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節(jié)能減耗措施精選(九篇)

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節(jié)能減耗措施

第1篇:節(jié)能減耗措施范文

[關(guān)鍵詞] 水泥粉磨;節(jié)能;降耗

【中圖分類號】 TQ1 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】 A 【文章編號】 1007-4244(2014)03-190-2

水泥工業(yè)是我國工業(yè)領(lǐng)域中的能耗大戶。水泥行業(yè)能源消耗總量約占全國能源消耗總量的5%,是影響中國節(jié)能減排的重要行業(yè)之一。水泥粉磨是水泥生產(chǎn)中最重要的環(huán)節(jié),在水泥生產(chǎn)過程中,粉磨電耗約占水泥生產(chǎn)總電耗的65%-75%,粉磨成本占生產(chǎn)總成本的35%左右。因此,采取科學(xué)的方法降低粉磨系統(tǒng)能耗,提高粉磨效率,對水泥生產(chǎn)企業(yè)的降低成本,提高效益而言至關(guān)重要。

一、不同粉磨技術(shù)及設(shè)備能耗比較

水泥粉磨是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,再把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成物料的表面能的過程。當(dāng)前粉磨水泥的形式有球磨機(jī)系統(tǒng)、輥壓機(jī)預(yù)粉磨系統(tǒng)和輥磨(立磨)系統(tǒng)。

(一)球磨機(jī)系統(tǒng)。水泥粉磨采用球磨機(jī)已有上百年歷史,至今球磨機(jī)仍是水泥粉磨的主流設(shè)備,球磨機(jī)最大的特點(diǎn)就是研磨效率高,能把物料加工到350-450m2/kg比表面積,以滿足高性能水泥的要求。此系統(tǒng)主要有:球磨機(jī)+選粉機(jī)+收塵器+風(fēng)機(jī)等組成圈流系統(tǒng);球磨機(jī)+收塵器+風(fēng)機(jī)等組成開流系統(tǒng)。此系統(tǒng)工藝簡單、運(yùn)行效率高、混合均勻、顆粒形貌好,土建量較低,占地面積較小,投資相對較少。缺點(diǎn)是電耗高,產(chǎn)量低等。

(二)輥壓機(jī)預(yù)粉磨系統(tǒng)。輥壓機(jī)與球磨機(jī)組成的各種預(yù)粉磨系統(tǒng)(包括循環(huán)預(yù)粉磨、聯(lián)合粉磨、半終粉磨等)已經(jīng)成為水泥粉磨的主要方案,這是由于輥壓機(jī)的粉磨效率約為球磨機(jī)的2倍左右,可以大幅度節(jié)電。此系統(tǒng)電耗低,出磨水泥的溫度較低,水泥強(qiáng)度均勻性比較好。缺點(diǎn)是水泥的顆粒級配范圍窄,投資較大等。

(三)輥式磨(立磨)。輥式磨是球磨機(jī)技術(shù)的一次突破,與傳統(tǒng)的球磨機(jī)相比,立磨和輥壓機(jī)的粉磨效率高、能耗低,可以大幅度增加產(chǎn)量,克服了球磨機(jī)能耗利用率低(3%-6%)的致命弱點(diǎn)。它是利用了擠壓原理,利用兩個相向轉(zhuǎn)動的圓柱形棍子壓碎物料,工作壓力達(dá)到15Mpa。擠壓粉碎是將機(jī)械能直接轉(zhuǎn)換成物料表面能,很少有摩擦能量損失,能量轉(zhuǎn)換率高但該設(shè)備不能獨(dú)立完成整個細(xì)碎過程,更細(xì)一點(diǎn)的產(chǎn)品還需在球磨機(jī)中研磨才能實(shí)現(xiàn),其優(yōu)點(diǎn)粉磨效率高、電耗低、烘干能力強(qiáng)(可利用水泥窯余熱氣體)、系統(tǒng)簡單(集破碎、粉磨、烘干、選粉一體)、占地面積小、控制方便、噪音低。

二、水泥粉磨可采用的節(jié)能措施

(一)選擇適合的水泥粉磨用能系統(tǒng)。目前國際上轉(zhuǎn)換效率最高的設(shè)備是輥壓機(jī),輥壓機(jī)的特點(diǎn)是單位吸收功率大,一般為8-12kwh/t,與一般磨機(jī)相比,產(chǎn)量提高15%-20%,電耗節(jié)省10%-15%。但由于其料床終粉磨水泥產(chǎn)品性能與球磨機(jī)產(chǎn)品性能相比存在差異,投資也較高,一時之間并不能為市場所廣泛接受。目前水泥粉磨發(fā)展方向一是尋求單一的粉磨設(shè)備以盡可能的簡化流程,節(jié)約投資,并在此基礎(chǔ)上降低粉磨能耗;二是開發(fā)出能夠盡可能降低粉磨能耗的粉磨流程,如各種預(yù)粉磨、聯(lián)合粉磨等。不同的粉磨系統(tǒng)有其不同程度的優(yōu)勢和不足,企業(yè)選擇粉磨系統(tǒng)時,特別是對現(xiàn)有磨機(jī)進(jìn)行改造時,應(yīng)根據(jù)自身的設(shè)備、原料、管理水平、資金狀況等條件,按可選擇方案的性價比選擇適合自己企業(yè)的方案。

(二)從原料條件方面降低能耗。1.降低入磨物料粒度。入磨物料粒度的大小是影響磨機(jī)產(chǎn)量和能耗的主要因素之一。因?yàn)槿肽ノ锪狭6刃?,就可以減小鋼球直徑。在鋼球裝載量相同時,使鋼球個數(shù)增多,鋼球的總表面積增大,因而就增強(qiáng)了鋼球?qū)ξ锪系姆勰バЧ?.盡量選用易磨性好的原料。熟料的易磨性與各礦物組成的含量以及冷卻速度有很大關(guān)系。熟料中C3S含量多,冷卻速度快,其質(zhì)地較脆,易磨性系數(shù)就大;如C2S和鐵相含量多,冷卻慢,或者因過燒結(jié)成大塊,則韌性大且較致密,易磨性系數(shù)就小,因而難磨。因此,應(yīng)盡量選用易磨性好的原料,出窯熟料經(jīng)過適當(dāng)陳放降溫,并使熟料中的CaO吸水而變?yōu)镃a(0H)2在這一轉(zhuǎn)換過程中體積膨脹,可改善熟料的易磨性;3.控制入磨物料溫度和水份。水泥磨物料溫度過高會對水泥粉磨的產(chǎn)量、質(zhì)量、能耗產(chǎn)生較大影響。入磨物料溫度高,物料帶入磨內(nèi)大量熱量,磨機(jī)在研磨時,大部分機(jī)械能也將轉(zhuǎn)為熱能,而物料的易磨性隨溫度的升高而降低,這使得能耗大大提高。同時,磨內(nèi)溫度高,易使水泥因靜電吸引而聚結(jié),嚴(yán)重的會粘附在研磨體和襯板上,從而降低磨機(jī)的粉磨效率。因此需要嚴(yán)格控制放磨物料的溫度。此外,入磨物料水分對普通干法鋼球磨機(jī)的生產(chǎn)影響較大。水分過高易使物料堵塞隔倉板和出料蓖板,出現(xiàn)“糊磨”和“飽磨”現(xiàn)象,使粉磨效率降低,磨機(jī)產(chǎn)量降低,電耗增加。因此,嚴(yán)格控制物料水分,也有利于降低粉磨能耗。

(三)從工藝及控制角度降低能耗。1.強(qiáng)化磨內(nèi)通風(fēng)。系統(tǒng)及磨內(nèi)通風(fēng)對磨機(jī)產(chǎn)量和成品質(zhì)量影響較大,加強(qiáng)磨機(jī)通風(fēng)能提高磨機(jī)產(chǎn)量,降低電耗。強(qiáng)化磨內(nèi)的通風(fēng)能夠及時排出磨內(nèi)的微粉,減少物料的過粉磨現(xiàn)象和緩沖作用,可排出磨機(jī)內(nèi)的水蒸氣,防止堵塞隔倉板和卸料蓖板的蓖孔可減少粘球現(xiàn)象,也可以降低磨內(nèi)溫度和物料溫度,從而降低能耗;2.合理確定成品篩余控制值或比表面積。成品篩余控制值或比表面積將直接影響成品的質(zhì)量、產(chǎn)量、成本。因此,應(yīng)跟據(jù)自身的具體情況確定成品篩余控制值或比表面積;3.保持合理的鋼球裝載量和投料量。對降低電耗有利研磨體的級配及裝載量合適與否,需要通過生產(chǎn)實(shí)踐來檢驗(yàn),新配球方案投產(chǎn)后,若細(xì)度符合要求、產(chǎn)量高,說明配球方案合適,否則需要改進(jìn)或重配,一定時間后還需要進(jìn)行補(bǔ)球、清倉等工作。在一定范圍內(nèi),磨機(jī)實(shí)用功率隨著產(chǎn)量的增大而增大,由于磨機(jī)中存料與磨機(jī)自重相比,所占份額相對較小,磨機(jī)電流在完全無料空載時和滿載工況下相差不到10%,所以正常運(yùn)行時,給料量的增加并不明顯地增大磨機(jī)電耗,磨機(jī)應(yīng)盡量在滿負(fù)荷(最大給料量)情況下運(yùn)行;4.使用助磨劑降低粉磨電耗。水泥助磨劑多為表面活性劑,在粉磨過程中,加入少量的適應(yīng)的助磨劑,可以消除細(xì)粉粘附和聚集現(xiàn)象,加速物料粉磨過程,提高粉磨效率和選分機(jī)的選粉效率,降低單位粉磨電耗。

