供應(yīng)鏈管理培養(yǎng)方案精選(九篇)

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第1篇：供應(yīng)鏈管理培養(yǎng)方案范文

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；供應(yīng)鏈管理；課程構(gòu)建

1.現(xiàn)代學(xué)徒制項目的背景

現(xiàn)代學(xué)徒制是一種古老的職業(yè)訓(xùn)練手法，是指在職業(yè)活動中，通過師傅的傳幫帶，傳承文化和技能。現(xiàn)代學(xué)徒制是產(chǎn)教融合、工學(xué)交替的有效實現(xiàn)形式。目前，在國家政策的大力支持下，在本地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展的要求下，高職教育的發(fā)展凸顯出招生數(shù)量和在校生數(shù)量增長迅速、舉辦高職教育的學(xué)校數(shù)量和類型增多、就業(yè)率逐年提高等幾個特點。但是，高職教育的發(fā)展，特別是技能型人才的培養(yǎng)，還存在一些亟待解決的問題。許多高職教育缺乏辦學(xué)特色，重理論輕技能，不注重社會實踐，從而導(dǎo)致實踐教學(xué)薄弱，缺乏專業(yè)特色。這使得培養(yǎng)出來的高職學(xué)生實踐能力不足，滿足不了社會的需求，造成畢業(yè)就失業(yè)的后果。面對新形勢下的新要求，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、探索工學(xué)結(jié)合新模式，是提升學(xué)生綜合職業(yè)能力和專業(yè)技能的有效途徑。

2.現(xiàn)行供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)模式存在的問題

2.1校企合作不夠緊密

建立生產(chǎn)性實訓(xùn)基地等需要學(xué)校和企業(yè)投入大量的人力、物力和財力。另外，由于多數(shù)學(xué)校與企業(yè)之間未能建立長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略合作關(guān)系，校企合作大多停留在表面，合作效果大打折扣。

2.2人才培養(yǎng)針對性不強

由于大多數(shù)企業(yè)沒有參與職業(yè)院校的人才培養(yǎng)方案設(shè)計，因此學(xué)校培養(yǎng)的人才與企業(yè)崗位實際需求不符。

3.實行基于現(xiàn)代學(xué)徒制項目的供應(yīng)鏈管理課程的構(gòu)建

3.1供應(yīng)鏈管理課程的特點

供應(yīng)鏈管理課程內(nèi)容涉及產(chǎn)品開發(fā)、采購、生產(chǎn)運作、市場營銷、分銷、財務(wù)管理和顧客服務(wù)等。供應(yīng)鏈?zhǔn)莿討B(tài)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其節(jié)點包含了制造商、供應(yīng)商、運輸商、倉儲商、零售商和顧客本身。這就對教學(xué)過程關(guān)于企業(yè)整體運作管理實訓(xùn)提出了更高要求。如果只依靠教本和課堂講授，學(xué)生們就無法接觸到社會所需的專業(yè)領(lǐng)域。只有學(xué)校與企業(yè)開展深度合作，依托優(yōu)秀企業(yè)的現(xiàn)有資源，形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，根據(jù)企業(yè)崗位設(shè)計培養(yǎng)方案，構(gòu)建供應(yīng)鏈管理課程，才能實現(xiàn)與企業(yè)的共贏。

3.2產(chǎn)教融合，校企共育

3.2.1明確崗位需求，因材施教針對職業(yè)基礎(chǔ)課程和職業(yè)核心課程，校企共建智慧物流虛擬仿真實驗教學(xué)平臺、智慧物流分揀實訓(xùn)系統(tǒng)虛擬仿真平臺、智慧倉儲實訓(xùn)系統(tǒng)虛擬仿真平臺、AGV自動化設(shè)備實訓(xùn)系統(tǒng)虛擬仿真平臺、無人機操作實訓(xùn)系統(tǒng)虛擬仿真平臺等，全面構(gòu)建“智慧物流虛擬仿真實訓(xùn)基地”；利用現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)計、服務(wù)等平臺及人才資源，全面構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈課程。學(xué)校應(yīng)針對實踐課程，依托企業(yè)崗位實踐資源，利用企業(yè)培訓(xùn)平臺和數(shù)據(jù)，讓學(xué)生沉浸式體驗供應(yīng)鏈崗位內(nèi)容。3.2.2課中產(chǎn)教融合，課后工學(xué)交替在跟崗、頂崗實習(xí)環(huán)節(jié)，學(xué)生走進(jìn)企業(yè)，企業(yè)導(dǎo)師從企業(yè)文化、業(yè)務(wù)操作、安全知識等方面對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，有利于學(xué)生全方位地了解專業(yè)知識，切實做到理論與實踐相結(jié)合。企業(yè)應(yīng)根據(jù)社會需求、企業(yè)崗位（群）需求和職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)，采用“崗課賽證融通”的高技能人才培養(yǎng)模式，參與實施供應(yīng)鏈運營1+X證書制度試點，對學(xué)習(xí)者職業(yè)技能進(jìn)行綜合評價，如實反映學(xué)習(xí)者職業(yè)技術(shù)能力。供應(yīng)鏈運營1+X證書著力于培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才，從學(xué)校和行業(yè)兩個方面推動了供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)，推動了職業(yè)院校辦學(xué)模式向類型教育轉(zhuǎn)變。校企雙方可以通過真實企業(yè)背景的實踐項目形成校企合作長效運行機制，如圖1所示。

3.3教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)

校企雙方應(yīng)以企業(yè)崗位為導(dǎo)向，共同設(shè)計培養(yǎng)方案；企業(yè)導(dǎo)師應(yīng)參與教學(xué)，在現(xiàn)代學(xué)徒制的背景下，建設(shè)“雙導(dǎo)師”隊伍；專任教師應(yīng)進(jìn)入企業(yè)，針對供應(yīng)鏈管理的易變性、不定性、復(fù)雜性與模糊性等特點，以企業(yè)需求為教學(xué)內(nèi)容核心，與企業(yè)導(dǎo)師共同學(xué)習(xí)探討新環(huán)境下的先進(jìn)的職業(yè)教育理念，掌握先進(jìn)的教育教學(xué)方法，實時掌握供應(yīng)鏈的行業(yè)動態(tài)，并能將行業(yè)中的應(yīng)用性技能傳授給學(xué)生。在現(xiàn)代學(xué)徒制的基礎(chǔ)上，校企雙方應(yīng)共建校內(nèi)校外實訓(xùn)基地，互派骨干教師和企業(yè)的能工巧匠教授實踐理論及實踐課程，從而實現(xiàn)知識、技能、企業(yè)文化、職業(yè)素養(yǎng)相融合的人才培養(yǎng)目標(biāo)。

4.結(jié)語

供應(yīng)鏈管理課程是將理論性和實踐性相結(jié)合的綜合性課程,內(nèi)容涉及管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、生產(chǎn)運作管理等多種學(xué)科。由于課程內(nèi)容涉及綜合性理論而比較抽象，相對應(yīng)的實踐性內(nèi)容較為廣泛，學(xué)生在多學(xué)科交叉的抽象學(xué)習(xí)過程中較為吃力。因此，基于現(xiàn)代學(xué)徒制項目的供應(yīng)鏈管理課程的構(gòu)建更有利于加深學(xué)生對知識的理解,培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和分析問題、解決問題的能力。

參考文獻(xiàn)：

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第2篇：供應(yīng)鏈管理培養(yǎng)方案范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；企業(yè)管理；企業(yè)運營

引言

供應(yīng)鏈管理理論進(jìn)入我國時間較短，我國針對供應(yīng)鏈管理的相關(guān)研究目前處于起步階段。供應(yīng)鏈管理思想著重整體供應(yīng)鏈的效率與經(jīng)濟效益，關(guān)注企業(yè)與企業(yè)之間的協(xié)作，以便讓供應(yīng)鏈上的企業(yè)都可以獲得更高的競爭力。在經(jīng)濟全球化的背景下深化對供應(yīng)鏈管理的研究，能夠有效提升我國企業(yè)的整體競爭力，快速的走進(jìn)國際市場。

1.供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容

供應(yīng)鏈管理內(nèi)容主要包括四大部分，分別為供應(yīng)、計劃、物流以及需求[1]。供應(yīng)鏈管理的指標(biāo)思想是兼顧同步化與集成化的生產(chǎn)計劃，同時以各項技術(shù)作為支撐，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為平臺，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作用、物流等環(huán)節(jié)的需求來實施。供應(yīng)鏈管理包含著計劃、合作、控制從供應(yīng)商至用戶的產(chǎn)品與相關(guān)信息。開展供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)在于改善用戶體驗，降低整體交易成本，并且在最大程度的優(yōu)化上述兩個目標(biāo)的平衡。

2.我國企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理的對策

2.1互相信任達(dá)成長期合作關(guān)系

供應(yīng)鏈管理跨越了企業(yè)與企業(yè)之間的界限，將各個主體連接起來，需要樹立其合作互助的精神[2]。企業(yè)要在明確自身戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)上掌握自身的核心優(yōu)勢，與其他企業(yè)展開積極的合作，一同承擔(dān)風(fēng)險，共享利益。讓企業(yè)合作方之間能夠形成充分的信任，建立其信息共享與傳遞機制，一同克服信息不對稱這一問題所導(dǎo)致的供應(yīng)鏈企業(yè)信息閉塞的問題，使得信息資源能夠在供應(yīng)鏈上的各個主體上得到共享，一同聯(lián)合挑戰(zhàn)市場上的競爭者，以獲得最高的經(jīng)濟效益。在進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的過程中要擴大挑選范圍來選擇合適的合作搭檔，并且就合作過程中的各項明細(xì)進(jìn)行協(xié)議化處理，最大程度避免相關(guān)商業(yè)糾紛。所選擇的合作搭檔應(yīng)該擁有強有力的核心競爭能力，擁有與自身相同的企業(yè)價值觀與戰(zhàn)略理念。

2.2建立健全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)

現(xiàn)代企業(yè)需要擁有現(xiàn)代化的企業(yè)管理方式，信息技術(shù)就是現(xiàn)代化管理方式的技術(shù)基礎(chǔ)。當(dāng)前供應(yīng)鏈管理的載體已經(jīng)成為現(xiàn)代電子技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，甚至可以說企業(yè)信息化建設(shè)水平的高低直接影響到企業(yè)供應(yīng)鏈管理工作的實施。要建立健全的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)可以使用企業(yè)資源計劃軟件[3]。企業(yè)資源計劃即為ERP軟件，其能夠平衡企業(yè)各個方面的資源，給企業(yè)提供多種計劃方案。使用ERP軟件能夠突破時間、地點的限制與員工、客戶開展無限制的信息共享與溝通，并且能夠隨時隨地查閱相關(guān)信息來做出商業(yè)決策。ERP能夠優(yōu)化客戶服務(wù)，提升企業(yè)的整體工作效率。另外還可以針對ERP軟件進(jìn)行優(yōu)化，可以通過與即時化管理結(jié)合、融入供應(yīng)鏈管理內(nèi)容等方式來對ERP軟件進(jìn)行優(yōu)化。

2.3實施一體化供應(yīng)鏈管理

實施一體化供應(yīng)鏈管理可以從以下兩個方面做起：1）強化供應(yīng)鏈管理人才培養(yǎng)。強化供應(yīng)鏈管理人才培養(yǎng)就是要培養(yǎng)一批能夠熟悉供應(yīng)鏈管理運作流程，擁有探索精神的管理人員。政府相關(guān)部門、高校、企業(yè)等應(yīng)該加強聯(lián)系，充分發(fā)揮其在理論科研以及人才培養(yǎng)等方面都優(yōu)勢，一同推動我國供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。2）落實一體化供應(yīng)鏈管理。基于實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)，供應(yīng)鏈管理應(yīng)該選擇合適的工作人員，避免利益相關(guān)者涉及其中。減少供應(yīng)鏈管理重復(fù)工作，實現(xiàn)供應(yīng)鏈綜合功能的優(yōu)化[4]。

2.4重新優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)流程

企業(yè)通過審查核對自身的核心業(yè)務(wù)與企業(yè)的生存有著密切的關(guān)系。企業(yè)正確意識到自己的核心業(yè)務(wù)時就能夠全身心的集中精力來投入核心業(yè)務(wù)的開展，將非核心業(yè)務(wù)交由供應(yīng)鏈管理的其他主體完成。針對這一情況，企業(yè)應(yīng)該重新優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)以及業(yè)務(wù)流程，使得業(yè)務(wù)流程更加合理化，增加流程管理中員工的自主決策權(quán)力。為了滿足業(yè)務(wù)流程重建的需要企業(yè)還可以重新建立組織結(jié)構(gòu)，將組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)楸阌趩T工相互溝通、交流，能夠最大程度釋放員工天性與創(chuàng)造力的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而提升企業(yè)業(yè)務(wù)流程運作的效率，培育企業(yè)的核心競爭力。

2.5利用IT技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理

在企業(yè)供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用IT技術(shù)可以有效提升企業(yè)捕捉、處理、分享信息的能力，并且利用IT技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)化組織內(nèi)外流程的效用，對于全面提升企業(yè)供應(yīng)鏈的效率有著十分重要的作用[5]。在信息技術(shù)環(huán)境下企業(yè)還可以使用供應(yīng)鏈管理軟件、電子應(yīng)用軟件、數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)技術(shù)等來優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的溝通，進(jìn)而全面提升供應(yīng)鏈的敏感性與敏捷度[6]。

3. 結(jié)束語

供應(yīng)鏈管理是一種新興的企業(yè)管理方式，其傳遍了傳統(tǒng)模式下企業(yè)縱向一體化的管理方式，傾向關(guān)注企業(yè)的核心競爭力以及企業(yè)與企業(yè)之間的協(xié)作，強調(diào)優(yōu)化客戶服務(wù)體驗，以根據(jù)客戶的需求創(chuàng)造出最大的客戶價值。在市場經(jīng)濟競爭十分激烈的環(huán)境下供應(yīng)鏈管理是企業(yè)管理的重要發(fā)展方向，也是企業(yè)提升降低運營成本，提升自身競爭力的有效手段之一。（作者單位：山東理工大學(xué)）

