土地整體設(shè)計規(guī)劃精選(九篇)
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第1篇：土地整體設(shè)計規(guī)劃范文
關(guān)鍵詞：農(nóng)村電網(wǎng) 設(shè)計規(guī)劃 問題
引言
對于農(nóng)村電力網(wǎng)絡(luò)而言，通常是以1kv及以下的低壓配電線路為主，其主要功能是保障群眾日常的生活照明用電、農(nóng)副產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工、農(nóng)作物的灌溉等生產(chǎn)生活用電需求。農(nóng)村電網(wǎng)的設(shè)計和規(guī)劃工作比較容易受到當(dāng)?shù)貧夂?、地理環(huán)境、用電負(fù)荷等諸多因素的影響，電網(wǎng)的勘測以及設(shè)計規(guī)劃工作也更加的困難。此外，電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃的質(zhì)量，又會對供電網(wǎng)絡(luò)的可靠性以及安全性帶來直接的影響，這就要求農(nóng)村電網(wǎng)的設(shè)計規(guī)劃人員在工作中，必須更加的全面和細(xì)致，并且必須嚴(yán)格執(zhí)行和遵守相關(guān)的行業(yè)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
1.農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃的原則和內(nèi)容
結(jié)合目前電力工業(yè)的情況，施行電力供應(yīng)與電網(wǎng)建設(shè)分開、競價投標(biāo)、國家審核以及深化電力體制改革，是最適應(yīng)我國電網(wǎng)企業(yè)發(fā)展的一種模式，農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃應(yīng)以電網(wǎng)市場需求為導(dǎo)向、以電網(wǎng)的安全穩(wěn)定作為核心、以經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，做到設(shè)計和規(guī)劃的科學(xué)合理，凸顯技術(shù)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃工作必須統(tǒng)籌考慮、科學(xué)管理，應(yīng)遵循相關(guān)的設(shè)計規(guī)劃原則：（1）農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)工作必須統(tǒng)籌規(guī)劃，改善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的工作必須同農(nóng)村電氣化、城鎮(zhèn)化的進(jìn)程保持同步，要同輸電網(wǎng)建設(shè)施工技術(shù)以及供電企業(yè)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃必須力爭安全穩(wěn)定、高效節(jié)能，以實現(xiàn)電網(wǎng)建設(shè)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。（2）農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃應(yīng)該從改造目前已建成的電網(wǎng)入手，把握好技術(shù)改造與重建電網(wǎng)方面的平衡，電網(wǎng)的設(shè)計規(guī)劃要具有整體性和超前性。農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃中要時刻銘記服務(wù)用戶的思想理念，以改善人民生活質(zhì)量為目標(biāo)。（3）在農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃工作中注重新技術(shù)的引入和應(yīng)用，以改善農(nóng)村電網(wǎng)整體的經(jīng)濟(jì)效益。電網(wǎng)建設(shè)和審核工作必須協(xié)調(diào)一致，農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃要嚴(yán)格遵照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，力爭做到標(biāo)準(zhǔn)化、合理化、系列化。（4）農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃應(yīng)盡量保證節(jié)約土地資源，避免占用農(nóng)田資源，環(huán)境保護(hù)的要求。
農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃中的核心內(nèi)容主要有下列幾點：掌握電網(wǎng)建設(shè)區(qū)域概況，并以此為總體規(guī)劃的基礎(chǔ)；目前電網(wǎng)建設(shè)情況及存在的主要問題；區(qū)域電網(wǎng)負(fù)荷評估和預(yù)測；電力電量的穩(wěn)定；縣級電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃的核心目標(biāo)與基本原則；電網(wǎng)線路的網(wǎng)架規(guī)劃；調(diào)度、通信、監(jiān)管自動化體系的規(guī)劃；電網(wǎng)建設(shè)項目的投資預(yù)算、日程安排、經(jīng)濟(jì)效益評估；編寫縣級電網(wǎng)規(guī)劃方案；繪制縣級電網(wǎng)規(guī)劃圖。
2.農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃存在的主要問題
（1）電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測技術(shù)落后
負(fù)荷預(yù)測形式簡單，電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測精確度存在比較大的問題。農(nóng)村電網(wǎng)規(guī)劃負(fù)荷預(yù)測環(huán)節(jié)通常采用單耗法、年均遞增率法以及電力彈性系數(shù)法等。電力彈性系數(shù)表示的是用電增長率同社會整體的產(chǎn)值增長率之間的比值，電力彈性系數(shù)法是基于歷史的電力彈性系數(shù)以及對于社會整體產(chǎn)值增長率的預(yù)期，通過這種預(yù)測方式，設(shè)定規(guī)劃期內(nèi)電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)的電力彈性系數(shù)。電力彈性系數(shù)的選擇就成為了該方法的核心。社會整體產(chǎn)值的增長情況直接改變著電力彈性系數(shù)。在目前的經(jīng)濟(jì)形式下，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整十分頻繁，經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不確定因素很多，也就直接造成了電力彈性系數(shù)法的準(zhǔn)確性和權(quán)威性不足。
（2）電網(wǎng)重復(fù)建設(shè)
電網(wǎng)的整體性規(guī)劃不足，造成了建設(shè)的重復(fù)和浪費(fèi)，在早期的農(nóng)村電網(wǎng)35kV變電站進(jìn)行選址時，通常分布在負(fù)荷中心的位置，通常都位于田野里，由于交通不便為后期的維護(hù)和管理工作帶來很多問題。農(nóng)村電網(wǎng)改造期間，將更多的變電站排布于臨近公路的位置，后期的檢修和維護(hù)比較便利。面對我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路規(guī)劃以及農(nóng)村電網(wǎng)改造進(jìn)度不一致的情況，鄉(xiāng)村道路的建設(shè)施工可能會改變配電線路的位置，就造成了重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象，耗費(fèi)了大量人力、財力、物力。在變電站建設(shè)的初期，最為常用的做法是先選擇變電站的位置后進(jìn)行輸電線路的設(shè)計。我國許多農(nóng)村民居生活環(huán)境十分復(fù)雜，甚至有相當(dāng)一部分村落地處山區(qū)，要充分的考慮河流沖刷、山洪暴發(fā)、山體滑坡、地基塌陷等自然地質(zhì)災(zāi)害可能對電網(wǎng)線路造成的損毀。此外輸電線路的不合理，還可能在施工過程中對沿途村民利益造成損害，協(xié)調(diào)工作往往具有一定難度，可能會拖延電網(wǎng)的建設(shè)周期。
（3）電網(wǎng)支撐點不足
對于供電可靠性不高的縣域，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度也就相對緩慢，我國相當(dāng)一部分縣域，并未設(shè)置220kV變電站，縣城電網(wǎng)中主要設(shè)置的是110kV變電站，35kV輸變電的輻射狀供電體系，電網(wǎng)運(yùn)行的節(jié)能性、可靠性相對不足。一些地區(qū)盡管設(shè)置有兩個或兩個以上的110kV變電站，然而初步滿足了構(gòu)建35kV輸電環(huán)網(wǎng)的需求，然而35kV變電站缺乏相關(guān)的同期并列供電設(shè)備，管理調(diào)度的自動化程度不高，也在一定程度上制約了供電網(wǎng)絡(luò)的可靠性。
3.結(jié)論
綜上所述，農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃時應(yīng)該注意一些問題。例如要充分考慮當(dāng)?shù)氐臍夂?、地質(zhì)條件，尤其是土質(zhì)酸堿含量較高的地區(qū)以及凍土層較厚的寒冷地區(qū)，以更好的保障電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)置的埋設(shè)。其次對于夏天、冬天溫度變化劇烈的地區(qū)，不能使用架空的集束導(dǎo)線以及絕緣電纜。
參考文獻(xiàn)：
[1]盧成雄.電網(wǎng)規(guī)劃項目關(guān)鍵問題分析[J].科技與企業(yè).2012（02）
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第2篇：土地整體設(shè)計規(guī)劃范文
[關(guān)鍵詞]綠色低碳；住宅小區(qū)；建筑設(shè)計
文章編號：2095-4085（2015）03-0030-02
隨著“綠色、低碳”、“可持續(xù)發(fā)展”等理念的不斷推廣，人們對于自身的居住環(huán)境已逐漸從原來的物理空間需求轉(zhuǎn)變?yōu)閷ι钯|(zhì)量的更高追求。為此，在綠色低碳的背景下，建筑行業(yè)對于住宅小區(qū)的建筑設(shè)計規(guī)劃必須有所轉(zhuǎn)變。
1 綠色低碳背景下住宅小區(qū)的建設(shè)要求
綠色低碳背景下的住宅小區(qū)的建設(shè)需以“人與自然和諧共處”為前提，為人們營造一個良好的居住環(huán)境?？傮w而言，綠色低碳背景下住宅小區(qū)的建設(shè)要求主要有以下四方面：
1.1 要求進(jìn)行整體綠化
綠色低碳背景下的住宅小區(qū)建設(shè)首先要體現(xiàn)在綠化方面，為此在進(jìn)行設(shè)計規(guī)劃時必須加強(qiáng)綠化建設(shè)，堅持因地制宜的原則，選擇適當(dāng)?shù)闹参铮岳弥参锉旧淼膬艋諝饧罢{(diào)節(jié)濕度等功能改善小區(qū)的區(qū)域自然環(huán)境，同時還可借助再造水景及自然水網(wǎng)在小區(qū)內(nèi)構(gòu)造一個小范圍的自然生態(tài)圈。
1.2 要求避免污染
避免污染主要是指建筑設(shè)計規(guī)劃當(dāng)中建筑材料的使用，為盡量減少建筑材料所產(chǎn)生的污染，在進(jìn)行設(shè)計規(guī)劃時，在建筑材料及裝飾、裝修材料等方面，應(yīng)盡量選擇對人體不會產(chǎn)生危害的材料，并且盡量選擇一些可回收再利用的材料。此外，針對建筑施工過程當(dāng)中可能會產(chǎn)生的各種污染，如噪聲污染、水污染、廢棄垃圾污染、粉塵污染等，要預(yù)備好相應(yīng)的避免措施及消除措施。如針對噪聲污染可利用雙層玻璃進(jìn)行隔絕，針對污水可實施分級過濾等，以改善住宅小區(qū)的居住環(huán)境。
1.3 要求節(jié)約資源
節(jié)約資源包括水資源及各種能源資源。針對水資源可采取回收再利用的方法，同時還可建設(shè)相應(yīng)的雨水收集設(shè)備，以保證居民的正常供水及用水質(zhì)量。針對各種能源資源，如電能，可利用各種保溫材料加強(qiáng)住宅的保溫性能，提高住宅的隔熱性能。另外要大力推廣新能源的使用，如太陽能、地?zé)岬取?/p>
1.4 要求實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展主要體現(xiàn)在人的主觀能動性方面，實現(xiàn)住宅小區(qū)的可持續(xù)發(fā)展離不開人的作用。因此，在對住宅小區(qū)進(jìn)行設(shè)計規(guī)劃時還需要將人類活動融入其中，結(jié)合小區(qū)環(huán)境，為人們營造一個各諧的生活環(huán)境及人文環(huán)境。
2 綠色低碳背景下住宅小區(qū)的建筑設(shè)計規(guī)劃的原則
針對綠色低碳背景下住宅小區(qū)的建設(shè)要求，在對其進(jìn)行設(shè)計規(guī)劃時可從以下幾方面著手：
2.1 合理規(guī)劃用地.避免盲目開發(fā)
在對住宅小區(qū)進(jìn)行設(shè)計規(guī)劃時首先須堅持“以人為本”，結(jié)合人們的居住需求及健康需求，為居民創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境；其次要堅持“因地制宜”，合理開發(fā)并利用當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源；再次，嚴(yán)格控制土地的容積率，針對土地有限地區(qū)可將停車場架空或設(shè)計地下停車場；最后，綜合考慮土地及能源因素，可設(shè)計多層或高層公寓，以將景觀優(yōu)美的地域建設(shè)成公園或小廣場等公共設(shè)施，為居民提供一個良好的娛樂場所。
