尾氣污染的應(yīng)對(duì)措施精選(九篇)
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第1篇：尾氣污染的應(yīng)對(duì)措施范文
關(guān)鍵詞：建筑施工企業(yè)；環(huán)境；影響
現(xiàn)代社會(huì)中經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，雖然在一定程度上促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，但是同時(shí)也帶來(lái)了許多的環(huán)境問(wèn)題。這些建筑施工企業(yè)所帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，不僅會(huì)使建筑施工企業(yè)周圍的居民的生活環(huán)境帶來(lái)很大的影響，還會(huì)阻礙建筑施工企業(yè)在未來(lái)社會(huì)中的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，總的來(lái)說(shuō)，這些環(huán)境問(wèn)題所帶來(lái)的影響是十分不利于我國(guó)社會(huì)的發(fā)展的。因此，我們應(yīng)當(dāng)積極的尋求應(yīng)對(duì)措施，盡可能的減少建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所帶來(lái)的不利影響，促使經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的和諧共存，共同發(fā)展。下面將從我國(guó)建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的影響著手展開(kāi)相關(guān)的論述。
一、建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的影響
對(duì)于建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的影響，主要從以下幾個(gè)方面展開(kāi)相關(guān)的論述：
1.植被破壞以及水土流失
植被破壞以及水土流失，是建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的主要影響之一。建筑本身除了占用土地外，施工過(guò)程中還會(huì)帶來(lái)對(duì)周圍生活環(huán)境的破壞。例如：建筑施工過(guò)程中，由于開(kāi)挖地基，去土建樓等，對(duì)地表破壞較大，使周圍的植被遭到破壞，若不采取一些積極有效的措施，在下大雨的條件下，就會(huì)引起侵蝕，進(jìn)而引發(fā)土地的水土流失。除此之外，在建筑施工過(guò)程中，由于存在大量的棄土棄渣，如果處理不當(dāng)，就會(huì)使建筑施工企業(yè)周圍的環(huán)境受到一定的影響。
2.建筑施工企業(yè)對(duì)水環(huán)境的影響
建筑施工企業(yè)對(duì)水環(huán)境的影響，也是建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的主要影響之一。建筑施工企業(yè)在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的生活污水的隨意排放，不僅會(huì)使地面上的水受到污染，還會(huì)使飲用水受到一定程度的污染。除此之外，建筑施工企業(yè)在施工過(guò)程中，還會(huì)使水質(zhì)中所含的泥沙量增加，進(jìn)而對(duì)水環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。
3.建筑施工企業(yè)中施工噪聲的影響
建筑施工企業(yè)中施工噪聲的影響，也是建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的主要影響之一。建筑施工企業(yè)中施工噪聲的影響還包括，建筑施工、運(yùn)輸土石以及其他建筑材料的載重汽車行駛所產(chǎn)生的噪聲以及各種施工機(jī)械工作時(shí)所產(chǎn)生的一些噪聲。建筑施工企業(yè)所產(chǎn)生的這些噪聲不僅會(huì)使建筑施工企業(yè)周圍的環(huán)境受到污染，還會(huì)影響建筑施工企業(yè)周圍居民的正常生活。
4.建筑施工企業(yè)所產(chǎn)生的揚(yáng)塵
建筑施工企業(yè)所產(chǎn)生的揚(yáng)塵，也是建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的主要影響之一。建筑施工企業(yè)所產(chǎn)生的揚(yáng)塵主要來(lái)自于兩個(gè)方面，其中的一個(gè)影響因素是，運(yùn)輸材料過(guò)程中由于公路的凸凹不平或者是裝運(yùn)過(guò)程中裝運(yùn)的過(guò)于飽滿等原因所造成的拋灑以及車輛身后真空吸力所造成的道路揚(yáng)塵；另外一個(gè)影響因素是，施工工地的裝卸、堆放材料以及施工過(guò)程中由于地方較為干燥松散所引起的一些揚(yáng)塵，建筑施工企業(yè)所產(chǎn)生的揚(yáng)塵，不僅會(huì)使建筑施工企業(yè)周圍居民的生活環(huán)境以及生活衛(wèi)生受到影響，還會(huì)使建筑施工企業(yè)周圍的大氣浮塵含量大大的增加，甚至還會(huì)使建筑施工企業(yè)周圍的農(nóng)作物生長(zhǎng)受到影響。
5.各種車輛排放尾氣
建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的主要影響，還包括各種車輛所排放的尾氣。建筑施工企業(yè)在施工期間，由于各種車輛以及施工機(jī)械在行駛和作業(yè)過(guò)程中會(huì)排放大量的尾氣，再加上這些尾氣中含帶了許多的有害成分，例如：一氧化碳、一氧化硫、二氧化硫等一些污染氣體，這些有害的氣體最終會(huì)進(jìn)入建筑施工企業(yè)周圍的大氣以及土地中，進(jìn)而會(huì)對(duì)建筑施工企業(yè)周圍的環(huán)境受到很大的影響。
6.建筑施工企業(yè)所產(chǎn)生的固體材料以及懸浮物
建筑施工企業(yè)所產(chǎn)生的固體材料以及懸浮物，也是建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的主要影響之一。建筑施工企業(yè)在施工期間，由于各種各樣的原因，會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄的固體材料以及懸浮物，例如：一些沙石材料、石灰塊、水泥塊等等，這些固體材料以及懸浮物中有很大的部分會(huì)使散失在建筑施工企業(yè)周圍的土地中，進(jìn)而造成建筑施工企業(yè)周圍環(huán)境的污染。除此之外，這些建筑施工企業(yè)在施工過(guò)程中產(chǎn)生大量的廢棄的固體材料以及懸浮物，會(huì)被建筑施工過(guò)程中的地表水沖刷，進(jìn)而沉積在建筑施工企業(yè)周圍的土地中，進(jìn)而對(duì)建筑施工企業(yè)周圍的土地造成很大程度的污染。
7.建筑施工企業(yè)中施工人員所產(chǎn)生的生活垃圾
除了上述的六點(diǎn)外，建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的主要影響號(hào)包括，建筑施工企業(yè)中施工人員所產(chǎn)生的生活垃圾。在建筑施工企業(yè)的施工工地上面。每天都會(huì)有大量的施工工作人員在工作或是生活，這些建筑施工工作人員每天都會(huì)產(chǎn)生大量的廢水以及生活垃圾，雖然這些生活垃圾和廢水的總量相對(duì)來(lái)說(shuō)較少，但是如果長(zhǎng)時(shí)間的累積或是不處理的話，也會(huì)對(duì)建筑施工企業(yè)周圍的環(huán)境造成很大的污染。
二、針對(duì)建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的影響的應(yīng)對(duì)措施
針對(duì)上述的家住施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的影響的應(yīng)對(duì)措施，可以從以下幾個(gè)方面展開(kāi)論述：
1.建筑施工企業(yè)中的工作人員應(yīng)當(dāng)樹(shù)立環(huán)保意識(shí)
建筑施工企業(yè)中的工作人員應(yīng)當(dāng)樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，是建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的影響所采取的主要應(yīng)對(duì)措施之一。建筑施工企業(yè)中的一些管理人員應(yīng)當(dāng)組織大量的施工技術(shù)人員以及管理人員一同學(xué)習(xí)關(guān)于環(huán)境保護(hù)的一些知識(shí)和法律法規(guī)，進(jìn)而提高建筑施工企業(yè)中施工技術(shù)人員以及管理人員提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)，能夠在建筑施工企業(yè)施工過(guò)程中認(rèn)真貫冊(cè)與環(huán)境保護(hù)有關(guān)的一些規(guī)定。
2.建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在施工前對(duì)環(huán)保設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)的審查
建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在施工前對(duì)環(huán)保設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)的審查，也是建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的影響所采取的主要應(yīng)對(duì)措施之一。建筑施工企業(yè)在施工前，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真的調(diào)查建筑施工企業(yè)周圍的環(huán)境狀況，結(jié)合國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)所制定的一些環(huán)境保護(hù)規(guī)定，對(duì)于不利于建筑施工企業(yè)周圍環(huán)境保護(hù)的一些設(shè)計(jì)進(jìn)行相應(yīng)修改，并且應(yīng)當(dāng)著重注意以下幾個(gè)方面：
第一，應(yīng)當(dāng)充分考慮到建筑施工企業(yè)所制定的環(huán)境保護(hù)措施，對(duì)于建筑施工企業(yè)所占地的面積以及臨時(shí)占地的規(guī)模進(jìn)行嚴(yán)格的控制管理，減少建筑施工企業(yè)對(duì)于耕地以及植被進(jìn)行嚴(yán)格的控制，進(jìn)而使建筑施工企業(yè)所造成的環(huán)境污染程度盡量的減少。第二，應(yīng)當(dāng)重視建筑施工企業(yè)周圍的水土資源的保護(hù)，盡量的減少建筑施工企業(yè)周圍的水土流失情況。建筑施工企業(yè)所制定的一些施工工程設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)充分的考慮建筑施工企業(yè)周圍水土流失的情況。首先，應(yīng)當(dāng)減少建筑施工企業(yè)周圍的土石方量以及廢棄土地的情況。其次，應(yīng)當(dāng)做好建筑施工企業(yè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)工作，使建筑施工企業(yè)周圍的水土盡量的穩(wěn)定，并且應(yīng)當(dāng)依據(jù)建筑施工企業(yè)周圍土地的土質(zhì)情況，采用種草以及植樹(shù)綠化來(lái)維持建筑施工企業(yè)周圍的水土情況。再次，應(yīng)當(dāng)對(duì)建筑施工企業(yè)進(jìn)行合理的廢棄土地的情況進(jìn)行管理，保護(hù)建筑施工企業(yè)周圍的耕地，盡量減少良田的占用情況，盡可能的在廢棄的土地上用土，并對(duì)所挖的的土坑進(jìn)行相關(guān)的處理，例如：在廢棄的土地上種花草等等，盡可能的促使建筑施工企業(yè)周圍的水土維持穩(wěn)定。
3.建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在施工前制定環(huán)保相關(guān)的措施
建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在施工前制定環(huán)保相關(guān)的措施，也是建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的影響所采取的主要應(yīng)對(duì)措施之一。建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在施工前制定環(huán)保相關(guān)的措施，促使建筑施工企業(yè)周圍的環(huán)境保護(hù)得到加強(qiáng)，而建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在施工前制定環(huán)保相關(guān)的措施主要包含以下幾個(gè)方面：
