檢查書精選(九篇)

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第1篇：檢查書范文

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

在元月8日（星期天）早班上?？焖偌訜釅爻霈F(xiàn)故障，遵循科室的在誰的班上誰損壞誰負(fù)責(zé)的原則、尋找修理配件的期間。自動門的遙控器的軟故障使大門自動敞開。使領(lǐng)導(dǎo)無疑認(rèn)為脫崗。

這次事件，主要上是主觀上對自己的工作崗位認(rèn)識不清、缺乏主次。公共財產(chǎn)與設(shè)備的損壞、只需向上匯報。不必在自作主張的修理、很簡單崗位決定工作性質(zhì)。希望自己的錯誤，給其他同事敲響警鐘，不然后果是極其惡劣的。

通過此次事情及領(lǐng)導(dǎo)的批評教育， ( fanwen.chazidian.com) 使自己學(xué)會了怎樣去對待工作。所以在做出檢討的同時，也像你們表示內(nèi)心的感謝！

在以后的工作所以必須不折不扣必須執(zhí)行在崗一分鐘站好六十秒規(guī)則！

此致

禮！

檢查人：龍雨客

20120108

第2篇：檢查書范文

衛(wèi)生檢查不合格檢討書范文一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

在x月xx日學(xué)校對宿舍例行檢查時，我們宿舍因為有煙頭被記為0分宿舍，今天我懷著萬分的歉意和悔恨向領(lǐng)導(dǎo)老師寫下這份檢討書，以對這件事作出深刻的反省和自我檢討。

早在上學(xué)期，學(xué)校學(xué)院就已三令五申，多次強調(diào)，要注意維護寢室衛(wèi)生，尤其要注意寢室內(nèi)用電及火災(zāi)隱患，學(xué)校宿管部門會不定時查寢。同時自己是班級的骨干，又是班級男生宿舍的聯(lián)系黨員，對自己宿舍的情況卻疏忽大意，沒有給予高度的關(guān)注，依然犯下這樣不可饒恕的錯誤，真的是很不應(yīng)該。在衛(wèi)生檢查中我們違反了規(guī)定，有辱宿舍集體榮譽，讓學(xué)院蒙羞，給自己和老師們帶來不必要的麻煩，自己想起來都覺得無法原諒。

痛定思痛，事情發(fā)生后，我對事情的整個過程進行了細(xì)致的回憶，思考了前因后果，分析了自己的心理狀態(tài)，以及它帶來的不良影響，和自己對此事的態(tài)度，在此份檢討中做詳細(xì)闡明。

作為班級骨干，我對宿舍衛(wèi)生達標(biāo)，尤其是消除宿舍安全隱患的意義是深刻明白的。一個煙頭事小，可是背后卻隱藏著我們的僥幸心理，總認(rèn)為舍友在宿舍抽煙不會那么倒霉正好引發(fā)不良后果。除了不該有的僥幸心理，作為班委成員的我在處理這個問題的時候也缺乏足夠的責(zé)任心。就算一個普通的學(xué)生都應(yīng)該遵循學(xué)校的規(guī)章制度，更何況我是班級骨干。我感到深刻的愧疚。但是人非圣賢，孰能無過;過而能改，善莫大焉。既然事情已經(jīng)發(fā)生，就要想整改的措施，但我并不是以此作為借口，也會盡力避免再次犯這一類的錯誤。只是希望老師可以相信我的悔過之心，給予我改正的機會。

我犯的是一個嚴(yán)重的原則性的問題。我知道，領(lǐng)導(dǎo)老師對于衛(wèi)生不達標(biāo)這一事件非常的生氣。我也知道，身為寢室的一員，保證寢室衛(wèi)生的干凈和安全是一項最基本的責(zé)任，也是最基本的義務(wù)。但是我們宿舍成員卻連最基本的都沒有做到。連最本職的工作都做不好，又何談理想抱負(fù)。我不該將學(xué)習(xí)和其他事務(wù)繁忙作為借口，將自己的義務(wù)與責(zé)任心丟掉。并且宿舍內(nèi)發(fā)現(xiàn)的是一個煙頭，除了不整潔之外，還有巨大的安全隱患，其惡劣后果要遠遠超過不整潔本身。

