數(shù)控車床的保養(yǎng)精選(九篇)

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第1篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控車工；操作技能；教學方法

數(shù)控車工操作對操作人員的專業(yè)性有很高的要求。操作人員應該做好數(shù)控加工程序的編制，保障數(shù)控車床可以按照生產(chǎn)需求正常運作，并且掌握各類零件加工的操作方式。為此，只有采取科學有效的教學方式，明確數(shù)控車工操作過程中存在的問題，針對問題對數(shù)控車工操作技能教學方法進行改進和創(chuàng)新，才能培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的實踐操作人才。

一、目前數(shù)控車工及其操作存在的問題

（一）數(shù)控車工整體素質(zhì)有待提升

總的來看，一些生產(chǎn)車間為了降低生產(chǎn)成本，會在人力資源上縮減投入，聘用一些低學歷的廉價勞動力。這部分數(shù)控車工雖然可能有著一定的實踐操作經(jīng)驗，但是缺少創(chuàng)新能力，而且對質(zhì)量和安全的認識不夠全面，所以在操作的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各類問題。一些數(shù)控車工甚至沒有足夠的經(jīng)驗，只是經(jīng)過簡單的培訓就進入了工作崗位，導致操作中存在很多失誤、問題，造成產(chǎn)品損壞率增加，員工自身的安全也會受到威脅，不利于產(chǎn)品的生產(chǎn)和行業(yè)的發(fā)展。

（二）耗損嚴重

數(shù)控車工操作人員普遍缺少專業(yè)知識，在操作的過程中沒有嚴格按照規(guī)范要求落實各個操作環(huán)節(jié)，造成設(shè)備損耗增加，降低了設(shè)備的使用壽命。不僅如此，由于對設(shè)備的使用和維護不夠重視，沒有制定有效的設(shè)備使用和維護方案，設(shè)備長期不停地生產(chǎn)運行，損耗嚴重且缺少有效的保養(yǎng)。這不僅會縮短設(shè)備的使用壽命，還有可能引發(fā)安全事故，嚴重時會造成人員傷亡或大規(guī)模設(shè)備故障，對生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益造成直接影響。

二、數(shù)控車工操作技能教學方法

（一）優(yōu)化教學設(shè)計，培養(yǎng)學生學習興趣

學生在學習新知識的過程中，通常會在好奇心的影響下主動探究和學習。所以教師要提高教學效率，首先要激發(fā)學生的好奇心，使學生對教學內(nèi)容產(chǎn)生興趣。為此，教師要根據(jù)學生的實際情況做好教學設(shè)計。在課前準備階段，教師不僅要熟悉教材內(nèi)容，還要明確具體的操作步驟，根據(jù)教學需求選擇恰當?shù)慕虒W方式，保障各個教學環(huán)節(jié)的順利推進。在實踐教學過程中，教師可以利用視頻為學生展示數(shù)控車床加工和操作的方式，使學生對知識內(nèi)容有直觀的了解，明確數(shù)控車床的工作原理和在生產(chǎn)加工中的使用優(yōu)勢。在學生掌握了基礎(chǔ)知識后，教師可以帶領(lǐng)學生開展實踐練習。通過任務(wù)教學、項目教學等方式來增加教學的趣味性，使學生在課堂學習的過程中更加主動。例如，教師可以將“數(shù)控車床安規(guī)教育和維護保養(yǎng)”作為教學項目，主要帶領(lǐng)學生熟悉數(shù)控車床維護保養(yǎng)的方式，同時落實安全規(guī)范操作教學。在教學過程中，教師利用視頻為學生展示數(shù)控機床操作過程中的危險動作，結(jié)合真實的案例帶領(lǐng)學生對視頻中的操作過程進行分析，以此來增加教學的直觀性，使學生充分認識到數(shù)控車床安全規(guī)范操作的重要性。教師可以利用仿真技術(shù)為學生展示車床模型，結(jié)合模型進行詳細的講解，闡述具體的維護和保養(yǎng)措施，結(jié)合數(shù)控車床安全規(guī)范教育內(nèi)容，使學生掌握安全規(guī)范的操作方式。

（二）增加實訓內(nèi)容，改進管理策略

數(shù)控車床車工操作技能教學本身就具有很強的實踐性，所以教師要增加實訓教學的內(nèi)容，通過實踐操作來提升學生的應用技能。在實訓過程中，教師要采取有效的管理措施，不僅要確保各個實訓環(huán)節(jié)的順利落實，還要保障學生的操作安全，及時糾正學生的不規(guī)范操作。教師可以采用5S管理策略，在強化學生安全意識的同時，也要提升學生的職業(yè)道德，使學生養(yǎng)成良好的操作習慣。教師應對操作機床需要使用的物品進行嚴格的區(qū)分，非必需品嚴禁在機床上擺放，如果發(fā)現(xiàn)學生出現(xiàn)違規(guī)情況，可以給學生扣分。具體的扣分物品包括加力桿、卡盤鑰匙、刀具、毛刷、工件等。同時，物品要根據(jù)規(guī)范要求進行擺放，如加力桿、卡盤鑰匙、刀架鑰匙要放在盛液盤左側(cè)角上，刀具、工件、千分尺等工具要放在工具盤內(nèi)，擦布要放在尾座凹處等。做好清掃工作也十分重要，學生要仔細清掃切屑、油污、灰塵，保持操作機床干凈整潔，教師可制定清潔制度幫助學生養(yǎng)成良好的清潔習慣。在操作執(zhí)行方面，學生要遵守安全操作、防護的規(guī)范要求。教師根據(jù)學生的綜合評分對學生做出評價分析，然后對學生做出針對性的指導。

（三）重視問題分析

在教學過程中，教師要明確學生學習過程中存在的問題和難點。數(shù)控車床操作包括程序輸入、對刀、機床操作等內(nèi)容，通過教師的講解和指導，大部分學生都可以掌握數(shù)控車床操作相關(guān)的知識和技術(shù)。但數(shù)控車工在實際工作的過程中難免會遇到各種問題，因此教師要合理安排實訓步驟，培養(yǎng)學生獨立解決問題的能力。教師可以先讓學生識讀簡單的零件圖紙，然后根據(jù)學過的理論要求和加工要求，結(jié)合圖紙內(nèi)容制定加工方案，詳細劃分零件加工的順序，并且合理選擇刀具、夾具等工具，根據(jù)實際需求編寫加工程序，確保加工程序的合理性。在這個過程中，如果學生遇到問題，教師應該予以指導和幫助，可以通過提問引導、同學互助等方式幫助學生解決問題。使學生逐步探索出解決問題的方法，并在實踐中積累經(jīng)驗。

三、小結(jié)

綜上所述，在數(shù)控車工操作技能教學過程中，教師要明確當前數(shù)控車工及其操作普遍存在的問題，然后根據(jù)行業(yè)對人才的要求調(diào)整教學方法。教師不僅要激發(fā)學生的學習興趣，還要加強實訓管理，對教學中存在的問題進行全面分析，確保學生操作技能不斷提升。

參考文獻：

[1]鐘少佳.信息化手段教學在數(shù)控車床編程與操作課程教學中的應用[J].廣東教育:職教,2019(1).

[2]陳海彬.酒杯零件數(shù)控車床加工教學方法的探討[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2019(19).

第2篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

[關(guān)鍵詞]數(shù)控車床 實踐教學 分析

中圖分類號：TG519.1 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）01-0244-01

科學技術(shù)的發(fā)展帶動了數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，從而促進了機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。數(shù)控技術(shù)在機械產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著重要作用，對機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要意義。與此同時，機械產(chǎn)業(yè)對數(shù)控人員的需求量越來越大，對數(shù)控人員技術(shù)水平的要求也愈加嚴格，所以，在培養(yǎng)數(shù)控人員過程中，實施數(shù)控車床實踐教學很有必要。

一、明確培養(yǎng)目標

對于中等職業(yè)教育來說，所培養(yǎng)的數(shù)控技術(shù)人員主要是“藍領(lǐng)”人才，“藍領(lǐng)”在生產(chǎn)工作中所承擔的任務(wù)是對數(shù)控機床進行操作，以及對數(shù)控機床的維修工作。目前，“藍領(lǐng)”工作技術(shù)人員占我國數(shù)控技術(shù)崗位的70%，是機械產(chǎn)業(yè)中需求量最大。對于數(shù)控人才的培養(yǎng)，應在傳統(tǒng)機械制造技術(shù)的基礎(chǔ)上使其掌握數(shù)控機床的原理及操作步驟，并學會數(shù)控加工編程技術(shù)，同時還要對幾種工作中經(jīng)常用到的“CAD/CAM”軟件熟練把握。

二、加強實訓基地建設(shè)

