交通運輸安全隱患精選(九篇)

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第1篇：交通運輸安全隱患范文

一、指導思想與總體目標

（一）指導思想

深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，根據(jù)安全生產(chǎn)總體協(xié)調(diào)發(fā)展的總體要求，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為落腳點，大力宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策法律、法規(guī)和安全知識，宣傳安全生產(chǎn)工作取得的重大進展和工作成效以及加強安全生活工作的重大舉措，進一步明確安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任，強化生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任，全面提升安全管理水平，有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生，為實現(xiàn)全縣安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，提供強有力的輿論、精神和文化支持。

（二）總體目標

按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，在全縣交通運輸行業(yè)內(nèi)建立安全隱患排查治理體系平臺，對安全隱患排查治理工作進行全過程管理，對重大隱患治理實施有效監(jiān)管，實現(xiàn)安全隱患排查治理常態(tài)化、規(guī)范化、法制化，推動企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，逐步建立健全安全生產(chǎn)長效機制。加大道路運輸、水上運輸、交通基礎(chǔ)設(shè)施源頭安全隱患整治力度，實行部門聯(lián)動，強化交通運輸行業(yè)的安全檢查，努力消除交通運輸行業(yè)存在的安全隱患，把交通事故降到最低點。

二、組織機構(gòu)

成立交通運輸行業(yè)事故隱患排查治理體系工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室(設(shè)在局綜合運輸股)。

三、排查領(lǐng)域和重點

全縣范圍內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通運輸企業(yè)（道路運輸、交通工程建設(shè)、公路運營管養(yǎng)、水上運輸）。重點檢查橋梁隧道、道路客運、水上運輸、在建工程安全，企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、行業(yè)監(jiān)管部門監(jiān)管責任落實情況。

四、工作任務

（一）建立企業(yè)安全基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

掌握我局屬下各安全生產(chǎn)單位的基本情況，建立企業(yè)安全基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，在廣東省交通運輸管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本縣交通運輸行業(yè)的特點，收集包括企業(yè)主要負責人、安全管理機構(gòu)和人員、持證人員（含特種工作業(yè)人員）、行政許可安全前置條件等企業(yè)安全基礎(chǔ)信息，建立安全基礎(chǔ)庫。根據(jù)企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)經(jīng)營性質(zhì)、安全生產(chǎn)管理水平、危險因素和安全標準化等級因素，對企業(yè)進行分類分級的安全管理。

（二）制定排查標準

依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、標準規(guī)程、規(guī)定和安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的要求，結(jié)合縣交通運輸行業(yè)的實際情況，以交通運輸安全生產(chǎn)標準化建設(shè)達標評定為基礎(chǔ)，明確監(jiān)管要求和監(jiān)管主體，作為企業(yè)排查治理隱患的標準，使企業(yè)知道“做什么，怎么做”，使監(jiān)管部門知道“管什么，怎么管”。實現(xiàn)事故隱患排查治理工作有章可循、有據(jù)可依。

（三）完善安全監(jiān)管制度

進一步建立健全安全監(jiān)管制度，規(guī)范事故隱患排查治理體系的創(chuàng)建工作。明確各安全生產(chǎn)企業(yè)自查自報事故隱患、完善交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作考核辦法，量化安全生產(chǎn)企業(yè)建立事故隱患排查治理和安全標準化達標評級體系、日常安全督查等工作的指標，納入安全生產(chǎn)工作年度考核。

五、工作步驟

（一）動員部署及工作準備

成立事故隱患排查治理工作領(lǐng)導小組，召開動員大會，進行動員部署。結(jié)合交通行業(yè)的特點，確定階段任務和工作措施，積極向我局屬下各安全生產(chǎn)單位宣傳建立事故隱患排查治理體系的目的和意義，引導各安全生產(chǎn)單位深刻認識深化事故隱患排查治理工作的重要性和自覺性，營造事故隱患排查的良好氛圍。

（二）基礎(chǔ)準備階段

落實我局屬下各安全生產(chǎn)單位對事故隱患排查治理體系工作各項部署，調(diào)查摸底交通運輸企業(yè)情況，建立完善本縣交通運輸行業(yè)安全基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫。

（三）全面建設(shè)階段

按照市交通運輸局的統(tǒng)一布置，初步建立企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；重點制訂完善交通運輸行業(yè)的事故隱患排查標準；制定完善事故隱患排查、安全生產(chǎn)工作考核、分級分類的監(jiān)管等制度。

（四）完善驗收階段

不斷總結(jié)前期工作的在基礎(chǔ)上，進一步完善交通運輸行業(yè)安全監(jiān)管與應急管理平臺，理順工作機制，構(gòu)建起體系完整、內(nèi)容科學、運轉(zhuǎn)高效的交通運輸行業(yè)事故隱患排查治理體系。

六、工作要求

（一）認清形勢，加強領(lǐng)導。各級領(lǐng)導要高度重視，提高建立健全安全生產(chǎn)隱患排查治理體系重要意義的認識，將此作為當前一項重要的政治任務，作為行業(yè)的中心工作來抓，遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，以“規(guī)范組織機構(gòu)、規(guī)范工作制度、規(guī)范監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)行為”為標準，從根本上提高行業(yè)安全生產(chǎn)管理水平為目標，明確責任，認真組織。