同時僥幸心理在作祟，總以為上學(xué)期沒出現(xiàn)問題，現(xiàn)在稍微放松一點也沒關(guān)系。

現(xiàn)在我明白了窺一斑而知全豹的道理，一個煙頭雖然不能代表，卻折射出一個人的責(zé)任心的問題，一個沒有責(zé)任心的人是無法生存下去的，尤其是在當(dāng)今這個競爭激烈的社會中。千里之堤毀于蟻穴，在實際生活中我們就是要防微杜漸，從這些微不足道的小事做起，及時處理好這些小的壞習(xí)慣，才能避免以后犯下不可饒恕的更大的錯誤。

古人常說，行有不得，反求諸己，但一開始，我并未能及時地進行自我反省。古人又說，君子務(wù)本、本立而道生，因此，在自我反省的過程中，一定要把犯錯誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事無補，將來還會犯更多更嚴(yán)重的錯誤?；谖蚝螅瑲w結(jié)原因如下：

1、責(zé)任心不強，工作作風(fēng)不深入，不踏實。這次犯這樣的錯誤，我自己都覺得太不應(yīng)該了，這證明了我的思想作風(fēng)沒有端正，責(zé)任意識不強。寢室是我們每個寢室人員的臉面，是我們生活的環(huán)境，不應(yīng)該使它變得臟亂不堪。態(tài)度決定一切，這是做好任何事的起碼要求，沒有良好的工作態(tài)度，就不能正視問題。不論有多少理由，都應(yīng)端正態(tài)度、嚴(yán)格學(xué)校的規(guī)范，對寢室衛(wèi)生更應(yīng)認(rèn)真對待!

2、本次的錯誤在于我的疏忽，沒有及時地去制止舍友的錯誤行為，對老師檢查不在乎并存在僥幸心理：稍微收拾一下宿舍衛(wèi)生就去早讀，而不管宿舍衛(wèi)生是否能夠達到標(biāo)準(zhǔn)，每每想起當(dāng)時的想法，心中甚是羞愧。

通過這件事，我重新反思了自己做事的態(tài)度，感悟到：

1.一個人一生最重要的是做事做人的能力。做人要專注，做事也要專注。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細(xì)節(jié)。學(xué)習(xí)就在做人、做事的點點滴滴中。經(jīng)典絕不是在書本里，而是在做人、做事的點滴中。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

衛(wèi)生檢查不合格檢討書范文二

尊敬的學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)：

對于我們宿舍被評為5月份最差宿舍，我們深表慚愧。

因為我們的疏忽大意，影響到材料學(xué)院男生寢室清潔衛(wèi)生檢查的得分，有損學(xué)院的形象，為此我們感到深深的愧疚，我們對不起團員師范宿舍稱號，對不起學(xué)院老師們對我們的一再教導(dǎo)。我們表示最誠摯的愧疚和道歉，我們的所作所為有悖于當(dāng)代大學(xué)生積極進取的精神風(fēng)貌，在今后的學(xué)習(xí)生活中，我們一定謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、內(nèi)外兼修，作一名合格的21世紀(jì)大學(xué)生。

宿舍就是我們在大學(xué)校園里的一個家，是屬于4個人的共同的小空間。我們要把自己的家收拾打掃得干干凈凈才能居住得舒心。就像剛?cè)氪髮W(xué)校門，評比團員示范宿舍一樣，墻壁上不留有一絲雜物，課表、通訊錄及各項管理制度一律不貼墻上，及時清理垃圾，以保證宿舍的整潔，有污漬的地方我們用刀刮用砂紙砂，手劃破了也不要緊，只要血不滴在墻上，不污損我們寢室的墻，對于污染嚴(yán)重的角落，我們用白色牙膏補，用白色顏料染，一定不惜一切代價讓我們宿舍潔白如新。不僅是清潔衛(wèi)生檢查時要按上述要求做到，更要貫穿于日常生活的始終，我們深知學(xué)校的良苦用心，我們是一所工科大學(xué)，致知力行，明德任責(zé)，只有我們在校學(xué)生養(yǎng)成優(yōu)秀的生活習(xí)慣，以后走上社會，才能以如此高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求自己。