參考文獻(xiàn)：

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第3篇：供應(yīng)鏈管理培養(yǎng)方案范文

[關(guān)鍵詞]供應(yīng)鏈；物流管理；第四方物流

[DOI]10. 13939/j. cnki. zgsc. 2016. 06. 041

1 第四方物流的概念

第四方物流（Fourth Party Logistics，4PL）的概念首先是由安德森咨詢公司提出并注冊的，該定義為“一個調(diào)配和管理組織自身的及具有互補性的服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)，來提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商”。

這一定義為學(xué)術(shù)界所認(rèn)同，其關(guān)鍵是：第四方物流是提供、參與全面解決需求的集成者和重組者。傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品的包裝運輸、裝卸、倉儲，只是簡單的位移，現(xiàn)代的物流則是將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合，通過供應(yīng)鏈的有效管理來創(chuàng)造價值。

從概念上來看，第四方物流是有領(lǐng)導(dǎo)力量的物流提供商，它可以通過整個供應(yīng)鏈的影響力，提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案，也為其顧客帶來更大的價值；它不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對整個物流過程提出解決方案，并通過電子商務(wù)將這個過程集成起來。第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實現(xiàn)持續(xù)運作成本降低和區(qū)別于傳統(tǒng)的外包業(yè)務(wù)的真正的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。它實際上是一種虛擬物流，是依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流（Third Party Logistics，3PL）供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)商，整合社會資源，為用戶提供獨特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。這是任何一家公司所不能單獨提供的。

因此，第四方物流的特點之一是其提供了一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，以有效地適應(yīng)需方多樣化和復(fù)雜的需求，集中所有的資源為客戶完善地解決問題。它不僅集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力，更重要的是，一個前所未有的、使客戶價值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案的設(shè)計、實施和運作，只有通過咨詢公司、技術(shù)公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠?qū)崿F(xiàn)。第四方物流的特點之二是通過其對整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價值，即其能夠為整條供應(yīng)鏈的客戶帶來利益。第四方物流充分利用了一批服務(wù)提供商的能力，包括第三方物流、信息技術(shù)供應(yīng)商、合同物流供應(yīng)商、呼叫中心、電信增值服務(wù)商等，再加上客戶的能力和第四方物流自身的能力。

總之，第四方物流通過提供一個全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿足今天的企業(yè)所面臨的廣泛而又復(fù)雜的需求。這個方案關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，同時又能滿足客戶的獨特需求。

2 第四方物流是第三方物流的突破與創(chuàng)新

超越第三方物流的是，第四方物流具有兩個顯著的特點：一是提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。它能更加有效地適應(yīng)需方多樣化和復(fù)雜的需求，集成所有資源為客戶完美地解決方案。同時進(jìn)行供應(yīng)鏈再建、功能轉(zhuǎn)化、業(yè)務(wù)流程再造和實施第四方物流。二是通過影響整個供應(yīng)鏈來獲得價值。這主要包括有利潤增長、運營成本降低、工作成本降低和提高資產(chǎn)利用率。

第三方物流的出現(xiàn)源于企業(yè)戰(zhàn)略核心競爭力發(fā)展觀點和外包理論的成熟，使企業(yè)能更好地配置自身的資源實現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，因此第三方物流在早期是面向單個企業(yè)發(fā)展的，雖然第三方物流企業(yè)同時服務(wù)于多個客戶，但是每個客戶都是以一個單獨的實體被對待。在最近幾年，真正有影響力的是供應(yīng)鏈管理理論的提出，帶來了協(xié)同發(fā)展的觀點。在這樣的理論前提下，原有第三方物流企業(yè)外包客戶倉儲、運輸、配送等的物流服務(wù)在提高服務(wù)效率和降低服務(wù)成本方面的觀念得到了突破。為了更好地滿足客戶供應(yīng)鏈管理的需求，專業(yè)的物流企業(yè)需要能夠拿出解決供應(yīng)鏈上配置資源、技術(shù)、能力的解決方案，因此傳統(tǒng)第三方物流服務(wù)的很多思想都需要突破，4PL的理論應(yīng)運而生。

因此，面向供應(yīng)鏈?zhǔn)?PL理論的核心。未來物流企業(yè)發(fā)展的方向是對供應(yīng)鏈的滲透，而4PL理論也是在這種觀點的基礎(chǔ)上建立起來的。要理解4PL，首先必須要理解供應(yīng)鏈的構(gòu)成、運作和管理規(guī)律，才能站在一個較為中立的立場上，整合供應(yīng)鏈的物流。但需要指出的是，此時的物流已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)物流服務(wù)的概念，必須和信息流、資金流和企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程放置到一起進(jìn)行綜合考慮，才能夠?qū)?yīng)鏈整體的資源、技術(shù)和能力進(jìn)行合理的調(diào)配、組織和管理，所以在安德森咨詢公司提出4PL概念的時候，已經(jīng)真正體會到了物流可以給社會帶來的價值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出降低空駛率、提高倉庫利用率、交貨及時準(zhǔn)確率等傳統(tǒng)的物流管理目標(biāo)概念，其實質(zhì)是將物流整合到整個生產(chǎn)流通過程之中，來支持生產(chǎn)、分配、交換和消費四大環(huán)節(jié)，從而可以系統(tǒng)地思考物流所帶來的價值。

3 第四方物流的運作

3. 1 第四方物流的運作模式

第四方物流由第四方物流服務(wù)的供應(yīng)商運用自身的特長，為客戶提供物流系統(tǒng)的規(guī)劃決策。其運作方式主要有三種。

（1）組建物流聯(lián)盟。共同開發(fā)市場，第四方物流向第三方物流提供一系列的服務(wù)，包括技術(shù)，供應(yīng)鏈策略技巧，進(jìn)入市場能力和項目管理專長，往往會在公司內(nèi)工作，雙方要么簽有商業(yè)合同，要么結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。

（2）提供集成方案。為客戶提供運作和管理整個供應(yīng)鏈的解決方案。對本身和多個的資源、能力和技術(shù)進(jìn)行綜合管理，為客戶提供全面的、集成的供應(yīng)鏈方案?？梢约啥鄠€服務(wù)供應(yīng)商的能力和客戶的能力。

（3）多行業(yè)參與。為多個行業(yè)開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案，并以供應(yīng)鏈整合和同步為重點。

3. 2 第四方物流的運作層次

第四方物流提供了一整套完整的供應(yīng)鏈解決方案，它集成了管理咨詢和第三方物流的能力，不僅能夠降低實時操作的成本和改變傳統(tǒng)外包中的資產(chǎn)轉(zhuǎn)換，還通過優(yōu)秀的第三方物流、技術(shù)專家和管理顧問間的聯(lián)盟，為客戶提供最佳的供應(yīng)鏈解決方案，而這種方案僅僅通過上述聯(lián)盟中的其中一方難以解決。第四方物流的供應(yīng)鏈解決方案共有四個層次，即執(zhí)行、實施、變革和再造。

（1）執(zhí)行。主要是指第四方物流負(fù)責(zé)具體供應(yīng)鏈職能和流程的正常運作，這一范疇超過了傳統(tǒng)的第三方物流的運輸管理倉庫管理，具體包括制造、采購、庫存管理、供應(yīng)鏈信息技術(shù)、需求預(yù)測、網(wǎng)絡(luò)管理、客戶服務(wù)管理和行政管理等職能。通常的第四方物流只是負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈中功能和流程的關(guān)鍵部分，也存在一家公司外包所有的供應(yīng)鏈活動給第四方物流。

（2）實施。第四方物流的實施包括了流程的一體化、系統(tǒng)的集成和運作的銜接。一個第四方物流服務(wù)商可以幫助客戶實施新的業(yè)務(wù)方案，包括業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化、客戶公司和服務(wù)供應(yīng)商之間的系統(tǒng)集成。在這種情況下，客戶通常可以將具體業(yè)務(wù)的運作轉(zhuǎn)交給第四方物流的項目運作小組。在項目的實施過程中，要重視組織變革，因為“人”的因素往往是第四方物流管理具體業(yè)務(wù)的關(guān)鍵，一定要避免優(yōu)秀方案實施時因為人的因素而失敗。

（3）變革。通過新技術(shù)實現(xiàn)各個供應(yīng)鏈職能的加強。變革主要是改善供應(yīng)鏈中某個具體環(huán)節(jié)的職能，包括銷售和運作計劃、分銷管理、采購策略和客戶支持等。在這個層次上，技術(shù)對方案的成功至關(guān)重要，技術(shù)和先進(jìn)的戰(zhàn)略思想、流程再造，再加上卓越的組織變革管理，共同組成第四方物流的最佳方案。

（4）再造。再造是指供應(yīng)鏈過程的協(xié)作和供應(yīng)鏈過程的再設(shè)計，這是第四方物流的最高境界。供應(yīng)鏈流程的真正改善要通過供應(yīng)鏈中企業(yè)的通力合作，將各個環(huán)節(jié)的計劃和運作協(xié)調(diào)一致來實現(xiàn)。再造過程就是基于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理咨詢技巧，使公司的業(yè)務(wù)策略和供應(yīng)鏈策略協(xié)調(diào)一致。同時，技術(shù)在這一過程中起到了催化劑的作用，整合和優(yōu)化了供應(yīng)鏈內(nèi)部和與之交叉的供應(yīng)鏈的運行。

4 第四方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策

由于第四方物流解決整個社會物流的資源效率問題，且對物流服務(wù)有更深層次、更全面的要求，因此發(fā)展第四方物流必須以產(chǎn)業(yè)的視角來統(tǒng)籌規(guī)劃，循序漸進(jìn)。發(fā)展第三方物流是解決企業(yè)物流的關(guān)鍵，第四方物流則能解決整個社會物流的主要問題，因此，發(fā)展第四方物流須從以下幾個方面著手。

第一，大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，為第四方物流發(fā)展作為鋪墊，提高物流產(chǎn)業(yè)的水平。因為第四方物流首先是通過第三方物流整合社會資源基礎(chǔ)上再進(jìn)行整合，只有大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，第四方物流才有發(fā)展的基礎(chǔ)。目前我國物流企業(yè)發(fā)展比較分散，既有改制后的大型物資集團(tuán)，又有生產(chǎn)企業(yè)延伸供應(yīng)鏈而形成分管專業(yè)化物流公司，還有外商和民營企業(yè)，為迎接加入WTO后對現(xiàn)代物流業(yè)的需要，必須大力發(fā)展第三方物流，培育大型企業(yè)集團(tuán)，這樣既可以在不增加資本投入的情況下，提高物流業(yè)的效益，又可以為協(xié)作企業(yè)創(chuàng)造“第三方利潤源”。因此，大力發(fā)展第三方物流是當(dāng)前提高我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平最重要的措施。

第二，加速電子商務(wù)與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的融合，建立全國物流公共信息平臺。正如前述，發(fā)展第四方物流是解決整個社會物流資源配置問題的最有力的手段。我國目前正在推進(jìn)信息化進(jìn)程，同時物流業(yè)在我國經(jīng)濟中占據(jù)重要的地位，把當(dāng)前蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來的最佳途徑就是培育第四方物流，建立全國物流行業(yè)的公共平臺，通過國際互聯(lián)網(wǎng)形式整合物流企業(yè)（包括第三方物流企業(yè)）的資源，這樣可以使我國物流產(chǎn)業(yè)真正有質(zhì)的提高，也只有這樣才能從容應(yīng)對加入WTO后跨國物流公司的競爭。

目前物流方面網(wǎng)絡(luò)企業(yè)很多，能夠整合一定社會資源的和具有一定的社會影響不多，目前重點培育已經(jīng)具有第四方物流的雛形，在整合物流資源有一定基礎(chǔ)的物流信息平臺，發(fā)展成為第四方物流。

第三，轉(zhuǎn)變政府管理職能，做好物流基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、規(guī)范工作。我國物流產(chǎn)業(yè)真正提升，必須通過第四方物流來完成。對第一方或第二方物流不能靠政府通過財稅政策傾斜，因為目前物流資源在沒有充分利用的情況下，已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，如倉儲和運輸能力已經(jīng)是供過于求。第三方物流企業(yè)本身是物流業(yè)“利潤點”，可以靠企業(yè)自身發(fā)展規(guī)律就能生存。唯有第四方物流對整合社會資源，物流產(chǎn)業(yè)的提升有極其重要的作用。建立物流信息公共平臺，發(fā)展第四方物流應(yīng)該是政府重點的發(fā)展的對象。為此，在物流產(chǎn)業(yè)政策上，應(yīng)重點放在物流物流基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、規(guī)范工作。比如建立商品條碼標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、加快物流人才培養(yǎng)和加大物流人才引進(jìn)力度等。

