規(guī)程、規(guī)定

正式調(diào)度員上崗前都已按要求進行了各種相關(guān)的知識培訓(xùn)，并經(jīng)考試通過。所以，調(diào)度員都已經(jīng)具備有一定的崗位知識。但是，調(diào)度工作經(jīng)常在不同時期，有不同的要求，不同的工作，也有不同的做法。因此，要做好調(diào)度工作，還要求調(diào)度員在平常工作中，也應(yīng)不斷的去學(xué)習(xí)調(diào)度規(guī)程、安規(guī)、兩票等規(guī)程規(guī)定，且在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中應(yīng)該結(jié)合自己的工作實際去理解它們，這樣才能讓自己的工作更加得心應(yīng)手。當(dāng)相關(guān)規(guī)定經(jīng)過修訂產(chǎn)生變化時，應(yīng)該及時的去熟悉、掌握，確保能盡快的在工作中靈活應(yīng)用。

由于每個人對規(guī)程規(guī)定都會有自己的理解，理解不同就會產(chǎn)生工作方式的不同。但為了讓大家有一個執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，部門內(nèi)部或者各部門之g會進行協(xié)商，然后共同決定執(zhí)行的細(xì)則。所以平常也應(yīng)注意去學(xué)習(xí)一些協(xié)調(diào)后的決定，或者上級下發(fā)的有關(guān)調(diào)度工作的會議紀(jì)要。才能及時充分認(rèn)識自己的工作職責(zé)，調(diào)整自己的工作方法，減少做一些不必要的工作。

所謂溫故知新、熟能生巧，我們在平常工作中還要不斷的復(fù)習(xí)規(guī)程規(guī)定，不斷的積累學(xué)習(xí)經(jīng)驗，才能靈活應(yīng)變的去做好調(diào)度工作，提高工作效率。

2 加強工作溝通

2.1 調(diào)度員之間做好溝通

電網(wǎng)調(diào)度工作是一個需要各個崗位調(diào)度員協(xié)同合作的工作，值班人員之間要做好溝通，才能一起把工作做好。工作中遇到問題及時提出，才能及時解決。值長作為一值的負(fù)責(zé)人，要與各值班人員做好溝通，了解各人員手頭上的工作情況，才能合理的安排好本值工作，提高工作效率。要避免發(fā)生工作壓力集中在某個人身上，使得整個調(diào)度工作進展緩慢。值班員在工作中有困難或者問題，要及時主動的向值長反映，讓問題得到及時解決。當(dāng)各項工作進展順利了，工作效率自熱就提高了。

平常工作當(dāng)中調(diào)度員應(yīng)該經(jīng)常交流一些自己的看法或者經(jīng)驗。特別經(jīng)驗較少的年輕調(diào)度員應(yīng)積極的向老調(diào)度員取經(jīng)，不要默默的做自己的工作。當(dāng)然也不要照搬照抄別人的工作方法，對工作應(yīng)該有自己的理解。每個調(diào)度員應(yīng)該多提出自己的疑問，提出自己的看法，并與其它調(diào)度員一起討論、總結(jié)；并把好的做法、方法積極的向其它調(diào)度員推薦，或者在班組會議中提出來和大家一起分享，一起提高工作能力。經(jīng)驗較豐富的調(diào)度員要主動把自己對工作的理解及工作經(jīng)驗跟年輕調(diào)度員分享。大家應(yīng)該重視年輕調(diào)度員的一些疑問、看法，年輕調(diào)度員有自己的創(chuàng)新思維，沒有被傳統(tǒng)思想束縛，往往更能通過自己新的工作思路發(fā)現(xiàn)改進工作的方法。因此，做好調(diào)度員之間經(jīng)驗交流，有利于好的工作經(jīng)驗的傳播，相互促進，共同提高工作能力，同樣也工作效率的提高。