第一，盡可能的減少建筑施工企業(yè)周圍的水土流失情況。依據(jù)建筑施工企業(yè)實(shí)際填挖的土地進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)，對(duì)于建筑施工企業(yè)填挖土地的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置合理的排水系統(tǒng)，對(duì)于雨水以及建筑施工企業(yè)周圍的廢棄水進(jìn)行合理及時(shí)的疏導(dǎo)，進(jìn)而減少這些水對(duì)于建筑施工企業(yè)所填挖的土地進(jìn)行相應(yīng)的沖蝕。第二，盡量的減少建筑施工企業(yè)所產(chǎn)生的一些施工噪聲。對(duì)建筑施工企業(yè)的施工時(shí)間以及施工機(jī)械進(jìn)行合理的配置，盡量合理的安排建筑施工企業(yè)的施工時(shí)間，使建筑施工企業(yè)的施工時(shí)間盡可能的安排在白天，嚴(yán)禁夜晚進(jìn)行大規(guī)模的建筑施工企業(yè)的施工，以減少建筑施工企業(yè)對(duì)周圍居民所造成的一些干擾。除此之外，還應(yīng)當(dāng)對(duì)建筑施工企業(yè)的施工工序進(jìn)行合理的調(diào)整，盡可能的減少建筑施工企業(yè)的施工設(shè)備的震動(dòng)以及噪音對(duì)建筑施工企業(yè)周圍居民所產(chǎn)生的一些影響。第三，減少建筑施工企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境所造成的一些大氣污染，材料堆放應(yīng)當(dāng)采取必要的擋風(fēng)措施，減少建筑施工企業(yè)的揚(yáng)塵情況，對(duì)建筑施工企業(yè)的材料和土方進(jìn)行合理的運(yùn)輸，防止建筑施工企業(yè)的材料散落或是揚(yáng)塵對(duì)建筑施工企業(yè)周圍居民所造成的一些影響。除此之外，還能夠?qū)ㄖ┕て髽I(yè)的場(chǎng)地以及周圍運(yùn)輸材料的道路進(jìn)行灑水防塵，減少對(duì)建筑施工企業(yè)周圍環(huán)境的影響。第四。應(yīng)當(dāng)減少建筑施工企業(yè)對(duì)周圍水質(zhì)所造成的污染。加強(qiáng)對(duì)建筑施工企業(yè)中施工人員的生活污水進(jìn)行及時(shí)的處理，嚴(yán)禁建筑施工企業(yè)中的施工人員將生活污水排入周圍的河道中，對(duì)建筑施工企業(yè)周圍地表的淤泥回收到指定的地點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的處理，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)將廢棄的土石運(yùn)輸?shù)街付ǖ牡攸c(diǎn)，避免這些廢棄的土石阻塞河道，從而表面建筑施工企業(yè)周圍水質(zhì)的污染，進(jìn)而對(duì)建筑施工企業(yè)周圍的環(huán)境造成一定的影響。第五，應(yīng)當(dāng)對(duì)建筑施工企業(yè)周圍的環(huán)境進(jìn)行及時(shí)合理的綠化。對(duì)于建筑施工企業(yè)周圍填挖的土坑進(jìn)行及時(shí)的填埋或是在這些土坑上面種植一些花草，進(jìn)而使建筑施工企業(yè)周圍的環(huán)境破壞情況得到改善。
三、結(jié)束語(yǔ)
本文主要論述的是建筑施工企業(yè)對(duì)環(huán)境所造成的影響，以及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。加強(qiáng)對(duì)建筑施工企業(yè)周圍環(huán)境的治理，促使建筑施工企業(yè)與周圍的環(huán)境之間和諧共存，不僅符合我國(guó)現(xiàn)行的環(huán)境治理政策規(guī)定，還有助于我國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。
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第2篇：尾氣污染的應(yīng)對(duì)措施范文
關(guān)鍵詞：霧霾天氣；霧霾狀況；霧霾污染；環(huán)境治理；環(huán)境保護(hù) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
中圖分類號(hào)：X513 文章編號(hào)：1009-2374（2017）04-0080-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.04.041
1 現(xiàn)狀
近年來(lái)，我國(guó)霧霾天氣總數(shù)直線飆升，呈現(xiàn)日趨嚴(yán)重的趨勢(shì)。特別是2016年12月的霧霾污染直接造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并影響著居民的身體健康。12月，北京、山西、河北、天津等多省爆發(fā)嚴(yán)重霧霾，能見(jiàn)度極低，導(dǎo)致不同程度的高速公路封路與車輛限行，約200多趟航班被迫停飛，而醫(yī)院的呼吸道門(mén)診更是人滿為患。短短幾天，霧霾給我國(guó)經(jīng)濟(jì)造成了巨大的損失。從2015年開(kāi)始，我國(guó)的霧霾天氣明顯開(kāi)始持續(xù)增多，影響范圍越來(lái)越廣，污染程度越來(lái)越重。這一趨勢(shì)還在不斷加劇，并呈現(xiàn)尖銳的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。另外，我國(guó)霧霾天氣集中于冬季北方地區(qū)，特別是以北京為中心的周邊地區(qū)最為嚴(yán)重。我國(guó)北方地區(qū)一直是霧霾重災(zāi)區(qū)，在冬季供暖時(shí)期更為明顯。并且隨著北方冬季的漫長(zhǎng)，城市霧霾也揮之不散。與此同時(shí)，北方嚴(yán)重的霧霾也不斷隨冬季冷空氣進(jìn)入南方地區(qū)，影響南方地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。由此可見(jiàn)，當(dāng)前我國(guó)霧霾不論程度、范圍、影響都處于嚴(yán)重狀態(tài)，隨之而來(lái)的霧霾治理問(wèn)題也成為當(dāng)前全國(guó)人民關(guān)注的熱點(diǎn)。
2 原因
2.1 生態(tài)文明建設(shè)缺失
當(dāng)前，我國(guó)霧霾天氣狀況越來(lái)越嚴(yán)重，直接影響民眾的身體健康，而我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的缺失是導(dǎo)致霧霾天氣頻發(fā)的根本性原因。我國(guó)是國(guó)際上最大的發(fā)展中國(guó)家，有著龐大的人口數(shù)量，但經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以粗放的工業(yè)生產(chǎn)為主，呈現(xiàn)一種以犧牲環(huán)境為基礎(chǔ)的片面追求經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展模式。在這樣的發(fā)展模式下，我國(guó)大部分企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的廢氣，在沒(méi)有能夠進(jìn)行污染處理的措施下就直接排放到空氣中，導(dǎo)致空氣污染嚴(yán)重，而這也是我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)缺失所造成的結(jié)果。我國(guó)沒(méi)有嚴(yán)格的環(huán)境治理方案，沒(méi)有嚴(yán)格的企業(yè)生產(chǎn)廢物處理要求，也沒(méi)有積極改善環(huán)境問(wèn)題的實(shí)施行為，整體的生態(tài)文明建設(shè)處于真空狀的漂浮狀態(tài)，既不夠明確具體，也沒(méi)有實(shí)施踐行，導(dǎo)致沒(méi)有能夠進(jìn)行有效制約空氣污染問(wèn)題，總是在霧霾出現(xiàn)嚴(yán)重之后再談治理，沒(méi)有能夠?qū)嵤┣捌诘姆烙卫砉ぷ?，因此呈現(xiàn)霧霾現(xiàn)象越來(lái)越重的環(huán)境問(wèn)題。
2.2 煤炭燃燒污染
煤炭燃燒帶來(lái)的廢氣和固體顆粒物污染是導(dǎo)致霧霾嚴(yán)重的現(xiàn)實(shí)原因。當(dāng)前，我國(guó)能源主要還是依賴于煤炭能源，無(wú)論是工業(yè)生產(chǎn)、居民生活，煤炭都占了主要地位，特別是北方地區(qū)供暖問(wèn)題。北方地區(qū)冬季供暖仍以煤炭燃燒供暖為主，漫長(zhǎng)的冬季下大量的煤炭燃燒直接導(dǎo)致了冬季霧霾問(wèn)題。一方面，煤炭的大量燃燒直接導(dǎo)致大量漂浮物和二氧化硫等污染氣體污染空氣；另一方面，煤炭燃燒的熱量也導(dǎo)致城市內(nèi)部的空氣正常對(duì)流被破壞，導(dǎo)致空氣停滯循環(huán)，污染物無(wú)法排出，長(zhǎng)期靜止停留在空氣中，影響居民的身體健康，造成大量居民出現(xiàn)呼吸道疾病。因此可以明確，煤炭燃燒是導(dǎo)致空氣污染的主要原因，特別是在我國(guó)現(xiàn)階段工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展緩慢時(shí)期，煤炭燃燒取暖成為大多數(shù)城市空氣污染、霧霾嚴(yán)重的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
2.3 汽車尾氣影響
在2016年中期的調(diào)查中，我國(guó)保守汽車總量就達(dá)到了2.85億輛，而其中有很多汽車的燃油使用不達(dá)標(biāo)，造成了巨大的環(huán)境污染。對(duì)于絕大多數(shù)私家車主，都會(huì)選擇使用93號(hào)和97號(hào)燃油，這樣的燃油更為環(huán)保，排出的尾氣也更為干凈。但是對(duì)于絕大多數(shù)大型運(yùn)輸車或者是旅行客運(yùn)車，卻會(huì)選擇污染較重的柴油。因此可見(jiàn)，并非現(xiàn)在燃油不夠潔凈，而是許多司機(jī)為了省油錢(qián)將本身使用93或97號(hào)燃油改為使用柴油，造成環(huán)境污染。另外，很多汽車燃油不夠充分，造成尾氣排放中固體顆粒物過(guò)多，導(dǎo)致空氣中顆粒漂浮物過(guò)多。與此同時(shí)，在私家車燃油不夠徹底的情況下，車主并沒(méi)有配備相應(yīng)的尾氣過(guò)濾裝置，缺乏環(huán)保意識(shí)，直接將污染氣體和顆粒物排入大氣。因此，在現(xiàn)階段霧霾嚴(yán)重的情況下，汽車尾氣成為主要的整治對(duì)象。
3 環(huán)保治理措施
3.1 加大立法懲治
治理霧霾天氣必須加強(qiáng)立法與處罰措施，才能從根本上解決霧霾污染問(wèn)題。首先，我國(guó)要加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的立法措施，從法律層面樹(shù)立起嚴(yán)格的制度，做到有法可依；其次，要加強(qiáng)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的立法措施，確立起生產(chǎn)與治理并重的生產(chǎn)方式，加大對(duì)直接將污染物排放到自然中的企業(yè)的懲罰力度，以法律的強(qiáng)制執(zhí)行力促使企業(yè)堅(jiān)持治污、減少污染、保護(hù)環(huán)境；最后，要加強(qiáng)市民的環(huán)保意識(shí)，以必要的處罰措施使人們建立起環(huán)保意識(shí)，從小事做起，不做污染環(huán)境的行為，并且要樹(shù)立針對(duì)霧霾問(wèn)題的專門(mén)立法，掐斷污染源頭，保證霧霾治理政策的落實(shí)，堅(jiān)持具體問(wèn)題具體分析，保證霧霾問(wèn)題的有效解決。當(dāng)前，以立法方式處理霧霾污染已經(jīng)成為了必然要求，只有強(qiáng)力的實(shí)施與懲處，才能保證各行各業(yè)將霧霾治理落實(shí)到實(shí)處，起到減霾作用。
3.2 加大科技治理
目前我國(guó)霧霾嚴(yán)重情況嚴(yán)重，應(yīng)對(duì)如此嚴(yán)重的霧霾問(wèn)題，加大科技治霾成為當(dāng)前我國(guó)的主要應(yīng)對(duì)措施。首先，要加大工業(yè)生產(chǎn)中的治污技術(shù)，引進(jìn)西方國(guó)家先進(jìn)的污染治理技術(shù)，減少我國(guó)的工業(yè)廢氣排放；其次，要改變我國(guó)現(xiàn)行的環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器，改用國(guó)際通行的監(jiān)測(cè)指標(biāo)，明確我國(guó)目前的環(huán)境污染問(wèn)題與國(guó)際規(guī)范的差異，才能更好地對(duì)當(dāng)前環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行估測(cè)，制定出切實(shí)有效的治理措施。并且也要提高國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)技術(shù)，提高汽車燃油效果，減少固體顆粒物排放；最后，要鼓勵(lì)引導(dǎo)汽車車主在尾氣管先進(jìn)的過(guò)濾裝置，并定期進(jìn)行更換，減少有害的汽車尾氣排放。同時(shí)，我國(guó)也要加強(qiáng)對(duì)廢棄物的處理技術(shù)，不光是減少污染源，還有減少已經(jīng)產(chǎn)生的污染物，例如引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的可降解技術(shù)，減少固體垃圾的數(shù)量。
3.3 堅(jiān)持綠色出行
由于我國(guó)人口眾多，因此汽車的擁有量也在國(guó)際范圍內(nèi)名列前茅。但是回顧以往先進(jìn)國(guó)家的治霾方式，無(wú)一不是提倡低碳出行和環(huán)保出行。越是發(fā)達(dá)的國(guó)家，汽車就越成為代步工具，而絕大多數(shù)的居民都選擇自行車出行，特別是英國(guó)，自行車出行已經(jīng)成為一種文化與時(shí)尚。由此可見(jiàn)，我國(guó)需要控制汽車數(shù)量。目前許多省份出_單雙號(hào)限行的政策，以減少空氣污染，但這樣的措施還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，應(yīng)該限制每個(gè)家庭的汽車擁有量，制定嚴(yán)格的處罰措施。與此同時(shí)要加大公共交通的投入，多設(shè)立公共自行車，并加大居民公交補(bǔ)貼，引導(dǎo)人們選擇綠色出行、環(huán)保出行。
3.4 調(diào)整供熱方式
目前，造成我國(guó)霧霾最主要的原因是北方冬季供暖問(wèn)題。傳統(tǒng)北方的供暖方式為煤炭集中供熱和木材個(gè)人供熱兩種形式。但無(wú)論哪一種形式，都是污染十分嚴(yán)重的供暖方式。因此要改變傳統(tǒng)的供熱方式，選擇污染小的方式進(jìn)行供暖。例如，在有些地區(qū)采取個(gè)體天然氣燃燒的方式，只產(chǎn)生二氧化碳和水汽，避免了固體顆?；蛴泻怏w。而有些靠近工業(yè)區(qū)的地區(qū)，則利用鋼鐵生產(chǎn)中的高溫廢水進(jìn)行附近小區(qū)的循環(huán)供暖，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃煤供暖方式。這樣因地制宜的供暖方式是值得借鑒與認(rèn)可的，充分地利用了地域特色進(jìn)行特色供暖，減少了煤炭的使用，從而減少冬季霧霾高發(fā)的現(xiàn)狀，減少環(huán)境污染。因此，北方各地區(qū)要加強(qiáng)供暖方式的多元化轉(zhuǎn)變，改變單一供暖方式下固體顆粒污染過(guò)重的局面，保護(hù)環(huán)境，減少排放。