參考文獻(xiàn)：

第4篇：供應(yīng)鏈管理培養(yǎng)方案范文

物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟競爭力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。2009年2月25日召開的國務(wù)院常務(wù)會議，審議并原則通過物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。2014年9月12日，國務(wù)院提出關(guān)于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020年)，積極營造有利于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境，著力建立和完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系。近幾年，我國物流業(yè)增加值占GDP的比重一直保持在6．8%左右。在此背景下，存在巨大物流人才缺口，而且對高校物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。作為物流人才的培養(yǎng)者，如何根據(jù)社會需求不斷完善和優(yōu)化課程體系，是當(dāng)前迫切需要解決的問題，課程群的建設(shè)思路是一條有效途徑。課程群是某專業(yè)或跨專業(yè)課程體系中若干門在知識、方法、問題等方面有著內(nèi)在邏輯聯(lián)系的按照一定規(guī)律對課程進(jìn)行整合的課程體系。設(shè)置課程群的目的是完善特定施教對象的認(rèn)知結(jié)構(gòu)，不是機械的課程疊加，而是按照課程、學(xué)科和專業(yè)發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律，在系統(tǒng)方法指導(dǎo)下，對相關(guān)課程進(jìn)行有機的整合。以學(xué)科來劃分的，結(jié)合專業(yè)調(diào)整和學(xué)科建設(shè)，以教學(xué)計劃的整體優(yōu)化為目標(biāo)，對教學(xué)計劃中具有一定的學(xué)科相關(guān)性、知識完整性、內(nèi)容繼承性、結(jié)構(gòu)相對獨立性的課程集成模塊的建設(shè)［2］。山東財經(jīng)大學(xué)自2003年設(shè)立物流管理專業(yè)以來，不斷改進(jìn)人才培養(yǎng)方案，以人才培養(yǎng)為中心，優(yōu)化專業(yè)核心課程群教學(xué)內(nèi)容，從一體化、國際化和經(jīng)濟分析角度制定物流管理專業(yè)核心課程群(物流經(jīng)濟學(xué)、國際物流學(xué)和供應(yīng)鏈管理)的總體內(nèi)容，然后共同制定了教學(xué)大綱，合理確定了三門課程內(nèi)容，避免課程內(nèi)容重復(fù)，使得不同知識點在不同課程中得以凸顯，同時又相互補充，多角度覆蓋地滲透式提高學(xué)生的知識水平。我們組建了物流管理專業(yè)核心課程群建設(shè)團(tuán)隊，力求知識結(jié)構(gòu)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)的合理化。同時，為了保證三門課程之間的關(guān)聯(lián)緊密性，注重不同課程之間的師資交叉，增強課程之間的粘合度。

2物流管理專業(yè)核心課程群的構(gòu)建思路

物流經(jīng)濟學(xué)、國際物流學(xué)和供應(yīng)鏈管理三門課程都是物流管理專業(yè)的專業(yè)必修課，是在學(xué)習(xí)了物流學(xué)導(dǎo)論課程之后，為從不同角度全面、深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識而設(shè)置的，從不同教學(xué)對物流管理學(xué)生進(jìn)行專業(yè)能力培養(yǎng)。三門課程之間具有很強的關(guān)聯(lián)性。物流的靈魂在于系統(tǒng)，掌握整體優(yōu)化的思想是學(xué)好物流管理的關(guān)鍵，供應(yīng)鏈管理旨在從一體化的角度來對物流及其他企業(yè)運作問題進(jìn)行統(tǒng)籌管理，培養(yǎng)學(xué)生整體優(yōu)化的能力;而且，隨著世界經(jīng)濟貿(mào)易往來越來越頻繁，我國與世界的聯(lián)系日益緊密，國際化視野也是當(dāng)前需要物流管理專業(yè)學(xué)生具備的基本能力，國際物流學(xué)側(cè)重訓(xùn)練學(xué)生國際物流的運作方式和管理知識;同時，無論物流的一體化還是國際化運作，都需要從經(jīng)濟效益分析角度來衡量其成功與否，物流經(jīng)濟學(xué)則培養(yǎng)學(xué)生利用經(jīng)濟學(xué)理論知識進(jìn)行效益分析的能力。因此，物流經(jīng)濟學(xué)、國際物流學(xué)和供應(yīng)鏈管理三門課程屬性相同，關(guān)系緊密，非常有必要作為課程群來整體建設(shè)。

3課程群課程基本情況介紹

3．1物流經(jīng)濟學(xué)

物流經(jīng)濟學(xué)是一門應(yīng)用型課程，其為解決物流運營過程中的經(jīng)濟問題提供理論支撐和實踐方法。物流經(jīng)濟學(xué)覆蓋物流運營管理的每一個環(huán)節(jié)，從經(jīng)濟學(xué)的基本原理出發(fā)，科學(xué)核算物流成本，分析物流活動過程中如何最佳地配置資源、物流市場的供給與需求、宏觀物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與增長。是利用數(shù)學(xué)的方法研究現(xiàn)代物流各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)規(guī)律，尋求獲得最大的空間時間效益的課程。掌握物流經(jīng)濟學(xué)的基本理論與方法，是物流管理專業(yè)本科生必須具備的基本素質(zhì)。因而，物流經(jīng)濟學(xué)是物流管理專業(yè)的核心課。在物流管理實踐中，降低物流成本是首要任務(wù)。現(xiàn)代物流被稱為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源泉”，而保證這一利潤源泉實現(xiàn)的關(guān)鍵就是降低物流成本，成本分析是物流經(jīng)濟學(xué)的核心。圍繞此核心內(nèi)容，課程從微觀的角度進(jìn)行市場分析，從宏觀的角度進(jìn)行制度與政策分析。

3．2國際物流學(xué)

隨著經(jīng)濟的日益全球化，越來越多的企業(yè)開始推行國際化戰(zhàn)略，在全世界尋找貿(mào)易機會，尋找最理想的市場和最好的生產(chǎn)基地，這樣一來，企業(yè)必須更新自己的物流觀念，擴展物流設(shè)施，推行國際物流。目前，國際物流人才的需求量越來越大，使國際物流人才成為緊缺人才，因此，進(jìn)行國際物流人才的培養(yǎng)勢在必行。在國際物流人才的培養(yǎng)過程中，國際物流學(xué)是必修課程。國際物流學(xué)是物流管理專業(yè)的專業(yè)必修課，它的研究范圍十分廣泛，依據(jù)現(xiàn)代物流管理理論的思想和國際物流的運作特征，全面地介紹了國際物流的運作方式和管理知識。內(nèi)容包括:國際物流的基本知識，國際物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)、國際采購相關(guān)知識，國際貿(mào)易相關(guān)知識，國際物流基礎(chǔ)設(shè)施，國際貨物運輸，國際貨物運輸保險，進(jìn)出易程序、國際物流中的檢驗檢疫以及報關(guān)清關(guān)等內(nèi)容。

3．3供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理是一門物流管理專業(yè)的核心專業(yè)課，課程始終緊跟供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，在物流類專業(yè)高素質(zhì)人才培養(yǎng)中起到了至關(guān)重要的作用。供應(yīng)鏈管理課程內(nèi)容來源于企業(yè)管理實際，具有較強的理論性、實踐性和應(yīng)用價值，該課程的教學(xué)目標(biāo)是講授供應(yīng)鏈設(shè)計、運行和管理中大家所關(guān)心的問題以及比較重要的新模型和解決方案，使學(xué)生學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理的基本概念和原理，了解供應(yīng)鏈管理模式的特征及其與傳統(tǒng)運作模式的差異，掌握供應(yīng)鏈管理的分析、設(shè)計、實施的方法，掌握供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購管理、生產(chǎn)管理、成本管理、風(fēng)險管理以及供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢，最終能根據(jù)企業(yè)的特點進(jìn)行供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計識別與方案設(shè)計，為畢業(yè)后從事供應(yīng)鏈設(shè)計、運行和管理等工作打下堅實的基礎(chǔ)。

4課程群建設(shè)對策

4．1整合課程體系和教學(xué)內(nèi)容

在課程群的建設(shè)中，將重點集中于課程講授內(nèi)容的完善上，處理好單門課程和課程群的關(guān)系，課程組將認(rèn)真整理和總結(jié)課程的相關(guān)知識，把課程內(nèi)容劃分為前后銜接的幾大部分，由淺入深，循序漸進(jìn)的一步步引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入和深入課程內(nèi)容，加強相關(guān)課程的整合，減少課程內(nèi)容的重復(fù)，進(jìn)一步提高課程的綜合化程度。以成本分析為紐帶，對各課程進(jìn)一步分工，在物流經(jīng)濟學(xué)課程中側(cè)重理論方法的訓(xùn)練，在國際物流學(xué)以及供應(yīng)鏈管理課程中側(cè)重成本分析的運用。在教學(xué)中，吸收部分研究的最新成果，力圖體現(xiàn)該學(xué)科的前沿性成果。

4．2改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)手段

針對課程基本概念多、涉及面廣等特點，課程組本著定位要準(zhǔn)、內(nèi)容要實、理論要精、操作要強且具有明顯職業(yè)性的原則，對課程的教學(xué)方法進(jìn)行全面改進(jìn)。為了提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和技能，便于學(xué)生理解，調(diào)動學(xué)生的積極性，本課程群以多媒體課件、網(wǎng)上資源、實驗室等為載體，通過增加課堂討論、案例分析、實驗仿真等教學(xué)方法，建立參與式、互動式、仿真式的教學(xué)方法體系。

4．3強化教學(xué)條件和教學(xué)資源建設(shè)

4．3．1強化教學(xué)條件建設(shè)

為了課程有序、高效的進(jìn)行，教學(xué)條件必須得到保障，物流管理專業(yè)核心課程群的教學(xué)，除了課堂教學(xué)之外，還要有相應(yīng)的實踐教學(xué)。實踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用創(chuàng)新能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們從實驗環(huán)境和課程網(wǎng)站等方面強化物流管理專業(yè)核心課程群教學(xué)條件。實驗室的硬件資源為開展國際物流學(xué)和供應(yīng)鏈管理的實驗教學(xué)提供了設(shè)施保障，結(jié)合精品課程建設(shè)，開通課程群網(wǎng)站，把三門課程的教學(xué)資源放在課程網(wǎng)站中，包括課程的授課錄像、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教案、案例資料、部分視頻資料、習(xí)題、試卷樣題。及時更新網(wǎng)站，提高網(wǎng)站利用率。

4．3．2強化教學(xué)資源建設(shè)

三門課程在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，從自身特點出發(fā)合理選擇案例類型和素材，按照統(tǒng)一格式編寫4－5個案例，形成系統(tǒng)的案例體系和案例庫，互為補充，全面培養(yǎng)物流人才。進(jìn)一步優(yōu)化教學(xué)課件，調(diào)整優(yōu)化三門課程的課件內(nèi)容，形成課件的統(tǒng)一風(fēng)格，增加動畫效果，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，不斷完善課件中的習(xí)題和案例。

4．4課程師資隊伍建設(shè)

第5篇：供應(yīng)鏈管理培養(yǎng)方案范文

關(guān)鍵詞：企業(yè)供應(yīng)鏈；供應(yīng)鏈管理；國際貿(mào)易融資；中小企業(yè)融資

1企業(yè)供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagement）是近年來隨著全球制造（GlobalManufacturing）的出現(xiàn)在企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的管理方法。企業(yè)供應(yīng)鏈管理，是對供應(yīng)鏈中的信息流、物流和資金流進(jìn)行設(shè)計、規(guī)劃和控制，統(tǒng)一整合企業(yè)的制造過程、庫存系統(tǒng)和供應(yīng)商產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，對供應(yīng)、需求、原材料采購、市場、生產(chǎn)、庫存、定單、分銷發(fā)貨等的管理。企業(yè)供應(yīng)鏈管理的目的在于增加企業(yè)對市場的預(yù)測性，減少庫存，提高發(fā)貨供貨能力；減少工作流程周期，提高生產(chǎn)率，降低供應(yīng)鏈成本，減少總體采購成本，縮短生產(chǎn)周期，加快市場響應(yīng)速度，保證在正確的時間把正確的產(chǎn)品/服務(wù)送到正確的地方，確保顧客滿意，以中心制造廠商為核心，將產(chǎn)業(yè)上游原材料和零配件供應(yīng)商、產(chǎn)業(yè)下游經(jīng)銷商、物流運輸商，產(chǎn)品服務(wù)商以及往來銀行結(jié)合為一體，從而有效分配資源，提高工作效率，提高企業(yè)對市場和最終顧客需求的響應(yīng)速度，增強競爭力，提高供應(yīng)鏈中各成員的效率和效益。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理可以分為如下幾個部分：

計劃部分：企業(yè)設(shè)定一個策略來管理所有的資源，以滿足客戶對所生產(chǎn)產(chǎn)品的需求。這一部分的目的在于建立一系列的方法監(jiān)控供應(yīng)鏈，使之能夠有效、低成本地為顧客遞送高質(zhì)量和高價值的產(chǎn)品或服務(wù)。

采購部分：這一部分的任務(wù)是選擇可以為企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)提供貨品和服務(wù)的供應(yīng)商，和供應(yīng)商之間建立一套定價、配送和付款的流程，包括提貨、核實貨單、轉(zhuǎn)送貨物到本企業(yè)的制造部門并批準(zhǔn)對供應(yīng)商的付款等。在這一部分，企業(yè)還要制定對供應(yīng)商提供的貨品和服務(wù)的管理流程，對之實行監(jiān)控，針對其中的問題加以改進(jìn)。

制造部分：這一部分是指安排生產(chǎn)、測試、打包和準(zhǔn)備送貨所需的活動。在這部分中，企業(yè)要測量供應(yīng)鏈中質(zhì)量水平、產(chǎn)品產(chǎn)量和工人的生產(chǎn)效率等內(nèi)容。

配送部分：也就是我們通常所說的“物流”部分，這一部分要做的工作是調(diào)整用戶的定單收據(jù)、建立倉庫網(wǎng)絡(luò)、派遞送人員提貨并送貨到顧客手中、建立貨品計價系統(tǒng)、接收付款。

退貨部分：指建立網(wǎng)絡(luò)接收客戶退回的次品和多余產(chǎn)品，并在客戶應(yīng)用產(chǎn)品出問題時提供支持，也就是供應(yīng)鏈中的問題處理部分。