（二）結(jié)合實際，突出重點。我局屬下各安全生產(chǎn)單位要結(jié)合本單位特點，同時牢牢抓住重點領(lǐng)域和高危環(huán)節(jié)，有針對性地制訂工作方案，明確分工。進一步細化排查要求，并督促企業(yè)結(jié)合自身實際落實隱患排查治理具體措施，全員動員，認真開展自查自改，全面整治隱患。

第2篇：交通運輸安全隱患范文

一、加強領(lǐng)導、落實責任

為確保能扎實、有條不紊的推進此次集中開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查活動，特成立了以分管領(lǐng)導為組長、各下屬單位負責人為副組長，相關(guān)股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務，全面將此次交通運輸安全生產(chǎn)檢查活動落實到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實。

二、加強宣傳、提高認識

為進一步做好我集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產(chǎn)意識，預防道路交通運輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生，根據(jù)活動要求，我局組織相關(guān)單位，在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進行宣傳，通過宣傳，達到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開展駕駛員安全學習培訓1期，開展交通安全集中宣傳1次，發(fā)送安全提示短信495條，出租車led滾動宣傳32次，向駕駛員發(fā)放安全行車資料120余份。

三、深入開展“打非治違”專項整治活動

在開展交通運輸安全生產(chǎn)活動期間，我局組織運管所對車站進行了安全源頭檢查，查找安全隱患問題，主要是對駐站人員是否履職進行檢查、“三不進站、五不出站”和“三品”制度執(zhí)行力度進行檢查、車輛的例檢、二級維護工作進行檢查，對gps動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度和gps違章處罰記錄進行檢查，對排查出來的問題，都要求進行了整改落實，通過安全源頭檢查，切實將安全隱患問題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前，累計出動執(zhí)法車輛10輛次，出動執(zhí)法人員40人次，檢查車輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒收非法線路牌5張。

四、強化道路交通隱患排查整治力度

汛期以來，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來了極大影響。自開展此項檢查活動以來，我局分管領(lǐng)導攜相關(guān)股室負責人對全干線公路進行了排查，主要是針對沿線極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的危險路段進行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過往群眾車輛生命、財產(chǎn)安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質(zhì)災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。

第3篇：交通運輸安全隱患范文

最近，市防汛抗旱指揮部和省交通運輸廳就防汛工作下發(fā)通知，要求始終保持高度警覺，建立有效預防制度，完善工作預案，強化領(lǐng)導責任，做好防汛搶險物資儲備，明確了年防汛重點工作。為貫徹落實上級會議精神，切實做好年防汛工作，認真執(zhí)行《市交通運輸局防汛搶險應急預案》，充分發(fā)揮交通運輸?shù)姆毡Ｕ献饔?，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、加強組織領(lǐng)導，落實工作責任

各單位必須從講政治、促和諧、保穩(wěn)定的高度，加強對防汛工作的組織領(lǐng)導，統(tǒng)一指揮，分級分部門負責，落實防汛工作責任制，各司其職，各負其責，切實做好防汛各項工作。為加強對全系統(tǒng)防汛工作的領(lǐng)導，市交通運輸局成立防汛搶險領(lǐng)導小組，局長任組長，副書記、局長、局長、局長、主任、處長任副組長、局直各單位分管領(lǐng)導和局機關(guān)有關(guān)科室主要負責人為成員的防汛搶險領(lǐng)導小組，小組辦公室設(shè)在市交通運輸局交戰(zhàn)辦，王振同志兼辦公室主任，聯(lián)絡員由孫許田同志擔任。負責全系統(tǒng)防汛搶險救災的組織、協(xié)調(diào)、調(diào)度，并負責監(jiān)督檢查所屬各級防汛工作的落實情況。各單位都要成立相應的防汛辦事機構(gòu)，并按照職責分工，切實抓好本單位的交通防汛救災工作。

二、圍繞重點工作，提高防御能力

（一）各單位要從保護國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，結(jié)合各自的生產(chǎn)經(jīng)營實際，健全、完善預警預防機制，科學制定防汛方案，落實防汛責任，特別是基層防汛預案體系的建設(shè)工作，不斷提高交通運輸系統(tǒng)綜合應急能力。

（二）要立足于“防”，抓緊解決影響防洪安全的突出問題，要積極主動地開展安全隱患排查和排澇設(shè)施維修工作，以及疏通排水管道，危房、危墻加固處理等工作，將安全隱患消除在汛期之前，做到未雨綢繆、有備無患。