3.5 加大綠植面積
霧霾天氣的環(huán)保治理問(wèn)題，究其根本解決措施，還是要加大植被種植。我國(guó)城市化進(jìn)程過(guò)快，在高樓大廈疊加的情況下，城市綠色覆蓋面積急劇減少，絕大多數(shù)省份的綠植面積都處于嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的狀況，在這樣的情況下依靠植物過(guò)濾吸收有害氣體減少霧霾、阻擋風(fēng)沙入侵是不可能的，因此想要長(zhǎng)期有效地改善霧霾污染情況，加大綠植面積是必然趨勢(shì)。城市住宅區(qū)建設(shè)要嚴(yán)格按照住宅區(qū)綠化面積比例進(jìn)行，公共綠化應(yīng)該按照城市汽車擁有量進(jìn)行建設(shè)，加大公共公園的建設(shè)與開(kāi)放服務(wù)，保證城市綠植面積。與此同時(shí)，農(nóng)村地區(qū)要減少炸山采石、伐木開(kāi)田的行為，更禁止破壞原始森林的行徑，保障現(xiàn)有的原始森林面積。環(huán)保部門(mén)在治理的同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有“財(cái)富”的保護(hù)，才能雙管齊下，有效緩解霧霾污染。
4 結(jié)語(yǔ)
隨著北方供暖期的到來(lái)，我國(guó)爆發(fā)有史以來(lái)最嚴(yán)重的霧霾污染，并且污染面積之大、程度之深、損失之大都史無(wú)前例。因此，治理霧霾污染勢(shì)在必行，并成為首要之舉。目前，我國(guó)關(guān)于環(huán)境保護(hù)和霧霾治理的立法欠缺，且工業(yè)生產(chǎn)與生活環(huán)境中污染因素眾多，造成了多元的霧霾源頭。因此，我國(guó)要加大相關(guān)立法，從調(diào)節(jié)供暖方式、加大樹(shù)木種植、加深懲處力度、堅(jiān)持綠色出行等眾多方式，降低污染，減少霧霾天氣發(fā)生。
參考文獻(xiàn)
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第3篇：尾氣污染的應(yīng)對(duì)措施范文
【關(guān)鍵詞】大氣環(huán)境；大氣污染；污染防治；環(huán)境質(zhì)量
中圖分類號(hào)：X51 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-8500（2014）01-0120-01
大氣環(huán)境是人們賴以生存的空間，其質(zhì)量的好壞關(guān)系到群眾的身心健康、經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展、城市的總體形象，更關(guān)系到國(guó)計(jì)民生和人民的幸福指數(shù)。近年來(lái)，隨著人民生活水平顯著提高、環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，大氣污染已成為一個(gè)突出的環(huán)境問(wèn)題引起了人們的廣泛關(guān)注，保護(hù)和改善大氣環(huán)境質(zhì)量已成為全社會(huì)的迫切愿望，《大氣污染防治法》中除了上述對(duì)大氣污染防治采取的一些帶有共性的監(jiān)督管理措施。
一、清醒認(rèn)識(shí)大氣污染防治的嚴(yán)峻形勢(shì)
最新的《2013年6月份及上半年重點(diǎn)區(qū)域和74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況》顯示，2013年6月份及上半年京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角和74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況。結(jié)果顯示，6月份，74個(gè)城市平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為64.4%，超標(biāo)天數(shù)比例為35.6%，其中輕度污染占21.5%，中度污染占8.8%，重度污染占4.9%，嚴(yán)重污染占0.4%。?？?、珠海、舟山和哈爾濱的達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為100%，26個(gè)城市達(dá)標(biāo)天數(shù)在80%-100%之間，25個(gè)城市達(dá)標(biāo)天數(shù)在50%-80%之間，19個(gè)城市達(dá)標(biāo)天數(shù)不足50%，首要污染物為O3和PM2.5。污染物排放量大是影響空氣質(zhì)量的根本原因。
二、大氣污染防治措施
一是防治燃煤污染。在我國(guó)，煤炭占一次能源消費(fèi)量的70%左右，并且由于煤炭資源的相對(duì)豐富，它在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中所占的重要地位不會(huì)輕易改變。所以對(duì)于燃煤特別是直接燃用煤炭導(dǎo)致的大氣污染給予了重視，成為防治大氣污染的一個(gè)重點(diǎn)。對(duì)此，改善能源結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率。要加快開(kāi)展工業(yè)爐窯煤改氣改造工程，堅(jiān)決淘汰集中供熱范圍內(nèi)小鍋爐，加大熱電行業(yè)整治整合，推進(jìn)火電廠技術(shù)改造，減少能源終端利用原煤的消費(fèi)量。開(kāi)展清潔能源替代工程，加快淘汰落后燃燒工藝，推廣節(jié)能減排先進(jìn)技術(shù)，擴(kuò)大集中供熱范圍，調(diào)整能源利用結(jié)構(gòu)，并積極推廣節(jié)能、清潔、混合燃料汽車等節(jié)能型交通工具，逐步以天然氣、液化石油氣等清潔能源替代原來(lái)的污染原料。大力推進(jìn)可再生能源的開(kāi)發(fā)利用，推進(jìn)以秸稈和垃圾為主的生物質(zhì)能發(fā)電和太陽(yáng)能的綜合利用。
二是機(jī)動(dòng)車船污染控制。機(jī)動(dòng)車船在流動(dòng)中排放大氣污染物，這種流動(dòng)污染源有其特點(diǎn)，但是又必須加以控制，考慮到機(jī)動(dòng)車船排放污染的流動(dòng)性這一特征。突出車輛防治，控制車輛尾氣污染。進(jìn)一步加快機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)程，嚴(yán)格地方標(biāo)準(zhǔn)，加快推進(jìn)實(shí)施國(guó)柴油Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)、車用燃油低硫化進(jìn)程，提高機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，減少污染物排放。加大在用車輛排氣污染管理力度，普及機(jī)動(dòng)車環(huán)保分類合格標(biāo)志發(fā)放，推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域“黃標(biāo)車”限行的實(shí)施，強(qiáng)化對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染實(shí)施道路抽檢，對(duì)尾氣排放不合標(biāo)準(zhǔn)、偽造環(huán)保貼等違法車輛進(jìn)行曝光，對(duì)經(jīng)修理和調(diào)整后仍然超標(biāo)排放的車輛強(qiáng)制報(bào)廢。推廣使用節(jié)能環(huán)保型和新能源型汽車，積極推進(jìn)公交車實(shí)行“油改氣”，提高清潔能源車輛使用比重；加大對(duì)公共交通的建設(shè)投入力度，提高公交出行比例，降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染。嚴(yán)格規(guī)范公務(wù)用車配備使用，提高使用效率，加快推進(jìn)公務(wù)用車改革。
三是防治廢氣、塵和惡臭污染控制。廢氣、塵和惡臭是造成大氣污染的主要污染物，必須采取一些特定的措施進(jìn)行防治，以防止或者減輕對(duì)人體健康的危害，防止或者減輕對(duì)動(dòng)物、植物的危害，防止對(duì)經(jīng)濟(jì)資源的損害，也要防止嚴(yán)重的污染所導(dǎo)致的大氣性質(zhì)的改變。
四是大氣污染的綜合防護(hù)措施。首先，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，減少?gòu)U氣排放。通過(guò)改革工藝過(guò)程，以無(wú)毒或低毒的原料替代毒性大的原料，減少污染物的排出。第二，加強(qiáng)居住區(qū)內(nèi)局部污染源的管理。第三，衛(wèi)生部門(mén)應(yīng)與有關(guān)部門(mén)配合，對(duì)居住區(qū)內(nèi)飯店、公共浴室的煙囪、廢品堆放處及垃圾箱等可能污染室內(nèi)外空氣的污染源加強(qiáng)管理。第四，改善能源結(jié)構(gòu)，大力節(jié)約能耗。在城市應(yīng)盡量選擇使用低硫和低灰份的燃煤。應(yīng)因地制宜地開(kāi)發(fā)水電、地?zé)帷L(fēng)能、海洋能、核電以及太陽(yáng)能等。第五，合理安排工業(yè)布局，調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)。應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃，全面考慮工業(yè)布局。工業(yè)建設(shè)應(yīng)多設(shè)在小城鎮(zhèn)和工礦區(qū)；避免在山谷內(nèi)建立有廢氣排放的工廠；將工業(yè)區(qū)配置在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)向頻率的上風(fēng)側(cè)；在工業(yè)企業(yè)與居民區(qū)之間應(yīng)設(shè)置一定的衛(wèi)生防護(hù)距離。第六，完善城市綠化系統(tǒng)。城市綠化系統(tǒng)是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分。完善的城市綠化系統(tǒng)可調(diào)節(jié)水循環(huán)和“碳-氧”循環(huán)，調(diào)節(jié)城市的小氣候，阻擋、濾除和吸附風(fēng)沙和灰塵，吸收有害氣體。
四是提高公眾環(huán)保意識(shí)。進(jìn)一步加大宣傳教育力度，引導(dǎo)公眾自覺(jué)保護(hù)生態(tài)環(huán)境。強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部的環(huán)境保護(hù)意識(shí)和可持續(xù)發(fā)展意識(shí)，切實(shí)提高社會(huì)環(huán)保意識(shí)，使各項(xiàng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)重大決策更具科學(xué)性和合理性。通過(guò)媒體宣傳、事跡推廣、橫幅標(biāo)語(yǔ)、知識(shí)競(jìng)賽、定期區(qū)域空氣質(zhì)量和大氣污染防治工作進(jìn)展等多種途徑，廣泛宣傳“生態(tài)”的理念、普及大氣污染防治科學(xué)知識(shí)，提高環(huán)境狀況的社會(huì)透明度，引導(dǎo)企業(yè)和公民從自身做起、從小事做起，形成人人關(guān)注大氣污染防治、人人保護(hù)大氣環(huán)境的良好社會(huì)氛圍。積極與周邊地區(qū)協(xié)調(diào)配合，定期通報(bào)大氣質(zhì)量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，建立健全聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，共同做好區(qū)域大氣污染防治工作。
三、結(jié)語(yǔ)
人類共同寄居的地球和共同享有的天空是不可分割的整體。讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，為了地球上的生命，為了保護(hù)我們賴以生存的空間，從我做起，從身邊的小事做起。我相信，有了科學(xué)的方法，再加上我們的實(shí)際行動(dòng)，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們將擁有一片美麗而完整的藍(lán)天。
參考文獻(xiàn)：
第4篇：尾氣污染的應(yīng)對(duì)措施范文
關(guān)鍵詞 霧霾天氣；成因；治理對(duì)策；遼寧開(kāi)原
中圖分類號(hào) X513 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1007-5739（2016）21-0183-01
霧霾是霧與霾的混合物。霧霾天氣，氣體可直接進(jìn)入并粘附在人體下呼吸道和肺葉中，對(duì)人體健康造成危害，我國(guó)大部分地區(qū)把霧霾天氣現(xiàn)象作為災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)。近年來(lái)，開(kāi)原市霧霾天氣增多，造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染，威脅當(dāng)?shù)厝罕娚尜|(zhì)量。因此，結(jié)合霧霾天氣特征，加強(qiáng)對(duì)霧霾天氣成因的研究，探索治理對(duì)策，控制PM2.5，改善空氣質(zhì)量。
1 開(kāi)原市霧霾天氣特征分析
對(duì)2013―2015年開(kāi)原市一日4次能見(jiàn)度和相對(duì)濕度資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。能見(jiàn)度
2 霧霾天氣形成的原因
2.1 氣候條件影響