2.2 大力推廣環(huán)保建材、裝飾及裝修材料的使用
建筑材料及裝飾、裝修材料是住宅實現(xiàn)綠色低碳的重要組成部分，其不但要滿足必要的防水、隔熱、抗壓等作用，而且還要能起到減少污染的作用，同時其本身也屬于可回收或可循環(huán)使用行列。如已成熟并廣泛使用的聚苯板、陶粒空心磚、水泥聚苯板等，其不但起隔熱作用，且不會產(chǎn)生污染，同時其本身還可循環(huán)使用。
2.3 節(jié)約水資源
我國是一個水資源嚴(yán)重缺乏且分布不均的國家，有些地區(qū)水資源浪費(fèi)現(xiàn)象隨處可見，而有些地區(qū)卻嚴(yán)重缺水。為實現(xiàn)綠色低碳，必須節(jié)約水資源。對于居民來說，水主要用于飲用和使用，其中飲用量所占比例約為5%，另外95%主要用于洗滌及排污。為此，可設(shè)計兩套供水系統(tǒng)：上水系統(tǒng)和中水系統(tǒng)，其中上水系統(tǒng)主供飲用水，中水系統(tǒng)則主供使用水，并實現(xiàn)系統(tǒng)中水的循環(huán)使用，即將居民的洗衣服、洗菜等的水通過過濾、凈化等操作再次輸入居民的“使用水管”當(dāng)中，以供其排污、沖廁、綠化等。此外還可通過安裝節(jié)水馬桶以實現(xiàn)洗滌水的二次利用。
2.4 充分利用自然資源及新能源
自然資源包括光能、風(fēng)能、太陽能等，在進(jìn)行建筑設(shè)計規(guī)劃時，要充分利用自然資源，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件確定建筑物的朝向及布局，以使建筑能最大化地獲得采光及通風(fēng)；適當(dāng)設(shè)計全開式的客廳、廚房等，以充分利用光能，減少居民照明用電。此外，還應(yīng)大力提倡新能源的使用，如太陽能，可設(shè)計太陽能熱水系統(tǒng)或是供熱系統(tǒng)。
2.5 加強(qiáng)低碳環(huán)保意識 樹立可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計理念
加強(qiáng)低碳環(huán)保意識首先要加強(qiáng)建筑師及設(shè)計師的綠色低碳意識，以使其能樹立正確的綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展的建筑設(shè)計理念，并以此理念來指導(dǎo)其設(shè)計及規(guī)劃。其次要加強(qiáng)宣傳教育的工作力度，提高人民公眾的低碳環(huán)保意識，使其認(rèn)識到建設(shè)低碳環(huán)保住宅小區(qū)的重要性及其應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。同時還可發(fā)揮居民的能動性，使其積極參與營造綠色低碳住宅小區(qū)的活動中來，以從根本上推動綠色低碳住宅小區(qū)的建設(shè)與發(fā)展。
3 結(jié) 語
相比于傳統(tǒng)的住宅小區(qū)，綠色低碳背景下的住宅小區(qū)有著本質(zhì)的區(qū)別，其建設(shè)必須以“綠色、低碳”為主題，在進(jìn)行建筑的設(shè)計及規(guī)劃時需要遵循“3R”原則，即重復(fù)使用、節(jié)約及循環(huán)使用。除此之外，還要依靠人的主觀能動性，以為綠色低碳住宅小區(qū)的營造創(chuàng)造良好的社會環(huán)境，同時從根源上推動綠色低碳背景下住宅小區(qū)建筑設(shè)計規(guī)劃的進(jìn)一步發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
第3篇：土地整體設(shè)計規(guī)劃范文
關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代住宅小區(qū)；建筑規(guī)劃；建筑設(shè)計
隨著社會的發(fā)展人們的思想觀念在不斷改變，在住宅已經(jīng)滿足居住功能性要求的基礎(chǔ)上，人們開始追求更加舒適的居住環(huán)境，這種要求同時體現(xiàn)在住房要求和小區(qū)整體功能和整體環(huán)境等幾個方面，越來越快的生活節(jié)奏讓人們放棄了城市化的奢華生活，轉(zhuǎn)而追求節(jié)能、生態(tài)等居住理念，目前的現(xiàn)代住宅小區(qū)建筑規(guī)劃設(shè)計，也要盡量貼合這幾個居住理念，才能為人們提供舒適、安全的高質(zhì)量的居住環(huán)境。
1 現(xiàn)代住宅小區(qū)建筑規(guī)劃設(shè)計的特點和重要性
1. 1 現(xiàn)代住宅小區(qū)建筑規(guī)劃設(shè)計的重要性
一個住宅小區(qū)，就是一定數(shù)量的居民聚集到一處居住的區(qū)域，這個區(qū)域可以按照道路分界線或者地區(qū)劃分，一般的住宅小區(qū)都有配套公共服務(wù)設(shè)施，例如小湖、假山、健身器材等，能夠滿足小區(qū)居民的物質(zhì)文化需求，在建筑行業(yè)不斷發(fā)展的今天，現(xiàn)代住宅小區(qū)的建筑規(guī)劃設(shè)計要與信息化技術(shù)和高科技緊密結(jié)合，為人們提供數(shù)量更大、質(zhì)量更高的公共服務(wù)項目，在滿足居民日常生活需求的同時，為人們提供娛樂、休息、健身的條件，同時提供具有觀賞性和功能性的景觀，居民可以實現(xiàn)物質(zhì)生活和精神生活的雙滿足。
1. 2 現(xiàn)代住宅小區(qū)建筑規(guī)劃設(shè)計的特點分析
隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，現(xiàn)代住宅小區(qū)的建筑規(guī)劃設(shè)計特點也更加鮮明，目前的小區(qū)規(guī)劃設(shè)計要求滿足綠色、環(huán)保、健康等必需條件。分析現(xiàn)代住宅小區(qū)的總體建設(shè)情況，呈現(xiàn)的特點可以從以下幾個方面體現(xiàn)：
（1） 現(xiàn)代住宅，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快和人口增長帶來了用地緊張的問題，為了提高土地利用率，開發(fā)商開始建設(shè)大量高層建筑，目前小區(qū)施工工藝不斷革新，應(yīng)用了新技術(shù)和新材料，有效提高了建筑的立體面積，充分體現(xiàn)出小區(qū)現(xiàn)代住宅的特點；
（2） 整體性，建筑是小區(qū)的主體，小區(qū)受到建筑規(guī)劃的直接影響，因此現(xiàn)代住宅小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計必須考慮整體性，常見的如在公共設(shè)施附近設(shè)置綠色環(huán)境，實現(xiàn)整體效果，兼顧功能性和美觀性，為居民提供優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境；
（3） 自然性，小區(qū)滿足了人們的居住需求，人們開始更加關(guān)注居住環(huán)境的環(huán)保問題，希望自己居住的小區(qū)有豐富的自然資源和優(yōu)美的自然環(huán)境，現(xiàn)代住宅小區(qū)一般都配備了草坪、花叢和綠化區(qū)等，營造了良好的自然環(huán)境；
（4） 節(jié)能性，節(jié)能也是環(huán)保的一個重要方面，目前現(xiàn)代住宅小區(qū)主要運(yùn)用環(huán)保材料或者節(jié)能材料，通過控制污染、噪音的方式達(dá)到環(huán)保目標(biāo)，在建筑規(guī)劃設(shè)計中還要考慮氣候、風(fēng)向等諸多因素。
2 現(xiàn)代住宅小區(qū)建筑規(guī)劃設(shè)計的問題
雖然建筑行業(yè)隨著社會發(fā)展而不斷發(fā)展，但是也暴露出很多缺陷和問題，對于現(xiàn)代住宅小區(qū)的建筑規(guī)劃設(shè)計，公共安全和環(huán)境是存在的主要問題，具體可以從以下幾個方面體現(xiàn)：
（1） 現(xiàn)代住宅小區(qū)的環(huán)境景觀使用大量的假山、林木和人工湖等設(shè)施，雖然環(huán)境更加優(yōu)美，但是這些設(shè)施也存在一定的危險性，例如小孩可能誤入湖中發(fā)生溺水事故，假山可能倒塌造成人員傷亡等；
（2） 現(xiàn)代住宅小區(qū)在竣工后，施工企業(yè)可能疏于管理，出現(xiàn)大量的娛樂場所或者商販等，不僅造成小區(qū)治安管理混亂，商販經(jīng)營還帶來大量的垃圾，如果不及時清理勢必會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染；
（3） 部分小區(qū)沒有配備新型的配套公共設(shè)施，設(shè)備和技術(shù)無法滿足居民的需求，可能造成居民不滿意；
（4） 在小區(qū)施工中使用的多元化建筑材料存在一定風(fēng)險，在節(jié)能設(shè)計方面也可能存在缺陷和問題，水資源、天然氣和熱力資源、電力資源可能被大量消耗，造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)；
（5） 在現(xiàn)代住宅小區(qū)的施工過程中，如果施工單位、設(shè)計部門和業(yè)主之間沒有很好的溝通交流，設(shè)計方案和實際施工可能存在偏差，影響小區(qū)的整體建筑質(zhì)量。
3 現(xiàn)代住宅小區(qū)建筑規(guī)劃設(shè)計方案
3. 1 小區(qū)建筑規(guī)劃設(shè)計原則
社會的不斷發(fā)展改善了人們的生活質(zhì)量，人們的物質(zhì)生活和精神生活得到了極大滿足，但是目前生活壓力仍然很大，優(yōu)質(zhì)的居住環(huán)境是緩解壓力的重要因素之一，現(xiàn)代住宅小區(qū)的建筑規(guī)劃設(shè)計應(yīng)將“以人為本”作為核心理念，力求人與自然的和諧相處?，F(xiàn)代住宅小區(qū)的建筑規(guī)劃設(shè)計首先應(yīng)滿足以下幾點原則：
（1） 布局合理，建筑是小區(qū)的核心部分，并且與周邊設(shè)施、環(huán)境緊密相聯(lián)，小區(qū)的建筑規(guī)劃設(shè)計要同時兼顧當(dāng)?shù)匚幕夂虻戎T多因素，將其與建筑設(shè)計有機(jī)的結(jié)合起來，創(chuàng)造獨具特點的建筑設(shè)計文化；
（2） 環(huán)境綠化，環(huán)境綠化是小區(qū)居民非常關(guān)注的，也是設(shè)計部門必須重視的內(nèi)容之一，小區(qū)建筑既要能夠提供舒適的居住環(huán)境，還應(yīng)滿足人們的審美要求，提高居民的整體生活質(zhì)量；
（3） 建筑朝向的合理選擇，不同的地區(qū)需要選擇不同的建筑朝向，例如我國南方地區(qū)的建筑朝向比較靈活，而北方地區(qū)的建筑多為南北朝向。堅持上述幾個原則，盡量保證小區(qū)建筑規(guī)劃設(shè)計的科學(xué)合理。
3. 2 小區(qū)的選址
小區(qū)建筑的選址與自然環(huán)境和人文環(huán)境息息相關(guān)，選址問題是建筑規(guī)劃設(shè)計應(yīng)該考慮的首要問題，在施工前，施工單位的工作人員應(yīng)考察小區(qū)周邊環(huán)境，了解地質(zhì)條件、水文條件、地貌地形等情況，確保小區(qū)建成后光照條件良好，并且不處于風(fēng)口處，以提高建筑的使用壽命，現(xiàn)代住宅小區(qū)的自然環(huán)境應(yīng)該污染較少，為居民提供良好的生活環(huán)境。
3. 3 布局規(guī)劃
對于小區(qū)建筑的布局規(guī)劃，設(shè)計人員要綜合考慮小區(qū)的道路、綠化帶等，最重要的是必須保證人們能夠便利的出行，科學(xué)合理的布局規(guī)劃能夠保證小區(qū)建筑的合理性、舒適性和整體美觀性。首先要確定建筑朝向，根據(jù)設(shè)計人員先前對小區(qū)具體情況的考察，確定公共設(shè)施位置和建筑間距等?？茖W(xué)合理的小區(qū)建筑布局規(guī)劃，保證小區(qū)的美觀性，居民到小區(qū)居住能夠緩解壓力，帶來舒適的享受。
3. 4 景觀的設(shè)計規(guī)劃
對于現(xiàn)代住宅小區(qū)的建筑規(guī)劃設(shè)計，景觀設(shè)計規(guī)劃是重要內(nèi)容之一，優(yōu)秀的景觀設(shè)計規(guī)劃，能夠滿足居民對個性化、多元化居住環(huán)境的需求，確保居住環(huán)境的舒適與安全。景觀設(shè)計規(guī)劃首先要考慮小區(qū)自身的自然環(huán)境，這是景觀設(shè)計規(guī)劃的基礎(chǔ)，聽取居民對小區(qū)景觀的意見和要求，綜合上述因素得到最合適的設(shè)計方案，可以鼓勵小區(qū)居民飼養(yǎng)寵物、養(yǎng)殖植物，讓小區(qū)環(huán)境更加生機(jī)盎然。
3. 5 建筑和自然的結(jié)合
在當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展的大環(huán)境下，現(xiàn)代住宅小區(qū)要逐步過渡到生態(tài)型小區(qū)，不僅為用戶提供優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境，還將生活與自然環(huán)境緊密的結(jié)合在一起。對于小區(qū)建筑的規(guī)劃設(shè)計，要將美學(xué)、生態(tài)學(xué)融入到建筑學(xué)中，調(diào)整小區(qū)生態(tài)環(huán)境平衡，充分利用小區(qū)綠地條件，逐步增加小區(qū)綠化面積，創(chuàng)建生態(tài)型小區(qū)。
4 結(jié)束語
近年來我國社會經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，人們的生活質(zhì)量得到了極大改善，對居住環(huán)境提出了更高的要求，我國逐步加快城市化進(jìn)程的速度，在帶來更加優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境的同時，也讓城市人口飛速增長，出現(xiàn)了嚴(yán)重的用地緊張的問題，因此必須采取措施環(huán)境用地緊張的問題。目前大部分建筑都是小區(qū)建筑，做好小區(qū)建筑規(guī)劃能夠有效提高城市的土地利用率，而新的施工工藝和施工理念的出現(xiàn)，也為提高土地利用率打下了基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
[1]何昌文. 基于現(xiàn)代住宅小區(qū)建筑規(guī)劃設(shè)計研究[J]. 四川建材，2015，（ 02） ： 32.