（三）加強防汛搶險隊伍的建設(shè)，特別是要推進基層防汛應急隊伍建設(shè)，并有針對性地開展防汛搶險演練，切實增強基層應急能力。

（四）公路管理部門要對重要及災害易發(fā)公路進行重點監(jiān)控和隱患排查工作，加強公路應急物資儲備和安全管理，保證充足的應急搶險隊伍；道路運輸部門要科學調(diào)派運力，確保防汛期間道路運輸暢通，要督促客運場站落實安全責任制，確保安全運輸，加強客運車輛性能檢查，及時排查整改安全隱患；港航管理部門要做好預防風暴潮和防臺風工作，確保港口生產(chǎn)安全有序進行，加強船舶安全監(jiān)管，適時調(diào)整救助力量部署，確保專業(yè)救助力量部署最優(yōu)化，救助效果最大化；工程建設(shè)與管理部門要加強對在建工程項目的防汛安全檢查，凡安全生產(chǎn)條件得不到保障的，一律停止施工作業(yè)。

（五）各縣市區(qū)交通運輸主管部門要督促交通運輸企業(yè)備足防汛救災的運力，完善交通運輸應急預案，加強車船調(diào)度，隨時服從當?shù)卣徒煌ㄟ\輸主管部門的指揮，積極參加防汛搶險和救災工作。

三、加強汛期值班，確保安全度汛

各單位要堅決克服麻痹大意思想，緊繃防大汛這根弦，要服從市局防汛搶險領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮和調(diào)度，認真做好汛期值班和突發(fā)性自然災害的處置工作。

（一）今年汛期為6月1日至9月30日。

第4篇：交通運輸安全隱患范文

深入貫徹落實黨的十精神，按照科學發(fā)展、安全發(fā)展要求，以深入開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”活動為載體，以突出預防、落實責任、把握重點、務求實效為主要措施，扎實推進法治建設(shè)、安全監(jiān)管能力建設(shè)和企業(yè)安全標準化建設(shè)，有效改善安全保障條件，全力以赴做好安全生產(chǎn)各項工作，堅決防范和遏制全市交通運輸系統(tǒng)各類安全事故發(fā)生，確保交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

二、總體目標

全市交通運輸系統(tǒng)不發(fā)生因交通運輸部門管理原因負主要責任的較大及以上的水上交通和道路運輸事故，全市交通運輸系統(tǒng)形成“領(lǐng)導主抓，部門聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的交通運輸安全生產(chǎn)格局，進一步提高交通運輸安全生產(chǎn)總體水平，有效預防和遏制重特大事故。

三、主要工作

（一）落實安全責任

嚴格落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。各級交通運輸主管部門和行業(yè)管理機構(gòu)要進一步完善行業(yè)安全監(jiān)管責任體系，嚴格履行“一崗雙責”職責，層層簽訂安全管理目標責任書，嚴格安全生產(chǎn)目標管理和績效考核，切實執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度。嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。進一步健全和完善安全生產(chǎn)制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和有關(guān)的技術(shù)標準及規(guī)范。全面排查治理事故隱患，加強對從業(yè)人員安全培訓教育，實現(xiàn)全員、全方位和全過程的安全管理，真正把安全生產(chǎn)主體責任落實到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個人員。

（二）開展“平安交通”創(chuàng)建活動

切實加強“平安交通”創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導。市安委會負責全市交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的部署、指導和組織實施。各級交通運輸主管部門和企業(yè)要將“平安交通”創(chuàng)建活動作為重點工作進行安排部署，制定具體實施方案，明確目標任務、責任分工和措施要求，并納入年度工作目標考核范疇。按照上級有關(guān)部署，積極開展好安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年、道路客運安全年、安全生產(chǎn)月、百日安全等活動，搞好協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌推進。

（三）積極推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。

按照國家、省廳關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的部署和要求，認真組織開展標準化考評員培訓活動，確定標準化考評機構(gòu)資質(zhì)，各級交通運輸主管部門及時組織轄區(qū)交通運輸企業(yè)開展達標申報、考評工作，確保客運和危險化學品運輸企業(yè)在2013年底前達標。

（四）強化安全監(jiān)管

一是港航管理機構(gòu)要重點強化對轄區(qū)客運、客滾船舶、旅游船等重點船舶的安全監(jiān)督管理，加強對碼頭、渡口等重點水域和重要節(jié)假日等重點時段的巡查力度，強化危險化學品運輸和危險貨物碼頭的現(xiàn)場管理，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實渡口渡船的安全監(jiān)管主體責任。

二是道路運輸管理機構(gòu)要加強道路運輸企業(yè)和汽車客運站場源頭管理，按照“三關(guān)一監(jiān)督”職責，加強交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)整頓和從業(yè)人員安全教育培訓，提高道路運輸企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責任的能力和從業(yè)人員素質(zhì)。嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。加強營運車輛安全技術(shù)檢測監(jiān)督。狠抓超長客運和旅游包車的治理，依法打擊無證經(jīng)營，嚴格治理“三超”（超員超載超范圍運輸）等違法違規(guī)行為。強化對城市公共汽車、出租車運營安全的監(jiān)管。

三是公路管理部門要積極開展公路養(yǎng)護，抓好保通保暢工作，推廣公路橋隧工程設(shè)計、施工安全風險評估制度，繼續(xù)實施危橋改造和公路災害防治工程。開展橋隧安全隱患排查，確保橋隧安全營運。