自小我們就學(xué)習(xí)小中見大的道理，清潔衛(wèi)生檢查雖是一件小事，我們卻應(yīng)當(dāng)透過現(xiàn)象看本質(zhì)，客觀、全面、實事求是地看待問題。以上就是我們針對此次清潔衛(wèi)生檢查所做的檢討。如有不妥，懇請批評指正，我們一定虛心接受。

第3篇：檢查書范文

尊敬的衛(wèi)健局黨委：

針對7月30日晚上我的個人電話未能接通，導(dǎo)致領(lǐng)導(dǎo)的重要工作電話未能及時接聽的問題，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向局黨委做出深刻檢討，并將思想認(rèn)識匯報如下：

雖然這是一件偶然發(fā)生、非主觀故意事件，但顯示了對自己工作有所放松，工作作風(fēng)還不夠端正，工作責(zé)任心有所欠缺，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我深深的感到這種行為是工作中非常不好的苗頭傾向，作為醫(yī)院的主要負(fù)責(zé)人，在電話無法接通的情況下，萬一發(fā)生突發(fā)的公共衛(wèi)生安全事件或者有醫(yī)院和工作上任何緊急情況的發(fā)生，那么后果將不堪設(shè)想。如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反醒，任我這樣下去，根本無法想像會發(fā)生怎樣的工作失誤，在此我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝!我不但要向局黨委檢討，還要向全院中層干部會上檢討，以警示教育全院干部職工，不能放松工作責(zé)任心，一切要以醫(yī)院利益、職工幸福為重，隨時保持手機24小時通暢，確保生產(chǎn)安全。

    這次未能及時接聽領(lǐng)導(dǎo)的重要工作電話，是因為新院址搬遷及醫(yī)院工作事宜較多、電話接聽量較大，導(dǎo)致手機沒電無法正常接聽電話；二是因為我宿舍搬遷，手機充電器被搬家工人遺失未能及時充電。我當(dāng)時發(fā)現(xiàn)情況后于次日7月31日上班便立即向領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)面報到道歉并聽取了相關(guān)工作指示。

經(jīng)過這次事件，我購買了兩個手機充電器和一個充電寶隨身攜帶，今后也會及時檢查手機電量及通信狀態(tài)是否正常，我會從過去的錯誤中學(xué)到智慧，不再單純地懊悔，保證徹底杜絕類似錯誤的發(fā)生。請局黨委相信我，讓我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作做出積極的貢獻。

第4篇：檢查書范文

（2）你的經(jīng)營計劃書是否顯示了你有能力償還借款。要保證給預(yù)期的投資者提供一份完整的比率分析。

（3）你的經(jīng)營計劃書是否顯示了你已進行過完整的市場分析。要讓投資者堅信你在計劃書中闡明的產(chǎn)品需求量地確實的。

（4）你的經(jīng)營計劃書是否容易被投資者所領(lǐng)會。經(jīng)營計劃書應(yīng)該備有索引和目錄，以便投資者可以較容易地查閱各個章節(jié)。此外，還應(yīng)保證目錄中的信息流是有邏輯的和現(xiàn)實的。

（5）你的經(jīng)營計劃書中是否有計劃摘要并放在了最前面，計劃摘要相當(dāng)于公司經(jīng)營計劃書的封面，投資者首先會看它。為了保持投資者的興趣，計劃摘要應(yīng)寫的引人入勝。

（6）你的經(jīng)營計劃書是否在文法上全部正確。如果你不能保證，那么最好訪人幫你檢查一下。計劃書的拼寫錯誤和排印錯誤能很快就使企業(yè)家的機會喪失。

第5篇：檢查書范文

    檢查時間:________年________月________日________時________分至________年________月________日________時________分

    檢查地點:___________________________________________________________________________________

    檢查人姓名、單位、職務(wù):_____________________________________________________________________

    辦案人姓名、單位、職務(wù):_____________________________________________________________________

    被檢查人姓名、性別、年齡:___________________________________________________________________

    既往病史:___________________________________________________________________________________

    檢查情況及結(jié)論:_____________________________________________________________________________

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    _________________________________________________________________________________________________

