街道綠化設(shè)計(jì)精選(九篇)

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第1篇：街道綠化設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：城市綠化；市政道路；道路綠化；造價(jià)控制

Abstract: with the construction of low carbon society, low carbon economy and a series of environmental thoughts prevailed, citygreening has become one of the main tasks of modern city in the process, through the city afforestation not only to beautify the city,improve the city environment quality, but also promote the construction technology. However, because of China's late start, is still a lack of effective management, city greening project funds far exceed the cost budget, bring great economic pressure to the relevant departments, how to do cost control in design stage of citygreening project, has become one of the main problems of the current municipal departments face. This paper makes someanalysis on the cost control and management of city greening inmunicipal road greening project design phase, the hope can give some help greening city in china.

Keywords: city greening; municipal road; road greening; cost control

中圖分類(lèi)號(hào)：S731.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)

一、市政道路綠化工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制管理的意義

市政道路綠化工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制管理和傳統(tǒng)的工程造價(jià)管理有些相似，是指在規(guī)定的造價(jià)限額以?xún)?nèi)，在實(shí)際施工以前對(duì)工程建設(shè)所需的各項(xiàng)資源進(jìn)行可行性研究，并對(duì)所需全部建設(shè)費(fèi)用進(jìn)行確定、控制、監(jiān)督和管理，隨時(shí)糾正發(fā)生的偏差，以保證項(xiàng)目投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以求在各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中能夠合理地使用人力、物力、財(cái)力，以取得較好的投資效益，最終實(shí)現(xiàn)竣工決算控制在審定的概算額內(nèi)，其主要作用體現(xiàn)在以下兩方面。

（一）篩選優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案

通過(guò)科學(xué)合理的設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制管理體系，可以對(duì)市政道路綠化工程的多種方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)方面的造價(jià)評(píng)估，篩選出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案。通過(guò)科學(xué)合理的投資估算，從客觀角度入手，仔細(xì)地做好項(xiàng)目評(píng)價(jià)，從而避免由于依據(jù)不足盲目決策造成的失誤，有利于將有限的資源投入到經(jīng)濟(jì)效益最好的設(shè)計(jì)方案當(dāng)中。

（二）進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

在設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制管理可以進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，通過(guò)造價(jià)控制管理在市政道路綠化工程中引入限額設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，可以有效的利用各項(xiàng)投資實(shí)現(xiàn)對(duì)工程技術(shù)的改進(jìn)，規(guī)范設(shè)計(jì)內(nèi)容，從而進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，使方案的可行性進(jìn)一步增強(qiáng)。

二、市政道路綠化工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制管理現(xiàn)狀

由于低碳概念在我國(guó)是近幾年才盛行起來(lái)的，因此全面的開(kāi)展城市綠化工程在我國(guó)發(fā)展時(shí)間還很短，雖然很早以前我們就在道路兩旁栽種樹(shù)木花草進(jìn)行道路的美化，但那與現(xiàn)今所倡導(dǎo)的綠化工程的要求相差甚遠(yuǎn)，這也造成我國(guó)市政道路綠化工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制管理存在著很多問(wèn)題。

（一）缺乏造價(jià)控制意識(shí)

因?yàn)槲覈?guó)的市政道路大多數(shù)屬于國(guó)有資產(chǎn)，受?chē)?guó)家相關(guān)部門(mén)的絕對(duì)管轄，造成一些市政道路綠化工程的設(shè)計(jì)人員盲目服從國(guó)家相關(guān)部門(mén)的行政法令，忽視設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)對(duì)比，缺乏造價(jià)控制意識(shí)，利用政府財(cái)政肆意揮霍。

（二）缺乏專(zhuān)業(yè)的造價(jià)控制管理人員

目前我國(guó)相當(dāng)一部分人認(rèn)為市政道路綠化工程僅僅是工程表面上的裝飾，只要市政道路工程做好就行，因此對(duì)市政道路綠化工程缺乏重視，只是走一個(gè)過(guò)程，并不注重對(duì)綠化工程的造價(jià)控制管理人員的培訓(xùn)，造成專(zhuān)業(yè)技能人員的缺失。

（三）存在造價(jià)的人為增加

由于市政道路綠化工程建設(shè)是國(guó)家投資，而國(guó)家投資的制度是實(shí)行先申報(bào)后審批。因此存在一些設(shè)計(jì)人員為了獲得更多的政府投資，在設(shè)計(jì)階段人為選用規(guī)格大、品種貴的綠化苗木，或者人為增加苗木種植密度，從而增加了設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)。

三、市政道路綠化工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制管理措施

根據(jù)以上分析得出的我國(guó)市政道路綠化工程設(shè)計(jì)階段控制管理存在的問(wèn)題，結(jié)合政府近些年來(lái)在各項(xiàng)投資工作中做出的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，以及各市政道路綠化設(shè)計(jì)部門(mén)的設(shè)計(jì)研究結(jié)果，我們可以從以下幾方面來(lái)制定措施。

提高造價(jià)意識(shí)，引入限額設(shè)計(jì)

國(guó)家有關(guān)部門(mén)應(yīng)該放寬對(duì)市政道路綠化工程的設(shè)計(jì)要求，引入市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，提高設(shè)計(jì)人員的造價(jià)意識(shí)，利用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制中的價(jià)格規(guī)律引入限額設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)方案的各項(xiàng)成本投入。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)要將一切投資運(yùn)用到最佳的位置，發(fā)揮最大的效果，充分論證各個(gè)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)缺點(diǎn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)和造價(jià)控制的最佳效益。造價(jià)控制管理人員要及時(shí)做好對(duì)設(shè)計(jì)方案各項(xiàng)成本造價(jià)的科學(xué)計(jì)算，給設(shè)計(jì)人員提供準(zhǔn)確的造價(jià)預(yù)算。同時(shí)，設(shè)計(jì)人員要和造價(jià)控制管理人員密切合作，做到經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的最優(yōu)化。

（二）合理定位綠化工程，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)造價(jià)控制管理人員技能培養(yǎng)

要對(duì)參與市政道路綠化工程的所有人員進(jìn)行宣傳推廣，講述發(fā)展低碳社會(huì)的重要性，以及進(jìn)行市政道路綠化工程在建設(shè)低碳社會(huì)中的巨大意義，以提高市政道路綠化工程所有工作人員對(duì)綠化工程的認(rèn)識(shí)，杜絕“走過(guò)程”等不負(fù)責(zé)任的行為的出現(xiàn)。

同時(shí)要開(kāi)展市政道路綠化工程造價(jià)控制管理人員培訓(xùn)講座，向有關(guān)人員講解當(dāng)前市政道路綠化工程常用的造價(jià)控制管理技能和知識(shí)，從而提高造價(jià)控制管理人員的工作技能，確保市政道路綠化工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制管理的有效進(jìn)行。

加強(qiáng)造價(jià)監(jiān)督，避免人為增加造價(jià)

針對(duì)設(shè)計(jì)階段存在的人為增加造價(jià)的問(wèn)題，我們應(yīng)當(dāng)成立監(jiān)督小組，由專(zhuān)業(yè)的造價(jià)控制管理人員組成，對(duì)制定出的市政道路綠化工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致的審查，對(duì)于超過(guò)規(guī)定規(guī)格、限定價(jià)格、標(biāo)準(zhǔn)種植密度的設(shè)計(jì)方案，要退回給設(shè)計(jì)人員予以調(diào)整，并說(shuō)明原因，除非是特殊情況，否則不予通過(guò)。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，發(fā)展低碳社會(huì)，建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)是未來(lái)社會(huì)發(fā)展的必然方向，而進(jìn)行城市綠化，發(fā)展市政道路綠化工程則是其關(guān)鍵的一環(huán)。然而，由于市政道路綠化工程造價(jià)控制管理在我國(guó)發(fā)展的時(shí)間較短，目前仍然存在很多問(wèn)題，造成一些資源的大量浪費(fèi)。但是，只要我們能夠正確認(rèn)識(shí)這些問(wèn)題，積極探索問(wèn)題的原因，并大膽的采取新的措施，主動(dòng)變革自身的不合理制度，那么我們就能做好市政道路綠化工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制管理工作。

參考文獻(xiàn)：

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第2篇：街道綠化設(shè)計(jì)范文

【關(guān)鍵詞】園林街道綠化 園林機(jī)械 應(yīng)用 發(fā)展

前言

園林工程在我國(guó)有著悠久的歷史，而在現(xiàn)代城市發(fā)展中，園林工程的主要功能，是對(duì)城市生態(tài)環(huán)境進(jìn)行改善，凈化空氣、吸收噪音，為人們提供一個(gè)休閑娛樂(lè)的場(chǎng)所，同時(shí)也能夠作為城市景觀的組成部分，提升城市居民的生活質(zhì)量。在當(dāng)前環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻的環(huán)境下，構(gòu)建和完善園林街道綠化工程，是一個(gè)需要城市管理部門(mén)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。

1、園林街道綠化概述

園林從基本的概念分析，是指在一定的區(qū)域內(nèi)，運(yùn)用工程技術(shù)和藝術(shù)手段，通過(guò)地形改造、植被種植、建筑營(yíng)造等方式，創(chuàng)作而成的自然環(huán)境和游憩場(chǎng)所。在我國(guó)，園林的發(fā)展歷史超過(guò)了3000年，形成了一種獨(dú)特的風(fēng)格與文化，被世界各國(guó)所認(rèn)同和借鑒。事實(shí)上，在古代，園林更多的被認(rèn)為是一種藝術(shù)而非建筑形式，而在現(xiàn)代社會(huì)，園林不僅具備相應(yīng)的藝術(shù)欣賞價(jià)值，還需要滿(mǎn)足各種不同的需求，如改善環(huán)境、調(diào)節(jié)局部氣候等。作為園林中一個(gè)不可或缺的組成部分，綠色植物的存在，能夠緩解人眼疲勞，對(duì)城市空氣進(jìn)行凈化，對(duì)其生態(tài)環(huán)境進(jìn)行改善，在保證園林藝術(shù)價(jià)值的同時(shí)，提升其功能性。街道綠化屬于園林的一個(gè)重要組成部分，主要是通過(guò)在街道兩側(cè)種植綠化帶的形式，對(duì)城市小氣候進(jìn)行改善，起到凈化空氣、降低噪音的作用，也可以形成城市獨(dú)特的風(fēng)景線(xiàn)，為綠色園林城市的構(gòu)建提供良好的支持[1]。

