交通安全管理心得體會(huì)精選(九篇)

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第1篇：交通安全管理心得體會(huì)范文

   交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)1

   汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。

   學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

   學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。

   “生命誠(chéng)可貴，愛(ài)情價(jià)更高。”尤其是我們這樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

   “防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。

   交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)2    膠濟(jì)鐵路交通事故:4-28事故傷亡慘重 吸取教訓(xùn)展開大反思

   說(shuō),“428”事故傷亡慘重,損失巨大,鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心.他要求立即在全路深入開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng),鐵道部黨組決定,從今天起,到北京奧運(yùn)會(huì)結(jié)束,在全路開展為期4個(gè)月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng).

   要有目標(biāo)、有步驟、有檢查、有考核地推進(jìn)這一活動(dòng).

   強(qiáng)調(diào),要嚴(yán)格調(diào)度命令管理.嚴(yán)格執(zhí)行行車工作調(diào)度集中統(tǒng)一指揮,按規(guī)定必須調(diào)度命令時(shí),不得以文件、電報(bào)代替調(diào)度命令.各鐵路局要對(duì)調(diào)度命令、審核、登記、轉(zhuǎn)抄等情況進(jìn)行一次全面檢查,進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化調(diào)度命令管理,嚴(yán)格調(diào)度命令紀(jì)律.各局調(diào)度所將每日管內(nèi)線路限速處所揭掛限速揭示牌,由工務(wù)調(diào)度和施工臺(tái)調(diào)度簽字,各行車調(diào)度臺(tái)調(diào)度員記錄清楚,對(duì)進(jìn)入本區(qū)段的列車逐列核對(duì)限速要求,確保調(diào)度命令、傳輸及時(shí)、準(zhǔn)確,無(wú)漏洞、無(wú)隱患.

   要求嚴(yán)格施工安全管理.施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員.未設(shè)好防護(hù),禁止開工;線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,禁止撤除防護(hù),禁止放行列車.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員要嚴(yán)密監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即攔停列車,并及時(shí)報(bào)告.防護(hù)標(biāo)志必須做到準(zhǔn)確清晰.

   強(qiáng)調(diào),要強(qiáng)化車機(jī)聯(lián)控工作.車站必須嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控制度,限速地點(diǎn)的關(guān)系站要主動(dòng)與司機(jī)核對(duì)慢行要求,核對(duì)不一致時(shí),寧停勿放,按規(guī)定補(bǔ)交命令,確保行車安全.限速運(yùn)行調(diào)度命令,必須由指定車站人員進(jìn)行提示.強(qiáng)化應(yīng)急處置.機(jī)車乘務(wù)員要加強(qiáng)了望,發(fā)現(xiàn)線路嚴(yán)重晃車、限速標(biāo)志與運(yùn)器數(shù)據(jù)不符等危及行車安全問(wèn)題時(shí),要果斷采取措施并及時(shí)報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員.

   最后要求深化落實(shí)安全生產(chǎn)的逐級(jí)負(fù)責(zé)制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制,進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任制落實(shí)情況的檢查考核.對(duì)那些疏于管理、作風(fēng)飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部,要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整;對(duì)失職、瀆職、造成嚴(yán)重后果的,要追究責(zé)任.

   交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)3    9日上午，郴州區(qū)域公司組織了交通安全警示教育培訓(xùn)會(huì)議，會(huì)議上介紹了華潤(rùn)燃?xì)饧瘓F(tuán)下發(fā)的交通安全教育PPT，之后用了近40分鐘時(shí)間播放了名為《血路之殤》的交通安全警示教育片，一起起的血淋淋的交通事故，震撼人心。

   交通事故的發(fā)生，輕則車輛受損人員受傷，重則失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性傷害的是許多個(gè)家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。作為一名駕駛員，我很慶幸自己身上和身邊的親人沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大的交通事故，但是每天參與在復(fù)雜的交通狀況當(dāng)中，保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全，我認(rèn)為還是沒(méi)有那么困難的。

   第一，要自覺(jué)遵守交通法規(guī)。大多數(shù)交通事故的發(fā)生，都是因?yàn)檫`反交通法規(guī)造成的。要遵守交通法規(guī)，首先是要了解交通法規(guī)，每一名車輛駕駛?cè)藛T都需要通過(guò)了交管部門的交通安全理論考試才能領(lǐng)取駕照，但是交通安全的理論知識(shí)并不是考完試就能永遠(yuǎn)記得住的，需要定時(shí)的補(bǔ)充記憶。經(jīng)常聽到有違反交通法規(guī)的人說(shuō)自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規(guī)了，這就說(shuō)明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎(chǔ)之上嚴(yán)格遵守，不超速，不酒駕，不疲勞駕駛，不開車使用手機(jī)……做到這些要求，就可以避免絕大多數(shù)交通事故。

   第二，要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，預(yù)防交通事故發(fā)生。自己遵守交通法規(guī)，但是不代表別人也都遵守，有人超速，有人酒駕，有人超載，有人闖紅燈……開車時(shí)應(yīng)該集中精力，了解自己車輛周邊的交通信息，包括路上的車輛、行人、交通信號(hào)指示等等。要時(shí)刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢(shì)，自己應(yīng)該盡快避讓;還要注意路上的行人，行人是交通的參與者之一，行人與車輛的觸碰絕大多數(shù)都會(huì)造成行人受傷，造成不良后果，停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時(shí)間，節(jié)省的可能是更多的時(shí)間。

   第三，要學(xué)會(huì)減少傷害。在路上參與交通，有些事故無(wú)法避免，這種時(shí)候應(yīng)該盡快做出判斷，減少事故對(duì)自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌，經(jīng)?？吹接行┬熊囉涗泝x拍出來(lái)的事故視頻，車輛快要撞上了，駕駛?cè)诉B剎車都不知道踩，還是猛踩油門往上撞，如果提前踩了剎車減速，傷害肯定可以降低不少，小刮小碰在所難免，但是出現(xiàn)人員傷亡了，事故的嚴(yán)重性就不一樣了。有人說(shuō)“我買了保險(xiǎn)”，不錯(cuò)，保險(xiǎn)是會(huì)賠付，但是出現(xiàn)傷亡帶來(lái)的身心上的折磨是難以用保險(xiǎn)來(lái)彌補(bǔ)的。

   前段時(shí)間有部電影多次提到了關(guān)于交通安全的幾句話“道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單幾句話，確實(shí)很有道理，交通安全從我做起，從小事做起，絕對(duì)不可忽視。

   交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)4    前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育片中，看見那一個(gè)個(gè)的例子，才讓我更加深刻地了解到安全的重要性。

   行人最關(guān)注的就是行路安全，橫穿馬路時(shí)，要走人行穿越道，穿越馬路時(shí)，養(yǎng)成看交通信號(hào)的好習(xí)慣。同時(shí)，還要注意來(lái)往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時(shí)，必須走人行道。在人行道行走時(shí)，不要多人并行，在沒(méi)有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。

   在說(shuō)騎車安全，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準(zhǔn)騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問(wèn)題了。

第2篇：交通安全管理心得體會(huì)范文

 

安全教育心得體會(huì)1

 

隨著高校教育改革的持續(xù)推進(jìn)，高校擴(kuò)招計(jì)劃的實(shí)施，如今的大學(xué)，人口密集，流動(dòng)頻繁，很多大學(xué)生還走出校門，參加社會(huì)實(shí)踐，由于大學(xué)生大都缺乏安全保護(hù)意識(shí)，針對(duì)大學(xué)生的安全事故也逐漸增多起來(lái)，大學(xué)生的安全教育問(wèn)題已迫在眉睫，刻不容緩。

 

近日來(lái)，無(wú)論是校內(nèi)，還是校外，針對(duì)大學(xué)生的安全事故接二連三地發(fā)生。綜合這些時(shí)間，我們可以發(fā)現(xiàn)，之所以大學(xué)生會(huì)發(fā)生安全事故，主要在于安全意識(shí)薄弱及缺乏相關(guān)安全知識(shí)。

 

大學(xué)生安全意識(shí)薄弱。

 

很多在校的大學(xué)生，從小學(xué)到大學(xué)，一直都在學(xué)習(xí)書本知識(shí)，往往將安全知識(shí)的學(xué)習(xí)放在一邊，有的學(xué)校干脆沒(méi)有開設(shè)安全教育課程，平時(shí)也疏于教導(dǎo)和引導(dǎo)，再則加上家長(zhǎng)對(duì)小孩的安全教育不重視等等原因，導(dǎo)致大學(xué)生，直到成年還沒(méi)有樹立安全保護(hù)意識(shí)。這就表現(xiàn)在對(duì)可能發(fā)生的各種安全問(wèn)題，缺乏必要的重視和警惕，留下了種種影響安全的隱患。比如人離開了宿舍不鎖門、貴重物品隨意丟放、宿舍內(nèi)亂接亂拉電線、亂扔煙頭等。