第4篇：土地整體設(shè)計規(guī)劃范文
關(guān)鍵詞：城市設(shè)計；控制性；詳細(xì)規(guī)劃
中圖分類號： S611 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
隨著土地市場化改革的逐步深入，工程企業(yè)作為一股強(qiáng)大的力量進(jìn)入城市土地開發(fā)活動當(dāng)中。土地的市場化改革釋放了土地作為資本的巨大潛在價值，但工程企業(yè)作為一個獨立的城市土地開發(fā)主體，具有追求經(jīng)濟(jì)效益最大化的理性，獨立地塊的開發(fā)、設(shè)計、建設(shè)注定無法統(tǒng)籌考慮城市整體空間的開發(fā)與設(shè)計容量。因此需要一種新的城市規(guī)劃協(xié)調(diào)工具以宏觀整合的視角合理、科學(xué)確定城市各個功能區(qū)、各個獨立地塊的空間開發(fā)容量，作為土地出讓附帶的規(guī)劃設(shè)計條件，同時也作為企業(yè)進(jìn)行城市空間開發(fā)容量的強(qiáng)制性要求。
一、控制性詳細(xì)規(guī)劃和城市設(shè)計的互補(bǔ)與融合
（一）控制性詳細(xì)規(guī)劃中具有城市設(shè)計因素
控制性詳細(xì)規(guī)劃中的幾乎所有控制性指標(biāo)都與城市設(shè)計有或多或少的聯(lián)系，無論是控制性詳細(xì)規(guī)劃所要著力控制的用地性質(zhì)、建筑密度、建筑高度、容積率、綠地率等等，都可以通過城市設(shè)計進(jìn)行一種詳細(xì)而直觀的表達(dá)，所以控制性詳細(xì)規(guī)劃和城市設(shè)計兩者具有一種天然的聯(lián)系性。深入地進(jìn)行城市設(shè)計研究，能夠?qū)刂菩栽敿?xì)規(guī)劃指標(biāo)確定做出行之有效的指導(dǎo)和完善的作用。
（二）城市設(shè)計中具有控制性的因素
城市設(shè)計成果包含了城市空間形態(tài)的設(shè)計內(nèi)容，在微觀上對城市的建筑高度、體量、色彩以及城市景觀環(huán)境等進(jìn)行了詳細(xì)具體的控制和指導(dǎo)，在宏觀上對城市的輪廓線、整體風(fēng)貌進(jìn)行了較好的把握和控制。城市設(shè)計在進(jìn)行城市空間形態(tài)控制的同時也更加強(qiáng)調(diào)了制訂城市設(shè)計準(zhǔn)則、指導(dǎo)綱要等管理控制性要求?？刂婆c引導(dǎo)越來越成為城市設(shè)計的實施過程中策略制定、信息反饋、控制調(diào)整的重要手段，為各城市設(shè)計地塊的綜合管理和對規(guī)劃設(shè)計的順利實施提供有力支持。
（三）控制性詳細(xì)規(guī)劃與城市設(shè)計在內(nèi)容上具有密切的聯(lián)系
控制性詳細(xì)規(guī)劃所用的規(guī)定性指標(biāo)與城市空間環(huán)境密切聯(lián)系；控制性詳細(xì)規(guī)劃中形成建筑外觀特征的引導(dǎo)性指標(biāo)與城市設(shè)計的建筑體型環(huán)境緊密聯(lián)系。城市設(shè)計研究內(nèi)容與控制性詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容具有很大程度的同一性，控制性詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容的科學(xué)性往往建立在城市設(shè)計研究的基礎(chǔ)之上，而城市設(shè)計又對促進(jìn)控制性詳細(xì)規(guī)劃的完善和深化有著重要的作用。
二、城市特殊地段的控制要求
所謂城市特殊地段是指對于城市整體發(fā)展起決定性作用的一些控制區(qū)域。既然控制性詳細(xì)規(guī)劃是總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃的更詳盡體現(xiàn)，同時又是指導(dǎo)城市修建性規(guī)劃的重要依據(jù)，那么對于一個城市特殊地段的控制性詳細(xì)規(guī)劃就更為重要。城市特殊地段的控制要求除了包括控制性詳細(xì)規(guī)劃普遍意義上的強(qiáng)制性指標(biāo)外，根據(jù)其在城市中的重要性不同所編制的控制性詳細(xì)規(guī)劃的側(cè)重點也不同。例如對于城市歷史文化街區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃，除普通意義上的強(qiáng)制性指標(biāo)控制外還應(yīng)注意對稱城市歷史文化街區(qū)，城市歷史文物保護(hù)單位周邊建筑空間，城市歷史環(huán)境景觀協(xié)調(diào)性的控制，對于城市人文景觀節(jié)點處的控制性詳細(xì)規(guī)劃編制則應(yīng)更注重的是其與周邊大環(huán)境的協(xié)調(diào)性，在城市設(shè)計方面的控制性要求則相對于其他普通地段的控制要求要更突出，對于城市交通節(jié)點的控制應(yīng)更注重的是交通擁堵，人流疏散的交通性問題的解決，甚至是立體交通空間的構(gòu)筑問題，對于城市地質(zhì)災(zāi)害等突發(fā)性災(zāi)害頻發(fā)的地區(qū)則應(yīng)做好防災(zāi)減災(zāi)方面的控制性規(guī)劃編制，考慮城市突發(fā)災(zāi)害事件的同時也應(yīng)考慮次生災(zāi)害引發(fā)的可能性，做好全面的防護(hù)。
三、城市設(shè)計存在的問題
城市設(shè)計致力于營造“雅致、精致、樂居、宜居”的城市，城市設(shè)計致力于構(gòu)建歷史、今天和未來具有合理時空梯度的環(huán)境。同時，城市設(shè)計注重個性化的城市形態(tài)營造和特色空間，讓城市環(huán)境有自下而上的成長機(jī)會：注重人的體驗和感知、創(chuàng)造具有宜人生活的優(yōu)雅場所環(huán)境；以后還應(yīng)關(guān)注“偉岸建筑”與“平凡建筑”、表達(dá)集體意志的“宏大敘事場景”與大眾共享的“日常生活空間”的等量齊觀。但是同時城市設(shè)計也存在一些問題：
（一）城市設(shè)計缺乏全國統(tǒng)一的編制要求與標(biāo)準(zhǔn)，使城市設(shè)計難以形成統(tǒng)一的編制格式，城市設(shè)計自身定位不明確，各個不同的城市設(shè)計成果存在較大差異，往往城市設(shè)計人根據(jù)自己對城市的了解進(jìn)行設(shè)計，編制自己所想的成果，給各級規(guī)劃行政管理部門審批行成了較大的難度。
（二）城市設(shè)計過于概念化。部分城市設(shè)計沒有做到與現(xiàn)狀建設(shè)充分結(jié)合，沒有進(jìn)行深入的分析與研究，難以用來解決迫切的實際問題。同時因為缺乏城市設(shè)計規(guī)劃的內(nèi)容，對于如何解決當(dāng)下城市規(guī)劃建設(shè)存在的問題和如何達(dá)到城市設(shè)計所表達(dá)的最終效果沒有明確的設(shè)計步驟、設(shè)計措施和設(shè)計方法，從而使得城市設(shè)計方案看起來很美，沒有使用的效果。
（三）城市設(shè)計法律地位尷尬。城市設(shè)計并不在我國現(xiàn)行法定的規(guī)劃編制體系中，城市設(shè)計往往同時跨越了從城市總體規(guī)劃到詳細(xì)規(guī)劃各個不同階段,城市設(shè)計編制內(nèi)容混雜，難以通過法定的程序進(jìn)行審批，無法成為各級規(guī)劃行政部門日常工作的依據(jù)，城市設(shè)計規(guī)劃編制完成后往往面臨被隨意修改和否定的境地。
四、城市設(shè)計的控制性詳細(xì)規(guī)劃編制
如何將編制城市設(shè)計的控制性詳細(xì)規(guī)劃，可以取如下的方法步驟，需要做好以下幾個方面的工作：
（一）依據(jù)總體規(guī)劃編制控制性詳細(xì)規(guī)劃
在全市的城市設(shè)計編制之前依據(jù)城市的總體規(guī)劃進(jìn)行控制性詳細(xì)規(guī)劃編制。可以以各市轄區(qū)為分區(qū)，以各區(qū)政府為責(zé)任主體來進(jìn)行編制，可以發(fā)揮各區(qū)政府的積極性和主動性。通過此次的控制性詳細(xì)規(guī)劃落實城市總體規(guī)劃的具體內(nèi)容，提出對分區(qū)下各個片區(qū)、街坊的具體控制要求。具體包括對城市總體規(guī)劃目標(biāo)的落實，人口的預(yù)測與分布，對各個片區(qū)、街坊的主導(dǎo)用地性質(zhì)、人口容量、容積率、建筑密度、公共服務(wù)設(shè)施和市政基礎(chǔ)設(shè)施的分布等進(jìn)行較為詳細(xì)的控制。具體的控制指標(biāo)可以做到街坊的層次，不需要直接做到地塊。同時對城市色彩和建筑體量等指導(dǎo)性指標(biāo)可以提出基本的概念性要求，留到城市設(shè)計中進(jìn)行詳細(xì)具體的指導(dǎo)。
（二）依據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃編制城市設(shè)計
在控制性詳細(xì)規(guī)劃初步成果完成后依據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃進(jìn)行城市設(shè)計的編制。對控制性詳細(xì)規(guī)劃的控制內(nèi)容進(jìn)行圖面的設(shè)計表達(dá)，不僅是對控制性詳細(xì)規(guī)劃確定的用地性質(zhì)、容積率、建筑密度等強(qiáng)制性內(nèi)容進(jìn)行表達(dá)，更重要的是對非強(qiáng)制性的引導(dǎo)內(nèi)容如建筑體量、建筑色彩，環(huán)境景觀以及控制性詳細(xì)規(guī)劃沒有涉及到的城市輪廓線、街道空間等宏觀控制內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的表現(xiàn)和把握。通過城市設(shè)計形成直觀而豐富的圖面表現(xiàn)。
（三）通過城市設(shè)計反饋控制性詳細(xì)規(guī)劃，并匯總兩者成果
通過城市設(shè)計的編制發(fā)現(xiàn)控制性詳細(xì)規(guī)劃中不夠完善的地方，進(jìn)行實時的反饋和針對性的修改，并形成兩者的相互校正的機(jī)制。將城市設(shè)計的成果和修改完善后的控制性詳細(xì)規(guī)劃的成果進(jìn)行匯總，形成一套完整的控制性詳細(xì)規(guī)劃-城市設(shè)計成果，內(nèi)容不僅包括控制性詳細(xì)規(guī)劃的強(qiáng)制性圖則、引導(dǎo)性圖則，同時也包括城市設(shè)計的強(qiáng)制性圖則和引導(dǎo)性圖則，同時在匯總的過程中也可根據(jù)實際情況對局部內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步完善。
（四）將匯總后的控制性詳細(xì)規(guī)劃―城市設(shè)計成果按程序?qū)徟?/p>
將匯總完善后的控制性詳細(xì)規(guī)劃-城市設(shè)計編制成果，一起按照控制性詳細(xì)規(guī)劃審批的法定程序進(jìn)行審批，需要進(jìn)行專家評審、批前公告、城市規(guī)劃委員會研究、政府審批等一系列法定程序，而本次的公告就可以避免僅僅控制性詳細(xì)規(guī)劃的平面圖和表格的形式，更加有利于公眾參與。通過最終政府的審批，以及人大常委會和上級人民政府備案，從而形成法定的規(guī)劃依據(jù)，在保證規(guī)劃中的控制性詳細(xì)規(guī)劃具有法定效力的同時，也確保規(guī)劃中的城市設(shè)計內(nèi)容也具有法定規(guī)劃的效力。
結(jié)束語
綜上所述，在我國新形勢下城市設(shè)計編制控制性詳細(xì)規(guī)劃就要做到抓重點，分步驟，解難題地編制合理有效的城市規(guī)劃成果，為城市更快更好地發(fā)展起到關(guān)鍵性作用。
參考文獻(xiàn)：
[1]王春暉.城市設(shè)計方法在控制性詳細(xì)規(guī)劃指標(biāo)制定過程中的應(yīng)用研究[D].合肥工業(yè)大學(xué),2013.