2 園林街道綠化中園林機(jī)械的應(yīng)用

園林機(jī)械，是指在園林建設(shè)和園林綠化以及園林養(yǎng)護(hù)中使用的各種機(jī)械設(shè)備，如草坪機(jī)、修邊機(jī)、綠籬機(jī)等，在實(shí)際施工中，應(yīng)該根據(jù)施工條件和實(shí)際需求，對(duì)園林機(jī)械進(jìn)行選擇和應(yīng)用。

事實(shí)上，園林街道綠化對(duì)于機(jī)械設(shè)備有著相當(dāng)嚴(yán)格的要求，只有合理選擇機(jī)械設(shè)備，才能確保園林綠化效果的最佳化。在園林街道綠化施工中，施工對(duì)象包括了土建工程、建筑工程以及植被種植工程等，而且植物的類(lèi)型是多種多樣的，不同植物由于其自身的生態(tài)性能、觀賞價(jià)值、地理位置等的差異，在栽植和養(yǎng)護(hù)中也存在很大的差異性。因此，為了能夠滿(mǎn)足園林街道綠化施工的需要，施工單位應(yīng)該從實(shí)際出發(fā)，對(duì)園林機(jī)械進(jìn)行選擇，確保其具有廣泛的適應(yīng)性，從而保證工作的高效高質(zhì)完成，提升設(shè)備的使用效率，降低園林街道綠化成本。

2.1應(yīng)用現(xiàn)狀

在園林機(jī)械的應(yīng)用中，存在著一些不足和問(wèn)題，不僅影響了園林機(jī)械功能的有效發(fā)揮，而且使得園林街道綠化的施工質(zhì)量和施工效率難以保證，影響了園林街道綠化的預(yù)期效果。首先是機(jī)械設(shè)備的種類(lèi)相對(duì)單一，現(xiàn)階段，在園林街道綠化施工中，比較常用的園林機(jī)械僅有草坪修建機(jī)、綠籬修剪機(jī)、割灌機(jī)以及油鋸等數(shù)種，打孔機(jī)、疏草機(jī)、微耕機(jī)等設(shè)備很少使用；其次是設(shè)備的普及率較低，在園林街道綠化工程的養(yǎng)護(hù)中，多以人工養(yǎng)護(hù)為主，工作量大，不僅無(wú)法節(jié)約開(kāi)支，而且會(huì)導(dǎo)致資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。而與之相對(duì)的，園林機(jī)械的使用范圍非常有限，普及率不足，影響了園林街道綠化養(yǎng)護(hù)的效果；然后是設(shè)備的使用率低，一方面是受設(shè)備普及率的影響，在養(yǎng)護(hù)工作中缺乏必要的設(shè)備支撐，只能以人工維護(hù)為主，另一方面，綠化維護(hù)人員多為農(nóng)民工，缺乏專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)知識(shí)以及設(shè)備操作技巧，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的機(jī)械培訓(xùn)，不僅在很大程度上影響了園林機(jī)械的使用，而且當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)性故障時(shí)，無(wú)法及時(shí)進(jìn)行處理和維修，嚴(yán)重影響了園林維護(hù)工作的效率[2]。

2.2發(fā)展策略

針對(duì)園林機(jī)械在園林街道綠化中的應(yīng)用現(xiàn)狀，市政主管部門(mén)和園林建設(shè)部門(mén)應(yīng)該重視起來(lái)，采取切實(shí)可行的措施和方法，推動(dòng)園林機(jī)械的發(fā)展，促進(jìn)其功能的充分發(fā)揮。具體來(lái)講，可以從以下幾個(gè)方面入手：

（1）強(qiáng)化研發(fā)力度：在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展背景下，為了能夠緊跟國(guó)際步伐，推動(dòng)園林工程的發(fā)展，應(yīng)該注重對(duì)于園林機(jī)械的開(kāi)發(fā)工作，一方面，可以從現(xiàn)有的園林機(jī)械出發(fā)，從實(shí)際需求出發(fā)，針對(duì)一些園林街道綠化施工中比較繁瑣的工作，開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的園林機(jī)械，緩解綠化施工人員的壓力，在充分保證施工質(zhì)量的前提下，提升施工效率；另一方面，應(yīng)該大力借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的園林機(jī)械，立足我國(guó)的國(guó)情，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)與研發(fā)，增加園林機(jī)械設(shè)備的種類(lèi)，確保設(shè)備的全面性與實(shí)用性。

（2）注重人員培訓(xùn)：做好人員培訓(xùn)工作，提升綠化施工和維護(hù)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，是確保園林機(jī)械正常使用的關(guān)鍵，畢竟，機(jī)械需要人員的操作。對(duì)于園林建設(shè)單位以及養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)而言，在進(jìn)行招聘時(shí)，應(yīng)該關(guān)注應(yīng)聘者的文化程度和技術(shù)水平，確保其具備良好的理解能力和接受能力，可以在經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)后，迅速掌握?qǐng)@林機(jī)械的操作方法和操作技巧，能夠?qū)σ恍┍容^常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理。另外，對(duì)于在崗人員，應(yīng)該定期開(kāi)展相應(yīng)的培訓(xùn)和考核，進(jìn)一步提升其專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，對(duì)于考核不合格的人員，應(yīng)該進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，并嚴(yán)格要求，提升整支隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，確保園林街道綠化施工與養(yǎng)護(hù)工作的順利開(kāi)展，確保園林機(jī)械的有效應(yīng)用[3]。

（3）明確操作要領(lǐng)：想要對(duì)園林機(jī)械進(jìn)行正確操作，確保機(jī)械設(shè)備功能的充分發(fā)揮，需要對(duì)操作要領(lǐng)進(jìn)行明確。對(duì)于園林綠化主管部門(mén)而言，應(yīng)該做好雙管齊下，一方面，制定明確清晰的操作規(guī)范，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格要求，確保其了解操作的要領(lǐng)，按照規(guī)范對(duì)園林機(jī)械進(jìn)行操作，豐富理論知識(shí)；另一方面，應(yīng)該注重實(shí)踐培養(yǎng)，使得操作人員能夠在實(shí)際操作中，不斷充實(shí)自身，提升操作技巧和操作水平，在保證工作質(zhì)量和工作效率的同時(shí)，對(duì)園林機(jī)械進(jìn)行合理使用，定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)工作，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

（4）堅(jiān)持安全環(huán)保：安全問(wèn)題是工程建設(shè)中的首要問(wèn)題，一直都是社會(huì)各界關(guān)注的重點(diǎn)。在園林街道綠化施工中，園林機(jī)械的應(yīng)用必須保證安全，應(yīng)該至少安排兩名操作人員，相互監(jiān)督，同時(shí)做好必要的防護(hù)工作，避免出現(xiàn)安全問(wèn)題；同時(shí)，在當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展理念不斷深化的背景下，綠色環(huán)保是現(xiàn)代城市發(fā)展的主旋律，園林街道綠化工程的建設(shè)，對(duì)于改善城市生態(tài)環(huán)境有著不容忽視的作用，不過(guò)在具體的實(shí)施過(guò)程中，還需要注重園林機(jī)械的環(huán)保，減少不必要的浪費(fèi)。例如，可以使用四沖程汽油機(jī)代替常規(guī)的二沖程汽油機(jī)，降低設(shè)備在工作中產(chǎn)生的廢氣和噪音污染[4]。

3、結(jié)語(yǔ)

總而言之，在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大背景下，全球變暖、環(huán)境污染、生態(tài)破壞、資源危機(jī)等問(wèn)題的存在，威脅著人類(lèi)的生存，因此，應(yīng)該注重環(huán)境保護(hù)和生態(tài)恢復(fù)，倡導(dǎo)人與自然的和諧共處，園林綠化工程正是在這樣的背景下產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的。在園林街道綠化中，應(yīng)用園林機(jī)械，能夠在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，提升施工效率，降低成本，推動(dòng)園林街道綠化的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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第3篇：街道綠化設(shè)計(jì)范文

【關(guān)鍵詞】城市街道；園林景觀設(shè)計(jì)；城市規(guī)劃；綠化設(shè)計(jì)；重要性

街道是城市景觀的一部分，在城市景觀中占據(jù)著重要地位。城市街道除了其所具有的運(yùn)輸、行走等實(shí)用價(jià)值以外，還在改善城市環(huán)境、提高生活品質(zhì)、烘托城市建筑以及打造城市印象上起著重要作用。當(dāng)前，為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)在城市規(guī)劃建設(shè)中引入園林設(shè)計(jì)理念，將城市建設(shè)和園林設(shè)計(jì)相結(jié)合，以期打造出一個(gè)人與自然和諧發(fā)展的城市環(huán)境，進(jìn)一步提高人們的生活品質(zhì)。而城市街道作為這項(xiàng)建設(shè)和打造工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其對(duì)城市景觀的影響和作用值得我們作深入的思考和研究。

1.景觀的概念

所謂景觀，實(shí)際上泛指的是某一地區(qū)或地表的自然景色。比如我們熟知的城市景觀，其指的便是城市的整體景色，包括自然景色和人造景色。而城市街道景觀所涵蓋的內(nèi)容則主要包括城市的街道景色，以及人為制造和裝飾的景色。