2.2 做好交接班工作

由于電網(wǎng)調(diào)度運行工作是采取24小時值班制，人員上班采取倒班制。要做好交接班工作，讓下一值充分了解本值工作的要點及注意事項，合理安排工作。一般計劃性檢修，都有計劃申請，調(diào)度員可以根據(jù)申請單流程了解工作情況。如果是臨時性的或者緊急的等突發(fā)事件，這時就只能靠值班調(diào)度員在運行日志中體現(xiàn)。這時電網(wǎng)的運行情況，包括設(shè)備異常及故障情況，處理到哪個階段，造成電網(wǎng)運行方式的變化等信息在交接班中就應(yīng)該注意去交接。否則，下個值班人員接班后就有可能因為不清楚情況而沒有注意去跟進這些臨時性工作，影響異常及事故的處理進度。當(dāng)然人員在交接班時要認(rèn)真，要重視交接班紀(jì)律，有的人員只是做做形式，容易疏忽了一些重要信息，等接班后容易多做一些不必要的工作，或者因為沒有及時去完成調(diào)度工作而影響了整個電網(wǎng)的供電質(zhì)量。

交接班過程中，聲音要足夠響亮，讓接班人員能夠清楚。要遵守交接班制度，在交接班時不要再進行調(diào)度工作，這樣才能保證把本值需要交接的工作正確完整的交給下一值。發(fā)生事故時，不要急著去交接班，要將事故處理到一定階段后再進行交接。如果是在交接班過程中需要處理事故，應(yīng)暫停交接班，將處理情況落實清楚后再繼續(xù)交接。交接班時不要有不相干的聲音出現(xiàn)，不要大聲喧嘩影響交接班。值長要組織好交接班，嚴(yán)肅交接班紀(jì)律。各調(diào)度員也應(yīng)該自覺積極參與交接班，要提前到崗做好上班準(zhǔn)備，交班人員也應(yīng)準(zhǔn)時做好交接事項的準(zhǔn)備。

共同做好交接班，確保接班人員可以無縫接班，迅速接過調(diào)度工作，讓調(diào)度工作可以安全順利進行。這樣接班人員才可以有清楚的工作思路，有利于工作的合理安排及順暢進行，大大提高工作效率。

2.3 調(diào)度員與聯(lián)系單位之間

調(diào)度工作需要與許多單位聯(lián)系，經(jīng)常由于雙方溝通不順而浪費時間。如何避免：首先，調(diào)度員應(yīng)該主動作為，發(fā)現(xiàn)問題是要及時主動與聯(lián)系單位溝通，主動提醒對方或者一起協(xié)商盡快的將問題解決。其次，積極向各聯(lián)系單位宣貫各種調(diào)度規(guī)程規(guī)定，合理利用調(diào)度考核機制，促使各單位遵守調(diào)度紀(jì)律。最后，各單位有不理解的疑問也應(yīng)及時向調(diào)度員提出，調(diào)度員應(yīng)做好解釋。相互理解，相互配合。

3 強化績效管理

績效考核是一項根據(jù)人員完成工作的量及質(zhì)量來進行利益分配的行為。通過績效考核可以讓大家發(fā)現(xiàn)問題、改進問題，找出工作上的不足，不斷提升自己的工作能力。做好績效考核，可以促進大家工作積極性，但有的管理人員往往礙于同事之間的情面，不好做出一些考核決定，或者考核不公平，或者最后干脆就不做績效考核。當(dāng)這種情況發(fā)生時，就等于干好、干壞、干多、干少一個樣了，這就打擊了大家的積極性。調(diào)度工作是一項各值工作任務(wù)完成的好壞會相互影響的工作，一值工作不好往往影響的下一值或字檔墓ぷ鰲7⑸對一人或一值的績效考核不準(zhǔn)確，往往從影響一人或一值人員的工作積極性發(fā)展至影響整個調(diào)度運行班組的工作。因此，應(yīng)注意嚴(yán)格公平的績效考核，做到賞罰分明，不偏袒。管理人員應(yīng)深入了解各調(diào)度員的工作態(tài)度，工作能力，多聽取調(diào)度員的意見，協(xié)調(diào)好各種矛盾。調(diào)動起大家的工作積極性，也很有利于提高工作效率。