各種職業(yè)學校的實力水平都有所差距，部分職業(yè)學校沒有建立適當?shù)膶嵱柣兀@就導致學生只能對理論知識有所掌握，但缺乏實戰(zhàn)訓練，沒有足夠的實踐經(jīng)驗，不利于學生數(shù)控技術(shù)的培養(yǎng)。所以要根據(jù)各種職業(yè)學校的實力水平，建立相應的數(shù)控技術(shù)實際訓練基地，以滿足學生實踐訓練的需求。在進行實際訓練基地的建設(shè)時，應首先滿足學生對教學及數(shù)控實際訓練的需求，運用有限的資金對實際訓練設(shè)備進行合理配置，同時，實訓基地的建設(shè)盡量以小型數(shù)控設(shè)備為主，對高檔機床應適當選用。實訓基地的建設(shè)，有利于學生對數(shù)控技術(shù)的掌握，為學生以后成為一名合格的數(shù)控人員做好準備。

三、重視傳統(tǒng)機床操作經(jīng)驗

傳統(tǒng)技術(shù)是現(xiàn)代制造技術(shù)的基礎(chǔ)，所以學生不僅要學習課本知識，在學習課本知識的同時，還應加強對車床、數(shù)控車床等技術(shù)的學習。在數(shù)控車床實踐教學中，要加強對學生普通機床的操作訓練，在保證學生熟悉普通機床的操作之后，帶領(lǐng)學生進行數(shù)控機床的操作訓練。學生在進行數(shù)控機床的訓練時，應將普通機床的操作經(jīng)驗合理運用到數(shù)控機床的操作訓練中來，達到熟練操作的目的。

四、優(yōu)化教學程序

在數(shù)控車床實踐教學中，需要學生對數(shù)控編程的內(nèi)容有所掌握，要使學生從編程開始之前就對數(shù)控編程的整體思路有明確的了解：仔細分析工程的設(shè)計圖紙的內(nèi)容，并對圖紙內(nèi)內(nèi)容進行工藝設(shè)計將加工方案確定，對機床、刀具等設(shè)備進行合適的選擇以確定走刀路線、切削用量等；之后學生應將所需生產(chǎn)的工件建立成為幾何模型，對加工過程中機床的運動軌跡等進行合理計算；對所生成的生產(chǎn)加工程序進行仔細的驗證與修改，直到合格為止。在這樣一整套完整的思路下要求下，要保證學生編程的正確性，在對學生進行數(shù)控車床實踐教學時，就要使學生對七個環(huán)節(jié)及五個步驟進行有效把握。首先，七個環(huán)節(jié)主要包括：一看，學生要看懂所需生產(chǎn)的零件的圖紙；二算，學生要對軌跡點的坐標值進行正確的計算；三編，進行程序清單的編寫；四輸，將編寫的程序輸入到數(shù)控機床系統(tǒng)當中；五驗，對所編寫的程序及仿真軌跡進行驗證。六試，切削首件進行試驗。七調(diào)，對首件進行試驗后，對程序進行修改調(diào)試[1]。五個步驟主要包括：第一，進行工藝分析。在進行編程之前，要對需加工的零件進行工藝分析，根據(jù)所需加工零件的圖紙樣本要求及前道工序等加工情況，以對加工路線及工藝方案進行確定，根據(jù)加工的需求，對切削用量及刀具等進行合理的選擇。第二，建立工件坐標系。對工件的原點進行設(shè)定，在進行工件原點的選擇時，沒有固定位置，具有隨意性，但原點的選擇應盡量有利于程序的編制與計算，同時確定3個坐標軸。第三，確定刀具運動軌跡。對加工的方案、順序、路線進行合理選擇，確定刀具的運動軌跡，并將各點的坐標值寫出。第四，編寫程序清單。按照在此之前已經(jīng)確定的刀具運動軌跡，對加工程序清單進行編寫。第五，試切首件，校驗程序[2]。

五、優(yōu)化操作程序

數(shù)控車床操作中的細節(jié)問題的處理對生產(chǎn)起著重要作用，所以，在對學生進行操作訓練時，為了避免程序出現(xiàn)問題，以保證生產(chǎn)加工，要注意對學生進行細節(jié)化的培養(yǎng)。在編程時就要對以下細節(jié)問題進行處理。第一，對起刀點的位置與退刀點的位置進行合理選擇。第二，注意對指定編程指標進行設(shè)置。第三，對倒角起刀點的坐標進行確定。第四，對切斷刀的寬度進行考慮。第五，靈活運用直角退刀技巧[3]。

六、提高安全文明生產(chǎn)意識

文明生產(chǎn)對現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場管理及現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)來說尤為重要。對于一個合格的數(shù)控車床操作人員來說，在進行生產(chǎn)過程中，不僅要有專業(yè)的技術(shù)水平，還要有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，在生產(chǎn)過程中要合理使用數(shù)控車床，應重視對數(shù)控車床的日常維護與保養(yǎng)，養(yǎng)成文明生產(chǎn)的良好習慣，這是也是成為一名優(yōu)秀數(shù)控車床操作人員的關(guān)鍵。數(shù)控車床操作人員應進行正確操作，嚴格按照操作順序進行系統(tǒng)的啟動，避免在使用時導致系統(tǒng)出現(xiàn)故障。系統(tǒng)啟動過程中，操作人員應耐心等待，待系統(tǒng)完全啟動之后，再進行操作，避免操作人員操作太急，導致系統(tǒng)運行出現(xiàn)故障[4]。操作人員在日常生產(chǎn)過程中，還應注意對數(shù)控機床的保養(yǎng)與維護，對車床出現(xiàn)故障及時進行維修，做到防患于未然，使車床始終處于安全運行狀態(tài)。

七、避免或減少錯誤的發(fā)生

數(shù)控車床操作人員的心態(tài)問題經(jīng)常會使操作人員在操作過程中出現(xiàn)錯誤。部分學生進入車間之后，沒有了在教室中的良好心態(tài)，開始出現(xiàn)注意力不集中等現(xiàn)象，導致在操作過程中不能嚴格按照操作程序進行操作，或者在進行程序輸入的時候經(jīng)常出現(xiàn)錯誤輸入等。所以，在對學生進行實際訓練時，對學生進行嚴格管理，定期對學生進行考核，將實訓態(tài)度等職業(yè)能力要求均納入到對學生的考核內(nèi)容中，以促進學生端正實際訓練態(tài)度，提高實際訓練效果。

結(jié)術(shù)語

數(shù)控車床對于機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說尤為重要，面對機械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，必須對數(shù)控操作技術(shù)人員進行全面培養(yǎng)，以滿足機械生產(chǎn)對技術(shù)人才的需求。在新的社會背景下，應運用實踐教學模式以實現(xiàn)全面型、創(chuàng)新型數(shù)控技術(shù)人才的培養(yǎng)。在數(shù)控車床實踐教學中，對學生的對刀方法、程序編程等進行落實，以提高學生的專業(yè)技術(shù)水平。此外，還應對學生的綜合素質(zhì)進行嚴格培養(yǎng)，使其成為優(yōu)秀的數(shù)控車床操作人員。

參考文獻

[1] 陳安鑫.項目教學在數(shù)控車床編程與操作課程教學中的實踐與探索[J].中國科教創(chuàng)新導刊，2011（20）.

[2] 周曉宏，胡旭蘭，黃小云.數(shù)控機床操作與維護技術(shù)[M].北京：人民郵電出版社，2012（34）.

第3篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床 故障 診斷方法

數(shù)控車床應用的越來越廣泛，效利用率的要求也越來越高，要求其可靠性高的同時當數(shù)控車床出現(xiàn)故障要盡快維修，所以要求其維修人員要有扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。以下有關(guān)數(shù)控機床的維護和常見故障的常用排除方法。

1. 數(shù)控車床的組成

數(shù)控車床由：程序編制及程序載體、輸入裝置 、 數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動、位置檢測裝置、輔助控制裝置、車床本體等幾部分組成。

在傳統(tǒng)的金屬切削機床上，加工零件時操作者根據(jù)圖樣的要求，通過不斷改變刀具的運動軌跡，運動速度等參數(shù)，使刀具對工件進行切削加工，最終加工出合格零件。