園林是西晉沿用下來(lái)的名詞，園林設(shè)計(jì)是園林學(xué)的中心。園林設(shè)計(jì)因素包括構(gòu)思立意、自然地形地貌的利用和塑造、園林建筑布置、園林小品、園路和場(chǎng)地、園林植物、置石等。是文科和理科的貫穿，科學(xué)性和藝術(shù)性的交融。綠化是建設(shè)綠地的行為，城市街道景觀不僅有街道綠化要求，還要顧及園林城市建設(shè)，體現(xiàn)該城市的文化和藝術(shù)。

2.城市街道的景觀功能

在城市的景觀設(shè)計(jì)中，街道也是其設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)內(nèi)容。即是說(shuō)嗎，城市街道也可作為城市的一種景觀，也同樣需要對(duì)其進(jìn)行正確、合理的設(shè)計(jì)。下面對(duì)城市街道所具有的景觀功能作詳細(xì)介紹。

2.1街道景觀是城市景觀的框架

街道在城市中所扮演的角色并不僅僅只是地域的連接者，還是一個(gè)為人們提供公共生活和公共活動(dòng)的舞臺(tái)。街道景觀作為城市景觀的整體框架，它承擔(dān)著城市交通運(yùn)輸、觀光、交往的重要職責(zé)。對(duì)外來(lái)游客而言，街道景觀是其了解城市文化、感受城市活力的重要窗口。

2.2街道格局可體現(xiàn)城市的特色

縱觀國(guó)內(nèi)城市，幾乎每個(gè)城市的街道格局都獨(dú)具特色，很難找出一模一樣的城市街道格局。這是由于每個(gè)城市所處的地理位置、城市形成的時(shí)間不同而導(dǎo)致的。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，城市規(guī)模與城市用地面積也得到了相應(yīng)的正增長(zhǎng)?，F(xiàn)階段，我國(guó)部分城市在原有基礎(chǔ)上實(shí)施了城市擴(kuò)建策略，將臨近的老城或鄉(xiāng)鎮(zhèn)納入到城市的規(guī)劃建設(shè)范圍中，擴(kuò)大城市的版圖；有的城市則選擇脫離老城，在附近另開(kāi)辟新城；也有的城市會(huì)選擇新舊結(jié)合方式，將老城和舊城市結(jié)合起來(lái)，在兩者之上謀求發(fā)展。

但概括而言，不論城市的發(fā)展形式如何，其城市街道的格局都是對(duì)歷史的一種記載，都在一定程度上反映了一座城市的歷史發(fā)展，或者說(shuō)反映了一段歷史，記載著一個(gè)或多個(gè)重要的歷史事件。正是因?yàn)榻值栏窬炙哂械倪@一特性，所以當(dāng)人們?cè)诮?jīng)過(guò)城市街道，經(jīng)過(guò)特殊地點(diǎn)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的聯(lián)想，聯(lián)想到這個(gè)城市曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的一切。從這一點(diǎn)來(lái)看，城市街道其實(shí)是城市發(fā)展和歷史活動(dòng)的見(jiàn)證者和記載者，它蘊(yùn)涵，并積淀了城市的文化。而反過(guò)來(lái)，城市形成和發(fā)展形態(tài)取決于，城市某一歷史時(shí)期所發(fā)生的具有代表性歷史事件而形成的街道格局，同時(shí)也形成了城市在空間布局上所具有的獨(dú)特風(fēng)格和特色。

2.3城市街道代表城市的形象

人們對(duì)街道的感知不僅涉及其路面本身，還包括街道兩側(cè)的建筑，成行的行道樹(shù)、廣場(chǎng)景色及廣告牌、立交橋等等。這一系列事物共同作用形成了街道的整體形象，而其中任何一種事物質(zhì)量的低下，都影響整個(gè)街道的形象，而街道的形象又影響城市的形象。街道景觀質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)人們的精神文明有很大影響。對(duì)于生活在這個(gè)城市的人們來(lái)說(shuō)，街道景觀質(zhì)量的提高可以增強(qiáng)市民的自豪感和凝聚力，促進(jìn)精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)。對(duì)于外地的旅游者和辦公者來(lái)說(shuō)，由于他們停留的時(shí)間較短，而且大部分時(shí)間在街道上度過(guò)，因此街道就代表整個(gè)城市給這些外來(lái)人員的形象。

3.生物的多樣性與城市景觀的多樣性

生物的多樣性出于生態(tài)環(huán)境建設(shè)的需要，是穩(wěn)定良好的生態(tài)環(huán)境的具體內(nèi)容之一，同時(shí)也構(gòu)成了自然景觀。城市景觀要有生氣就必須建立在生物多樣性的生態(tài)基礎(chǔ)上。動(dòng)物和微生物無(wú)不藉山林和水澤等生長(zhǎng)和繁育。山林包括了水、空氣、土壤等主要的生態(tài)因子。一切生物都離不開(kāi)地面，只有在地面上創(chuàng)造宜于多種生物生 長(zhǎng)和發(fā)育的環(huán)境才能達(dá)到生物的多樣性。因此，城市建設(shè)一方面要保護(hù)城市的自然資源，另一方面要對(duì)在城市化過(guò)程不可避免地破壞了的自然資源進(jìn)行補(bǔ)償，并建立 城市的人工生態(tài)系統(tǒng)，保證城市持續(xù)發(fā)展。這就需要人工塑造地形，以形成適應(yīng)多種生物需要的人工小氣候條件。

4.城市街道景觀綠化設(shè)計(jì)

城市街道綠化設(shè)計(jì)是城市街道設(shè)計(jì)的核心，良好的綠化構(gòu)成簡(jiǎn)潔、大方、鮮明、自然、開(kāi)放的景觀。古今中外道路綠化都備受重視。隨著城市建設(shè)飛躍發(fā)展，城市道路、增多，功能各異，形成了各種綠帶。也有將行道樹(shù)、林蔭道與防護(hù)林帶共同聯(lián)成綠色走廊。街道綠化設(shè)計(jì)同其它綠地一樣也要遵循統(tǒng)一、調(diào)和、均衡、節(jié)奏和韻律、尺度和比例五大原則。

城市街道綠化的形式是多種多樣的。街道形式的選擇要根據(jù)街道環(huán)境特色決定的。例如兩側(cè)建筑景觀比較有特色，要表現(xiàn)建筑那么就選擇比較低矮的植物。街道綠化有其特殊性，其植物配置最為重要。道路綠化的植物配置要體現(xiàn)多樣化和個(gè)性化結(jié)合的美學(xué)的思想；在立地條件允許的條件下，通過(guò)隔離帶的配置中、小喬木和花灌木，真正達(dá)到大、中、小喬木和花灌木的結(jié)合，使街道景觀呈現(xiàn)層次化。

5.結(jié)束語(yǔ)

目前，城市街道在城市景觀中的重要性越來(lái)越凸顯，街道的景觀功能也越來(lái)越受到人們的重視。通過(guò)本文對(duì)城市街道在園林景觀設(shè)計(jì)中的重要性的分析，可以得出：城市街道不僅是城市景觀的框架，是體現(xiàn)城市形象和特色的窗口，還是城市文化和城市歷史發(fā)展的記載和見(jiàn)證者。因此，設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須要對(duì)城市街道所具有的實(shí)用功能和景觀功能作全方位的考慮，盡量拓寬對(duì)城市街道的研究，以滿(mǎn)足現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展和要求。

【參考文獻(xiàn)】

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第4篇：街道綠化設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：低山丘陵區(qū)；新農(nóng)村；景觀規(guī)劃；綠化

Abstract: in view of the present rural greening lu zhongnan low hilly land problems, to weifang LingHe town new rural environment greening planning as an example, the theory of landscape ecology, sustainable development, landscape control, on the basis of applying the landscape planning approach to the town of village and town resident, road, water, green land greening plan and design. Summarized in the general layout, function zoning, the specific planning of green space pattern and so on method and train of thought, put forward the \"three, three lines, six area\" of landscape layout, formed \"courtyard, compound green dot - street LuHuaXian - ecological greening\" of new rural greening structure. For lu zhongnan low hilly land in the rural residential environment construction of the new work has important theoretical significance and practical significance.

Key words: low hilly land; New countryside; Landscape planning; greening

中圖分類(lèi)號(hào)：S731.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

1 規(guī)劃區(qū)概況

凌河鎮(zhèn)地處山東省濰坊安丘市的西南部，屬魯中南低山丘陵區(qū)，受沂山山脈的影響，地形地貌較為復(fù)雜，整個(gè)地勢(shì)大致西南高，東北低；西南部為低山，中部、東部為丘陵，汶、渠兩河流域?yàn)闆_積平原。

凌河鎮(zhèn)現(xiàn)有68個(gè)行政村， 5萬(wàn)人口，六萬(wàn)畝耕地，是山東省小康鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村鎮(zhèn)建設(shè)明星鎮(zhèn)。目前，該鎮(zhèn)具有良好的自然資源，依山傍水、洼大灘多，同時(shí)堅(jiān)持連年造林，現(xiàn)初步形成了“四嶺、三洼、兩河、一庫(kù)”板塊，兩萬(wàn)畝林區(qū)的綠化大格局。

2 規(guī)劃理念和原則

根據(jù)凌河鎮(zhèn)的具體情況及“創(chuàng)綠色家園，建富裕新村”的目標(biāo)，運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)、林學(xué)、園林規(guī)劃和城鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)計(jì)等理論，運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)“斑塊—廊道—基質(zhì)”理論對(duì)現(xiàn)有綠化問(wèn)題進(jìn)行分析，并結(jié)合園林規(guī)劃理論與方法，以突出村莊特色為主題，將新村綠化與村莊周邊自然環(huán)境綠化相結(jié)合，將公共綠地與道路綠地、宅間綠化和庭院綠化相結(jié)合，構(gòu)成點(diǎn)、線(xiàn)、面相結(jié)合的綠化體系，建立一個(gè)健康、持續(xù)、穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)。