三、小結(jié)

綜上所述,水泥粉磨要選擇合適的粉磨系統(tǒng),在水泥粉磨過程中,要降低入磨物料粒度;確定合理的研磨體級配、最佳裝載量、磨內(nèi)結(jié)構(gòu)和能量傳遞方式;保持各倉能力的平衡和料、球、風(fēng)、選粉效能的相互適應(yīng),以提高粉磨效率,降低電力、耐磨材料等消耗,獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益。粉磨系統(tǒng)節(jié)能降耗工作是一項(xiàng)較復(fù)雜的工程,需要各部門、各專業(yè)相互協(xié)調(diào)與配合,共同努力,才能取得較好的節(jié)能效果。

參考文獻(xiàn):

[1]石建紅.提高水泥粉磨能效的探索[J].科學(xué)之友,2011,(2).

第2篇:節(jié)能減耗措施范文

關(guān)鍵詞 民族建筑;節(jié)能;融合

隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國的城市規(guī)模在迅速的擴(kuò)大,各樣的新奇建筑,高樓大廈鱗次櫛比,在都市建筑越來越追求高度,時尚,標(biāo)新立異的今天,城市已經(jīng)越來越趨同化了,走在北京、上海這樣的現(xiàn)代都市里,你幾乎看不出明顯的地域區(qū)別,除非你回到還未拆除的老建筑面前才能看到歷史和文化的影子。對于一個有著悠久歷史的國家,建筑傳統(tǒng)的缺失不得不說是非常遺憾的一件事!這樣對于民族的,地域的建筑的復(fù)興就喚起了很多人的思考。在能源日益緊張的今天和國家倡導(dǎo)綠色建筑的政策體系下,對于民族建筑的節(jié)能考慮也日益成為我們重視的問題。因此能將兩者較好的融合就是建筑師們先今的課題。

1.民族文化建筑節(jié)能設(shè)計(jì)的成功范例

在我國剛剛舉辦完的2012世博會上,我們充分的領(lǐng)略了世界各國在建筑場館上將建筑、科技和民族特色完美的結(jié)合在一起的成功案例。每個國家的場館都極大的利用了現(xiàn)有的綠色科技將新能源與建筑巧妙地結(jié)合在了一起,給我們留下深刻印象的西班牙館,那巨大美觀且環(huán)保的外墻,純手工制作的8524塊不同質(zhì)也、顏色各異的藤條板外墻既讓觀眾視覺上有很大的享受,也有效地減少了陽光輻射降氏了館內(nèi)能耗,成為建筑史上第一座用藤編作為建材的建筑。

印度館使用的建筑材料大部分均為可再利用材料。建筑設(shè)計(jì)中大力推行低能耗的手工材料,鼓勵重復(fù)利用。采用最先進(jìn)的制冷與照明系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)低能耗高效率。小型風(fēng)車與屋頂上的太陽能電池充分利用永久性的可再生能源。零化學(xué)物質(zhì)的場館設(shè)計(jì),安全排放無污染。經(jīng)過工廠處理的再循環(huán)水將用于綠化灌溉,并將展示一個雨水收集系統(tǒng)。中央穹頂外覆各種草本植物,配以銅質(zhì)生命之樹,楠竹網(wǎng)格與鋼筋混凝土的使用織就了一個吸音天花板。太陽能電池板、風(fēng)車以及穹頂上草本與竹木等建筑元素的運(yùn)用,充分體現(xiàn)節(jié)能高效的理念。

2.呼和浩特民族文化建筑的節(jié)能措施

呼和浩特有著悠久的民族歷史,豐富的多元文化,經(jīng)過若干年的融合,多個少數(shù)民族的風(fēng)俗習(xí)性,建筑風(fēng)格都體現(xiàn)在了這座城市的建筑中,比如內(nèi)蒙博物院就體現(xiàn)了蒙元文化的特征;大昭寺則是藏傳佛教的典型代表,從清代延續(xù)至今;伊斯蘭風(fēng)情街則是伊斯蘭文化在呼和浩特的靚麗風(fēng)景。這些建筑都是呼和浩特民族建筑的亮點(diǎn),也順應(yīng)了建筑地域化的趨勢。

2.1 墻體材料和技術(shù)的應(yīng)用

上述的世博成功案例給了我們深刻的啟示,各個場館應(yīng)用的太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、生化產(chǎn)能、智能設(shè)備、綠化節(jié)能、隔熱節(jié)能、透光通氣節(jié)能等技術(shù)完全可以應(yīng)用在呼和浩特的民族建筑中來,如建筑墻體的節(jié)能技術(shù)可以采用墻體自保溫技術(shù)和復(fù)合保溫墻體技術(shù)兩種,自保溫技術(shù)以自保溫砌塊、砌體和彩鋼保溫板為主;復(fù)合保溫技術(shù)主要是在墻體表面附加保溫材料等,但是復(fù)合保溫技術(shù)由于構(gòu)造復(fù)雜,施工繁瑣,以濕作業(yè)為主,所以經(jīng)常會出現(xiàn)面層脫落,開裂甚至著火等現(xiàn)象。尤其上海11.15大火就對傳統(tǒng)外保溫材料的使用敲響了警鐘。而呼和浩特墻體復(fù)合保溫技術(shù)的新材料卻依托本土的資源優(yōu)勢應(yīng)運(yùn)而生了,如凱萊大酒店外墻采用的SMXT硅酸鋁保溫材料,燃燒性能達(dá)到了A1級,具有整體性好、粘接性強(qiáng)、不開裂、不空鼓施工簡便等優(yōu)點(diǎn)。還有利用內(nèi)蒙豐富的稀土資源優(yōu)勢采用ZGT稀土保溫材料的新型墻體保溫材料,防火等級也達(dá)到了A1級,具有保溫隔熱性好,施工簡便,造價低廉等特點(diǎn)。自保溫技術(shù)則以自保溫砌塊、砌體、彩鋼保溫板為主,自保溫墻體將保溫層、防護(hù)層、裝飾層制造為一體化產(chǎn)品,大大減少了施工的繁瑣,也減少了飾面層的質(zhì)量問題,對于工業(yè)化施工,減少材料消耗,提高工程質(zhì)量和防火安全提供了重要的保證。

2.2 太陽能技術(shù)的應(yīng)用

同樣利用呼和浩特的氣候條件,豐富的太陽能資源也可作為民族建筑的另一個可再生清潔能源,利用平板型太陽能集熱技術(shù)和水源熱泵的結(jié)合,將兩種節(jié)能技術(shù)相結(jié)合有效地提高了兩者的性能優(yōu)勢和產(chǎn)熱潛力,將太陽能集熱器與熱泵的結(jié)合是原本的集熱效率提高了20%-30%。大大的減少了城市的冬季供暖碳排放,也沒有利用淺表層地下水熱能和土壤熱能,減少了城市的熱島效應(yīng)。

2.3 其他技術(shù)的應(yīng)用

呼和浩特部分建筑應(yīng)用成功的其他新技術(shù)也可以應(yīng)用到民族建筑中來,比如呼和佳地小區(qū)采用的特制網(wǎng)狀輻射系統(tǒng)、置換式新風(fēng)系統(tǒng)和空氣源熱泵系統(tǒng),就對室內(nèi)的溫度、濕度和二氧化碳濃度能夠進(jìn)行調(diào)節(jié),保證室內(nèi)溫度恒定在20-26°C,40%-60%恒濕,24小時空氣清新。尤其置換式新風(fēng)系統(tǒng)更適合空氣質(zhì)量差,風(fēng)較大的呼市地區(qū),有效地改善了室內(nèi)的空氣質(zhì)量還抑制了風(fēng)沙的侵入。

其他諸如采用三層中空斷橋鋁合金門窗,來減少門窗能耗及阻擋夏季熱輻射;建筑中水處理系統(tǒng)的引入和雨水的回收等等技術(shù)都可以在呼和浩特的民族建筑中采用,是我們的民族建筑更美麗更綠色,既有民族的特色也有科技的體現(xiàn)!