2.工作原理

數(shù)控車床的加工其實質(zhì)是應用了“微分”原理。其工作原理與過程可簡述如下：

2.1. 只要數(shù)控車床的最小移動量（脈沖當量）足夠小，所用的擬合折線就完全可以等效代替理論曲線；

2.2.只要改變坐標軸的脈沖分配方式，即可以改變擬合折線的形狀，從而達到改變加工軌跡的目的；

2.3. 只要改變分配脈沖的頻率，即可改變坐標軸（刀具）的運動速度。這樣就實現(xiàn)了數(shù)控車床控制刀具移動軌跡的根本目的。

2.4.只要改變坐標軸的脈沖分配方式，即可以改變擬合折線的形狀，從而達到改變加工軌跡的目的；

2.5. 只要改變分配脈沖的頻率，即可改變坐標軸（刀具）的運動速度。這樣就實現(xiàn)了數(shù)控車床控制刀具移動軌跡的根本目的。

3.數(shù)控車床故障診斷的方法

3.1.直觀檢查法

維修人員在故障診斷時首先使用的方法是直觀檢查法。首先要咨詢，向出現(xiàn)故障的現(xiàn)場人員詳細咨詢故障產(chǎn)生的經(jīng)過、故障現(xiàn)象和故障后果，而且要在整個的分析、判斷過程中多次詢問；第二是認真檢查，依據(jù)故障診斷原則從外向內(nèi)逐步進行排查。整體檢查機床各電控裝置（如裝置、數(shù)控系統(tǒng)、溫控裝置等）有無報警指示，各部分工作狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)（比如機械手位置、主軸狀態(tài)、各坐標軸位置、刀庫等），機床局部要觀察電路板上是否有短路、斷路，電路板元器件及線路是否有裂痕、燒傷等現(xiàn)象，芯片是否接觸不良等現(xiàn)象，對維修過的電路板，更要檢查有無缺件、錯件及斷線等情況；第三是觸摸，在整機斷電條件下可以通過觸摸各主要電路板的安裝狀況、各插頭座的插接狀況、 各功率及信號導線（如伺服與電機接觸器接線）的聯(lián)接狀況等來發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)故障的原因。

3.2. 儀器檢查法

儀器檢查法是使用常規(guī)的電工儀表，對相關(guān)直流及脈沖信號及各組交、直流電源電壓等進行測量，從而找出可能的故障問題。例如：拿萬用表來檢查各電源情況，和對其中一些電路板上布置的相關(guān)信號狀態(tài)監(jiān)測點進行測量，拿示波器觀察其脈動信號的幅值、相位或者有、無，拿PLC 編程器檢測PLC程序中的故障點及原因。

3.3. 功能程序測試法

功能程序測試法是把數(shù)控系統(tǒng)的G、M、S、T、F功能用編程法編成一個功能試驗程序，并存儲在相應的介質(zhì)上。運行這個程序來完成故障診斷，可快速判定故障發(fā)生的起因。功能程序測試法可以適用于以下場合：

3.3.1.當機床加工造成廢品時，難以確定是數(shù)控系統(tǒng)、還是由于編程操作不當故障引起的。

3.3.2.當數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)隨機性故障時，無法判斷是系統(tǒng)穩(wěn)定性差，還是外來干擾的。

3.3.3.當對數(shù)控機床進行定期檢修或閑置很長時間的數(shù)控機床在投入使用前時。

還有接口狀態(tài)檢查法、信號與報警指示分析法、試探交換法、參數(shù)檢查法、 診斷備件替換法、特殊處理法、測量比較法等。

4.數(shù)控機床故障診斷實例

數(shù)控機床最容易發(fā)生問題的部分是驅(qū)動部分，因為它是強弱電一體的。驅(qū)動部分有伺服驅(qū)動器和主軸驅(qū)動器，驅(qū)動模塊和電源模塊兩部分構(gòu)成，電源模塊是把三相交流電通過變壓器升壓為高壓直流，而事實驅(qū)動部分是個逆變換，把高壓支流轉(zhuǎn)換為三相交流，而且驅(qū)動伺服電機是完成主軸的運轉(zhuǎn)和伺服軸的運動。所以這部分最容易出現(xiàn)故障。以802S數(shù)控系統(tǒng)和CJK6136數(shù)控機床的故障現(xiàn)象為例，分析一下控制電路與機械傳動接口的故障診斷與維修。

數(shù)控機床在加工過程中，主軸經(jīng)常不能回參考點。則在數(shù)控操作面板上，主軸轉(zhuǎn)速顯示也不確定主軸運轉(zhuǎn)是否正常。經(jīng)分析，由于該機床采用的是變頻調(diào)速，其轉(zhuǎn)速信號由編碼器提供，可以排除編碼器損壞的可能，因為這樣根本就無法傳遞轉(zhuǎn)速信號，只有是編碼器與其連接單元出現(xiàn)問題。從兩個方面考慮，一是數(shù)控系統(tǒng)連接的ECU連接有可能松動，二是和主軸的機械連接有可能出現(xiàn)問題。然后著手解決故障。第一檢查編碼器與ECU的連接。如果不存在問題，就拆卸編碼器檢查是否是主傳動與編碼器之間的連接鍵脫離鍵槽，結(jié)果發(fā)現(xiàn)就是這個故障。維修恢復并重新安裝問題就解決了。

產(chǎn)生數(shù)控機床故障的原因有很多，有數(shù)控系統(tǒng)本身的問題、驅(qū)動元件的問題、機械問題、傳感元件的問題、線路連接的問題、強電部分的問題等。檢修過程中，重要的是分析故障產(chǎn)生原因的可能性和范圍，然后逐一排除，直到找出故障點，千萬不可盲目的下手，否則，不但問題解決不了，還可能造成故障范圍的擴大。總之，在解決數(shù)控機床故障和維修問題時，第一要防患于未燃，在數(shù)控機床出現(xiàn)問題之提早去發(fā)現(xiàn)解決問題，要了解機床本身的結(jié)構(gòu)和工作原理，做好日常的維護保養(yǎng)工作，這樣就能做到有的放矢，更好的解決問題。

參考文獻：

[1] 全國數(shù)控培訓網(wǎng)絡(luò)天津分中心.數(shù)控機床[M].機械工業(yè)出版社，2002.

[2] 林宋. 現(xiàn)代數(shù)控機床[M]. 北京：化學工業(yè)出版社出版，2002.

[3] 張俊生.金屬切削機床與數(shù)控機床[M].北京：機械工業(yè)出版社，2005.

[4] 彭曉南.數(shù)控技術(shù)[M].北京：機械工業(yè)出版社，2003.

第4篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控加工技術(shù) 工程訓練中心 機床 服務(wù)功能

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：C DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.21.114

1 前言

職業(yè)技術(shù)教育和本科教育中的機械制造相關(guān)專業(yè)在數(shù)控技術(shù)的教學都涉及到數(shù)控機床操作的問題，表面看這一問題隨著學校投入的增加在機床數(shù)量上已經(jīng)可以滿足正常教學的需要。但是實際運作起來仍然存在許多需要解決的問題。如現(xiàn)場教學問題，機床的分配問題，費用與創(chuàng)收問題，附件與準備問題等。隨著教學的不斷深入以上所提到的問題不斷顯現(xiàn)出來。在解決這些問題的時候往往沒有專門的人員，發(fā)現(xiàn)問題后的解決時間不能達到適用的要求。影響教學的事也是常事。為此數(shù)控加工實訓所用的教學機床的安裝，學習場地的布置是首先要解決問題。

2 機床的數(shù)量與實習場地的布置

數(shù)控機床數(shù)量一直都是教學部門關(guān)心的問題。教學的目標是把每一個學習的人員都培養(yǎng)成數(shù)控機床操作和應用能手，特別是對于職業(yè)技術(shù)教育的機械類專業(yè)的學生。對于應用性本科的教學沒有把機床的操作和應用放在重點上，課程也沒有體現(xiàn)應用的特色。為改進數(shù)控加工技術(shù)的教學方式方法，教學與實踐相結(jié)合，采用能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場教學的模式確定數(shù)控機床的數(shù)量，按三人一臺機床的標準設(shè)置。一般情況一個班為一個設(shè)定單位。設(shè)置上一般采用兩種機型作為設(shè)置的基礎(chǔ)。數(shù)控車床和數(shù)控加工中心。數(shù)控銑床與數(shù)控加工中心完成的工作相關(guān)性較大，所不同的是數(shù)控銑床沒有自動換刀的功能。學校的實驗室或工程訓練中心多采用數(shù)控車床和數(shù)控加工中心的配置形式[1]。

實習場地的布置形式多采用四臺機床為一個教學單元。十二臺機床組成三個單元，其中在一個單元設(shè)有教學設(shè)施，指導教師可以利用此單元講授機床的操作要求、分配工作和其它需要注意的內(nèi)容。這個單元也可以作為學生討論問題的場所。

實習場地的布置形式關(guān)系到機床的安裝，對于機床的排列要考慮教學與學習的需求和要求。不能采用工廠的方式排列機床。那是一種只從空間利用和工序順序的考慮生產(chǎn)加工零件的方式，不適用于教學和學習的要求[2]。