本著以人為本、生物和景觀多樣性、整體協(xié)調(diào)性、農(nóng)村地方特色性、景觀資源可持續(xù)利用性等景觀設(shè)計(jì)原則進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)。充分發(fā)揮環(huán)境綠化在新農(nóng)村建設(shè)中的先鋒作用和主體作用，形成鄉(xiāng)風(fēng)文明、管理民主、生態(tài)優(yōu)美，生活富裕的和諧新農(nóng)村，把凌河鎮(zhèn)建設(shè)成資源高度利用、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、社會(huì)文明進(jìn)步的新凌河。

3 總體規(guī)劃

3.1 集約化社區(qū)管理

針對(duì)目前村莊布局分散，進(jìn)行環(huán)境綠化規(guī)劃時(shí)首先要對(duì)村莊進(jìn)行撤并、聯(lián)合。遵循就近并入，規(guī)模小的并入規(guī)模大的，自然和交通條件較差的并入條件較好的，基礎(chǔ)設(shè)施差的并入基礎(chǔ)設(shè)施好的，能盡量并入鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地和中心村的盡量并入的原則。

通過(guò)村莊合并統(tǒng)一規(guī)劃，凌河鎮(zhèn)將從以前的68個(gè)行政村改造成為1個(gè)鎮(zhèn)駐地：包括大路村和凌河村兩個(gè)行政村；七個(gè)中心村：分別為偕戶(hù)、石家莊、北小溝、東北莊、鄭家河、秦戈莊和朱家埠；27個(gè)基層村：除鎮(zhèn)駐地和中心村以外的其它村莊，根據(jù)各村情況，逐步遷村并點(diǎn)，保留27個(gè)村莊。

3.2總體框架

在“集約化管理”工作結(jié)束后，圍繞打造生態(tài)型、花園式、現(xiàn)代化小城鎮(zhèn)，以扮靚“一點(diǎn)、一軸、一市場(chǎng)、三線(xiàn)、六區(qū)”為突破口，在主要干道，節(jié)點(diǎn)上種植景觀林，建街旁游園，形成“一路一點(diǎn)、一街一景”的新格局，提升村鎮(zhèn)形象，提高生活質(zhì)量。經(jīng)過(guò)科學(xué)的規(guī)劃后，以鎮(zhèn)為單元，實(shí)行山水田林路村全面綠化，做到“點(diǎn)、線(xiàn)、面”和“帶、網(wǎng)、片”有機(jī)結(jié)合，多樹(shù)種、多林種、多功能優(yōu)化配置，喬灌草花合理搭配，從系統(tǒng)工程和景觀生態(tài)角度，完善和提高新農(nóng)村居住環(huán)境綠化體系的結(jié)構(gòu)和功能，構(gòu)建一個(gè)集生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、景觀、文化建設(shè)為一體的新型綠色農(nóng)村。

3.3整體功能規(guī)劃

村鎮(zhèn)規(guī)劃力求結(jié)構(gòu)體系清晰，平面布局合理，功能分區(qū)明確。通過(guò)景觀軸線(xiàn)和景觀節(jié)點(diǎn)的溝通與串聯(lián)，使各功能片區(qū)在各具特色、相對(duì)獨(dú)立的基礎(chǔ)上，自然銜接成為一個(gè)有機(jī)體。通過(guò)規(guī)劃，全鎮(zhèn)形成“一點(diǎn)、一軸、一市場(chǎng)、三線(xiàn)、六區(qū)”的景觀格局。

“一點(diǎn)”:指下小路與凌通街交叉口一級(jí)節(jié)點(diǎn)，是凌河鎮(zhèn)展示其面貌的主要標(biāo)志，作為主要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行處理。其次，要控制好另外2個(gè)重要景觀節(jié)點(diǎn)，即下小路與兩條河流的交叉點(diǎn)。

“一軸”:指橫跨整個(gè)鎮(zhèn)的商貿(mào)經(jīng)濟(jì)軸。其中心位于鎮(zhèn)駐地的南面，西通小關(guān)，東達(dá)下?tīng)I(yíng)，是連接外界的商業(yè)軸。

“一市場(chǎng)”:即下小路南的以大姜為主的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)，以此帶動(dòng)全鎮(zhèn)形成的三大專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)基地。

“三線(xiàn)”:景觀軸線(xiàn)主要突出三條綠化景觀軸線(xiàn)，分別為凌通街綠化軸線(xiàn)、行政街綠化軸線(xiàn)和路凌街綠化軸線(xiàn)。加上周邊河流綠化帶，整個(gè)鎮(zhèn)區(qū)形成二橫三縱綠化體系。

“六區(qū)”: 凌河鎮(zhèn)作為一農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)，產(chǎn)業(yè)以養(yǎng)殖、種植、加工為主。因此，按照村鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行區(qū)劃，分為：

一鎮(zhèn)駐地：位于凌河鎮(zhèn)中部偏北，是凌河鎮(zhèn)的政治、經(jīng)濟(jì)、服務(wù)和信息中心。

一林果苗木區(qū)：位于凌河鎮(zhèn)西部，以偕戶(hù)、朱家埠、秦戈莊片為主；主要經(jīng)營(yíng)苗圃、種植果樹(shù)如柿樹(shù)、棗樹(shù)、毛桃等。

兩個(gè)瓜菜種植區(qū)：分別位于鎮(zhèn)駐地的左右兩翼，以石家莊、東北莊、北小溝片的瓜菜種植基地為主，主要經(jīng)營(yíng)大姜、蔥、土豆、圓蔥、蘆筍等蔬菜及小麥、玉米等農(nóng)作物。

4 專(zhuān)題規(guī)劃

4.1凌河鎮(zhèn)鎮(zhèn)駐地環(huán)境綠化規(guī)劃

規(guī)劃后的鎮(zhèn)駐地包括大路村和凌河村兩個(gè)行政村在內(nèi)，雖然現(xiàn)今綠化布局已初具規(guī)模，但仍缺乏較為系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，針對(duì)鎮(zhèn)駐地居住環(huán)境建設(shè)中存在的問(wèn)題諸如：街道綠地缺乏連貫性、樹(shù)種運(yùn)用單一、規(guī)劃用地不合理等方面提出了新的設(shè)計(jì)方案，充分利用原有的植被、水系，充分挖掘現(xiàn)狀自然風(fēng)光脈絡(luò)，根據(jù)景觀生態(tài)學(xué)“斑塊—廊道—基質(zhì)”的理論設(shè)計(jì)出“點(diǎn)—線(xiàn)—面”結(jié)合的綠化體系，形成“三點(diǎn)、三線(xiàn)、六區(qū)”的景觀布局，構(gòu)成“庭院、駐地綠化點(diǎn)—街道綠化線(xiàn)—生態(tài)綠化圈”的綠化結(jié)構(gòu)。

三點(diǎn)：即新凌街與行政街、下小路與凌通街、下小路與凌河三個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)。

三線(xiàn)：指城鎮(zhèn)中心景觀軸線(xiàn)、商業(yè)軸線(xiàn)、濱河綠化景觀軸線(xiàn)三條軸線(xiàn)。

六區(qū)：包括行政辦公景觀控制區(qū)、居住區(qū)景觀控制區(qū)、工業(yè)園景觀控制區(qū)、產(chǎn)業(yè)園景觀控制區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)景觀控制區(qū)和水面控制區(qū)。

庭院、駐地綠化點(diǎn)主要包括庭院綠化和鎮(zhèn)政府綠化。庭院是村民生活活動(dòng)的主要區(qū)域，綠化應(yīng)以精巧活潑為主，利用植物姿態(tài)、葉色、花期等季相變化來(lái)營(yíng)建綠色空間,并結(jié)合宅旁綠地營(yíng)造遮蔭、生態(tài)和景觀等多方面價(jià)值的庭院綠地。鎮(zhèn)駐地廣場(chǎng)綠化質(zhì)量的高低是凌河鎮(zhèn)展示其面貌的主要因素，處理時(shí)可合理增加“斑塊”面積和數(shù)量。應(yīng)有開(kāi)放性活動(dòng)場(chǎng)所和人行道，以起到集散人流和游憩娛樂(lè)功能；同時(shí)要設(shè)有象征性小品、彩燈、草坪燈。植物以高大樹(shù)木為主，花灌木為輔，點(diǎn)綴欣賞價(jià)值高的地被植物，形成層次豐富，四季有景的景觀。因此，無(wú)論從功能分區(qū)還是植物的配置、雕塑小品設(shè)置、健身器材擺放等方面都要著重規(guī)劃。另外，在重要街道節(jié)點(diǎn)處，可建設(shè)街旁游園，形成輻射點(diǎn)。

街道綠化線(xiàn)是指在主要街道兩側(cè)選用合適的綠化植物，喬冠草合理搭配，配置成四季常綠，三季有花的具有較高綜合效益的綠化模式。通過(guò)街道綠化，形成縱橫交錯(cuò)的綠色廊道，將村周?chē)纳鷳B(tài)綠化圈與各點(diǎn)的小塊綠地串聯(lián)起來(lái)，使“點(diǎn)、線(xiàn)、面”相互滲透，保持綠化空間的連續(xù)性。

總之，通過(guò)在鎮(zhèn)駐地四周建設(shè)不同模式的圍村林使村鎮(zhèn)置于有效的林網(wǎng)防護(hù)中，通過(guò)對(duì)街道、河流兩岸進(jìn)行科學(xué)的景觀設(shè)計(jì)，不同模式的街旁游園合理布置，并拓展娛樂(lè)、健身等主要活動(dòng)內(nèi)容，提高公眾的參與性，創(chuàng)造因地制宜的新凌河鎮(zhèn)形象。