參考文獻(xiàn):

[1] GB50364-2005,民用建筑太陽能熱水系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)范[S].

[2] 《綠色建材為世博場館添光彩》上海市新材料協(xié)會,陳士信,周頌魯,2010

第3篇:節(jié)能減耗措施范文

關(guān)鍵詞:泵閥 鑄鐵件 能耗準(zhǔn)入 節(jié)能措施

中圖分類號:TG28 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

泵閥通過對油、氣、水等工質(zhì)的傳遞實(shí)現(xiàn)多種工況,是流體輸送系統(tǒng)中的重要控制部件,廣泛應(yīng)用于石油化工、市政工程、冶金礦山、水利水電、交通運(yùn)輸、建筑五金、航空航天諸多行業(yè),國內(nèi)外市場需求旺盛。鑄件行業(yè)是泵閥產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),現(xiàn)已進(jìn)入快速發(fā)展期。

我國雖是鑄造大國,但并非鑄造強(qiáng)國,全國閥門鑄件總產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的43.2%,企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)量居世界第一,企業(yè)平均年產(chǎn)量僅為發(fā)達(dá)國家的1/7~1/4,單位產(chǎn)品能耗卻是發(fā)達(dá)國家的1.5~2倍,節(jié)能降耗空間巨大。

1 泵閥鑄件行業(yè)“十二五規(guī)劃”能耗要求

中國精密鑄造協(xié)會受工信部在北京提出:到2015年鑄造企業(yè)數(shù)量將從3萬家減少到2萬家左右,到2020年減少到1萬家左右,同時,大幅度降低鑄造能源消耗,30%企業(yè)達(dá)到發(fā)達(dá)工業(yè)化國家水平,在“十一五”基礎(chǔ)上,節(jié)能減排目標(biāo)達(dá)到能耗降低10%,實(shí)施“我國鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件”,關(guān)閉浪費(fèi)資源企業(yè),使泵閥鑄件行業(yè)健康有序地發(fā)展。

比較 “十一五”泵閥鑄件行業(yè)情況,我們可以得出數(shù)據(jù)(見表1)。

2 泵閥鑄件行業(yè)能耗準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

2.1 鑄件綜合能耗

2.1.1提出計(jì)算方法

以單位鑄件計(jì),熔煉可比綜合能耗=(目標(biāo)綜合能耗*熔煉能耗占比)/(1+廢品率)。

2.1.2噸鑄件標(biāo)煤量限值

按照“十二五”末單位鑄件產(chǎn)品能耗要求,結(jié)合全國鑄造企業(yè)平均廢品率大約為8.8%,鑄件熔煉部分能耗約占鑄件生產(chǎn)總能耗的50%,我們推算現(xiàn)有企業(yè)鑄鐵件可比單位綜合能耗限額為:

鑄鐵件(含球鐵和灰鐵)可比單位綜合能耗≤248 kgce/t

2.2沖天爐能耗準(zhǔn)入

2.2.1沖天爐發(fā)展趨勢

我國約80%的鑄鐵件是用沖天爐熔煉的,不同熔化噸位所占比重如圖1。

由以上數(shù)據(jù)可以看出, 5t/h及以下的中小型沖天爐數(shù)量占大多數(shù),從我國多種所有制長期并存的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)來看,大、中、小規(guī)模鑄造廠長期并存的格局也是必然的,而由于國內(nèi)外市場對泵閥鑄件的需求都離不開中小企業(yè),所以會需要一個較長期的淘汰過渡期。

2.2.2沖天爐噸鐵水標(biāo)煤限值

不同熔化能力沖天爐能耗不同,噸位越大,單位能耗越小。根據(jù)本地區(qū)泵閥鑄件規(guī)上企業(yè)綜合能耗下降情況,計(jì)算能耗下降系數(shù)K,(現(xiàn)有企業(yè)選用0.886、新建企業(yè)選用0.887),結(jié)合浙江省地方標(biāo)準(zhǔn),乘以能耗下降K值,得到能耗初值,對比《鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件》(修改稿)能耗準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),對每噸鐵水能耗限值計(jì)算整理,提出新標(biāo)準(zhǔn)如表2。

2.3電爐噸鐵水電量限值

電爐提倡采用變頻、中頻感應(yīng)爐熔化,參照浙江省地方標(biāo)準(zhǔn),對現(xiàn)有企業(yè)和新建企業(yè)每噸鐵水耗電限值計(jì)算整理如表3。

3節(jié)能措施

為確?!笆濉北瞄y鑄件行業(yè)節(jié)能降耗目標(biāo)順利完成,節(jié)能工作從兩方面入手,一方面對新建企業(yè)實(shí)行能耗準(zhǔn)入,尤其是中、小鑄件企業(yè);另一方面對現(xiàn)有企業(yè)采取有效節(jié)能措施、淘汰落后產(chǎn)能。其中對泵閥鑄件現(xiàn)有三萬多家企業(yè)的節(jié)能工作為重中之重,節(jié)能措施總結(jié)如下:

3.1余熱回收再利用

利用沖天爐余熱,以熱水形式回收沖天爐物理熱用于生活,可使余熱回收率達(dá)到80%,提高能源利用率。

3.2適用熔煉設(shè)備

企業(yè)須需配備與生產(chǎn)能力相匹配的熔煉、精煉、造型、制芯、砂處理、清理等設(shè)備;采用砂型鑄造工藝的企業(yè)需配備舊砂再生、廢砂再利用設(shè)備;推廣采用熱風(fēng)、水冷、連續(xù)作業(yè)長爐齡沖天爐;淘汰耗能大的陳舊落后設(shè)備,有效降低能源消耗。

3.3減少廢品率

據(jù)計(jì)算,鑄件成品率每提高1%,每噸鐵液可多生產(chǎn)約8~l0kg優(yōu)質(zhì)鑄鐵件,節(jié)約焦炭6~8kg,鑄件重量每減輕1%,可降低能耗約1~2%。從企業(yè)反映廢品成因來看,大多集中在金屬液流動、氣孔、尺寸、清理等缺陷問題,可通過改善外界條件提高充型能力、采用近凈形鑄造工藝技術(shù)提高鑄件尺寸精度,減少加工廢品。

3.4熔煉工藝改造

沖天爐可使用鑄造焦燃料,裝設(shè)微機(jī)控制、專用的高壓離心鼓風(fēng)機(jī)等先進(jìn)設(shè)備,采用富氧送風(fēng),預(yù)熱送風(fēng),脫濕送風(fēng)等工藝,實(shí)現(xiàn)熔煉節(jié)能;推廣沖天爐一電爐雙聯(lián)熔煉工藝,采用加料機(jī)、爐料預(yù)熱裝置等先進(jìn)的配套工藝設(shè)備對于減少加料時間、縮短熔化周期、提高中頻電爐生產(chǎn)率、降低能耗,尤其在高功率密度的中頻爐上作用更顯著。

參考文獻(xiàn)

[1]張伯明.再議鑄造的能耗[C].上海:上海電氣杯,2010.