開(kāi)原市地處遼寧北部，距離海洋遠(yuǎn)，且緯度高，受季節(jié)影響較大，屬北溫帶季風(fēng)型大陸性氣候。冬季4個(gè)月，1月為最冷月，平均氣溫-13.4 ℃左右，極端最低低溫-37.9 ℃；夏季炎熱，以7月平均氣溫最高，為23～24 ℃，極端最高氣溫37.1 ℃；年日照時(shí)數(shù)2 526.2 h；無(wú)霜期約142 d，初霜期在10月1日前后，4月27日為終霜期；年均降水量672.8 mm。隨著全球氣候變暖趨勢(shì)加劇，東北地區(qū)大霧天氣頻繁，尤其秋冬季，受西北氣流控制，大氣層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，水汽積聚，同時(shí)青藏高原南側(cè)暖濕空氣活動(dòng)強(qiáng)烈，沿西南路徑將水汽傳輸至東北部地區(qū)，形成霧氣[3-4]。
2.2 地貌特征影響
開(kāi)原市地處遼河平原中部，地勢(shì)東高西低，東部為長(zhǎng)白山支脈，海拔200～600 m，西部為沖積平原，海拔50～100 m。夜晚平原輻射降溫，近地面形成逆溫層，950 hPa逆溫層大體同東部600 m左右的山體高度相當(dāng)，山體變熱，逆溫層溫度上升，而逆溫層底部溫度上升較慢，這樣高空氣溫高于低空，形成持續(xù)逆溫層并難以被破壞，停留在低空及近地面的大氣污染物不易擴(kuò)散，就產(chǎn)生霧霾天氣。
2.3 人為因素影響
2.3.1 工業(yè)生產(chǎn)的廢氣排放。隨著城市建設(shè)工業(yè)發(fā)展，企業(yè)、廠礦等排放大量廢氣，對(duì)城市空氣造成嚴(yán)重污染。若霧霾天氣出現(xiàn)，空氣中產(chǎn)生具有腐蝕性的重度污染氣體，制約重金屬等污染物擴(kuò)散，若長(zhǎng)期滯留在大氣中，會(huì)加重霧霾天氣。
2.3.2 機(jī)動(dòng)車的尾氣排放。越來(lái)越多的機(jī)動(dòng)車行駛過(guò)程中排放尾氣進(jìn)一步加重了城市空氣及環(huán)境污染。據(jù)研究，機(jī)動(dòng)車尾氣排放的大氣細(xì)顆粒物占PM2.5總量的20%～30%，促使城市霧霾天氣增多。
3 霧霾天氣治理對(duì)策
3.1 加強(qiáng)霧霾預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)
加強(qiáng)霧霾預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)，強(qiáng)化服務(wù)效益，進(jìn)一步深化與環(huán)保、交通、公安、衛(wèi)生、教育等部門(mén)的合作，實(shí)現(xiàn)信息資料共享，健全霧霾監(jiān)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)通過(guò)手機(jī)短信、廣播、電視等向社會(huì)公眾預(yù)報(bào)預(yù)警信息和服務(wù)提示，指導(dǎo)公眾安全、合理出行；做好城鎮(zhèn)居民、中小學(xué)生科普宣傳教育，增強(qiáng)公眾對(duì)霧霾天氣的認(rèn)識(shí)及防御意識(shí)。
3.2 加強(qiáng)霧霾天氣相關(guān)技術(shù)研發(fā)工作
爭(zhēng)取政府支持，加強(qiáng)環(huán)保、衛(wèi)生等部門(mén)合作，做好霧霾天氣發(fā)生規(guī)律及防治技術(shù)研究。深入探討霧霾天氣形成規(guī)律及消散過(guò)程，采取科學(xué)合理的防治對(duì)策；建立健全大氣成分監(jiān)測(cè)體系，完善霧霾數(shù)值預(yù)報(bào)模式，增強(qiáng)大氣污染及霧霾天氣監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警能力；加快推進(jìn)大氣污染綜合防治科技創(chuàng)新，加強(qiáng)人工影響工作技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)時(shí)開(kāi)展人工消霧工作；開(kāi)展區(qū)域環(huán)境污染控制研究，加快工業(yè)污染治理技術(shù)及工業(yè)脫硫脫硝除塵技術(shù)研發(fā)，遏制霧霾天氣發(fā)生。
3.3 加強(qiáng)節(jié)能減排工作
加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)綜合治理，對(duì)燃煤大戶重點(diǎn)監(jiān)控，確保脫硫設(shè)施和除塵設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)；加強(qiáng)煤炭含硫量控制，組織轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)燃煤?jiǎn)挝贿M(jìn)行煤炭含硫量申報(bào)，向企業(yè)和個(gè)人宣傳燃用高硫煤對(duì)大氣環(huán)境的危害性。加大資金及政策支持，推動(dòng)環(huán)保節(jié)能產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)新改革，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，有效節(jié)能減排，從源頭上消除霧霾天氣形成的物質(zhì)基礎(chǔ)。
4 結(jié)語(yǔ)
霧霾天氣形成受多種因素影響。霧霾天氣治理是一項(xiàng)復(fù)雜艱巨的系統(tǒng)工程，氣象部門(mén)要爭(zhēng)取政府支持，加強(qiáng)部門(mén)f作，做好霧霾天氣監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)，提倡節(jié)能減排，減少霧霾天氣出現(xiàn)頻率，提高人類生存環(huán)境質(zhì)量。
5 參考文獻(xiàn)
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第5篇：尾氣污染的應(yīng)對(duì)措施范文
自然環(huán)境包括了與我們生存密切相關(guān)，環(huán)繞在我們周圍的各種自然因素，如大氣、水，植物、動(dòng)物、土壤、巖石礦物、太陽(yáng)輻射等，這些是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)。人類是自然的產(chǎn)物，而人類的活動(dòng)又影響著自然環(huán)境?，F(xiàn)代社會(huì)，各種污染的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了我們的自然環(huán)境，也威脅到了人類的健康。
空氣污染
空氣污染是因人類的生產(chǎn)和生活活動(dòng)使某種物質(zhì)進(jìn)入大氣，使大氣的化學(xué)、物理、生物等方面的特性改變，影響人們的生活、工作，危害人體健康，危害各種生物的生存，直接或間接地?fù)p害設(shè)備、建筑物等的現(xiàn)象。其主要污染源包括工業(yè)生產(chǎn)中排放的廢煙和廢氣、生活中產(chǎn)生的煙氣(燒煤、吸煙、燃放煙花爆竹等)及交通工具(汽車、火車、飛機(jī)、輪船等)排放的廢氣。主要污染物包括一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、碳?xì)浠衔?、可吸入顆粒物等。
空氣污染的危害：①對(duì)人體健康的危害。人需要呼吸空氣以維持生命，因此，被污染了的空氣對(duì)人體健康有直接的影響。主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機(jī)能障礙，以及眼鼻等黏膜組織受到刺激而患病。嚴(yán)重的大氣污染使我國(guó)呼吸道疾病發(fā)病率居高不下。我國(guó)每年有40萬(wàn)，人死于廢氣引發(fā)的疾病。在北京，喉癌、鼻癌、肺癌等的患病率已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)的癌癥――胃癌，躍居第一。②對(duì)植物的危害。大氣污染物，尤其是二氧化硫等對(duì)植物的危害是十分嚴(yán)重的。當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，有的雖然表面上看不見(jiàn)什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。③對(duì)天氣和氣候的影響。大氣污染物對(duì)天氣和氣候的影響是十分顯著的，可減少到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量，會(huì)導(dǎo)致人和動(dòng)植物因缺乏陽(yáng)光而生長(zhǎng)發(fā)育不好。下酸雨，會(huì)使農(nóng)作物毀壞，還會(huì)腐蝕、污染建筑物。對(duì)全球氣候的影響，大量二氧化碳留在大氣里使近地面層空氣溫度增高，即“溫室效應(yīng)”。
應(yīng)對(duì)措施 防治空氣污染是一項(xiàng)全球至關(guān)重要的任務(wù)，應(yīng)減少工業(yè)排放及汽車尾氣排放，每個(gè)人都應(yīng)從自身做起，少吸或不吸煙，有車者每周少開(kāi)一天車。綠化造林，通過(guò)植物吸收污染物，減輕大氣污染程度。每天關(guān)注空氣質(zhì)量報(bào)告，污染較重時(shí)少出門(mén)或做好防護(hù)措施，以減輕空氣污染帶來(lái)的損害。
水污染是水體因某種物質(zhì)的介入，而導(dǎo)致其化學(xué)、物理、生物或者放射性等方面特征的改變，從而影響水的有效利用，危害人體健康或者破壞生態(tài)環(huán)境，造成水質(zhì)惡化的現(xiàn)象。污染物主要有未經(jīng)處理而排放的工業(yè)廢水和生活污水，大量使用化肥、農(nóng)藥、除草劑的農(nóng)田污水，堆放在河邊的工業(yè)廢棄物和生活垃圾等。
水體污染影響工業(yè)生產(chǎn)、增大設(shè)備腐蝕、影響產(chǎn)品質(zhì)量，甚至使生產(chǎn)不能進(jìn)行下去。水污染后，通過(guò)飲水或食物鏈，污染物進(jìn)入人體，引起急性或慢性中毒。砷、鉻、銨類等，還可誘發(fā)癌癥。被寄生蟲(chóng)、病毒或其他致病菌污染的水，會(huì)引起多種傳染病和寄生蟲(chóng)病。重金屬污染的水，對(duì)人的健康均有危害。世界上80％的疾病與水有關(guān)。傷寒、霍亂、胃腸炎、痢疾、傳染性肝炎多是由于水的不潔引起的。據(jù)世界權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，在發(fā)展中國(guó)家，各類疾病有8％是因?yàn)轱嬘昧瞬恍l(wèi)生的水而傳播的，每年因飲用不衛(wèi)生水至少造成全球2000萬(wàn)人死亡，因此，水污染被稱作“世界頭號(hào)殺手”。
應(yīng)對(duì)措施應(yīng)強(qiáng)化對(duì)飲用水源取水口的保護(hù)，從根本上杜絕污染，達(dá)到標(biāo)本兼治的目的，應(yīng)加大城市污水和工業(yè)廢水的治理力虎加強(qiáng)公民的環(huán)保意識(shí)；實(shí)現(xiàn)廢水資源化利用。在自來(lái)水管傳遞過(guò)程中有可能出觀二次污染，所以飲用時(shí)要煮沸殺菌。
食品污染
食品污染是人們吃的各種食品，如糧食、水果等在生產(chǎn)、運(yùn)輸、包裝、貯存、銷售、烹調(diào)過(guò)程中，混進(jìn)了有害有毒物質(zhì)或者病菌。食物污染可分為生物性污染和化學(xué)性污染兩大類。生物性污染是指有害的病毒、細(xì)菌、真菌(如黃曲霉毒素)以及寄生蟲(chóng)污染食品；化學(xué)性污染是由有害有毒的化學(xué)物質(zhì)污染食品引起的，各種農(nóng)藥是造成食品化學(xué)性污染的主要原因。
食用受污染的食品會(huì)對(duì)人體健康造成不同程度的危害。一次大量攝入受污染的食品，可引起急性中毒，即食物中毒，如細(xì)菌性食物中毒、農(nóng)藥食物中毒和霉菌毒素中毒等。長(zhǎng)期(一般指半年到1年以上)少量攝入污染食品，可引起慢性中毒。例如，攝入殘留有機(jī)汞農(nóng)藥的糧食數(shù)月后，會(huì)出現(xiàn)周身乏力、尿汞含量增高等癥狀；長(zhǎng)期攝入微量黃曲霉毒素污染的糧食，能引起肝細(xì)胞變性、壞死、脂肪浸潤(rùn)和膽管上皮細(xì)胞增生，甚至發(fā)生癌變。某些食品污染物還具有致突變作用。突變?nèi)绨l(fā)生在生殖細(xì)胞，可使正常妊娠發(fā)生障礙、甚至不能受孕，胎兒畸形或早死。
應(yīng)對(duì)措施保證食品新鮮，防止食品的微生物污染；制定和嚴(yán)格執(zhí)行食品中農(nóng)藥、重金屬等殘留限量標(biāo)準(zhǔn)；不吃發(fā)霉變質(zhì)食物。
噪聲污染
凡是使人煩惱的、討厭的、不需要的聲音都可稱為噪聲。其來(lái)源廣泛，如工地或裝修施工時(shí)各種器械的聲音、公路上各種交通工具發(fā)出的聲音、喧囂的吵鬧聲、寵物的叫聲等。
噪聲長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)刺激超過(guò)生理承受能力，可對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)造成損傷，出現(xiàn)神經(jīng)衰弱癥候群，如頭暈、頭痛、易怒、易倦、耳鳴、心前區(qū)痛、睡眠不良甚至影響體溫調(diào)節(jié)。噪聲刺激可引起心室組織缺氧，導(dǎo)致散在性心肌損害；會(huì)破壞睡眠過(guò)程，使入睡時(shí)間延長(zhǎng)，深度變淺，多夢(mèng)，覺(jué)醒時(shí)間縮短，醒后疲倦。噪聲達(dá)50分貝可降低工作效能，長(zhǎng)期在65分貝環(huán)境下工作可有的人10％出現(xiàn)某種程度的永久性聽(tīng)力損失，長(zhǎng)期在85分貝環(huán)境下工作可致難聽(tīng)或耳聾并影響語(yǔ)言能力。
應(yīng)對(duì)措施遠(yuǎn)離噪聲來(lái)源；在家中安裝隔音或吸音設(shè)備。
電磁輻射污染
任何帶電體都有電磁輻射，當(dāng)電磁輻射強(qiáng)度超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)，引起人體的不同病變和危害，這部分超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的電磁場(chǎng)強(qiáng)度的輻射叫作電磁輻射污染。能夠產(chǎn)生電磁輻射的物品很多，包括家用電器(如電視、電冰箱、空調(diào)、微波爐、吸塵器等)、手機(jī)、辦公設(shè)備(如電腦、復(fù)印機(jī)、電子儀器、醫(yī)療設(shè)備等)、周邊環(huán)境(如高壓線、變電站、電視或廣播信號(hào)發(fā)射塔等)、自然環(huán)境(如太陽(yáng)黑子等)。