3 工程訓練中心為教學服務(wù)的探索

工程訓練中心作為解決學生實習和實訓的基地無疑可以提高學生的實際應用能力。工程訓練中心的任務(wù)是以教學和培訓為主，輔助以其它的應用。工程訓練中心為教學服務(wù)的中心思想不能變。通過工程訓練中心幾年的運行來看，這種以教學作為主導設(shè)計的思想在不斷變化，以至于形成了引進場地租賃的合作辦學思想和做法。這種做法的指導思想是解決工程訓練中心的經(jīng)費問題。但是在運作的過程中發(fā)生了變化。主要原因是引進的企業(yè)往往是缺少數(shù)控加工設(shè)備的個體企業(yè)，他們沒有為教學服務(wù)的意識，在規(guī)章制度方面也不健全。企業(yè)所提供的實習耗材往往不是標準材料，而是工業(yè)廢料。另外他們都是以經(jīng)濟利益作為第一要務(wù)，不能及時提供實訓過程中需要的材料。所以這種不符合教學的需求的場地租賃或者是校企合作的方式?jīng)]有達到預期的效果。特別是在設(shè)備的管理方面進駐的企業(yè)采用了極端的使用設(shè)備的方式，不維護、不保養(yǎng)。甚至在學生實訓的過程中設(shè)備擠占，不能滿足教學中對設(shè)備數(shù)量的要求。這種租賃場地方式的校企合作不但沒有把企業(yè)好的管理方法引入學校，反倒影響了實訓教學的正常進行，各方有時為一點利益使事情僵持不下。不利于實訓教學的順利進行。

為解決教學經(jīng)費的問題，即工程訓練中心的運作問題?？梢砸肱嘤柡头謮K的方式。加強對社會需求的培訓可以補充一部分經(jīng)費，另一方面可以分塊經(jīng)營，把剩余的設(shè)備組織在一起以工廠化的經(jīng)營方式創(chuàng)收[3]。

工程訓練中心的使用上學校也需加大投入使其發(fā)揮更大的作用，這其中有設(shè)備的維護保養(yǎng)的及時投入，改變現(xiàn)在的多頭管理的現(xiàn)象，中心對機床的維護和保養(yǎng)能夠及時有效，保證數(shù)控機床的完好率。

工程訓練中心為教學服務(wù)的另外一個方面是提供滿足學生使用的低值易耗用品，而不是低檔次用品。特別是所提供的切削刀具和量具，不能只限于游標卡尺的使用。各種量具應該齊備，如千分尺、內(nèi)徑千分表等。

為教學服務(wù)是工程訓練中心的首要任務(wù)，要把為教學服務(wù)的意識落實于各個環(huán)節(jié)，這已經(jīng)不是一個簡單的經(jīng)費與設(shè)備使用的事。為適應職業(yè)技術(shù)教育和應用性本科教育的實訓的要求，工程訓練中心應該成為名副其實的工程訓練基地。

4 結(jié)束語

數(shù)控加工技術(shù)實訓在工程訓練中心實現(xiàn)的方法是把教學和實際操作練習相結(jié)合，在對基礎(chǔ)的數(shù)控加工技術(shù)知識了解之后，利用更多的時間進行實際操作機床的練習。其中重點放在對數(shù)控車床的操作和數(shù)控編程的練習，數(shù)控車削加工是學習的基礎(chǔ)，可以將數(shù)控車床的操作融入其它數(shù)控機床的操作中，獲得事半功倍的效果。

工程訓練中心的建設(shè)要做到以教學為本，兼顧其它。樹立工程訓練中心為教學和學生實訓服務(wù)的意識。

參考文獻：

[1]楊建明等.數(shù)控加工工藝與編程[M].北京理工大學出版社，2010：226-227.

第5篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：技校數(shù)控加工基礎(chǔ)課程教學

《數(shù)控加工基礎(chǔ)》是數(shù)控機床加工技術(shù)的基礎(chǔ)課程。課程的主要任務(wù)是使數(shù)控加工專業(yè)的學生具備一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，對數(shù)控機床有全面的認識，對數(shù)控加工工藝有一定的了解，掌握一定的數(shù)控機床編程基礎(chǔ)；能對一些簡單零件進行工藝分析和編程；引導學生學習自動編程，了解數(shù)控加工的新技術(shù)，會對數(shù)控機床進行簡單的操作和日常維護，為今后進一步學習相關(guān)專業(yè)知識打下良好基礎(chǔ)。

由于本課程內(nèi)容范圍廣，對于大部分技工學校的學生來說，要全部學好有一定的難度，本人通過運用多樣化的教學方法和教學手段，引起學生對本門課程產(chǎn)生濃厚興趣，使學生更好的掌握知識。以下是本人多年從事該課程教學做出的一些教學探究。

1 合理利用實訓車間

本課程的《數(shù)控機床基礎(chǔ)知識》和《數(shù)控機床的操作與維護》兩部分內(nèi)容可以合理利用實訓條件，在實訓車間進行教學。

首先，學生可以對數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識有感官的認識。以數(shù)控車床介紹為例，以車間的數(shù)控設(shè)備作為教具，介紹數(shù)控車床的基本組成，各組成部分的功用，數(shù)控車床坐標系的方向確定，數(shù)控車床加工的內(nèi)容（車間的陳列架擺放已加工的零件），學生通過視覺感官認識，對數(shù)控車床的基礎(chǔ)知識有一個整體的印象。同時可用比較的方法介紹其它數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識，這樣可以使學生對各類數(shù)控機床有相對全面的認識。

其次，學生可以即時熟悉數(shù)控機床的面板操作。以FANUC系統(tǒng)的數(shù)控車床為例，可以在車床的面板上進行講解各功能鍵的作用。由于該系統(tǒng)帶有圖形模擬功能，輸入程序后，可以調(diào)用圖形模擬顯示功能和操作面板上的空運行及鎖住功能，對刀之前，詳細地觀察主軸轉(zhuǎn)速，刀具的運動軌跡，刀具號的選擇，通過位置坐標的顯示來檢查刀具與工件是否會出現(xiàn)碰撞和模擬出來的圖形是否和零件圖紙一致。通過現(xiàn)場操作，學生可以進一步熟悉數(shù)控車床面板各功能鍵的作用。

同時，學生可以熟悉數(shù)控機床的日常維護。數(shù)控機床進行日常維護和保養(yǎng)內(nèi)容的講解時，可以對現(xiàn)有的機床維護操作示范給學生看，并對每個日常維護和保養(yǎng)的細節(jié)進行詳細的講解。

合理利用實訓車間進行教學，提供給學生動手操作的條件，使學生有感官的認識，從而對本門課產(chǎn)生濃厚的學習興趣。

2 分組討論課堂教學內(nèi)容

對于《數(shù)控加工工藝設(shè)計》內(nèi)容的教學時可以分組討論課堂教學內(nèi)容。具體教學過程如下：首先，詳細講解零件圖的數(shù)控加工工藝分析過程，并舉例說明；然后給出一組輪廓相似尺寸不一的零件圖，將學生分成幾個小組，再要求各組分別進行討論零件圖的數(shù)控加工工藝過程，每組一張零件圖，給定時間討論工藝內(nèi)容（包括工序劃分，最佳路線選擇等等），由每組推薦一位同學進行總陳述，到講臺當小老師進行講解，最后根據(jù)學生講解的情況進行必要的分析和補充。

此法可以使學生對自己所作答的情況有所了解，發(fā)現(xiàn)自己的不足，并及時得到糾正。這樣即可以滿足學生自我表現(xiàn)的愿望，形成互動學習，引導學生積極投入討論中，增加學生學習的欲望，同時使學生對所學內(nèi)容加深了印象，不再犯同樣的錯誤。

3 運用學生間的幫帶學習

在《數(shù)控車床簡單編程》和《數(shù)控銑床、加工中心的簡單編程》的教學過程中，運用學生之間的幫帶學習可以起到良好的作用。

在學習編程的過程中，由于學生的領(lǐng)悟力存在一定的差異，有的學生接受能力較強，對于編程所需的基本指令能夠較快的理解，故而能較快的對簡單的零件進行編程，有的學生接受能力較差，為了使全班同學都能盡量同步學好，采用同學之間的幫帶作用，讓學得快的同學盡力幫助學得慢的同學，從而達到較為良好的學習效果，也可以促進同學之間的交流。

4 應用宇龍仿真軟件進行教學

為了使學生對所學的編程知識能有更深的印象，編程部分的課程可以借助宇龍仿真軟件輔助講解。應用宇龍仿真軟件，學生可以模擬機床編程操作，從而熟悉仿真機床的操作面板，能建立工件坐標系的方法，能選擇刀具幾何角度、設(shè)置刀偏及刀補。同時，通過數(shù)控仿真軟件進行程序錄入，對刀，仿真加工出零件，并檢測所加工的工件的各部位尺寸，驗證所編的數(shù)控程序的正確性，加深學生對編程知識的理解。

由于仿真操作過程與實際操作過程基本一致，如果通過仿真軟件的檢驗得到已經(jīng)正確程序，到車間實訓時就可以大大提高效率，減少設(shè)備的占用時間，而且由于所加工零件的程序已在仿真軟件模擬加工過，所以可以極大的降低出錯率；這樣可以做到有限的設(shè)備，最大的容納度，使所有學生都能得到較好的訓練效果。