4.2 道路規(guī)劃

依托現(xiàn)狀道路，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為方格網(wǎng)狀，主要道路間距在300~600m間。主框架兩橫三縱，即：東西向兩條主干道，分別是新凌街、下小路；南北向三條主干道，分別是大江路、凌通街、苗圃路。紅線(xiàn)寬度大江路35m，一塊板；下小路52 m，三塊板；苗圃路35 m，二塊板。其余次要道路25 m。村內(nèi)街道綠化時(shí)，二層以上建筑均后退道路5m以上，留做綠化用地。沿路凌街、行政街、凌通街兩側(cè)控制20m綠化帶，下小路兩側(cè)各設(shè)10m綠化帶，形成一條綠色游憩長(zhǎng)廊。

4.3綠地景觀規(guī)劃

規(guī)劃在鎮(zhèn)區(qū)形成以鎮(zhèn)級(jí)公共綠地為主體、包括生產(chǎn)防護(hù)綠地、道路綠地、專(zhuān)用綠地的綠地系統(tǒng)。生產(chǎn)防護(hù)綠地：沿凌河、史溝河兩側(cè)，設(shè)50-100m防護(hù)林帶，工業(yè)與居住交界處控制20m防護(hù)林帶，栽植成排喬木。公共綠地是人流比較集中的地帶，要重點(diǎn)建設(shè)，設(shè)立健身廣場(chǎng)、雕塑小品、鎮(zhèn)標(biāo)等。村鎮(zhèn)內(nèi)的各類(lèi)空閑地、廢棄地和溝溏，適度開(kāi)發(fā)成各類(lèi)用地，提高土地利用率，增加土地有效面積，優(yōu)化和美化鄉(xiāng)村景觀,充分發(fā)揮其作為人類(lèi)生存環(huán)境的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和美學(xué)綜合價(jià)值,使之更加適于人類(lèi)生存。

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)調(diào)查規(guī)劃科學(xué)合理的村鎮(zhèn)體系，對(duì)分散的自然村落進(jìn)行撤并或聯(lián)合，是新農(nóng)村環(huán)境綠化規(guī)劃的前提。針對(duì)凌河鎮(zhèn)的現(xiàn)狀，本文提出了“三點(diǎn)、三線(xiàn)、六區(qū)”的景觀布局，形成“庭院、駐地綠化點(diǎn)—街道綠化線(xiàn)—生態(tài)綠化圈”的新農(nóng)村綠化結(jié)構(gòu)。

參考文獻(xiàn)：

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第5篇：街道綠化設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：綠葉樹(shù)木；綠化建設(shè)；街區(qū)綠化調(diào)查

彰武縣的多條主要干道，都摒棄了單一的綠化模式，而是采用了落葉樹(shù)與常綠樹(shù)結(jié)合，喬、灌木的層次搭配。常綠樹(shù)種在街區(qū)的綠化的調(diào)查結(jié)果如表1：

表1 街區(qū)綠化中常綠樹(shù)的調(diào)查結(jié)果（株）

從表中可以看出，常綠樹(shù)在街區(qū)綠化中的比例約為30.4%，主要是紅皮云杉和丹東檜，在數(shù)種的選擇上顯得單一，未形成自己的城市特色。

1 街道綠化造景特點(diǎn)

人民大街在1999年改造后，成為彰武縣的一級(jí)街道，主要以紅皮云杉為主要綠化樹(shù)種，其平均高度為2.5m。紅皮云杉采用分列栽植的形式，栽植于街路兩側(cè)，株距大約為4m。夏季，樹(shù)間擺放各種顏色的草花，這種綠化形式既可體現(xiàn)四季常青，又有季相變化，是目前應(yīng)用較多的形式，同時(shí)給人以親切、自然的感覺(jué)；草花隨時(shí)調(diào)換顏色，富于變化。東環(huán)路也是近幾年彰武縣重點(diǎn)改造街道之一。以樟子松為主要綠化樹(shù)種，并輔以高約0.8m剪形榆樹(shù)球、丁香等進(jìn)行間種配置。將樟子松作為街道綠化樹(shù)種在彰武縣街道綠化中應(yīng)用較少，但所形成的景觀效果卻頗為壯觀。特別是彰武縣一些歷史悠久的工廠(chǎng)都位于東環(huán)路上，這樣的配置更能襯托出這條街道的歷史文化氣息。

作為街頭綠地的一種形式，文化大廈門(mén)前的兩塊綠地，在配合發(fā)送交通環(huán)境的同時(shí)，其中的一塊建成用來(lái)進(jìn)行文化娛樂(lè)活動(dòng)的小廣場(chǎng)形式，其四周的綠化只是簡(jiǎn)單的小旱垂柳和水臘綠籬的結(jié)合，小廣場(chǎng)的西側(cè)背景為供電局辦公樓，若是在此能栽植一些常綠樹(shù)，會(huì)更加符合周?chē)沫h(huán)境氛圍，突出建筑物的性質(zhì)特點(diǎn)。春季開(kāi)花的樹(shù)木，次第開(kāi)放，與常綠樹(shù)構(gòu)成一幅美景；夏季草坪以常綠樹(shù)為中心，進(jìn)而點(diǎn)綴一些草花，更顯出常綠樹(shù)的高大魁梧；秋季的白樺與常綠樹(shù)更映射出綠地的別具風(fēng)韻；冬季傲然挺立的常青樹(shù)，不懼嚴(yán)寒為城市添綠。但在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，綠地中唯一的不足是綠地邊緣或樹(shù)池內(nèi)缺少大樹(shù)，不能起到在炎熱夏季為人們提供綠蔭的作用。

2 休閑綠地調(diào)查

休閑綠地被譽(yù)為城市的會(huì)客廳，在代表一個(gè)城市的外在形象、精神面貌的同時(shí)，也起到了凈化空氣、美化環(huán)境的作用。休閑綠地應(yīng)盡量實(shí)行“三季有花，四季常青”的原則，在彰武縣調(diào)查的幾處休閑綠地得到的數(shù)據(jù)如下：

從表中可以得出彰武縣休閑綠地中的常綠樹(shù)平均比例為25.2%，樹(shù)種的選擇也相對(duì)較豐富，其中檜柏、紅皮云杉、黑皮油松、鋪地柏等在綠地中都有很好的應(yīng)用，但休閑綠地中也缺乏體形高大、樹(shù)齡較大的樹(shù)種，以用來(lái)配影和夏季遮蔭。

2.1 休閑綠地造景特點(diǎn)

天歌廣場(chǎng)的綠化主要以植物造景為主，尤以常綠樹(shù)的應(yīng)用獨(dú)具特色。以龍塔為背景的一塊約320m2的綠地，三株檜柏以三角植的方式作為綠地主景，背景為白樺、山里紅、梓樹(shù)等秋季頗具特色的喬木，春季開(kāi)花的連翹、醒香等灌木穿插在喬木間，常綠樹(shù)的前方有修剪成球或波浪狀的水臘裝點(diǎn)，草坪上裝點(diǎn)著彩葉草，蔦尾等花卉，整塊綠地的配植都圍繞著“三季有花，四季常青”的原則。體育休閑廣場(chǎng)的綠化樹(shù)種主要有檜柏、紅皮云杉、京桃、丁香、水膜等。廣場(chǎng)的布局成對(duì)稱(chēng)式，利用綠地將廣場(chǎng)分為主要空間與次要空間，中間的空間較大，設(shè)有足球場(chǎng)地，可用于商業(yè)活動(dòng)和大型的文娛活動(dòng)。廣場(chǎng)正入口右側(cè)的次要空間，一塊記得有“彰武縣體育休閑廣場(chǎng)”的大理石門(mén)已經(jīng)體現(xiàn)了此空間的綠化主題，大門(mén)一側(cè)栽植著綠籬墻，兩側(cè)的綠地邊緣各列植19棵龍爪槐，龍爪槐高約為1.8m，株距約為4.5m，這種配植給人一種休閑愉悅的感覺(jué)，兩株龍爪槐中間成排成對(duì)栽植的檜柏球，高約0.8m，最后為密植的水臘和紅瑞木模紋，將此空間圍合的樹(shù)私密，同時(shí)檜柏球的深綠色與金葉榆球、繡線(xiàn)菊的葉色差異，增添了綠地的色彩變化。整個(gè)綠地的常綠樹(shù)起到綠化的骨架支撐作用，承上啟下，現(xiàn)時(shí)喬灌結(jié)合，層次豐富，色彩和諧與周?chē)慕ㄖ壕叭跒橐惑w，組成一幅美麗的畫(huà)卷。

2.2 公共綠地存在的問(wèn)題

公共綠地中的常綠樹(shù)木應(yīng)更充分的利用樹(shù)木本身的特性，修剪成綠籬、模紋圖案等，增加更多形式的綠化效果，同時(shí)也是為彰武縣的冬季儲(chǔ)備綠色。彰武縣街道缺乏常綠樹(shù)的裝點(diǎn)；舊城區(qū)不少街道，路面太狹窄，基本看不到常綠樹(shù)的蹤影，使冬季的街道景觀難覓綠色。

3 結(jié)論和建議

常綠樹(shù)木在選擇及設(shè)計(jì)應(yīng)用上的一點(diǎn)建議：以鄉(xiāng)土常綠樹(shù)種為骨架，適地適樹(shù)；利用常綠樹(shù)木不同的造景特點(diǎn)，使其功能性和觀常性相結(jié)合；在突出主要常綠樹(shù)木的同時(shí)要根據(jù)不同的環(huán)境突出城市特點(diǎn);常綠樹(shù)的經(jīng)濟(jì)適用與美觀相結(jié)合；在實(shí)行落葉樹(shù)與常綠樹(shù)相結(jié)合配置原則同時(shí)，掌握常綠樹(shù)的適應(yīng)性。