人體生命活動(dòng)包含一系列的生物電活動(dòng)，這些生物電對(duì)環(huán)境的電磁波非常敏感，因此，電磁輻射可以對(duì)人體造成影響和損害，表現(xiàn)為熱效應(yīng)和非熱效應(yīng)兩大方面。熱效應(yīng)，當(dāng)人體接受電磁輻射時(shí)，體內(nèi)分子會(huì)隨著電磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)換快速運(yùn)動(dòng)，使人體升溫，熱效應(yīng)會(huì)引起中樞神經(jīng)和植物神經(jīng)系統(tǒng)的功能障礙，主要表現(xiàn)為頭暈、失眠、健忘等亞健康表現(xiàn)。非熱效應(yīng)，即吸收輻射不
足以引起體溫增高，但也引起生理變化和反應(yīng)。生活和工作在這種環(huán)境中過(guò)久，會(huì)出現(xiàn)頭暈、疲乏無(wú)力、記憶力衰退、食欲減退等臨床癥狀。專家指出，導(dǎo)致新生嬰兒缺陷因素中，電磁輻射危害最大。
應(yīng)對(duì)措施不要把家用電器擺放得過(guò)于集中，或經(jīng)常一起使用，以免使自己暴露在超劑量輻射的危害之中。特別是電視、電腦、冰箱等電器更不宜集中擺放在臥室里。各種家用電器、辦公設(shè)備、移動(dòng)電話等都應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間操作。如電視、電腦等電器需要較長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，應(yīng)注意至少每1小時(shí)離開(kāi)一次，采用眺望遠(yuǎn)方或閉上眼睛的方式，以減少眼睛的疲勞程度和所受輻射影響。當(dāng)電器暫停使用時(shí)，最好不要讓它們處于待機(jī)狀態(tài)，因?yàn)榇藭r(shí)可產(chǎn)生較微弱的電磁場(chǎng)，長(zhǎng)時(shí)間也會(huì)產(chǎn)生輻射積累。對(duì)各種電器的使用，應(yīng)保持一定的安全距離。
居室環(huán)境與健康
除了自然環(huán)境這個(gè)大環(huán)境外，還有一個(gè)與我們的生活關(guān)系更為密切的小環(huán)境――居室環(huán)境。居室是人們活動(dòng)休息、睡眠和學(xué)習(xí)的生活場(chǎng)所，人在一生中至少有一半時(shí)間在住宅中度過(guò)。環(huán)境科學(xué)工作者的研究結(jié)果表明，居室環(huán)境條件的好壞，特別是居室空氣污染情況，與居民健康水平、某些疾病的患病率、死亡率和兒童生長(zhǎng)發(fā)育均有密切關(guān)系。居室由于常和外面的大氣相通，因此室內(nèi)空氣污染與自然環(huán)境相似，但居室中的污染物有其特殊性。
一氧化碳各種燃料在燃燒時(shí)供氧不足，可產(chǎn)生大量的一氧化碳，居室內(nèi)用煤爐、液化氣、煤氣做飯或取暖，是一氧化碳的主要來(lái)源。通風(fēng)較好的春、夏、秋季，居室內(nèi)一氧化碳濃度與室外差別不大，采暖季節(jié)居室內(nèi)的一氧化碳普遍高于室外，尤其是用煤爐做飯取暖的家庭。
二氧化硫居室內(nèi)的二氧化硫主要來(lái)自室外大氣和室內(nèi)爐灶。
飄塵居室內(nèi)飄塵含量與房間結(jié)構(gòu)、衛(wèi)生條件、通風(fēng)方式及居住人口等有關(guān)。一般情況下，居室內(nèi)飄塵都低于室外環(huán)境。飄塵污染與人的活動(dòng)、吸煙有關(guān)，有人測(cè)定，一個(gè)普通的居室內(nèi)無(wú)人活動(dòng)時(shí)飄塵濃度為80微克／米3，當(dāng)有一個(gè)人活動(dòng)并吸煙時(shí)，飄塵濃度很快上升為150微克／米3，增加到二人吸煙時(shí)，飄塵濃度為200微克／米3。
二氧化碳居室內(nèi)二氧化碳的含量一般都高于室外，二氧化碳主要來(lái)自人的呼吸和燃料燃燒，室內(nèi)居住人多、密度過(guò)大時(shí)，二氧化碳的含量也明顯增加。
異臭污染居室中的異臭有害于健康，異臭對(duì)大腦皮層是一種惡性刺激，居室異臭主要來(lái)源是胃腸道排出的氣體；汗液及皮膚上有機(jī)物質(zhì)的分解腐?。灰挛锊粷?，發(fā)霉腐爛；糧食、蔬菜發(fā)霉腐爛；住宅附近的工廠、垃圾、廁所散發(fā)出來(lái)的臭氣等。
甲醛及苯主要是對(duì)皮膚、眼睛和上呼吸道有刺激作用，可引起急性中毒或慢性中毒癥狀，對(duì)孕婦、嬰兒及老年人損害更大。主要來(lái)源于裝修材料、涂料及家具等。
居室環(huán)境污染對(duì)人的健康影響是慢性的、長(zhǎng)期的，所以要注意室內(nèi)經(jīng)常通風(fēng)換氣，合理采光，搞好室內(nèi)衛(wèi)生，有條件的還可以搞點(diǎn)庭院綠化，讓居室環(huán)境更清潔，更舒適。裝修及購(gòu)買(mǎi)家具時(shí)應(yīng)選擇環(huán)保達(dá)標(biāo)產(chǎn)品，入住前應(yīng)進(jìn)行室內(nèi)空氣檢測(cè)。
愛(ài)心提示
手機(jī)輻射及預(yù)防
第6篇：尾氣污染的應(yīng)對(duì)措施范文
通過(guò)對(duì)畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)草海二道道路工程設(shè)計(jì)過(guò)程的分析，預(yù)計(jì)本項(xiàng)目在施工和運(yùn)行期可能出現(xiàn)的各種污染特征，提出各種應(yīng)對(duì)措施，確定本工程采用的各種環(huán)境保護(hù)方法，提出并探討了本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境影響，得到設(shè)計(jì)中提出的各種措施能夠保證項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)行能夠達(dá)到環(huán)境保護(hù)基本要求的結(jié)論。
關(guān)鍵詞:
污染特征；措施；環(huán)境影響；環(huán)境保護(hù)
環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，在道路建設(shè)中應(yīng)給于足夠的重視。道路工程的環(huán)境問(wèn)題，一般是指道路建成后產(chǎn)生的大氣污染、噪聲、震動(dòng)等所謂公害問(wèn)題和道路的存在對(duì)自然環(huán)境和景觀的影響，以及道路建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲、污水等污染。
1項(xiàng)目概況
草海二道道路工程位于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)，七星關(guān)區(qū)地處烏蒙山腹地，位于川、滇、黔三省交通要沖，交通便利，四通八達(dá)。本項(xiàng)目起于畢節(jié)市南環(huán)西路，途經(jīng)浙江商城、茶亭安置房、畢節(jié)市商品綜合批發(fā)大市場(chǎng)，是組成七星關(guān)區(qū)城區(qū)建設(shè)規(guī)劃路網(wǎng)的重要通道，項(xiàng)目全長(zhǎng)2．588km。
2本工程對(duì)周邊環(huán)境影響的預(yù)估
在城市化高速發(fā)展的同時(shí)，加快城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善城市功能，美化城市環(huán)境，是解決城市區(qū)域環(huán)境問(wèn)題的根本途徑。而城市的道路建設(shè)必然影響環(huán)境，尤其是大范圍的城市路網(wǎng)建設(shè)工程，由于其所處地點(diǎn)部分在城市建成區(qū)，因此其施工、營(yíng)運(yùn)期造成的環(huán)境問(wèn)題會(huì)更嚴(yán)重。城市道路建設(shè)將造成如下環(huán)境問(wèn)題:(1)選線不當(dāng)會(huì)破壞沿線生態(tài)環(huán)境;(2)防護(hù)不當(dāng)會(huì)造成水土流失，如坡面侵蝕與泥沙沉淀等;(3)道路施工造成環(huán)境污染;(4)道路通車營(yíng)運(yùn)期間，車輛對(duì)沿線城區(qū)造成污染。因此，必須嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)的要求，在疏解交通擁擠的同時(shí)，采取科學(xué)合理的方案、工藝、盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)本工程項(xiàng)目在施工期和運(yùn)行期對(duì)周邊環(huán)境的污染特征的預(yù)估見(jiàn)表1。
3保護(hù)措施
針對(duì)現(xiàn)狀及本工程施工和運(yùn)行期間的污染特征，工程設(shè)計(jì)中采取了較為完善的環(huán)境保護(hù)措施。
3．1施工期的主要環(huán)保措施本項(xiàng)目在建設(shè)期對(duì)沿線社會(huì)環(huán)境、自然環(huán)境會(huì)產(chǎn)生較大影響，在設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)采取必要的對(duì)策和措施，使環(huán)境污染降低到最低程度。由于該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密，工商業(yè)活動(dòng)頻繁，道路車輛較多，因此噪聲背景值比較高。此外，道路施工時(shí)，混凝土、攪拌機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)及打樁機(jī)及人工鑿石等也會(huì)引起噪聲污染，但這些都是暫時(shí)性的。施工期的主要環(huán)保措施是應(yīng)做好施工的組織管理工作，制定相應(yīng)的規(guī)章制度并認(rèn)真執(zhí)行。(1)防止水污染:①施工前做好施工的臨時(shí)排水工作，并充分利用現(xiàn)有的城市排水管網(wǎng)，防止積水四溢。②施工單位選擇駐地時(shí)應(yīng)考慮到污水處理問(wèn)題，生活污水要集中排放到城市污水管網(wǎng)中。③現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專用油料庫(kù)，儲(chǔ)存、使用、保管專人負(fù)責(zé)。庫(kù)房地、墻面做好防滲漏處理，防止油料跑、冒、滴、漏，污染土壤、水體。④嚴(yán)禁各種泄漏、散裝、超載車輛上路，防止道路散失物造成水體污染。(2)震動(dòng)及噪音控制。噪聲污染是一種物理污染，具有兩種特性:噪聲源一旦停止工作，噪聲污染立即消失。人們感受噪聲的強(qiáng)弱與噪聲源阻力的平方成反比。因此采取下述措施，解決噪聲污染問(wèn)題:①工程施工過(guò)程中不使用震動(dòng)較大的施工機(jī)械，以減少對(duì)周圍建筑及居民的影響。②備用發(fā)電機(jī)和鋸木機(jī)應(yīng)設(shè)隔音棚，盡量降低發(fā)電機(jī)和鋸木機(jī)在使用過(guò)程中產(chǎn)生的噪音污染。③因施工點(diǎn)距居民區(qū)不足200m，要對(duì)生產(chǎn)工作的機(jī)械，限制施工時(shí)間，晚上休息時(shí)間，即22∶00～8∶00的夜間不安排施工。④對(duì)道路附近的居住設(shè)施和其他單位，根據(jù)具體情況采取噪聲防治措施，如修建高圍墻、設(shè)置聲屏障、臨路兩側(cè)密集植樹(shù)綠化、建筑物設(shè)置雙層窗或封閉外走廊等。⑤加強(qiáng)交通管理，在道路主要出入口設(shè)置噪聲監(jiān)控站，禁止噪聲過(guò)大的車輛上路。(3)大氣污染防治:①所有施工機(jī)械應(yīng)做好檢修工作，廢氣的排放必須符合廢氣排放檢測(cè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。②工地內(nèi)禁止焚燒垃圾及其它有害物質(zhì)。③對(duì)易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過(guò)程，采取灑水降塵措施。④合理組織施工，揚(yáng)塵的作業(yè)、運(yùn)輸避開(kāi)敏感點(diǎn)和敏感時(shí)段。(4)防止固體廢棄物污染:①施工完畢，將用剩的填料進(jìn)行回收。②嚴(yán)禁拋棄泡沫材料如飯盒及泡沫板，防止白色污染。③施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置集體食堂，食堂外統(tǒng)一設(shè)垃圾桶，剩飯與垃圾集中裝袋，并設(shè)排污處理系統(tǒng)。④淤泥運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。(5)水土保持措施。水土保持的施工措施主要是:穩(wěn)定邊坡興建擋墻，防止坍塌阻止水流侵蝕、建立截排系統(tǒng)，削弱漫坡徑流。
3．2運(yùn)行期的主要環(huán)保措施運(yùn)營(yíng)期間，利用項(xiàng)目附屬設(shè)施，加強(qiáng)綠化及噪音防護(hù)。具體措施包括采用路面結(jié)構(gòu)、綠化隔音墻、防眩高桿燈、雨污水分流等措施。根據(jù)運(yùn)行期污染特征，本工程采取了如下措施:(1)防止水污染。本工程設(shè)計(jì)雨、污分流系統(tǒng)，路面雨水就近排入路面雨水口;(2)震動(dòng)及噪音控制。設(shè)計(jì)路面采用柔性路面，其等級(jí)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，減輕震動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境的影響，必要時(shí)設(shè)置隔聲的綠化帶、隔音墻減輕噪聲污染;(3)防止空氣污染。運(yùn)行期的空氣污染主要來(lái)自汽車尾氣，而交通堵塞使污染明顯加重。因此采取的有以下措施:①本工程對(duì)交叉口進(jìn)行空間拓寬;②路邊植樹(shù)綠化;③嚴(yán)格執(zhí)行車輛排放檢驗(yàn)制度，限制尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)的車輛上路;(4)防止固體廢棄物污染。通過(guò)制定有關(guān)法規(guī)，管理泥頭車等其它裝有以散落物車輛的行駛，防止固體廢棄物污染;(5)安全事故。道路安全事故應(yīng)盡量避免。除優(yōu)化技術(shù)設(shè)計(jì)、明確完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等道路指示、指令系統(tǒng)，以減少事故造成的危害;(6)景觀影響。綠化有利于防止污染。綠化能凈化空氣，調(diào)節(jié)氣溫、減弱噪聲、美化環(huán)境、提高環(huán)境的自凈能力，因此是保護(hù)環(huán)境的根本措施之一。本設(shè)計(jì)根據(jù)工程具體條件與景觀要求，綜合本地區(qū)氣候條件，選擇適宜樹(shù)種，并考慮綠化植物與建筑物以及地下管網(wǎng)的安全防護(hù)要求，根據(jù)美學(xué)觀點(diǎn)，詳細(xì)進(jìn)行綠化，這樣道路的修建會(huì)形成一道優(yōu)美流暢的風(fēng)景線，產(chǎn)生新的景觀價(jià)值將大于引起的損失價(jià)值。