此外，由于本校沒有數(shù)控銑床和加工中心等機械設(shè)備，所以針對數(shù)控銑床和加工中心的零件編程加工，也可以在仿真軟件上進行。利用仿真軟件給學生講解數(shù)控銑床和加工中心機床的操作過程，由學生把寫好的程序輸入軟件進行仿真加工，從而學生對數(shù)控銑床和加工中心的操作有一定的認識。

5 利用多媒體技術(shù)

由于本校沒有電火花線切割和電火花成形加工設(shè)備，而宇龍仿真軟件也無法實現(xiàn)，為了使學生對電火花加工有一定的了解，此部分的內(nèi)容可以利用教材所配套的光盤在多媒體教室進行教學。光盤中錄有電火花線切割和電火花成形加工的加工過程短片，利用光盤中的短片進行理論知識的講解，學生對本章內(nèi)容能有較為深刻的印象。

6 應用CAXA軟件

在現(xiàn)代化生產(chǎn)中，自動編程在數(shù)控機床的使用中發(fā)揮著很大的作用，所以有必要讓學生了解自動編程。自動編程所使用的軟件主要有、MasterCAM，PRO/E、UG等軟件，MasterCAM、PRO/E和UG主要是三維造型及編程，對于中級數(shù)控專業(yè)的同學來說，學會有一定的困難，CAXA軟件主要是二維造型及自動生成程序，相對易于接受，在本課程內(nèi)主要介紹CAXA數(shù)控車自動編程。

應用CAXA軟件進行自動編程時，首先應先進行零件造型；接著，進行加工工藝分析，工序劃分，選擇合適的刀具，設(shè)置相應的切削參數(shù)，確定加工路線和刀具軌跡；然后就可以自動生成程序，并可以自動進行軌跡仿真，觀察刀具走刀路線及是否存在干涉及過切現(xiàn)象，完成模擬加工；最后，為適應本校數(shù)控機床的要求，對部分程序適當修改，從而得到滿足實際機床加工的程序。

利用CAXA數(shù)控車軟件自動編程得到的非圓曲線比用手工宏程序編程得到的輪廓表面好，零件加工精度更高，加工質(zhì)量更好，而且可以避免復雜的數(shù)學計算，降低出錯率，提高零件的加工效率。

為了學生能及時掌握所學的知識，本課程還配套有一本練習冊。每講完一個章節(jié)時，要求學生獨立完成練習冊作業(yè)，并進行講評，從而達到較為良好的輔助效果，使學生能夠及時回顧所學的內(nèi)容，扎實掌握所學內(nèi)容。

7 結(jié)束語

通過各種教學方法和教學手段的交替應用，充分調(diào)動學生學習的積極性和主動性，取得了良好的教學效果。當然，對于數(shù)控加工基礎(chǔ)課程的教學還有很多方法值得我們?nèi)ヌ骄?，作為技工教育工作者，既要不斷的鉆研學術(shù)，也要在實際教學中靈活應用，從而使理論與實踐緊密結(jié)合，達到良好的教學效果。

參考文獻：

[1]黃偉林，主編.數(shù)控加工基礎(chǔ)第二版.中國勞動社會出版社，2007，5.

[2]李桂云，主編.宇龍數(shù)控仿真軟件使用指導.高等教育出版社，2007，6．

第6篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控軋輥車床 維護與操作 操作技巧

中圖分類號：TG519.1 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2013）06-0010-01

一、數(shù)控軋輥車床組成

現(xiàn)代的數(shù)控軋輥車床雖是在傳統(tǒng)數(shù)控車床的基礎(chǔ)上加以改造而來的，但是其主要的組成部件依然沒有太多變化，即控制系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)以及車床本體四部分。

1.控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床與操作人員建立聯(lián)系并實現(xiàn)控制命令與數(shù)控加工時各種信息的輸入與輸出的系統(tǒng)平臺。

2.數(shù)控系統(tǒng)

數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床的重要組成部分，也是核心部分，是控制車床實現(xiàn)自動化運作，完成各種零件加工的信息處理中心，是整個數(shù)控軋輥車床各種控制命令的解析和執(zhí)行中心，可以說是數(shù)控軋輥車床的大腦。主要由外部命令輸入裝置、命令及加工監(jiān)視器、主控制系統(tǒng)、編程控制器等組件構(gòu)成。其中主控系統(tǒng)是整個數(shù)控系統(tǒng)的核心部件，由高性能的CPU、硬盤存儲器、控制器等部件組成，用于對車床加工部件的加工位置、加工角度、速度以及溫度、壓力等加工參數(shù)進行自動化的計算和調(diào)整，以保證數(shù)控軋輥車床正常運作。

3.伺服系統(tǒng)

所謂伺服系統(tǒng)指的是用于數(shù)控系統(tǒng)控制車床本體以對各種零部件進行加工的動力裝置，一般主要由伺服電動機、動力控制系統(tǒng)、位置檢測系統(tǒng)以及反饋系統(tǒng)等組成，可以根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的具體指令信號實現(xiàn)精準的加工操作。

4.車床本體

數(shù)控軋輥車床的車床本體是指其安裝各種組件的機械結(jié)構(gòu)本體，與傳統(tǒng)的軋輥車床相比，其整體上還是由機械傳動部件、操作臺、車床床身以及各種立柱等部件組成，但在外觀造型、整體布局以及控制和操作方式上卻有著很大不同。

二、數(shù)控軋輥車床的操作技巧

現(xiàn)代的數(shù)控軋輥車床由于采用了先進的數(shù)控系統(tǒng)，已經(jīng)可以實現(xiàn)高度的自動化運作，其操作較以往的軋輥車床來說，雖然操作步驟簡單了很多，但是其專業(yè)性卻提高了。由于操作人員專業(yè)知識不足，以致在目前的數(shù)控軋輥車床使用中依然存在不少問題，下面就對這些問題以及可用的操作技巧進行逐一分析與介紹。

1.精車孔型加工深度不夠

精車孔型加工深度不夠的原因一般為以下四種情況。

1.1車床X軸有間隙，造成鉆頭鉆進深度不夠。

1.2車床的剛性不足，在鉆頭遇到硬度較大的加工部件時，其荷載造成車床變形，因而減小了鉆頭的鉆進深度。

1.3設(shè)定的鉆頭進給量不合理，以致孔型深度不達標。

1.4孔型部位余量大。

針對此類問題，首先，操作人員可以利用百分表測量車床各加工軸之間的間隙是否合理。如果不合理，應該立即進行調(diào)整。然后，操作人員可以在車床的承載部位加裝防護板，以提高車床的剛性，從而避免由于車床荷載過大引發(fā)的變形問題。最后，操作人員要對孔型處的加工余量進行調(diào)節(jié)，并合理設(shè)定鉆頭的進給量。

2.孔型圓弧加工不對稱

出現(xiàn)孔型圓弧加工不對稱的原因一般是加工刀具刀刃磨損不對稱，或者走刀量、走刀速度未調(diào)節(jié)一致。一般來說，操作人員要定期對數(shù)控軋輥車床上的各種刀具按照相同的標準進行合理的刃磨，以求達到統(tǒng)一的加工要求，并依照技術(shù)規(guī)定設(shè)定車床的走刀量和走刀速度，就可以避免加工孔型圓弧的不對稱問題。

3.快速編程的方法

數(shù)控軋輥車床的操作及自動化運作在很大程度上依賴于快速的編程方法。但是每次都重新編寫指令，需要浪費大量的時間和精力，尤其是編寫一套復雜零件的加工指令，此時，操作人員可以利用以下幾點技巧提升編程效率。

3.1復制程序

對于車床型號相同，參數(shù)規(guī)格不同的軋輥程序，操作人員可以采取直接復制的方式，只是更改相應的參數(shù)即可。

后臺編輯是指通過數(shù)控軋輥車床的自動化運作功能，在數(shù)控軋輥車床自動化運行某一指令期間，操作人員在后臺同時編輯另一指令，統(tǒng)籌兼顧各項指令的運行，可以大大的減少數(shù)控軋輥車床的等待時間，提高了工作效率。

三、數(shù)控軋輥車床的維護技巧

學會操作技巧可以實現(xiàn)對數(shù)控軋輥車床的正確、高效操作，對提高數(shù)控軋輥車床的工作效率和延長其使用壽命有著重要意義。維護方面，下面逐一進行介紹。

1.數(shù)控系統(tǒng)維護技巧

數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床的核心部件，一定要嚴格依照產(chǎn)品說明書的有關(guān)規(guī)定進行維護與保養(yǎng)；制定詳細的操作章程和維護制度，并嚴格監(jiān)督執(zhí)行；定期檢查和更換數(shù)控系統(tǒng)的后備電源，不私自打開數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控柜和強電柜門。