 

大學(xué)生安全知識(shí)缺乏。

 

大學(xué)生一直以來(lái)大都數(shù)時(shí)間都生活在校園中，沒(méi)有什么社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，思想比較單純，對(duì)社會(huì)上的不良風(fēng)氣和一些壞人壞事不能作理性的認(rèn)識(shí)，也就不能很好地遠(yuǎn)離這些不良影響。

 

大學(xué)生該如何加強(qiáng)安全知識(shí)教育以及怎樣培養(yǎng)安全意識(shí)呢？我認(rèn)為應(yīng)該從以下三點(diǎn)做起：

 

學(xué)校采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生的安全教育力度。安全教育的方式應(yīng)做到有所創(chuàng)新，可以將書本知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，可以講理論和鮮活的例子結(jié)合起來(lái)；在日常教育管理以及各種服務(wù)工作中，都必須結(jié)合安全方面的內(nèi)容，適時(shí)的對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。安全教育不但要使學(xué)生掌握一般的國(guó)家安全，網(wǎng)絡(luò)安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識(shí)，也要教育學(xué)生遵紀(jì)守法，提高警惕，加強(qiáng)防范，珍愛(ài)生命，熱愛(ài)生活。

 

將安全教育落實(shí)到班級(jí)。各班班主任應(yīng)負(fù)起對(duì)學(xué)生安全教育的責(zé)任，對(duì)學(xué)生的安全落實(shí)到具體中去，比如改善宿舍安全情況，禁止學(xué)生攜帶刀具，安全使用電腦等方面。

 

大學(xué)生個(gè)人也加強(qiáng)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己的安全意識(shí)，增強(qiáng)自己的安全知識(shí)。大學(xué)生必須認(rèn)為到安全教育關(guān)系到自己及他人的幸福，不能馬虎，應(yīng)該嚴(yán)肅認(rèn)真對(duì)待。還應(yīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣，不亂扔煙蒂，不亂接電線，不使用大功率的電器，不獨(dú)自外出，不與社會(huì)上人士隨便交往。

  

 

大學(xué)生安全教育與大學(xué)生學(xué)習(xí)、生活緊密相連，我們必須認(rèn)真對(duì)待安全教育，把安全教育落到實(shí)處，盡可能避免不理智的行為和意外事故發(fā)生，為我們的生活與學(xué)習(xí)營(yíng)造更好的環(huán)境，創(chuàng)建和諧校園。

 

安全教育心得體會(huì)2

 

我學(xué)習(xí)了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關(guān)于學(xué)校安全隱患的有關(guān)問(wèn)題，感觸很深。

 

我覺(jué)得學(xué)校安全，首先要從思想上、意識(shí)上重視起來(lái)。思想上、意識(shí)上重視了，就能增強(qiáng)做好安全工作的職責(zé)感、緊迫感、使命感。而職責(zé)感、緊迫感、使命感有時(shí)做好一切工作的前提。

 

其次，教師要以身作則。教師在安全教育時(shí)，不能光要求學(xué)生怎樣樣做，教師的身教更重于言教。這就要求教師在安全方面也給學(xué)生做出榜樣，不能說(shuō)一套做一套。

 

第三，學(xué)校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學(xué)校那樣，安全要時(shí)時(shí)抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時(shí)，必須要嚴(yán)肅、認(rèn)真，學(xué)生不能嘻嘻哈哈，教師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級(jí)布置的任務(wù)才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

 

總之，學(xué)校安全無(wú)小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識(shí)，采取安全措施，嚴(yán)加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，僅有這樣，學(xué)校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結(jié)過(guò)去經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)全體師生的共同努力，我校的安全工作必須能確保萬(wàn)無(wú)一失。

 

安全教育心得體會(huì)3

 

企業(yè)安全教育是安全管理的一項(xiàng)重要工作，其目的是提高職工的安全意識(shí)，增強(qiáng)職工的安全操作技能和安全管理水平，最大程度減少人身傷害事故的發(fā)生。它真正體現(xiàn)了“以人為本”的安全管理思想，是搞好企業(yè)安全管理的有效途徑。

 

每個(gè)人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù)；每個(gè)人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個(gè)人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。未來(lái)，要靠自己去打拼！

 

結(jié)束了在xx的學(xué)習(xí)生活，我?guī)е鴮?duì)未來(lái)的憧憬邁入xx公司，開始了工作生涯。實(shí)習(xí)前公司安排我們參加入廠教育，包括廠史學(xué)習(xí)和安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)中深刻體會(huì)公司“以人為本、安全發(fā)展、構(gòu)建和諧”的總體目標(biāo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的生產(chǎn)方針，攜手共創(chuàng)“增儲(chǔ)十億噸、建設(shè)大油田”的宏偉藍(lán)圖。“學(xué)而有感，悟之有得”，下面我將學(xué)習(xí)中的心得體會(huì)做一總結(jié)匯報(bào)，如有不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指正。

 

認(rèn)清形勢(shì)抓機(jī)遇，蓄勢(shì)待發(fā)促發(fā)展

 

當(dāng)前油田公司的戰(zhàn)略目標(biāo)是“增儲(chǔ)十億噸、建設(shè)大油田”，面對(duì)新的形勢(shì)和任務(wù)，我們要盡快適應(yīng)周圍的工作環(huán)境，充分發(fā)揮自己的學(xué)識(shí)和自身的價(jià)值，抓住這一發(fā)展的歷史機(jī)遇，勤奮工作、開拓進(jìn)取、建功立業(yè)，在生產(chǎn)實(shí)踐中把自己鍛煉成為油田的主力軍，以實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，促進(jìn)油田發(fā)展。

 

增強(qiáng)安全意識(shí)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)

 

“以人為本，安全第一，預(yù)防為主”、“一切事故都是可以控制和避免的”、“安全源于責(zé)任心、源于設(shè)計(jì)、源于質(zhì)量、源于防范”，從中不難感受到有一個(gè)較強(qiáng)的安全意識(shí)對(duì)于安全生產(chǎn)的重要性。只有專業(yè)知識(shí)通硬，操作技術(shù)靈活運(yùn)用，才能做到真正安全生產(chǎn)，有效地制止各類事故的發(fā)生；真正從HSE的健康、安全、環(huán)保出發(fā)；真正做到以人為本，安全第一。同時(shí)加強(qiáng)消防知識(shí)的培訓(xùn)，掌握電話報(bào)警應(yīng)注意事項(xiàng)，常用的報(bào)警電話，如何正確使用干粉滅火器等，提高了識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)的能力，以及處理應(yīng)急事故的能力。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)還增強(qiáng)自我責(zé)任感，集體榮譽(yù)感，加強(qiáng)自我安全意識(shí)，提高自我保護(hù)意識(shí)，為確保今后作業(yè)過(guò)程中的安全夯實(shí)了基礎(chǔ)。

 

三、多學(xué)多想，思行結(jié)合

 

“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆”。在實(shí)際工作中，空有理論或是紙上談兵都是不切實(shí)際的，要正確運(yùn)用安全思想和理論指導(dǎo)自己的工作實(shí)踐。故“安全教育”的學(xué)習(xí)只有和自己的安全生產(chǎn)相結(jié)合，才能達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。學(xué)而不用或認(rèn)為只靠實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)而不去學(xué)習(xí)那都是錯(cuò)誤的。學(xué)而不用就會(huì)失去學(xué)安全的意義，光靠經(jīng)驗(yàn)而不去學(xué)習(xí)就會(huì)沒(méi)有長(zhǎng)久之動(dòng)力。學(xué)習(xí)過(guò)程中，要注意觀察，多提問(wèn)，多反思，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，并要真正做到了知其然，更知其所以然，并在實(shí)際工作中貫徹執(zhí)行。

 

立足崗位學(xué)安全，預(yù)防危險(xiǎn)有妙招

 

生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)環(huán)境各式各樣，千差萬(wàn)別，各部門、各班組、各崗位對(duì)安全的要求也都不一樣。安全知識(shí)教育只是統(tǒng)化的安全知識(shí)，不可能面面俱到。所以有效的學(xué)習(xí)形式，應(yīng)與學(xué)習(xí)本崗位存在的危害因素和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)提高自身識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)能力，有效避免崗位安全事故的發(fā)生。例如，通過(guò)學(xué)習(xí)各類事故案例，增強(qiáng)我們認(rèn)識(shí)事故、分析事故的能力，達(dá)到舉一反三、觸類旁通的學(xué)習(xí)效果。學(xué)習(xí)過(guò)程中還應(yīng)掌握好級(jí)別分類，有先后主次的程序認(rèn)識(shí)，對(duì)可能引起的安全事故的隱患進(jìn)行綜合分析，討論研究其容易被忽視的原因，要有歸根尋源、打破沙鍋問(wèn)到底的精神，就才能在今后的日常工作中有效保護(hù)自己不受到各類傷害，保護(hù)公司的財(cái)產(chǎn)不受損害。