4結(jié)論
本工程設(shè)計(jì)在施工期、運(yùn)行期將采取有效的環(huán)保措施，可使氣、水、噪等污染降至盡可能低的程度，對(duì)大氣、水體等的環(huán)境影響較小，能夠達(dá)到國(guó)家對(duì)于環(huán)境保護(hù)的要求。
參考文獻(xiàn)
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第7篇：尾氣污染的應(yīng)對(duì)措施范文
一、八里湖新區(qū)環(huán)境污染防治SWOT分析
（一）Strength 優(yōu)勢(shì)：
其一、區(qū)位優(yōu)勢(shì)：八里湖新區(qū)東側(cè)毗鄰九江市區(qū)西面，南至九園路，西側(cè)為賽湖及沙北編組站，北抵長(zhǎng)江大堤。八里湖區(qū)域緊密結(jié)合把湖口、星子、瑞昌、九江縣四個(gè)大的組團(tuán)溝通聯(lián)系城東港區(qū)、城區(qū)港區(qū)等。
其二、地理優(yōu)勢(shì)：區(qū)域面積約160平方公里，其中水域面積達(dá)52平方公里。區(qū)內(nèi)有八里湖、賽湖、面朝長(zhǎng)江背依廬山。八里湖區(qū)內(nèi)環(huán)湖地帶丘陵起伏，自然植被茂密，視野開(kāi)闊通透，空氣清新。有廬山為背景，山水相映成輝，整體景觀多層次有縱深。
其三、環(huán)境優(yōu)勢(shì)：八里湖新區(qū)開(kāi)發(fā)前都為農(nóng)田，灘涂。湖面漁民以打漁為生。水草豐盛，山林茂密，自然資源豐富，未受工業(yè)及城市生活污染，再加上“兩湖一江一山”的獨(dú)特山水格局，是建設(shè)綠色生態(tài)城市的優(yōu)良依托。大面積水體，沙洲，島嶼，灘涂，岸基和山體，美化未來(lái)城市景觀，為居民提供觀賞休憩娛樂(lè)親近自然的場(chǎng)所，并且適度開(kāi)發(fā)利用可為九江旅游城市形象加分。開(kāi)發(fā)新的旅游娛樂(lè)項(xiàng)目也潛力巨大。
（二） Weakness 弱勢(shì)
1、公眾的環(huán)境意識(shí)普遍較低
目前普遍公民對(duì)日常環(huán)保的概念僅局限于不亂扔垃圾，不破壞植被、山體，不污染水資源等比較淺顯的層面。對(duì)日常出行、購(gòu)物、娛樂(lè)等產(chǎn)生資源消耗及廢品污染行為的不易察覺(jué)，并且對(duì)于一些污染行為沒(méi)有強(qiáng)烈的群眾監(jiān)督意識(shí)。
2、技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)力不足
作為資源消耗和廢氣廢水等產(chǎn)生的主體，大部分企業(yè)在節(jié)能減排凈化污染物方面的技術(shù)創(chuàng)新能力不足，管理薄弱。而且環(huán)保技術(shù)研發(fā)需要長(zhǎng)時(shí)間高費(fèi)用，新區(qū)內(nèi)大部分的中小企業(yè)沒(méi)有能力開(kāi)發(fā)或引進(jìn)尖端技術(shù)設(shè)備，從而導(dǎo)致大量未處理或處理不徹底的工業(yè)污染物排入自然。
3、缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)性，環(huán)保政策不完善
在八里湖新區(qū)的規(guī)劃中，出現(xiàn)多起重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象，如剛建成不久甚至未完成的建筑遭到拆除重新規(guī)劃建設(shè)。這不僅造成了資金的浪費(fèi)并且產(chǎn)生更多的建筑垃圾，消耗更多的自然資源。目前，政府在資源利用和環(huán)境保護(hù)方面的法律法規(guī)不夠健全，對(duì)企業(yè)廢棄物和污染物的排放費(fèi)低于污染治理的費(fèi)用。
（三）Opportunity 機(jī)會(huì)
在九江市挺進(jìn)八里湖時(shí)代，建設(shè)大九江的背景下，九江市政府對(duì)八里湖新區(qū)投入了大量的資金，人力和技術(shù)，這無(wú)疑是八里湖高效率高質(zhì)量建設(shè)的巨大支持。并且，從政府到普通公民都意識(shí)到八里湖生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和整治利用，將八里湖新區(qū)定位為以生活居住、休閑渡假及旅游為主要功能的具備九江水鄉(xiāng)名城特色的生態(tài)綠島。
（四）Threat 威脅
有開(kāi)發(fā)利用就有資源消耗和環(huán)境污染。隨著八里湖新區(qū)的建成，未來(lái)城市中心將遷移至此，隨之而來(lái)的就是大量居民、車輛、商業(yè)等，給新城區(qū)帶來(lái)巨大的城市壓力。目前，八里湖新區(qū)大建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行，部分湖邊堆放著大量建筑垃圾和生活垃圾導(dǎo)致水質(zhì)污染。路面揚(yáng)塵嚴(yán)重，地表也四處堆放的建筑和生活垃圾。如何處理這些垃圾成為建設(shè)生態(tài)環(huán)保新區(qū)的一大難題。原在湖水中的人工養(yǎng)魚(yú)業(yè)也給八里湖水留下了大量化學(xué)肥料，在老漁民眼里，八里湖已不再是那個(gè)湖水清澈可飲用的原生態(tài)八里湖了。
二、八里湖新區(qū)存在的潛在環(huán)境污染問(wèn)題
當(dāng)今人類面臨有史以來(lái)最嚴(yán)峻的環(huán)境危機(jī)，人口、環(huán)境與發(fā)展問(wèn)題不僅引起全世界的關(guān)注，更是成為制約各國(guó)持續(xù)發(fā)展的全球性問(wèn)題。我國(guó)同樣面臨著發(fā)展中產(chǎn)生的環(huán)境污染、生態(tài)系統(tǒng)失衡等問(wèn)題，使我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)的發(fā)展受到制約，也影響到人民生活質(zhì)量的提高。九江市在從兩湖走向八里湖時(shí)代中，八里湖新區(qū)面臨著陸源污染、水體污染和空氣污染方面的問(wèn)題。
（一）八里湖新區(qū)存在的陸源污染問(wèn)題
第一，新區(qū)的環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，城市生活垃圾處理及綜合利用、危險(xiǎn)廢物安全處置等城市環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完備，使生活垃圾不能得到及時(shí)有效的處置，導(dǎo)致新區(qū)垃圾污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻。
第二，新區(qū)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，大量的建筑垃圾被施工單位沿著空地、道路兩旁、江邊甚至湖邊卸放，不僅破壞環(huán)保美感，而且影響市容市貌、危害居民健康，還有一部分建筑廢棄物基本上未作任何處理就運(yùn)往市郊和鄉(xiāng)村進(jìn)行露天堆放或填埋,不僅占用大量耕地,在清運(yùn)及堆放過(guò)程中產(chǎn)生的遺撒和粉塵飛揚(yáng)加重了對(duì)環(huán)境的污染。
（二）八里湖新區(qū)存在的水體污染問(wèn)題
其一，八里湖水現(xiàn)狀。目前規(guī)劃建設(shè)的九江出口加工區(qū)，昆山工業(yè)區(qū)，綜合工業(yè)園，沙城工業(yè)園都在八里湖上游，廬山區(qū)的所有污水經(jīng)過(guò)十里河流入八里湖，整個(gè)沙河的污水流入八里湖，整個(gè)廬山山上的污水通過(guò)剪刀峽流入八里湖，八里湖的水現(xiàn)在已經(jīng)受到一定程度的污染。
其二，污水排放情況。全市污染物排放入湖的總量居高不下，工業(yè)企業(yè)污染源的達(dá)標(biāo)還處于低水平、低標(biāo)準(zhǔn)階段，生活垃圾污染問(wèn)題日益突出。環(huán)境污染結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，排入八里湖的污水中，城市生活污水已占廢水總排放量的50%以上。
其三，湖區(qū)周圍垃圾、農(nóng)藥、化肥等面源污染呈擴(kuò)大與加重趨勢(shì)。廢棄的塑料包裝物和農(nóng)膜流入八里湖導(dǎo)致湖面的白色污染的問(wèn)題越來(lái)越突出。農(nóng)藥、化肥經(jīng)過(guò)各種渠道流入八里湖后導(dǎo)致了八里湖水體富營(yíng)養(yǎng)化。
（三）八里湖新區(qū)存在的空氣污染問(wèn)題
其一，九江市有幾個(gè)大煙囪，電廠三個(gè)，石化總廠一個(gè)（還有幾個(gè)小的），化纖廠4個(gè)，昌河新增加一個(gè)。從廬山向下看，總覺(jué)得這些煙囪礙眼，且每天都排放出大量的黑煙，與廬山不協(xié)調(diào)，與九江是個(gè)旅游城市不協(xié)調(diào)。
其二，隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量的增加，使城市空氣中氮氧化物和總懸浮顆粒物污染呈上升趨勢(shì)。建筑施工及其固體廢棄物的露天堆放形成揚(yáng)塵造成二次污染。城市噪聲擾民和油煙污染較為普遍，已成為群眾投訴的熱點(diǎn)。
三、九江市八里湖新區(qū)環(huán)境污染防治新思路
（一）對(duì)不同的污染源采取不同的防治方法
1、陸源污染的應(yīng)對(duì)措施：
第一、對(duì)城市生活垃圾采用“干濕兩分法”，即把垃圾按照“大類粗分、干濕分離”的原則分類，將垃圾分為干垃圾和濕垃圾。干垃圾主要為紙類、塑料、玻璃、金屬、織物和瓶罐等固體不含水或含水量較少的垃圾。濕垃圾主要指廚房產(chǎn)生的剩飯菜、魚(yú)骨、魚(yú)鱗、動(dòng)物內(nèi)臟、菜梗菜葉、水果皮、果核籽、廢棄茶葉渣、過(guò)期食物等含水率較高的食物性垃圾（統(tǒng)稱廚余垃圾）。垃圾分類投放后，干垃圾運(yùn)輸?shù)嚼幚韽S，垃圾處理廠雇傭?qū)Ｈ藢?duì)垃圾進(jìn)行詳細(xì)分類，可回收利用的依類別進(jìn)入再生資源利用體系，變廢為寶；不可利用部分則填埋或焚燒。濕垃圾統(tǒng)一收集后運(yùn)輸?shù)蕉逊蕪S、餐廚垃圾處理廠處理。
第二、加快城市生活垃圾處理及綜合利用、危險(xiǎn)廢物安全處置等城市環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建立垃圾分類收集、儲(chǔ)運(yùn)和處理系統(tǒng)。建立廢舊電池的回收貯存體系。力爭(zhēng)建設(shè)一個(gè)危險(xiǎn)廢物集中處置場(chǎng)。推行綠色消費(fèi)，消除白色污染。
2、水體污染的應(yīng)對(duì)措施：
首先，完善城市污水處理系統(tǒng)。為了控制水污染的發(fā)展，沿湖工業(yè)企業(yè)必須積極治理水污染，尤其是有毒有害污染物的排放必須單獨(dú)治理或預(yù)處理，加快城市生活污水處理系統(tǒng)的建設(shè)，確保全市城市生活污水處理率達(dá)50%。
其次，調(diào)整工業(yè)布局。水體的自然凈化能力有限，合理的工業(yè)布局可以充分利用自然環(huán)境自凈力，變惡性循環(huán)為良性循環(huán)，起到發(fā)展經(jīng)濟(jì)、控制水污染的作用。在八里湖地區(qū)不應(yīng)再興建耗水量大的工業(yè)企業(yè)。對(duì)于用水量，污染嚴(yán)重，又無(wú)有效治理措施的應(yīng)采用關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)的措施。
最后，加強(qiáng)水資源的規(guī)劃管理。水源規(guī)劃是區(qū)域規(guī)劃、城市規(guī)劃、工業(yè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的主要組成部分，應(yīng)與其他規(guī)劃同時(shí)進(jìn)行。規(guī)劃前必須切實(shí)查清水資源總量及水質(zhì)狀況，如果需要水量超過(guò)水資源總量時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的給水和污染水處理措施，并采取蓄水、保水、再生、回用等措施，以保證彌補(bǔ)供水不足。
3、空氣污染的應(yīng)對(duì)措施：
第一，普及清潔能源的使用，控制煤煙型污染，發(fā)展清潔能源, 改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。逐步減少直接消費(fèi)煤炭, 提高使用燃?xì)?、電力等清潔能源的消費(fèi)比例。進(jìn)一步加大城市機(jī)動(dòng)車尾氣防治力度，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)、使用清潔燃料車輛，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣的年檢和路檢，努力實(shí)施綠色公交戰(zhàn)略。
第二， 淘汰落后生產(chǎn)工藝, 防治工業(yè)廢氣污染。采用技術(shù)起點(diǎn)高的清潔工藝, 最大限度地減少能源和資源的浪費(fèi), 從根本上減少污染物的產(chǎn)生和排放, 減少末端污染治理所需的資金投入。