供應(yīng)鏈管理是企業(yè)適應(yīng)日趨激烈的全球競爭的一種有效途徑，供應(yīng)鏈管理可為企業(yè)帶來如下的效益：

（1）降低供應(yīng)鏈內(nèi)各環(huán)節(jié)的交易成本，縮短交易時間。

（2）使供應(yīng)商隨時掌握企業(yè)的存貨情況，根據(jù)需求及時組織生產(chǎn)，由此降低企業(yè)的存貨水平。

（3）方便供應(yīng)商及時取得存貨和采購信息，減少采購管理的人員，降低采購成本；

（4）便于企業(yè)準(zhǔn)確及時地預(yù)測市場變化，根據(jù)市場需求生產(chǎn)出需要的產(chǎn)品，減少生產(chǎn)時間。

2國際貿(mào)易融資與中小企業(yè)的發(fā)展

國際貿(mào)易融資是指在商品交易中，運用結(jié)構(gòu)性短期融資工具，進(jìn)出口商選擇的國際結(jié)算為依托、基于商品交易中的存貨、預(yù)付款、應(yīng)收賬款等資產(chǎn)，以在國際結(jié)算的相關(guān)環(huán)節(jié)上提供的資金融通，以加速企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，解決企業(yè)應(yīng)收賬款或?qū)ν飧犊钏媾R的資金困境。國際貿(mào)易融資可以改變企業(yè)的資金流，影響企業(yè)資信調(diào)查、催收賬款、信用擔(dān)保等財務(wù)管理。國際貿(mào)易融資的方式可以同時服務(wù)于兩個市場，使外貿(mào)企業(yè)對內(nèi)、對外業(yè)務(wù)的資金鏈實現(xiàn)對接。

隨著我國經(jīng)濟體制改革的深入和市場經(jīng)濟的發(fā)展，中小企業(yè)在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越重要的作用。國家取消對公有制經(jīng)濟對外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的壟斷以后，越來越多的中小企業(yè)獲得外貿(mào)經(jīng)營權(quán)，成為我國外貿(mào)領(lǐng)域一支生力軍。但是在過去的一段時間內(nèi)，雖然中小企業(yè)在經(jīng)營方式和市場開拓方面較為靈活，但是受經(jīng)營規(guī)模和自有資金規(guī)模所限，在發(fā)展中常常遇到資金短缺的約束造成這一問題的主要原因是：

（1）銀行出于資金安全的考慮，對中小企業(yè)融資條件苛刻：我國中小企業(yè)數(shù)量眾多、但是質(zhì)量良莠不齊。

（2）銀行出于對利潤最大化的考慮，對中小企業(yè)貸款的積極性不高。相對于大型企業(yè)來說，大多數(shù)中小企業(yè)對信貸需求量小、次數(shù)多，貸款的機會成本較高。

（3）針對中小企業(yè)融資的適用金融產(chǎn)品、信貸評價體系和擔(dān)保體系普遍缺乏，我國傳統(tǒng)的金融政策和融資體系是以國有企業(yè)特別是國有大型企業(yè)為主要對象設(shè)計實施的，普遍缺乏針對中小企業(yè)融資的適用金融產(chǎn)品、信貸評價體系和擔(dān)保體系。如果銀行參照針對大企業(yè)的財務(wù)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，那么眾多有融資需求的中小企業(yè)將達(dá)不到要求，企業(yè)也就無法得到貸款。

中小企業(yè)融資往往具有金額小、次數(shù)多、周轉(zhuǎn)速度快等特點，而貿(mào)易融資則具有高流動性、短期性和重復(fù)性的特點，強調(diào)針對資金流和物流的操作控制，淡化財務(wù)分析和準(zhǔn)入控制，有利于動態(tài)把握風(fēng)險，規(guī)避中小企業(yè)經(jīng)營不穩(wěn)定的特點，相對于普通的流動資金貸款，國際貿(mào)易融資具備風(fēng)險度、銀行準(zhǔn)入門檻、審批流程速度等方面的優(yōu)勢：

（1）在銀行傳統(tǒng)的流動資金貸款過程中，銀行要對企業(yè)的規(guī)模、凈資產(chǎn)、負(fù)債率、盈利能力及擔(dān)保方式等情況進(jìn)行嚴(yán)格的審查，中小企業(yè)往往因為財務(wù)指標(biāo)達(dá)不到銀行標(biāo)準(zhǔn)而無法融資。在國際貿(mào)易融資過程中，銀行重點考察的是企業(yè)單筆貿(mào)易的真實背景及進(jìn)出口企業(yè)的歷史信譽狀況，無需采用傳統(tǒng)的評價體系。銀行通過封閉式運作資金，通過確保每筆真實業(yè)務(wù)發(fā)生后的資金回籠來控制風(fēng)險。因財務(wù)指標(biāo)達(dá)不到銀行標(biāo)準(zhǔn)而難以獲得融資貸款的中小企業(yè)，可以通過真實交易的單筆國際貿(mào)易業(yè)務(wù)來獲得貸款，進(jìn)而通過滾動循環(huán)來獲取企業(yè)發(fā)展所需要的資金，在一定程度上解決融資困難。

（2）在傳統(tǒng)的流動資金貸款模型下，銀行需要對貸款企業(yè)的基本情況、財務(wù)指標(biāo)、發(fā)展前景、融資情況、信用記錄、可抵押物或可擔(dān)保單位等各個方面做出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查，審批流程比較長。中小企業(yè)由于資金鏈較為緊張，因此融資的時效性要求較強，經(jīng)常發(fā)生等銀行審批完畢企業(yè)已經(jīng)不需要融資的情況。在國際貿(mào)易融資的模式下，銀行可以整合簡化國際貿(mào)易融資流程，在調(diào)查企業(yè)單筆貿(mào)易背景和企業(yè)歷史信用記錄的基礎(chǔ)上，就可以放款，審批流程相對簡單，可以滿足中小企業(yè)融資的時效性要求，使得企業(yè)可以較為快速地獲取所需資金。

（3）中小企業(yè)的流動性貸款具有高風(fēng)險，高成本，低收益的特點，中小企業(yè)由于資金鏈緊張，很容易挪用流動貸款，銀行承擔(dān)的風(fēng)險加大。在國際貿(mào)易融資模式下，銀行注重企業(yè)貿(mào)易背景的真實性和貿(mào)易業(yè)務(wù)的連續(xù)性，通過審查企業(yè)的信用歷史記錄、交易對手、客戶違約成本、金融工具的組合應(yīng)用、銀行的貸后管理和操作手續(xù)等情況來確定企業(yè)在貿(mào)易過程中所產(chǎn)生的銷售收入，以此確定企業(yè)國際貿(mào)易融資的第一還款來源，由貿(mào)易額扣除自有資金比例確定融資額度，將期限限定與貿(mào)易周期相匹配。一般說來，資金不會被挪用，能有效降低銀行風(fēng)險。

（4）我國銀行業(yè)的中間業(yè)務(wù)尚處于起步階段，未來發(fā)展空間很大。由于直接獲取銀行貸款難度較大，中小企業(yè)普遍對貿(mào)易融資需求很大。國際結(jié)算作為一項銀行中間業(yè)務(wù)的支柱產(chǎn)品，可以擴大銀行的收入來源；此外，銀行可以從對進(jìn)口開立信用證、進(jìn)口押匯、出口押匯、出口貼現(xiàn)、保理業(yè)務(wù)、開立銀行承兌匯票等中間業(yè)務(wù)中直接收取手續(xù)費，擴展中間業(yè)務(wù)收入。

3企業(yè)供應(yīng)鏈管理和國際貿(mào)易融資

上個世紀(jì)90年代以來，國際貿(mào)易增長速度一直高于全球生產(chǎn)總量的增長。我國以制造業(yè)為主的中小企業(yè)發(fā)展迅速。根據(jù)有關(guān)資料的統(tǒng)計，目前在中國正式注冊的中小企業(yè)已超過1000萬家，占全國企業(yè)總數(shù)的99%，中小企業(yè)創(chuàng)造的進(jìn)出口額貿(mào)易占比超過60%。但由于在供應(yīng)鏈中處于弱勢地位，在與具備較強實力的上游的供應(yīng)商和下游的經(jīng)銷商談判過程中，中小企業(yè)不得不接受苛刻的貿(mào)易條件，導(dǎo)致其正常現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)困難，加之中小企業(yè)信用評級普遍較低，無法提供銀行傳統(tǒng)貿(mào)易融資授信所需的抵押或信用擔(dān)保，因此往往遭遇到現(xiàn)金流的困擾。根據(jù)UPS的年度《亞洲商業(yè)監(jiān)察》報告顯示，2005年，中國23%以上的中小企業(yè)遭遇現(xiàn)金流困擾，而與此同時，全國中小企業(yè)卻有近11萬億元的存貨、應(yīng)收賬款。企業(yè)遇到的這種情況其實就好比捧著金飯碗要飯吃，這里的金飯碗就是讓企業(yè)苦惱的大量原料、存貨、應(yīng)收賬款等動產(chǎn)。

另一方面，國際貿(mào)易市場呈現(xiàn)明顯的買方市場特征：單筆貿(mào)易額降低、賒銷貿(mào)易增多，賬期延長等，市場競爭也已從單一客戶之間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。同一供應(yīng)鏈內(nèi)部的各企業(yè)相互依存，供應(yīng)鏈的整體運轉(zhuǎn)與管理成本受到供應(yīng)鏈中包括核心企業(yè)和處于弱勢的中小企業(yè)的整體資金的運作能力和效率影響。在此背景下，國際貿(mào)易項下供應(yīng)鏈融資服務(wù)應(yīng)運而生，國際貿(mào)易融資的對象從大企業(yè)轉(zhuǎn)到供應(yīng)鏈中的中小企業(yè)。銀行根據(jù)進(jìn)出口供應(yīng)鏈的不同特點及進(jìn)出口企業(yè)在供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)的需求，為企業(yè)分別提供進(jìn)口供應(yīng)鏈融資服務(wù)和出口供應(yīng)鏈融資服務(wù)，分別解決企業(yè)在進(jìn)口開證、進(jìn)口付款、出口采購、賬款回收等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的融資問題使中小企業(yè)無需再為進(jìn)出口融資問題苦惱。國際貿(mào)易項下供應(yīng)鏈融資市場具備很大的需求，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

所謂供應(yīng)鏈融資是銀行在掌握整個供應(yīng)鏈情況的前提下，對核心企業(yè)的上游和下游的中小企業(yè)提供的融資，從這個角度來說，供應(yīng)鏈融資實際上可以說是面向中小企業(yè)的金融服務(wù)。

以中國銀行的“融易達(dá)”為例，“融易達(dá)”是一種供應(yīng)鏈融資，它是在以賒銷為付款方式的交易中，在買方簽署書面文件確認(rèn)基礎(chǔ)交易及應(yīng)付賬款無爭議、保證到期履行付款義務(wù)的情況下，銀行在占用買方授信額度的前提下，不再占用賣方授信額度而為賣方提供的貿(mào)易融資?！叭谝走_(dá)”充分利用了作為核心企業(yè)的買方的額度資源，為周邊的中小企業(yè)賣方提供便捷的融資服務(wù)，從而提升了供應(yīng)鏈整體的競爭實力。

與傳統(tǒng)貿(mào)易融資相比，國際貿(mào)易項下供應(yīng)鏈融資服務(wù)，針對企業(yè)在進(jìn)出口貿(mào)易中因無法提供固定資產(chǎn)抵押、信用擔(dān)保或授信額度不足的融資困境，不強求企業(yè)提供固定資產(chǎn)抵押或擔(dān)保，而是增加了貨物質(zhì)押或應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓作為授信條件，以控制物流及應(yīng)收賬款為風(fēng)險控制手段，為中小企業(yè)提供供應(yīng)鏈融資服務(wù)。在銀行授信審查中，不再是單純強調(diào)企業(yè)的財務(wù)報表，企業(yè)的交易對象和合作伙伴，企業(yè)所處的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠穹€(wěn)固以及目標(biāo)企業(yè)所在的市場地位和供應(yīng)鏈管理水平成為銀行關(guān)注的重點。經(jīng)營較穩(wěn)定，貿(mào)易背景真實，貨物流或應(yīng)收款可控的企業(yè)成為銀行國際貿(mào)易融資業(yè)務(wù)的良好客戶群體。

通過提供國際貿(mào)易項下供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)中，銀行可以針對企業(yè)運作流程的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行融資服務(wù)，滿足企業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的不同需求。銀行的“供應(yīng)鏈融資”從核心企業(yè)入手研判其整個供應(yīng)鏈，靈活運用金融產(chǎn)品和服務(wù)，一方面，對處于相對弱勢的上下游配套中小企業(yè)進(jìn)行資金支持，解決供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш鈫栴}；另一方面，將銀行信用融入上下游企業(yè)的購銷行為，增強其商業(yè)信用，改善其談判地位，使供應(yīng)鏈成員更加平等地協(xié)商和逐步建立長期戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系。企業(yè)只需付少部分的保證金，就可以借助于國際貿(mào)易項下供應(yīng)鏈融資服務(wù)獲得足額的資金支持。同時通過這種杠桿經(jīng)營效應(yīng)，企業(yè)得以迅速擴大進(jìn)出口規(guī)模，提升在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的競爭實力和整個供應(yīng)鏈的競爭實力。

國際貿(mào)易項下供應(yīng)鏈融資方案，可以通過盤活企業(yè)動產(chǎn)和應(yīng)收賬款來改善企業(yè)現(xiàn)金流，并提升企業(yè)競爭力，擴大企業(yè)進(jìn)出口規(guī)模。另外供應(yīng)鏈融資可以解決企業(yè)在不同供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)融資困難的問題。銀行通過針對企業(yè)不同供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的融資需求提供“量身定做”的各類新型產(chǎn)品和一攬子服務(wù)，降低供應(yīng)鏈平均融資成本。銀行還可以通過延遲支付進(jìn)口款項或者提前收回出口貨款，幫助企業(yè)有效防范人民幣升值的匯率風(fēng)險。

在國際貿(mào)易供應(yīng)鏈融資過程中，銀行圍繞企業(yè)供應(yīng)鏈，結(jié)合貿(mào)易結(jié)算方式，充分運用銀行信用、商業(yè)信用和物權(quán)等多種信用增值工具，設(shè)計多層次、多角度的貿(mào)易融資產(chǎn)品組合，提供融資整體解決方案，滿足企業(yè)的不同需求。