 

總之，公司組織的入廠安全教育讓我們受益匪淺，我們要深刻領(lǐng)會(huì)公司領(lǐng)導(dǎo)的苦心，認(rèn)真學(xué)習(xí)并有效落實(shí)。我一直相信及時(shí)地、不斷地總結(jié)，會(huì)讓我在每一個(gè)工作崗位上更加踏實(shí)奮進(jìn)，我要把自己人生的目標(biāo)統(tǒng)一在油田公司發(fā)展的大戰(zhàn)略下，我也會(huì)以斗志昂揚(yáng)的工作狀態(tài)，為油田公司增光添彩。

 

安全教育心得體會(huì)4

 

安全，一直以來(lái)都是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。在學(xué)校，老師們強(qiáng)調(diào)得最多的是安全問(wèn)題；在家里，家長(zhǎng)們說(shuō)得最多的也是安全問(wèn)題?？梢?，安全問(wèn)題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強(qiáng)自身的安全防范意識(shí)，才能體現(xiàn)出生命的價(jià)值，才能讓我們的生活五彩繽紛。

 

作為一名當(dāng)代大學(xué)生，我就感覺(jué)，現(xiàn)代社會(huì)整體治安復(fù)雜化，各種社會(huì)問(wèn)題集中出現(xiàn)，人們對(duì)社會(huì)及生活的不滿通過(guò)各種極端方法表現(xiàn)出來(lái)。就拿大學(xué)校園來(lái)說(shuō)，每年因各種矛盾或糾紛而報(bào)復(fù)、跳—樓、自殺？的案例越來(lái)越多。但是，對(duì)步入大學(xué)校園的我們來(lái)說(shuō)，我們應(yīng)該做的是學(xué)會(huì)獨(dú)立面對(duì)社會(huì)，獨(dú)立生活，學(xué)習(xí)知識(shí)，增長(zhǎng)技能，而一切的前提還是我們“健健康康”的活著，平安比什么都重要！

 

對(duì)每一名大學(xué)生來(lái)說(shuō)，在校園要時(shí)時(shí)注意用電安全，嚴(yán)格遵守校園及公寓“安全用電”相關(guān)制度。謹(jǐn)防火災(zāi)，發(fā)生火災(zāi)后，頭腦要冷靜，理性逃生。在講課過(guò)程中，王老師多次提到王大偉教授，王教授曾做過(guò)一項(xiàng)調(diào)查，結(jié)果顯示，氣溫每上升一度，犯上升兩個(gè)百分點(diǎn)。尤其女生來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該掌握保護(hù)自己的技巧。校內(nèi)校外注意安全、夜間行路注意安全、公交車上注意安全等。王老師在課上也教給了我們不少擺脫異性糾纏，應(yīng)對(duì)騷擾的方法。另外，我們必須提高財(cái)務(wù)安全意識(shí)，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹(jǐn)防順手牽羊、溜門串戶、翻墻入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式；平時(shí)謹(jǐn)防入室盜竊、扒竊、網(wǎng)絡(luò)盜竊等，確保自己的'財(cái)產(chǎn)安全。

 

也許不少人會(huì)認(rèn)為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動(dòng)自如那就叫安全。我認(rèn)為，這決不是安全的全部。即便是一個(gè)具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強(qiáng)，糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹，既有拉幫結(jié)派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點(diǎn)亂子；這表現(xiàn)出來(lái)的就是思想上的安全問(wèn)題。無(wú)論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們?cè)斐傻暮蠊菤埧岬??？墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對(duì)每個(gè)大學(xué)生來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應(yīng)該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長(zhǎng)時(shí)間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行心理自我調(diào)試，必要時(shí)到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。

 

愛(ài)情是一個(gè)古老而又常新的話題，愛(ài)情就像一件高妙的藝術(shù)品，無(wú)論怎么研究也難窮盡其奧秘。處于青春期的我們正在走向成熟，性生理和性心理的變化的正常的。但是，大學(xué)生需要端正戀愛(ài)動(dòng)機(jī)，樹立正確的戀愛(ài)觀，發(fā)展適當(dāng)?shù)膽賽?ài)關(guān)系。對(duì)于大學(xué)生而言，應(yīng)該樹立科學(xué)的無(wú)產(chǎn)階級(jí)的戀愛(ài)觀。具體的來(lái)說(shuō)，有以下幾方面的內(nèi)容：第一、建立志同道合的愛(ài)情；第二、擺正愛(ài)情與事業(yè)的關(guān)系；第三、懂得愛(ài)情是一種責(zé)任和奉獻(xiàn)；此外，由于校園里戀愛(ài)受到許多因素的制約，因而在追求愛(ài)情的過(guò)程中，遇到如單戀、失戀、愛(ài)情波折等種種挫折是在所難免的事情，其中失戀是最嚴(yán)重的一種挫折。所以，我們還應(yīng)培養(yǎng)一定的承受能力，受到挫折能夠合理疏導(dǎo)情緒的能力，將對(duì)自己傷害降到最低。

 

生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過(guò)學(xué)習(xí)《大學(xué)生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會(huì)到：在安全的問(wèn)題上，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問(wèn)題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城。生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木剩?/p>

 

安全教育心得體會(huì)5

 

中小學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)，通過(guò)加強(qiáng)中小學(xué)生公共安全教育，培養(yǎng)中小學(xué)生的安全意識(shí)、知識(shí)和技能，提高中小學(xué)生面臨突發(fā)安全事件自救自護(hù)的應(yīng)變能力，對(duì)于提高我國(guó)整體國(guó)民的安全意識(shí)和自救、救護(hù)能力必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的積極影響?，F(xiàn)就我們學(xué)校進(jìn)行了安全教育后我的一點(diǎn)心得體會(huì)。

 

在新的時(shí)代背景下，安全教育越來(lái)越顯現(xiàn)出其重要性。為了提高安全教育的質(zhì)量，提高安全教育針對(duì)性和可操作性非常有必要。近年來(lái)我國(guó)陸續(xù)修訂了《未成年人保護(hù)法》、《義務(wù)教育法》，頒布了《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》，對(duì)做好中小學(xué)安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí)，增強(qiáng)公眾應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和自救、互救能力。

 

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的`場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的"頭號(hào)殺手".而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。為了更好地宣傳交全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發(fā)出了倡議：

 

我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立交通安全文明公德;

 

當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

 

當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;

 

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)："你們會(huì)不會(huì)游泳啊?"學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)："那你們就失去了全部的生命。"

 

雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

第3篇：交通安全管理心得體會(huì)范文

在新的時(shí)代背景下，安全教育越來(lái)越顯現(xiàn)出其重要性。為了提高安全教育的質(zhì)量，提高安全教育針對(duì)性和可操作性非常有必要。近年來(lái)我國(guó)陸續(xù)修訂了《未成年人保護(hù)法》、《義務(wù)教育法》，頒布了《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》，對(duì)做好中小學(xué)安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí)，增強(qiáng)公眾應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和自救、互救能力。

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。為了更好地宣傳交全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發(fā)出了倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立交通安全文明公德；

2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>

第4篇：交通安全管理心得體會(huì)范文

企業(yè)安全生產(chǎn)心得體會(huì)

時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)學(xué)期的化工安全知識(shí)學(xué)習(xí)即將結(jié)束了，一個(gè)學(xué)期給我?guī)?lái)了許多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無(wú)論我們?cè)谀囊粋€(gè)崗位，都就應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)。

企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一齊事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家明白若職責(zé)心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫧谖覐S交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永久不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。

無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。

讓人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)?，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)轉(zhuǎn)成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點(diǎn)，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會(huì)把這種觀點(diǎn)跟植于每個(gè)人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級(jí)多提合理化推薦；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒(méi)有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時(shí)時(shí)刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個(gè)人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更就應(yīng)用一顆赤誠(chéng)的心，去維護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。

從我們每一個(gè)從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門，就開始理解安全教育。“安全第一，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會(huì)有人對(duì)安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個(gè)人都對(duì)這些耳熟能詳，它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上從業(yè)人員無(wú)所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。

企業(yè)安全生產(chǎn)心得體會(huì)