    檢查人__________

    辦案人__________

    記錄人__________

    被檢查人__________

第6篇：檢查書范文

黑龍江　朱芹

答：衛(wèi)生部《病歷書寫基本規(guī)范》中對病歷文字書寫有原則性的規(guī)定。但文字書寫好壞的判斷主觀性很強，這不應(yīng)當(dāng)視為是醫(yī)生的注意義務(wù)。醫(yī)生讓你進行B超檢查是其履行診療義務(wù)的行為，不違反醫(yī)療原則，你可以根據(jù)自身的情況決定是否接受B超檢查，你交納B超檢查費應(yīng)當(dāng)視為是你同意的。因此，你無權(quán)要求醫(yī)院返還檢查費。

2、孩子在幼兒園午休時死亡，幼兒園是否應(yīng)當(dāng)賠償?

問：我侄女今年4歲，一個星期前，她在幼兒園里午休時突然死亡了。經(jīng)法醫(yī)鑒定，她的死亡是因為在睡眠中睡姿不端，急性缺氧所致。請問，幼兒園有賠償?shù)呢?zé)任嗎?

江蘇　孫菲菲

答：幼兒園存在沒能及時發(fā)現(xiàn)和糾正你侄女睡姿不端的疏忽。我國法律規(guī)定，在幼兒園、學(xué)校生活、學(xué)習(xí)的無民事行為能力人或者在精神病院治療的精神病人，受到傷害或者給他人造成損害，單位有過錯的，可以責(zé)令這些單位適當(dāng)給予賠償。因此，幼兒園應(yīng)當(dāng)適當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、剛出生的孩子在產(chǎn)房被搶時摔死，醫(yī)院應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任?

問：我生下孩子住院期間，孩子突然被陌生人搶，而且當(dāng)場被摔死。案件至今沒有破。請問，我可以要求醫(yī)院賠償嗎?

廣東　賴飛虹

答：醫(yī)院本應(yīng)當(dāng)履行必要的安全防范義務(wù)和提醒義務(wù)，但其因疏于履行此義務(wù)，結(jié)果導(dǎo)致孩子被搶，醫(yī)院應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。

4、保險公司為何未在交強險法定責(zé)任總額內(nèi)全部予以賠償?

問：我被一輛大貨車撞傷，共造成醫(yī)藥費和財產(chǎn)損失2萬元。經(jīng)責(zé)任認(rèn)定，大貨車駕駛員負(fù)全部責(zé)任。我聽說交通強制保險的法定責(zé)任總額為6萬元，可保險公司只同意賠償我l萬元。請問，保險公司這樣做合法嗎?

陜西　胡紋

答：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，交強險實行分項責(zé)任限額制。交強險的法定責(zé)任總額為6萬元，下含三個分項，其中死亡傷殘賠償限額為5萬元、醫(yī)療費用賠償限額為8000元、財產(chǎn)損失限額為2000元。因此，你只能要求保險公司在1萬元內(nèi)予以賠償，其余的損失應(yīng)當(dāng)由大貨車的車主負(fù)擔(dān)。

5、家政工擦窗墜地身亡，房東應(yīng)否賠償?

問：我妹妹替人做家政服務(wù)。她站在陽臺防盜窗上替一張姓夫婦家擦窗子時，由于防盜窗無法承受身體的重量而脫落，我妹妹隨之墜樓身亡。請問，我父母、妹夫及孩子有權(quán)要求房東賠償嗎?

江西　孫月清

答：你妹妹與張姓夫婦屬于承攬合同關(guān)系。在承攬工作過程中所造成自身損害，承攬方自己應(yīng)該承擔(dān)主要的責(zé)任。但是，房東明知你妹妹站在活動窗上工作很危險，卻沒有禁止你妹妹實施該行為，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的過錯責(zé)任。因此，你妹妹的近親屬可以要求房東張姓夫婦適當(dāng)予以賠償。

6、精神病人在醫(yī)院摔傷，醫(yī)院應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任?

問：我母親患有精神病，住進精神病院。我母親發(fā)病時狂跑摔成了骨折，共花費醫(yī)療費5000元。請問，我們可以要求精神病醫(yī)院賠償嗎?