第4篇:節(jié)能減耗措施范文

關(guān)鍵詞:聚氯乙烯(PVC);生產(chǎn);節(jié)能降耗;措施;技術(shù)水平;

中圖分類號:TE08 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:

引言:

隨著工業(yè)的發(fā)展,聚氯乙烯(PVC)產(chǎn)業(yè)在全球在需求量不斷提高,其市場竟?fàn)幰苍絹碓郊ち?,所以除了提高產(chǎn)品質(zhì)量以外,降低產(chǎn)品制造的成本是不可缺少的舉措。在當(dāng)今能源日益緊缺的社會,節(jié)能問題一直以來在各行各業(yè)都是談?wù)撟罴ち业脑掝},畢竟開發(fā)新能源是需要一個時間過程,所以如何充分利用現(xiàn)有的能源,是我們眼下急需解決的重要問題。

正文:

針對聚氯乙烯(PVC)生產(chǎn)企業(yè),節(jié)能不僅是社會的責(zé)任,更是企業(yè)中每一位工作人員的責(zé)任,因?yàn)檫@意味著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,所以在生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中要做到成本節(jié)約、減少浪費(fèi),就必須對不合理或者不必要的地方進(jìn)行技術(shù)改造,使生產(chǎn)裝置的消耗、能耗降至最低,以下是聚氯乙烯(PVC)生產(chǎn)中的具體節(jié)能降耗措施:

1、電石降耗法

可利用降低電石消耗的方法達(dá)到節(jié)能降耗的目的,盡可能的減少灰分及錫鐵等雜質(zhì)。提高發(fā)生器的反應(yīng)溫度,一般設(shè)置在85~90℃之間,因?yàn)榘l(fā)生器反應(yīng)的溫度越高,電石反應(yīng)的速度就越快,從而使渣漿中生電石的產(chǎn)量就越少,排出河里漿中的乙炔溶解損失也相對減少。同時更應(yīng)控制好排渣的頻率,因?yàn)樵谂旁^程當(dāng)中,一些未反應(yīng)的電石會被排出發(fā)生器,這樣會造成損耗,所以,通過發(fā)氣量最高的電石,而這種電石的優(yōu)點(diǎn)是雜質(zhì)比較少,只需要控制好廢水的溫度以及保證溢流管路確保生產(chǎn)。最后在乙炔冷卻塔排出的廢液及清凈塔排出的廢次氯酸鈉溶液中,把乙炔氣利用密封回收工藝用泵將其送入發(fā)生器內(nèi)循環(huán)利用,以加收其中溶解的乙炔氣,降低電石消耗。同時采用雙刀閘閥,在安裝過程中,可將其中一個閘閥安裝在發(fā)生器錐體的底部,而另一個閘閥安裝位置盡可能遠(yuǎn),這樣使兩個刀閘閥之間可形成一個管道容器。使用前,先將開啟前一個刀閘閥,等到一定時間之后,關(guān)閉前一個閥門,待其放盡后,重復(fù)整個過程即可,通過改造以后,可消除了排渣對發(fā)生器液位的影響,同時也可以避免其中某個刀閘閥因異物堵塞而不能關(guān)閉的隱患。

2、精餾尾氣處理法

在聚氯乙烯生產(chǎn)中,精餾尾氣中含有大量的VCM,可采用膜工藝吸收精餾尾氣中的單體。同時在聚合反應(yīng)結(jié)束后,可向釜內(nèi)適當(dāng)?shù)募尤胍恍┫輨?,這樣可以減少漿料的黏度,從而降低回收VCM氣體對PVC顆粒的夾帶。但在安裝膜工藝過程中必須設(shè)有旁路,這樣的連鎖停車的情況下,手動打開系統(tǒng)新增手動閥,可以使不凝的氣體排入原排放系統(tǒng),同時關(guān)閉膜吸收系統(tǒng)進(jìn)出口閥門,使低沸塔正常運(yùn)行。

3、VCM的回收利用

聚合反應(yīng)的VCM及汽提的VCM直接進(jìn)入粗單體氣柜,對分餾系統(tǒng)操作十分不利,單體的排空量增加,單體質(zhì)量卻下降了,自聚物堵塞塔體和設(shè)備,同時氣柜內(nèi)的樹脂也增加。為了改善這些不利因素,采用水環(huán)壓縮機(jī)回收全部汽提尾氣,聚合尾氣進(jìn)入了回收入柜,從面保證了精餾系統(tǒng)的平穩(wěn)和設(shè)備的清潔,有效地保護(hù)了環(huán)境,降低了消耗,也降低了生產(chǎn)成本,精餾系統(tǒng)的乙炔通量也相對提高,同時減少了冷量消耗及樹脂消耗。

加強(qiáng)對聚合釜的日常維護(hù)工作,嚴(yán)格工藝操作,以減少異?;厥崭?,不得已發(fā)生時,在回收過程中一定要緩慢進(jìn)行,減少回收分離器入口調(diào)節(jié)閥的開度,以減少氣體中夾帶的PVC顆粒量,在回收完畢后,要對聚合釜、汽塔加料槽、回收分離器以及回收管線進(jìn)行徹底沖洗,清除粘附的PVC顆粒。

4、干式乙炔發(fā)生器

隨著PVC工業(yè)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)式的濕式乙炔發(fā)生器已經(jīng)不能滿足環(huán)保及安全生產(chǎn)的需要。隨著新技術(shù)的研發(fā),現(xiàn)行業(yè)類大多采用干式乙炔發(fā)生器,干式乙炔裝置與濕式乙炔發(fā)生器的區(qū)別及優(yōu)點(diǎn):

4.1干式乙炔生是用略多于電石理論反應(yīng)所需的水、以霧狀形式噴在電石上,使其進(jìn)行水解反應(yīng)而產(chǎn)生乙炔氣。與濕式發(fā)生器相比,干式乙炔裝置的乙炔收率高于2%,而且在排渣機(jī)出口處乙炔體積比利用濕式發(fā)生器的少。

4.2在運(yùn)行安全性能上,濕式發(fā)生器電石儲斗時需要用氮?dú)鈱⒅虚g儲斗中的乙炔氣吹除置換,這樣就會浪費(fèi)大量的乙炔氣與氮?dú)?,很容易使轉(zhuǎn)換達(dá)不到要求以及下翻板閥關(guān)閉不嚴(yán)造成發(fā)生器內(nèi)的乙炔串人中間儲斗內(nèi),加料里容易發(fā)生爆炸等事故,而干式發(fā)生器在加料時屬連續(xù)加料,是利用帶有密封裝置的螺旋計(jì)量將粉碎好的電石不間斷的輸送進(jìn)發(fā)生器,整個加料過程不需要用氮?dú)獯党脫Q,安全性能遠(yuǎn)大于濕式發(fā)生器。

4.3的環(huán)保節(jié)能及減排上,干式發(fā)生器在生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生電石渣漿,只產(chǎn)生含水質(zhì)量分?jǐn)?shù)6%~15%的干電石渣粉,而這種干電石渣粉均可二次利用,用來生產(chǎn)水泥及修路等;而濕式發(fā)生器排出的渣漿未經(jīng)沉降及壓濾,就直接排放在一個占地面積相當(dāng)大的露天渣漿中,僅回收一部分水進(jìn)入發(fā)生器,剩余的渣漿中大量的水份在空氣中自然蒸發(fā)以及向地下滲透后,對周邊的環(huán)境及地下水造成非常大的污染;所以相比較之下干式乙炔發(fā)生工藝的環(huán)保效果明顯。

5、水資源的綜合利用

PVC生產(chǎn)裝置中換熱器的數(shù)量較多,所需的冷卻水量較大,冷卻介質(zhì)不同,所需冷卻的溫度就不同。

5.1壓縮機(jī)的采用。將乙炔工序送來的電石渣漿經(jīng)渣漿池暫時緩沖后由渣漿泵打到壓縮機(jī)內(nèi),經(jīng)因液分離后,將固體用車?yán)咴倮?,液體用清液送到乙炔工序再利用。

5.2水的綜合利用。自離心干燥離心機(jī)分離后的母液水進(jìn)入沉降槽中,水溫控制在65~75℃,由3萬t/及5萬t/aPVC裝置的空氣加執(zhí)器、蒸氣尾氣加熱到80~95℃,由熱水泵經(jīng)Y型過濾器進(jìn)入熱器。預(yù)熱使空氣溫度提高20~30℃,母液水溫度測由80~95℃降到30~40℃。釋放出熱量的母液水借余壓送入合成爐分配臺,用做合成爐冷卻水,回收溫度達(dá)90℃。該水進(jìn)入熱水槽,用熱水泵送到各部門供冬季采暖,多余熱水 通過溢流方式排掉。

離心母液與原水水質(zhì)的對比

總結(jié):

創(chuàng)新是每個企業(yè)發(fā)展及生存的動力,在越來越激烈的竟?fàn)幨袌鲋校挥型ㄟ^不斷的創(chuàng)新,企業(yè)才能存于不敗之地,同時企業(yè)更應(yīng)該注重管理,降低消耗,并提高環(huán)保水平,這樣才能給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。

參考文獻(xiàn):

[1]邴涓林;李承志100m3PVC聚合釜的設(shè)計(jì)及工藝技術(shù)[J]《聚氯乙烯》2006.9;36-44

[2]楊秀嶺;常炳杰;常青聚氯乙烯生產(chǎn)中安全、節(jié)能、環(huán)保技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用[J]《聚氯乙烯》2008.4;42-44