如果說(shuō)企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對(duì)于廣大企業(yè)職工來(lái)說(shuō)，對(duì)安全生產(chǎn)的重視是我們的職責(zé)和義務(wù)，保證自我在正常生產(chǎn)的同時(shí)不受到傷害，是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，更是對(duì)自我和家庭負(fù)責(zé)。從進(jìn)入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行公司、車間、班組三級(jí)安全教育，層層把關(guān)，可見安全生產(chǎn)對(duì)于企業(yè)的重要性。

安全生產(chǎn)是每一個(gè)企業(yè)員工的護(hù)身符。誰(shuí)違反了，就等蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會(huì)保護(hù)你，違反他的規(guī)則他就會(huì)讓你付出血的代價(jià)。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果，不能說(shuō)大家沒(méi)有認(rèn)識(shí)。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢我想有一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題長(zhǎng)困擾著我們。那就是：我們總是相信自我所謂的經(jīng)驗(yàn)，原諒自我的疏忽，甚至放縱自我不遵規(guī)守紀(jì)的行為，最終，一足失成千古恨！

每個(gè)人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當(dāng)我們注視這設(shè)備正常運(yùn)行的時(shí)候，當(dāng)我們看著場(chǎng)地上一輛輛裝卸車緩慢駛過(guò)的時(shí)候，安全二字往往會(huì)被一時(shí)的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會(huì)在這一瞬間發(fā)生。其實(shí)安全事故往往都是些完全能夠避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認(rèn)為本不該發(fā)生的地方，事實(shí)證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時(shí)我們必須要把安全二字牢記在心，完成工作任務(wù)之前必須要確認(rèn)安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對(duì)任何存在危險(xiǎn)的不安全因素都要細(xì)心對(duì)待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細(xì)，圓滿安全的完成工作任務(wù)。

第5篇：交通安全管理心得體會(huì)范文

參加本次安全工作培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我對(duì)學(xué)校安全有了一個(gè)重新的認(rèn)識(shí)——學(xué)校安全重于泰山。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財(cái)產(chǎn)，事關(guān)學(xué)校和社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。在此，談?wù)剛€(gè)人對(duì)學(xué)校安全工作的體會(huì)：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全工作責(zé)任制

我校確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹立安全意識(shí)為主線，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實(shí)具體措施為重點(diǎn)，及時(shí)全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個(gè)管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。

為確保安全工作的正常開展，制定了一系列安全制度，落實(shí)了安全工作責(zé)任制，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)了有關(guān)人員的安全工作責(zé)任心，真正使學(xué)校安全工作落到了實(shí)處，杜絕了責(zé)任事故的發(fā)生。成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長(zhǎng)掛帥，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各班工作的開展，第一時(shí)間傳達(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)部門關(guān)于安全工作的指示、任務(wù)和要求；各班班主任具體負(fù)責(zé)一線安全管理，明確分工和職責(zé)。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)帶隊(duì)、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)主辦、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)驗(yàn)收、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，將校園安全工作實(shí)績(jī)與各班級(jí)和教職工學(xué)期評(píng)估相掛鉤，實(shí)行安全責(zé)任事故一票否決制，確保了各項(xiàng)安全工作落在實(shí)處。

二、強(qiáng)化安全教育，樹立安全意識(shí)

安全工作的重點(diǎn)是及時(shí)消除隱患，加強(qiáng)全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要樹立六種意識(shí)、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅(jiān)持“四不放過(guò)”、營(yíng)造“四講”氛圍。六種意識(shí)：即“大于天”意識(shí)、“責(zé)任”意識(shí)、“憂患”意識(shí)、“第一”意識(shí)、“防范”意識(shí)、“共管”意識(shí)；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活。舉行各種宣傳教育活動(dòng)，如知識(shí)競(jìng)賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、參觀相關(guān)教育圖片展覽和組織少年警校、少年軍校、“小手拉大手”爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)交通安全示范學(xué)校等活動(dòng)，觀看宣傳掛圖、教育圖片展，學(xué)生掌握了防火、防震、逃生等常識(shí)。

假期中我們也不放松學(xué)生的安全教育，每學(xué)期放假前夕，我們都印發(fā)致學(xué)生家長(zhǎng)公開信，讓家長(zhǎng)注意配合學(xué)校對(duì)自己的孩子進(jìn)行安全教育，嚴(yán)防學(xué)生人身傷亡事故的發(fā)生，確保學(xué)生“一個(gè)都不能少”。

三、建立各種報(bào)告制度，加強(qiáng)安全管理

1.建立安全工作日?qǐng)?bào)告和安全整改通知書制度。制定了《學(xué)校安全自查范圍》，在全校各班級(jí)、各處室部中設(shè)立了安全檢查員，要求每天對(duì)各自范圍內(nèi)的學(xué)生動(dòng)態(tài)、教學(xué)生活設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄，并向班主任和各部門責(zé)任人匯報(bào)，最后上報(bào)校長(zhǎng)；然后由校長(zhǎng)簽署處理意見，限期整改；在校園各區(qū)域配備、完善消防設(shè)施，專人負(fù)責(zé)，定期檢查，使學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到校園的每一個(gè)區(qū)域，每一個(gè)角落，每一個(gè)時(shí)段。

2.重大傷亡事故報(bào)告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門。對(duì)發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時(shí)查清原因，對(duì)事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時(shí)妥善處理。對(duì)發(fā)生事故不上報(bào)者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。

3.春秋游等大型活動(dòng)申請(qǐng)報(bào)告，得上級(jí)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

4.嚴(yán)格值勤值班制度。進(jìn)一步完善了《學(xué)校安全檢查制度》，嚴(yán)格校規(guī)校紀(jì)，對(duì)違反紀(jì)律的學(xué)生要嚴(yán)肅幫教、處理，嚴(yán)禁體罰和變相體罰學(xué)生?？傊?，各項(xiàng)制度的制定和實(shí)施，嚴(yán)明了學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，使學(xué)校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點(diǎn)、不出漏洞。

第6篇：交通安全管理心得體會(huì)范文

生產(chǎn)管理工作心得體會(huì)?1 時(shí)光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過(guò)努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進(jìn)。現(xiàn)將2007年的工作情況總結(jié)如下：

一、主要完成的工作

1.班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)

沖壓車間成立的時(shí)間不長(zhǎng)，因其前身XX公司的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵(lì)制度的措施。對(duì)于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對(duì)于表現(xiàn)較差的員工則堅(jiān)決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎(jiǎng)懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2.狠抓安全管理

沖壓車間相對(duì)于公司其他車間來(lái)說(shuō)安全隱患較多，比較容易出事故，在過(guò)去的2007年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來(lái)的損失是巨大的。愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故。身為一班之長(zhǎng)，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過(guò)，月月講，天天講。

3.保證產(chǎn)品質(zhì)量

隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi)者對(duì)xx汽車的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，因此，公司高層對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來(lái)越大。我深知作為車間班組長(zhǎng)，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對(duì)公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗(yàn)班的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流，對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題件，缺陷件從不輕易放過(guò)。同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí)，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個(gè)問(wèn)題件從本班組流入下一道工序。

4.積極參與車間改善活動(dòng)

沖壓車間就像一個(gè)大家庭，我每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里，作為這個(gè)大家庭中的一員我覺(jué)得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來(lái)，我積極參與車間的改善活動(dòng)，并調(diào)動(dòng)班組員工的積極性，利用集體的智慧對(duì)車間提出了許多有價(jià)值的改善。

5.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長(zhǎng)都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性。通過(guò)這一年的努力感覺(jué)自己還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語(yǔ)表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。

二、工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法

一年來(lái)，我敬業(yè)愛(ài)崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒(méi)有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來(lái)這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒(méi)有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)的良好氛圍。

2.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握嚴(yán)、細(xì)、實(shí) 的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。

3.班組管理方面

雖然在過(guò)去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問(wèn)題，如：?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)等。我深知：沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。

三、今后努力方向

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。

我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：

1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí);

2.本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

3.加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理，努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。

最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jī)回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛(ài)，因?yàn)槲視?huì)一直努力!謝謝!

