河道綜合整治方案精選(九篇)

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第1篇：河道綜合整治方案范文

一、指導思想和工作目標

以科學發(fā)展觀為指導，以提高公路技術狀況、規(guī)范行業(yè)管理和優(yōu)化路域環(huán)境為目標，以解決當前公路管理中的熱點、難點問題為重點，按照“政府主導、部門聯(lián)動、各司其職、協(xié)調推進”的工作方針，以集中清理違法建筑、非公路標志、地面構筑物和優(yōu)化美化公路路域環(huán)境為著力點，力爭通過集中整治，全面提高我區(qū)公路管理和服務能力，為全區(qū)經濟社會發(fā)展提供更加優(yōu)良的公路交通保障。

二、綜合整治范圍及內容

公路綜合整治活動范圍包括兩部分：

一是公路用地范圍內的基礎設施及綜合管理整治，

二是公路用地范圍外沿線兩側(每側各500米，可視范圍內)的路域環(huán)境綜合整治。

整治重點是國省干線公路，尤其是城市出入口、重要旅游路線及穿村鎮(zhèn)路段的綜合整治。

(一)公路基礎設施及綜合管理整治

1、路基路面。對轄區(qū)內國、省干線公路技術狀況進行摸底調查，對發(fā)現的路面病害及時維修，對達不到技術指標要求的進行大中修改造，重點實施國道線路面中修工程。對城市出入口等重點路段加大機械化保潔力度，加強養(yǎng)護管理，對路基進行標準化整修，對百米樁、里程碑等公路附屬設施進行完善，確保國省干線公路路面清潔、平整、路肩無堆積物、路基邊線順直、邊坡整齊、邊溝暢通，各項技術指標滿足規(guī)范要求。

2、公路橋梁。加強轄區(qū)內40座公路橋梁日常巡查和動態(tài)監(jiān)管，發(fā)現問題及時實施維修和加固改造，實施橋梁保護和橋下環(huán)境專項治理，完善橋梁附屬設施，做到外觀整潔、結構堅實、設施完好。

3、交通安全保障。全面實施公路安全保障工程，規(guī)范完善各類交通安全設施。對全區(qū)國道、省道干線公路標志、標線等交通安全設施，按照新國標全部進行改造和完善。對國道線等4車道以上公路逐步實施中間隔離。加強對公路平交道口的整治，確保道口指示標志齊全、完好，主干道兩側被交路線與主線搭接平順，視野開闊。

4、管理信息化。整合現有公路管理信息化資源，逐步實現公路、交警部門信息資源共享。在公路站等場所增設可變信息情報板，及時路況通阻信息。逐步在國道線（段）、省道線等重點路段安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，提高對公路運營狀態(tài)的監(jiān)控能力。加強公路指揮中心建設，在路政執(zhí)法車輛安裝GPS衛(wèi)星定位和影像回傳系統(tǒng)，強化對公路執(zhí)法車輛的調度和動態(tài)監(jiān)管，完善應急搶險救援中心基礎配備，提升公路應急處置和保障能力。

5、非公路標志管理。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、科學布局、合理設置”的原則，嚴格非公路標志設置管理，對違規(guī)設置的非公路標志進行全面清理乃至。加強國道線新型非公路標志管理，對省道線、省道線非公路標志進行樣式更新，為美化公路環(huán)境增加新的亮點。

6、路政管理和雙超治理。加強路政管理，充分運用科技手段，強化道路執(zhí)法，依法保護路產路權。加大治理車輛超限超載工作力度，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，重點對國道線、省道線、線運送砂石材料的主通道進行超限超載治理。

7、公路四化管理。積極推進公路管理標準化、規(guī)范化、集約化、人本化管理成果應用，深入實施公路管理重心下移等項工作，提高公路基礎管理水平。

(二)通行秩序整頓

全面加強公路交通秩序整頓，取締所有國道、省道干線公路集貿市場和占道經營場所。清理占用公路打場曬糧及城市出入口路段車輛亂停亂放、黑出租聚集等現象。治理景區(qū)公路兩側擺攤設點現象，嚴格控制道路兩側車輛隨意停放?？焖偬幚淼缆方煌ㄊ鹿剩皶r疏導交通，優(yōu)化和改善公路通行環(huán)境。

(三)路域環(huán)境綜合整治

1、建筑控制區(qū)管理。對國道兩側各20米、省道兩側各15米，尤其是穿村鎮(zhèn)路段兩側建筑控制區(qū)進行綜合整治。堅決制止和拆除建筑控制區(qū)內違章建筑，對道路兩側殘墻斷壁進行拆除，借鑒全運會整治標準和模式，對穿村鎮(zhèn)路段兩側建筑進行美化。清理公路兩側垃圾、建筑材料及雜牌，遷移廢舊物品收購站（點）及垃圾箱，保持常年整治，無污染。

2、公路路域綠化。結合路側自然地貌，重點實施省道線道路兩側適宜綠化路段的綠化工程，對省道線、線實施綠化補植加密，全面提升綠化體量和檔次，積極推進公路綠色通道建設。

3、可視范圍內(公路用地范圍外每側各500米)荒山、破損山體和生態(tài)環(huán)境治理。對沿路可視范圍內的荒山、破損山體進行綜合整治。對影響視覺舒適度的垃圾場、拌合場、各種雜牌等進行拆除、遷移或綠化遮擋，做到視覺舒適、無污染、生態(tài)環(huán)境和諧。

三、實施步驟

（一）宣傳發(fā)動和試點階段（年3月1日--年3月31日）

成立領導小組及辦事機構，制定下發(fā)實施方案，召開動員大會，明確相關單位職責，部署工作任務，并整治完成標準樣板路段。

（二）集中整治階段(年4月1日--年8月31日)

區(qū)政府召開現場會，對綜合整治樣板路段進行檢查，進一步明確整治標準，在全區(qū)范圍內深入實施公路綜合整治。

（三）檢查驗收階段(年9月1日--年12月31日)

迎接市考核，并對全區(qū)公路綜合整治年活動進行全面總結評比。

四、保障措施

(一)組織保障

為加強對公路綜合整治年活動的領導，成立區(qū)公路綜合整治年活動領導小組，負責綜合整治活動的組織領導和綜合協(xié)調工作。領導小組辦公室設在區(qū)公路局，具體負責綜合整治活動的指導、督促、協(xié)調、調度和考評工作。各成員單位、鎮(zhèn)政府要把公路綜合整治工作納入重要議事日程，建立領導協(xié)調機制，加強督促調度及檢查，確保完成整治任務。