在傳統(tǒng)的國際貿(mào)易融資模式下，企業(yè)對貿(mào)易融資的需求是交易支付和現(xiàn)金流量控制。在供應(yīng)鏈融資模式下，企業(yè)需求已經(jīng)發(fā)展到對資金利用率及財務(wù)管理增值功能的需求。因此銀行需要關(guān)注整個國際貿(mào)易供應(yīng)鏈的整合和價值鏈的管理，通過管理和控制現(xiàn)金流、物流、信息流，一體化整合貿(mào)易環(huán)節(jié)中資金、商品、信息，形成供應(yīng)鏈融資新理念，圍繞供應(yīng)鏈形成完整的貿(mào)易融資解決方案。

商業(yè)銀行是企業(yè)供應(yīng)鏈管理的重要合作伙伴。商業(yè)銀行通過對企業(yè)供應(yīng)鏈提供資金和結(jié)算支持，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行資金流、信息流管理，對企業(yè)物流管理進(jìn)行改進(jìn)和完善。供應(yīng)鏈融資既可以解決中小企業(yè)融資難的問題，又提升了供應(yīng)鏈整體的質(zhì)量和穩(wěn)固程度，也培養(yǎng)出一批處于成長期的優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)，改變銀行一味依賴大客戶的局面；同時銀行通過掌握供應(yīng)鏈企業(yè)的信息來真實了解企業(yè)的經(jīng)營情況，從而更深入地制定個性化服務(wù)方案，最終實現(xiàn)金融資本與實業(yè)經(jīng)濟的協(xié)作，構(gòu)筑銀行、企業(yè)和商品供應(yīng)鏈良性互動的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，達(dá)到銀行與供應(yīng)鏈成員的多方共贏。

4結(jié)語

供應(yīng)鏈對企業(yè)的成功是至關(guān)重要，但是目前企業(yè)具體的供應(yīng)鏈運作并沒有與公司戰(zhàn)略保持一致，供應(yīng)鏈的重要性和其實際表現(xiàn)尚存在差距，供應(yīng)鏈的控制不完整，企業(yè)以成本控制和客戶服務(wù)為目標(biāo)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的變革存在很大的難度。

企業(yè)應(yīng)該針對供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)制定嚴(yán)格的改進(jìn)措施，使供應(yīng)鏈管理和供應(yīng)鏈融資相互促進(jìn)，增強供應(yīng)鏈融資能力。

參考文獻(xiàn)

［1］姜學(xué)軍.創(chuàng)新我國國際貿(mào)易融資勢在必行［N］.中國證券報，2007-12-25.

第6篇：供應(yīng)鏈管理培養(yǎng)方案范文

關(guān)鍵詞：第三方物流企業(yè)；供應(yīng)鏈管理；發(fā)展策略

近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的迅速革新和經(jīng)濟全球化的發(fā)展，國際市場競爭激烈、客戶需求不確定性增加。企業(yè)面臨的競爭環(huán)境越來越復(fù)雜。英國著名的供應(yīng)鏈管理專家馬丁，克里斯多夫指出：“真正的競爭已不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭?！惫?yīng)鏈管理是一種全新的經(jīng)營與運作模式，是企業(yè)一種新的競爭策略，供應(yīng)鏈管理也對物流管理提出了新的要求，給第三方物流企業(yè)帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。深刻理解第三方物流企業(yè)的職能和供應(yīng)鏈管理環(huán)境下面臨的問題，探索第三方物流企業(yè)新的發(fā)展策略，將有助于增加其整體效益、提高其競爭力。

1.第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的職能

供應(yīng)鏈管理是為了滿足客戶服務(wù)水平的同時使整個供應(yīng)鏈成本最小，在從原材料到最終產(chǎn)品的過程中，將供應(yīng)商、制造商、分銷商和零售商有效地結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品，并獲取有效的物資運輸和儲存、高質(zhì)量的服務(wù)及有效的相關(guān)信息所做的計劃、操作和控制。

在供應(yīng)鏈管理模式中，強調(diào)發(fā)揮企業(yè)的核心競爭力，將非核心業(yè)務(wù)外包給服務(wù)提供商，以更好地利用外部資源，實現(xiàn)資源最大化整合和最有效利用。因此，在物流管理方面，企業(yè)更加關(guān)注第三方物流企業(yè)參與供應(yīng)鏈的物流活動。同時，供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理與傳統(tǒng)企業(yè)的物流管理有所不同。由于企業(yè)經(jīng)營思想，生產(chǎn)方式以及客戶需求的轉(zhuǎn)變，要求物流系統(tǒng)具有和制造系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作的能力，保證供應(yīng)鏈企業(yè)之間運作的同步化、并行化，實現(xiàn)快速響應(yīng)市場的能力，提高供應(yīng)鏈的敏捷性和適應(yīng)性。這對物流管理提出了一系列的要求，如實現(xiàn)快速準(zhǔn)時交貨、物流信息的準(zhǔn)確傳輸以及反饋和共享，物流系統(tǒng)的敏捷性和靈活性等。

綜上，在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，只有建立敏捷而高效的物流系統(tǒng)才能滿足企業(yè)提高企業(yè)競爭力的要求。因此，作為第三方物流企業(yè)，僅提供傳統(tǒng)企業(yè)所需的物流服務(wù)已經(jīng)不能滿足客戶的需求，無法在激烈的市場競爭中取得競爭優(yōu)勢。而要求其能夠成為供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，具有協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈上物流、信息流和資金流的能力。

2.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下第三方物流企業(yè)面臨的問題

近年來，第三方物流得到了蓬勃的發(fā)展和社會廣泛的認(rèn)同。但在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，第三方物流企業(yè)仍面臨很多問題。

2.1企業(yè)合作存在阻礙，供應(yīng)鏈管理機制不健全。

我國企業(yè)是從計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟，企業(yè)機制和管理思想都還滯后于市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。企業(yè)機制、管理思想、企業(yè)文化等方面的差異都可能造成企業(yè)間溝通和協(xié)調(diào)的障礙。同時，供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)具有不同的經(jīng)濟利益，相互間存在著利益上的沖突，也常常會導(dǎo)致矛盾的發(fā)生，從而使供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)的合作存在阻礙。另外，雖然我國很多企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包，并開始和合作伙伴建立既有競爭又有合作的雙贏關(guān)系，企業(yè)之間合作時間也較長，但大多數(shù)企業(yè)都沒有設(shè)立相應(yīng)的供應(yīng)鏈管理部門及供應(yīng)鏈管理評價機制。

2.2運作水平無法滿足供應(yīng)鏈管理的要求。

目前我國第三方物流企業(yè)雖然能為客戶提供倉儲、運輸、物流分銷中心管理等個性化的物流服務(wù)，但很少有第三方物流企業(yè)具備提供一體化綜合物流管理服務(wù)的能力，無法完成所有物流服務(wù)的整合及系統(tǒng)化管理。這導(dǎo)致第三方物流企業(yè)雖然能為客戶節(jié)約大量物流運作成本，但從整個供應(yīng)鏈的角度看，其成本節(jié)約的程度是有限的，無法達(dá)到真正的系統(tǒng)成本最優(yōu)。從整個供應(yīng)鏈的層次看，仍存在很多無效的環(huán)節(jié)和作業(yè)。這造成客戶需要自己組織和協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部部分物流的運作和不同的第三方物流的運作以及資源配置的管理。

2.3信息技術(shù)應(yīng)用水平較低，綜合型人才匱乏

目前我國大型企業(yè)都不同程度的應(yīng)用了信息技術(shù)和計算機系統(tǒng)，但大多數(shù)沒有充分發(fā)揮信息技術(shù)和計算機系統(tǒng)對提高供應(yīng)鏈整體運作效率的作用。良好的供應(yīng)鏈管理模式是借助先進(jìn)的信息系統(tǒng)來整合供應(yīng)鏈，實現(xiàn)信息資源共享。目前我國第三方物流企業(yè)的信息化建設(shè)相對滯后，信息管理和信息技術(shù)應(yīng)用的水平較低。同時，我國對供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識相對較晚，供應(yīng)鏈管理是跨行業(yè)和部門、涉及許多領(lǐng)域的技術(shù)，不僅需要專門的技術(shù)人員，而且需要既精通供應(yīng)鏈管理理論方法，又熟悉相關(guān)專業(yè)技術(shù)的綜合型人才。我國目前在這方面存在著人才匱乏的問題。

3.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下第三方物流企業(yè)的發(fā)展策略

近年來，我國越來越多的企業(yè)開始重視供應(yīng)鏈管理，也有不少企業(yè)在組織與管理中逐漸吸收了供應(yīng)鏈管理的思想，初步具備了供應(yīng)鏈管理的能力，如汽車，計算機、家電等大型制造企業(yè)，這給第三方物流企業(yè)帶來了機遇。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，第三方物流企業(yè)要成為供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，需要從以下幾方面改進(jìn)：

3.1加大宣傳力度，改變經(jīng)營理念。

成為供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，不僅是第三方物流企業(yè)在市場競爭中取得優(yōu)勢的一種策略，而且是一種戰(zhàn)略思想。認(rèn)識到這一點是第三方物流企業(yè)改變原有經(jīng)營管理思想和模式的重要前提。只有在經(jīng)營思想上提高對供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識，第三方物流企業(yè)才能制定出符合企業(yè)發(fā)展目標(biāo)和供應(yīng)鏈管理運行規(guī)律的戰(zhàn)略。

3.2發(fā)展綜合物流業(yè)務(wù)，提供一體化物流服務(wù)。

第三方物流企業(yè)要成為供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，僅提供傳統(tǒng)的物流服務(wù)已經(jīng)不能滿足供應(yīng)鏈管理的需求，而需要提供一體他的綜合物流服務(wù)，如提供整體物流解決方案、建立供應(yīng)鏈信息平臺等，從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃與運籌物流系統(tǒng)，以提高物流作業(yè)的效率。同時，擴大物流服務(wù)范圍，為供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)服務(wù)，成為供應(yīng)鏈“總集成商”，監(jiān)控和協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈，通過有效的資源配置，使供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)間的資源得到充分利用，保證供應(yīng)鏈實時的物料供應(yīng)、同步化運作，使供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略得以實現(xiàn)。

3.3以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，建立信息平臺。

供應(yīng)鏈管理利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過改造和集成業(yè)務(wù)流程、與供應(yīng)商及客戶建立協(xié)同的合作伙伴關(guān)系，大大提高了企業(yè)的市場競爭力，其優(yōu)勢之一就在于利用信息技術(shù)在供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)間實施共享信息。第三方物流企業(yè)要成為供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，能提供供應(yīng)鏈信息集成平臺是重要的條件之一。這要求第三方物流企業(yè)應(yīng)用管理信息系統(tǒng)和Internet／EDI等信息技術(shù)，對物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實時跟蹤和全程管理，并把上下游節(jié)點企業(yè)互聯(lián)，形成供應(yīng)鏈信息集成平臺，使供應(yīng)鏈上的節(jié)點企業(yè)能夠共享信息、加強溝通、快速解決問題。

3.4加強網(wǎng)絡(luò)設(shè)計和構(gòu)建。

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，要求第三方物流企業(yè)要從供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略高度和整體的利益考慮進(jìn)行全局設(shè)計，在滿足供應(yīng)鏈需求的同時，既降低供應(yīng)鏈成本又縮短供應(yīng)鏈響應(yīng)時間。而供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)可能涉及全球各地，這樣第三方物流企業(yè)可以根據(jù)自身的實力投資建設(shè)，也可以整合物流企業(yè)，進(jìn)行強強聯(lián)合，組建跨區(qū)域的大型物流聯(lián)盟，更好地配置資源和健全經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。

第7篇：供應(yīng)鏈管理培養(yǎng)方案范文

Abstract： With the rapid development of our country's economy， the demand for the logistics talented person is increasing. According to the characteristics of occupational ability requirement and logistic post， the paper puts forward the teaching reform program of Logistics and Supply Chain Management， which is helpful to solve the problem that imbalance of current logistics talent supply and demand.

關(guān)鍵詞： 職業(yè)能力；物流人才；教改方案

Key words： occupational ability；logistics personnel；teaching plan

中圖分類號：G423.07 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）30-0198-03

0 引言

隨著近年來我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流人才的需求也在不斷增加，物流行業(yè)所面臨的人才短缺問題進(jìn)一步凸顯，并成為制約行業(yè)發(fā)展的一大障礙。與此同時，大批的物流專業(yè)方向高校畢業(yè)生走出校門，邁入社會，為物流行業(yè)提供很好的供給和充足的人才儲備。

然而面對日益變化、競爭激烈的市場，物流專業(yè)人才的供需關(guān)系上是否能達(dá)到平衡，具備專業(yè)知識但是缺乏從業(yè)經(jīng)驗的高校畢業(yè)生是否能夠達(dá)到用人單位、工作崗位的要求，無疑對物流人才的培養(yǎng)模式和物流從業(yè)者素質(zhì)的提升提出了更高的要求。這也就意味著，對于高校教育來說，怎樣以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力角度為重點，更好的進(jìn)行課程設(shè)置、教學(xué)模式的改革成為解決的就是當(dāng)前的物流人才供需不平衡的主要手段之一。

1 職業(yè)能力（Occupational Ability）

1.1 職業(yè)能力是人們從事某種職業(yè)的多種能力的綜合，主要包含三方面基本要素：

①為了勝任一種具體職業(yè)而必須要具備的能力，表現(xiàn)為任職資格；

②指在步入職場之后表現(xiàn)的職業(yè)素質(zhì)；

③開始職業(yè)生涯之后具備的職業(yè)生涯管理能力。

由此可見，職業(yè)能力是多種能力的綜合，因此，我們可以把職業(yè)能力具體化、形象化為個人綜合能力、專業(yè)能力和綜合能力。在本文里我們所指的職業(yè)能力可以狹義的理解為第二種——培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力，即學(xué)生在接受高等教育階段，為了適應(yīng)社會需求，滿足各個崗位要求而具有的與專業(yè)知識、技能相關(guān)的能力。