4 做好各種資料的整理、歸檔

第8篇：調(diào)度考核細(xì)則范文

為認(rèn)真貫徹落實國家安監(jiān)總局、國家煤監(jiān)局和煤監(jiān)局、市煤管局有關(guān)安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）工作要求和規(guī)定，加強煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和煤礦企業(yè)信息調(diào)度統(tǒng)計工作，進一步規(guī)范煤礦安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班），促進煤炭行業(yè)管理工作的信息化以及信息調(diào)度統(tǒng)計工作的規(guī)范化建設(shè)，提高我區(qū)煤礦信息調(diào)度工作水平，以更好地為全區(qū)煤炭行業(yè)管理和煤礦安全發(fā)展服務(wù)?，F(xiàn)根據(jù)煤監(jiān)局、市煤管局《關(guān)于加強信息調(diào)度統(tǒng)計工作機構(gòu)建設(shè)的指導(dǎo)意見》（渝煤監(jiān)傳真[]第5號）、《關(guān)于印發(fā)<市區(qū)縣煤礦安全監(jiān)管部門（市能投集團）信息調(diào)度統(tǒng)計機構(gòu)業(yè)務(wù)工作考評辦法>等辦法和細(xì)則的通知》（渝煤監(jiān)辦[2012]13號）等文件要求，結(jié)合我區(qū)煤礦安全信息調(diào)度統(tǒng)計工作的實際，就進一步加強和規(guī)范我區(qū)煤礦安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計工作通知如下，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

一、高度重視煤礦安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計工作的重要性和緊迫性

煤礦安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計工作是煤炭監(jiān)管體系建設(shè)不可或缺的重要組成部分。信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計工作涵蓋安全生產(chǎn)調(diào)度、應(yīng)急事項處置、行業(yè)綜合統(tǒng)計及分析、信息化手段推廣利用、安全事項舉報受理和督辦、煤炭行業(yè)管理和安全監(jiān)管信息的搜集、編輯、處置及報送等重要的基本內(nèi)容。是搞好煤炭行業(yè)管理和安全監(jiān)管工作履職的前提基礎(chǔ)和依據(jù)；是跟蹤調(diào)控行業(yè)管理和安全監(jiān)管工作過程的手段；是記錄分析反映行業(yè)管理和安全監(jiān)管工作效果的體現(xiàn)。無論是煤炭行業(yè)發(fā)展還是控制考核指標(biāo)體系的構(gòu)建、測算、分解、管控、考核都離不開信息調(diào)度統(tǒng)計工作。尤其在涉及煤炭行業(yè)發(fā)展的重要事項和安全指標(biāo)控制任務(wù)上，按照“專項調(diào)度、過程跟蹤，綜合統(tǒng)計、信息服務(wù)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、目標(biāo)考核”的信息調(diào)度統(tǒng)計原則，信息調(diào)度工作為各級領(lǐng)導(dǎo)、工作人員提供最快、最實、最全的信息，用于幫助決策、引導(dǎo)輿論、營造氛圍、促進工作、穩(wěn)定社會、接受監(jiān)督，能有力地推進煤炭行業(yè)發(fā)展和監(jiān)管任務(wù)的落實，對指導(dǎo)煤礦事故的有效防范和決策處置有著十分重要的意義。

二、明確信息調(diào)度統(tǒng)計工作機構(gòu)和人員

建立起區(qū)級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、煤礦企業(yè)三級信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計機構(gòu)或崗位，為全區(qū)煤礦安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計工作三級體系建設(shè)打好基礎(chǔ)：

（一）區(qū)安監(jiān)局（區(qū)煤管局）煤炭行業(yè)管理科是統(tǒng)籌全區(qū)煤礦安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計工作的職能科室，對信息調(diào)度（值班）工作負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查和考核。具體工作的實施由區(qū)安監(jiān)局（區(qū)煤管局）直屬的區(qū)煤礦與非煤礦山安全監(jiān)察站煤礦安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）中心（以下簡稱“區(qū)礦山安監(jiān)站信息調(diào)度（值班）中心”）承擔(dān)。

（二）各產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道煤管部門要結(jié)合工作實際，將此項工作職責(zé)明確到人、責(zé)任落實到人，要指定專人負(fù)責(zé)本轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計工作，防止工作出現(xiàn)脫節(jié)和空檔。

（三）各煤礦企業(yè)必須在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進一步健全、充實、完善本企業(yè)安全生產(chǎn)調(diào)度（值班）室，進一步明確礦級分管領(lǐng)導(dǎo)，落實專人負(fù)責(zé)，確保煤礦信息調(diào)度統(tǒng)計工作通道流暢。