四是交通工程管理部門要強化工程建設(shè)領(lǐng)域施工安全監(jiān)管，積極推進“平安工地”建設(shè)，認真落實公路工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證制度，要督促落實施工企業(yè)負責人、項目負責人和專職安全管理人員持證上崗制度，嚴禁工程轉(zhuǎn)包和違法分包，消除安全管理隱患。強化施工一線安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)班組建設(shè)，杜絕“三違”行為，進一步加強特種設(shè)備和火工品使用的安全管理。抓好監(jiān)督檢查，及時糾正違章作業(yè)等不良行為，及時查處安全隱患。

（四）狠抓隱患治理

各級交通運輸部門要進一步加大隱患排查治理工作力度，以長途客運、旅游包車和渡口渡船、水上客運以及危險化學品運輸為重點，繼續(xù)深入開展打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為專項行動，嚴格實行重大隱患掛牌督辦和企業(yè)“黑名單”制度，堅決打擊交通運輸重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)存在的非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，著力構(gòu)建“打非治違”長效機制。

（五）搞好安全宣傳教育

大力加強交通運輸安全文化建設(shè)，因地制宜開展各種形式的安全文化活動，把交通運輸安全文化深入到企事業(yè)單位、社區(qū)。通過積極宣傳交通運輸安全知識，努力提高全民安全意識。

（六）狠抓“雙基”建設(shè)

加強安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設(shè)，全面落實交通運輸安全生產(chǎn)重大隱患掛牌督辦及銷號制度、安全生產(chǎn)責任追究制度等安全生產(chǎn)規(guī)章制度。積極推進科技興安工作，繼續(xù)推動運輸安全科技創(chuàng)新建設(shè)工作，整合道路運輸安全管理信息系統(tǒng)、應急指揮平臺系統(tǒng)建設(shè)。加大公路安保工程建設(shè)力度和危橋改造力度，尤其是要加強農(nóng)村公路、學校周邊的安保設(shè)施建設(shè)。不斷完善各類安全應急預案，結(jié)合實際情況，制定有效的應對措施，有計劃、有步驟地開展應急演練，切實提高應急救援能力。

（七）保障重點時段的安全生產(chǎn)

針對“兩會”等重要政治節(jié)點，清明、五一、端午、中秋、國慶節(jié)、春節(jié)等重大節(jié)假日，汛期、臺風期、春運、惡劣天氣等特殊時期安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點，提前研究部署安全工作，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案。要加強與政府部門的溝通協(xié)作，做好預防預警工作。加強應急值守，落實領(lǐng)導帶班值班制度，強化應急救援準備。嚴把車船安全狀況關(guān)、從業(yè)人員適任關(guān)、港站源頭安全監(jiān)管關(guān)、公路安全暢通關(guān)等安全生產(chǎn)關(guān)口，防范事故發(fā)生，保障了人民群眾平安出行。

（八）強化安全生產(chǎn)考核和責任追究

第5篇：交通運輸安全隱患范文

確保交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定

交通運輸局安全生產(chǎn)工作匯報

各位領(lǐng)導、同志們：

根據(jù)會議安排，下面就我局近期安全生產(chǎn)工作開展情況做一簡要匯報，不妥之處，請批評指正。

由于近期國內(nèi)重大安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，特別是交通運輸安全事故居高不下。面對當前嚴峻形勢，我局按照國務院和省市縣政府及行業(yè)主管部門文件精神要求，高度重視，召開了專題會議，緊急部署安排當前交通運輸安全生產(chǎn)工作。系統(tǒng)各單位迅速行動，立即開展安全生產(chǎn)自檢自查，查找安全隱患和存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定了治理方案，落實了整改措施，班子成員掛牌督辦，目前交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。主要從三個方面加強監(jiān)控和監(jiān)管：

一、               道路運輸安全方面

道路運輸是我縣的主導性、基礎(chǔ)性運輸產(chǎn)業(yè)。全縣道路運輸市場秩序規(guī)范、有序發(fā)展。目前，已擁有客運車輛640輛，年客運量達380萬次；貨運車輛5765輛，年貨運量達1300萬噸，從道路運輸安全形式來看，加強道路安全監(jiān)管工作責任重大，意義深遠。

（一）嚴格落實道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任?？h汽車運輸公司召開了一次規(guī)模較大的安全生產(chǎn)培訓會議，恒安公司、公交公司召開了線路負責人安全生產(chǎn)會議，采取以會代訓的形式對所有運輸企業(yè)安全管理人員和從業(yè)人員進行安全教育培訓，并重點開展了以車輛技術(shù)狀況、機械設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)、從業(yè)人員資質(zhì)為重點的安全隱患大排查，保證安全生產(chǎn)檢查全面到位。