(二)資金保障

區(qū)政府按省、市要求積極籌措公路綜合整治資金。公路大中修改造、小修保養(yǎng)工程實施、橋梁維修加固及公路基礎設施完善提升等項目資金由區(qū)公路局負責籌措解決，公路路域環(huán)境綠化提升項目、建筑控制區(qū)及穿村鎮(zhèn)路段治理由各鎮(zhèn)政府籌資解決，區(qū)政府以獎代補。

第2篇：河道綜合整治方案范文

通過開展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動，深入開展普通公路“雙超”整治和貨運源頭裝載治理，繼續(xù)建設公路安保工程，深化農村道路交通安全管理，著力解決突出交通安全問題，深入開展道路交通安全宣傳教育工作。建立健全“政府主導、部門負責、社會參與、綜合治理”的道路交通安全管理工作機制，全面落實各村（社區(qū)）的行政責任、行業(yè)主管部門的監(jiān)管責任和企業(yè)的主體責任。排大隱患，整治違法行為，追究違法責任，使車輛裝載及運輸等管理更加規(guī)范，廣大駕駛人員安全意識明顯增強，各類道路交通違法行為明顯減少，交通秩序明顯好轉，交通事故總量明顯下降，死亡道路交通事故得到有效控制，堅決防止道路交通事故發(fā)生，力爭在全縣道路交通綜合整治深化鞏固行動考核中進入前三名。

二、工作內容

（一）有序推進普通公路“雙超”治理。

按照“政府主抓、部門聯(lián)動、周密部署、平穩(wěn)推進”的原則，各行業(yè)主管部門認真落實“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)必須管安全”、“管生產必須管安全”的工作職責，不斷完善聯(lián)合協(xié)作機制，以貨運車輛違法生產、銷售和改（拼）裝集中整治為切入點，以貨物裝載源頭管理為抓手，以省縣干線公路“雙超”集中整治為重點，全面推進普通公路各項治超工作落實。

1.完善機制，聯(lián)合協(xié)作。進一步完善集中整治機制，鄉(xiāng)交管辦積極配合縣上交通運輸部門聯(lián)合公安、工商、質監(jiān)、經商科技、安全監(jiān)管等部門成立的聯(lián)合執(zhí)法領導小組，制定普通公路貨運車輛超限超載治理工作方案，以“把好四個關口、建立一個體系”為目標，嚴把企業(yè)安全生產主體責任關，嚴把貨運車輛生產銷售關，嚴把貨運車輛改（拼）裝監(jiān)督關，嚴把貨運車輛檢驗關，建立形成源頭監(jiān)管點、治超檢測站、卸載場、流動監(jiān)測車互聯(lián)互動、相互補充的治超監(jiān)控網絡體系，嚴厲打擊車輛超限超載運輸行為。

2.強化路面管控。一是聯(lián)合執(zhí)法，一站式查處。鄉(xiāng)交管辦配合由安監(jiān)站、派出所、農服中心等部門組成的聯(lián)合工作組，形成部門聯(lián)勤聯(lián)動機制，對超限超載貨運車輛實行一站式查處。對違法超限超載貨運車輛逃避繞行較多的路段，充分利用流動檢測車等有效手段強化路面管控，加強流動聯(lián)合稽查和聯(lián)合執(zhí)法力度。二是嚴格標準，依法處罰。

（二）繼續(xù)實施公路安保工程（路側護欄）建設。

按照“消除存量、不添增量、動態(tài)排查”方針，大力整治公路安全隱患，不斷完善安全設施，依法強化綜合治理，全面提升公路安全水平。鄉(xiāng)交管辦要全面完成我鄉(xiāng)農村公路安全隱患的排查工作，并將隱患排查情況及整治意見匯總上報縣整治辦。積極配合交通運輸部門，完成省上下達的公路安保工程（路側護欄）建設任務。繼續(xù)加強道路交通重點危險路段的安全隱患排查，并制定規(guī)劃，進行治理，逐步實現鄉(xiāng)道及以上公路（臨水臨崖高差3米以上的危險路段）安保工程全覆蓋。對新建、改建的道路，交通運輸、住建部門要嚴格落實交通安全管理設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，對交通安全設施達不到設計要求的，一律不得交工驗收和通車運行。

（三）深入推進農村道路交通安全管理。

以“政府主導，完善機制，落實責任”為主線，以“強化管理，夯實基礎，嚴格考評”為抓手，全面落實省政府關于“縣級人民政府負總責，鄉(xiāng)人民政府主責主抓，鄉(xiāng)交管辦牽頭，依托公安派出所，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農村道路”的工作要求，建立健全農村道路交通安全管理工作長效機制，預防和減少農村道路交通事故，保護人民群眾生命和財產安全。

1.強化保障，落實措施，推進農村交管辦建設。一是鄉(xiāng)政府專款專用，保障交管辦人員基本經費、裝備經費、工作經費，扎實推進交管辦建設。一是迅速調整完善交管辦組成。明確由分管領導兼任交管辦主任，派出所所長任交管辦副主任，將綜治辦主任、司法所所長納入交管辦成員，配備三名專職交通安全管理員；各村聘請1—2名交通安全勸導員，納入鄉(xiāng)交管辦序列。二是落實辦公場所，配備相應裝備。鄉(xiāng)交管辦專用辦公室1間，配備電腦、照相機、彩色打印機各1臺，停車檢查牌2塊，反光背心專兼職人員各1件。四是建立完善基礎臺賬。鄉(xiāng)交管辦要完善本轄區(qū)機動車臺賬、駕駛員臺賬、道路臺賬、勤務臺賬、交通事故臺賬、交通安全隱患排查臺賬、宣傳臺賬并及時更新，祥實記錄道路交通安全工作情況。