三、基本職責(zé)

（一）礦山安監(jiān)站煤礦安全生產(chǎn)調(diào)度（值班）統(tǒng)計機構(gòu)應(yīng)履行的基本職責(zé)：

1、事故信息接報與處置調(diào)度、煤礦安全生產(chǎn)指揮調(diào)度、煤礦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援調(diào)度、專題專項工作調(diào)度；

2、煤炭行業(yè)統(tǒng)計分析，包括：煤炭行業(yè)綜合統(tǒng)計分析、煤礦安全生產(chǎn)行政執(zhí)法統(tǒng)計分析、事故信息統(tǒng)計分析、安全費用提取統(tǒng)計分析、瓦斯抽采利用統(tǒng)計分析；

3、煤炭行業(yè)管理和安全監(jiān)管信息的搜集編輯處置及報送；

4、煤礦安全舉報事項的受理和督辦；

5、轄區(qū)內(nèi)煤炭行業(yè)管理和安全監(jiān)管信息化建設(shè)及應(yīng)用管理；

6、煤礦實時掌握上傳的數(shù)據(jù)安全監(jiān)控系統(tǒng)，對出現(xiàn)的異常情況按規(guī)定及時處理，負(fù)責(zé)安全監(jiān)控系統(tǒng)的日常維護管理；

7、負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其煤礦企業(yè)信息調(diào)度統(tǒng)計工作體系建設(shè)、人員培訓(xùn)、工作交流、檢查指導(dǎo)、考核評價；

8、準(zhǔn)確及時向煤監(jiān)局、煤管局報告煤礦安全生產(chǎn)調(diào)度信息。

（二）各產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道煤管部門安全生產(chǎn)調(diào)度（值班）統(tǒng)計人員應(yīng)履行的基本職責(zé)：

1、事故信息接報與處置調(diào)度、煤礦安全生產(chǎn)指揮調(diào)度、煤礦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援調(diào)度、專題專項工作調(diào)度；

2、指導(dǎo)督促檢查本轄區(qū)煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)調(diào)度（值班）室的建立和人員的落實；

3、完成上級布置的統(tǒng)計報表，督促落實本轄區(qū)煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)調(diào)度（值班）室各種統(tǒng)計報表的及時報送和值班電話的暢通；

4、煤礦安全舉報事項的受理和督辦；

5、負(fù)責(zé)本轄區(qū)煤礦企業(yè)信息調(diào)度統(tǒng)計工作體系建設(shè)、人員培訓(xùn)、工作交流、檢查指導(dǎo)、考核評價；

6、收集掌握各煤礦生產(chǎn)情況和安全生產(chǎn)狀況，并及時向區(qū)礦山安監(jiān)站信息調(diào)度中心報送相關(guān)信息；

7、完成上級臨時交辦的工作任務(wù)。

（三）各煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)調(diào)度（值班）統(tǒng)計室基本職責(zé)：

1、掌握和記錄礦井瓦斯、通風(fēng)和采掘布置情況，人員出入井情況、礦級干部和其他安全生產(chǎn)管理人員帶班（值班）情況，井下各作業(yè)區(qū)域人員分布情況，探水（防突）允采（允掘）情況，礦井安全生產(chǎn)隱患及整改情況、督促安全隱患整改，上報安全隱患排整信息，重要信息必須及時報告礦級領(lǐng)導(dǎo)；

2、認(rèn)真做好煤礦突發(fā)事件、事故信息等接報與緊急處置。在規(guī)定時限，及時向區(qū)鄉(xiāng)兩級安全生產(chǎn)調(diào)度（值班）部門或人員報告突發(fā)事件、事故信息情況；