第三，加強(qiáng)城市二次揚(yáng)塵的監(jiān)督管理，創(chuàng)建綠色文明施工工地。建筑工地實(shí)行封閉施工，封閉運(yùn)輸和封閉堆放。市政工程實(shí)現(xiàn)全程圍欄施工，使施工工地二次揚(yáng)塵得到有效控制。加強(qiáng)小區(qū)綠化配套工程的建設(shè)，消除建成區(qū)內(nèi)地面，減少地面揚(yáng)塵污染。
（二）發(fā)展綠色交通系統(tǒng)
1、大力發(fā)展大載量、無(wú)污染、速度快的綠色交通工具――天然氣汽車
天然氣汽車現(xiàn)已有壓縮天然氣汽車、液化石油氣汽車、液化天然氣汽車三種。天然氣汽車也稱雙燃料汽車，因?yàn)槟壳暗奶烊粴馄嚩嗍窃谄蛙嚨幕A(chǔ)上改裝的, 也可燒油。這種天然氣汽車每百公里消耗的燃料費(fèi)只有過(guò)去的一半; 而廢氣排放量減少了9 0%。若是在九江，以八里湖新區(qū)為試點(diǎn)，逐步將公共汽車改裝成液化氣汽車，將出租車也改裝成液化氣出租車，將有效改善八里湖新區(qū)的空氣質(zhì)量。
2、構(gòu)建公共自行車租賃系統(tǒng)
在八里湖新區(qū)的各個(gè)人口集聚區(qū)（社區(qū)、學(xué)校出入口，公交站點(diǎn)、大型公建商業(yè)區(qū)中心、旅游景點(diǎn)等）規(guī)劃出一些停放自行車的點(diǎn)，每個(gè)租賃點(diǎn)放置30輛左右自行車，建立”公共自行車管理系統(tǒng)”來(lái)管理這些租賃點(diǎn)的自行車。需要使用這些公共自行車的市民，只需向任何一個(gè)租賃站提供一定數(shù)額的預(yù)付押金或信用卡及個(gè)人資料即可使用。自行車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因時(shí)間而定，如果租賃時(shí)間超出半小時(shí)，每30分鐘的收費(fèi)將出現(xiàn)成倍遞增，以鼓勵(lì)人們提高自行車的使用效率。這套系統(tǒng)采用智能化管理――每輛自行車都單獨(dú)有一個(gè)與之配套的鎖車裝置和租、還車的讀卡器（固定在地上的，不能移動(dòng)）。整個(gè)系統(tǒng)是連網(wǎng)的，騎到任何一個(gè)租賃點(diǎn)都可以還車，非常方便。
3、推行公交優(yōu)先政策
建立公交優(yōu)先系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公共交通的設(shè)施優(yōu)先、安全優(yōu)先、觀念優(yōu)先、效率優(yōu)先和管理優(yōu)先，研究以換乘為主的公交布局，設(shè)立高效的公交專用道；協(xié)調(diào)各種公共交通方式之間的方便換乘和合理收費(fèi)，建立完整的交通策略計(jì)劃；配合城市的長(zhǎng)期發(fā)展、土地使用及財(cái)政能力進(jìn)行公共交通的綜合規(guī)劃。
（三）生態(tài)游憩規(guī)劃
根據(jù)八里湖的地貌特征，最大限度地保護(hù)濕地、綠地、山體植被，使城市與綠水相伴，與青山相融，與八里湖原生態(tài)自然環(huán)境相和諧。強(qiáng)調(diào)生態(tài)源的保育、河道的自然恢復(fù)、駁岸的生態(tài)化,改造、打通湖區(qū)生態(tài)走廊,建立各種生態(tài)模塊，利用濕地建造生態(tài)公園，形成八里湖生態(tài)和諧城市濱水景觀。完善城市濱水區(qū)生態(tài)功能，形成環(huán)、楔、廊、點(diǎn)、線、面相結(jié)合的結(jié)構(gòu)化模式的城市園林綠色生態(tài)系統(tǒng)。彰顯本土植物特色，營(yíng)造具有豐富文化內(nèi)涵的植物景觀帶。
首先，保持自然資源的原始性、真實(shí)性。生態(tài)游憩通常以自然資源為依托，是原生或已被保護(hù)好的生態(tài)系統(tǒng)。它極其脆弱，易被破壞或退化。在開(kāi)發(fā)和建設(shè)生態(tài)游憩過(guò)程中，應(yīng)盡量保護(hù)大自然的原生韻味，提供原生“真品”和“精品”，避免大破壞大建設(shè)，遏制因開(kāi)發(fā)造成的污染。
其次，合理的生態(tài)容量，控制游憩區(qū)的規(guī)模。游憩行為對(duì)自然環(huán)境的干擾和破環(huán)是在所難免的，因而需要確定合理的生態(tài)容量，控制游憩區(qū)規(guī)模，尤其在開(kāi)發(fā)之初應(yīng)設(shè)置一定的準(zhǔn)入門(mén)檻。這對(duì)保護(hù)原生態(tài)資源、減少游憩行為所帶來(lái)的負(fù)面影響是極為有利的。
再次，堅(jiān)持“最小”原則。在生態(tài)游憩區(qū)的最初設(shè)計(jì)過(guò)程中，必須堅(jiān)持“最小”原則，即建設(shè)簡(jiǎn)單且實(shí)用的設(shè)施，做到最小的能源和材料消耗等。換言之，如果不是絕對(duì)必要的構(gòu)筑物則堅(jiān)決不建；必須興建的設(shè)施，如管理服務(wù)站、公廁、垃圾箱、指示牌指示燈等，在材料、質(zhì)感、形態(tài)、色彩、體重等方面盡量與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。
最后，實(shí)行資金回投，生態(tài)補(bǔ)償原則。在經(jīng)營(yíng)生態(tài)游憩產(chǎn)品所得利潤(rùn)中，設(shè)立專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于回投到環(huán)境保護(hù)之中。修復(fù)因游憩活動(dòng)和非人為因素而遭到破壞的生態(tài)環(huán)境，以保證原生態(tài)環(huán)境資源可持續(xù)利用。
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第8篇：尾氣污染的應(yīng)對(duì)措施范文
關(guān)鍵詞：霧霾；危害；防治措施
前言
以PM2.5為標(biāo)志的霧霾天氣不僅會(huì)使空氣能見(jiàn)度降低，而且還會(huì)阻礙污染物的擴(kuò)散，凝聚空氣中的細(xì)菌病毒，從而直接損害人類健康。然而，由于人類活動(dòng)和污染物排放增加，我國(guó)工業(yè)區(qū)和城市中心區(qū)等部分地區(qū)霧、霾的發(fā)生頻率和強(qiáng)度依然呈現(xiàn)增加趨勢(shì)。因此，霧霾天氣的預(yù)防和治理刻不容緩！
一、霧霾的危害
霧或霾是一種災(zāi)害性天氣，對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)等均產(chǎn)生重要影響。霧、霾會(huì)造成空 氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來(lái)較大危害。霧、霾天氣時(shí)，空氣中往往會(huì)帶有細(xì)菌和病毒，易導(dǎo)致傳染病擴(kuò)散和多種疾病發(fā)生。城市中空氣污染物不易擴(kuò)散，加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質(zhì)的毒性，危害人體健康。冬季遇霧、霾天氣時(shí)，若遇空氣污染嚴(yán)重可能形成煙塵（霧）或黑色煙霧等毒霧，嚴(yán)重威脅人的生命和健康。由于人類活動(dòng)造成大氣中污染物增加，我國(guó)工業(yè)區(qū)和城市中心區(qū)等部分地區(qū)霧、霾的發(fā)生頻率和強(qiáng)度呈增加趨勢(shì)。
灰霾加大了城市遭受光化學(xué)煙霧污染的可能性。這些含大量氮氧化物和碳?xì)浠衔锏臍怏w在陽(yáng)光和紫外線作用下會(huì)發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，對(duì)人體刺激性極大?，F(xiàn)在的細(xì)粒子已經(jīng)不是老百姓以前認(rèn)為的灰塵粒子，而是對(duì)人體有毒、可以進(jìn)入到人體內(nèi)部的復(fù)雜污染物。這些細(xì)粒子污染物能直接進(jìn)入并黏附在人體上、下呼吸道和肺葉，分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。
（一）影響人體健康
生活在灰霾天氣可出現(xiàn)憋氣、咳嗽、頭暈、乏力、犯困、反胃、惡心、易怒等不良反應(yīng)；長(zhǎng)期暴露在霧霾天氣環(huán)境中，細(xì)顆粒物吸附的重金屬物或多環(huán)芳烴等致癌物質(zhì)可能導(dǎo)致呼吸道感染、呼吸過(guò)敏甚至肺部腫瘤等疾病出現(xiàn)?；姻蔡鞖膺€可導(dǎo)致近地層紫外線輻射減弱，易使空氣中傳染性病菌活性增強(qiáng)，導(dǎo)致傳染病增多。陰沉灰霾天氣容易讓人產(chǎn)生悲觀情緒，使人精神郁悶，遇到不順心事情甚至容易失控。
（二）形成酸雨
酸雨危害眾所周知，但專家提醒，相比之下，更需防范的是灰霾這種“臟霧”。灰霾本質(zhì)是“細(xì)顆粒物污染”，主要來(lái)自工業(yè)廢氣、汽車尾氣等氣體污染物經(jīng)過(guò)一系列化學(xué)反應(yīng)所形成“二次污染物”。南京信息工程大學(xué)專家曾專門(mén)對(duì)南京幾場(chǎng)濃霧進(jìn)行分析，用專門(mén)儀器收集來(lái)霧氣水就像渾濁“醬油湯”，甚至發(fā)黑。研究表明，灰霾組分中含水量很少，由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多，含有可溶和不可溶污染物濃度很高。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，全球每年被酸霧銹蝕的鋼鐵有上千萬(wàn)噸。
（三） 農(nóng)業(yè)減產(chǎn)
霧霾天氣對(duì)農(nóng)業(yè)也有不利影響。研究表明，霧霾天氣太多，農(nóng)作物減產(chǎn)可達(dá)25%。霧霾天氣中各種污染物含量高，農(nóng)作物、水果、蔬菜生長(zhǎng)過(guò)程中粘附上有害霧滴，不僅會(huì)使果實(shí)蔬菜長(zhǎng)斑點(diǎn)，而且能促進(jìn)霉菌的生長(zhǎng)，導(dǎo)致植物病蟲(chóng)害的發(fā)生、發(fā)展與擴(kuò)散。
（四）對(duì)交通出行的危害
大范圍霧霾天氣給人們的出行帶來(lái)了困難。霧霾天氣由于能見(jiàn)度低，造成高速公路汽車追尾相撞，航班延誤甚至發(fā)生空難，海上輪渡停航甚至相撞，導(dǎo)致巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
（五）對(duì)電力系統(tǒng)的危害
霧霾還是輸電網(wǎng)路的“神秘破壞者”。霧霾天氣時(shí)，空氣中含有多種化學(xué)腐蝕劑，容易導(dǎo)致輸電設(shè)備絕緣性能下降，出現(xiàn)斷電（霧閃）、跳閘現(xiàn)象近期以來(lái)。
二、 霧霾的防治措施
霧霾天氣的防治必須系統(tǒng)著手，統(tǒng)一規(guī)劃，從經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、污染物總量控制和重大環(huán)境保護(hù)工程項(xiàng)目等方面，綜合運(yùn)用各種防治措施。調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。
（一）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步深化工業(yè)產(chǎn)能治理
一是堅(jiān)決淘汰國(guó)家確定的落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品，提高生產(chǎn)效率。大力淘汰鋼鐵、建材和紡織等一批不符合產(chǎn)業(yè)政策和節(jié)能減排要求的落后產(chǎn)品、技術(shù)和工藝設(shè)備，整頓違規(guī)產(chǎn)能。實(shí)現(xiàn)高資本，低污染，高附加值發(fā)展。二是發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，協(xié)調(diào)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃， 制定節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，加大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)扶持力度，從而使節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為新興支柱產(chǎn)業(yè)。三是改變能源消費(fèi)方式。實(shí)現(xiàn)天然氣代替煤炭燃燒，加大天然氣的使用比重。積極發(fā)展風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)?、生物能、潮汐能等新能源和可再生能源，使新能源代替煤炭燃燒，從源頭上降低污染物的排出。
（二）積極發(fā)展綠色交通
一是大力發(fā)展城市公共交通，鼓勵(lì)綠色出行。限制私家車在城市內(nèi)的出行時(shí)間無(wú)論治理交通擁堵還是治理汽車尾氣污染都需要大力發(fā)展公共交通，比如制定好城市道路統(tǒng)籌規(guī)劃，嚴(yán)格禁止公交車道行駛其他車輛，大力投資發(fā)展其他公共交通，限制私家車在城市內(nèi)的出行時(shí)間。主要是大力發(fā)展電動(dòng)汽車、電動(dòng)公交車和電氣化軌道交通等，這些措施在減少對(duì)石油的依賴的同時(shí)，也能減少城市空氣污染。二是加快推進(jìn)機(jī)動(dòng)車燃油品質(zhì)升級(jí)。盡快完善成品油定價(jià)機(jī)制，提前實(shí)施下一階段國(guó)家油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)稅收優(yōu)惠政策，加快成品油質(zhì)量升級(jí)步伐。三是加強(qiáng)車輛環(huán)保管理。嚴(yán)格實(shí)行機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志管理，積極開(kāi)展環(huán)保標(biāo)志電子化、智能化管理，積極推廣機(jī)動(dòng)車安裝大氣污染物后處理裝置，提高尾氣控制水平， 實(shí)施在用機(jī)動(dòng)車遙測(cè)監(jiān)管， 進(jìn)一步提升機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)管能力。
（三）強(qiáng)化總量控制，深化重點(diǎn)行業(yè)污染和揚(yáng)塵治理