（二）加強監(jiān)督檢查，抓好專項治理，規(guī)范道路運輸經(jīng)營行為?？h運管所充分發(fā)揮行業(yè)主管部門的監(jiān)管職責，開展了執(zhí)法安全檢查，對各道路運輸企業(yè)進行了一次全面的逐人逐車逐一現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。下發(fā)了《關(guān)于進一步加強道路運輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，要求各道路運輸企業(yè)建立健全安全管理領(lǐng)導機構(gòu)和專職機構(gòu)制度等14項安全制度和車輛技術(shù)檔案、駕駛員檔案、事故車輛檔案三類車輛檔案，進一步落實安全責任。同時，結(jié)合“進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行行動”和“開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動”等活動，著重以“三深化”和“三推進”為抓手，突出重點工作，集中力量開展超載、超速、疲勞駕駛以及執(zhí)行夜間停車休息規(guī)定等專項整治行動。

（三）及時執(zhí)行新的政策規(guī)定，迅速落實到位。根據(jù)交通運輸部內(nèi)部明電《關(guān)于貫徹落實國務院常務會議精神認真開展交通運輸安全隱患專項排查整治的緊急通知》的要求，長途臥鋪客車必須安裝車載動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，縣汽運公司等企業(yè)及時行動，正在籌備安裝視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，由運輸企業(yè)實行24小時監(jiān)控，凌晨2時至5時選擇合適的中途客運站、高速公路服務區(qū)停車休息；積極推行道路客運安全叮囑和告知制度。

（四）嚴格落實安檢制度，杜絕易燃易爆物品上車。發(fā)揮運管所駐站辦的作用，所有乘客攜帶物品必須通過安檢設(shè)備檢測，由駐站工作人員和公司安全員確認安全后方可攜帶上車，杜絕人為因素導致客運車輛發(fā)生火災爆炸事故，危及乘客安全，嚴格落實“三不進站、五不出站”的要求，把好源頭，筑牢防線。

二、公路水路通行安全方面

近幾年來，在縣委政府的正確領(lǐng)導下和上級主管部門的關(guān)心支持下，全縣農(nóng)村公路等級和“村村通”道路里程取得了質(zhì)和量的飛躍，為廣大人民群眾的安全便捷出行提供了有力的交通保障。同時，加強道路通行安全保障工作也是擺在我們面前一項刻不容緩的重要工作。

（一）強化隱患排查，消除安全隱患。縣地方公路局對全縣沿河、依山、傍水等易遭水毀破壞的路段、橋涵、防護設(shè)施進行了全面檢查，同時投入資金，組織施工力量，清除縣道塌方10000立方米，修復水毀橋涵5座，實施村村通安保工程700余公里，消除了事故隱患，確保了全縣縣鄉(xiāng)公路和“村村通”公路的安全與暢通。縣地方海事處加強庫區(qū)渡口、碼頭和航道的檢查，清除了網(wǎng)箱等礙航設(shè)施，新設(shè)了航標十座，確保水上船舶航行安全。

（二）強化養(yǎng)護施工現(xiàn)場監(jiān)管，確保通行安全。施工養(yǎng)護現(xiàn)場設(shè)立了相關(guān)警示標志標識和防護措施，施工養(yǎng)護人員按規(guī)定穿戴標志服裝實施養(yǎng)護作業(yè)。同時，養(yǎng)護現(xiàn)場建立了完善的車輛通行預案，確保養(yǎng)護施工人員和通行車輛的安全。

（三）進一步深化和鞏固源頭治超成果，保護公路安全。以***街源頭治超檢測點為依托，將源頭治超工作向農(nóng)村公路延伸，進一步加大源頭治超工作力度，有效遏制超載超限運輸違法行為，確保公路的完好暢通。同時加強了治超一線工作人員的培訓，既要規(guī)范執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，更要安全執(zhí)法，確保管理相對人以及執(zhí)法人員的自身安全。

三、交通建設(shè)安全方面

今年我局緊緊抓住實施危橋改造民生工程的重要機遇，對全縣存在安全隱患的橋梁進行全面的排查摸底，積極申報計劃、爭取項目，對河口橋等一批橋梁進行了新建改建。在工程的設(shè)計、招標、施工、監(jiān)理和驗收每一環(huán)節(jié)都從嚴把關(guān)，加強工程施工的安全管理，所有工程確立責任領(lǐng)導和專職技術(shù)負責人，各施工企業(yè)都配備了專門的安全管理人員，制定了施工操作方案，并實行施工安全專業(yè)論證。一是加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，道路工程、橋梁施工企業(yè)也加大了安全生產(chǎn)投入，在施工現(xiàn)場設(shè)立了醒目的安全標示標牌，規(guī)范現(xiàn)場管理，完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度。二是為在建的11個工程項目部訂閱了兩百本《一線工人必讀》、《專職安全員必讀》等“平安工地”建設(shè)口袋叢書，加強施工人員的安全教育，大力推進施工安全標準化和“平安工地”建設(shè)。三是制定印發(fā)了《***縣交通工程施工預防坍塌事故專項整治工作方案》，加強在建重點項目督查，確保交通工程施工安全。