山東　朱曉花

答：精神病人在發(fā)病時屬于無民事行為能力人，精神病醫(yī)院對你母親的人身安全就負(fù)有保護的責(zé)任。因此，你母親在此期間所遭受的損害，應(yīng)當(dāng)由精神病醫(yī)院予以賠償。

7、乘坐公交車被小偷打傷，公交公司應(yīng)當(dāng)賠償嗎?

問：我在乘坐公交車時，因制止一個小偷偷我的錢包，被小偷打傷。請問，我有權(quán)要求公交公司承擔(dān)賠償責(zé)任嗎?

河南　王純香

答：根據(jù)《中華人民共和國合同法》第三百零二條規(guī)定，承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中的旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。對于被小偷毆打，你沒有故意或重大過失，因此，作為承運人的公交公司應(yīng)當(dāng)對你進行適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟賠償。

8、我丈夫的精神病已經(jīng)痊愈，我可以申請宣告婚姻無效嗎?

問：由于丈夫隱瞞病史，我在結(jié)婚后才知其一直患有抑郁型精神病。丈夫目前已經(jīng)治愈。請問，我可以請求宣告我與丈夫之間的婚姻關(guān)系無效嗎?

第7篇：檢查書范文

關(guān)鍵詞：運輸類飛機；型號檢查核準(zhǔn)書；適航管理

0 引言

當(dāng)前民用運輸類飛機的復(fù)雜性大大增加，審查工作的技術(shù)性要求大大提高，然而國內(nèi)審定部門及工業(yè)方對TIA具體要求和實施流程的理解和實踐經(jīng)驗仍十分有限。為此，深入研究和實踐國際權(quán)威適航當(dāng)局有關(guān)TIA的適航要求，將為如何高效組織和實施型號合格審定試飛提供重要的理論參考，極大地推動型號取證工作。

1 TIA適航要求對比分析

1.1 CAAC關(guān)于TIA的定義及適航要求

CAAC適航管理程序AP-21-AA-2011-03-R4[1]第2.14條對TIA進行了明確定義。CAAC用于判定飛機是否具備頒發(fā)TIA條件的適航要求有：適航規(guī)章CAR21.31，CCAR21.33， CCAR21.35， CCAR21.39[2]和程序AP-21-AA-2011-03-R4第4. 5節(jié)“第IV階段 計劃實施”中相關(guān)內(nèi)容，包括：工程驗證試驗、工程符合性檢查、分析、申請人的飛行試驗、申請人提交符合性驗證資料、申請人的飛行試驗數(shù)據(jù)和報告、審查型號資料、審查申請人的飛行試驗結(jié)果、飛行試驗風(fēng)險管理、審定飛行試驗前的TCB會議等。

1.2 FAA關(guān)于TIA的定義及適航要求

FAA適航程序Order 8110.4C[3]第2-6節(jié)r條對TIA進行了定義。FAA用于判定飛機是否具備頒發(fā)TIA條件的適航要求有：適航規(guī)章FAR21.31，F(xiàn)AR21.33，F(xiàn)AR21.35，F(xiàn)AR21.39[4]和審定程序Order 8110.4C第2-6節(jié)中相關(guān)內(nèi)容，包括：工程驗證試驗、工程符合性檢查、分析、申請人的飛行試驗、申請人提交符合性驗證資料、申請人的飛行試驗數(shù)據(jù)和報告、審查型號資料、審查申請人的飛行試驗結(jié)果、飛行試驗風(fēng)險管理、審定飛行試驗前的TCB會議等。

1.3 EASA的型號合格審定

依據(jù)歐洲航空安全局（EASA）頒發(fā)的《型號合格審定程序》[5]，歐洲航空器型號合格證申請人（包括已獲得設(shè)計組織批準(zhǔn)（DOA）或已申請DOA）的各種符合性驗證活動（包括飛行試驗）由其設(shè)計組織體系進行管理。最終，由EASA評估并判定是否接受航空器的適航符合性，整個型號合格審定過程中不存在TIA的概念。

CAAC和FAA型號檢查核準(zhǔn)書（TIA）適航要求對比

如上圖所示，中美兩國適航當(dāng)局對TIA頒發(fā)前的適航要求基本一致。但就具體飛機型號審查而言，需型號合格證（TC）申請人與審查方就頒發(fā)TIA的具體條件進行深入的討論并形成一致意見，包括明確進入TIA前應(yīng)完成的驗證試驗、符合性檢查、分析、軟件成熟度報告、申請人飛行試驗數(shù)據(jù)和報告等。