第5篇：土地整體設(shè)計規(guī)劃范文
【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代園林設(shè)計；傳統(tǒng)造園
社會科技日益發(fā)展，人們對于自然與美的認(rèn)識不斷提高，生活環(huán)境也越發(fā)的美學(xué)化。園林是生活環(huán)境中的一種藝術(shù)行為，它可以給人們生活帶來舒適與愜意，讓每一個人都能身臨其境感受自然的美好，享受自然的純凈氣氛。傳統(tǒng)造園是一種藝術(shù)美的展現(xiàn)，它能包羅萬象，包含了哲學(xué)思想，建筑學(xué)設(shè)計理念，美學(xué)藝術(shù)等，同時蘊(yùn)含了神秘的民族地域文化氣息，與現(xiàn)代設(shè)計理念融為一體，承載了現(xiàn)代風(fēng)格特色。它的藝術(shù)表現(xiàn)別具一格，對傳統(tǒng)造園藝術(shù)影響非凡。在整個過程中敢于以獨特視角創(chuàng)新，采用現(xiàn)代的特色同時又傳承傳統(tǒng)美學(xué)理念，巧妙融合。這樣才能更好的符合社會的需求，給人們生活與身心健康增添無限美好！
1傳統(tǒng)造園思想對現(xiàn)代園林設(shè)計的影響
傳統(tǒng)造園思想是以傳統(tǒng)美學(xué)為依托，他主要是把人與自然和諧統(tǒng)一，突出天人合一的藝術(shù)境界，讓他固有的淡泊寧靜與古樸神韻應(yīng)運(yùn)而生，整個設(shè)計中主要以情感為主線載體，在空間設(shè)計中最大化表現(xiàn)后，追尋著時間軸的遷移，過程也演變無窮，不斷地被種種新奇的創(chuàng)新，碰撞出驚喜的火花，在現(xiàn)代化園林設(shè)計規(guī)劃理念中發(fā)揮的淋漓盡致，把腐朽神奇化。給人一種無限遐想的空間和探索空間，看似平凡，實則不凡，蘊(yùn)藏了宇宙般無限想象意境，讓人無時無刻體味美的感受?，F(xiàn)代化園林規(guī)劃設(shè)計主要是給現(xiàn)代人審美高度及基本功能需求打基礎(chǔ)，主要的特點就是以傳統(tǒng)造園中的傳統(tǒng)文化為主，因為這樣會更加多元化，不同地域濃郁的文化色彩在不同的地域的園林設(shè)計中有著特別的表現(xiàn)，也是每個地方文化和現(xiàn)代城市的內(nèi)涵體現(xiàn)，主要能表現(xiàn)出這個沉淀中的傳統(tǒng)城市文化理念的同時，再加上符合時代的創(chuàng)意思維，使他更適應(yīng)人們的生活，更符合人們心底的訴求。
2傳統(tǒng)造園思想與現(xiàn)代園林設(shè)計相互結(jié)合
2.1因地制宜是傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合要點
不同的地域有著不同的文化特點，采用因地制宜原則尤為重要，運(yùn)用特有的有山依山，有水傍水原則，順應(yīng)自然法則，自然是最好的鬼斧神工，調(diào)研不同地域的地勢地形與環(huán)境特征是進(jìn)行園林設(shè)計的必要前提條件。因為只有全面掌握了不同地域的不同地勢條件與四周地理環(huán)境，在針對相關(guān)實際情況進(jìn)行因地制宜的傳統(tǒng)與現(xiàn)代的設(shè)計方案，才能把這兩者與當(dāng)?shù)貙嶋H情況更好的融合為一體，自然和諧。
2.2傳統(tǒng)造園應(yīng)進(jìn)行不斷創(chuàng)新性
木質(zhì)與琉璃的相互結(jié)合是傳統(tǒng)造園建筑中的常見表現(xiàn)形式，這種形式看似即便特別具有美學(xué)的價值，不過現(xiàn)代社會日新月異，時過境遷，這樣的材質(zhì)形式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在飛速發(fā)展時代人們的生活，這種形式不論是在整個布置上和現(xiàn)代人們簡潔的思想觀念背道而馳。傳承傳統(tǒng)造園的形式美為特色進(jìn)而進(jìn)行現(xiàn)代布局的思維方式的有效創(chuàng)新，明顯的尤為重要，現(xiàn)代社會比較流行的就是用新型的仿木花紋材質(zhì)，比傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡潔大氣，特別適合現(xiàn)代人的生活習(xí)慣?，F(xiàn)代生活中融合著傳統(tǒng)元素韻味。
2.3民族文化特色與以人為本相互融合
多民族的國土，不同的地域，造園的建筑風(fēng)格也不盡相同，因為這是對于他們本土民族風(fēng)俗習(xí)慣的一種展現(xiàn)形式，而現(xiàn)代的園林設(shè)計規(guī)劃是需要滿足更多人的休養(yǎng)生息與體驗的需要，那么把本土地域文化氣息自然而然的融合到現(xiàn)代園林的設(shè)計規(guī)劃理念中去就變得尤為重要，因為這個過程不但要考慮是否與本地民族文化相協(xié)調(diào)，還要考慮是否與成熟環(huán)境相協(xié)調(diào)，更要考慮以人為本的理念與傳承古老文明民俗文化的契合度，只有把這幾種形式結(jié)合在一起考慮，更好融為一體，才會更大程度適應(yīng)現(xiàn)代人們的最深處的訴求。也才更加人性化，更加適應(yīng)社會。
3園林設(shè)計規(guī)劃中的秉承自然與創(chuàng)新
傳統(tǒng)造園中崇尚自然，把人與自然的和諧統(tǒng)一為重要要求，與現(xiàn)代園林發(fā)展方向不謀而合。人們的生命活動與自然界相互依存，息息相關(guān)，一旦沒有一個優(yōu)質(zhì)的自然環(huán)境，人們就會生活作息失調(diào)，進(jìn)而新陳代謝也會受到影響，造成規(guī)律性的缺失。城市化日益發(fā)展，生態(tài)破壞嚴(yán)重，大氣污染日益加重等等情況，嚴(yán)重影響著人們的生命與生活，人與自然的和諧在當(dāng)今就更加尤為的重要，也被社會各界重視，在現(xiàn)代的園林設(shè)計中采用自然與生態(tài)的結(jié)合，被人們高度重視與廣泛應(yīng)用。園林設(shè)計中創(chuàng)新性思維尤為重要，傳統(tǒng)思維是以自然界的山水作為創(chuàng)作的模板，造園者在這個過程中要對自然進(jìn)行理解和體悟，把自然中獨具的天然之美的精髓如何更好的運(yùn)用到園林設(shè)計規(guī)劃中，把這種大美展現(xiàn)給人們，是整個過程的要點，也是創(chuàng)新意識的一種最大程度發(fā)揮。這也是作為園林設(shè)計規(guī)劃者的靈魂所在，“走進(jìn)自然——認(rèn)識自然——體悟自然”。把美的本性進(jìn)行淋漓盡致的詮釋，是秉承自然與創(chuàng)新的最好結(jié)合。
4現(xiàn)代園林設(shè)計規(guī)劃中傳統(tǒng)造園的運(yùn)用方法
傳統(tǒng)造園歷史悠久，無論是空間上的布局還是疊山傍水都運(yùn)用廣泛，方法源遠(yuǎn)流長。（1）景觀的創(chuàng)造要與選址的地勢相吻合。在設(shè)計方面一定理清主與次關(guān)系，適應(yīng)整體性理念。不能只結(jié)合地勢特點進(jìn)行造景作為主要點，把適應(yīng)地形地貌的時間忽略掉。布局設(shè)計中一定做到原有公園與城市景觀有效的融合。這樣的設(shè)計出來的園林才會具有豐富的生命力、符合實際的需要。（2）在實際設(shè)計中，一定要在有限的空間內(nèi)進(jìn)行最大的發(fā)揮作用，比如在將沙漠植物景觀想更好地展示給人們的時候，可以將步移景異的設(shè)計理念巧妙運(yùn)用其中，這樣可以將道路線性的曲折變化與對景觀緊密地結(jié)合在一起。這樣的傳統(tǒng)造園在現(xiàn)代園林設(shè)計中的處理手法可以把空間變得更具有層次感和無窮的變化性，更重要的也保存了景觀的完整性。（3）傳統(tǒng)造園在植物的配置上，順承傳統(tǒng)中的詩情畫意作為側(cè)重點，常用的方式有給予花草樹木于人性特點。以這種方式方法所為人熟知的，在生活中最為常見的有很多，比如賦予富貴含義的牡丹花、賦予高傲純潔的梅花、賦予多子多福的石榴等等。所以在現(xiàn)代園林規(guī)劃設(shè)計中常用這些植物配置的方法，這樣不但可以符合生態(tài)需求，還可以讓這些人性化的花草樹木更有情趣，吸引更多人來親臨自然，感受自然，愛護(hù)自然。
5結(jié)束語
綜上所述，人與自然的和諧統(tǒng)一才應(yīng)運(yùn)而生了園林，無論是傳統(tǒng)的造園思想還是現(xiàn)代園林的設(shè)計都是適應(yīng)著人類不斷發(fā)展的訴求，一直傳承著對純凈自然和傳統(tǒng)古韻的遵循，這也是現(xiàn)代人對古代文化的認(rèn)可?，F(xiàn)代園林設(shè)計規(guī)劃中，無論時代如何的歷經(jīng)滄桑與變遷，有一種繼承傳統(tǒng)思想文化的一直不變，將其不斷融入到不同時代當(dāng)中去，不但繼承和傳統(tǒng)思想還將其發(fā)揚(yáng)光大，而且還與現(xiàn)代人的生活起居，娛樂休閑相適應(yīng)結(jié)合，不斷的打破陳舊思想，推陳出新進(jìn)行創(chuàng)新理念，傳統(tǒng)造園思想與現(xiàn)代園林設(shè)計規(guī)劃理念相融相合，你中有我我中有你！追求形式美的同時，把園林的內(nèi)涵得到最大的升華與展現(xiàn)，把傳統(tǒng)與現(xiàn)代相契度最大化。因為只有這樣現(xiàn)代園林設(shè)計藝術(shù)才能與時俱進(jìn)，才能不斷適應(yīng)發(fā)展的要求，這也無疑是一種對傳統(tǒng)造園思想最好的繼承與發(fā)展的詮釋。
參考文獻(xiàn)
[1]張春嘉，王立君，韓晶宏，閆世杰.現(xiàn)代藝術(shù)在城市園林設(shè)計中運(yùn)用的討論[J].中國農(nóng)學(xué)通報，2011，04：238-242.