生產(chǎn)管理工作心得體會(huì)篇2 安全生產(chǎn)月已接近尾聲，在安全月活動(dòng)期間,客戶服務(wù)中心全體職工以安全發(fā)展，國(guó)泰民安為主題，以安全第一，預(yù)防為主為方針，以實(shí)際行動(dòng)積極投入到安全生產(chǎn)工作中去，為確保安全生產(chǎn)，做出了極大的努力，取得了顯著的成效，并對(duì)自己在安全月中的工作做出深刻的總結(jié)。

一、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制 為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳和培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)， 在安全月期間，全體員工一起認(rèn)真學(xué)習(xí)公司精神，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，大力開展反三違活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)章制度和操作規(guī)程，杜絕各類隱患事故的發(fā)生，工作期間，經(jīng)常針對(duì)機(jī)房設(shè)備和用電安全進(jìn)行檢查，查出隱患及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)維修，在實(shí)踐工作中真正落實(shí)安全生產(chǎn)。

為認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)活動(dòng)，在部門成立了活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理親自帶頭巡視部門工作間的安全生產(chǎn)情況，將存在安全生產(chǎn)隱患的細(xì)節(jié)一一整改、落實(shí)，并要求將各項(xiàng)工作的安全責(zé)任劃分到個(gè)人，遇到問(wèn)題隨時(shí)上報(bào)，健全順暢的安全生產(chǎn)體系，一級(jí)指導(dǎo)一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。從部門領(lǐng)導(dǎo)到班組成員，從班組成員到全體員工，制定切實(shí)可行的安全計(jì)劃，把本次活動(dòng)的工作羅列清楚，明確各項(xiàng)規(guī)章制度，以便按部就班、有章可循，把可能出現(xiàn)的問(wèn)題估計(jì)足，以便早做工作，在工作上做到同布置、同實(shí)施、同檢查、同評(píng)比。其次，層層明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，使每一級(jí)都有明確的任務(wù)和要求，為部門的安全工作提供有效運(yùn)行的強(qiáng)力保證。

二、廣泛宣傳，加強(qiáng)全體員工安全防范意識(shí)

在安全生產(chǎn)月期間，部門員工充分利用各種渠道對(duì)全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)意識(shí)教育，從各班組的班前班后會(huì)的日常工作安全宣傳到消防知識(shí)的統(tǒng)一學(xué)習(xí)，將安全生產(chǎn)意識(shí)滲透到班組和個(gè)人，通過(guò)公司的懸掛標(biāo)語(yǔ)、宣傳展架、散發(fā)安全知識(shí)材料對(duì)部門員工進(jìn)行廣泛宣傳，對(duì)樹立員工的安全意識(shí)起到了良好的輔助作用。

三、規(guī)范管理，促進(jìn)完善安全生產(chǎn)月教育活動(dòng)工作的運(yùn)作。

機(jī)構(gòu)的建立和宣傳活動(dòng)的實(shí)施只是為安全工作提供保證，而規(guī)范的管理和科學(xué)的運(yùn)作才是關(guān)鍵所在。在安全生產(chǎn)初期，部門開展了一次自查自糾活動(dòng)，將存在安全生產(chǎn)隱患的故障進(jìn)行清理和改進(jìn)，嚴(yán)格重申通信機(jī)房的各項(xiàng)安全管理規(guī)定，杜絕外來(lái)人員的隨意來(lái)訪，把不安定的因素消滅在萌芽狀態(tài)，極大保障了機(jī)房及維系中心的日常工作安全。

四、加強(qiáng)安全防范工作的具體做法

1、要求員工加強(qiáng)自身防范意識(shí)，下班后關(guān)閉不用的電腦，繼續(xù)落實(shí)嚴(yán)禁將食品帶入機(jī)房的管理規(guī)定，杜絕在機(jī)房?jī)?nèi)給手機(jī)充電的不良行為。

2、請(qǐng)相關(guān)部門對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的各項(xiàng)設(shè)施進(jìn)行全面檢查，線路布設(shè)規(guī)范合理，保持室內(nèi)整潔規(guī)范，保證充足、正常的消防設(shè)備配置。并在全體員工中開展消防知識(shí)培訓(xùn)，深化消防安全。

3、樹立全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

為了提高班組成員的安全意識(shí)，首先從自身抓起，學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并以班前班后會(huì)的形式進(jìn)行宣傳和鞏固，協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)搞好每一次的安全生產(chǎn)教育，刻苦學(xué)習(xí)有關(guān)安全技術(shù)知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)，大力提倡讀一本安全生產(chǎn)的書，記一次事故教訓(xùn)等活動(dòng)。在部門員工中牢樹安全生產(chǎn)意識(shí)。

總之，工作中以科學(xué)的態(tài)度老老實(shí)實(shí)地干，因?yàn)榘踩a(chǎn)的改進(jìn)和提高是無(wú)止境的，只有這樣才能保證企業(yè)的生產(chǎn)安全，才能不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，才能為自己在工作中提供安全保證。將繼續(xù)規(guī)范管理、強(qiáng)化責(zé)任、落實(shí)措施將安全生產(chǎn)落實(shí)到日常的各項(xiàng)工作中去。

生產(chǎn)管理工作心得體會(huì)篇3 今年 以來(lái)，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市安監(jiān)局的直接指導(dǎo)下，我認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和省市有關(guān)安全生產(chǎn)的文件精神，落實(shí)措施，排查隱患，有效地遏制了漁業(yè)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。上半年，全市未發(fā)生重大漁業(yè)安全生產(chǎn)事故，穩(wěn)定了漁業(yè)生產(chǎn)秩序，促進(jìn)了漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

一、上半年的主要工作

1、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。經(jīng)局黨組研究，專門成立了市漁業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，市水產(chǎn)局副局長(zhǎng)陳靜同志為組長(zhǎng)，市漁政漁監(jiān)處處長(zhǎng)鮑克江及各縣區(qū)主管漁業(yè)生產(chǎn)的副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，市縣區(qū)漁政站的負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市漁政站，市漁政站負(fù)責(zé)人張劍兼任辦公室主任。陳靜副局長(zhǎng)多次帶領(lǐng)市漁業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員分赴重點(diǎn)漁業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點(diǎn)漁區(qū)進(jìn)行漁業(yè)安全生產(chǎn)督查，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，加大力度，確保安全。

2、擴(kuò)大宣傳。充分利用電視、廣播、報(bào)紙等多種拐體宣傳《中華人民共國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)漁業(yè)法》、《中華人民共和國(guó)漁港水域交通安全管理?xiàng)l例》以及漁業(yè)港航有關(guān)規(guī)定，不斷擴(kuò)大漁業(yè)安全知識(shí)的宣傳覆蓋面，努力做到漁業(yè)安全知識(shí)家喻戶曉。

3、健全制度。一是進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制度，做到人人負(fù)責(zé)，違者必究。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度，堅(jiān)持每季度召開一次本系統(tǒng)安全生產(chǎn)專題會(huì)計(jì)劃。二是落實(shí)漁業(yè)重大危險(xiǎn)源普查登記建檔制度。為了確保我市漁業(yè)重大危險(xiǎn)源普查登記建檔工作走向正規(guī)化，我局派出業(yè)務(wù)骨干參加市安全局舉辦的全市重大危險(xiǎn)源普查登記建檔培訓(xùn)班。之后，即組織對(duì)我市易發(fā)漁業(yè)安全事故的重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)部位的監(jiān)督檢查，對(duì)查出的事故隱

患即時(shí)建檔，認(rèn)真評(píng)估，限期整改，并監(jiān)督整改的落實(shí)情況。三是進(jìn)一步健全內(nèi)部工作制度。認(rèn)真落實(shí)市直屬漁業(yè)安全生產(chǎn)管理單位(市漁港處和船檢處)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，并定期和不定期組織演練，做到安全第一，預(yù)防

為主，減少各類事故的損失，確保漁民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

同時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)全員安全生產(chǎn)教育和安全知識(shí)的培訓(xùn)工

作，提高廣大職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。

4、落實(shí)措施。一是認(rèn)真組織開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)檢查專項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)1月9日全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神。根據(jù)市委市政府的統(tǒng)一部署，我局于1月28日至2月18日在全市范圍內(nèi)開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)檢查專項(xiàng)活動(dòng)，在此期我局共組織152人次，吃住在漁區(qū)，工作在船頭，邊檢查，邊宣傳，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患和安全薄弱環(huán)節(jié)，堅(jiān)全生產(chǎn)月活動(dòng)。以實(shí)施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全，為主題， 以三個(gè)代表和兩個(gè)務(wù)必為指導(dǎo)，營(yíng)造漁業(yè)系統(tǒng)關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命的良好氛圍，在重點(diǎn)漁港漁區(qū)懸掛安全宣傳橫幅10條，貼標(biāo)語(yǔ)70多份，發(fā)放安全通告1000份，組織安全檢查165人次，在重點(diǎn)漁業(yè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))召開安全專題講座，剖析去年11.28案例，宣傳漁業(yè)安全知識(shí)，提高漁業(yè)人員的安全意識(shí)。三是加強(qiáng)漁港監(jiān)督檢查和漁船檢驗(yàn)工作。漁港監(jiān)督檢查是漁船安