2.高度重視，嚴格責任，促進工作措施落實。鄉(xiāng)人民政府與各村、社區(qū)簽訂《農村道路交通安全管理工作責任書》，明確農村道路交通執(zhí)法、隱患排查與整治、交通設施完善等工作責任。鄉(xiāng)交管辦要加強巡邏檢查，及時查糾發(fā)生在農村道路上的各類交通違法行為，及時消除安全隱患。聯(lián)合交通、農業(yè)、路政、運管、交管等部門，適時開展聯(lián)合整治。要在行政村通往本鄉(xiāng)的重點路口、重要路段和重點行政村村口設立勸導點，開展交通勸導工作。鄉(xiāng)派出所要進一步推進派出所參與道路交通安全管理工作，明確履行參與農村道路交通安全管理工作任務、執(zhí)法職責、考核考評等方面內容，督促派出所履職盡責，配合鄉(xiāng)交管辦，切實加強本鄉(xiāng)的道路交通安全管理工作。

（四）整治重點突出問題。

1．交通秩序治理。由派出所牽頭，集中攻堅力量，全力開展全鄉(xiāng)及主干道路交通秩序集中整治行動，以“嚴抓、嚴管、嚴處”為整治方針，重點打擊亂停亂放、酒駕、無牌無證、超速超載等重點交通違法行為。由交管辦牽頭，聯(lián)合整治辦、綜治辦、司法所對占道經營、以路為市、以街為市等突出問題，依法進行集中整治。

2.摩托車專項整治。鄉(xiāng)交管辦、派出所開展摩托車專項整治行動，持續(xù)加大對摩托車違法行為的打擊力度，重點查糾無牌無證、超員超速等違法行為，依法逗硬處罰，形成對摩托車違法行為的嚴管高壓態(tài)勢，有效預防摩托車道路交通事故。根據文游節(jié)的特點和交通需求，針對我鄉(xiāng)的交通狀況，著力解決影響道路交通安全的突出問題，全力以赴做好旅游節(jié)期間的交通安全保衛(wèi)工作，創(chuàng)造安全、暢通、和諧、有序的道路交通環(huán)境。

（五）深入開展道路交通安全宣傳教育。

1.組織開展形式多樣的宣傳活動。由鄉(xiāng)安辦牽頭，聯(lián)合其他相關辦公室、大中型企業(yè)，結合重大節(jié)假日、重要時段和大型活動以及整治工作轉段等重要節(jié)點，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動。

2.利用本地主流媒體開展交通安全宣傳。各鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府、公安、交通運輸、農業(yè)、安全監(jiān)管等部門要在本地主流媒體各類交通安全、綜合整治宣傳內容和信息。

3.深化重點群體的宣傳教育。鄉(xiāng)政府、交警中隊、派出所、學校、多車單位等要針對重點駕駛人、中小學生等重點群體開展安全教育培訓，黨政辦利用信息平臺，發(fā)送各類安全提示信息。

三、工作步驟

（一）安排部署。

各村（社區(qū)）根據各自目標任務和鄉(xiāng)上實施意見，積極做好準備工作

（二）集中整治。

各村（社區(qū)）及各有關部門按照實施方案和目標任務開展工作。

（三）建立長效機制。

繼續(xù)鞏固深化各項整治工作，并組織開展回頭看，查漏補缺，建立長效機制。

（四）總結表揚。

鄉(xiāng)交管辦認真總結綜合整治工作經驗，建章立制，固化工作成果，健全長效機制。同時，召開總結大會，對先進集體和先進個人予以通報。

四、工作要求

第3篇：河道綜合整治方案范文

關鍵詞：河道整治；綜合規(guī)劃；分類研究

中圖分類號： TV147 文獻標識碼： A

一、河道整治的內容

要想合理的針對河道展開整治工作，首先應了解整治管理主要有哪些內容，在建立整治目標的前提下展開整治工作。本次研究中，河道整治主要內容如下：

（一）河道兩岸環(huán)境研究

河道兩岸環(huán)境是整治前準備工作的重要內容，研究者應詳實的了解河道兩岸工農業(yè)生產、城鎮(zhèn)建設、航運狀況、堤防條件等狀態(tài)。對河道兩岸狀況的了解有利于相關整治規(guī)劃人員清楚掌握河道的發(fā)展歷史，便于整治過程中合理調整方案。

例如對河道兩岸的工農業(yè)生產調查而言，能夠了解周邊農業(yè)發(fā)展情況以及工農業(yè)對河道的影響。農業(yè)需要灌溉用水，通常這類型的用水是在河水中直接獲取，因此河道整治應考慮到農業(yè)種植者用水問題，盡可能減小整治工作對農業(yè)的不良影響。在農業(yè)生產方面，對其調查主要目的在于了解其對河道污染的狀況，工業(yè)廢水在排放上大多排放至河水中，調查者應了解其排放是否屬于處理后排放，若不是則應令其整改，以免整治工作完成后再次污染。

（二）河道發(fā)展歷史研究

河道并非是短時間內形成的，其通常是在長期發(fā)展中從小的河流逐漸演變而成。規(guī)劃初期應了解河道的演變歷史，包含其來沙特性、來水特性、河岸土質、地理概況、歷史演變、河床形態(tài)等方面，同時還應了解目標河道近幾年內是否已經接受過整改或是存在哪些變化，并對其今后的發(fā)展狀況展開預測（例如附近有工業(yè)廠房排放污水就應采取措施，避免整改后二次污染）。

由于河道整治是建立在水利綜合規(guī)劃基礎之上的，因此還應注意河道整治完成之后可能會遇到的變化因素，針對這些變化進行定量評估，了解不同因素對河道綜合發(fā)展的影響。這一工作的開展通常需要運用到數學模型的構建與計算、實際測量獲取相關資料、試題模型試驗的開展等等，在這些方式相結合下做好河道發(fā)展歷史研究。

（三）整治項目經濟效益研究

河道整治的主要目的在于優(yōu)化環(huán)境，其次為整治下經濟等方面的效益。在政府部門投入資金之后，河道的治理工作仍舊需要產生一定經濟效益才能夠體現出整治的有效性。但在實際操作中，河道整治難免會帶來環(huán)境以及社會效益的影響，例如整治之后合水對周邊地區(qū)的淹沒程度、整治過程中洪水防范措施下的經濟支出、整治之后原有河道口的水深以及原有航線變更影響、船舶運輸周期的變化等等，這些因素所產生的經濟效益、環(huán)境效益以及社會效益影響均要體現在規(guī)劃當中。除此之外，研究者還應注意對城市建設以及取水等方面的探討，盡可能減輕河道整治帶來的不良影響，保障整治綜合效益的提升。