2 TIA在型號合格審定中的重要作用

獲取型號審查核準(zhǔn)書（TIA）是試飛組織工作中一個重要的節(jié)點，是型號能否開展局方審定試飛前地面檢查、試飛目擊及登機開展審定試飛的前提條件，其簽發(fā)標(biāo)志著型號合格審定工作將正式進入局方審定試飛階段。

2.1 型號取證過程中的典型試飛類型

為更好地理解和貫徹局方頒發(fā)TIA前的試飛準(zhǔn)備工作要求，表1從性質(zhì)、規(guī)章依據(jù)、目的、特點等方面對型號合格審定過程中的申請人研發(fā)試飛與局方審定試飛的差異進行了對比分析。

型號合格審定過程中典型試飛活動及其特點對比分析

類型 申請人研發(fā)試飛 局方審定試飛

性質(zhì) 研發(fā)試飛 表明符合性試飛 審定試飛

規(guī)章依據(jù) 不適用 FAR21.35（a）

CCAR21.35（一）（4） FAR21.35（b）（1）

CCAR21.35（二）（1）

目的 確認(rèn)和驗證型號設(shè)計 驗證條款符合性 局方確認(rèn)條款符合性

特點 1.申請人自行組織開展；

2.無需局方參與及監(jiān)控

1.試飛飛機需進行制造符合性檢查；

2.按經(jīng)局方批準(zhǔn)的試飛大綱進行；

3.局方監(jiān)督下進行。 1.必須獲得TIA；

2.局方試飛員和試飛工程師參與試飛；

3.在某些特定情況下，為了減輕申請人的負(fù)擔(dān)經(jīng)局方同意，局方同意，可與申請人表明符合性試飛同時進行（即并行試飛）。

2.2 TIA的性質(zhì)及目的

TIA屬于局方內(nèi)部文件，由局方在申請人的支持下準(zhǔn)備和編制，并根據(jù)審定試飛進展動態(tài)更新。TIA目的是授權(quán)局方人員開展相關(guān)審定試飛階段的制造符合性檢查、地面和飛行試驗（包括運行評審）。

3 TIA頒發(fā)前準(zhǔn)備工作

通過項目實踐，在CAAC頒發(fā)TIA前申請人應(yīng)完成的工作主要包括：

（1）編制驗證試飛大綱，提交局方評審。

（2）編制試飛安全管理程序，并開展試飛風(fēng)險評估（THA）工作。

（3）提出TIA 簽發(fā)之前應(yīng)完成的驗證工作清單（包括： 計算/分析、試驗室/機上地面試驗、供應(yīng)商設(shè)備鑒定試驗等），并提交局方評估和認(rèn)可。

（4）完成并向局方提交飛機級、系統(tǒng)級安全性分析報告。

4 TIA管理模式

局方將根據(jù)飛機系統(tǒng)及試飛工作的復(fù)雜程度確定不同的TIA管理模式，常用模式包括：

（1）對于僅有單架試驗機且飛行包線簡單的型號，可通過一份TIA對所有的局方審定試飛進行管理。

（2）對于有多架試飛飛機、飛行包線復(fù)雜的型號，可通過多個TIA對試飛工作進行管控，且TIA的頒發(fā)形式也可以根據(jù)需要而定：1）為每個分系統(tǒng)頒發(fā)一個獨立的TIA；2）全機級“基礎(chǔ)TIA”加上針對每個分系統(tǒng)的“補充TIA”。即在完成基礎(chǔ)性試飛科目（如空速校準(zhǔn)、操穩(wěn)特性、性能等），確定“飛機正常工作”飛行包線后頒發(fā)“基礎(chǔ)TIA”；后續(xù)在系統(tǒng)或設(shè)備具備審定試飛條件后頒發(fā)分系統(tǒng)的“補充TIA”。

TIA 是動態(tài)管理和更新的文件，在需調(diào)整審定試飛科目、增加試飛飛機或試飛飛機構(gòu)型發(fā)生較大變化時，應(yīng)及時對TIA進行修訂。