全航行、漁港水域穩(wěn)定秩序和漁民生命財(cái)產(chǎn)安全的保證，漁船檢驗(yàn)是確保漁船、漁民安全生產(chǎn)一個(gè)必要的強(qiáng)制措施，市漁港監(jiān)督處、漁船檢驗(yàn)處的一切工作，都是圍繞著加大漁民、漁船、漁港的安全監(jiān)督管理力度這個(gè)主線進(jìn)行的，上半年共進(jìn)行漁港安全檢查300多人次，檢驗(yàn)漁船800多條，清理取締三無(wú)和三證不齊漁船25條。

二、存在的突出問(wèn)題

1、 由于宿遷漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，漁業(yè)船舶的不斷更新，高速漁用快艇的大幅度增加，我們現(xiàn)有的管理手段和管理設(shè)備，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代漁業(yè)發(fā)展的需要。

2、少數(shù)地方存在地方保護(hù)主義，力口之漁民的安全意識(shí)比較薄弱，逃避全檢查的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，即使是受到檢查的違規(guī)違章船只，處罰執(zhí)行難度也較大。

3、漁業(yè)安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置不適應(yīng)新形勢(shì)下的漁業(yè)安全生產(chǎn)需要。我局下設(shè)的漁港監(jiān)督和漁船檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，是全省市級(jí)機(jī)構(gòu)中唯一不是全額撥款的單位，而且人手太少，目前專職人員只有1人，而且缺乏必要的管理經(jīng)費(fèi)和管理裝備，要想管好全市的近300萬(wàn)畝水面和近萬(wàn)只漁業(yè)船舶，確定顯得力不從心，明顯不適應(yīng)工作和形勢(shì)需要。

三、下一步的工作打算

1、進(jìn)一步加強(qiáng)漁業(yè)安全檢查，重點(diǎn)是加大對(duì)湖區(qū)漁業(yè)船舶和船員的安全監(jiān)督。

2、對(duì)照責(zé)任目標(biāo)，進(jìn)一步檢查工作完成情況，落實(shí)措施，確保全年工作任務(wù)的完成。

第7篇：交通安全管理心得體會(huì)范文

近年來(lái)，中國(guó)校車事故頻頻發(fā)生，全國(guó)每年有2萬(wàn)多名中小學(xué)生因交通事故傷殘、死亡。交通事故已經(jīng)成為中小學(xué)生安全事故意外傷亡當(dāng)中最主要的"殺手".下面是小編為大家整理的安全事故心得體會(huì)范文，歡迎閱讀！

【范文一】

近年來(lái)校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來(lái)越引起社會(huì)的關(guān)注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生？

一是我國(guó)缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已于2010年7月1日出臺(tái)了首部專門強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國(guó)仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn)，校車種類五花八門，有學(xué)校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無(wú)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國(guó)內(nèi)媒體曾多次介紹美國(guó)的校車管理制度，美國(guó)校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來(lái)源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等，都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國(guó)，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家也都對(duì)校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。

二是我國(guó)對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國(guó)對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前，我國(guó)學(xué)前教育的發(fā)展方向是"以公辦為示范，以社會(huì)力量辦學(xué)為主體",公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多，社會(huì)對(duì)專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈，但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn)，私立園價(jià)高進(jìn)不去，這就為"山寨"幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，"山寨"幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí)，政府必須加大教育投入，承擔(dān)起購(gòu)置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。

三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動(dòng)，對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然，這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒(méi)有取得預(yù)期的效果。近年來(lái)，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無(wú)論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無(wú)法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù)，保證校車安全也是政府的職責(zé)所在，不能以校車問(wèn)題"難管"為借口而行政不作為。

【范文二】

近段時(shí)間校車安全事故頻發(fā)，2011年12月豐縣校車側(cè)翻造成15人遇難、2011年11月正寧校車事故造成21人遇難、2011年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、2011年9月邵陽(yáng)渡船下稱造成12人遇難20人受傷、2011年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對(duì)那些無(wú)辜的生命表示同情，對(duì)校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生，政府?dāng)M出臺(tái)《校車安全條例》以保證校車的安全，準(zhǔn)備撥付財(cái)政資金對(duì)校車進(jìn)行補(bǔ)貼。然而人們卻忽視了對(duì)此背后的撤點(diǎn)并校的反思。

在2001年之前，我國(guó)采取一村一小學(xué)、一鄉(xiāng)一初中的辦學(xué)方式，農(nóng)村孩子完全可以就近入學(xué)，無(wú)須乘坐校車，當(dāng)然也就不會(huì)有校車安全事故了。從上世紀(jì)九十年代以來(lái)，農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校學(xué)生人數(shù)逐年減少，綜合分析有以下三方面的原因：一是由于計(jì)劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降，致使農(nóng)村生源減少；二是隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快，越來(lái)越多的父母外出務(wù)工，子女隨父母在城市就讀；三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源，送子女進(jìn)城上學(xué)。為了提高辦學(xué)效率，政府于2001年提出撤點(diǎn)并校。這個(gè)政策的初衷有兩個(gè)：一是減少財(cái)政投入，提高辦學(xué)效率；二是優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，提高教育質(zhì)量。

那么在撤點(diǎn)并校之后是否達(dá)到了當(dāng)初的預(yù)定目標(biāo)了呢？在辦學(xué)效率方面，把原來(lái)分散的學(xué)生集中到一起，可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率，便于教育主管部門管理，政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看，政府節(jié)省的開支卻轉(zhuǎn)嫁到了農(nóng)民的身上。一個(gè)學(xué)生在交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食費(fèi)的開支上一年至少多出1500元。這給本來(lái)就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負(fù)擔(dān)。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標(biāo)準(zhǔn)的校車、住進(jìn)舒適的宿舍、吃上可口的飯菜，那么學(xué)生的生活費(fèi)還會(huì)成倍上升。教育成本的上升將會(huì)引發(fā)更多貧困學(xué)生輟學(xué)。在提高教育質(zhì)量方面，撤點(diǎn)并校可以根據(jù)每位教師各自的特長(zhǎng)安排合適的職位，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，使偏遠(yuǎn)農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)是可以提高教育質(zhì)量，促進(jìn)教育公平。然而從另外一個(gè)角度來(lái)看效果卻大打折扣。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒(méi)有發(fā)生變化，優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內(nèi)獲得了平衡。只有采取提高偏遠(yuǎn)地區(qū)教師待遇的辦法補(bǔ)充新生力量才是解決農(nóng)村教育問(wèn)題的根本途徑；其次撤點(diǎn)并校后學(xué)校的規(guī)模擴(kuò)大，這給學(xué)生管理工作帶來(lái)一定的難度，班額的增大也不利于因材施教。從美國(guó)的教育發(fā)展歷史看，他們也因?yàn)槌鞘谢M(jìn)程出現(xiàn)許多微型學(xué)校，但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學(xué)。這種經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒；最后寄宿制的生活方式會(huì)對(duì)兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長(zhǎng)身體的關(guān)鍵時(shí)期，他們需要充足的營(yíng)養(yǎng)，然而對(duì)于農(nóng)村貧困家庭子女來(lái)說(shuō)，他們?cè)趯W(xué)校的飲食明顯不如在家庭。同時(shí)童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期，這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩，他們之中有許多人感到缺乏安全感。

"兵馬未動(dòng)，糧草先行",在沒(méi)有對(duì)農(nóng)村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準(zhǔn)備的時(shí)候，撤點(diǎn)并校應(yīng)慎行！

【范文三】

校車事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒(méi)有太大的分別，新聞報(bào)道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說(shuō)，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學(xué)校車安全隱患。光今年就排查過(guò)不止一次，下通知也不止一次。結(jié)果怎么樣呢？相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個(gè)警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。

我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。

事故原因我不能肯定，但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些。現(xiàn)在農(nóng)村學(xué)校由于布局調(diào)整，特別小的學(xué)校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)。或住?；蜃嚿蠈W(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況，學(xué)校沒(méi)有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級(jí)的孩子就離開父母開始住接送站或在學(xué)校住宿，看著真讓人心疼。

那么，是不是這些孩子都是村子附近沒(méi)有學(xué)校嗎？也不盡然。有的是因?yàn)閷W(xué)校撤并沒(méi)有了，有的是村里有學(xué)校或附近村子有學(xué)校，但家長(zhǎng)認(rèn)為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進(jìn)城讀書的。教育資源的不平衡讓家長(zhǎng)做出這樣的選擇也是情理之中的。