總之，交通運輸安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全和千家萬戶的安寧幸福，在此重要時段和今后的工作中，我們將時刻繃緊安全這根弦，認真履行部門監(jiān)管職責，進一步創(chuàng)新工作理念，落實隱患整改，狠抓制度建設(shè)，著力解決當前存在的突出問題，努力實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)工作目標任務，為建設(shè)平安交通、和諧***做出應有的貢獻。

 

 

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第6篇：交通運輸安全隱患范文

交通運輸局機關(guān)班子成員、下屬單位負責人要按照“一崗雙責”的要求，抓工作必須管安全。要按照“實說實干”的要求，眼睛向下，重心下移，關(guān)口前移，抓一線落實，在一線抓落實，帶著責任到一線去，情況在一線掌握，決策在一線形成，問題在一線解決，工作在一線落實。班子成員及下屬單位負責人要從自身分管工作業(yè)務角度出發(fā)，按照安全生產(chǎn)一線落實的要求，多到企業(yè)、工地、公路、橋梁、營運車輛、隱患點、執(zhí)法點及鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)研，及時發(fā)現(xiàn)問題，提出整改意見建議并跟蹤督促落到實處。每月末將到一線檢查落實安全生產(chǎn)工作的情況及處理結(jié)果等填表送局運安股備查，年終作為安全生產(chǎn)“一崗雙責”履職考核的重要依據(jù)。

二、培訓在一線落實

交通運輸系統(tǒng)從分管領(lǐng)導、股室到下屬單位、企業(yè)，都要將安全生產(chǎn)知識和要求納入重點培訓內(nèi)容，按照將安全生產(chǎn)要求落實到操作者層面、安全生產(chǎn)制度落實到基層工作者層面的要求，對從業(yè)操作者開展實實在在、行之有效的培訓和警示教育，解決他們對安全生產(chǎn)的認識問題，培養(yǎng)他們的安全生產(chǎn)意識，讓安全生產(chǎn)理念入腦入心。只有操作者發(fā)自內(nèi)心的重視和敬畏，才能消除麻痹大意和僥幸心理，讓安全掌握在操作者中。各單位、企業(yè)組織安全培訓的情況要從計劃階段報局運安股，運安股及分管領(lǐng)導對培訓的真實性、規(guī)模、內(nèi)容、效果等進行過程跟蹤管理，將安全培訓工作抓實抓出成效。

三、投入在一線落實

交通運輸系統(tǒng)路政、養(yǎng)護機構(gòu)，要對道路安全隱患定期進行排查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時提出整改方案，經(jīng)縣政府批準后盡快組織實施，切實消除道路安全隱患。運管、海事機構(gòu)對客運車輛、渡船要在檢查發(fā)現(xiàn)隱患后，及時督促企業(yè)、車主和鄉(xiāng)鎮(zhèn)認真整改或更換，消除不安全因素。企業(yè)要加大對安全經(jīng)費的投入力度，確保生產(chǎn)安全。對投入不足或整改不力的企業(yè)、車主，將按規(guī)定堅決予以處理，絕不允許不安全的生產(chǎn)行為存在。路政、養(yǎng)護、運管、海事對提出的隱患整治投入落實情況及落實不力情況，必須在5天內(nèi)向局運安股報送。

四、制度在一線落實

安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)制度，每年各級各部門就安全生產(chǎn)下發(fā)的文件多而雜，而且有許多都是重復和強調(diào)，一方面說明安全生產(chǎn)工作重要，另一方面也反映出以文件落實文件而安全生產(chǎn)工作落而不實的問題。法律、法規(guī)、規(guī)章、文件、制度規(guī)定已經(jīng)很全面很完善，關(guān)鍵在于落實。而司空見慣的是很多規(guī)章制度掛在墻上，停在口頭上，沒有真正落實在行動上，規(guī)章制度和實際行動兩個樣、兩張皮，安全生產(chǎn)規(guī)定流于形式，說一套，做一套，必須引起警覺。交通運輸系統(tǒng)從領(lǐng)導到具體經(jīng)辦人員，首先自己要遵守安全生產(chǎn)制度，更要在日常管理中督促企業(yè)管理人員和操作者遵守制度，對違規(guī)行為要依法依規(guī)從嚴予以處理處罰并記錄在案，對屢教不改者要取消其從業(yè)資格。

五、監(jiān)管在一線落實

安全生產(chǎn)責任重于泰山。交通運輸機關(guān)及下屬監(jiān)管機構(gòu)要切實履行監(jiān)管責任，分管和具體經(jīng)辦人員要用心想安全，用心謀安全，用心干安全。交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管的主戰(zhàn)場在路上、在車上、在車站、在碼頭、在工地。要監(jiān)督企業(yè)的主體責任落實，監(jiān)督操作者的安全意識落實，監(jiān)督一線管理者思想認識和執(zhí)行力的落實。對每一個主戰(zhàn)場，作為監(jiān)管部門，都要做到家底清，情況明，措施有效，責任落實。為此，全局上下，要按照職責范圍，建立起有效的監(jiān)管機制。要堅持日常監(jiān)管與專項行動有機結(jié)合，對群眾反映的熱點、難點問題及監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)的苗頭性問題，要有敏銳性，要舉一反三，及時依法處置。到一線落實監(jiān)管責任，局班子成員每月不少于上班時間的三分之一，經(jīng)辦人員不少于二分之一，下屬監(jiān)管機構(gòu)的監(jiān)管人員不少于三分之二。監(jiān)管工作要有計劃、有措施、有辦法、有記載、有處理、有結(jié)論，并形成完備資料以利責任追究。