3、按時完成和報送區(qū)鄉(xiāng)兩級煤礦安監(jiān)部門安排布置的有關(guān)的統(tǒng)計報表；

4、認(rèn)真做好每日運行調(diào)度（重點是瓦斯、頂板和水害的監(jiān)控監(jiān)測）；

5、對威脅安全生產(chǎn)的重大險情及時下達撤人指令，督促相關(guān)部門采取措施，消除重大隱患；

6、負(fù)責(zé)召開調(diào)度會，生產(chǎn)平衡會，及時解決出現(xiàn)的生產(chǎn)安全問題；

7、完成區(qū)鄉(xiāng)煤礦監(jiān)管部門臨時安排的工作任務(wù)。

四、人員配置

（一）各產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道煤管部門要明確分管領(lǐng)導(dǎo)和信息調(diào)度統(tǒng)計負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人的選配，原則上配置熟悉煤礦安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理和監(jiān)管工作業(yè)務(wù)的人員擔(dān)任負(fù)責(zé)人，配置了解轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)現(xiàn)場、熟悉監(jiān)管部門工作體制機制、有相應(yīng)文字信息搜集記錄編輯和信息化手段運用能力的人承擔(dān)相關(guān)崗位的工作。重點產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員配備原則上不少于2人，一般產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員配備原則上不少于1人。

（二）各煤礦企業(yè)必須明確礦級分管領(lǐng)導(dǎo)和信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計負(fù)責(zé)人。礦級分管領(lǐng)導(dǎo)必須“雙證”（礦長資格證、礦長安全資格證）齊全，原則上要有具備煤炭專業(yè)技術(shù)資格的礦級領(lǐng)導(dǎo)分管。煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)調(diào)度（值班）統(tǒng)計室負(fù)責(zé)人和工作人員必須熟悉本企業(yè)井下情況，并具有一定的文字信息搜集記錄編輯和基本信息化手段運用能力的人承擔(dān)此工作崗位；6萬噸/年以下（不含6萬噸/年）的煤礦企業(yè)人員配備不少于2人，6萬噸/年以下（含6萬噸/年）的煤礦企業(yè)人員配備不少于3人。

五、建立基本制度

區(qū)鄉(xiāng)兩級信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計機構(gòu)要建立以下基本工作制度：《領(lǐng)導(dǎo)帶班責(zé)任制》、《調(diào)度值班室主任崗位責(zé)任制》、《調(diào)度值班員崗位責(zé)任制》、《調(diào)度（應(yīng)急）值班制度》、《調(diào)度值班員交接班制度》、《事故信息接報處置制度》、《周調(diào)度會議制度》、《調(diào)度值班員應(yīng)知應(yīng)會制度》等。

各煤礦企業(yè)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計室除必須建立以上制度外，可根據(jù)本企業(yè)實際情況的需要，建立其它的補充制度。

六、基礎(chǔ)裝備

區(qū)級信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計機構(gòu)要配齊如下基本裝備。應(yīng)有專門的辦公室和調(diào)度值班室，配備專用辦公桌、椅，設(shè)置不間斷電源，能接入互聯(lián)網(wǎng)的不的值班專用電腦、值班專用電話（無繩電話、錄音電話）和傳真機（電話不得與傳真機串機使用）、照相機，調(diào)度值班室配有供夜間調(diào)度值班人員用的臥具；鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道煤管部門可利用安監(jiān)辦的現(xiàn)有場地和裝備備齊相應(yīng)的辦公設(shè)備和裝備；各煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計室參照上述要求配備，進一步完善必須的辦公設(shè)備和裝備，如：值班專用電腦、值班專用電話（無繩電話、錄音電話）和傳真機。

七、工作要求

（一）報送要求：

1、煤礦出現(xiàn)突發(fā)事件或發(fā)生安全事故：各煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計室和現(xiàn)場有關(guān)人員要嚴(yán)格按照國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）和煤礦信息調(diào)度（值班）的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告；單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)同時向區(qū)鄉(xiāng)兩級煤礦安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計部門或值班人員報告；區(qū)煤礦安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計部門接到報告后，應(yīng)當(dāng)于2小時內(nèi)向上級部門報告。情況緊急時，各煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計室和現(xiàn)場有關(guān)人員可直接向區(qū)煤礦安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計部門或者區(qū)安監(jiān)局煤礦安全監(jiān)管科、安監(jiān)局值班室報告。