那么除了住宿的學(xué)生，外出上學(xué)的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解，說(shuō)是三番五次出事，孩子的家長(zhǎng)為什么還要讓孩子坐超載的車？不是農(nóng)村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導(dǎo)致他們對(duì)安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學(xué)生的車怎么掙錢？所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。

那么，政府一聲令下，堅(jiān)決治理超載是不是就能杜絕事故發(fā)生了？也不盡然。治理校車超載肯定有效果，但并非完全有效。因?yàn)槟阒瘟诵＼嚦d，還有非校車超載呢。你治了非校車超載，還有疲勞駕駛呢?？傊煌ㄊ鹿蔬@個(gè)殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問(wèn)題？

我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識(shí)差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這是其二。

第8篇：交通安全管理心得體會(huì)范文

一、準(zhǔn)確判斷，明確定位，不斷增強(qiáng)做好公安交警工作的責(zé)任感和使命感

近年來(lái)，交警部門認(rèn)真貫徹落實(shí)隊(duì)伍建設(shè)的各項(xiàng)要求，一手抓交管業(yè)務(wù)，一手抓隊(duì)伍建設(shè)，積累了不少成功經(jīng)驗(yàn)，尤其經(jīng)過(guò)大走訪、大練兵、大三基，公安交警隊(duì)伍建設(shè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展進(jìn)步，許多制約交警事業(yè)發(fā)展的機(jī)制性、體制性、保障性問(wèn)題得以有效解決，公安交通安全管理工作也進(jìn)入了發(fā)展的最好時(shí)期。在看到成績(jī)的同時(shí)，我們更要深刻認(rèn)識(shí)目前隊(duì)伍還存在的問(wèn)題。面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)的要求，面對(duì)人民群眾的新愿望、新期待，我們基層交警隊(duì)伍建設(shè)還存在不適應(yīng)、不規(guī)范的問(wèn)題，集中表現(xiàn)在個(gè)別少數(shù)人身上存在五個(gè)方面的突出問(wèn)題：一是立警為公，執(zhí)法為民的意識(shí)不強(qiáng)。沒(méi)有真正牢固樹立起群眾意識(shí)、法治意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，“立警為公、執(zhí)法為民”的觀念沒(méi)有真正根植于思想深處，對(duì)群眾“冷、橫、硬、推”和“四難”現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。二是工作熱情度不高，開拓進(jìn)取意識(shí)不強(qiáng)。個(gè)別基層民警當(dāng)一天和尚都不愿撞一天鐘，對(duì)工作缺乏應(yīng)有的責(zé)任感和進(jìn)取心。工作得過(guò)且過(guò)、馬馬虎虎、滿足現(xiàn)狀、不思進(jìn)取。三是學(xué)習(xí)氛圍不濃，業(yè)務(wù)知識(shí)不精。對(duì)常用的法律法規(guī)、政策、規(guī)范和本職業(yè)務(wù)技能掌握得不全、不深、不透，工作的規(guī)范化、制度化和科學(xué)化程度不高，導(dǎo)致業(yè)務(wù)不精、執(zhí)法不嚴(yán)、質(zhì)量不高、效率低下。四是工作作風(fēng)華而不實(shí)，不求有功，但求無(wú)過(guò)。有的處理問(wèn)題不思考，不調(diào)研，該說(shuō)的不說(shuō)，不該說(shuō)的亂說(shuō)，不負(fù)責(zé)任胡表態(tài)，亂表態(tài)。有的在處理事故過(guò)程中，不及時(shí)調(diào)查取證、不盡快解決問(wèn)題，接待群眾還推諉扯皮、態(tài)度粗暴、擴(kuò)大矛盾，導(dǎo)致群眾投訴、上訪時(shí)有發(fā)生。五是自我要求不嚴(yán)，廉潔從政意識(shí)不強(qiáng)。少數(shù)同志特權(quán)意識(shí)嚴(yán)重，眼睛高高再上，耍特權(quán)，抖威風(fēng)，拿著雞毛當(dāng)令箭，工作中不堅(jiān)持原則，不給好處不辦事，甚至給了好處還亂辦事。個(gè)別少數(shù)民警頂風(fēng)違紀(jì)，甚至走上了犯罪的深淵，在群眾中造成了及其惡劣的影響。這些現(xiàn)象尤其在基層工作比較崗位重要的單位表現(xiàn)比較突出，必須引起我們高度重視。因?yàn)榻痪捎趩为?dú)執(zhí)勤多，社會(huì)接觸面廣，加之受交通違法行為人流動(dòng)性強(qiáng)、交通違法行為稍縱即逝、社會(huì)監(jiān)督很難具體到位等因素的影響，隊(duì)伍出問(wèn)題的機(jī)率相對(duì)較高，所以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)尤為緊迫。作為基層單位我們應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)憂患意識(shí)，要按照“理性、平和、公正、規(guī)范”的執(zhí)法要求，堅(jiān)持教育與管理并重，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)執(zhí)法制度，嚴(yán)格加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督和管理，深入開展有針對(duì)性的警示教育，努力確保交警隊(duì)伍不出問(wèn)題。

二、嚴(yán)格管理，健全制度，積極探索加強(qiáng)基層交警隊(duì)伍建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制

交警從事的工作，與其他警種相比，具有特殊的一面。它缺少槍林彈雨式的英雄壯舉，也絕少深入虎穴式的驚險(xiǎn)場(chǎng)面，工作相對(duì)而言比較單調(diào)，繁瑣，但往往就是在這些小事的處理中，會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題，跌上大跟頭，作為基層領(lǐng)導(dǎo)需要準(zhǔn)確把握這一特點(diǎn)，工作中既要防微杜漸，又要敢于動(dòng)真碰硬。一是抓住苗頭性、傾向性的問(wèn)題不放松。基層單位的領(lǐng)導(dǎo)和民警經(jīng)常生活、工作在一起，對(duì)隊(duì)伍中出現(xiàn)的苗頭性問(wèn)題，要善于發(fā)現(xiàn)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，這是一種敏銳力和能力的體現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)苗頭性問(wèn)題不聞不問(wèn)，聽之任之，等到問(wèn)題大了，自己無(wú)法解決就朝向上一推了事，這是對(duì)同志和組織極端不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的苗頭性問(wèn)題要及時(shí)開展談心活動(dòng)，善意指出，幫助改正，這才是正確的基層領(lǐng)導(dǎo)工作方法，就象看病一樣，對(duì)待小病能及時(shí)發(fā)現(xiàn)就能藥到病除，久拖不治就易病入膏肓，難以根治。二是抓住日常管理這根主線，這一主業(yè)不放松：人們常說(shuō)嚴(yán)是愛(ài)、松是害，因此我們從嚴(yán)管理隊(duì)伍建設(shè)是對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)同志負(fù)責(zé)、對(duì)組織負(fù)責(zé)的具體表現(xiàn)，對(duì)待隊(duì)伍建設(shè)中出現(xiàn)的各種違紀(jì)、違規(guī)問(wèn)題能否敢抓敢管，動(dòng)真碰硬，這是基層領(lǐng)導(dǎo)干部是否稱職的標(biāo)志之一。三是抓住班子建設(shè)這個(gè)堡壘、這個(gè)核心不放松：俗話說(shuō)：“其身正，不令而行，其身不正，雖令不行”，抓嚴(yán)管關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)要帶好頭，處處嚴(yán)格要求自己，敢于喊“向我看齊”。只有自身正，才能理直氣壯管好下屬，自身不正的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)下屬就沒(méi)有說(shuō)服力，就不敢抓、不敢管，就容易出問(wèn)題。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的要時(shí)時(shí)處處做好樣子，發(fā)揮表率作用，凡是能吃苦在前、享受在后、一身正氣、兩袖清風(fēng)、敢管敢抓的領(lǐng)導(dǎo)班子就能管好下屬，帶好隊(duì)伍。四是抓住監(jiān)督制約這一有效手段，強(qiáng)力措施不放松。監(jiān)督是防止隊(duì)伍出問(wèn)題的有效手段，要搞好隊(duì)伍建設(shè)就要建立健全監(jiān)督制約機(jī)制。要定期召開服務(wù)對(duì)象座談會(huì)，報(bào)告工作，征求意見，有則改之，無(wú)則加勉。要加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督，領(lǐng)導(dǎo)與領(lǐng)導(dǎo)之間、領(lǐng)導(dǎo)與同志之間、同志與同志之間，要開展相互監(jiān)督。特別是在一些執(zhí)法重點(diǎn)環(huán)節(jié)上，在與社會(huì)人員交往上，在對(duì)重大問(wèn)題處理上，一定要互相監(jiān)督，在關(guān)鍵問(wèn)題關(guān)鍵時(shí)候，要體現(xiàn)出同志間真誠(chéng)的友誼，而絕不能看同志出事，更不能幸災(zāi)樂(lè)禍。要加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，基層單位每周利用政治學(xué)習(xí)和隊(duì)伍會(huì)議的機(jī)會(huì)認(rèn)真開展自查自評(píng)，通過(guò)相互檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，堵塞漏洞。從而提高隊(duì)伍建設(shè)的穩(wěn)定性。