第5篇:節(jié)能減耗措施范文

【關(guān)鍵詞】鐵路節(jié)能管理探討

隨著世界范圍內(nèi)能源供應(yīng)緊張的日益加劇,特別是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀以來,我國政府加強(qiáng)把節(jié)能減排作為一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略任務(wù)來抓,實(shí)行節(jié)能目標(biāo)責(zé)任制和節(jié)能評價考核制度,將節(jié)能目標(biāo)完成情況作為對地方人民政府及其負(fù)責(zé)人考核評價的內(nèi)容。鐵路運(yùn)輸具有占地少、能耗低、污染少、運(yùn)量大的優(yōu)勢,是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈和大眾化的“綠色交通工具”。鐵路運(yùn)輸企業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展的主力軍,同時也是能源消耗大戶,每年能源消耗折算標(biāo)準(zhǔn)煤達(dá)1600萬噸,占2010年全國能源消費(fèi)32.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤的0.5%。因此,加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排管理,對推動國民經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會都具有重要意義。

一 節(jié)能減排工作中存在的問題

為貫徹國家加強(qiáng)節(jié)能減排工作的有關(guān)要求,“十一五”期間,鐵路運(yùn)輸企業(yè)通過全面加強(qiáng)節(jié)能降耗管理,建立健全節(jié)能管理工作體系,狠抓重點(diǎn)用能管理,嚴(yán)格節(jié)能管理考核等多種措施,全路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗由2005年的6.48噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里下降到2010年的4.94噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里,下降幅度23.8%,超額完成了國家下達(dá)的單位產(chǎn)值綜合能耗降低20%的約束性指標(biāo),節(jié)能減排成效突出,為國家“十一五”節(jié)能減排指標(biāo)的完成做出了積極貢獻(xiàn)。“十二五”期間,鐵路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排工作面臨諸多新情況。

1.“十二五”節(jié)能減排壓力巨大

“十二五”期間國家對鐵路部門提出運(yùn)輸工作量單耗繼續(xù)下降5% 的目標(biāo)要求,鐵路運(yùn)輸企業(yè)“十一五”期間通過采取多種措施,運(yùn)輸工作量單耗已經(jīng)下降了23.8%,超額完成了國家下達(dá)指標(biāo)。運(yùn)輸工作量單耗繼續(xù)下降空間非常有限,但節(jié)能減排指標(biāo)又是約束性指標(biāo),是鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須完成的。

2.能源消耗總量逐年增長

鐵路運(yùn)輸企業(yè)隨著全路客貨運(yùn)輸任務(wù)的逐年提高,機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)等部門增加檢修能力、客運(yùn)部門提高服務(wù)質(zhì)量、職工大規(guī)模生產(chǎn)生活設(shè)施改善等,增加大量耗能設(shè)備,能源消耗總量呈逐年增加趨勢。

3.運(yùn)輸工作量增長有限

“十一五”期間,鐵路運(yùn)輸企業(yè)通過大量新建鐵路和既有線路大規(guī)模擴(kuò)能改造等措施,計(jì)算節(jié)能單耗指標(biāo)的運(yùn)輸工作量(總換算周轉(zhuǎn)量)由2005年的25367億換算噸公里增加到2010年的32728億換算噸公里,增加了27.7%,鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,“十二五”期間,全路運(yùn)輸工作量將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的態(tài)勢。

二 加強(qiáng)節(jié)能減排采取的措施

1.分解細(xì)化節(jié)能減排任務(wù)

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)將節(jié)能減排指標(biāo)層層分解,細(xì)化落實(shí)到車間班組及重點(diǎn)能耗崗位。從鐵道部、路局、基層站段、車間班組,各個層次管理機(jī)構(gòu)和人員都能明確企業(yè)節(jié)能減排面臨的嚴(yán)峻形勢以及當(dāng)年節(jié)能減排的目標(biāo)和任務(wù),形成人人都有節(jié)能指標(biāo),大家共同為企業(yè)節(jié)能減排做貢獻(xiàn)。

2.健全激勵約束機(jī)制

在繼續(xù)鞏固和加強(qiáng)全鐵路局“十一五”期間建立的將節(jié)能單耗指標(biāo)完成情況納入到對單位領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營業(yè)績考核的基礎(chǔ)上,調(diào)整考核指標(biāo)內(nèi)容,增加能源消耗總量及節(jié)能管理工作評價部分。同時,探討調(diào)動企業(yè)職工節(jié)能的積極性和主動性的激勵和約束機(jī)制,實(shí)行對能源消耗數(shù)量的節(jié)約獎勵、超耗罰款辦法,能源消耗使用單位節(jié)能,每個耗能崗位人員都有獎勵,超耗按規(guī)定罰款。

3.加大能耗結(jié)構(gòu)調(diào)整力度

能耗結(jié)構(gòu)調(diào)整方面應(yīng)加大以下幾方面的力度:

(1)實(shí)施機(jī)車“以電代油”的轉(zhuǎn)換。鐵路企業(yè)機(jī)車牽引任務(wù)由內(nèi)燃機(jī)車(消耗柴油)和電力機(jī)車(消耗電)擔(dān)當(dāng),電力機(jī)車單耗只有內(nèi)燃機(jī)車單耗的42%,為充分發(fā)揮電力機(jī)車節(jié)能優(yōu)勢,全路應(yīng)通過加快電氣化鐵路改造,積極開行電力機(jī)車等措施,加大電力機(jī)車應(yīng)用比例,實(shí)現(xiàn)機(jī)車“以電代油”的轉(zhuǎn)換。

(2)加快集中供熱力度。鐵路企業(yè)特別是北方地區(qū)的單位冬季采暖仍采用傳統(tǒng)燃煤鍋爐,煤炭消耗占全路能源消耗折算標(biāo)準(zhǔn)煤的28% 以上。每年消耗大量煤炭不但給企業(yè)造成巨大的能源成本壓力,同時煤炭燃燒產(chǎn)生大量二氧化硫等有害氣體以及二氧化碳等溫室效應(yīng)氣體,對環(huán)境造成巨大破壞。實(shí)行區(qū)域集中供熱是降低冬季采暖用煤最有效、最直接的舉措,鐵路企業(yè)應(yīng)積極與地方政府聯(lián)系,加快管內(nèi)地區(qū)集中改造力度,減少冬季煤炭消耗。

(3)調(diào)整煤炭消耗結(jié)構(gòu)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)由于存在點(diǎn)多、線長的特點(diǎn),在鐵路沿線分布著眾多的站區(qū)、車間班組,遠(yuǎn)離中心城市交通不便,現(xiàn)在還大量存在燃煤小鍋爐以及茶爐、大灶等,用于冬季取暖、日常洗澡、燒水做飯等。對各單位使用煤炭進(jìn)行職工洗浴、燒水、做飯的設(shè)備,可以采用電淋浴器、電磁灶、煤氣灶等替代。對沿線同一地區(qū)不同單位的小鍋爐取暖,可以采用區(qū)域集中供熱方式,將同一區(qū)域不同單位、部門的采暖集中起來,用熱效率高的大鍋爐代替,提高煤炭能源利用率。

(4)加快節(jié)能“四新”技術(shù)應(yīng)用。在全路大力推廣綠色照明工程、照明智能控制、高效節(jié)能光源、地源熱泵、燃煤清潔燃燒、鍋爐分層給煤、變頻調(diào)速改造、節(jié)水器具等投資小見效快的成熟節(jié)能新技術(shù),并做好節(jié)能技改項(xiàng)目的后續(xù)管理。特別是地源熱泵技術(shù)可以完全替代冬季采暖鍋爐和夏季制冷空調(diào),節(jié)能環(huán)保效果突出,各單位要加大應(yīng)用范圍。

(5)加快“綠皮車”更新。全路目前還存在不少用于輸送旅客的綠皮列車,冬季列車采暖需要消耗大量煤炭,燃煤鍋爐燃燒隨著列車移動對沿線環(huán)境造成污染,存在著火災(zāi)隱患等影響運(yùn)輸安全的因素,同時降低了旅客服務(wù)質(zhì)量。應(yīng)加快旅客列車改造更新,直接采用新型環(huán)保無污染的空調(diào)列車替代。

4.狠抓重點(diǎn)用能管理

在重點(diǎn)用能管理上應(yīng)大力抓好以下幾方面:

(1)降低電力機(jī)車單耗。機(jī)車牽引能耗占全路能耗的50% 以上。為了降低機(jī)車牽引能源消耗,要積極通過運(yùn)輸組織優(yōu)化,開行1萬噸、1.5萬噸、2萬噸重載貨物列車擴(kuò)大再生制動方面節(jié)能效果突出的國產(chǎn)化和諧型電力機(jī)車使用范圍、對SS4機(jī)車加裝主變風(fēng)機(jī)節(jié)能控制、自動勵磁削弱裝置等,減少輔助設(shè)備能源消耗等措施,降低電力機(jī)車單耗,節(jié)約機(jī)車用電。