二、河道整治中水利綜合規(guī)劃分類

（一）按照自然條件劃分

按照自然條件，河道可以被分為平原規(guī)劃、山區(qū)規(guī)劃以及河口規(guī)劃這幾個方面，不同類型的劃分在整治重點上也不盡相同，具體區(qū)別如下：

1、平原規(guī)劃

平原地區(qū)的河道在整治難度上相對較低，由于其多為經過了河水不斷沖刷之后形成的土層結構，土壤類型大多偏向淤泥狀態(tài)。在整治方面，規(guī)劃者首先應考慮到這類型地區(qū)的作用，其主要作用為防洪，其次為工農業(yè)的取水以及航運。在規(guī)劃時應根據平原河道類型制定針對性方案，合理安排下讓整治工作穩(wěn)定展開。

2、山區(qū)規(guī)劃

山區(qū)地區(qū)由于其地理位置的特殊性 ，其河床多數是不同種類的基巖，且在坡度方面也偏向陡峭。加上山區(qū)地區(qū)的地形地貌造成河水流動速度較快，整治過程中出現水位上漲時會在短時間內發(fā)生，防備性較弱（但水位若下降同樣也不需要花費太多時間）。同時，山區(qū)規(guī)劃中應注意此地區(qū)河床更容易出現變形情況，主要在于其強度偏小。因此這方面的規(guī)劃重點應在工農業(yè)取水以及航運兩方面，需利用其地形地貌狀態(tài)制定出合適于地形的整治方案。

3、河口規(guī)劃

相對于平原以及山區(qū)地段而言，河口地區(qū)的河道治理工作在難度上相對較大，不僅受到徑向流水狀態(tài)的影響，還可能由于潮流造成河床狀態(tài)復雜。河口段的河道整治工作應將重點放在灘地利用、工農業(yè)取水以及洪水防災等方面，實際操作中應注意對河灘的穩(wěn)固并制定合理的水流流向方案，將河水分散排入其它地段。

（二）按照整治程序劃分

按照整治程序劃分可分為局部河段整治以及河勢控制規(guī)劃兩方面。河道整治工作是一項規(guī)模較大工作，尤其是大型的江河或是底部河道狀態(tài)較復雜情況下，整治工程的開展必須要分階段進行。

局部河段整治主要是在現有狀態(tài)下制定出河段下一階段的整治模式或是方案，根據現有整治狀態(tài)對原本已經做好的方案適當調整，以此來不斷完善整治模式，提升水利綜合規(guī)劃有效性。河勢控制規(guī)劃主要在于對河道地段演變過程展開分析，了解其變化情況，以便于制定出有利于河勢穩(wěn)定性的規(guī)劃方案。

（三）按照水利樞紐劃分

1、壩區(qū)河段

只有對上游河壩的河勢做到良好的控制，才能夠保證泄水建筑物和電站的正常運行，保證通航建筑物引航道的暢通無阻，實現航運和發(fā)電正常運行帶來的經濟效益以及航運樞紐的綜合利用效益。

2、庫區(qū)河段

庫區(qū)河段的整治工作在一定程度上是會受到漲潮和落潮的影響，在發(fā)生潮水的漲落的期間，因為回水對河段的影響，會使其有大量的淤泥和泥沙不斷的積累，削弱了原河床邊界的強度，水流的流速是受到原河床邊界的控制和影響的，一旦有泥沙的積累，那么該控制作用就會明顯的減弱。

結束語

在河道整治過程中，要考慮多方面的因素。然而河道整治工作必須與周圍的環(huán)境、治理的時間聯(lián)系在一起，要根據時時變化的因素把握河道治理中遇到的困難，并采取有效的方法加以治理。

參考文獻

[1]高峰哲，朱春紅. 水利綜合規(guī)劃中河道整治規(guī)劃綜述[J]. 水利科技與經濟，2013，02:25-27.

[2]潘其斌. 水利綜合規(guī)劃中河道整治的規(guī)劃[J]. 中國城市經濟，2011，18:289.

第4篇：河道綜合整治方案范文

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為指導，以改善農村生活環(huán)境為目標，全面綜合整治農村河道（水庫）水環(huán)境，落實河道（水庫）長效管理措施，重現水清、岸綠、景美的農村自然風光，營造優(yōu)美的農村人居環(huán)境，為我縣跨越發(fā)展、爭先進位，全面建設和諧美好新畫鄉(xiāng)奠定堅實的基礎。

二、整治范圍

縣內各河道（水庫）管理范圍及安全保護范圍為本次河道環(huán)境整治范圍。河道（水庫）管理范圍為：有堤防的河道管理范圍為兩岸堤防之間的行洪區(qū)（包括可耕地）、堤防、護堤地及堤防外治河新增灘地；無堤防河道管理范圍為歷史最高洪水位或者設計洪水位區(qū)域。河道堤防安全保護范圍為：渭河臨河20米、背河100米；澇河、甘河臨河20米、背河50米；太平河臨河20米、背河100米；灃河臨河20米、背河50米；潭峪河、皂峪河、曲峪河、栗峪河臨河均為10米、背河均為50米；其他河道背河均為30米。水庫整治范圍為水庫權屬管理范圍。

三、目標任務

以縣內河道（水庫）的清障、清淤和垃圾清理為重點，拆除河道（水庫）管理范圍內的亂搭亂建等違章建筑；清除河道（水庫）兩岸建筑渣土、生活垃圾、雜草；清理河道（水庫）溝渠兩側亂堆亂放建筑材料、農作物秸稈等雜物，確保河道（水庫）兩岸美觀整潔；加大河道清污力度，有效控制河道淤積，改造完善水利設施；加強河道環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測，嚴查企業(yè)生產生活污水、建筑泥漿、生活垃圾直排或傾倒入河事件；建立河道（水庫）日常環(huán)境衛(wèi)生管護機制，將河道（水庫）環(huán)境保潔、管護責任落實到單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，形成“水清、岸綠、景美”的農村河道（水庫）環(huán)境。

四、責任分工

縣管河道（水庫）由各河庫管理單位負責環(huán)境衛(wèi)生一次性集中整治，交由相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)（旅游區(qū)管委會）負責維護和保潔；鄉(xiāng)鎮(zhèn)（旅游區(qū)管委會）管河道（水庫）由各相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)（旅游區(qū)管委會）負責環(huán)境衛(wèi)生集中整治和維護保潔工作?？h水務局負責督促協(xié)調全縣農村河道（水庫）環(huán)境衛(wèi)生整治，做好環(huán)境衛(wèi)生整治的技術指導、河道（水庫）綜合治理、水政監(jiān)察執(zhí)法等工作。