[2]王璞，陳武現(xiàn)，周杰，趙真.現(xiàn)代藝術(shù)在城市園林設(shè)計中的應(yīng)用研究[J].現(xiàn)代農(nóng)村科技，2014，04：54-55.
第6篇：土地整體設(shè)計規(guī)劃范文
關(guān)鍵詞：土地規(guī)劃；交通規(guī)劃；綜合價值；城市可持續(xù)發(fā)展
引言
隨著社會的發(fā)展，人們對于交通需求不斷提高，為了滿足城市居民的出行需求，許多大城市不斷加快了城市交通化建設(shè)。城市的交通建設(shè)是一項較為復(fù)雜且牽涉到的利益方面眾多的社會系統(tǒng)工程，如果不能夠?qū)崿F(xiàn)土地規(guī)劃與交通規(guī)劃的協(xié)調(diào)發(fā)展，那么就會降低城市的發(fā)展?jié)摿?，因此大力推動土地?guī)劃與交通規(guī)劃的協(xié)調(diào)發(fā)展對于城市具有重要的意義。
一、土地利用規(guī)劃與城市交通規(guī)劃的關(guān)系研究
土地利用規(guī)劃與城市交通規(guī)劃統(tǒng)一于城市發(fā)展規(guī)劃體系之下，兩者并不是相互獨立的，而是存在一種互動反饋的關(guān)系。從城市的發(fā)展角度出來來說，城市功能的演變正是城市用地與城市交通相互作用、相互協(xié)調(diào)的過程，在這一發(fā)展過程中，城市用地規(guī)劃與城市交通用地又相互制約。從某種意義上來說，城市用地規(guī)劃是城市交通用地規(guī)劃的基礎(chǔ)，不同的城市用地規(guī)劃對于城市交通規(guī)劃的影響也是不盡相同的，而城市交通用地規(guī)劃又會反作用于城市土地利用規(guī)劃。
（一）土地利用規(guī)劃是交通規(guī)劃形成的基礎(chǔ)
城市土地資源為交通規(guī)劃提供了建設(shè)基礎(chǔ)，決定著城市交通的結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)，在一定程度上限制了城市交通規(guī)劃的范圍。不同的城市土地利用規(guī)劃對于城市交通規(guī)劃的影響是不盡相同的，因此用地規(guī)劃不相同的各個城市，其交通規(guī)劃也呈現(xiàn)出不同的差異。以大型城市為例，其土地利用密度較為集中，相關(guān)交通布局較為緊湊，因此對于整體交通體系的運(yùn)載能力要求較高，如城市公共交通模式。而對于具有低密度分散土地利用的中小城市來說，其城市土地資源較大城市富裕程度要高，公共交通不易組織，應(yīng)以自由分散的私人交通模式為主。
（二）城市交通規(guī)劃的改變影響城市土地規(guī)劃
交通的目的是將多個不同的點連接起來，對于城市發(fā)展來說，城市交通更是肩負(fù)起承接城市多個地區(qū)的重要責(zé)任。對于不同的城市來說，其交通規(guī)劃模式存在明顯的差異，而這種差異同樣使得不同城市在空間結(jié)構(gòu)和土地利用等方面呈現(xiàn)出較大區(qū)別。城市交通規(guī)劃的改變將會帶動交通覆蓋區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)、文化等活動的變化，對于城市發(fā)展產(chǎn)生影響，對于城市下一輪的土地規(guī)劃利用產(chǎn)生影響。
（三）城市交通規(guī)劃、城市土地規(guī)劃與城市可持續(xù)發(fā)展之間的關(guān)系
對于城市發(fā)展拉私活，土地規(guī)劃利用將會對城市的土地資源配置以及各項交通體系的布局產(chǎn)生較大影響，城市交通規(guī)劃立足于城市土地資源，受到城市土地資源規(guī)劃利用現(xiàn)狀以及布局狀態(tài)的影響。針對城市土地資源匱乏的局面，通過合理高效利用土地資源，可以有效提升交通用地的效率，減少乃至杜絕無效交通用地規(guī)劃現(xiàn)象的發(fā)生，從而有效推動城市可持續(xù)發(fā)展。
二、土地規(guī)劃與交通規(guī)劃協(xié)同發(fā)展需要解決的問題
（一）如何最大程度發(fā)揮出交通規(guī)劃的效能
從交通規(guī)劃的基本功能的角度來說，交通規(guī)劃的最重要的功能是保證交通功能，也就是說只有滿足這一基本要求后，才能夠談交通規(guī)劃的開發(fā)。因此從整體來說交通規(guī)劃的綜合效能能否充分發(fā)揮出來，關(guān)鍵在于能否使得不同的交通體系之間能夠有效地銜接。充分考慮交通規(guī)劃等城市交通的運(yùn)輸功能的前提下，整合當(dāng)前城市交通規(guī)劃立體開發(fā)與車輛交通的優(yōu)化配置方案，以保證交通規(guī)劃的良性運(yùn)營為基礎(chǔ)條件，在交通規(guī)劃車輛段周邊建筑的基礎(chǔ)之上進(jìn)行開發(fā)，實現(xiàn)交通規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益協(xié)同發(fā)展的目的。
（二）如何提升土地和空間的利用率
通過交通規(guī)劃功能的有效開發(fā)，在滿通規(guī)劃基本功能的前提下，能夠充分發(fā)揮出交通規(guī)劃周邊土地的綜合價值，促進(jìn)城市土地資源的有效整合與利用，推動交通規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。因此如何有效開發(fā)交通資源及周邊土地資源，實現(xiàn)交通服務(wù)與商業(yè)服務(wù)的有機(jī)結(jié)合，充分協(xié)調(diào)交通規(guī)劃沿線站點車輛交通與周邊建筑用地之間的關(guān)系，降低兩者之間的對立，不斷提升城市交通的社會效益。
（三）協(xié)同開發(fā)的規(guī)模
城市交通體系一經(jīng)形成，其交通運(yùn)營能力就基本確定下來，后期基本上只能進(jìn)行小規(guī)模的維護(hù)與改造，若要進(jìn)行大規(guī)模的道路拓寬或者是線路增加，那么帶來的成本將會遠(yuǎn)高于道路新建。同時受制于城市有限的土地資源，城市用地不可能將交通建設(shè)作為核心內(nèi)容，因此在前期的設(shè)計規(guī)劃中確定土地規(guī)劃與交通體系協(xié)調(diào)規(guī)劃具有重要的意義。城市土地資源是有限的，而城市的交通量卻呈現(xiàn)出連年增長的趨勢，城市道路通行能力的提升跟不上實際需求，進(jìn)而導(dǎo)致城市市區(qū)交通建設(shè)越建越亂，交通供需矛盾逐年增加。
三、城市土地利用與交通規(guī)劃協(xié)調(diào)發(fā)展的策略
（一）重視改善交通基礎(chǔ)設(shè)施，合理解決綜合開發(fā)的資金問題
一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度與其基礎(chǔ)公共交通設(shè)施建設(shè)緊密相連，因此在城市土地利用與交通規(guī)劃協(xié)調(diào)發(fā)展過程中要加大公共基礎(chǔ)建設(shè)。政府在進(jìn)行城市交通綜合開發(fā)改造的時候，要充分考慮到學(xué)校、綠地、體育、道路交通以及商業(yè)用地的比重，優(yōu)化土地分配制度，使得有限的土地資源發(fā)揮出最大的經(jīng)濟(jì)效益。在進(jìn)行公共設(shè)施配套建設(shè)（如綠地、商業(yè)建筑）的時候要該類用地的設(shè)施分布和指標(biāo)水平做統(tǒng)籌分析，在滿足改造規(guī)劃中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)之上，才能進(jìn)行共設(shè)施配套建設(shè)。
（二）大力發(fā)展公共交通
大力發(fā)展公共交通是為了有效解決城市交通用地資源匱乏的重要方式。針對未來城市發(fā)展呈現(xiàn)出“棋盤+放射”發(fā)展格局，應(yīng)該實現(xiàn)交通規(guī)劃體系從單中心向多中心發(fā)展轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化城市公共交通體系減少，使城市交通走廊更加明確，真正將城市軌道交通、公交車作為城市交通未來的建設(shè)核心。以大力發(fā)展公共交通為契機(jī)，帶動城市交通功能結(jié)構(gòu)的調(diào)整，實現(xiàn)城市公共交通全覆蓋。為此城市規(guī)劃與發(fā)展部門應(yīng)該在路權(quán)、資金補(bǔ)貼、道路規(guī)劃與建設(shè)等方面重點突出公共交通優(yōu)先，保證城市公共交通體系建設(shè)能夠居于城市交通體系的龍頭地位。
（三）優(yōu)化交通用地布局
對于城市交通規(guī)劃建設(shè)中，很難一次性將整體道路的建設(shè)完成，這就需要進(jìn)行一個長期的合理規(guī)劃。而城市的未來發(fā)展情況是很難預(yù)知的，所以必須要為城市道路規(guī)劃準(zhǔn)備一定的預(yù)留發(fā)展空間。在進(jìn)行道路規(guī)劃的建設(shè)的時候，集約化建設(shè)模式是土地資源充分利用的必然趨勢。這是因為現(xiàn)有的城市土地資源滿足不了城市發(fā)展用地的需求，而需要使用土地的建筑也較多，必須要對其進(jìn)行合理運(yùn)用。除此之外，在規(guī)劃建設(shè)的時候，城市設(shè)計規(guī)劃人員也要注意將多種交通功能設(shè)施置于同一空間內(nèi)，就形成了一個高效、有序運(yùn)行的系統(tǒng)在進(jìn)行道路規(guī)劃。根據(jù)車流量、客流量的實際情況以及對未來發(fā)展情況的預(yù)測，合理安排商業(yè)出口、機(jī)動車通道以及行人通道，從而提高整體交通建設(shè)的高效性。
參考文獻(xiàn)
第7篇：土地整體設(shè)計規(guī)劃范文
關(guān)鍵詞：景觀設(shè)計；生態(tài)；可持續(xù)發(fā)展
0 引言
城市化建設(shè)是人類社會發(fā)展的必然趨勢，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步的必然產(chǎn)物，是國家實現(xiàn)現(xiàn)代化的體現(xiàn)。但是，城市化建設(shè)也給人類帶來了居住環(huán)境問題，這個問題成為人類生存及經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展中的重要問題。城市化的發(fā)展推動著人類文明的迅速發(fā)展，也促使物質(zhì)和精神財富不斷增長。近幾年來，城市景觀設(shè)計日益受到人們的重視，成為塑造城市形象的重要手段；利用城市環(huán)境的美學(xué)原理合理地進(jìn)行景觀設(shè)計規(guī)劃，使城市環(huán)境能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，讓城市充滿自然氣息又富有人文內(nèi)涵，從而構(gòu)建和諧社會。