(2)控制內(nèi)燃機(jī)車單耗。要通過強(qiáng)化運(yùn)輸組織、優(yōu)化機(jī)車交路,合理調(diào)配機(jī)車壓縮調(diào)車機(jī)車,減少單機(jī)走行提高機(jī)車?yán)寐?,改進(jìn)機(jī)車熱力技術(shù)性能,采用柴油低燒技術(shù),建立燃油配送計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)等措施,實(shí)現(xiàn)機(jī)車用柴油從供應(yīng)、儲備、消耗、考核的全過程控制,控制內(nèi)燃機(jī)車單耗。

(3)改革乘人汽車管理。全路汽油消耗呈逐年遞增趨勢,隨著汽油價格的不斷上漲,汽車能耗支出逐年增加,給全路運(yùn)輸成本控制帶來很大的壓力。應(yīng)該大量壓縮乘人汽車定編,研究采用燃油補(bǔ)貼等方式改革全路乘人汽車管理模式。同時應(yīng)該加強(qiáng)日常用汽車管理,取消領(lǐng)導(dǎo)班子成員的專車,把所有車輛納入單位車隊(duì)統(tǒng)一管理,實(shí)行嚴(yán)格的領(lǐng)導(dǎo)簽字派車制,制訂汽車單車核算管理辦法等措施,不但可以節(jié)約汽油、柴油消耗,同時節(jié)約汽車修理費(fèi)、保險費(fèi)、人工成本等費(fèi)用支出。

(4)改革煤炭日常管理。煤炭是散貨,不便于日常檢斤計(jì)量,煤炭采購中也容易滋生商業(yè)腐敗,應(yīng)積極探索煤炭采購管理新機(jī)制,對煤炭實(shí)行集中批量招標(biāo)采購,加強(qiáng)煤炭質(zhì)量控制,定期檢驗(yàn)、抽查煤炭質(zhì)量,加強(qiáng)數(shù)量驗(yàn)收,做好煤炭進(jìn)貨驗(yàn)收和抽驗(yàn)工作,煤炭日常做好消耗記錄、臺帳填寫,庫存定期盤點(diǎn),并做好苫蓋,防止煤炭風(fēng)化、流失、偷盜,通過加強(qiáng)煤炭管理達(dá)到降低煤炭消耗數(shù)量和采購成本支出。

(5)推行企業(yè)綠色采購。國家“十二五”規(guī)劃中明確要求“加快推進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品政府強(qiáng)制采購制度”、“推行綠色采購”,鐵路企業(yè)在日常集中采購過程中,應(yīng)優(yōu)先將選購節(jié)能產(chǎn)品列入采購評價管理辦法中,從源頭上卡控,強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量節(jié)能減排管理。

(6)實(shí)施新建改建項(xiàng)目節(jié)能評估。我國《節(jié)能法》中明確要求企業(yè)新建、改(擴(kuò))建項(xiàng)目中,應(yīng)有節(jié)能管理人員參與的“合理用能的專題論證”。但鐵路企業(yè)目前并沒有嚴(yán)格執(zhí)行,導(dǎo)致在立項(xiàng)、設(shè)計(jì)部門中存在節(jié)能缺陷。因此應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)新建、改建項(xiàng)目節(jié)能評估制度,根據(jù)選擇的用能工藝、技術(shù)、設(shè)備、材料及所選擇的能源品種等有關(guān)內(nèi)容,對照國家制定的合理用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行的專門研究論證。

5.加強(qiáng)節(jié)能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)監(jiān)測

能耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是做好鐵路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排工作的前提和保障,應(yīng)不斷加強(qiáng)節(jié)能統(tǒng)計(jì)管理,為節(jié)能減排提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)保障。

首先,開展節(jié)能統(tǒng)計(jì)執(zhí)法大檢查。每年應(yīng)該對企業(yè)的節(jié)能統(tǒng)計(jì)制度、辦法、措施執(zhí)行情況,節(jié)能統(tǒng)計(jì)原始記錄、票據(jù)憑證、統(tǒng)計(jì)臺帳、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)執(zhí)法檢查活動,對發(fā)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作假、統(tǒng)計(jì)管理混亂、報(bào)表錯報(bào)、漏報(bào)等問題的單位,要嚴(yán)格按照《統(tǒng)計(jì)法》等的要求,進(jìn)行考核甚至承擔(dān)法律責(zé)任,以提高節(jié)能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量。

其次,完善節(jié)能統(tǒng)計(jì)管理信息系統(tǒng)。目前全路已經(jīng)開發(fā)出節(jié)能統(tǒng)計(jì)管理信息系統(tǒng),日常節(jié)能統(tǒng)計(jì)報(bào)表已經(jīng)全部采用該系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)上報(bào),大大提高了節(jié)能統(tǒng)計(jì)效率和科學(xué)管理水平。但目前該系統(tǒng)僅僅應(yīng)用節(jié)能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上報(bào),不能滿足鐵路運(yùn)輸企業(yè)對日常節(jié)能減排指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)監(jiān)測以及節(jié)能管理考核的要求。應(yīng)該繼續(xù)完善,增加節(jié)能考核指標(biāo)完成情況等相應(yīng)功能,提高節(jié)能管理提高管理信息系統(tǒng)的適用性。

第6篇:節(jié)能減耗措施范文

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任。

2012年3月,我局成立了落實(shí)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)政策工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由局長任組長,副局長、任副組長,各股室負(fù)責(zé)人任成員,由辦公室負(fù)責(zé)日常工作,制訂具體措施。為確保節(jié)能減排活動深入開展,明確了各股室負(fù)責(zé)人為實(shí)施措施的第一責(zé)任人,并帶頭做勤儉節(jié)約、自覺節(jié)能的模范。建立了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、各股室協(xié)調(diào)配合的節(jié)能減排工作機(jī)制,并強(qiáng)化了節(jié)能減排工作責(zé)任制和污染減排約束機(jī)制。4月,領(lǐng)導(dǎo)小組還組織了局機(jī)關(guān)及局直各單位中層以上干部學(xué)習(xí)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī),會上要求局機(jī)關(guān)及局直各單位每個人都要按照自己的職責(zé)積極參與,從我做起,從身邊的小事做起。

二、細(xì)化措施、明確目標(biāo)。

一是加強(qiáng)用水設(shè)備的日常維護(hù)管理,避免大開水龍頭,杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象,抓好節(jié)約用水。二是規(guī)定室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置夏季不得低于26攝氏度,冬季不得高于20攝氏度,節(jié)約辦公設(shè)備、照明設(shè)備用電等。三是加強(qiáng)車輛使用管理,統(tǒng)籌安排公務(wù)用車,嚴(yán)禁公車私用。四是推行無紙化辦公,降低紙張消耗,從嚴(yán)從緊配置辦公設(shè)備和購買辦公用品,減少一次性用品使用。五是辦公電話提倡長話短說,禁止公話私用,各類會議、活動時要厲行節(jié)約,嚴(yán)禁鋪張浪費(fèi)。通過節(jié)能減排工作的深入開展,我局及局直各單位全體干部職工的節(jié)能意識有了較大提高,培養(yǎng)了良好的節(jié)能習(xí)慣,切實(shí)降低了能源消耗,有效地節(jié)約資源,降低了行政運(yùn)行成本。實(shí)現(xiàn)了年綜合電耗、綜合水耗、綜合油耗比上年度降幅不低于5%的既定目標(biāo)。

第7篇:節(jié)能減耗措施范文

關(guān)鍵詞:發(fā)電廠 節(jié)能降耗 探討

中圖分類號:TM62 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)05(a)-0125-01

節(jié)能減排是落實(shí)資源節(jié)約這一基本國策和建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的主要措施,電力行業(yè)節(jié)能減排工作成為我國環(huán)境資源工作的關(guān)鍵所在。本文針對發(fā)電廠的實(shí)際特點(diǎn),進(jìn)行了發(fā)電廠節(jié)能降耗的研究。

1 降低發(fā)電煤耗率

1.1 影響發(fā)電煤耗率的因素

影響發(fā)電煤耗率小指標(biāo)即是在機(jī)組運(yùn)行中影響煤耗率的主要參數(shù),通過對小指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)和分析,找出影響煤耗率的主要矛盾,為電廠節(jié)能降耗的生產(chǎn)技術(shù)管理提供重要依據(jù)。影響發(fā)電煤耗率小指標(biāo)的主要因素有以下幾點(diǎn)。

1.1.1 鍋爐參數(shù)

鍋爐參數(shù)主要是指影響鍋爐效率的因素,有鍋爐的排煙溫度、飛灰可燃物、鍋爐漏風(fēng)系數(shù)等。

1.1.2 汽輪機(jī)參數(shù)