五、實施步驟：

（一）宣傳動員階段（1月18日-1月24日）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（旅游區(qū)管委會）、縣水務部門結合農村環(huán)境衛(wèi)生整治，通過入戶宣傳、張貼標語、懸掛橫幅等方式，在沿河村組和單位廣泛開展河道整治宣傳動員工作，營造良好的輿論氛圍。

（二）集中整治階段（1月25日-3月31日）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（旅游區(qū)管委會）、縣水務部門按照各自職責，在春節(jié)前開展河道（水庫）環(huán)境衛(wèi)生集中整治和維護保潔工作，對完成集中整治任務的縣管河道，由縣水務局、四城聯(lián)創(chuàng)辦驗收合格后，交由相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責做好維護和保潔工作，實現河道（水庫）沿岸無生活垃圾和建筑垃圾、亂搭亂建、亂堆亂放、水面漂浮物，使河道（水庫）環(huán)境實現岸潔、水清、有綠。

（三）檢查驗收階段（4月1日-4月30日）?？h水務部門協(xié)同縣四城聯(lián)創(chuàng)辦成立考核機構，于4月1日至15日分組對全縣農村河道（水庫）環(huán)境衛(wèi)生整治工作進行檢查驗收，對工作驗收不合格的責任單位，責令其限期整改，確保4月30日前全面完成整治任務。

（四）鞏固提高階段（5月1日-12月31日）。各責任單位和相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)（旅游區(qū)管委會）要積極建立健全河道（水庫）環(huán)境衛(wèi)生管理制度，逐步形成河道（水庫）環(huán)境衛(wèi)生管理長效機制，鞏固整治成果，使河道（水庫）環(huán)境衛(wèi)生工作實現規(guī)范化、制度化。

六、工作要求

（一）加強領導，明確責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（旅游區(qū)管委會）和縣水務部門要成立專門機構，制定切實可行的實施方案，落實工作人員責任，推動河道（水庫）環(huán)境衛(wèi)生整治和維護保潔工作全面展開。

第5篇：河道綜合整治方案范文

為了認真貫徹落實全市環(huán)境衛(wèi)生綜合整治會議精神,依據上級領導的通知要求，結合我局實際工作,特制定如下實施方案:

一、指導思想

堅持以人為本，深入貫徹科學發(fā)展觀，針對“雙創(chuàng)”工作承擔的職能任務和自身環(huán)境衛(wèi)生方面存在的突出問題，標本兼治，綜合治理，進一步加快我局創(chuàng)建步伐，通過環(huán)境衛(wèi)生綜合整治，切實改善城區(qū)河流沿線環(huán)境衛(wèi)生和局系統(tǒng)辦公環(huán)境衛(wèi)生，優(yōu)化投資發(fā)展環(huán)境，促進各項工作有序開展。

二、時間安排

（一）宣傳動員階段（*月*日--*月*日）。

根據***號文件精神要求，結合我局實際，明確整治內容，突出工作重點，制定下發(fā)具體的整治實施方案，使這項活動人人皆知、人人參與。

（二）集中整治階段（*月*日--*月*日）。

按照實施方案認真抓好落實，著力解決水利局在承擔專項任務方面中環(huán)境衛(wèi)生存在的熱點難點問題，徹底改善環(huán)境衛(wèi)生面貌。

（三）鞏固提高階段（*月*日--*月*日）。

主要任務是檢查驗收，鞏固成果，總結經驗，建章立制，探索建立環(huán)境衛(wèi)生工作的長效機制。

三、主要任務

（一）河流沿線環(huán)境衛(wèi)生的整治任務。

1、進一步加強對河道的污染整治及渭河河道管理，不斷健全內部巡查制度，任務落實到組，責任到人，采取日常巡查與雙休日抽查、局“雙創(chuàng)”辦督查相結合的辦法，及時發(fā)現問題，及時解決問題。

2、采取得力措施，拆除渭河城區(qū)段沿岸亂搭亂建的建筑物，清運垃圾，及時清理河道和水面積存的垃圾雜物，平整城區(qū)段裸露河床。

3、逐河道、逐河段落實河道采砂管理責任人，為強化河道采砂管理提供強有力的組織保障；依法取締非法砂場，回填砂坑，恢復河道原貌；打撈渭河城區(qū)段水面漂浮物。

4、加強河道管理與執(zhí)法力度，對在河道管理范圍內亂倒垃圾現象予以嚴厲打擊，徹底解決渭河城區(qū)段南岸村二組“世紀垃圾”問題。

(二)加強農村供改水工作。

抓好農村人畜飲水、防氟改水和解決0--5公里13個自然村的飲水問題，對人畜用水進行檢測處理，達到飲用水安全標準，使我市改水范圍內農村自來水普及率達到80%以上、水源水質合格率達到95%以上。

(三)辦公環(huán)境衛(wèi)生的整治任務。

1、每半個月利用半天時間對辦公環(huán)境衛(wèi)生進行一次徹底整治，確保清掃保潔精細化，不斷提高辦公環(huán)境衛(wèi)生質量，做到垃圾日產日清。

2、進一步細化工作任務，明確責任及要求，不斷加強日常性衛(wèi)生管理和經常性衛(wèi)生維護，形成長效的衛(wèi)生管理機制，確保全體干部職工有一個整潔、清爽的辦公環(huán)境。

四、保障措施

為了確保這次環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動取得顯著成效，局機關及局屬各單位要統(tǒng)一思想，提高認識，切實加強對這次整治活動的組織領導，層層動員，精心組織，突出重點、真抓實干，充分調動廣大干部職工的積極性和創(chuàng)造性，切實把整治活動轉化為干部職工的自覺行動。

（一）加強領導，精心組織。

局各單位要充分認識這次活動的重要性和緊迫性,將環(huán)境衛(wèi)生整治工作擺上重要議事日程,明確責任,狠抓落實,務求實效。各單位領導要親自抓,一線指揮,指導整治活動深入扎實開展,真正做到統(tǒng)籌有力、推動有方、協(xié)調有序、整治有效，確保環(huán)境衛(wèi)生綜合整治不留任何衛(wèi)生死角，促使環(huán)境衛(wèi)生整治活動深入扎實開展，整治工作任務如期完成。