1.2 物流相關(guān)崗位 既然要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，就是使學(xué)生快速、較好的適應(yīng)和滿足物流相關(guān)崗位的要求，那么，在談到培養(yǎng)物流從業(yè)人員的職業(yè)能力之前，我們首先要對物流相關(guān)的崗位進(jìn)行了解和劃分。物流相關(guān)崗位，粗略的可以包括以下的三大類：操作層次的物流崗位、物流管理層次崗位和物流決策與規(guī)劃層次的物流崗位。其中，操作層次的崗位包括司機、叉車工、庫管員、理貨員、訂單員、采購員、質(zhì)檢員、保管員、揀貨員等一線崗位；物流管理層次包括倉儲經(jīng)理、運輸經(jīng)理、物料經(jīng)理、物流營銷經(jīng)理等中層管理崗位；物流決策與規(guī)劃層次包括物流企業(yè)高層決策崗位、供應(yīng)鏈管理經(jīng)理、供應(yīng)鏈規(guī)劃等高層物流管理崗位。

通過對物流相關(guān)崗位的劃分，我們可以發(fā)現(xiàn)這些崗位大多要求有較強的動手能力和實際操作經(jīng)驗。然而，目前部分的本科教學(xué)過程中，重視的多為講授專業(yè)知識，對于學(xué)生的動手能力，實際認(rèn)識、實踐的操作能力等培養(yǎng)尚有欠缺。因此，我們要針對學(xué)生未來職業(yè)的發(fā)展需要，挖掘影響物流專業(yè)職業(yè)能力的相關(guān)因素，體現(xiàn)在教學(xué)方式方法中的培養(yǎng)上，加強實際的模擬與操作，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點，進(jìn)行課程開發(fā)、設(shè)計，對教學(xué)方法手段進(jìn)行不斷的完善和改革，充分體現(xiàn)了職業(yè)性、實踐性和開放性的要求。

2 《物流和供應(yīng)鏈管理》的教改方案

《物流和供應(yīng)鏈管理》作為物流工程本科教學(xué)的專業(yè)限選課程，既對物流、供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)概念、基本理論有一定的講解，又介紹物流以及供應(yīng)鏈的形成、特點、規(guī)律與控制等內(nèi)容；既包括國內(nèi)外較為前沿的先進(jìn)理念的說明，又剖析了一些優(yōu)秀企業(yè)在解決物流和供應(yīng)鏈問題時的舉措。

同時，《物流和供應(yīng)鏈管理》融合工程、管理、經(jīng)濟、信息等多方面的內(nèi)容，如果單純的按照教材進(jìn)行講授，側(cè)重于課本純理論知識的講解與灌輸，停留在紙上談兵，無法給學(xué)生更形象直觀的概念，無益于學(xué)生的理解和記憶，更談不上實際的應(yīng)用，這樣的教育方式完全不符合現(xiàn)代企業(yè)、用人單位對人才的需要和訴求，因此，筆者從提高學(xué)生職業(yè)能力素質(zhì)的角度，對本課程的教學(xué)內(nèi)容做出以下的改進(jìn)：

2.1 調(diào)整教授內(nèi)容，突出實踐教學(xué) 根據(jù)大綱的總體要求，適當(dāng)?shù)臄U充學(xué)時數(shù)量，由原來的32學(xué)時調(diào)整為48學(xué)時，主要是增加了實踐教學(xué)和案例討論的部分。另外，在講解過程中，如表1，以物流系統(tǒng)概念、功能和物流系統(tǒng)的基本模式、供應(yīng)鏈的構(gòu)成、特點等基本理論內(nèi)容為輔，這些只是讓學(xué)生具備物流系統(tǒng)化、供應(yīng)鏈的基本思想；而以調(diào)動學(xué)生的想象、感觀認(rèn)識、學(xué)習(xí)熱情的實踐教學(xué)為主，讓學(xué)生多思考，多動手，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在實際環(huán)境中將理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)知識分析和解決現(xiàn)代物流管理過程實際問題的能力。

另外，成績構(gòu)成也做出了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，如圖1、圖2一般傳統(tǒng)的課程考核主要由期末卷面成績和平時成績加權(quán)平均而成，這種考核方式對理論要求較高，只能反映學(xué)生對理論內(nèi)容的掌握情況，卻無法體現(xiàn)學(xué)生專業(yè)技能的掌握程度；也缺乏對學(xué)生分析實際問題能力的反映。而在本次改革中，加大了實踐環(huán)節(jié)的考核比例，這種考核形式既能夠檢測學(xué)生對知識的掌握程度和能力培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)程度，又能較好地體現(xiàn)了學(xué)生對該門課程理論和實踐的把握程度。

2.2 調(diào)整授課關(guān)系，換被動為主動，搭建學(xué)生為主體的課堂 通常來說，一般的管理學(xué)課程大多數(shù)是以老師的單純講授為主，學(xué)生只能通過課堂上的理解，課后對教材的復(fù)習(xí)來加以熟悉，這樣帶來的問題往往是學(xué)生理解和掌握的知識不完整，對關(guān)鍵內(nèi)容的認(rèn)識不形象，留于表面，所以很多學(xué)生雖然接受了專業(yè)的教育，但是最后只記住了幾個知識點或是分散的幾個概念。

因此，根據(jù)這種情況，筆者利用三年時間，通過對《物流和供應(yīng)鏈管理》課程的三輪教學(xué)，對沈陽建筑大學(xué)物流工程專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了學(xué)校內(nèi)部的課程教學(xué)改革，取得了比較好的效果。如表2所示，其中，改革的主要一項內(nèi)容就是借鑒國外seminar的教學(xué)方式，采用case study的教學(xué)方法進(jìn)行了逐步的嘗試。

2.2.1 按照教學(xué)大綱的章節(jié)安排，對學(xué)生進(jìn)行分組，通常是3-4人一組，這樣基本每個核心章節(jié)都對應(yīng)一組同學(xué)，人數(shù)的控制比較有利于前期的討論、準(zhǔn)備，和給每個學(xué)生表現(xiàn)與施展的機會。

2.2.2 進(jìn)行任務(wù)的分配，重點章節(jié)對應(yīng)知識點串講和案例分析兩部分，一般章節(jié)只有案例分析一個部分。知識點的串講，是要求學(xué)生要根據(jù)教材內(nèi)容，進(jìn)行總結(jié)，然后拓展，制作成詳略得當(dāng)?shù)幕脽羝瑢θ噙M(jìn)行講解。而案例分析，則由學(xué)生根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，搜集相關(guān)案例的信息和數(shù)據(jù)，案例可以是單獨的一個，也可以是多個案例的組合，只要其內(nèi)在有一定的關(guān)聯(lián)性，提倡學(xué)生能夠搜集多個案例，分析比較后得出自己的觀點，而不是簡單的復(fù)述案例背景和內(nèi)容。

2.2.3 以組為單位，根據(jù)內(nèi)容制作45分鐘左右的幻燈片進(jìn)行報告，在報告過程中，必須包括提問、回答、總結(jié)等內(nèi)容。由發(fā)言同學(xué)提出案例或知識點的相關(guān)問題，進(jìn)行隨機提問、或展開小組討論，讓其他學(xué)生對案例進(jìn)行簡單的總結(jié)和復(fù)述、回答問題等，調(diào)動其他組學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提高整個課堂的聽講效果，

2.2.4 由教師進(jìn)行最后的總結(jié)和知識點的補充引申，或者對個別理解有誤的知識點進(jìn)行適當(dāng)?shù)募m正，并按照每組同學(xué)的表現(xiàn)和承擔(dān)的工作量進(jìn)行評分。

2.3 適當(dāng)應(yīng)用道具，實現(xiàn)“角色扮演” 為了加深學(xué)生對于“供應(yīng)鏈”、“牛鞭效應(yīng)”、“信息共享”等相關(guān)專業(yè)詞語的理解，利用一定的課時帶領(lǐng)學(xué)生模擬“啤酒游戲”的過程，在游戲中，分配給每位學(xué)生扮演零售商、批發(fā)商、制造商的機會，通過30周的模擬，讓學(xué)生能夠身臨其境的感受到企業(yè)經(jīng)營過程中遇到的問題，尤其是采購、銷售與庫存之間的內(nèi)在聯(lián)系，形象的幫助學(xué)生認(rèn)識到庫存對于企業(yè)的實際意義，以及供應(yīng)鏈上下游各個企業(yè)正常經(jīng)營過程中不可避免遇到的“牛鞭效應(yīng)”，并啟迪學(xué)生如何改進(jìn)和解決這一問題。相比之下，這些內(nèi)容如果只依賴書本上的理論知識來講解，學(xué)生很難有這樣的感性認(rèn)識和深刻的印象。

同理，在學(xué)習(xí)到JIT制造過程中“看板原理”時，讓學(xué)生自己制作取貨看板、生產(chǎn)看板和生產(chǎn)產(chǎn)品零部件的道具，并模擬生產(chǎn)組裝流水線，讓學(xué)生同時生產(chǎn)組裝、同時更新和傳遞看板，啟發(fā)學(xué)生觀察看板的有效流動，以及看板的使用對于生產(chǎn)控制、庫存、精益化生產(chǎn)的意義。在學(xué)生理解紙質(zhì)看板傳遞的原理與作用的基礎(chǔ)上，再講授其他看板模式就容易理解的多了。

2.4 實踐環(huán)節(jié)貫穿知識體系 積極開展學(xué)生外出實習(xí)，廣泛聯(lián)系生產(chǎn)類企業(yè)，給學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習(xí)的機會。筆者認(rèn)為現(xiàn)場的參觀對于現(xiàn)代大學(xué)生來說，非常的重要，如果只是紙上談兵，學(xué)生永遠(yuǎn)無法了解到企業(yè)的真正管理與操作，所以只有走進(jìn)企業(yè)中去實際的觀察，才能獲得更好的理解和認(rèn)識。

同時，在教學(xué)過程中，積極聯(lián)系和邀請企業(yè)中的物流從業(yè)人員來學(xué)校定期開展講學(xué)交流活動，學(xué)生可以就正在學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容提出問題，這也是對課堂知識的有效補充。

另外，ERP沙盤模擬也是很好的教學(xué)補充內(nèi)容，分組協(xié)作的方式可以鍛煉學(xué)生的合作意識和團(tuán)隊精神，而小組討論，給予學(xué)生發(fā)揮思考的空間。靈活多變的沙盤內(nèi)容，可以讓學(xué)生在實際的操作過程，不僅僅只涉及到物流的專業(yè)知識，而是把專業(yè)的知識貫穿到企業(yè)的運營過程中去。最后的填表總結(jié)，教會學(xué)生反思游戲過程與實際知識的聯(lián)系，更好的體會專業(yè)知識概念，在游戲模擬中去學(xué)習(xí)，也取得了很好的效果。

2.5 實習(xí)參觀，實踐演練 鼓勵學(xué)生外出實習(xí)參觀和“創(chuàng)業(yè)”，這樣不但能調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，還可以鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的語言表達(dá)能力和開拓創(chuàng)新意識。比如借鑒其他院校的教學(xué)手段，鼓勵學(xué)生在課余可以集體展開“超市”的模擬，通過對多種產(chǎn)品的展、供、銷的過程，使學(xué)生對于怎樣采購、采購時間、采購量的控制、庫存管理、陳列商品、訂單處理、分揀、運輸?shù)然镜闹R的理解更加深入。此外，也可以就實際的案例，對學(xué)生進(jìn)行分組，讓學(xué)生模擬有實際需求的生產(chǎn)企業(yè)和幾家第三方物流企業(yè)，要求第三方物流企業(yè)必須按照真實的數(shù)據(jù)進(jìn)行討論和方案的設(shè)計，最后提交正式的“標(biāo)書”，舉辦“招標(biāo)”、“投標(biāo)”的演練，舉辦“商務(wù)談判”等。

3 總結(jié)

筆者作為沈陽建筑大學(xué)物流工程教研室的專業(yè)教師，在學(xué)校教學(xué)改革倡導(dǎo)下，通過三年的實踐教學(xué)，逐漸摸索和嘗試，取得了較好的效果，學(xué)生對于課程的知識體系有了全新的認(rèn)識，理解也更加深刻，運用知識的實踐意識在不斷增強，語言和表達(dá)能力也得到了訓(xùn)練，獲得了較好的反饋。而對于任課教師老說，也是對專業(yè)知識的總結(jié)與提煉的一個過程，促進(jìn)教師換位思考，改變傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式和方向，不斷探求教學(xué)的新思路。

但我們要看到，《物流和供應(yīng)鏈管理》作為物流工程的一門課程，進(jìn)行嘗試和改革，對于整個學(xué)科的改革完善來說，只是其中的一部分，怎樣從整體角度提高學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生更好的服務(wù)于社會，發(fā)揮更大的才智，是一項任重道遠(yuǎn)的工程。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫躍蘭.《物流管理》課程教改的實踐[J].機械職業(yè)教育，2009（8）：44-45.