汽輪機(jī)參數(shù)主要是影響機(jī)組熱力循環(huán)效率和汽輪機(jī)內(nèi)效率的因素,有汽耗率、主汽參數(shù)、再熱汽參數(shù)、給水溫度、汽輪機(jī)背壓等,其中影響汽輪機(jī)的主要因素有:凝汽器端差、過冷度、循環(huán)水入口溫度、循環(huán)水溫升等。

1.1.3 機(jī)組補(bǔ)充水率

除生產(chǎn)過程中必需的排污、自用汽、供熱用汽外,補(bǔ)充水率反映了熱力系統(tǒng)的內(nèi)外泄漏造成的工質(zhì)損失和熱損失,直接影響了機(jī)組的熱效率。在指標(biāo)管理上一般把煤耗率稱為大指標(biāo),煤耗率是生產(chǎn)單位電能所耗用的燃料量,分為發(fā)電煤耗率和供電煤耗率。

1.1.4 機(jī)組的廠用電率

機(jī)組的廠用電率反映了輔機(jī)運(yùn)行效率的高低,輔機(jī)及其系統(tǒng)運(yùn)行操作是否合理等。

1.2 降低發(fā)電標(biāo)煤耗的措施

在發(fā)電廠運(yùn)行的過程中,降低發(fā)電煤耗的措施有以下幾點(diǎn)。

(1)降低機(jī)組發(fā)、供電標(biāo)煤耗取決于降低汽輪機(jī)熱耗和提高鍋爐效率,同時加強(qiáng)管道的保溫,提高管道傳熱效率;(2)運(yùn)行中積極和及時地與主輔機(jī)進(jìn)行調(diào)度和調(diào)整;(3)提高設(shè)備健康率,確保系統(tǒng)無泄漏,無額外熱源漏入凝汽器,無熱系統(tǒng)故障而降低鍋爐效率;(4)跟蹤先進(jìn)的技術(shù),對受熱面、燃燒器、主輔機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造,運(yùn)行中調(diào)整燃燒和主輔機(jī)運(yùn)行,減少鍋爐各項(xiàng)損失;(5)加強(qiáng)煤質(zhì)的報(bào)表分析,杜絕嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)的煤種入廠、入爐。

2 入廠煤與入煤熱值差分析

2.1 影響熱值差的主要因素

2.1.1 入廠煤

對于入廠煤來說,如果燃料測定值高于實(shí)際熱值,則熱值差增大,反之,熱值差將減少。對于入爐煤來說,如果入爐煤測定熱值高于實(shí)際熱值,則熱值差減小,反之將增大。

2.1.2 入廠煤管理

入廠煤的管理要從以下幾個方面進(jìn)行:首先要規(guī)范入廠煤采、制、化工作,保證入廠煤驗(yàn)收煤質(zhì)的真實(shí)性和可靠性,防止入廠煤低位熱發(fā)熱量“虛增”;其次加強(qiáng)煤質(zhì)的檢驗(yàn),在電煤供應(yīng)中,存在摻矸使假、以次充好的現(xiàn)象,如果不能及時檢驗(yàn)出來,會造成煤炭熱值虛增,從而加大入廠、入爐熱值差,同時也增加了企業(yè)生產(chǎn)成本;另外應(yīng)對燃料儲存科學(xué)管理,盡量減少燃料自燃。對于不同品種煤要分類存放,建立存放制度,燒舊存新,盡量縮短煤的存放日期。確實(shí)需要長期儲存的煤炭,煤堆要分層壓實(shí),減少空氣浸入,盡量減小因燃料氧化而造成的熱值損失,最大限度地降低入廠、入爐的熱差值。

2.1.3 完善入爐煤的管理

首先應(yīng)加強(qiáng)入爐煤采樣的技術(shù)管理,使采樣的樣品更有代表性,減少入爐煤熱量測定偏差。近年來,國內(nèi)有關(guān)生產(chǎn)廠家在機(jī)械化采制樣機(jī)改進(jìn)及研制技術(shù)中取得了突破,并初步推廣應(yīng)用。但也存在著不少問題,集中表現(xiàn)在采集的樣品代表性不足,對高水分煤炭適應(yīng)性差,系統(tǒng)易堵塞,制樣系統(tǒng)存在系統(tǒng)偏差等問題。因此,在入爐煤采制樣機(jī)運(yùn)行中要加強(qiáng)管理技術(shù)的應(yīng)用。同時,根據(jù)煤質(zhì)測試技術(shù)可知,燃料熱值隨全水分增加會降低。由于氣候變化、燃料運(yùn)行操作等因素,入爐全水分與入廠全水分沒有可比性。因此,應(yīng)統(tǒng)一全水分基準(zhǔn),據(jù)實(shí)調(diào)整水分差。

2.2 降低熱偏差的主要措施

(1)加強(qiáng)對燃料計(jì)量器具的計(jì)量檢定管理,保證其計(jì)量的準(zhǔn)確性;(2)對入廠煤的檢斤檢質(zhì)率為100%,減少煤的虧噸和虧卡;(3)加強(qiáng)煤場煤管理,做好煤的分層壓實(shí)、定期測溫、燒舊存新、防止煤的自燃和風(fēng)損;(4)做好煤種的混配摻燒以及煤場盤點(diǎn)工作。

3 降低清水電耗率

清水電耗率是指輸送單位清水所消耗的電量。由于電廠是清水的消耗大戶,對于輸送清水的泵來說,如果不能有效地提高效率,不能在最佳的工狀況下運(yùn)行,則電耗的浪費(fèi)會非常大。通??梢圆捎萌缦麓胧┙档颓逅姾?(1)采用變頻器來調(diào)節(jié)供水壓力,這樣就可以減少節(jié)流損失,特別是在低負(fù)荷的情況下,這樣就產(chǎn)生了很大的節(jié)能空間;(2)布置合理的輸送系統(tǒng)。在系統(tǒng)的倒換中,采用最佳的運(yùn)行方式,保證供水的經(jīng)濟(jì)性;(3)保證泵入口水壓正常,不使泵入口氣化;(4)采用高效的清水泵,淘汰落后的產(chǎn)品。

4 汽輪機(jī)組熱效率分析

影響汽輪機(jī)組熱效率的因素主要由汽輪機(jī)通流部分效率與蒸汽動力循環(huán)熱效率兩部分組成,汽輪機(jī)通流部分效率和蒸汽動力循環(huán)熱效率與整個汽輪機(jī)的熱效率呈反相關(guān)的關(guān)系。

汽輪機(jī)通流部分的效率取決于汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和安裝水平,蒸汽動力循環(huán)熱效率取決于循環(huán)型式與循環(huán)初終參數(shù)。其中汽輪機(jī)通流部分效率取決于汽輪機(jī)高壓缸、中壓缸和低壓缸的效率以及高壓配汽機(jī)構(gòu)的節(jié)流損失,而蒸汽參數(shù)主要是指汽輪機(jī)主蒸汽門前的主蒸汽壓力和主蒸汽溫度。主蒸汽壓力和溫度對于設(shè)計(jì)值對汽輪機(jī)熱耗率的影響是通過循環(huán)熱效率和蒸汽膨脹來體現(xiàn)的,因此在汽輪機(jī)運(yùn)行調(diào)整的過程中保持蒸汽初參數(shù)在運(yùn)行規(guī)程規(guī)定范圍內(nèi)時保證汽輪機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要措施之一,應(yīng)重點(diǎn)加以保證。

5 結(jié)語

發(fā)電廠的節(jié)能降耗是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程,要根據(jù)電廠的實(shí)際情況綜合分析,在保證基本節(jié)能降耗原則的情況下,擬定最適宜具體電廠的節(jié)能降耗措施。

參考文獻(xiàn)

第8篇:節(jié)能減耗措施范文

為貫徹落實(shí)市政府辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加大節(jié)能減排力度控制電力消費(fèi)過快增長的通知》精神,有效遏制工業(yè)企業(yè)電力消費(fèi)過快增長,確保今年和“十一五”節(jié)能目標(biāo)的完成。經(jīng)區(qū)政府研究,即日起至12月31日,對全區(qū)工業(yè)企業(yè)用電進(jìn)行有序調(diào)控?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

一、充分認(rèn)識控制電力消費(fèi)過快增長的重要性和緊迫感。今年以來,我區(qū)工業(yè)生產(chǎn)形勢向好,推動全社會用電量快速攀升。1-6月份,我區(qū)全社會用電97561萬千瓦時,同比增長28.37%,大大高于全區(qū)GDP和工業(yè)增加值增幅;我區(qū)萬元GDP電耗為834.78千瓦時,同比上升6.87%。電耗上升和電力消費(fèi)的過快增長,給我區(qū)完成市政府下達(dá)的電耗指標(biāo)帶來很大壓力,形勢十分嚴(yán)峻。目前到了“十一五”節(jié)能目標(biāo)完成的關(guān)鍵時刻,時間緊迫、任務(wù)繁重。各級各有關(guān)部門要認(rèn)清當(dāng)前我區(qū)節(jié)能工作面臨的形勢和任務(wù),強(qiáng)化措施,密切配合,確保完成今年和“十一五”節(jié)能目標(biāo)。