5 結(jié)論

獲得局方頒發(fā)的TIA是型號進入局方審定試飛階段的前提條件，本文通過分析和研究CAAC及FAA頒發(fā)TIA前的有關(guān)適航要求，并通過國產(chǎn)某型飛機的TIA適航管理工作實踐，為高效組織和實施TIA頒發(fā)前的各項準(zhǔn)備工作提供了理論依據(jù)，為我國后續(xù)民用運輸類飛機TIA準(zhǔn)備工作提供了參考和借鑒。

參考文獻：

[1] AP-21-AA-2011-03-R4 航空器型號合格審定程序 [S].

第8篇：檢查書范文

縣政府;

6月10日，市礦業(yè)秩序奧運安保督導(dǎo)檢查工作組對我縣礦業(yè)秩序奧運安保工作進行督導(dǎo)檢查后，針對在礦業(yè)秩序治理整頓方面存在的問題，我局認(rèn)真貫徹落實?，F(xiàn)將有關(guān)問題落實情況匯報如下：

一、加強礦山企業(yè)開采生產(chǎn)規(guī)模管理

在加強礦山企業(yè)開采生產(chǎn)規(guī)模管理工作中，按照每個礦山企業(yè)《礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案》中規(guī)定的年生產(chǎn)規(guī)模限制礦山企業(yè)每年開采生產(chǎn)量，同時根據(jù)年生產(chǎn)規(guī)模規(guī)定礦山企業(yè)每個月的開采生產(chǎn)量，嚴(yán)禁礦山企業(yè)超規(guī)模開采生產(chǎn)，堅決按照《開發(fā)利用方案》中規(guī)定的開采規(guī)模、開采方式進行合理、有序開采生產(chǎn)。

二、做好礦山企業(yè)安全監(jiān)督管理，落實動態(tài)巡查責(zé)任制度

進一步做好全縣礦山企業(yè)的監(jiān)督管理，建立礦山企業(yè)監(jiān)督管理臺帳，將全縣礦山企業(yè)劃分為五片，每片由一名局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，每個礦山企業(yè)安排一名監(jiān)督管理人員。有關(guān)國土資源中心所所長為監(jiān)管責(zé)任人，全面加強對礦山企業(yè)日常開采生產(chǎn)行為的監(jiān)督管理，進一步落實動態(tài)巡查責(zé)任制度。要求有關(guān)國土資源中心所要做到3天一次小范圍檢查，5天一次全部檢查，特殊時期要1天檢查1次，要加強對重點地區(qū)、重點企業(yè)的巡查，巡查過程中要做好巡查記錄。

三、搞好礦山企業(yè)全面排查，維護礦產(chǎn)資源管理秩序

6月10日，市督導(dǎo)檢查組督導(dǎo)檢查后，我局立即組織有關(guān)國土資源中心所對全縣所有礦山企業(yè)進行了全方位的安全生產(chǎn)檢查，重點檢查了礦山企業(yè)持證情況，是否存在越界開采、是否按照開發(fā)利用方案進行開采、是否存在礦業(yè)糾紛、爆炸物品使用管理情況、是否存在安全隱患等內(nèi)容，填寫了《滿城縣國土資源局安全檢查及整改情況登記表》。共檢查礦山企業(yè)63家，檢查過程中做到了檢查人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人、國土資源所所長三方簽字。

四、加強礦山企業(yè)環(huán)保管理

加強礦山企業(yè)環(huán)保管理，根據(jù)我局職能工作，要求礦山企業(yè)在辦理采礦許可證時必須首先辦理《建設(shè)項目環(huán)境影響報告》。沒有辦理《建設(shè)項目環(huán)境影響報告》的不予辦理采礦許可證。

第9篇：檢查書范文

尊敬的交警同志：

由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流。

我也是有著幾年駕齡的老司機了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢。事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考。

經(jīng)過此次的教訓(xùn)，在領(lǐng)導(dǎo)及交警的教育下，我深刻的認(rèn)識到了遵守交通安全法規(guī)的重要性，今后我將認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強交通安全意識，做一個遵紀(jì)守法的好公民。