第8篇：供應(yīng)鏈管理培養(yǎng)方案范文

供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagement）是近年來隨著全球制造（GlobalManufacturing）的出現(xiàn)在企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的管理方法。企業(yè)供應(yīng)鏈管理，是對供應(yīng)鏈中的信息流、物流和資金流進(jìn)行設(shè)計、規(guī)劃和控制，統(tǒng)一整合企業(yè)的制造過程、庫存系統(tǒng)和供應(yīng)商產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，對供應(yīng)、需求、原材料采購、市場、生產(chǎn)、庫存、定單、分銷發(fā)貨等的管理。企業(yè)供應(yīng)鏈管理的目的在于增加企業(yè)對市場的預(yù)測性，減少庫存，提高發(fā)貨供貨能力；減少工作流程周期，提高生產(chǎn)率，降低供應(yīng)鏈成本，減少總體采購成本，縮短生產(chǎn)周期，加快市場響應(yīng)速度，保證在正確的時間把正確的產(chǎn)品/服務(wù)送到正確的地方，確保顧客滿意，以中心制造廠商為核心，將產(chǎn)業(yè)上游原材料和零配件供應(yīng)商、產(chǎn)業(yè)下游經(jīng)銷商、物流運輸商，產(chǎn)品服務(wù)商以及往來銀行結(jié)合為一體，從而有效分配資源，提高工作效率，提高企業(yè)對市場和最終顧客需求的響應(yīng)速度，增強競爭力，提高供應(yīng)鏈中各成員的效率和效益。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理可以分為如下幾個部分：

計劃部分：企業(yè)設(shè)定一個策略來管理所有的資源，以滿足客戶對所生產(chǎn)產(chǎn)品的需求。這一部分的目的在于建立一系列的方法監(jiān)控供應(yīng)鏈，使之能夠有效、低成本地為顧客遞送高質(zhì)量和高價值的產(chǎn)品或服務(wù)。

采購部分：這一部分的任務(wù)是選擇可以為企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)提供貨品和服務(wù)的供應(yīng)商，和供應(yīng)商之間建立一套定價、配送和付款的流程，包括提貨、核實貨單、轉(zhuǎn)送貨物到本企業(yè)的制造部門并批準(zhǔn)對供應(yīng)商的付款等。在這一部分，企業(yè)還要制定對供應(yīng)商提供的貨品和服務(wù)的管理流程，對之實行監(jiān)控，針對其中的問題加以改進(jìn)。

制造部分：這一部分是指安排生產(chǎn)、測試、打包和準(zhǔn)備送貨所需的活動。在這部分中，企業(yè)要測量供應(yīng)鏈中質(zhì)量水平、產(chǎn)品產(chǎn)量和工人的生產(chǎn)效率等內(nèi)容。

配送部分：也就是我們通常所說的“物流”部分，這一部分要做的工作是調(diào)整用戶的定單收據(jù)、建立倉庫網(wǎng)絡(luò)、派遞送人員提貨并送貨到顧客手中、建立貨品計價系統(tǒng)、接收付款。

退貨部分：指建立網(wǎng)絡(luò)接收客戶退回的次品和多余產(chǎn)品，并在客戶應(yīng)用產(chǎn)品出問題時提供支持，也就是供應(yīng)鏈中的問題處理部分。

供應(yīng)鏈管理是企業(yè)適應(yīng)日趨激烈的全球競爭的一種有效途徑，供應(yīng)鏈管理可為企業(yè)帶來如下的效益：

（1）降低供應(yīng)鏈內(nèi)各環(huán)節(jié)的交易成本，縮短交易時間。

（2）使供應(yīng)商隨時掌握企業(yè)的存貨情況，根據(jù)需求及時組織生產(chǎn)，由此降低企業(yè)的存貨水平。

（3）方便供應(yīng)商及時取得存貨和采購信息，減少采購管理的人員，降低采購成本；

（4）便于企業(yè)準(zhǔn)確及時地預(yù)測市場變化，根據(jù)市場需求生產(chǎn)出需要的產(chǎn)品，減少生產(chǎn)時間。

2國際貿(mào)易融資與中小企業(yè)的發(fā)展

國際貿(mào)易融資是指在商品交易中，運用結(jié)構(gòu)性短期融資工具，進(jìn)出口商選擇的國際結(jié)算為依托、基于商品交易中的存貨、預(yù)付款、應(yīng)收賬款等資產(chǎn)，以在國際結(jié)算的相關(guān)環(huán)節(jié)上提供的資金融通，以加速企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，解決企業(yè)應(yīng)收賬款或?qū)ν飧犊钏媾R的資金困境。國際貿(mào)易融資可以改變企業(yè)的資金流，影響企業(yè)資信調(diào)查、催收賬款、信用擔(dān)保等財務(wù)管理。國際貿(mào)易融資的方式可以同時服務(wù)于兩個市場，使外貿(mào)企業(yè)對內(nèi)、對外業(yè)務(wù)的資金鏈實現(xiàn)對接。

隨著我國經(jīng)濟體制改革的深入和市場經(jīng)濟的發(fā)展，中小企業(yè)在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越重要的作用。國家取消對公有制經(jīng)濟對外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的壟斷以后，越來越多的中小企業(yè)獲得外貿(mào)經(jīng)營權(quán)，成為我國外貿(mào)領(lǐng)域一支生力軍。但是在過去的一段時間內(nèi)，雖然中小企業(yè)在經(jīng)營方式和市場開拓方面較為靈活，但是受經(jīng)營規(guī)模和自有資金規(guī)模所限，在發(fā)展中常常遇到資金短缺的約束造成這一問題的主要原因是：

（1）銀行出于資金安全的考慮，對中小企業(yè)融資條件苛刻：我國中小企業(yè)數(shù)量眾多、但是質(zhì)量良莠不齊。

（2）銀行出于對利潤最大化的考慮，對中小企業(yè)貸款的積極性不高。相對于大型企業(yè)來說，大多數(shù)中小企業(yè)對信貸需求量小、次數(shù)多，貸款的機會成本較高。

（3）針對中小企業(yè)融資的適用金融產(chǎn)品、信貸評價體系和擔(dān)保體系普遍缺乏，我國傳統(tǒng)的金融政策和融資體系是以國有企業(yè)特別是國有大型企業(yè)為主要對象設(shè)計實施的，普遍缺乏針對中小企業(yè)融資的適用金融產(chǎn)品、信貸評價體系和擔(dān)保體系。如果銀行參照針對大企業(yè)的財務(wù)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，那么眾多有融資需求的中小企業(yè)將達(dá)不到要求，企業(yè)也就無法得到貸款。

中小企業(yè)融資往往具有金額小、次數(shù)多、周轉(zhuǎn)速度快等特點，而貿(mào)易融資則具有高流動性、短期性和重復(fù)性的特點，強調(diào)針對資金流和物流的操作控制，淡化財務(wù)分析和準(zhǔn)入控制，有利于動態(tài)把握風(fēng)險，規(guī)避中小企業(yè)經(jīng)營不穩(wěn)定的特點，相對于普通的流動資金貸款，國際貿(mào)易融資具備風(fēng)險度、銀行準(zhǔn)入門檻、審批流程速度等方面的優(yōu)勢：

（1）在銀行傳統(tǒng)的流動資金貸款過程中，銀行要對企業(yè)的規(guī)模、凈資產(chǎn)、負(fù)債率、盈利能力及擔(dān)保方式等情況進(jìn)行嚴(yán)格的審查，中小企業(yè)往往因為財務(wù)指標(biāo)達(dá)不到銀行標(biāo)準(zhǔn)而無法融資。在國際貿(mào)易融資過程中，銀行重點考察的是企業(yè)單筆貿(mào)易的真實背景及進(jìn)出口企業(yè)的歷史信譽狀況，無需采用傳統(tǒng)的評價體系。銀行通過封閉式運作資金，通過確保每筆真實業(yè)務(wù)發(fā)生后的資金回籠來控制風(fēng)險。因財務(wù)指標(biāo)達(dá)不到銀行標(biāo)準(zhǔn)而難以獲得融資貸款的中小企業(yè)，可以通過真實交易的單筆國際貿(mào)易業(yè)務(wù)來獲得貸款，進(jìn)而通過滾動循環(huán)來獲取企業(yè)發(fā)展所需要的資金，在一定程度上解決融資困難。

（2）在傳統(tǒng)的流動資金貸款模型下，銀行需要對貸款企業(yè)的基本情況、財務(wù)指標(biāo)、發(fā)展前景、融資情況、信用記錄、可抵押物或可擔(dān)保單位等各個方面做出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查，審批流程比較長。中小企業(yè)由于資金鏈較為緊張，因此融資的時效性要求較強，經(jīng)常發(fā)生等銀行審批完畢企業(yè)已經(jīng)不需要融資的情況。在國際貿(mào)易融資的模式下，銀行可以整合簡化國際貿(mào)易融資流程，在調(diào)查企業(yè)單筆貿(mào)易背景和企業(yè)歷史信用記錄的基礎(chǔ)上，就可以放款，審批流程相對簡單，可以滿足中小企業(yè)融資的時效性要求，使得企業(yè)可以較為快速地獲取所需資金。

（3）中小企業(yè)的流動性貸款具有高風(fēng)險，高成本，低收益的特點，中小企業(yè)由于資金鏈緊張，很容易挪用流動貸款，銀行承擔(dān)的風(fēng)險加大。在國際貿(mào)易融資模式下，銀行注重企業(yè)貿(mào)易背景的真實性和貿(mào)易業(yè)務(wù)的連續(xù)性，通過審查企業(yè)的信用歷史記錄、交易對手、客戶違約成本、金融工具的組合應(yīng)用、銀行的貸后管理和操作手續(xù)等情況來確定企業(yè)在貿(mào)易過程中所產(chǎn)生的銷售收入，以此確定企業(yè)國際貿(mào)易融資的第一還款來源，由貿(mào)易額扣除自有資金比例確定融資額度，將期限限定與貿(mào)易周期相匹配。一般說來，資金不會被挪用，能有效降低銀行風(fēng)險。

（4）我國銀行業(yè)的中間業(yè)務(wù)尚處于起步階段，未來發(fā)展空間很大。由于直接獲取銀行貸款難度較大，中小企業(yè)普遍對貿(mào)易融資需求很大。國際結(jié)算作為一項銀行中間業(yè)務(wù)的支柱產(chǎn)品，可以擴大銀行的收入來源；此外，銀行可以從對進(jìn)口開立信用證、進(jìn)口押匯、出口押匯、出口貼現(xiàn)、保理業(yè)務(wù)、開立銀行承兌匯票等中間業(yè)務(wù)中直接收取手續(xù)費，擴展中間業(yè)務(wù)收入。

3企業(yè)供應(yīng)鏈管理和國際貿(mào)易融資

上個世紀(jì)90年代以來，國際貿(mào)易增長速度一直高于全球生產(chǎn)總量的增長。我國以制造業(yè)為主的中小企業(yè)發(fā)展迅速。根據(jù)有關(guān)資料的統(tǒng)計，目前在中國正式注冊的中小企業(yè)已超過1000萬家，占全國企業(yè)總數(shù)的99%，中小企業(yè)創(chuàng)造的進(jìn)出口額貿(mào)易占比超過60%。但由于在供應(yīng)鏈中處于弱勢地位，在與具備較強實力的上游的供應(yīng)商和下游的經(jīng)銷商談判過程中，中小企業(yè)不得不接受苛刻的貿(mào)易條件，導(dǎo)致其正?，F(xiàn)金流周轉(zhuǎn)困難，加之中小企業(yè)信用評級普遍較低，無法提供銀行傳統(tǒng)貿(mào)易融資授信所需的抵押或信用擔(dān)保，因此往往遭遇到現(xiàn)金流的困擾。根據(jù)UPS的年度《亞洲商業(yè)監(jiān)察》報告顯示，2005年，中國23%以上的中小企業(yè)遭遇現(xiàn)金流困擾，而與此同時，全國中小企業(yè)卻有近11萬億元的存貨、應(yīng)收賬款。企業(yè)遇到的這種情況其實就好比捧著金飯碗要飯吃，這里的金飯碗就是讓企業(yè)苦惱的大量原料、存貨、應(yīng)收賬款等動產(chǎn)。

另一方面，國際貿(mào)易市場呈現(xiàn)明顯的買方市場特征：單筆貿(mào)易額降低、賒銷貿(mào)易增多，賬期延長等，市場競爭也已從單一客戶之間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。同一供應(yīng)鏈內(nèi)部的各企業(yè)相互依存，供應(yīng)鏈的整體運轉(zhuǎn)與管理成本受到供應(yīng)鏈中包括核心企業(yè)和處于弱勢的中小企業(yè)的整體資金的運作能力和效率影響。在此背景下，國際貿(mào)易項下供應(yīng)鏈融資服務(wù)應(yīng)運而生，國際貿(mào)易融資的對象從大企業(yè)轉(zhuǎn)到供應(yīng)鏈中的中小企業(yè)。銀行根據(jù)進(jìn)出口供應(yīng)鏈的不同特點及進(jìn)出口企業(yè)在供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)的需求，為企業(yè)分別提供進(jìn)口供應(yīng)鏈融資服務(wù)和出口供應(yīng)鏈融資服務(wù)，分別解決企業(yè)在進(jìn)口開證、進(jìn)口付款、出口采購、賬款回收等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的融資問題使中小企業(yè)無需再為進(jìn)出口融資問題苦惱。國際貿(mào)易項下供應(yīng)鏈融資市場具備很大的需求，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

所謂供應(yīng)鏈融資是銀行在掌握整個供應(yīng)鏈情況的前提下，對核心企業(yè)的上游和下游的中小企業(yè)提供的融資，從這個角度來說，供應(yīng)鏈融資實際上可以說是面向中小企業(yè)的金融服務(wù)。

以中國銀行的“融易達(dá)”為例，“融易達(dá)”是一種供應(yīng)鏈融資，它是在以賒銷為付款方式的交易中，在買方簽署書面文件確認(rèn)基礎(chǔ)交易及應(yīng)付賬款無爭議、保證到期履行付款義務(wù)的情況下，銀行在占用買方授信額度的前提下，不再占用賣方授信額度而為賣方提供的貿(mào)易融資。“融易達(dá)”充分利用了作為核心企業(yè)的買方的額度資源，為周邊的中小企業(yè)賣方提供便捷的融資服務(wù)，從而提升了供應(yīng)鏈整體的競爭實力。

與傳統(tǒng)貿(mào)易融資相比，國際貿(mào)易項下供應(yīng)鏈融資服務(wù)，針對企業(yè)在進(jìn)出口貿(mào)易中因無法提供固定資產(chǎn)抵押、信用擔(dān)?；蚴谛蓬~度不足的融資困境，不強求企業(yè)提供固定資產(chǎn)抵押或擔(dān)保，而是增加了貨物質(zhì)押或應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓作為授信條件，以控制物流及應(yīng)收賬款為風(fēng)險控制手段，為中小企業(yè)提供供應(yīng)鏈融資服務(wù)。在銀行授信審查中，不再是單純強調(diào)企業(yè)的財務(wù)報表，企業(yè)的交易對象和合作伙伴，企業(yè)所處的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠穹€(wěn)固以及目標(biāo)企業(yè)所在的市場地位和供應(yīng)鏈管理水平成為銀行關(guān)注的重點。經(jīng)營較穩(wěn)定，貿(mào)易背景真實，貨物流或應(yīng)收款可控的企業(yè)成為銀行國際貿(mào)易融資業(yè)務(wù)的良好客戶群體。