一是深化重點(diǎn)行業(yè)污染物治理。強(qiáng)化各類煙粉塵污染物治理， 推進(jìn)未淘汰設(shè)備除塵設(shè)施升級(jí)改造， 確保顆粒物排放達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)的特別排放限值要求，加快重點(diǎn)企業(yè)脫硫、脫硝設(shè)施建設(shè)。積極推進(jìn)揮發(fā)性有機(jī)物污染治理，全面開(kāi)展加油站、儲(chǔ)油庫(kù)和油罐車油氣回收治理，開(kāi)展重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物摸底調(diào)查，對(duì)有機(jī)化工、紡織印染、皮革加工等重點(diǎn)行業(yè)開(kāi)展揮發(fā)性有機(jī)污染專項(xiàng)治理。二是加大揚(yáng)塵污染控制力度。造成空氣污染指數(shù)攀升的原因，除了燃煤和汽車尾氣排放之外，工地?fù)P塵污染也是重要因素。在市區(qū)建設(shè)中，建筑施工、拆遷、渣土清運(yùn)以及道路清掃中，造成的二次揚(yáng)塵，對(duì)市區(qū)空氣質(zhì)量PM2.5濃度影響很大。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土堆、粉狀物料、地面，相關(guān)部門(mén)要監(jiān)督施工單位采取灑水、覆蓋等措施，減少揚(yáng)塵污染。
（四）建設(shè)綠色生態(tài)屏障，恢復(fù)受損生態(tài)環(huán)境
一是推進(jìn)城市及周邊綠化和防風(fēng)固沙林建設(shè)，建設(shè)城市不同功能區(qū)之間綠化隔離帶，在工業(yè)企業(yè)和工業(yè)園區(qū)周邊、城市不同功能區(qū)之間建設(shè)綠色生態(tài)屏障，城市舊城區(qū)、舊住宅區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重點(diǎn)部位建設(shè)綠地設(shè)施， 把污染源與環(huán)境敏感區(qū)域隔離開(kāi)來(lái)。同時(shí)，實(shí)施村鎮(zhèn)綠化示范工程，開(kāi)展圍村林、公共綠地建設(shè)，改變農(nóng)村“缺樹(shù)少綠”的現(xiàn)狀。二是加快國(guó)土綠化和受損生態(tài)環(huán)境修復(fù)，加快荒山綠化步伐，推進(jìn)現(xiàn)有山區(qū)森林資源改造升級(jí)，強(qiáng)化礦山植被恢復(fù)， 加強(qiáng)各類礦區(qū)的治理，恢復(fù)具備條件的已停產(chǎn)、關(guān)閉礦山及其他因采礦活動(dòng)造成植破壞區(qū)域的植被，落實(shí)退耕還林、還草政策，建設(shè)林、喬、灌、草相結(jié)合的防沙固沙體系，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境改善。
第9篇：尾氣污染的應(yīng)對(duì)措施范文
[關(guān)鍵詞] 環(huán)境保護(hù)；空氣污染；治理
中圖分類號(hào)：TM623.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）45-0239-01
根據(jù)環(huán)境保護(hù)部的數(shù)據(jù)，今年上半年全國(guó)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)74個(gè)城市的空氣質(zhì)量中，有28個(gè)城市達(dá)標(biāo)天數(shù)不足50%，而在這28個(gè)城市中，河北省的邢臺(tái)市、邯鄲市被特別點(diǎn)出，名列前茅，邯鄲的空氣質(zhì)量一半天數(shù)不達(dá)標(biāo)，原因究竟是什么呢？
一、 邯鄲大氣污染的主要原因
邯鄲污染源主要來(lái)自三大方面：汽車尾氣；工業(yè)生產(chǎn)；燃料燃燒。
1、汽車尾氣
汽車尾氣低的污染物為碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等，能引起光化學(xué)煙霧等。其中一氧化碳與人體血紅蛋白的結(jié)合能力是氧的250倍，因而能阻止血紅蛋白向人體組織輸送呼吸到的氧氣。當(dāng)空氣中一氧化碳的濃度在50UL/L以上時(shí)，冠心病患者就會(huì)感到胸痛，并使心電圖發(fā)生變化，還可以引起頭痛、頭暈、惡心、動(dòng)脈硬化、腦溢血和末梢神經(jīng)炎等癥狀，對(duì)胎兒和幼兒的生長(zhǎng)發(fā)育影響更大。
近年來(lái)我市汽車增量甚大，僅城區(qū)便不少30萬(wàn)輛，城市道路擁擠狀態(tài)日趨嚴(yán)重。
2、工業(yè)生產(chǎn)
邯鄲擁有邯鋼集團(tuán)，天津鐵廠等多家國(guó)有大型鋼鐵廠，這些企業(yè)也是中國(guó)五百?gòu)?qiáng)企業(yè)。而在中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)名單，我市有8家民營(yíng)企業(yè)入圍，但這些企業(yè)也全集中在鋼鐵行業(yè)：文豐鋼鐵、普陽(yáng)鋼鐵、裕華鋼鐵、明芳鋼鐵、新金鋼鐵、金鼎重工、文安鋼鐵、元寶山工業(yè)集團(tuán)，在一定程度上也反映出我市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一鋼獨(dú)大的現(xiàn)實(shí)。鋼鐵行業(yè)顯然已經(jīng)成為我市的支柱產(chǎn)業(yè)，眾所周知鋼鐵企業(yè)是當(dāng)今大氣污染的罪魁禍?zhǔn)?，?jù)環(huán)保部公布的資料，在1-5月大氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市中，17個(gè)城市有鋼企。除鋼鐵產(chǎn)業(yè)外，邯鄲形成了以冶金、建材、化工、電力等為主體的多元支柱產(chǎn)業(yè)格局，而這些產(chǎn)業(yè)屬于資源消耗性重污染行業(yè)，而據(jù)環(huán)保部門(mén)提供的資料介紹，邯鄲鋼鐵、電力、建材三行業(yè)發(fā)展迅速，占二氧化硫排放總量的93%，是二氧化硫分布的主要行業(yè)。
此外，由于種種原因，邯鄲市工業(yè)布局不盡合理。部分污染企業(yè)如邯鄲電廠等位于城市的上風(fēng)向，嚴(yán)重影響了城市的環(huán)境質(zhì)量。城市中居民區(qū)與工業(yè)區(qū)混雜，一些污染工廠位于城市內(nèi)部與居民區(qū)只有一墻之隔。例如武安河渠村四周被鋼鐵廠包圍東側(cè)為玉洲焦化廠，西側(cè)為新金鋼鐵廠，明芳鋼鐵廠，南側(cè)為東山鋼鐵廠，北側(cè)為金鵬化工廠，一年四季無(wú)論刮什么風(fēng)都避免不了粉塵的覆蓋和廢棄的侵?jǐn)_，居民一年四季都不敢開(kāi)窗通風(fēng)。
目前，城市工業(yè)布局為：城市北部有熱電廠，西部有邯鋼工業(yè)區(qū)以及其他鋼鐵工廠，西北部為化工園區(qū)。工礦企業(yè)的分散性，使得整個(gè)城市的環(huán)境遭受不同程度的污染。
另外，邯鄲周邊煤鐵資源豐富，峰峰煤資源豐富，武安鐵資源豐富，這些地區(qū)臨近邯鄲市區(qū)，礦區(qū)大量開(kāi)采煤鐵資源并在表面堆積，也在一定程度上加劇了粉塵污染。同時(shí)，邯鄲市內(nèi)的一些工廠企業(yè)存在一些堆場(chǎng)，例如邯鋼的廢渣廢料以及煤炭等燃料在市內(nèi)的堆積也加劇了粉塵污染。而大量運(yùn)輸車輛在運(yùn)送鐵粉等物品時(shí)會(huì)落下一些鐵粉，煤粉等造成了公路兩邊的居民區(qū)污染加劇，許多附近村落的居民都在自家院落中修建了天棚，將住宅與外界隔開(kāi)以減少粉塵污染。
3、 燃料污染
邯鄲地處于溫帶季風(fēng)性氣候，四季分明，冬季寒冷，需要供暖。而一些城中村等無(wú)法實(shí)現(xiàn)集中供暖，許多家庭仍然選擇以煤炭為燃料自行供暖，條件好些的，自燒小型鍋爐或采暖爐，用暖氣取暖；條件差些的，仍是在屋里放個(gè)蜂窩煤爐，安上煙囪，用爐火取暖。更有一些人家，為了省些煤錢(qián)，在屋地上挖個(gè)大坑，上面用水泥板蓋嚴(yán)，留個(gè)填柴口，坑的另一端再挖個(gè)風(fēng)道，用煙筒通到屋外，到了冬天，在坑里燃起棉柴、玉米皮或其它舊木頭、枯樹(shù)枝等，用這種“火坑”取暖。雖然臟些、麻煩些，但這些棉柴、玉米皮不用花錢(qián)，比起燃煤燒暖氣，一個(gè)冬天能省一兩千元的取暖費(fèi)，而且屋里的溫度也不低，所以，用這種“火坑”取暖的也不少。但是，不論燒煤還是燒柴火，每天都要產(chǎn)生大量的有害氣體和粉塵。燃煤會(huì)產(chǎn)生大量有害氣體，影響環(huán)境和人的健康，而燒柴火排出的煙塵，也會(huì)增加空氣中的有害顆粒物濃度，對(duì)環(huán)境造成影響。
二、 如何治理邯鄲的大氣污染
1、 控制機(jī)動(dòng)車污染。機(jī)動(dòng)車在流動(dòng)中排放大氣污染物，這種流動(dòng)污染源有其特點(diǎn)，但是又必須加以控制，考慮到機(jī)動(dòng)車排放污染的流動(dòng)性這一特征。突出車輛防治，控制車輛尾氣污染。進(jìn)一步加快機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)程，嚴(yán)格地方標(biāo)準(zhǔn)，加快推進(jìn)實(shí)施國(guó)柴油Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)、車用燃油低硫化進(jìn)程，提高機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，減少污染物排放。加大在用車輛排氣污染管理力度，普及機(jī)動(dòng)車環(huán)保分類合格標(biāo)志發(fā)放，推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域“黃標(biāo)車”限行的實(shí)施，強(qiáng)化對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染實(shí)施道路抽檢，對(duì)尾氣排放不合標(biāo)準(zhǔn)、偽造環(huán)保貼等違法車輛進(jìn)行曝光，對(duì)經(jīng)修理和調(diào)整后仍然超標(biāo)排放的車輛強(qiáng)制報(bào)廢。推廣使用節(jié)能環(huán)保型和新能源型汽車，積極推進(jìn)公交車實(shí)行“油改氣”，提高清潔能源車輛使用比重；加大對(duì)公共交通的建設(shè)投入力度，提高公交出行比例，降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染。嚴(yán)格規(guī)范公務(wù)用車配備使用，提高使用效率，加快推進(jìn)公務(wù)用車改革。
2、 防治燃煤污染。改善能源結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率。要加快開(kāi)展工業(yè)爐窯煤改氣改造工程，堅(jiān)決淘汰集中供熱范圍內(nèi)小鍋爐，加大熱電行業(yè)整治整合，推進(jìn)火電廠技術(shù)改造，減少能源終端利用原煤的消費(fèi)量。開(kāi)展清潔能源替代工程，加快淘汰落后燃燒工藝，推廣節(jié)能減排先進(jìn)技術(shù)，擴(kuò)大集中供熱范圍，調(diào)整能源利用結(jié)構(gòu)，并積極推廣節(jié)能、清潔、混合燃料汽車等節(jié)能型交通工具，逐步以天然氣、液化石油氣等清潔能源替代原來(lái)的污染原料。大力推進(jìn)可再生能源的開(kāi)發(fā)利用，推進(jìn)以秸稈和垃圾為主的生物質(zhì)能發(fā)電和太陽(yáng)能的綜合利用。
3、 合理安排工業(yè)布局，調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)。應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃，全面考慮工業(yè)布局。工業(yè)建設(shè)應(yīng)多設(shè)在小城鎮(zhèn)和工礦區(qū)；將工業(yè)區(qū)配置在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)向頻率的上風(fēng)側(cè)；在工業(yè)企業(yè)與居民區(qū)之間應(yīng)設(shè)置一定的衛(wèi)生防護(hù)距離。
4、 完善城市綠化系統(tǒng)。城市綠化系統(tǒng)是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分。完善的城市綠化系統(tǒng)可調(diào)節(jié)水循環(huán)和“碳-氧”循環(huán)，調(diào)節(jié)城市的小氣候，阻擋、濾除和吸附風(fēng)沙和灰塵，吸收有害氣體。
5、 提高公眾環(huán)保意識(shí)。進(jìn)一步加大宣傳教育力度，引導(dǎo)公眾自覺(jué)保護(hù)生態(tài)環(huán)境。強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部的環(huán)境保護(hù)意識(shí)和可持續(xù)發(fā)展意識(shí)，切實(shí)提高社會(huì)環(huán)保意識(shí)，使各項(xiàng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)重大決策更具科學(xué)性和合理性。通過(guò)媒體宣傳、事跡推廣、橫幅標(biāo)語(yǔ)、知識(shí)競(jìng)賽、定期區(qū)域空氣質(zhì)量和大氣污染防治工作進(jìn)展等多種途徑，廣泛宣傳“生態(tài)”的理念、普及大氣污染防治科學(xué)知識(shí)，提高環(huán)境狀況的社會(huì)透明度，引導(dǎo)企業(yè)和公民從自身做起、從小事做起，形成人人關(guān)注大氣污染防治、人人保護(hù)大氣環(huán)境的良好社會(huì)氛圍。積極與周邊地區(qū)協(xié)調(diào)配合，定期通報(bào)大氣質(zhì)量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，建立健全聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，共同做好區(qū)域大氣污染防治工作。
結(jié)論：城市大氣污染防治工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，我市在污染減排、城市環(huán)境綜合整治等方面取得了一定的成績(jī)，但目前環(huán)境污染形勢(shì)仍十分嚴(yán)峻。
參考文獻(xiàn)：