常綠樹(shù)在考慮植物習(xí)性及養(yǎng)護(hù)管理方面的建議：在植物設(shè)計(jì)初期充分考慮植物生長(zhǎng)特性；加強(qiáng)常綠樹(shù)木的養(yǎng)護(hù)管理工作，提倡科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方法；大力普及園林生態(tài)知識(shí)，做到全民綠化。

通過(guò)2個(gè)多月的調(diào)查，得出了有關(guān)彰武縣城市公共綠化建設(shè)中常綠樹(shù)的應(yīng)用的一些情況，不難發(fā)現(xiàn)使用常綠樹(shù)來(lái)增加北方城市景觀的方法已經(jīng)被廣泛的采納。在彰武縣合理正確的應(yīng)用常綠樹(shù)來(lái)豐富城市景觀、改善城市生態(tài)環(huán)境是有重要意義的。相信隨著城市化進(jìn)展的腳步不斷加快，通過(guò)一系列切實(shí)的努力，北方城市一定會(huì)有更加寬廣的發(fā)展空間。

參考文獻(xiàn)

1 魏曉英.淺談城市園林綠化建設(shè)[J].發(fā)展，2011（5）

第6篇：街道綠化設(shè)計(jì)范文

城市道路綠化植物的選擇

城市道路綠化植物的選擇，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。

1.喬木的選擇。 喬木在街道綠化中，主要作為行道樹(shù)，作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景，因此選擇品種時(shí)主要從下面幾方面著手：

（1）株形整齊，觀賞價(jià)值較高（或花型、葉型、果實(shí)奇特，或花色鮮艷，或花期長(zhǎng)），最好葉秋季變色，冬季可觀樹(shù)形、賞枝干；

（2）生命力強(qiáng)健，病蟲(chóng)害少，便于管理，管理費(fèi)用低，花、果、枝葉無(wú)不良?xì)馕叮?/p>

（3）樹(shù)木發(fā)芽早、落葉晚，適合本地區(qū)正常生長(zhǎng)，晚秋落葉期在短時(shí)間內(nèi)樹(shù)葉即能落光，便于集中清掃；（4）行道樹(shù)樹(shù)冠整齊，分枝點(diǎn)足夠高，主枝伸張、角度與地面不小于30度，葉片緊密，有濃蔭；（5）繁殖容易，移植后易于成活和恢復(fù)生長(zhǎng)，適宜大樹(shù)移植；（6）有一定耐污染、抗煙塵的能力；（7）樹(shù)木壽命較長(zhǎng)，生長(zhǎng)速度不太緩慢。目前在河北省唐市應(yīng)用較多的有雪松、法桐、國(guó)槐、合歡、欒樹(shù)、垂柳、饅頭柳、杜仲、白蠟等。

2.灌木的選擇 。灌木多應(yīng)用于分車(chē)帶或人行道綠帶（車(chē)行道的邊緣與建筑紅線(xiàn)之間的綠化帶），可遮擋視線(xiàn)、減弱噪聲等，選擇時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

（1）枝葉豐滿(mǎn)、株形完美，花期長(zhǎng)，花多而顯露，防止過(guò)多萌孽枝過(guò)長(zhǎng)妨礙交通；

（2）植株無(wú)刺或少刺，葉色有變，耐修剪，在一定年限內(nèi)人工修剪可控制它的樹(shù)形和高矮；

（3）繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射。應(yīng)用較多的有大葉黃楊、金葉女貞、紫葉小蘗、月季、紫蔽、丁香、紫荊、連翹、榆葉梅等。

3.地被植物的選擇。目前，北方大多數(shù)城市主要選擇冷季型草坪作為地被植物，根據(jù)氣候、溫度、濕度、土壤等條件選擇適宜的草坪草種是至關(guān)重要的；另外多種低矮花灌木均可作地被應(yīng)用，如棣棠等。

4. 草本花卉的選擇。一般露地花卉以宿根花卉為主，與喬灌草巧妙搭配，合理配置：一、二年生草本花卉只在重點(diǎn)部位點(diǎn)綴，不宜多用。

城市干道的植物配置

城市干道具有實(shí)現(xiàn)交通、組織街景、改善小氣候的三大功能，并以豐富的景觀效果、多樣的綠地形式和多變的季相色彩影響著城市景觀空間和景觀視線(xiàn)。城市干道分為一般城市干道、景觀游憩型干道、防護(hù)型干道、高速公路、高架道路等類(lèi)型。各種類(lèi)型城市干道的綠化設(shè)計(jì)都應(yīng)該在遵循生態(tài)學(xué)原理的基礎(chǔ)上，根據(jù)美學(xué)特征和人的行為游憩學(xué)原理來(lái)進(jìn)行植物配置，體現(xiàn)各自的特色。植物配置應(yīng)視地點(diǎn)的不同而有各自的特點(diǎn)。

（1）景觀游憩型干道的植物配置

景觀游憩型干道的植物配置應(yīng)兼顧其觀賞和游憩功能，從人的需求出發(fā)，兼顧植物群落的自然性和系統(tǒng)性來(lái)設(shè)計(jì)可供游人參與游賞的道路。有“城市林蔭道”之稱(chēng)的肇嘉浜路中間有寬21米的綠化帶，種植了大量的香樟、雪松、水杉、女貞等高大的喬木，林下配置了各種灌木和花草，同時(shí)綠地內(nèi)設(shè)置了游憩步道，其間點(diǎn)綴各種雕塑和園林小品，發(fā)揮其觀賞和休閑功能。

（2）防護(hù)型干道的植物配置

道路與街道兩側(cè)的高層建筑形成了城市大氣下墊面內(nèi)的狹長(zhǎng)低谷，不利于汽車(chē)尾氣的排放，直接危害兩側(cè)的行人和建筑內(nèi)的居民，對(duì)人的危害相當(dāng)嚴(yán)重?；诟綦x防護(hù)主導(dǎo)功能的道路綠化主要發(fā)揮其隔離有害有毒氣體、噪音的功能，兼顧觀賞功能。綠化設(shè)計(jì)選擇具有耐污染、抗污染、滯塵、吸收噪音的植物，如雪松、圓柏、桂花、珊瑚樹(shù)、夾竹桃等，采用由喬木群落向小喬木群落、灌木群落、草坪過(guò)渡的形式，形成立體層次感，起到良好的防護(hù)作用和景觀效果，邊坡綠化的主要目的是固土護(hù)坡、防止沖刷，其植物配置應(yīng)盡量不破壞自然地形地貌和植被，選擇根系發(fā)達(dá)、易于成活、便于管理、兼顧景觀效果的樹(shù)種。

互通綠化位于高速公路的交叉口，最容易成為人們視覺(jué)上的焦點(diǎn)，其綠化形式主要有兩種：一種是大型的模紋圖案，花灌木根據(jù)不同的線(xiàn)條造型種植，形成大氣簡(jiǎn)潔的植物景觀。另一種是苗圃景觀模式，人工植物群落按喬、灌、草的種植形式種植，密度相對(duì)較高，在發(fā)揮其生態(tài)和景觀功能的同時(shí)，還兼顧了經(jīng)濟(jì)功能，為城市綠化發(fā)展所需的苗木提供了有力的保障。

（4）園林綠地內(nèi)道路的植物配置

園林道路是全園的骨架，具有發(fā)揮組織游覽路線(xiàn)、連接景觀區(qū)等重要功能。道路植物配置無(wú)論從植物品種的選擇上還是搭配形式（包括色彩、層次高低、大小面積比例等）都要比城市道路配置更加豐富多樣，更加自由生動(dòng)。

第7篇：街道綠化設(shè)計(jì)范文

社會(huì)主義新農(nóng)村綠化建設(shè)，是構(gòu)建和諧鄉(xiāng)村、生態(tài)社會(huì)的主要內(nèi)容，是促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的有效手段，是農(nóng)村富裕文明的重要標(biāo)志，是園林式村居工程建設(shè)的主要內(nèi)容。筆者結(jié)合當(dāng)?shù)匦罗r(nóng)村建設(shè)情況，談幾點(diǎn)體會(huì)。

1、綠化模式 本文由收集整理

農(nóng)村綠化不能照搬城市綠化模式。城市綠化以美化、香化、防塵降噪、提供較為舒適的人居環(huán)境為目的。農(nóng)村綠化要在美化環(huán)境、構(gòu)建生態(tài)安全體系的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)與發(fā)展產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)合起來(lái)，促進(jìn)農(nóng)民增收。受地域特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)條件、從業(yè)習(xí)慣等主客觀因素的影響，綠化目的各有側(cè)重。

農(nóng)村綠化在空間上可分為村內(nèi)綠化與村外綠化，村內(nèi)綠化涉及庭院、街道、廣場(chǎng)、廠(chǎng)區(qū)及隙地等空間；村外綠化包括道路、溝渠、農(nóng)田林網(wǎng)及環(huán)村林建設(shè)等。

從綠化目的及實(shí)現(xiàn)的效果上，大體可分為美化型、生態(tài)公益型、經(jīng)濟(jì)型三種類(lèi)型。以城市（城鎮(zhèn)）為軸心，農(nóng)村有近郊、遠(yuǎn)郊之分。一般來(lái)講，近郊村莊的經(jīng)濟(jì)條件好、群眾致富渠道多、閑置空間少，村莊綠化以休閑觀賞為目的，偏重于環(huán)境的美化；遠(yuǎn)郊村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展普遍落后、增收渠道較窄，村莊綠化應(yīng)以發(fā)展產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)為主，如建設(shè)果園、速生豐產(chǎn)林等，以此增加農(nóng)民收入；位于生態(tài)脆弱地帶及能夠增強(qiáng)城市生態(tài)功能村莊，應(yīng)以建設(shè)生態(tài)公益型森林為主，發(fā)展森林旅游業(yè)。