二、明確電力控制目標(biāo),加強(qiáng)監(jiān)測預(yù)警。經(jīng)監(jiān)測分析,電耗增長過快主要是部分工業(yè)企業(yè)產(chǎn)能快速增長所致。全區(qū)要完成今年的萬元GDP電耗下降任務(wù),實(shí)現(xiàn)萬元GDP能耗降低的目標(biāo),必須嚴(yán)格控制工業(yè)企業(yè)電力消耗過快增長,將全年用電增幅控制在6%以內(nèi),確保全社會年用電量不超過17.96億千瓦時。市政府確定我區(qū)9月份至12月份月均用電量限額為10211.95萬千瓦時(不含列入市供電公司的大客戶企業(yè)),為確保我區(qū)月用電量不超出該限額,結(jié)合我區(qū)實(shí)際,經(jīng)區(qū)政府研究確定,9月份至12月份我區(qū)月均用電量限額要在市政府下達(dá)的限額基礎(chǔ)上再壓限20%,即8169.56萬千瓦時。

各級各有關(guān)部門要按照《區(qū)節(jié)能降耗工作預(yù)警調(diào)控方案》要求,根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)用電量增長情況,強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警分析,堅(jiān)決將各類高耗低效企業(yè)納入調(diào)控重點(diǎn);切實(shí)將高耗低效及環(huán)保、安全不達(dá)標(biāo)的非法企業(yè)納入限電范圍,采取限電、停產(chǎn)、檢修、輪休等措施,嚴(yán)格控制能耗增量。具體監(jiān)測調(diào)控工作由區(qū)節(jié)能減排和淘汰落后指揮部和供電部負(fù)責(zé),涉及企業(yè)所在的鎮(zhèn)、街道要做好配合工作。

三、明確分工,狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)。各級各有關(guān)部門要加強(qiáng)控制電力消費(fèi)工作的綜合協(xié)調(diào)和指導(dǎo)力度,加強(qiáng)調(diào)控、及時預(yù)警,適時調(diào)整和啟動階段性預(yù)警調(diào)控方案。要嚴(yán)格落實(shí)新增能耗等量淘汰和總量預(yù)告預(yù)警制度,對區(qū)域能源消費(fèi)總量、主要污染物排放實(shí)行總量控制,對未完成淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)的企業(yè),堅(jiān)決實(shí)行“項(xiàng)目限批”。

區(qū)經(jīng)信局要認(rèn)真履行節(jié)能監(jiān)督管理職能,嚴(yán)格檢查節(jié)能法律法規(guī)以及能耗限額標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況,加強(qiáng)調(diào)度督導(dǎo),及時通報(bào)情況。

區(qū)統(tǒng)計(jì)局要進(jìn)一步搞好統(tǒng)計(jì)分析,加強(qiáng)與上級的溝通和銜接,客觀反映我區(qū)節(jié)能降耗指標(biāo)完成情況。

區(qū)發(fā)改局要嚴(yán)把投資項(xiàng)目核準(zhǔn)、備案關(guān),從現(xiàn)在到年底前暫停對月耗電500萬千瓦時以上項(xiàng)目的審批、備案。

區(qū)公安分局配合做好對有關(guān)企業(yè)的停、限電工作。

供電部要認(rèn)真做好區(qū)域限電工作,落實(shí)好對調(diào)控對象的停、限電措施。加強(qiáng)與上級的溝通和銜接,進(jìn)一步完善電力消費(fèi)統(tǒng)計(jì)工作,科學(xué)反映和統(tǒng)計(jì)全區(qū)用電量,即日起,每周一上午將上周全區(qū)及重點(diǎn)企業(yè)用電情況報(bào)區(qū)節(jié)能減排和淘汰落后指揮部辦公室。

第9篇:節(jié)能減耗措施范文

關(guān)鍵詞:往復(fù)式壓縮機(jī);能源消耗;節(jié)能環(huán)保

隨著國家能源的不斷優(yōu)化,天然氣能源在我國廣泛普及,而天然氣的氣井注采、處理、輸送,都離不開往復(fù)式壓縮機(jī)的運(yùn)用,所以,隨著天然氣的普遍使用,往復(fù)式壓縮機(jī)更是在相關(guān)行業(yè)運(yùn)行中占據(jù)著不可替代的位置。然而往復(fù)式壓縮機(jī)是一項(xiàng)能耗設(shè)備,所以隨著它的廣泛利用,能耗問題就不得不被關(guān)注。如何能使往復(fù)式壓縮機(jī)既為天然氣行業(yè)持續(xù)有效的服務(wù),也有效的降低它的能耗是研究人員現(xiàn)在面對的一個難題。節(jié)能環(huán)保對于人類的可持續(xù)發(fā)展有著重大意義,我國對于節(jié)約能源方面也是越來越重視。所以相對于能耗巨大的往復(fù)式壓縮機(jī)來說,對它節(jié)能減耗勢在必行。為了實(shí)現(xiàn)往復(fù)式壓縮機(jī)的節(jié)能減耗目標(biāo),技術(shù)人員和專家通過物理分析往復(fù)式壓縮機(jī)來研究它的各方面的能源損耗,通過優(yōu)化往復(fù)式壓縮機(jī)來降低它的各項(xiàng)損耗。

1往復(fù)式壓縮機(jī)應(yīng)用情況

往復(fù)式壓縮機(jī)作為一項(xiàng)機(jī)械設(shè)備,它的功能強(qiáng)大,為我國天然氣管道運(yùn)輸貢獻(xiàn)了力量,是我國天然氣廣泛使用必不可少的設(shè)備。雖然它貢獻(xiàn)大,但是自身也有很大的缺陷,那就是能耗巨大,它作為一項(xiàng)能耗巨大但又不可不用的設(shè)備,給我國可持續(xù)發(fā)展帶來了影響。為了加快我國的可持續(xù)發(fā)展步伐,專家們致力研究能夠降低往復(fù)式壓縮機(jī)能源損耗的相關(guān)技術(shù)。在大家的不斷努力之下,現(xiàn)在可以通過往復(fù)式壓縮機(jī)的相關(guān)公式和理論依據(jù),推出一套技術(shù)可以有效的降低往復(fù)式壓縮機(jī)的耗損,針對往復(fù)式壓縮機(jī)功率的大小變化來優(yōu)化能源利用,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

2往復(fù)式壓縮機(jī)的科學(xué)依據(jù)

通過專家和技術(shù)人員的研究,得出一個表示往復(fù)式壓縮機(jī)的指示功量的公式。這個公式是往復(fù)式壓縮機(jī)節(jié)能減耗技術(shù)的基本依據(jù),通過這個公式我們得出一個結(jié)論,就是當(dāng)往復(fù)式壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和氣缸尺寸大小固定的時候,壓力比、壓力損失、氣體性質(zhì)是影響壓縮機(jī)指示功量的主要因素。所以我們主要從這幾個方面入手,采取針對性措施降低往復(fù)式壓縮機(jī)的損耗。

3影響壓縮機(jī)功率的因素

3.1氣體性質(zhì)

3.1.1絕熱指數(shù)

通過專業(yè)技術(shù)人員的研究,并通過科學(xué)的公式驗(yàn)證,氣體絕熱指數(shù)越高,壓縮機(jī)的排氣量和功率就越高。同等條件下,壓縮機(jī)的排氣溫度會隨著氣體絕熱指數(shù)的變小而降低。

3.1.2氣體比重

要想實(shí)現(xiàn)往復(fù)式壓縮機(jī)節(jié)能減耗,氣體比重對壓縮及功率的影響也是很大的。通過專業(yè)人員對氣體比重方面的研究得出,隨著氣體比重的減少,氣缸內(nèi)部壓強(qiáng)和壓力也會跟著減少,這樣的話,功率就增大了,但是如果我們能做到增加氣體比重,使氣缸內(nèi)部壓強(qiáng)和壓力增加,這樣功率就會減少,對降低能耗是一種非常有利的措施。所以我們一定要及時掌握并對氣體比重作出調(diào)整,人為干預(yù),以優(yōu)化往復(fù)式壓縮機(jī)的能耗率。

3.3.3導(dǎo)熱和壓縮系數(shù)