（二）明確任務，落實責任。

各單位要結合各自單位實際進一步細化工作任務,明確責任及時限要求,認真抓好各自職責范圍內的環(huán)境衛(wèi)生整治工作,做到領導到位、措施到位、落實到位。真正把環(huán)境衛(wèi)生整治作為本單位當前的一項重要工作，全面改善單位的環(huán)境衛(wèi)生面貌。

第6篇：河道綜合整治方案范文

關鍵詞：中小河流治理原則治理方案堤線布置堤型選擇 河道疏浚

中圖分類號：TV147+.1文獻標識碼： A

一、綜合治理原則

全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧的原則。在相關規(guī)劃指導下，處理好干支流、上下游、左右岸的關系，處理好與水資源利用、生態(tài)環(huán)境保護的關系，注意與除澇、山洪災害防治等相銜接。

以人為本，人水和諧的原則。以保障人民群眾的生命財產安全作為中小河流治理的出發(fā)點和落腳點，留足洪水出路，嚴禁縮窄河道，合理確定治導線和堤距。

因地制宜，注重實效的原則。根據河流特點和防洪保護需要，通過方案比選合理確定治理方案和措施，注重治理效果，處理好工程安全性與經濟性的關系。

資源節(jié)約，環(huán)境友好的原則。要結合當地條件，優(yōu)化設計方案，充分利用當地材料，合理規(guī)劃料場，盡量少占耕地，從嚴控制管理用地；設計方案要盡可能減少對河流生態(tài)及當地環(huán)境的影響，護坡、護岸盡量采用植物措施和天然材料、生態(tài)復合材料，注意與場鎮(zhèn)景觀、生態(tài)環(huán)境的協(xié)調。

二、治理方案的確定

中小河流綜合治理工程應分段分析河道、堤防和建筑物工程現狀以及存在的主要問題、河道現狀安全泄量及其標準，研究明確本項目的建設任務和治理范圍。

依據國家標準《防洪標準》(GB50201-94)，結合河道洪澇災害特點和防護區(qū)經濟社會發(fā)展需要，根據保護的對象和范圍，統(tǒng)籌考慮本河流治理對下游的防洪影響，與流域區(qū)域防洪標準相協(xié)調，合理確定防洪、除澇標準。

明確河道設計水面線推算方法、采用參數和主要成果，經復核河道斷面不能滿足行洪要求的，應綜合考慮流域特點、地形地質條件、施工條件、環(huán)境影響、工程占地、工程量及投資等因素，兼顧水資源利用、環(huán)境保護、對新建堤防河道整治方案進行技術經濟比選，最終確定整治方案。

新建堤防統(tǒng)籌考慮防護區(qū)的排水要求，根據排澇分區(qū)和排澇標準，在排水方案論證的基礎上，合理確定穿堤建筑物的布置、型式和規(guī)模。對迎流頂沖可能發(fā)生沖刷破壞的堤岸，可采取護坡護岸措施。護岸工程應采取平順護岸型式，并與周圍環(huán)境相協(xié)調，安全實用，便于維護，生態(tài)親水，避免對河道自然面貌和生態(tài)環(huán)境的破壞。淤積嚴重或行洪能力不足的河道，經必選后采取河道疏浚、卡口河段拓寬切灘等措施，以恢復或提高河道行洪能力。

三、工程布置及主要建筑物設計

堤防工程級別劃分應按《防洪標準》(GB50201-94)和《堤防工程設計規(guī)范》（GB50286-2013）規(guī)定執(zhí)行。穿堤建筑物（涵管、涵閘、泵站等）的建筑物級別不應低于所長堤防工程級別。防洪墻的建筑物級別應與相應堤防級別相同。具有通航、交通等功能的建筑物，應同時滿足相關行業(yè)標準。

（一）新建堤防堤線布置

堤線布置時順河道走勢及天然岸線的分布情況，在基本遵從河道現狀自然河岸線的基礎上，盡可能充分利用現有河道空間對河道進行擴寬，對局部卡口段進行改造，構建和諧、自然、生態(tài)的景觀帶，完建后設計洪水位時的過流能力不小于天然情況。

首先對現狀河道進行設計頻率洪水水面線計算，分析各個河段是否滿足相應防洪標準，然后再根據城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、河道地形條件、周邊可拓展空間、河岸可能改造形式以及河道功能定位等因素，確定初步的河道治理方案，根據水利計算成果，對各個河段整治規(guī)模進行修改，通過不斷改變設計河道寬度，計算出各種方案設計水位變化的幅度和工程方案的效果。根據各種組合的多次試算，擬定較優(yōu)的各個河道不同整治規(guī)模的初選方案進行詳細的水利計算，選取工程規(guī)模、投資和工程防洪、景觀、生態(tài)綜合效果較優(yōu)的一組方案作為推薦實施方案。

通過對幾種堤線方案洪水水面線、地形地質條件、施工條件、投資和占地等方面的綜合比較后，確定最優(yōu)的堤線布置方案。

（二）新建堤防堤型選擇

堤型一般有斜坡式、直立式、多階混合式等斷面構造形式。中小河流堤防護坡型式宜與自然和諧，除必須采用硬護坡的堤段外，可采用水泥土、草皮護坡型式。護岸型式宜優(yōu)先選用坡式護岸，受地形條件或兩岸建筑物限制時可采用墻式護岸。護岸工程上部護坡措施應進行綜合比選后確定。有生態(tài)環(huán)境要求的堤防，經論證后常水位以上可采用生態(tài)型硬護坡或框格植草護坡。護岸工程下部護腳措施可根據水流條件、河勢條件、材料來源等，選用拋投體、剛性擋墻和格賓擋墻等。護腳頂部可設置枯水平臺，平臺頂高程高于設計枯水位0.5m左右。

（三）清淤疏浚和清障工程

根據河道整治工程總體布局，結合河道治導線確定疏浚范圍。疏浚后應使河槽與河岸保持穩(wěn)定，滿足邊坡穩(wěn)定的要求。河道需擴挖時，應沿灘地較寬的一側或沿凸岸開挖，并盡可能使河線順直。疏浚段的進出口處應與原河道漸變連接，未經充分論證，不能改變整治河段的河道比降。應根據當地地形地質條件、環(huán)境條件等合理選擇排泥場地，并盡量采用環(huán)保型清淤疏浚方式。應對河道內垃圾等礙洪構筑物進行清除。對橋梁阻洪嚴重的，應結合當地基礎設施情況和社會影響，決定是否拆除重建。