1 城市環(huán)境的再造
1.1 通過景觀設(shè)計改造城市環(huán)境
由于城市化的全球性發(fā)展趨勢不可逆轉(zhuǎn)，城市人口不斷增加，改善城市的環(huán)境景觀成了當(dāng)今城市建設(shè)的首要任務(wù)。奧地利城市規(guī)劃師卡米羅?西特在承認(rèn)城市之美的同時，強(qiáng)調(diào)城市景觀設(shè)計對于城市的健康衛(wèi)生起到的作用。景觀設(shè)計能使城市保持衛(wèi)生的G地，是城市的肺。面對城市居住環(huán)境的惡化，郊區(qū)和鄉(xiāng)間村鎮(zhèn)成了人們心中理想的居所，在那里人們可以呼吸新鮮的空氣，釣魚、聚會、散步，充分享受大自然給予的恩賜。但是從城市到郊區(qū)的交通問題成為城市居民親近大自然的重要障礙，即使通過交通網(wǎng)絡(luò)將城市和郊區(qū)結(jié)合起來，交通的耗時、能源的浪費(fèi)和空氣的污染也將使“城市病”蔓延擴(kuò)展。由此可見，只有通過景觀設(shè)計改善城市內(nèi)部的居住環(huán)境，才能真正實現(xiàn)城市平衡，使城市穩(wěn)定、持久發(fā)展。
1.2 通過增強(qiáng)環(huán)境美學(xué)的意識改造城市環(huán)境
第一，學(xué)習(xí)、宣傳城市環(huán)境美學(xué)。城市環(huán)境美是一個城市文化環(huán)境優(yōu)劣的標(biāo)志，直接影響市民的身心健康、道德修養(yǎng)、審美情趣、理想觀念以及由此產(chǎn)生的高效的生產(chǎn)力。因此，要在市民中進(jìn)行啟蒙教育，提倡學(xué)習(xí)城市環(huán)境美學(xué)，廣泛宣傳城市環(huán)境美學(xué)，使人們經(jīng)過一定時間的努力，逐步了解城市環(huán)境美學(xué)及其研究對象、任務(wù)和特點，弄清城市環(huán)境美學(xué)與城市市民的關(guān)系，調(diào)動人民群眾自覺參與建設(shè)和美化城市環(huán)境的積極性。
第二，研究、運(yùn)用城市環(huán)境美學(xué)。城市規(guī)劃、建筑、美學(xué)以及經(jīng)濟(jì)、社會等研究設(shè)計和管理部門，都應(yīng)把學(xué)習(xí)、研究、運(yùn)用城市環(huán)境美學(xué)放在重要日程上，特別是規(guī)劃、建筑設(shè)計單位，應(yīng)該像重視單體設(shè)計那樣去重視總體設(shè)計。誠然，優(yōu)秀的單體設(shè)計非常重要，但唯獨單體設(shè)計美而不顧環(huán)境總體設(shè)計美也是片面的。一個好的單體建筑，配置在―定的環(huán)境中也有可能是破壞性的建設(shè)（如太湖后面的湖濱飯店）。
2 根據(jù)城市整體規(guī)劃的景觀設(shè)計
城市景觀設(shè)計的建設(shè)和發(fā)展必須適應(yīng)城市的整體規(guī)劃和現(xiàn)代化建設(shè)的整體布局，城市在整體規(guī)劃前也要考慮到景觀設(shè)計的重要性、完整性，使其融入城市的環(huán)境當(dāng)中，充分體現(xiàn)景觀設(shè)計與城市空間環(huán)境的統(tǒng)一、和諧之美。
2.1 景觀設(shè)計以城市整體規(guī)劃為基礎(chǔ)
一座城市的建筑物、公共設(shè)施、道路、街頭綠地、廣場公園都應(yīng)該在城市的整體規(guī)劃下實施，城市環(huán)境發(fā)展的總體規(guī)劃決定了城市發(fā)展的全局。景觀設(shè)計作為城市環(huán)境設(shè)計的重要部分，設(shè)計和建造都必須符合城市的整體規(guī)劃要求，在這種要求下對城市景觀設(shè)計進(jìn)行構(gòu)思設(shè)計和建設(shè)，景觀的設(shè)計理念、設(shè)計造型、建造技術(shù)及周圍建筑的面積、大小、高低、交通道路等都必須同社會發(fā)展建設(shè)規(guī)劃相適應(yīng)，與周圍未來環(huán)境相協(xié)調(diào)，這樣景觀設(shè)計才能永久存在。
2.2 景觀設(shè)計對于城市規(guī)劃的補(bǔ)充
景觀設(shè)計對城市環(huán)境規(guī)劃具有補(bǔ)充的作用。在城市的建設(shè)過程當(dāng)中會出現(xiàn)或多或少的不足，這些不足會給城市的建設(shè)與發(fā)展以及人們的生活帶來不便；景觀設(shè)計與建設(shè)能使這些不足得到改善，成為城市空間環(huán)境的亮點，為人們休閑娛樂提供了場所的同時，也為城市的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長起到了積極作用。
3 加強(qiáng)城市生態(tài)景觀設(shè)計的可持續(xù)發(fā)展
3.1 景觀設(shè)計尊重自然的原則
尊重自然生態(tài)系統(tǒng)作為景觀設(shè)計的一個重要原則，在現(xiàn)代景觀設(shè)計中越來越受到人們的重視。作為景觀設(shè)計師，景觀設(shè)計不應(yīng)僅僅是追求景觀的形式與功能，還必須把自然作為主題思想，正確地引導(dǎo)人們的方向和視野，從而設(shè)計出能夠給人們帶來和諧的生活體驗的設(shè)計成果。自然景觀生態(tài)設(shè)計反映了人們對土地和土地上的生物的相互依戀的關(guān)系，通過利用自然元素和引導(dǎo)人們體驗自然來喚醒人們對自然的關(guān)懷。比如，太陽能、雨水、風(fēng)力的收集，導(dǎo)流和再利用的過程，把城市生態(tài)景觀設(shè)計變成一種獨特的景觀，把“最自然”的一面展現(xiàn)給人看。例如，人們居住的摩天大廈、水泥鋪裝是怎么利用自然給予的物質(zhì)制作出來的。或者利用景觀設(shè)計把潮漲潮落、雨水流經(jīng)地表匯流于池塘；通過風(fēng)車的旋轉(zhuǎn)，使人感受到自然風(fēng)的存在；以花開花落，使人感受到四季的變換；從樹木的繁盛到落葉歸根，使人看到自然的循環(huán)過程和大自然給予人類的這一切。通過這些方式喚起人與自然的情感聯(lián)系，搭起生態(tài)設(shè)計的橋梁。大自然為維持人類生存和滿足人類的各種需求提供了便利的條件，這就是生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)。大自然給予了人類全方位的服務(wù)，把自然生態(tài)作為景觀設(shè)計的重要原則來強(qiáng)調(diào)人與自然共生和合作的關(guān)系，通過與生命所遵循的過程和格局的合作，利用景觀設(shè)計減少對自然生態(tài)的影響。云南的哈尼村落坐落于開遠(yuǎn)市紅河大羊街鄉(xiāng)哀牢山半山腰，占地約5公頃，全村有150戶人家，800多人，村寨梯田層層，哈尼人就在這幅員廣袤的土地上勤勞耕耘，生育兒女；哈尼梯田和聚落是千百年來哈尼人民創(chuàng)造的獨具魅力的地理人文景觀。在這一層層的梯田上，土地的完整意義得到了充分的體現(xiàn)――土地的美，土地是棲居的家園，土地是活的系統(tǒng)和生命，土地是充滿意味的符號，土地是值得信賴和人類以之為歸屬的“神”，承載著中華民族的農(nóng)耕文化，是平民的景觀和大地的景觀的精華。這是在《中國國家地理》最美麗鄉(xiāng)村評選中，俞孔堅教授為哈尼梯田寫下的評語。這個森林――村莊――梯田――水系“四度同構(gòu)”的生態(tài)系統(tǒng)是一個活的系統(tǒng)，是哈尼人民改造自然，變自然生態(tài)為農(nóng)業(yè)生態(tài)的獨特創(chuàng)造，是人類活動與自然生態(tài)完美結(jié)合的范例。
3.2 景觀設(shè)計以人為本的原則
目前，以人為本的生態(tài)景觀設(shè)計是為了推動社會經(jīng)濟(jì)、文化、政治的發(fā)展，能夠滿足人們在社會環(huán)境中存在和發(fā)展的需求。不但要使城市的環(huán)境能夠容納人們的各項活動，而且更要使人們在這種環(huán)境中感到享受，在美好而愉快的過程中培養(yǎng)互愛和進(jìn)取的情懷。人是城市空間的主體，城市每個角落的環(huán)境都應(yīng)以人的需求為出發(fā)點來設(shè)計，體現(xiàn)出對人的細(xì)心關(guān)懷。根據(jù)不同年齡、不同性別、不同職業(yè)人的行為心理特點設(shè)計出能夠滿足人們各種需求的環(huán)境，如運(yùn)動場地、交往空間、無障礙通道等，這些景觀設(shè)計中都必須考慮人性化設(shè)計。時代在迅速發(fā)展，人們的喜好、生活方式也隨著時代的發(fā)展而發(fā)生著變化，城市里的景觀設(shè)計也應(yīng)該適應(yīng)這種變化所產(chǎn)生的需求。人們是指景觀設(shè)計的服務(wù)對象，而不是領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)計師和開發(fā)商，景觀設(shè)計要把人們的體驗放在首位，但這一點很容易被忽略。設(shè)計師和開發(fā)商會將自己認(rèn)為“好”的景觀體驗強(qiáng)加給實實在在生活在景觀里的人們。景觀設(shè)計是為普通的、為日常生活奔波的、有各種需求的、有人性的人設(shè)計的。人在依賴自然的同時，也必須根據(jù)自然的基本規(guī)律去改造自然。不同的人在不同的景觀中的體驗是可以預(yù)測的，什么擁奶逖槭鞘芑隊的也是能夠知道的，這是景觀規(guī)劃設(shè)計的基礎(chǔ)，也就是說人的體驗是可以被規(guī)劃的。如果設(shè)計師能基于人們的需求，設(shè)計出人們真正想要的景觀，那么其設(shè)計才是一個成功的設(shè)計。
3.3 景觀設(shè)計以保護(hù)資源、節(jié)約資源為原則
地球正面臨著嚴(yán)峻的環(huán)境危機(jī)，好的生態(tài)景觀設(shè)計就是在保護(hù)我們的家園。因此，在設(shè)計中應(yīng)盡量選用可再生的材料，盡可能地將原來的材料循環(huán)再使用，最大限度地發(fā)揮材料的潛力，減少浪費(fèi)以及加工當(dāng)中的能源消耗，減少施工中的廢棄物，減少垃圾。例如，北京的門頭溝區(qū)長期以來一直靠采煤、挖沙、采石等資源開采發(fā)展，具有50多年的挖沙歷史，采沙留下的4個沙坑位于西六環(huán)內(nèi)、蓮石路北、首鋼南側(cè)；沙坑最深處達(dá)40米，最寬的有400米左右，總面積達(dá)2850畝，生活垃圾和建筑垃圾隨處可見，嚴(yán)重地破壞了門頭溝的環(huán)境風(fēng)貌。為了修復(fù)生態(tài)環(huán)境，將大沙坑修復(fù)成了北京最大的永定郊野公園，依偎在長安街西延線兩邊，形成了長達(dá)1公里多的“綠色通道”。沿途小橋流水、鴛漾池心，加上聚戲其間的游人，一幅人與自然和諧的融融美景便映滿眼簾。杜伊斯堡公園位于德國最重要的工業(yè)基地，是一個集采煤、煉焦、鋼鐵于一身的大型工業(yè)基地，現(xiàn)在被改造為以煤――鐵工業(yè)背景為主的大型工業(yè)旅游主題公園。獨特的設(shè)計思想為杜伊斯堡風(fēng)景公園帶來了頗具震撼力的景觀，廢舊的貯氣罐被改造成潛水俱樂部的訓(xùn)練池，在綠樹成蔭和原有的鋼鐵廠設(shè)備的背景中，搖滾樂隊在爐渣堆上的露天劇場中高歌，游客在高爐上眺望，登山愛好者在混凝土建成的墻體上攀登，兒童在鐵架與墻體間游戲……夜晚，五光十色的燈光將巨大的工業(yè)設(shè)備映照得如同節(jié)日的游樂場，與10年前廠區(qū)的破敗景象形成了鮮明的對比。