2.機械部件維護技巧

數(shù)控軋輥車床的機械部件維護主要包括主傳動鏈、自動換刀裝置、刀具刃磨、液壓系統(tǒng)等部件的維護。對主傳動鏈要定期加注油，并進行清潔；及時更換自動換刀裝置中磨損的刀具，定期調(diào)整換刀裝置的間隙；刀具刃磨要嚴格依照相關(guān)的技術(shù)要求，進行均勻的打磨；對于液壓系統(tǒng)，除了及時補充液壓液外，要對其各個密封閥門進行檢查，以防泄露液壓液造成壓力不足。

第7篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

[關(guān)鍵詞]數(shù)控車工；實訓教學；有效策略

中圖分類號：TG659 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）02-0000-01

前言

21世紀是一個飛速發(fā)展的社會，各種科技化信息化的人才都在涌現(xiàn)。數(shù)控車工在目前比較火的一種職業(yè)，能為工業(yè)性企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。所以探究數(shù)控車工的實訓教學有重要意義，能夠促進我國工業(yè)的快速發(fā)展。

1.當前數(shù)控車工實訓教學的現(xiàn)狀

自從我國實現(xiàn)九年義務(wù)教學以來，我國的教學水平有了很大的提高，這也促進了我國中職技工學校的發(fā)展。但是，我們也應該看到這里的不足之處。辦學定位不明確是很嚴重的問題。在教學中，沒有形成自己的辦學特色，甚至照搬大專甚至本科學校的教學內(nèi)容，完全沒有考慮到學生的實際情況，同時又沒有針對性的實踐教學環(huán)節(jié)。短缺由于沒有標準的實訓車間，設(shè)備的擺放不夠科學，工具、量具相對短缺，導致檢測手段單一、落后，學生的實驗教學達不到要求。實習、實訓等環(huán)節(jié)的內(nèi)容還存在著很大的缺陷，操作訓練也僅僅停留在基本的操作上，對于操作過程當中的具體問題還不能從容應對。這樣往往缺乏實際操作能力，實際動手能力差，需要通過企業(yè)的二次培訓才能上崗工作。為滿足社會以及企業(yè)對數(shù)控人才的需要，學校對數(shù)控專業(yè)的招生規(guī)模在不斷擴大，而由于實訓設(shè)備非常昂貴，學校的實訓設(shè)備等硬件設(shè)施沒有得到更新和補足。這樣就導致學生的實訓時間短，限制了學校開展實訓教學的教學內(nèi)容，從而使學生的操作技能也差強人意。數(shù)控專業(yè)是建立在實踐上的技術(shù)，沒有足夠的實際操作，很難熟練掌握操作技術(shù)。學校的教學時間短，一般都是兩年的教學時間。學校都是以理論教學為主，實踐環(huán)節(jié)相對薄弱，在校實習都是基礎(chǔ)性的操作和基礎(chǔ)能力的實訓。學校數(shù)控專業(yè)缺乏實習指導老師的專項輔導，實踐教學由理論老師兼任，從而使學生的理論和實際操作存在差距，無法滿足企業(yè)的需求。課程教學內(nèi)容嚴重滯后于技術(shù)更新，數(shù)控車工技術(shù)作為一門專業(yè)基礎(chǔ)課，它具有技術(shù)更新快、實踐性強的特點，許多實質(zhì)性技術(shù)和最新技術(shù)講授得不夠深入，如數(shù)控裝置的軟、硬件結(jié)構(gòu)、伺服控制技術(shù)往往停留在概念上，許多新功能、新技術(shù)的講授也跟不上技術(shù)的發(fā)展。深入反映本學科前沿技術(shù)的教材缺乏，關(guān)鍵性技術(shù)論述較少，真正既適應現(xiàn)代企業(yè)對員工的需求培養(yǎng)，又適應校的師生狀況的高質(zhì)量教材更少。

2.數(shù)控車工的技術(shù)課程特點

數(shù)控車工技術(shù)是一門綜合性的專業(yè)技術(shù)，它涉及到設(shè)計、工藝、機床、刀具、夾具、切削原理、材料、數(shù)字控制、計算機技術(shù)、軟件技術(shù)等等，特別是CAD/CAM一體化技術(shù)。經(jīng)過近十年的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)已不單是數(shù)字控制，而是一門綜合設(shè)計、工藝、制造及自動控制的多學科交叉型的科學技術(shù)。隨著計算機技術(shù)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的制造業(yè)開始了根本性變革，各工業(yè)發(fā)達國家投入巨資，對現(xiàn)代制造技術(shù)進行研究開發(fā)，提出了個新的制造模式。目前，數(shù)控技術(shù)正在發(fā)生根本性技術(shù)更新，由專用型封閉式開環(huán)控制模式向通用型開放式實時動態(tài)全閉環(huán)控制模式發(fā)展。在智能化基礎(chǔ)上，綜合了計算機、多媒體、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等多學科技術(shù)，數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了高速、高精、高效控制，加上過程中可以自動修正、調(diào)節(jié)與補償各項參數(shù)，實現(xiàn)了在線診斷和智能化故障處理；在網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)上，CAD/CAM與數(shù)控系統(tǒng)集成為一體，機床聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了中央集中控制的群控加工。實踐性強。數(shù)控車工技術(shù)課程是一門實踐性很強的課程，數(shù)控車工技術(shù)教學中每一個環(huán)節(jié)，如數(shù)控車床結(jié)構(gòu)分析、數(shù)控加工工藝分析、數(shù)控編程與操作及數(shù)控機床一般故障診斷與維修等，都必須用相應的實驗或?qū)嵱柦虒W來加深加強理論教學的效果，通過實驗或?qū)嵱枌⒗碚撆c實踐、學習和實操、模仿與創(chuàng)新結(jié)合起來。

3.提高數(shù)控車工技術(shù)教學質(zhì)量的策略

3.1 明確數(shù)控車工的教學目標

貫徹黨的教育方針，注重學生素質(zhì)的全面提高；以中級技能人才為培養(yǎng)目標，達到國家職業(yè)標準的要求；堅持理論與實踐相結(jié)合，突出職業(yè)技能培訓，注重對學生分析問題、解決問題能力的培養(yǎng)；體現(xiàn)現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，與行業(yè)企業(yè)的實際需求緊密結(jié)合，突出教學的科學性和先進性。培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，有理想、有道德、有文化、有紀律，具有較強的實際工作能力和就業(yè)能力的中級技能人才。這類人才能運用數(shù)控技術(shù)，熟練操作數(shù)控機床進行機械零件加工，并能根據(jù)說明書完成數(shù)控機床的定期及不定期維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)并排除由數(shù)控程序引起的數(shù)控機床的一般故障。在中職學校中，辦學定位不明確是很嚴重的問題。在教學中，沒有形成自己的辦學特色，甚至照搬大專甚至本科學校的教學內(nèi)容，完全沒有考慮到學生的實際情況，同時又沒有針對性的實踐教學環(huán)節(jié)。因此，中職學校的畢業(yè)生，往往缺乏實際操作能力，實際動手能力差，需要通過企業(yè)的二次培訓才能上崗工作。

3.2 提升數(shù)控車工教學水平

數(shù)控教學要進行整改，合理安排理論課程和實踐課程，通過多種形式的教學改革，挖掘職業(yè)教學的潛力。同時要建成實訓教師隊伍，在學生實訓中有專門的老師來指導，提高學生的操作技術(shù)和實踐能力。針對中職數(shù)控教學的問題，通過以上實訓方案，可以讓每個學生有足夠的時間參與實訓，在有限的時間里更好地掌握數(shù)控車床的操作技術(shù)，為進一步學習打好基礎(chǔ)。這樣就可以有效地提高學生數(shù)控專項操作能力，滿足企業(yè)和社會的發(fā)展需求。教師教學水平的高低，決定著教學質(zhì)量的好壞。一體化教學要求教師具有豐富的理論知識和扎實的操作技能，豐富的實訓教學經(jīng)驗和較高的從事產(chǎn)品生產(chǎn)的能力。教師要成為具有生產(chǎn)、教學和科研能力的“雙師型”教師，在教學中根據(jù)企業(yè)需求，轉(zhuǎn)變教學觀念，不斷更新知識和操作技能，與學生一起，通過邊教、邊學、邊做來完成教學過程，讓學生在生產(chǎn)環(huán)境中進行綜合性的技能訓練，在生產(chǎn)實踐中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，充分調(diào)動學習的積極性，共同完成教學任務(wù)。在數(shù)控車工實訓中，牽涉到多門課程，包括數(shù)控加工工藝、數(shù)控編程、刀具等，可以采用崗位化教學，首先教師組成一個團隊，變一對多的教學為多對多的教學，對照企業(yè)的形式成立各部門，包括數(shù)控加工工藝項目經(jīng)理、數(shù)控編程項目經(jīng)理、刀具項目經(jīng)理等，分別負責學生相應環(huán)節(jié)的實訓指導。還可以聘請企業(yè)專家作為顧問，他們的指導將更貼合企業(yè)的實際。