四、結束語

中小河流綜合治理工程屬社會公益性水利防洪基礎設施建設項目。通過采取合理可行的治理措施，有利于提高河道防洪能力，保護岸坡穩(wěn)定，防治水土流失，它既是關系該地區(qū)經濟發(fā)展和人民生活的一項生命工程，也是改善城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境、投資環(huán)境和旅游環(huán)境的一項形象工程。因此，該工程的建設是十分必要和緊迫的。

參考文獻：《防洪標準》GB 50201-94

《水利水電工程等級劃分及洪水標準》SL 252-2000

《堤防工程設計規(guī)范》GB 50286-2013

《城市防洪工程設計規(guī)范》GB/T50805-2012

第7篇：河道綜合整治方案范文

一、指導思想

堅持以人為本，深入貫徹科學發(fā)展觀，針對“雙創(chuàng)”工作承擔的職能任務和自身環(huán)境衛(wèi)生方面存在的突出問題，標本兼治，綜合治理，進一步加快我局創(chuàng)建步伐，通過環(huán)境衛(wèi)生綜合整治，切實改善城區(qū)河流沿線環(huán)境衛(wèi)生和局系統(tǒng)辦公環(huán)境衛(wèi)生，優(yōu)化投資發(fā)展環(huán)境，促進各項工作有序開展。

二、時間安排

（一）宣傳動員階段（月日--月日）。

根據號文件精神要求，結合我局實際，明確整治內容，突出工作重點，制定下發(fā)具體的整治實施方案，使這項活動人人皆知、人人參與。

（二）集中整治階段（月日--月日）。

按照實施方案認真抓好落實，著力解決水利局在承擔專項任務方面中環(huán)境衛(wèi)生存在的熱點難點問題，徹底改善環(huán)境衛(wèi)生面貌。

（三）鞏固提高階段（月日--月日）。

主要任務是檢查驗收，鞏固成果，總結經驗，建章立制，探索建立環(huán)境衛(wèi)生工作的長效機制。

三、主要任務

（一）河流沿線環(huán)境衛(wèi)生的整治任務。

1、進一步加強對河道的污染整治及渭河河道管理，不斷健全內部巡查制度，任務落實到組，責任到人，采取日常巡查與雙休日抽查、局“雙創(chuàng)”辦督查相結合的辦法，及時發(fā)現問題，及時解決問題。

2、采取得力措施，拆除渭河城區(qū)段沿岸亂搭亂建的建筑物，清運垃圾，及時清理河道和水面積存的垃圾雜物，平整城區(qū)段河床。

3、逐河道、逐河段落實河道采砂管理責任人，為強化河道采砂管理提供強有力的組織保障；依法取締非法砂場，回填砂坑，恢復河道原貌；打撈渭河城區(qū)段水面漂浮物。

4、加強河道管理與執(zhí)法力度，對在河道管理范圍內亂倒垃圾現象予以嚴厲打擊，徹底解決渭河城區(qū)段南岸村二組“世紀垃圾”問題。

(二)加強農村供改水工作。

抓好農村人畜飲水、防氟改水和解決0--5公里13個自然村的飲水問題，對人畜用水進行檢測處理，達到飲用水安全標準，使我市改水范圍內農村自來水普及率達到80%以上、水源水質合格率達到95%以上。

(三)辦公環(huán)境衛(wèi)生的整治任務。

1、每半個月利用半天時間對辦公環(huán)境衛(wèi)生進行一次徹底整治，確保清掃保潔精細化，不斷提高辦公環(huán)境衛(wèi)生質量，做到垃圾日產日清。

2、進一步細化工作任務，明確責任及要求，不斷加強日常性衛(wèi)生管理和經常性衛(wèi)生維護，形成長效的衛(wèi)生管理機制，確保全體干部職工有一個整潔、清爽的辦公環(huán)境。

四、保障措施

為了確保這次環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動取得顯著成效，局機關及局屬各單位要統(tǒng)一思想，提高認識，切實加強對這次整治活動的組織領導，層層動員，精心組織，突出重點、真抓實干，充分調動廣大干部職工的積極性和創(chuàng)造性，切實把整治活動轉化為干部職工的自覺行動。

（一）加強領導，精心組織。

局各單位要充分認識這次活動的重要性和緊迫性,將環(huán)境衛(wèi)生整治工作擺上重要議事日程,明確責任,狠抓落實,務求實效。各單位領導要親自抓,一線指揮,指導整治活動深入扎實開展,真正做到統(tǒng)籌有力、推動有方、協(xié)調有序、整治有效，確保環(huán)境衛(wèi)生綜合整治不留任何衛(wèi)生死角，促使環(huán)境衛(wèi)生整治活動深入扎實開展，整治工作任務如期完成。

（二）明確任務，落實責任。

各單位要結合各自單位實際進一步細化工作任務,明確責任及時限要求,認真抓好各自職責范圍內的環(huán)境衛(wèi)生整治工作,做到領導到位、措施到位、落實到位。真正把環(huán)境衛(wèi)生整治作為本單位當前的一項重要工作，全面改善單位的環(huán)境衛(wèi)生面貌。:

第8篇：河道綜合整治方案范文

一、指導思想

漢江主城區(qū)段河道全面清障和禁止采砂綜合整治活動，要堅持依據《水法》、《防洪法》、《水污染防治法》、《內河交通安全管理條例》、《省河道管理條例》、《省河道采砂管理辦法》等法律法規(guī)以及省水利廳、公安廳聯(lián)合下發(fā)的《關于集中開展清除河道障礙確保行洪安全執(zhí)法活動的通知》、區(qū)政府《關于在漢江主城區(qū)段河道禁止采砂的通告》要求，按照統(tǒng)一部署，市區(qū)聯(lián)動，分類實施，屬地負責，部門配合，聯(lián)合執(zhí)法的原則，對漢江主城區(qū)段河道采砂及涉河單位的亂挖濫采進行集中整治，確保禁采區(qū)制度的落實。促進河道功能全面恢復，生態(tài)環(huán)境有效改善，日常管理規(guī)范高效，努力營造依法治河，規(guī)范和諧的良好氛圍。為支持城市建設，消除安全隱患，確保城區(qū)防洪安全提供有力保證。