3.4 景觀設(shè)計可持續(xù)發(fā)展的原則
可持續(xù)發(fā)展的理念滲透了各個領(lǐng)域，景觀設(shè)計領(lǐng)域也不例外。景觀設(shè)計作為一門建立在廣泛的自然科學(xué)和人文與藝術(shù)學(xué)科基礎(chǔ)上的應(yīng)用學(xué)科，尤其強(qiáng)調(diào)土地的設(shè)計，強(qiáng)調(diào)人與自然關(guān)系的協(xié)調(diào)，通過對有關(guān)土地及一切人類戶外空間的問題進(jìn)行科學(xué)理性的分析，設(shè)計問題的解決方案和解決途徑，協(xié)調(diào)人與生存空間的關(guān)系。目前，景觀設(shè)計面臨嚴(yán)峻的全球環(huán)境問題挑戰(zhàn)，在這種情況下，我們有義務(wù)承擔(dān)起自身的責(zé)任，尊重自然，倡導(dǎo)能源和物質(zhì)的循環(huán)利用，把發(fā)展可持續(xù)的科技處理技術(shù)等思想貫穿于景觀設(shè)計的始終。
第一，盡可能地減少對自然環(huán)境的破壞與污染，減少對耕地的強(qiáng)占建房及對水系統(tǒng)的污染。
第二，盡可能地使用綠色無污染的可循環(huán)材料，以“低碳”材料代替“高碳”材料，減少景觀建設(shè)中的碳成本，如減少鋼材、玻璃、水泥的用量，由此減少總體能源的消耗，增加鄉(xiāng)土植物的運(yùn)用。
第三，鼓勵、促進(jìn)可再生能源和低能耗、超低能耗技術(shù)及其產(chǎn)品在景觀設(shè)計中的應(yīng)用，如采用太陽能和風(fēng)能發(fā)電，為路燈提供照明來源。
第四，加強(qiáng)對景觀材料的可持續(xù)利用，通過對已成型、已使用材料進(jìn)行改裝、重構(gòu)等措施，使景觀材料能夠越來越多的循環(huán)再利用，從而實現(xiàn)景觀設(shè)計的可持續(xù)發(fā)展。
尊重自然發(fā)展過程，倡導(dǎo)能源與物質(zhì)的循環(huán)利用，通過可持續(xù)的景觀設(shè)計重建人與土地的和諧關(guān)系，為人類未來的可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
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[2] 胡先祥.景觀規(guī)劃[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2008.
第8篇：土地整體設(shè)計規(guī)劃范文
人類城市的進(jìn)程離不開對城市的規(guī)劃及美好生活的向往。綠道，作為其重要一項，將城市土地、自然風(fēng)光和人文景觀有機(jī)結(jié)合。本文以廣東省珠海市的城市綠道為研究范本，以新型城鎮(zhèn)化為研究背景，通過對城市綠道的設(shè)計規(guī)劃和設(shè)計管理兩方面內(nèi)容的表述，闡釋城市綠道對提升我國新型城鎮(zhèn)化水平的重要意義及綠色城市建設(shè)的積極潛能。
關(guān)鍵詞：
新型城鎮(zhèn)化 綠道 設(shè)計規(guī)劃 設(shè)計管理
中圖分類號：TU984.11+5
文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
文章編號：1003-0069（2015）04-0026-02
― 新型城鎮(zhèn)化與綠色城市建設(shè)
（一）新型城鎮(zhèn)化
新型城鎮(zhèn)化是我國基于全面實現(xiàn)小康社會和加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的大背景下提出，它力求以人為根本，以城鎮(zhèn)為載體，逐步推進(jìn)和實現(xiàn)國家的工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)化。城鎮(zhèn)化率，作為衡量一個國家或地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展水平的標(biāo)準(zhǔn)，是該國或地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展水平參考的重要依據(jù)。從世界范圍來看，城鎮(zhèn)化，作為社會發(fā)展的必經(jīng)階段，是由農(nóng)業(yè)向非農(nóng)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型。據(jù)聯(lián)合國2014年《世界城鎮(zhèn)化展望報告>，北美的城鎮(zhèn)化率為81.5%，歐洲為73.4%，亞洲為47.5%（圖1）。目前，我國已進(jìn)入城鎮(zhèn)化發(fā)展的關(guān)鍵期，推動城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型升級對于推動和促進(jìn)我國城鎮(zhèn)化水平具有重要作用和意義。
（二）綠色城市建設(shè)與綠道
《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014-2020年）》指出：“順應(yīng)現(xiàn)代城市發(fā)展新理念新趨勢，推動城市綠色發(fā)展，提高智能化水平，增強(qiáng)歷史文化魅力，全面提升城市內(nèi)在品質(zhì)。加快發(fā)展新能源、小排量等環(huán)保型汽車、加快充電站、充電樁、加氣站等配套設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)步行和自行車等饅行交通系統(tǒng)建設(shè)，積極推進(jìn)混合動力、純電動、天然氣等新能源和清潔燃料車輛在公共交通行業(yè)的示范作用?！弊鳛閷⒊鞘型恋?、自然風(fēng)光和人文景觀有機(jī)聯(lián)動的重要杠桿，城市綠道對促進(jìn)城市向低碳、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
綠道是一種線性開放空間，它通常沿著自然廊道建設(shè)，如河岸、河谷、山脈或者在陸地上沿著由鐵道改造而成的游憩娛樂通道、一條運(yùn)河、一條景觀道路或者其他線路。美國是綠道建設(shè)最早、經(jīng)驗最成熟的國家。其東海岸綠道全長約4500公里，是全美首條集休閑娛樂、戶外活動和文化遺產(chǎn)旅游于一體的綠道。德國魯爾區(qū)將綠道建設(shè)與工業(yè)區(qū)改造相結(jié)合，通過七個“綠道”工程將百年來原本臟亂不堪、傳統(tǒng)低效的工業(yè)區(qū)，變成了一個生態(tài)安全、景色優(yōu)美的宜居城區(qū)。新加坡于1991年開始建設(shè)一個串聯(lián)全國的綠地和水體的綠地網(wǎng)絡(luò)。我國的城市綠道起步相對較晚，主要分布于東部或沿海等少數(shù)地區(qū)。
二 珠海城市綠道的設(shè)計規(guī)劃
（一）背景簡述
作為廣東省珠江三角洲綠道網(wǎng)的一部分，珠海城市綠道規(guī)劃源于2010年。
其中，綠道1號線和4號線途經(jīng)珠海（圖2）。綠道1號（香洲綠道）線途經(jīng)珠海市香洲區(qū)，4號線（斗門綠道）途經(jīng)斗門區(qū)。路段規(guī)劃類型包括：濱海都市型、田園郊野型、歷史人文型、體育競技型、海島休閑型和工業(yè)生態(tài)型，確立“四縱兩橫二環(huán)六島”的整體城市綠道規(guī)劃（圖3），并結(jié)合驛站、小廣場和城市自行車等設(shè)施打造路段“興奮點”。
（二）規(guī)劃效應(yīng)
珠海城市綠道的規(guī)劃從城市土地、自然風(fēng)光和人文景觀三個方面帶動有機(jī)融合，形成串連和輻射效應(yīng)。首先，城市土地。綠道1號線（香洲綠道）將城市東部由北至南串連。北起珠海高新驛站，南達(dá)珠澳驛站，將唐家和香洲主城區(qū)連接，全長約81公里。綠道4號線（斗門綠道）由東至西串連城市。東起西瀝大橋，西至斗門古街，途經(jīng)新二村、白石村、西灣村和斗門村，全長約28公里。其次，自然風(fēng)光。綠道1號線（香洲綠道）的定位是珠江西岸山海休閑綠道，從北段唐家灣片區(qū)南行，綠道線路緊鄰海岸線，沿線風(fēng)景囊括山、海、樹、花等景色，直達(dá)珠澳驛站。綠道4號線（斗門綠道）定位則以生態(tài)休閑為主題，通過河岸和鄉(xiāng)村的綠道修建，帶動河流、岸堤、村路等沿線綠道的風(fēng)光開發(fā)和保護(hù)（圖4）。再次，人文景觀。珠海城市綠道借助公園、驛站打造綠道“興奮點”。以綠道1號線（香洲綠道）情侶南路粵海驛站為例，該驛站提供飲料、免費(fèi)無線網(wǎng)路、洗手間等便民服務(wù)，市民或游客在休息的同時也可以欣賞海岸風(fēng)景，進(jìn)而形成人與自然和諧相處的人文景觀。（圖5）
三 珠海城市綠遒的設(shè)計管理
（一）挑戰(zhàn)萬面
珠海城市綠道的設(shè)計管理在新型城鎮(zhèn)化背景下所面臨的挑戰(zhàn)主要包括三個方面。首先，規(guī)劃。應(yīng)遵循“四縱兩橫二環(huán)六島”的城市綠道總體規(guī)劃原則。從珠海城市布局看，東部以香洲為代表的主城區(qū)綠道已建成并投入使用，未來需加強(qiáng)區(qū)內(nèi)以街道為規(guī)劃思路的綠道網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃與連通。西區(qū)，作為珠海未來城鎮(zhèn)發(fā)展的重點，一是需緊密連接村、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)和區(qū)，利用現(xiàn)有地形和路況，以斗門綠道為核心，帶動西區(qū)綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局和建設(shè)并連接與東區(qū)香洲主城區(qū)的綠道網(wǎng)絡(luò)。二是連接與珠海橫琴新區(qū)橫琴島的綠道網(wǎng)絡(luò)，形成基于綠道輻射效應(yīng)的人口和資源的對接和連動，進(jìn)而刺激消費(fèi)與需求。其次，運(yùn)營。新型城鎮(zhèn)化背景下的綠道不僅需要合理的規(guī)劃，更需資金、技術(shù)、人力三個方面的良好運(yùn)營。統(tǒng)籌三方面因素是珠海城市綠道的運(yùn)營關(guān)鍵。在資金方面，可形成由政府和民間雙重注資的保障機(jī)制，配合網(wǎng)絡(luò)資金公開平臺和季度預(yù)算、決算審批確保安全。在技術(shù)方面，開發(fā)利用可再生資源研發(fā)的道路鋪設(shè)和維護(hù)材料，利用綠道雙向開放空間架設(shè)太陽能、風(fēng)能驅(qū)動的照明和綠化灌溉系統(tǒng)，降低火力發(fā)電所產(chǎn)生的碳排放。在人力方面，建立技術(shù)監(jiān)督、運(yùn)營維護(hù)、規(guī)劃研發(fā)三套人才隊伍的分工協(xié)作與統(tǒng)籌。再次，公眾。提高公眾參與的挑戰(zhàn)主要包括兩個方面。一是信息傳播。高效的信息傳播是公眾獲得信息的重要渠道。利用廣播、電視、網(wǎng)路、微信等公眾傳播平臺，在港口、碼頭、機(jī)場、車站等公眾場所宣傳，提升綠道的公眾參與度，爭強(qiáng)公眾綠色出行的意識。二是制造快樂。興趣是最好的導(dǎo)師。不定期舉辦以綠道為題材征文、藝術(shù)創(chuàng)作、戶外健身等大眾文體活動，使綠色出行深入人心。