（二）突發(fā)事件或安全事故報告內(nèi)容盡量使用規(guī)范用語，做到表述準(zhǔn)確、文字簡練。報告應(yīng)包括下列6項內(nèi)容：

1、事故發(fā)生單位概況；

2、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；

3、事故的簡要經(jīng)過；

4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；

5、已經(jīng)采取的措施；

6、其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。

（三）搞好煤礦生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）日報工作：

1、為及時收集掌握當(dāng)日全區(qū)各煤礦企業(yè)的基本情況（包括：帶班領(lǐng)導(dǎo)，下井人數(shù)，井下安全隱患等(含休息日)），各煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)信息調(diào)度（值班）統(tǒng)計室于早班前，中班點前上報“區(qū)礦山安監(jiān)站信息調(diào)度（值班）中心”，調(diào)度（值班）電話：，傳真電話：。

2、“區(qū)礦山安監(jiān)站信息調(diào)度（值班）中心”要將統(tǒng)計匯總后的情況及時進入數(shù)據(jù)庫，并填寫紙質(zhì)件信息調(diào)度統(tǒng)計臺帳。形成的紙質(zhì)件1式3份，分別報局煤炭行業(yè)管理科和煤礦安全監(jiān)管科存查。

第9篇：調(diào)度考核細(xì)則范文

【關(guān)鍵詞】協(xié)調(diào)控制；AGC；一次調(diào)頻；方法

0 前言

本人有幸被省調(diào)派遣到某省某電廠對該電廠進行系統(tǒng)調(diào)試，參與了該廠的66萬機組的全程調(diào)試工作，為此寫下調(diào)試管理過程中的一點心得體會。根據(jù)該省電網(wǎng)兩個辦法規(guī)定AGC機組的調(diào)節(jié)速率由電網(wǎng)調(diào)度機構(gòu)能量管理系統(tǒng)（EMS）測定，調(diào)節(jié)速率必須達到1.5%額定容量/每分鐘，達不到要求的運行機組按每超過0.1%額定容量/每分鐘每天考核100元；AGC的調(diào)節(jié)精度由電網(wǎng)EMS系統(tǒng)，日平均調(diào)節(jié)精度必須達到0.5%額定容量，達不到要求的運行機組按每超過0.1%額定容量每天考核300元。一次調(diào)頻要求：45秒平均調(diào)節(jié)速率必須達到2%額定容量，達不到要求的運行機組每超過0.1%額定容量/每分鐘每天考核100元。按照此要求計算每月的考核費用是筆不小的開支。

1 提高AGC和一次調(diào)頻性能的方法

針對如此嚴(yán)格的指標(biāo)考核要求，熱控專業(yè)人員集思廣益，共同研究改善AGC和一次調(diào)頻性能參數(shù)，不斷提高該廠機組AGC和一次調(diào)頻性能使其滿足電網(wǎng)的要求。

1.1 校準(zhǔn)AGC負(fù)荷指令和負(fù)荷反饋信號，提高調(diào)節(jié)精度

要提高機組的負(fù)荷調(diào)節(jié)速率，其首要前提是要確保機組接收的負(fù)荷指令與電網(wǎng)調(diào)度指令的一致，否則，再高的調(diào)節(jié)速率也于事無補。因此我們的第一步工作便是校準(zhǔn)AGC負(fù)荷指令信號，具體在如下兩個方面落實。

在AGC系統(tǒng)中，先由電網(wǎng)調(diào)度EMS系統(tǒng)通過微波送至電廠側(cè)遠(yuǎn)動RTU，再由RTU通過硬接線送至機組DCS系統(tǒng)，期間傳送距離遠(yuǎn)、環(huán)節(jié)多，同時信號經(jīng)過模擬量及數(shù)字量的轉(zhuǎn)換，極易引起 指令信號的偏差，我們仔細(xì)檢查了RTU與DCS系統(tǒng)之間的傳輸電纜，確保電纜屏蔽的可靠性； 在AGC閉環(huán)聯(lián)調(diào)試驗前，先進行AGC離線調(diào)試，即在電網(wǎng)調(diào)度EMS系統(tǒng)與電廠側(cè)遠(yuǎn)動RTU、 AGC接口裝置及DCS系統(tǒng)之間進行AGC信號調(diào)試，確保各系統(tǒng)之間的指令信號快速、準(zhǔn)確、可靠 。這樣的調(diào)整，特別是調(diào)度負(fù)荷指令，由電網(wǎng)調(diào)度EMS主機發(fā)出的機組期望出力指令值，即“調(diào)度負(fù)荷指令”，使兩者之間的偏差不大于1MW，且為線性關(guān)系。AGC調(diào)節(jié)精度有了一定的提高。