第7篇：交通運輸安全隱患范文

一、加強領(lǐng)導責任明確確保政令暢通

為加強對黃金周交通運輸安全工作的領(lǐng)導，我局成立了由交通運輸局局長為組長，副局長、運管所長任中學、公路分局局長為副組長，交通運輸局相關(guān)股室負責人及系統(tǒng)各單位相關(guān)人員為成員的“十一”黃金周交通安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，建立了黃金周交通運輸安全應急預案。

同時，縣交通運輸局副局長帶隊和運管部門一起，對汽車站的安全工作進行了檢查。并于9月27日召開了交通系統(tǒng)“十一”黃金周安全生產(chǎn)工作專題會議，安排部署了“十一”黃金周期間交通安全生產(chǎn)工作；會上與縣運管所、公路分局簽訂了“十一”黃金周安全生產(chǎn)責任書，會議要求系統(tǒng)內(nèi)各單位加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，進一步加大源頭管理和路檢路查工作，全力做好客運車輛、出租車、交通主干線、景區(qū)公路交通運輸安全和保通工作。對存在的問題進行了糾正,為“十一”黃金周游客的出行提供了良好的交通環(huán)境。

二、加強管理增強服務意識加大源頭管理

為使“十一”黃金周交通安全工作有序開展。（一）要求系統(tǒng)內(nèi)各單位進一步建立鍵全安全制度，改變服務方式，提高優(yōu)質(zhì)服務水平，進一步完善應急預案。并成立相應的“十一”黃金周交通安全組織機構(gòu)；（二）車站、運輸企業(yè)在“十一”前對所有參營的客運車輛技術(shù)性能進行了檢查，合格后方能參加營運，對不合格的車輛取消了營運資格。同時，掌握了所有參營車輛的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的運行情況，對存在的問題及時做了糾正。運輸企業(yè)、車站還要隨時掌握了車主、駕駛員的穩(wěn)定情況，有隱患的及時做了調(diào)整；（三）運管部門組織運輸企業(yè)在十一前對所有司乘人員進行了服務意識、職業(yè)道德等方面的教育，進一步增強了他們的服務水平。10月1日—7日共運送旅客23430人次。

第8篇：交通運輸安全隱患范文

一、加強組織領(lǐng)導，確保安全生產(chǎn)月各項活動落到實處

為確保安全生產(chǎn)月各項活動的落實，縣交通運輸局成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組，我站作為全系統(tǒng)安全工作牽頭科室，站長王建偉兼任領(lǐng)導小組辦公室主任。下屬各部門管理機構(gòu)、指揮部均成立了相應的領(lǐng)導機構(gòu)，負責組織、監(jiān)督、檢查各項活動的開展，定期通報活動進展情況。

二、廣泛動員，強化宣傳，營造安全氣氛

為了認真開展好安全生產(chǎn)月活動，xx站牽頭于6月2日召開了2017年縣交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月活動”動員會專門部署安全生產(chǎn)月工作。交通系統(tǒng)下屬各企事業(yè)單位、指揮部及所屬各項目部安全負責人參加了會議。會議對安全生產(chǎn)月活動進行了布署，企業(yè)代表作了表態(tài)發(fā)言，最后局領(lǐng)導作了重要指示。經(jīng)過動員全系統(tǒng)形成了良好的安全月活動氛圍。相關(guān)部門、各在建工程通過多種形式向社會宣傳安全工作，使安全生產(chǎn)深入人心。

6月16號我站參加縣安監(jiān)局舉辦的“安全生產(chǎn)月”安全知識現(xiàn)場咨詢活動，向市民散發(fā)有關(guān)安全生產(chǎn)等方面的宣傳資料1800余份。

三、加強隱患排查，開展安全生產(chǎn)大檢查

6月13日至6月14日，xx站牽頭組織局相關(guān)科室人員開展全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。檢查公路客運企業(yè)、城市公交、?；\輸企業(yè)，在建工程，隧道、橋梁；以及汽車客運站、公交場站等人員密集場所。排查存在的安全隱患10起，各單位均予以整改。

四、開展安全應急預案演練活動

6月9日上午xx站派人參加xx交通運輸系統(tǒng)會同公安、消防等部門在安達客運站開展的聯(lián)合反恐、消防應急演練活動。

安全月期間35省道xx桐橋至官路段改建工程各項目部按照月初制定的活動方案進行了各類應急演練活動。例如：6月6日-6月8日，二標段開展防汛演練；6月14日四標段開展夏季消防演練。