2、規(guī)劃原則

農(nóng)村綠化是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的客觀要求，在農(nóng)村的綠化規(guī)劃中，必須注重生態(tài)效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一，讓農(nóng)民切身感受到綠化在改善生態(tài)、改善村莊面貌、提高生產(chǎn)生活條件、致富奔小康等方面的益處，讓農(nóng)民成為綠化的主導(dǎo)力量，保證鄉(xiāng)村綠化健康、可持續(xù)發(fā)展。

2.1因地制宜原則。

以鄉(xiāng)土樹(shù)種為栽植主體，適地適樹(shù)。根據(jù)不同地理?xiàng)l件，宜樹(shù)則樹(shù)、宜花則花、宜草則草，規(guī)劃式與自然式種植相結(jié)合，充分體現(xiàn)田園風(fēng)光。

2.2生態(tài)原則。

充分利用四旁及宜林荒地植樹(shù)造林，發(fā)展農(nóng)田林網(wǎng)。以“山川披綠、道路建綠、村鎮(zhèn)環(huán)綠、庭院綴綠”為目標(biāo)，建設(shè)安全的生態(tài)體系，形成農(nóng)村環(huán)境與社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的新格局。

2.3經(jīng)濟(jì)原則。

村內(nèi)綠化盡量少植管護(hù)成本高的草皮，村外以栽植經(jīng)濟(jì)綠化樹(shù)為主，統(tǒng)一規(guī)劃，形成規(guī)模，發(fā)展林業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)農(nóng)民增收。

2.4美化原則。

村莊綠化總體建設(shè)模式是：“點(diǎn)、面、帶”3種綠化類(lèi)型有機(jī)結(jié)合。

點(diǎn)植：節(jié)點(diǎn)地段采用灌木+亞喬木+喬木模式，表現(xiàn)以多層次、多色彩、多變化。

面植：一兩種喬木為主體，與數(shù)種喬木+灌木、喬木+亞喬木等方式搭配，組成較大面積的樹(shù)木群體。樹(shù)木的數(shù)量較多，以表現(xiàn)群體為主。

帶植：林帶組合原則與樹(shù)群一樣，以帶狀形式栽種數(shù)量很多的各種喬木、亞喬木和灌木。應(yīng)用于高街道、進(jìn)村公路的兩旁。一般宜密植，形成樹(shù)屏。

通過(guò)“點(diǎn)、面、帶”3種綠化類(lèi)型有機(jī)結(jié)合，構(gòu)成集生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、觀賞、文化及美化功能于一體的“森林”式綠色畫(huà)廊。

2.5古樹(shù)名木保護(hù)原則。

古樹(shù)名木是村居傳統(tǒng)文化的象征，嚴(yán)禁隨意破壞。在綠化建設(shè)的同時(shí)，要采取切實(shí)可行的措施，對(duì)古樹(shù)名木進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)，使之融入村莊整體綠化中。

3、植物選擇與種植形式

為了更好的發(fā)展新農(nóng)村綠化建設(shè)，降低綠化成本和保證植物生長(zhǎng)正常，綠化應(yīng)晝選用鄉(xiāng)土樹(shù)種或?qū)嵺`已證明引種成功的樹(shù)種。選用經(jīng)濟(jì)價(jià)值高的植物為栽植主體，觀賞性植物為點(diǎn)綴；喬、灌、草相結(jié)合，以栽植管護(hù)成本低的喬灌木為主；落葉喬（灌）木與常綠喬（灌）搭配種植，形成“三季有花、四季常綠”的綠化格局。

3.1街道綠化

街道綠化以規(guī)則式種植為主，樹(shù)種以觀賞性強(qiáng)，對(duì)人體健康有益的喬木、花灌木為主，可適量搭配部分草木花卉，要考慮不同植物的花、果特點(diǎn)，精心設(shè)計(jì)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)一街一景。

3.2村內(nèi)隙地及圍村林

村內(nèi)空隙地及圍村林，采用自然式或規(guī)則式種植，選擇冠形好、病蟲(chóng)害少、經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高的鄉(xiāng)土樹(shù)種進(jìn)行栽種，如柿子、香椿、棗樹(shù)、國(guó)槐等。

3.3田間道路

規(guī)則式種植，一般選擇樹(shù)干直、冠幅大、抗病蟲(chóng)子的樹(shù)種，如毛白楊、速生楊等。注意少用樹(shù)冠既低又大的樹(shù)種，以免影響農(nóng)作物耕種、運(yùn)輸。

3.4溝渠及農(nóng)田林網(wǎng)

選擇速生、窄冠、抗風(fēng)折的優(yōu)良雜交楊品種或者管理簡(jiǎn)單的深根性經(jīng)濟(jì)樹(shù)種如棗樹(shù)等進(jìn)行種植，形成規(guī)模，增加土地效益。

3.5庭院

庭院綠化采用立體綠化與平面綠化相結(jié)合，盆景與露天植物相結(jié)合，經(jīng)濟(jì)樹(shù)種與綠化樹(shù)種相結(jié)合。

第8篇：街道綠化設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：道路景觀；造景技巧；對(duì)策

城市道路景觀在城市景觀中占有非常重要的地位，是城市綠化中的重要組成部分，道路綠化是存在于城市當(dāng)中的帶狀景觀，有利于做好城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)與怡人的風(fēng)景，在一個(gè)城市當(dāng)中，道路同時(shí)展現(xiàn)著城市風(fēng)貌與城市的發(fā)展。

1堅(jiān)持以人為本，開(kāi)展道路景觀設(shè)計(jì)

道路的功能就是連接不同場(chǎng)所，是人類(lèi)生存空間的重要組成部分。人類(lèi)要求自己與周?chē)h(huán)境緊密聯(lián)系在一起，在建設(shè)中一定要考慮到這種場(chǎng)所感。一個(gè)優(yōu)秀的街道空間設(shè)計(jì)要考慮到每一個(gè)人的感受，各個(gè)方面都要利于人們使用，才能達(dá)到人的滿(mǎn)意，讓人感到美的存在，街道景觀才能收到較好的效果，為了創(chuàng)造優(yōu)秀的交通環(huán)境。真正實(shí)現(xiàn)以人為本，在城市空間設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，則需重視人車(chē)如何分流、如何改善廣場(chǎng)的步行設(shè)施、如何設(shè)立步行道等問(wèn)題。

2道路景觀設(shè)計(jì)重視整體性

景觀的整體性就在規(guī)劃與控制的前提下長(zhǎng)期形成，不要只考慮一條道路的景觀設(shè)計(jì)，而應(yīng)該全面分析城市的全部道路，使道路與自然美結(jié)合在一起，保證具有特殊風(fēng)景或歷史價(jià)值的道路保持原有的景觀。在建設(shè)城市道路時(shí)，要從城市的整體考慮，在設(shè)計(jì)城市道路景觀時(shí)，要從整體城市的形象考慮，按照城市總體規(guī)劃，明確道路分布情況，嚴(yán)格區(qū)分不同道路等級(jí)，保持清晰的方向與方位的判斷性，使每一條道路都在城市整體景觀中發(fā)揮積極作用。道路景觀設(shè)計(jì)的整體性就是要求設(shè)計(jì)每一條道路時(shí)都要全盤(pán)研究，也就是每一條道路都是一個(gè)整體，要充分研究位于道路兩側(cè)的建筑物、綠化情況、色彩情況、歷史情況、文化情況等，防止盲目切割一條完整的道路。

3道路景觀設(shè)計(jì)要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展

人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到城市道路綠化在城市園林綠地系統(tǒng)中的重要性，在建設(shè)與規(guī)劃過(guò)程中要考慮到可持續(xù)發(fā)展，即依據(jù)生態(tài)規(guī)律。傳統(tǒng)城市街道設(shè)計(jì)以硬質(zhì)景觀與行道樹(shù)為主，而現(xiàn)代城市街道綠化則需結(jié)合城市的生態(tài)環(huán)境，不但要繼續(xù)發(fā)揮園林設(shè)計(jì)的做法，而且也需充分利用點(diǎn)、線(xiàn)、水平、垂直等不同層次空間做法，創(chuàng)造自然再現(xiàn)自然，重視應(yīng)用人工植物群落，同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)條件與街道總體景觀，讓人在適宜的綠色環(huán)境中享受自然帶來(lái)的舒適感。在建設(shè)城市街道綠化過(guò)程中，還需考慮到生態(tài)小環(huán)境的建設(shè)，不但要保證有充足的陽(yáng)光而且也需考慮到不同年齡、不同職業(yè)人的需要，讓人在此得到良好的休息與娛樂(lè)，同時(shí)保證綠化植物數(shù)量的充足、合理，才能讓人在其中感到自然的親近，感到身心愉悅。

4道路植物景觀設(shè)計(jì)要因地制宜

在城市道路建設(shè)中，不但要考慮到機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道等必要道路的建設(shè)，而且也需考慮到大量市政公用設(shè)施的建設(shè)，如架空線(xiàn)與地下各種管道和電纜等，而道路綠化也包括這些方面。綠化樹(shù)木對(duì)地上和地下條件都有一定的要求，如果這些條件不能達(dá)到則不利于植物的生長(zhǎng)，就會(huì)導(dǎo)致植物的死亡，道路綠化就會(huì)受到嚴(yán)重影響，所以，要做到統(tǒng)一規(guī)劃，創(chuàng)造最為合理的綠化、交通、市政等空間，利用位于道路兩側(cè)的地形地勢(shì)、自然環(huán)境等因素，種植當(dāng)?shù)剡m宜生長(zhǎng)的園林植物，創(chuàng)造最為合理的綠化景觀。