3.3 引進先進的教學設(shè)備

很多中職學校增加了實訓設(shè)備，建成了新的實訓場地，硬件設(shè)備有了明顯的補強，用以提高學生的動手能力和操作水平。隨著近幾年中職學校對數(shù)控專業(yè)的招生規(guī)模不斷擴大，同時數(shù)控專業(yè)的實習消耗是非常大的。如何利用現(xiàn)有的資源，提高教學實訓效果，為企業(yè)和社會輸送專業(yè)能力過硬的專業(yè)技術(shù)人才是中職學校正在深入探討的重點問題。先進車床的實訓操作是學習先進數(shù)控制造技術(shù)的基礎(chǔ)。通過先進車床的操作，學生可掌握車床的結(jié)構(gòu)、性能、維護保養(yǎng)、加工特點、加工刀具、切削用量的選擇、合理的編制零件的機械加工工藝等基礎(chǔ)知識，為之后學習數(shù)控車床打下牢固的基礎(chǔ)。

4.結(jié)束語

本文通過對數(shù)控車工現(xiàn)狀的分析，提出了幾點優(yōu)化數(shù)控車工教學的方法，希望能夠促進我國企業(yè)的發(fā)展，聘請更多高素質(zhì)高學歷的技工型人才，為社會創(chuàng)造更多的財富。數(shù)控車工是現(xiàn)在社會亟需的高素質(zhì)人才，能夠促進我國社會的不斷向前推進。

參考文獻

第8篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：普通車床；一體化教學；職業(yè)教育；實習實訓；課程設(shè)計

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2012）10-0125-02

為適應現(xiàn)代社會的高速發(fā)展和高技能人才的需求，職業(yè)技術(shù)類院校普通車床實訓教學需要實施一體化教學改革，同時進一步促進數(shù)控車床實訓教學的順利發(fā)展。所謂一體化教學是專業(yè)理論課與實訓課進行深度融合后實施和進行教學的一種模式，主要培養(yǎng)學生綜合應用、分析和解決問題的能力，使學生畢業(yè)就業(yè)后較好地適應本崗位的工作需求。

普通車床一體化教學實施的必然性

（一）理論與實訓不能相互結(jié)合

職業(yè)院校開設(shè)實訓教學課程的主要目的是提高學生在實際操作中的獨立工作能力，然而單純依靠傳統(tǒng)教學理念不能滿足現(xiàn)代職業(yè)教育對職業(yè)能力培養(yǎng)的要求。因為傳統(tǒng)教學模式是理論與實訓教學分開進行，這種教學模式使復雜、難懂的專業(yè)理論知識無法運用到實踐中，并且在實訓教學中沒有針對性地將理論知識融入技能操作中。例如，機械制造理論教學和實訓教學分開實施教學，理論課程與實訓課程在內(nèi)容上存在差異，較容易導致沒有開設(shè)專業(yè)理論課（或者是剛剛開設(shè)專業(yè)理論課）的學生參加實訓，學生在技能操作過程中看不懂圖紙，針對這一現(xiàn)象，實訓教師在實訓教學時必須講解相關(guān)理論知識才能順利地完成實訓教學任務(wù)，但車間環(huán)境嘈雜，導致學生理論知識學習效果不理想。有時理論課程已經(jīng)開設(shè)了，但實訓教師又重復講解相關(guān)理論知識，既浪費時間，又降低了學生的實訓興趣。然而一體化教學模式不僅使理論與實踐相結(jié)合，而且有針對性地將理論知識融入到技能操作中，解決了學生對理論知識難以接受的問題，使學生加深了對理論知識的理解，達到了學以致用的目的。

（二）知識體系不連貫

職業(yè)院校開設(shè)的實訓教學中傳統(tǒng)的普通車床實習和數(shù)控車床實習是相互獨立的，又是緊密聯(lián)系的。傳統(tǒng)的普通車床操作工藝是學生必須掌握的基礎(chǔ)內(nèi)容，同時也是數(shù)控車床編程與工藝、數(shù)控仿真、數(shù)控系統(tǒng)、CAD/CAM模塊實訓教學的基礎(chǔ)。數(shù)控車床實訓必須從普通加工開始，整個知識體系繁雜交錯，不利于教學實施進行。

綜上所述，傳統(tǒng)普通車床的實訓教學模式必須改變，應在教學中實行一體化教學新模式。

普通車床一體化教學實施方法

（一）培養(yǎng)“雙師型”教師

保證普通車床一體化教學有效實施的首要條件是“雙師型”教師的培養(yǎng)?！半p師型”教師是指既具有一定的普通車床理論知識又有一定的車工操作技能水平的人員。目前，多數(shù)職業(yè)院校普通車床實訓教師多數(shù)為企業(yè)和工廠的技術(shù)人員，他們雖然具有熟練的操作技能，但相對與理論知識系統(tǒng)相對薄弱。為適應職業(yè)教育的進一步發(fā)展，“雙師型”人才的引進和培養(yǎng)就顯得至關(guān)重要。以西安航空職業(yè)技術(shù)學院為例：學院優(yōu)先引進職業(yè)技術(shù)師范院校的人才，要求擁有相關(guān)專業(yè)學位證，同時也擁有相關(guān)工種的技能證書，也就是說他們不但具備一定的理論知識，同時還具備一定的技能操作能力，但這還不夠。為了更好地提高教師綜合職業(yè)水平，解決生產(chǎn)中實際問題的能力，學院每年都鼓勵和支持教師進行頂崗實習，深入到加工一線了解實際生產(chǎn)，不斷地擴展自己的專業(yè)技能水平。同時，我院還舉辦教師培訓班，進行高職教育理論、教育教學方法、教學藝術(shù)和學院管理規(guī)定的教育。對年輕教師進行理論知識的系統(tǒng)輔導，以及時勝任教師這項工作。這些都可以為年輕教師盡快轉(zhuǎn)型為合格高職教師打基礎(chǔ)堅實基礎(chǔ)。

（二）完善課程標準

傳統(tǒng)的普通車床實訓是學習幾種簡單加工方式，然后使學生基本能夠達到獨立操作機床進行最簡單的機械加工。顯然具有低水平操作技能已經(jīng)不能滿足社會對高技能人才的需求。職業(yè)技術(shù)類院校開設(shè)的實訓課程應該是一門實踐性、操作性強的應用性實踐課程，學生通過直接參加生產(chǎn)實踐，親自動手操作設(shè)備和使用各種工、夾、量、刀具及刃磨有關(guān)刀具，來獨立完成中等復雜程度的零件的加工。其中，普通車床實訓課程指導學生掌握所用設(shè)備的結(jié)構(gòu)和基本的工作原理，根據(jù)圖紙引導學生分析解決零件的加工方法、切削用量的選擇、刀具選擇、所選刀具的刃磨以及解決在加工過程中發(fā)生的質(zhì)量問題。

下面以我院機械設(shè)計與制造專業(yè)初級普通車床一體化教學課程來舉例說明。

建立一體化課程設(shè)計思路 我院的普通車床課程的總體設(shè)計思路是打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學科課程模式，從“工作任務(wù)與職業(yè)能力”分析出發(fā)，設(shè)定職業(yè)能力培養(yǎng)目標，變書本知識的傳授為動手能力的培養(yǎng)，開發(fā)基于工作過程的項目課程，以工作任務(wù)為中心組織課程內(nèi)容，讓學生在完成具體項目的過程中來學習相關(guān)理論知識，并發(fā)展職業(yè)能力。以普通車床操作崗位能力需求為主線，培養(yǎng)學生掌握常用普通車床的操作與保養(yǎng)；以常見的“回轉(zhuǎn)體的加工”內(nèi)容，融合中級普通車床操作工的相應知識和技能，實現(xiàn)理論與實踐一體化教學。

明確一體化課程目標 （1）知識目標：能掌握車工安全操作規(guī)程和文明生產(chǎn)；能掌握普通車床的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、性能、傳動系統(tǒng)和日常維護保養(yǎng)工作；會合理布置工作場地，搞好文明生產(chǎn)；會選擇車工常用工具、量具及保養(yǎng)工作；能合理地選擇常用刀具；能合理選擇切削三要素；能獨立制定簡單零件的車削工藝規(guī)程；解決實際操作中的簡單計算問題；能合理地選擇定位基準以及合理安排工件的裝夾方法。（2）職業(yè)能力目標：學會普通車床的基本操作、工量具的使用和日常維護保養(yǎng)；會對簡單零件進行工藝分析及加工。

課程內(nèi)容設(shè)計 內(nèi)容設(shè)計以任務(wù)為導向，將教師講課、小組討論及學生動手操作交叉進行，由項目構(gòu)成體系，按照工作過程進行引導，組織學生進行活動，注重“教”與“學”的互動，讓學生在活動中增強合作意識（參見表1）。