五、開展安全教育培訓活動

第9篇：交通運輸安全隱患范文

春季是生產(chǎn)、旅游的旺季，各種廟會及學生、市民集體春游等活動較多，加之春季氣候干燥、人員困乏等不利因素影響，是各類事故的易發(fā)、多發(fā)期。3月8日和12日，國務院安委會辦公室和交通運輸部分別下發(fā)緊急通知，要求切實加強當前安全生產(chǎn)工作。同時，“五一”節(jié)即將來臨。為認真貫徹省市有關(guān)做好春季和“五一”節(jié)期間交通運輸安全工作的要求，嚴防各類事故的發(fā)生，確保全市交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、認清形勢，提高認識，切實做好春季交通運輸安全工作

近期我國多個地區(qū)接連發(fā)生多起重特大事故,造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，安全形勢非常嚴峻。各單位要充分認識到做好春季及“五一”節(jié)期間交通運輸安全工作的重要性和復雜性，克服松懈麻痹思想、僥幸心理和厭戰(zhàn)情緒，進一步增強責任感、使命感和緊迫感，認真吸取事故教訓，舉一反三，切實加強對春季安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，集中精力研究和部署本系統(tǒng)當前的安全生產(chǎn)工作，突出水上風景旅游區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、水陸危險品運輸、旅游包車、交通建設(shè)工程等重點環(huán)節(jié)和重點部位，切實強化安全監(jiān)管，嚴格落實各項防范措施，有效遏制事故的發(fā)生。

二、突出重點，強化監(jiān)管，落實交通運輸安全防范措施

各單位要分析春季交通運輸安全生產(chǎn)工作的規(guī)律和特點，針對霧霾、大風、氣候干燥、人員困乏等因素對車船運行、交通設(shè)施和工程建設(shè)的不利影響，抓住交通運輸安全的重點、難點和薄弱環(huán)節(jié)，深入調(diào)研、提前部署、周密組織，落實防范措施，做到準備充分、未雨綢繆。

各縣交通運輸局要根據(jù)有關(guān)要求，結(jié)合各地實際嚴格落實各項安全措施，確保轄區(qū)交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

各直屬單位要認真履行安全監(jiān)管職責。地方海事部門要進一步加強對重點水域、重點船舶的監(jiān)管，針對春季及“五一”期間游玩、廟會等活動較多的特點，加大水上監(jiān)管力度，督促縣鄉(xiāng)政府切實加強人員密集場所鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全監(jiān)管，尤其要以集市渡口、學生渡口等為重點，強化現(xiàn)場巡航，堅決打擊私渡、農(nóng)用自備船非法載客等違法行為。公路部門負責轄區(qū)內(nèi)道路暢通和行車安全，春季及“五一”期間要加強對通往旅游風景區(qū)道路及主要干線公路、危橋險段、重要施工路段的安全巡查，要在危橋險段和事故多發(fā)地段增設(shè)齊全醒目的安全警示、警告標志標線，必要時派出路政執(zhí)法人員現(xiàn)場維持秩序，確保道路暢通和行車安全。同時，加強交通工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管，確保工程施工安全。航道部門要配合做好水上交通安全工作，加強對航道、航標和船閘等設(shè)施的檢查和維護，確保航道、船閘安全暢通。運管部門要嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”，督促運輸企業(yè)針對春季運輸特點開展駕駛?cè)藛T換季安全教育，強化車輛技術(shù)性能檢測，督促運輸企業(yè)落實春季及“五一”期間旅游包車運輸安全措施，強化危險品道路運輸安全監(jiān)管，加大安全監(jiān)督監(jiān)管力度，嚴厲打擊非法營運行為。督促汽車客運站嚴格落實交通運輸部的《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，對從事道路客運的人員、車輛進行嚴格檢查，確嚴格落實“三不進站，六不出站”制度，確保春季客運安全。交通質(zhì)監(jiān)和交通工程建設(shè)部門要加強對在建工程項目的檢查和管理，加強對人員集中的施工場所、重點橋梁施工現(xiàn)場實施動態(tài)管理，加強路面施工安全監(jiān)管，督促施工單位規(guī)范設(shè)置警示標志標牌；要以“防坍塌，反三違”專項治理為重點，落實各項事故預防措施，發(fā)現(xiàn)問題立即責令整改，確保交通建設(shè)工程安全。各單位辦公場所要加強安全管理，強化消防安全，加強車輛管理。要進行一次安全設(shè)施和消防器材的檢查。加強保衛(wèi)人員的春季安全教育培訓，增強安全意識，增強責任感，落實值班制度，確保辦公場所安全。

各單位要結(jié)合“隱患排查治理年”活動，認真組織開展春季及“五一”前的安全生產(chǎn)大檢查。要堅持“誰檢查、誰負責”的原則，注重實效，不走形式，不留死角。積極邀請專家參與，找準問題，發(fā)現(xiàn)事故隱患和工作存在的薄弱環(huán)節(jié)。對排查出的安全隱患要采取有效措施進行治理，明確方案和完成時限，落實措施。各單位將安全檢查的開展情況于4月28日前書面報市局安全處。市局將組織開展春季及“五一”前的交通運輸安全督查、暗查活動。