三、強(qiáng)化教育，循序漸進(jìn)，不斷提高隊(duì)伍綜合素質(zhì)

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)日新月異的發(fā)展，人們的思想觀念、價(jià)值取向也隨之發(fā)生著變化，基層交通民警作為社會(huì)的一員，當(dāng)其置身其中，不可能不受影響，他們面對(duì)經(jīng)濟(jì)大潮的沖擊，有思想的碰撞，有現(xiàn)實(shí)的困惑。在此條件下，如何用先進(jìn)的理念教育人、引導(dǎo)人，如何用科學(xué)的理論武裝人、鍛造人，如何通過(guò)豐富多彩，行之有效的措施感召人、凝聚人，這已經(jīng)是我們?cè)诩訌?qiáng)日?；鶎咏痪?duì)伍管理工作中必須加以解決的問(wèn)題，加強(qiáng)基層交警隊(duì)伍建設(shè)就是在提高隊(duì)伍整體素質(zhì)和凝集力、戰(zhàn)斗力上下工夫。

一是要把思想政治建設(shè)放在首位。近年來(lái)，有些民警的宗旨意識(shí)、公仆意識(shí)和服務(wù)群眾的意識(shí)淡化，不能正確地處理大家與小家、個(gè)人與集體、全局與局部的矛盾，理想信念發(fā)生動(dòng)搖，所以，必須把樹立正確的人生觀和崇高的理想信念作為隊(duì)伍建設(shè)的重點(diǎn)，大力加強(qiáng)公安交警隊(duì)伍的宗旨意識(shí)教育，時(shí)刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，端正對(duì)人民群眾的根本態(tài)度，增進(jìn)對(duì)人民群眾的感情，永葆人民警察忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于人民、忠于法律的政治本色。

第9篇：交通安全管理心得體會(huì)范文

現(xiàn)將一年來(lái)具體情況總結(jié)如下：

一、高度重視，全面動(dòng)員，落實(shí)職責(zé)。

我校將加強(qiáng)學(xué)校及周邊治安綜合治理工作列為重中之重，積極配合相關(guān)部門，認(rèn)真落實(shí)社會(huì)治安綜合治理工作有關(guān)政策和措施，建立協(xié)同工作機(jī)制，制定工作方案，切實(shí)保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全。

校領(lǐng)導(dǎo)多次在教師會(huì)上明確提出：每一位教師必須思想到位，對(duì)該項(xiàng)工作予以高度重視，提高防患意識(shí)，明確工作責(zé)任，千方百計(jì)把該工作做得到點(diǎn)到位，確保每一位師生及學(xué)校所有財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，我校通過(guò)全體教職員工大會(huì)向每一位教職工全面動(dòng)員，組織學(xué)習(xí)《教育部關(guān)于進(jìn)一步做好中小學(xué)幼兒園安全工作六條措施》以及相關(guān)法律法規(guī)和政策文件精神，提高教職員工對(duì)維護(hù)學(xué)校及周邊治安穩(wěn)定重要性的深刻認(rèn)識(shí)，要求全體教職員工特別是班主任老師一定要明確職責(zé)，始終把安全教育作為學(xué)生思想工作的重點(diǎn)來(lái)抓好，抓落實(shí)，以確保每位學(xué)生安全為己任，全面引導(dǎo)學(xué)生樹立自我保護(hù)及生存意識(shí)、安全意識(shí)，以此向?qū)W生、向家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

二、教育為本，宣傳到位，提高警惕。

針對(duì)學(xué)生人年齡小、認(rèn)知能力有限等實(shí)際情況，我們采取立足于教育，以教育為本，加強(qiáng)宣傳力度，把安全教育工作落到實(shí)處，把普法教育、思想教育、班主任工作以及課堂教學(xué)等多種教育實(shí)踐相結(jié)合，形成一種從課內(nèi)到課外、從教師到領(lǐng)導(dǎo)、從專題教育到綜合教育的多元化全方位宣傳教育網(wǎng)絡(luò)。我校充分利用校、班隊(duì)會(huì)、“國(guó)旗下講話”等形式，利用學(xué)校廣播站、安全教育墻報(bào)、班級(jí)板報(bào)等宣傳陣地，開辟專欄，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳和教育，從不同角度對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全、運(yùn)動(dòng)安全、用電安全、衛(wèi)生安全等安全教育。同時(shí)以多種形式加強(qiáng)學(xué)生火災(zāi)的消防訓(xùn)練，提高學(xué)生自救自護(hù)能力。

三、強(qiáng)化值日?qǐng)?zhí)導(dǎo)制度，共創(chuàng)和諧平安校園。

為了使學(xué)生在校有個(gè)安全的學(xué)習(xí)環(huán)境，使家長(zhǎng)們放心讓子女在學(xué)校學(xué)習(xí)，學(xué)校強(qiáng)化了值日制度，從行政領(lǐng)導(dǎo)到教師、學(xué)生，人人參與。設(shè)校務(wù)日志，記錄當(dāng)天教育教學(xué)常規(guī)及安全工作情況，及時(shí)處理突發(fā)事件。發(fā)揮紅領(lǐng)巾監(jiān)督崗的作用，加強(qiáng)文明學(xué)生、文明班級(jí)的考核評(píng)價(jià)。加強(qiáng)門衛(wèi)管理，對(duì)外來(lái)人員進(jìn)入校園實(shí)行登記制度。從而形成人人參與，齊抓共管，為創(chuàng)建穩(wěn)定平安的校園奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、積極開展教育延伸宣傳活動(dòng)。

我校一方面采取聘請(qǐng)法制副校長(zhǎng)和法制輔導(dǎo)員為我校學(xué)生上法制課的集中學(xué)習(xí)與分散書寫心得體會(huì)相結(jié)合的方式，不斷提高學(xué)習(xí)的效率;另一方面，定期召開“家長(zhǎng)會(huì)”，整合學(xué)校、家庭、社會(huì)的力量，形成合力，落實(shí)責(zé)任，制定周密系統(tǒng)的規(guī)劃，有針對(duì)性、有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)的開展各項(xiàng)教育活動(dòng)，力求從家長(zhǎng)延伸上入手進(jìn)行“以大促小”教育。學(xué)校通過(guò)召開“家長(zhǎng)會(huì)”，旨在為家長(zhǎng)提供學(xué)習(xí)交流教育子女的機(jī)會(huì)和場(chǎng)所，讓家長(zhǎng)們進(jìn)一步提高思想道德素質(zhì)，轉(zhuǎn)變教育觀念，掌握教育知識(shí)，改進(jìn)管教方法，為學(xué)生的健康成長(zhǎng)創(chuàng)造良好的家庭環(huán)境。

五、防范為本、全面檢修、防微杜漸。

為了進(jìn)一步消除安全隱患，讓安全教育工作防范于未然，避免安全事故的發(fā)生，我校在加強(qiáng)教育，宣傳，加強(qiáng)值日?qǐng)?zhí)導(dǎo)管理的基礎(chǔ)上對(duì)全校的每一個(gè)教室、設(shè)施設(shè)備，電器設(shè)備、活動(dòng)器材、供電線路等進(jìn)行了定期的全面檢修，并對(duì)教學(xué)樓墻壁脫落及部分教室電線故障等安全隱患及時(shí)地進(jìn)行修整;另外，學(xué)校還嚴(yán)格要求每一位教職員工特別是班主任老師在做好學(xué)生安全教育工作的同時(shí)，要隨時(shí)了解.掌握學(xué)生安全動(dòng)態(tài)，提高

防患思想，做到—發(fā)現(xiàn)可疑問(wèn)題立即與學(xué)校取得聯(lián)系，在第一時(shí)間中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，把安全隱患抑制在萌芽狀態(tài)之中，避免安全事故的發(fā)生。

六、加強(qiáng)協(xié)作配合，完善長(zhǎng)效機(jī)制。

維護(hù)好校園及周邊治安秩序是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，學(xué)校由校長(zhǎng)親自簽訂綜治承諾書，積極參與轄區(qū)社會(huì)治安綜合治理的各項(xiàng)活動(dòng)，大力加強(qiáng)對(duì)學(xué)校周邊環(huán)境的整治，給學(xué)生營(yíng)造一個(gè)健康的生活和學(xué)習(xí)環(huán)境。