課程內(nèi)容主要突出了對學生職業(yè)能力的訓練，理論知識的選取緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來進行，同時又充分考慮了高等職業(yè)教育對理論知識學習的需要，并融合了相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。在教學過程中要加強職業(yè)道德教育，將學生思想品德教育、職業(yè)道德教育、勞動紀律教育和安全教育貫穿于教學實訓的全過程，強化實踐技巧的熟練程度。另外，結(jié)合本行業(yè)的發(fā)展趨勢和就業(yè)前景，激發(fā)學生的學習興趣。

普通車床一體化教學模式是職業(yè)院校機械加工教學工作的迫切需要。相信這種教學模式將在不遠的將來在職業(yè)院校能很好地發(fā)展。如果能較好地解決實施中出現(xiàn)的問題，對所質(zhì)疑或關(guān)注的幾個因素能得以較好的梳理，那么普通車床一體化教學的優(yōu)勢將會在機械加工學習中得到充分的驗證。

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第9篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：項目；故障；維修；改革

一、 引言

《數(shù)控機床故障診斷與維修》課程作為數(shù)控設(shè)備應用與維護專業(yè)的專業(yè)核心課，是一門實踐性、應用性、針對性很強的課程，而現(xiàn)有國內(nèi)大部分職業(yè)院校的教學模式仍沒有走出學科體系的框架，教學內(nèi)容以大量的理論為主，少量的實驗為輔；教學形式以教師講解為主，學生練習為輔。這樣一種學科體系式的教學模式，導致教學內(nèi)容與企業(yè)實際脫節(jié)，學生學習積極性無法調(diào)動，學生實踐時間少，學生進入企業(yè)后處理實際問題的能力差，影響學生的培養(yǎng)質(zhì)量，教學效果不夠理想，急需對課程教學模式和教學內(nèi)容進行改革

二、項目教學理論

項目教學，是師生通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動。項目教學法屬于行動導向教學法中的一種。行動導向教學的所有要求都能在項目教學中得到滿足，其中，項目是以工作任務(wù)的形式出現(xiàn)的。通過工作任務(wù)的完成，能得到一個具體的，具有實際應用價值的產(chǎn)品或服務(wù)。

以能力為本位，理論為指導，職業(yè)實踐為主線的項目課程，正在逐步成為我國高職教育課程建設(shè)和改革中具有代表性的課程形式，基于工作過程的行動導向教學方法正在成為發(fā)展的方向?！稊?shù)控機床故障診斷與維修》課程同樣不例外，要適應數(shù)控機床故障診斷與維修的職業(yè)崗位的要求，就必須改革原有的學科體系的教學模式，項目化課程能真正做到“教、學、做”一體，充分調(diào)動學生的學習熱情，實現(xiàn)學生的“做中學”，教師的“做中教”。所以《數(shù)控機床故障診斷與維修》課程的改革核心是采用項目化的教學模式。

三、基于項目教學的課程體現(xiàn)構(gòu)建

（一）課程標準的制訂

課程標準是一門課程的指導性文件，課程標準包括課程在本專業(yè)的地位、課程教學目標、課程教學模式、課程教學內(nèi)容、課程評價方式等。課程標準的制訂應該從職業(yè)崗位分析人手，結(jié)合高職院校學生的特點，參照我國勞動和社會保障部頒布的“數(shù)控機床裝調(diào)維修工”職業(yè)標準。課程標準中要突出體現(xiàn)職業(yè)教育的技能性、應用性、創(chuàng)新性特色，著重培養(yǎng)學生的實踐應用技能，和處理實際問題的能力，力求達到理論夠用，技能過硬并具有可持續(xù)發(fā)展性。要突出項目化教學模式，用項目來整合知識的應用過程。

1、課程教學目標

通過本課程的學習達到如下教學目標，掌握數(shù)控機床精度檢驗及驗收的方法并會實施；掌握數(shù)控機床日常維護保養(yǎng)的方法并會實施；能讀懂機床裝配圖、電氣原理圖、電氣接線圖、PMC梯形圖以及相關(guān)資料；掌握主軸系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修方法并會實施；掌握伺服系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修方法并會實施；掌握自動換刀系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修方法并會實施；掌握典型故障的診斷與維修方法并會實施。

2、課程教學模式

 課程擯棄原有的理論教學為主，實踐教學為輔；教師講解為主，學生練習為輔的傳統(tǒng)教學模式，全程采用項目化教學，從典型的職業(yè)工作任務(wù)入手，提煉出若干個教學項目為教學內(nèi)容，將課程所需的理論知識和職業(yè)技能融入教學項目，學生在完成項目的過程中學習并掌握相關(guān)理論和技能。課程教學要以學生為主體，學生不但在完成項目的過程中學到技能，更能體會完成任務(wù)的成就感，學會與他人合作，真正實現(xiàn)“做中學”。

3、基本教學內(nèi)容

 根據(jù)企業(yè)調(diào)查結(jié)果和數(shù)控設(shè)備的故障特點，課程教學內(nèi)容不再像以往一樣按照機械結(jié)構(gòu)故障、電氣結(jié)構(gòu)故障來劃分，而是按照數(shù)控設(shè)備的幾大故障點來劃分，避免簡單的把機械和電氣割開。課程教學內(nèi)容主要分為數(shù)控機床精度檢驗及驗收；數(shù)控機床日常維護保養(yǎng)；主軸系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修；伺服系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修；自動換刀系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修5大部分，每個部分設(shè)計2-3個項目，實現(xiàn)全程項目化教學。

4、課程評價方法

 傳統(tǒng)的評價方式一般是期末考試成績?yōu)橹?，平時表現(xiàn)為輔，這種評價方式會造成學生平時學習不努力，考前突擊復習的現(xiàn)象。評價方法要以過程評價為主，結(jié)果評價為輔，教師評價和學生互評、自評相結(jié)合。評價方式不但要反映學生對知識和技能的掌握情況，也要反映學生的工作態(tài)度，合作精神，更要反映學生解決實際問題的能力。

四、課程項目教學的實施

 按照課程標準要求，根據(jù)職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)，參照國家職業(yè)標準，確定好教學項目后，課程項目教學的實施成為整個教學改革的核心。對于每個教學項目都按照資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價六個步驟來實施，通過一個項目的學習，學生可以完成職業(yè)的一個典型的綜合性任務(wù)，通過若干個相互關(guān)聯(lián)項目的學習，學生就具備了數(shù)控機床安裝與維修的基本能力。

 下面以學習項目9“數(shù)控車床Z軸絲桿間隙調(diào)整”為例進行闡述。

1、 資訊

   某型號數(shù)控車床在加工過程中發(fā)現(xiàn)Z向尺寸誤差偏大，尺寸穩(wěn)定性不好，造成零件報廢率上升。此過程中，學生明確項目要求；教師說明故障現(xiàn)象，并提出要求，同時發(fā)放項目任務(wù)書。

2、 決策

   學生通過查閱資料，明確影響數(shù)控車床Z向尺寸誤差偏大的原因：Z軸滾珠絲桿螺母間隙過大。此過程中，學生小組討論并查閱技術(shù)資料；教師起引導作用，針對部分理論知識做講解。

3、 計劃

   學生制定維修方案：拆除Z軸滾珠絲桿螺母，清洗Z軸滾珠絲桿螺母，并重新調(diào)整絲桿螺母間隙。此過程中，學生根據(jù)技術(shù)資料，小組集體制定維修方案，并向教師匯報；教師審核維修方案。

4、 實施

   學生根據(jù)維修方案和小組分工，在教師指導下，進行維修操作，并填寫維修記錄。此過程中，學生做實踐操作，拆除Z軸滾珠絲桿螺母并清洗調(diào)整，然后重新安裝調(diào)試，并做好維修記錄；教師循環(huán)指導，并對實踐操作中的一些技能做講解和示范。

5、 檢查

   學生陪同教師檢查維修好的數(shù)控車床，并提交維修記錄。此過程中，學生操作機床給教師演示維修結(jié)果，并歸檔相關(guān)文件；教師查看維修效果。

6、 評價

   學生制作匯報PPT并做項目匯報，小組進行自評，互評，教師對每組的項目情況進行評價。此過程中學生做項目匯報，并填寫自評表，互評表；教師填寫小組項目評價表。

五、結(jié)束語

 運用項目教學理念，構(gòu)建了《數(shù)控機床故障診斷與維修》課程的教學體系，通過實施項目化教學，學生學習《數(shù)控機床故障診斷與維 修》課程的積極性較之前有了極大提高，使學生在完整工程項目的背景下，學習具體知識和綜合技能，并體現(xiàn)出工程意識，同時培養(yǎng)了學生獨立工作能力和團隊合作精神，提高了處理實際問題的能力，教學效果明顯提高。

參考文獻：

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[2] 徐國慶，實踐導向職業(yè)教育課程研究：技術(shù)學范式[M]，上海教育出版社，2005年7月