（二）潛力萬面
任何小鎮(zhèn)或城市，傳統(tǒng)的還是現(xiàn)代的，都會遭受劣質(zhì)環(huán)境的影響。從世界范圍內(nèi)看，城市的發(fā)展正走向一種低碳、節(jié)能和環(huán)保的新型發(fā)展理念和變革。未來的珠海城市綠道將對城市的節(jié)能減排、交通出行、城市特質(zhì)方面起到積極深遠(yuǎn)的意義。首先，節(jié)能減排。能源所導(dǎo)致的碳排放是城鎮(zhèn)化進(jìn)程中不可忽視的重要問題。珠海城市綠道的實施增加了人們出行方式的選擇，連通了城市區(qū)與區(qū)的空間，帶動了以非機(jī)動車方式出行的生活理念。從長遠(yuǎn)角度來看，這也符合社會發(fā)展對于環(huán)保和生態(tài)人居環(huán)境的要求。如丹麥?zhǔn)锥几绫竟岢龅摹爸?025年成為世界首個低碳首都”計劃。其次，交通出行。選擇公共交通出行的意義在于減少堵車所帶來的時間等待和交通堵塞。珠海城市公共自行車系統(tǒng)的設(shè)立方便了市民和游客的出行方式。其中，主城區(qū)195個自行車刷卡租賃站積極帶動人們選擇公共自行車出行，不僅提高綠道使用率，而且也可緩解高峰時段的“塞車現(xiàn)象”（圖6）。再次，城市特質(zhì)。綠道的規(guī)劃建設(shè)不僅可以使節(jié)能減排、交通狀況起到改善作用，而且可以提升城市特質(zhì)。隨著珠海橫琴環(huán)島綠道網(wǎng)路逐步建成，由情侶南路延伸線將把主城區(qū)綠道與橫琴緊密連接（圖7）。同時，以香洲綠道和斗門綠道為主干綠道的城市綠道延伸線將緊密連接?xùn)|西和南北城區(qū)，提升城市的整體人居環(huán)境與生活空間，為城市向低碳、環(huán)保、宜居的城市轉(zhuǎn)型和升級提供持續(xù)動力。
第9篇：土地整體設(shè)計規(guī)劃范文
在2011年確定了總體項目規(guī)劃之后，通州現(xiàn)代化國際新城的建設(shè)似乎歸于平靜。
2012年6月12日，新城運(yùn)河核心區(qū)三大標(biāo)志性建筑北京中心、彩虹之門、大船等項目建設(shè)正式獲批，并將于年內(nèi)動工的消息再次引爆了京城媒體的極大熱情。
在區(qū)域發(fā)展熱點頻出的首都，不甘被媒體冷落的通州區(qū)借機(jī)向外界展露了“一年一跨越，五年展雛形，十年出形象”的新城建設(shè)雄心。從通州區(qū)政府向外傳遞的信息中，媒體也讀出了正處于從設(shè)計規(guī)劃邁向?qū)嵸|(zhì)建設(shè)、從地下開發(fā)延伸到地上建設(shè)、從一點啟動走向多點建設(shè)重要跨越階段的運(yùn)河核心區(qū)，未來將引擎新城發(fā)展的強(qiáng)烈意味。
規(guī)劃設(shè)計即將完美收官
作為展示北京世界城市的重要窗口，自市委十屆七次全會提出聚焦通州之后，運(yùn)河核心區(qū)的規(guī)劃編制可謂“一年一跨越”。
2009年，通州區(qū)確定了運(yùn)河中心區(qū)規(guī)劃范圍由原先的16平方公里擴(kuò)大到48平方公里，包括運(yùn)河核心區(qū)、協(xié)同發(fā)展區(qū)、生活配套區(qū)和發(fā)展備用區(qū)，并明確運(yùn)河核心區(qū)占地面積16平方公里，是文化底蘊(yùn)深厚、環(huán)境景觀獨特、區(qū)位優(yōu)勢明顯、適宜優(yōu)先啟動的重點區(qū)域。
2010年，通州區(qū)政府聯(lián)合北京市規(guī)劃委員會邀請了30多名國內(nèi)外頂級規(guī)劃設(shè)計大師，運(yùn)用國際最新城市設(shè)計理念，借鑒世界主要城市建設(shè)成功案例，圍繞通州新城規(guī)劃進(jìn)行了深入細(xì)致的論證，最終吸收11位國際大師組成專家工作組進(jìn)行集中辦公，初步完成了運(yùn)河核心區(qū)規(guī)劃深化方案。
2011年，通州區(qū)與美國邑康（AECOM）公司合作對運(yùn)河核心區(qū)濱河區(qū)域街區(qū)規(guī)劃進(jìn)行深化，未來將構(gòu)造一個以水體貫穿整個區(qū)域的完整CBD核心區(qū)。
進(jìn)入到2012年，《通州新城運(yùn)河核心區(qū)（I-IX）控制性詳細(xì)規(guī)劃》、《通州新城運(yùn)河核心區(qū)綜合交通規(guī)劃》、《通州新城運(yùn)河核心區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》相繼獲得市政府批復(fù)。待南大街片區(qū)和楊坨地塊的街區(qū)控規(guī)結(jié)束，運(yùn)河核心區(qū)16平方公里的規(guī)劃編制將全面完成。
運(yùn)河核心區(qū)的規(guī)劃設(shè)計匯聚著國際頂級專家團(tuán)隊和城市建設(shè)者的智慧結(jié)晶，歷經(jīng)四個年頭的逐步深化，市規(guī)劃委通州分局局長楊唯用“四個突出”對運(yùn)河核心區(qū)的現(xiàn)代城市建設(shè)理念加以概括。
首先，空間布局突出疏密結(jié)合。圍繞運(yùn)河核心區(qū)五河交匯處，以北運(yùn)河、通惠河為水軸，以水鄉(xiāng)區(qū)、源頭島為區(qū)域景觀中心，以南、北商務(wù)區(qū)為城市產(chǎn)業(yè)承載地，形成了“兩軸-兩心-兩區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)。注重開發(fā)強(qiáng)度的疏密結(jié)合，在南、北商務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)高層建筑群，作為凸顯現(xiàn)代化城市形象的標(biāo)志；同時，結(jié)合對運(yùn)河文化的保護(hù)性開發(fā)，設(shè)置低密度區(qū)，在燃燈塔周邊集中遷建一批歷史文物，在源頭島布局現(xiàn)代化、多功能的博物館，充分體現(xiàn)通州悠久厚重的歷史文化底蘊(yùn)。整體呈現(xiàn)出現(xiàn)代化超高組團(tuán)與傳統(tǒng)低密度建筑群落合理布局、錯落分布的獨特景觀，展現(xiàn)出歷史與現(xiàn)代有機(jī)結(jié)合、經(jīng)典與時尚交相輝映的城市魅力，塑造出白天因商務(wù)而繁榮、夜晚因休閑娛樂而繁華的“不夜水城”形象。
其次，景觀環(huán)境突出親水生態(tài)。充分展現(xiàn)城市親水性，擴(kuò)大燃燈塔周邊水鄉(xiāng)區(qū)面積，形成了以通惠河為軸、南北呼應(yīng)的格局；同時，通過道路下穿、濱河路外移和低密度布局等設(shè)計，使城市建筑獲得最大的親水空間。編制完成水系專項規(guī)劃，加強(qiáng)北運(yùn)河、通惠河等河流的水環(huán)境治理，改善水質(zhì)，營造水清岸綠的優(yōu)美景觀。
再者，規(guī)劃理念突出低碳環(huán)保。核心區(qū)在全市首次編制了低碳城市指標(biāo)體系，應(yīng)用于市政設(shè)施、城市建筑、城市管理等相關(guān)領(lǐng)域。在地面交通設(shè)計上，引入行人優(yōu)先理念，加密路網(wǎng)，縮窄道路，最大程度滿足行人、自行車和清潔燃料公交的需要，構(gòu)筑綠色交通網(wǎng)絡(luò)；在能源利用上，大量采用太陽能、燃?xì)饫錈犭娙?lián)供、水源熱泵等新型能源供應(yīng)方式；在建筑物設(shè)計上，廣泛使用綠色建材，采用屋頂綠化、節(jié)能設(shè)計等科技成果；在市政管理上，積極運(yùn)用水資源循環(huán)利用、雨水回收利用、垃圾真空管道收集、智能電網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，提升低碳科技在城市管理中的應(yīng)用水平。
第四，地下空間開發(fā)突出綜合利用。通過加強(qiáng)地面-地下空間的一體化設(shè)計，突出對地下空間的統(tǒng)一布局和開發(fā)利用，將機(jī)動車道、軌道線路、交通樞紐、停車場、配套服務(wù)設(shè)施等置于地下，最大限度實現(xiàn)地下空間互聯(lián)互通，形成通暢的地下走廊；采用城市管廊技術(shù)，綜合安排地下市政管網(wǎng)，將供電、供熱等市政管線整合于地下廊道之中，便于統(tǒng)一實施維修管護(hù)，避免對地上設(shè)施造成影響。
由此可見，運(yùn)河核心區(qū)的規(guī)劃設(shè)計，不僅彰顯了“首都新區(qū)、歷史名鎮(zhèn)、北方水城”的特色，更代表了北京城市建設(shè)的最高水準(zhǔn)，還直接和間接對北京建設(shè)世界城市產(chǎn)生積極影響。
而這種環(huán)環(huán)相扣的聯(lián)系，正是北京“集中力量、聚焦通州，借助國際國內(nèi)資源，盡快形成與首都發(fā)展需求相適應(yīng)的現(xiàn)代化國際新城”的用意所在。
重點項目建設(shè)積極推進(jìn)
完成重點地塊的上市供地是推動重點項目建設(shè)的前置條件。
據(jù)通州運(yùn)河核心區(qū)管委會主任朱志高介紹，自2010年4月運(yùn)河核心區(qū)土地一級開發(fā)啟動至今，包括五河交匯地區(qū)、上營棚戶區(qū)、西海子棚戶區(qū)及北苑商務(wù)區(qū)等區(qū)域的搬遷工作已經(jīng)全面完成，共涉及搬遷居民18530戶，非住宅單位378家，涉及總建筑面積123萬平方米，占地233公頃，可提供規(guī)劃建筑面積總計500萬平米。同時，為最大限度滿足運(yùn)河核心區(qū)、上營棚戶區(qū)及北苑商務(wù)區(qū)等搬遷區(qū)域拆遷居民的住房需求，通州區(qū)配套啟動了11個拆遷安置房項目，總建筑面積達(dá)110萬平米，今年年底前，90%以上的項目可確?？⒐そ环?。