通過提供國際貿(mào)易項下供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)中，銀行可以針對企業(yè)運作流程的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行融資服務(wù)，滿足企業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的不同需求。銀行的“供應(yīng)鏈融資”從核心企業(yè)入手研判其整個供應(yīng)鏈，靈活運用金融產(chǎn)品和服務(wù)，一方面，對處于相對弱勢的上下游配套中小企業(yè)進(jìn)行資金支持，解決供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш鈫栴}；另一方面，將銀行信用融入上下游企業(yè)的購銷行為，增強其商業(yè)信用，改善其談判地位，使供應(yīng)鏈成員更加平等地協(xié)商和逐步建立長期戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系。企業(yè)只需付少部分的保證金，就可以借助于國際貿(mào)易項下供應(yīng)鏈融資服務(wù)獲得足額的資金支持。同時通過這種杠桿經(jīng)營效應(yīng)，企業(yè)得以迅速擴大進(jìn)出口規(guī)模，提升在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的競爭實力和整個供應(yīng)鏈的競爭實力。

國際貿(mào)易項下供應(yīng)鏈融資方案，可以通過盤活企業(yè)動產(chǎn)和應(yīng)收賬款來改善企業(yè)現(xiàn)金流，并提升企業(yè)競爭力，擴大企業(yè)進(jìn)出口規(guī)模。另外供應(yīng)鏈融資可以解決企業(yè)在不同供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)融資困難的問題。銀行通過針對企業(yè)不同供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的融資需求提供“量身定做”的各類新型產(chǎn)品和一攬子服務(wù)，降低供應(yīng)鏈平均融資成本。銀行還可以通過延遲支付進(jìn)口款項或者提前收回出口貨款，幫助企業(yè)有效防范人民幣升值的匯率風(fēng)險。

在國際貿(mào)易供應(yīng)鏈融資過程中，銀行圍繞企業(yè)供應(yīng)鏈，結(jié)合貿(mào)易結(jié)算方式，充分運用銀行信用、商業(yè)信用和物權(quán)等多種信用增值工具，設(shè)計多層次、多角度的貿(mào)易融資產(chǎn)品組合，提供融資整體解決方案，滿足企業(yè)的不同需求。

在傳統(tǒng)的國際貿(mào)易融資模式下，企業(yè)對貿(mào)易融資的需求是交易支付和現(xiàn)金流量控制。在供應(yīng)鏈融資模式下，企業(yè)需求已經(jīng)發(fā)展到對資金利用率及財務(wù)管理增值功能的需求。因此銀行需要關(guān)注整個國際貿(mào)易供應(yīng)鏈的整合和價值鏈的管理，通過管理和控制現(xiàn)金流、物流、信息流，一體化整合貿(mào)易環(huán)節(jié)中資金、商品、信息，形成供應(yīng)鏈融資新理念，圍繞供應(yīng)鏈形成完整的貿(mào)易融資解決方案。

商業(yè)銀行是企業(yè)供應(yīng)鏈管理的重要合作伙伴。商業(yè)銀行通過對企業(yè)供應(yīng)鏈提供資金和結(jié)算支持，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行資金流、信息流管理，對企業(yè)物流管理進(jìn)行改進(jìn)和完善。供應(yīng)鏈融資既可以解決中小企業(yè)融資難的問題，又提升了供應(yīng)鏈整體的質(zhì)量和穩(wěn)固程度，也培養(yǎng)出一批處于成長期的優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)，改變銀行一味依賴大客戶的局面；同時銀行通過掌握供應(yīng)鏈企業(yè)的信息來真實了解企業(yè)的經(jīng)營情況，從而更深入地制定個性化服務(wù)方案，最終實現(xiàn)金融資本與實業(yè)經(jīng)濟的協(xié)作，構(gòu)筑銀行、企業(yè)和商品供應(yīng)鏈良性互動的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，達(dá)到銀行與供應(yīng)鏈成員的多方共贏。

4結(jié)語

供應(yīng)鏈對企業(yè)的成功是至關(guān)重要，但是目前企業(yè)具體的供應(yīng)鏈運作并沒有與公司戰(zhàn)略保持一致，供應(yīng)鏈的重要性和其實際表現(xiàn)尚存在差距，供應(yīng)鏈的控制不完整，企業(yè)以成本控制和客戶服務(wù)為目標(biāo)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的變革存在很大的難度。

企業(yè)應(yīng)該針對供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)制定嚴(yán)格的改進(jìn)措施，使供應(yīng)鏈管理和供應(yīng)鏈融資相互促進(jìn)，增強供應(yīng)鏈融資能力。

參考文獻(xiàn)

［1］姜學(xué)軍.創(chuàng)新我國國際貿(mào)易融資勢在必行［N］.中國證券報，2007-12-25.

第9篇：供應(yīng)鏈管理培養(yǎng)方案范文

[關(guān)鍵詞]供應(yīng)鏈 物流 管理

中圖分類號：TU758.7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）04-0077-01

一、基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計原則

l、全面適應(yīng)企業(yè)整體發(fā)展要求的原則

物流管理及其系統(tǒng)優(yōu)化是企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重要組成部分，物流系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)該全面適應(yīng)企業(yè)整體發(fā)展的要求。

2、追求企業(yè)整體最優(yōu)化原則

物流管理應(yīng)該著眼于企業(yè)整個流通渠道的商品運動，并以企業(yè)整體最優(yōu)為目的。

3、重視整合效果原則

物流管理應(yīng)該既重視效率更重視效果，如果有利于企業(yè)整體戰(zhàn)略的實現(xiàn)，那么即使有局部的成本損失，物流整合方案也應(yīng)該堅持和采用。

4、以信息為平臺原則

物流管理及其系統(tǒng)整合應(yīng)該建立一種以信息為中心，實虛對應(yīng)型的商品供應(yīng)體系。

5、系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致原則

物流管理及其系統(tǒng)整合應(yīng)該加強對商品運動的一元化管理，真正把供應(yīng)鏈思想和企業(yè)全局觀念貫徹到物流管理的各項行為中。

二、基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流系統(tǒng)目標(biāo)框架

（一）企業(yè)物流管理的戰(zhàn)略目標(biāo)

l、縮短物流渠道

縮短物流渠道意味著尋找減少周轉(zhuǎn)時間和存貨的辦法。存貨包括中間存貨和最終存貨兩類。中間存貨是指原材料、零部件、在制品、制成品的存貨，作用是當(dāng)供應(yīng)鏈出現(xiàn)波動時，用作緩沖。這些存貨增加了總供應(yīng)鏈的長度，而零庫存的原則要求在顧客與供應(yīng)商之間的緊密配合，以減少對庫存的依賴?？s短物流管道的關(guān)鍵是要縮短“各貨時間差”，盡量使物流備貨時間預(yù)訂單周期一致，既減少物流各貨時間與延長訂單周期。減少物流備貨時間通常通過物流網(wǎng)絡(luò)的合理設(shè)計、供應(yīng)鏈的緊密結(jié)合來實現(xiàn)。

2、增加管道透明度

物流管道透明度的增加，使供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的物流信息變得更加開放，可以準(zhǔn)確地了解什么地方的什么貨物，在什么時間可以到達(dá)網(wǎng)絡(luò)中的什么目的等信息。透明的物流管道，改變了傳統(tǒng)物流信息不準(zhǔn)確的狀況，消除了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的瓶頸和過多庫存。

3、物流作業(yè)系統(tǒng)化

在傳統(tǒng)的物流模式中，物流只是作為企業(yè)的一般活動，分散在不同的職能部門中，物流信息業(yè)零散地分布在供應(yīng)鏈的不同職能部門內(nèi)。上下游企業(yè)之間、同一企業(yè)不同職能部門之間物流信息相互閉塞，而且信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一致。在供應(yīng)鏈管理中，企業(yè)跨越組織機構(gòu)的界限，有機地將企業(yè)內(nèi)部各部門及供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)聯(lián)結(jié)起來，克服了傳統(tǒng)的以職能部門為基礎(chǔ)的管理缺陷，改變了交易雙方利益對立的傳統(tǒng)觀念，在整個供應(yīng)鏈范圍內(nèi)建立起一個以共同利益為紐帶的合作伙伴關(guān)系。集成化的供應(yīng)鏈管理思想，要求將從供應(yīng)商開始到最終消費者的物流活動作為一個整體進(jìn)行統(tǒng)一管理，從整體和全局上把握各項活動，實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體的物流最優(yōu)化。

（二）物流采購目標(biāo)

采購的目標(biāo)就是尋找企業(yè)物料供應(yīng)的源頭。跟蹤、評估所選供應(yīng)商，監(jiān)督實物供給活動，避免由于供給中斷或質(zhì)量不穩(wěn)定給企業(yè)生產(chǎn)、運作帶來災(zāi)難性的影響，具體來說，采購應(yīng)該完成以下幾項任務(wù)：l、采購要為企業(yè)提供一個連續(xù)不斷的原材料供給，產(chǎn)品供給和服務(wù)供給，原材料和零部件必須在需要時及時供給；2、使企業(yè)投資和成本最小化；3、維持企業(yè)所需的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；4、尋找或培養(yǎng)可靠的供應(yīng)商；5、將采購物品標(biāo)準(zhǔn)化。將原材料標(biāo)準(zhǔn)化，可以適當(dāng)降低庫存、儲運成本，而且可以使采購部門在一定的質(zhì)量上，與供應(yīng)商洽談價格；6、在企業(yè)內(nèi)部與其他部門協(xié)同工作；7、以比較低的管理成本達(dá)成采購的目的。

（三）物流庫存管理目標(biāo)

l、時間目標(biāo)，既有快速的交貨期，又有快速的市場反應(yīng)能力。能夠隨時調(diào)整產(chǎn)品的結(jié)

構(gòu)和功能以適應(yīng)Fl益變化的市場需求。2、需求目標(biāo)，主要是保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行和滿足市場的需求，不會造成缺貨的情況而丟失市場份額。3、成本目標(biāo)，成本是一個綜合因素，要根據(jù)具體情況來確定。庫存會增加維持費用，但減少庫存可能會增加運輸成本，增加生產(chǎn)計劃變化所發(fā)生的成本。4、綜合目標(biāo)，綜合目標(biāo)是建立在完備的時空觀念和供應(yīng)鏈整體的觀念之上的，應(yīng)該是綜合考慮上述因素，并且權(quán)衡相對利益和絕對利益、整體利益和局部利益、眼前利益和長遠(yuǎn)利益之后建立起來的目標(biāo)。

（四）物流配送目標(biāo)

l、供應(yīng)鏈優(yōu)化

將供應(yīng)商納入一體化供應(yīng)鏈管理，建立合理的供應(yīng)商評價體系和戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過資源的整合、信息體統(tǒng)的延伸、配送流程的合理沒計、溝通渠道的有效建立和利用，提高整個供應(yīng)鏈的效率，確保準(zhǔn)時配送，同時通過降低供應(yīng)商的儲運成本來降低企業(yè)的采購成本。

2、配送中心及配送作業(yè)

在基礎(chǔ)工作完備的前提下，有效整合企業(yè)配送資源，建立企業(yè)集中配送中心，并按照J(rèn)IT配送的要求來運作配送中心，逐步推進(jìn)JIT配送，從而有效服務(wù)于公司的整體運營，具體到實際配送業(yè)務(wù)工作中，集中配送中心在運作后，應(yīng)該達(dá)到以下目的：（1）支持用戶配送需求，保證用戶產(chǎn)品配送的及時性與質(zhì)量可靠性；（2）減少配送中間環(huán)節(jié)，優(yōu)化配送流程，降低配送作業(yè)時間；（3）通過配送方式的優(yōu)化，有效降低配送成本：（4）降低貨物的庫存，減少物耗；（5）提高配送信息化程度，提高配送響應(yīng)速度；（6）支持企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，發(fā)展能支持企業(yè)總體目標(biāo)的完整配送戰(zhàn)略。

三、基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流系統(tǒng)構(gòu)成

供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中問產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商，直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)絡(luò)模式。通過這個網(wǎng)絡(luò)，生產(chǎn)企業(yè)可以從上游供應(yīng)商出獲得原材料，然后加工成半成品、成品并交付給下游的分銷商或用戶，不僅是一條聯(lián)系供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是～條增值鏈，它的核心思想在于從宏觀角度上實現(xiàn)多層次、多網(wǎng)點的三流（物流、信息流、資金流）的集成和優(yōu)化。

在供應(yīng)鏈的構(gòu)成中，其中有一個核心企業(yè)，核心企業(yè)在需求信息的驅(qū)動下通過供應(yīng)鏈的職能分工合作，以資金、物流為媒介實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的不斷增值。核心企業(yè)的物流主要由采購、庫存、配送三部分組成。物流管理的目的是以盡可能低的成本給客戶提供最佳的服務(wù)或最佳的產(chǎn)品。物流管理必須順應(yīng)供應(yīng)鏈的發(fā)展，為提高供應(yīng)鏈的競爭力提供有力的保證。

四、結(jié)語

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理也在不斷的發(fā)展，企業(yè)的優(yōu)勢尚存，但卻仍然需要不斷地加強自身優(yōu)勢的培養(yǎng)，現(xiàn)階段下的企業(yè)物流管理仍然存在著一些不足之處，這就需要企業(yè)和個人都針對各自的不足之處加以改進(jìn)，加強人才的培養(yǎng)，加大對物流管理的重視，因為供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理發(fā)展得好不僅有利于企業(yè)物流管理的改進(jìn)，而且有利于企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉佳波.成本會計在物流管理中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2012（15）.