5道路景觀建設(shè)要遵循生態(tài)規(guī)律

在設(shè)計(jì)道路景觀過(guò)程中，要結(jié)合生態(tài)要求、依據(jù)自然規(guī)律，才能創(chuàng)造美的自然環(huán)境，才能使建筑設(shè)計(jì)具有當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)。任何植物都有生命，都需要在自然界中生存，不同植物具有不同的生理與生物學(xué)條件，要研究植物的生態(tài)習(xí)性，才有利于植物生長(zhǎng)，才能創(chuàng)造和諧的自然環(huán)境。不同園林植物在生長(zhǎng)過(guò)程中，要求具有不同的環(huán)境，在配置園林植物時(shí)，要根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件種植，要制訂近期與遠(yuǎn)期種植計(jì)劃，只有達(dá)到植物的生長(zhǎng)要求，植物才能茁壯成長(zhǎng)，景觀設(shè)計(jì)才能收到一定的效果。設(shè)計(jì)要考慮到自然環(huán)境的要求，結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r，在不同地區(qū)應(yīng)用不同的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

第9篇：街道綠化設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：街道 景觀要點(diǎn)設(shè)計(jì)

中圖分類(lèi)號(hào)： D267.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

城市街道景觀的概念

如果說(shuō)街道是形成城市形象的主要因素,是人們認(rèn)識(shí)城市的重要場(chǎng)所。那么街道景觀就是城市空間中最有生氣、活力和最動(dòng)人的空間形態(tài)。它所具有的這些特點(diǎn)為城市的景觀元素構(gòu)成賦予了重要的人文背景和景觀特點(diǎn)。

從城市空間的角度說(shuō),城市街道景觀是指出一切實(shí)體建筑圍合起來(lái)的室內(nèi)景觀空間以外的一切室外景觀的形態(tài).如外部庭院、街道、廣場(chǎng)、陸地、公園等為人們提供生活的空間。

從城市街道景觀環(huán)境的構(gòu)成角度說(shuō)，街道景觀是人與自然和社會(huì)接觸的活動(dòng)場(chǎng)所。建筑、綠化、氣候、水、景觀都與人有著直接的聯(lián)系。一個(gè)舒適愉悅的城市街道環(huán)境，會(huì)帶給人們美好的心情。同時(shí)也反映了城市的形象。

2 城市街道景觀設(shè)計(jì)的原則

2.1以人為本原則

構(gòu)建和諧社會(huì)，必須堅(jiān)持以人為本，認(rèn)真實(shí)施惠民政策，加強(qiáng)對(duì)弱勢(shì)群體救助。城市街道景觀設(shè)計(jì)中提倡以人為本，主要是強(qiáng)調(diào)人在城市中的主人翁地位，街道綠化、服務(wù)設(shè)施、停車(chē)設(shè)施、休息設(shè)施等街道家具的配置都要從人的角度出發(fā)，最大限度地滿(mǎn)足人的各種生理和心理需求[1]?，F(xiàn)代景觀規(guī)劃大師約翰·西蒙茲認(rèn)為，人們規(guī)劃的不是場(chǎng)所，不是空間，也不是物體；首先規(guī)劃的是人自身的體驗(yàn)，其次才是隨形式和質(zhì)量的有意識(shí)的設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)希望達(dá)到的景觀效果。場(chǎng)所、空間或物體都根據(jù)“服務(wù)于人”這個(gè)最終目的來(lái)設(shè)計(jì)，以最好的服務(wù)和人身體驗(yàn)來(lái)表達(dá)功能。正所謂“規(guī)劃的不是場(chǎng)所，不是空間，也不是物體，而是人們?cè)诮值揽臻g中的感受體驗(yàn)?！叭恕弊鳛槌鞘薪值谰坝^設(shè)計(jì)的主體服務(wù)對(duì)象，最終實(shí)現(xiàn)的景觀是兼顧人類(lèi)共有的行為，滿(mǎn)足人類(lèi)戶(hù)外環(huán)境活動(dòng)的需要，并體現(xiàn)人對(duì)文化的需求和認(rèn)同，如街道的座椅、垃圾桶、指示牌等服務(wù)設(shè)施的形狀、尺度、色彩、材料、肌理等都與人體尺度、視覺(jué)、嗅覺(jué)相符合；街道空間的文化氛圍與城市所在地方的風(fēng)俗、習(xí)慣、歷史文化等相協(xié)調(diào)。

2．2尊重歷史、地域、文化的原則

“只有民族的才是世界的”，城市景觀中那些具有歷史意義的場(chǎng)所往往給人們留下深刻印象，也為一個(gè)城市建立獨(dú)特的形象奠定了基礎(chǔ)。這是因?yàn)榫哂袣v史意義的構(gòu)筑物所蘊(yùn)含的文化底蘊(yùn)和地域特征在色彩上、造型上以及空間尺度上給人以強(qiáng)烈的認(rèn)同感，容易產(chǎn)生共鳴[3]。當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化全球一體化帶給我們的沖擊不光是感官上的還有物質(zhì)結(jié)構(gòu)上的，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)文化的趨同以及對(duì)西方設(shè)計(jì)的盲目崇拜加速了抹消城市作為歷史的存在性的印記，帶給我們的是失去地方特色的城市的平庸和審美疲勞。由此看來(lái)，城市道路的設(shè)計(jì)一定要建立在尊重歷史，繼承和發(fā)揚(yáng)歷史文化，結(jié)合現(xiàn)代的東西，學(xué)會(huì)傳承和發(fā)揚(yáng)，在特色中尋求新的形象。

2．3考慮生態(tài)因素

生態(tài)因素的引進(jìn)是在人們盲目擴(kuò)張城市，破壞環(huán)境，工業(yè)污染后人們重新認(rèn)識(shí)生態(tài)重要性的時(shí)候逐漸提出來(lái)的觀念，現(xiàn)代城市道路建設(shè)、大氣污染、噪聲污染破壞原有自然生態(tài)，造成自然景觀的損壞，城市道路網(wǎng)更使城市景觀碎裂化加劇，對(duì)相鄰景觀物種的交流起明顯的屏障作用。因此在道路設(shè)計(jì)中，一定要重視道路的生態(tài)廊道功能及其生態(tài)效應(yīng)。

2.4整體性原則

城市街道作為城市建設(shè)過(guò)程中重點(diǎn)打造的空間，在設(shè)計(jì)時(shí)一定要把握街道景觀的整體性。一般應(yīng)從三個(gè)方面來(lái)考慮：一是城市街道景觀的設(shè)計(jì)既要從城市的整體出發(fā)，使街道景觀展示城市的形象和個(gè)性，又要保證每條街道的景觀設(shè)計(jì)遵循整體原則，滿(mǎn)足人的使用功能和活動(dòng)需求；其二把街道作為一個(gè)整體藝術(shù)來(lái)欣賞，并不斷地滿(mǎn)足人們的審美要求；其三街道空間在歷史長(zhǎng)河中始終是作為一個(gè)整體在發(fā)展的，對(duì)不同時(shí)期的街道景觀要素應(yīng)正確把握，使街道的文脈得以保護(hù)和延續(xù)。

3 城市街道景觀要素設(shè)計(jì)

3.1建筑物

建筑是城市街道景觀的核心要素，它能反映一座城市深藏著的靈魂。人們可從其均衡、對(duì)稱(chēng)、布局等形式中能體驗(yàn)到一種美感。街道景觀設(shè)計(jì)在遵循歷史保護(hù)原則和整體性原則的基礎(chǔ)上，把握歷史建筑的風(fēng)格、歷史背景、地位及其所處的空間位置，并合理考慮新型建筑的造型、尺度、比例、風(fēng)格、高度、色彩等因素，在保護(hù)歷史街區(qū)整體景觀的同時(shí)，將現(xiàn)代建筑的精神融合到城市景觀中。沿街的建筑整體上從形體、色彩、高度、材料、民族性等方面進(jìn)行精心設(shè)計(jì)、控制和引導(dǎo)，以此塑造有文化、有特色、延續(xù)城市文脈的街道景觀。

沿街建筑作為城市街道界面的主體，建筑與街道是否協(xié)調(diào)直接決定街道景觀的藝術(shù)水平，因此合理協(xié)調(diào)建筑與街道的關(guān)系是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。首先，建筑要與街道的性質(zhì)相協(xié)調(diào)，不同性質(zhì)的街道上建筑的使用功能也不同，其對(duì)應(yīng)形成的街道風(fēng)格也不同，街道上的建筑設(shè)計(jì)要從整體出發(fā)，布局時(shí)要利用建筑的進(jìn)退、高低起落、建筑空間變化、沿街建筑輪廓線(xiàn)等形成和諧美觀的景觀。同時(shí)還要考慮為行人留有觀賞、活動(dòng)和交往的公共空間。建筑群的色彩也是街道景觀設(shè)計(jì)的重要因素。色彩要與街道特點(diǎn)、建筑性質(zhì)、街道設(shè)施、區(qū)域氣候等相結(jié)合進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，形成一條統(tǒng)一協(xié)調(diào)的街道景觀。街道受建筑形狀所左右，或?qū)捇蛘驈澢纬筛挥腥藲獾?、變化的街道空間。利用格式塔心理學(xué)中的“圖形與背景”關(guān)系研究街道中建筑的內(nèi)部空間與外部空間的關(guān)系，設(shè)計(jì)一個(gè)合理、完善的街道空間。

圖1建筑“內(nèi)部”與“外部”的反轉(zhuǎn)示意圖

簡(jiǎn)而言之，街道沿街建筑的設(shè)計(jì)整體上要體現(xiàn)連續(xù)性，突出其體量關(guān)系、空間關(guān)系、建筑輪廓線(xiàn)等，還要強(qiáng)化建筑的文化性和地域性。細(xì)部上從建筑材料、肌理、裝飾、背景等方面刻畫(huà)建筑的風(fēng)格和特色，活躍街道空間的氣氛，并與人的視覺(jué)特性相適應(yīng)，形成豐富的街道景觀。

圖2銜道建筑立向效果圖