該省電力調(diào)度自動化處提出為適應(yīng)兩個細(xì)則和頒發(fā)的新版發(fā)電企業(yè)考核辦法，電廠應(yīng)保證機組實際出力偏差（電廠DCS中的實際出力與省調(diào)EMS中實際出力的差值）和AGC負(fù)荷指令偏差（電廠DCS中的AGC負(fù)荷指令與省調(diào)EMS中的AGC負(fù)荷指令的差值）的差值絕對值不超過1MW，機組AGC調(diào)節(jié)上限及下限的偏差絕對值不超過2MW，機組AGC調(diào)節(jié)速率偏差的絕對值不超過0.1%額定出力/MIN。結(jié)合對其他電廠的調(diào)研情況，該廠DCS中的發(fā)電機有功是由繼保的三個功率變送器輸出的4-20mA信號進行三取中得到的，而調(diào)度EMS系統(tǒng)中的發(fā)電機有功是由交流采樣裝置得出的數(shù)據(jù)直接上傳得到的，此發(fā)電機有功功率數(shù)據(jù)不同源，就造成電廠DCS和調(diào)度EMS中的發(fā)電機有功數(shù)值存在偏差，影響AGC的性能。通過繼保專業(yè)和熱工專業(yè)人員經(jīng)過認(rèn)真討論，本著保證設(shè)備安全穩(wěn)定運行和對現(xiàn)有自動化系統(tǒng)、DCS系統(tǒng)改動最少的原則，確定了技術(shù)方案。利用機組檢修機會將熱工DCS中經(jīng)過三取中得出的發(fā)電機有功數(shù)據(jù)通過AO卡件輸出至NCS系統(tǒng)，由遠(yuǎn)動系統(tǒng)將此數(shù)值上傳至省調(diào)EMS，NCS交流采樣得出的發(fā)電機有功數(shù)值不再上傳調(diào)度，在NCS后臺中保留。同時將熱工與遠(yuǎn)動系統(tǒng)之間的進行精度校驗。解決發(fā)電機有功同源并對熱工與繼保遠(yuǎn)東系統(tǒng)傳遞的8個模擬量通道數(shù)據(jù)全部進行通道精度校準(zhǔn)。

1.2 規(guī)范運行人員參數(shù)調(diào)節(jié)，提高負(fù)荷變化率設(shè)定值

以前原該廠運行人員AGC調(diào)節(jié)速率設(shè)定值一班為6MW，按照機組額定容量為660MW，要達到1.5%額定容量/每分鐘的要求，理論負(fù)荷設(shè)定變化率應(yīng)達到10MW/每分鐘，由于AGC指令要經(jīng)過速率限制后才輸入到機主控，且控制系統(tǒng)存在延遲，6MW的設(shè)定速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)達不到要求，建議運行人員將實際設(shè)定置大于10MW/每分鐘，經(jīng)過努力，從源頭上保證了1.5%額定容量/每分鐘的要求。

1.3 對調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)進行優(yōu)化和試驗，提高汽機的響應(yīng)速率

減少AGC指令在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)負(fù)荷指令處理回路中的延遲時間。AGC指令在進入?yún)f(xié)調(diào)控制系統(tǒng)負(fù)荷指令處理回路經(jīng)負(fù)荷高低限幅，負(fù)荷變化率限制和指令增減閉鎖經(jīng)過一段延時作為協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)負(fù)荷控制指令進入汽機主控和鍋爐主控邏輯來協(xié)調(diào)汽機和鍋爐響應(yīng)外界負(fù)荷的變化，通過減小AGC指令在負(fù)荷指令處理回路的延遲時間，在經(jīng)過負(fù)荷高低限幅，負(fù)荷變化率限制和增減閉鎖后直接進入汽機和鍋爐主控邏輯，提高了汽機和鍋爐的響應(yīng)時間；放寬限制汽機調(diào)門動作的壓力波動允許值。機組在響應(yīng)外界AGC指令變化時會造成機前壓力的波動，當(dāng)機前壓力與設(shè)定值偏差大于一定值時就會限制汽機調(diào)門動作來穩(wěn)定汽壓，由于限制汽機調(diào)門動作對機組AGC性能產(chǎn)生很多的影響，降低了機組的AGC性能?，F(xiàn)將此壓力偏差值由1MPa放大到1.5MPa。同時對汽機主控前饋作用也進行了適當(dāng)?shù)募訌姟?/p>

1.4 降低壓力參數(shù)偏差，提高燃料響應(yīng)速度

機組正常運行中，協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)工作在爐跟機方式下，汽機主控收到負(fù)荷變化指令后 迅速調(diào)節(jié)汽機調(diào)門開度，引起蒸汽流量變化，從而使機組負(fù)荷接近目標(biāo)負(fù)荷；同時汽機調(diào)門的動作會導(dǎo)致機前壓力的偏離，此時利用鍋爐的蓄能及燃料的變化來控制壓力。該廠采用北重廠生產(chǎn)的正壓直吹式中速磨，從煤量指令變化到實際入爐煤量變化有1.5分鐘左右的遲延，而燃煤在爐膛燃燒產(chǎn)生熱量引起主汽壓力變化又有遲延，如負(fù)荷調(diào)節(jié)速率設(shè)定值較高，汽機進行負(fù)荷調(diào)節(jié)時往往會引起機前壓力偏差大，發(fā)出閉鎖信號閉鎖負(fù)荷調(diào)節(jié)，從而影響負(fù)荷的調(diào)節(jié)速率。因此，在DCS協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，從提高燃料的響應(yīng)速度入手，來實現(xiàn)高負(fù)荷調(diào)節(jié)速率下壓力的穩(wěn)定。具體舉措如下：修改燃料調(diào)節(jié)器，優(yōu)化調(diào)節(jié)器的前饋及調(diào)節(jié)參數(shù)，加強鍋爐的動態(tài)前饋作用，由于鍋爐發(fā)熱量的改變有較大的遲延和慣性，為了提高機組負(fù)荷響應(yīng)速率，通過適當(dāng)加強鍋爐指令的動態(tài)前饋，改善機組AGC的調(diào)節(jié)性能；校準(zhǔn)熱量信號，提高燃料主調(diào)節(jié)器輸出的準(zhǔn)確性；優(yōu)化磨煤機一次風(fēng)量控制，提高入爐煤量響應(yīng)速度。

1.5 調(diào)整汽機調(diào)門重疊度曲線，消除負(fù)荷不靈敏區(qū)

在爐跟機協(xié)調(diào)控制方式下，CCS汽機主控作為負(fù)荷控制器，將負(fù)荷指令和實際負(fù)荷進行比較后，輸出汽機指令送至DEH系統(tǒng)來控制調(diào)門開度。該廠的DEH系統(tǒng)在正常運行中，投運順序閥控制， 最終調(diào)門輸出在末級伺服卡內(nèi)實現(xiàn)閉環(huán)控制，所以DEH系統(tǒng)也可被看作協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的一個調(diào)節(jié)機構(gòu)，CCS輸出的汽機指令就是調(diào)門指令。在機組變負(fù)荷運行中，發(fā)現(xiàn)在升負(fù)荷時經(jīng)過500MW負(fù)荷時，機組變負(fù)荷速率會降低，經(jīng)過此段后負(fù)荷又能正常上升（降負(fù)荷亦然）。經(jīng)觀察，在此負(fù)荷段，CCS汽機指令從69%加至73%，#1～#2高調(diào)門由80%至全開且波動較大，而#3調(diào)門略有開度，據(jù)此，判斷汽機調(diào)門的重疊度不好。此時因主汽通流增加量有限，導(dǎo)致負(fù)荷上升緩慢且容易產(chǎn)生波動。 針對上述情況，聯(lián)系電科院對3號機機組進行了高調(diào)門流量特性試驗，根據(jù)試驗測量數(shù)據(jù)，繪制了調(diào)門開度與流量的特性關(guān)系曲線，并在兼顧經(jīng)濟型和調(diào)節(jié)特性的基礎(chǔ)上，給出了調(diào)門重疊度。經(jīng)過這個調(diào)整，消除了此負(fù)荷段的不靈敏區(qū)，提高 了AGC整體的負(fù)荷調(diào)節(jié)相應(yīng)速率。