二、工作目標

嚴格落實禁采管理制度，對滯留?？吭跐h江主城區(qū)段原采砂場開采船只、機械撤離禁采河段；對原采砂場開采遺留的棄料堆體、坑潭洼堰進行徹底回填復平；依法取締主城區(qū)禁采河段流動吸砂船；規(guī)范涉河建設項目安全管理，對工程建設河段實施封閉施工。

三、整治范圍和重點

（一）整治范圍

漢江馬坡嶺水源地保護區(qū)以下至關廟鎮(zhèn)政府所在地漢江段面以上河段。

（二）整治重點

1、對漢江主城區(qū)段原采砂場?？康牟缮按笙奁诔冯x或拆解。

2、對原采挖河段遺留的棄料河障、坑潭河槽限期清障回填，所有棄料堆體必須全部清除，感官較為平整。

3、嚴厲打擊非法偷采行為，依法取締流動吸砂船。

4、排查整改涉河在建項目的安全生產隱患，全面禁止施工單位擅自采挖河道砂石資源。

5、嚴厲打擊向河道傾倒生活垃圾和建筑垃圾行為。

四、組織領導及職責分工

（一）組織機構

為了加強對清障和禁采綜合整治活動的領導，確保整治工作的順利進行，區(qū)政府成立漢江主城區(qū)段河道清障和禁止采砂綜合整治工作領導小組，組成人員如下：

組長：﹙區(qū)委常委、副區(qū)長﹚

副組長：﹙市防汛辦副調研員﹚

﹙區(qū)政府辦副主任﹚

責任副組長：﹙區(qū)水利局局長﹚

成員：﹙市防汛辦河庫科科長﹚

﹙區(qū)監(jiān)察局局長﹚

﹙區(qū)委宣傳部副部長﹚

﹙區(qū)法院副院長﹚

﹙區(qū)檢察院副檢察長﹚

（區(qū)環(huán)保分局局長）

（公路段段長）

﹙區(qū)公安分局副局長﹚

﹙區(qū)交通局副局長、區(qū)海事局局長﹚

﹙區(qū)水利局黨委副書記﹚

區(qū)安監(jiān)局副局長﹚

吉河鎮(zhèn)、關廟鎮(zhèn)、張灘鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長，建民辦、江北辦、老城辦、新城辦主任

領導小組辦公室設在區(qū)水利局，具體負責河道綜合整治日常工作。由區(qū)水利局黨委副書記李增安同志兼任辦公室主任，辦公室工作人員從各部門抽調。

（二）職責與分工

1、采砂船只撤離和河道清障處理組：

牽頭單位：區(qū)水利局

配合單位：公路段、區(qū)公安分局、區(qū)檢察院、區(qū)法院、區(qū)安監(jiān)局，涉及的鎮(zhèn)辦

責任人：

具體工作人員從以上牽頭單位和配合單位抽調。

職責：具體負責馬坡嶺水源地保護區(qū)以下至關廟鎮(zhèn)政府所在地漢江段面以上河段內滯留?？康牟缮按冯x或拆解工作，打擊私挖亂采行為，監(jiān)督涉河單位和原砂場清理復平采挖遺留的棄料河障和坑潭河槽，恢復河道平整暢通。

2、吸砂船取締組：

牽頭單位：區(qū)海事局、區(qū)水利局

配合單位：區(qū)公安分局、區(qū)檢察院、區(qū)法院、區(qū)環(huán)保分局、區(qū)安監(jiān)局，涉及的鎮(zhèn)辦

責任人：

具體工作人員從以上牽頭單位和配合單位抽調。

職責：具體負責整治范圍內流動吸砂船只的調查摸底、取締工作。吸砂船只必須全部撤離上岸遠離河道或現場拆解，確保整治范圍內不再有吸砂船只﹙?？咯w存在。

3、宣傳組：

牽頭單位：區(qū)委宣傳部、區(qū)新聞中心

責任人

職責：負責新聞采編和報導，聯(lián)系日報和電視臺，積極營造綜合整治執(zhí)法工作的良好氛圍。

4、后勤保障組：

牽頭單位：區(qū)水利局

責任人

職責：負責綜合執(zhí)法期間的后勤保障工作。

5、督察組：

牽頭單位：區(qū)監(jiān)察局

責任人：

職責：負責對整治工作全過程的檢查督促，確保按期、按要求完成整治任務。

五、工作步驟和時間安排

（一）宣傳動員階段（2012年5月8日至5月15日）

1、由區(qū)水利局﹙區(qū)河道堤防管理處﹚、公路段、區(qū)海事局負責發(fā)送整治通知，送達給河道管理范圍內的采（吸）砂業(yè)主和涉河單位，并由當事人簽收。

2、由區(qū)委宣傳部、區(qū)水利局、區(qū)環(huán)保分局、公路段、區(qū)海事局負責《防洪法》、《公路法》、《水污染防治法》、《公路安全保護條例》、《內河交通安全管理條例》、《省河道管理條例》、《省河道采砂管理辦法》等相關法律法規(guī)的宣傳，為河道綜合整治營造良好的氛圍。

3、動員采砂業(yè)主和涉河單位，按照綜合整治方案的要求，在規(guī)定時間內停止違法行為。

4、召開綜合整治領導小組成員會議，動員部署依法整治相關任務、要求。

（二）調查摸底階段﹙2012年5月16日至5月25日）

由區(qū)水利局牽頭，組織相關行政執(zhí)法部門，對在整治范圍內的各類違法違規(guī)行為逐一檢查，針對在規(guī)定時間內尚未自行整改到位的采﹙吸﹚砂業(yè)主，涉河單位，落實依法強制整治措施。

（三）集中整治階段（2012年5月26日至6月10日）

1、依據相關法律法規(guī)，擬定相關違法項目案件查處法律文書，由行政執(zhí)法部門送達違法當事人。

2、各成員單位根據領導小組的計劃安排，落實整治人員、機械設備、籌措整治資金，做好整治后勤保障。公安、檢察院、法院、水利、環(huán)保、海事、公路等部門成立聯(lián)合整治工作組，做好強制整治執(zhí)法工作。

（四）鞏固完善階段（2012年6月11日至10月15日）

依法履行河道管理和執(zhí)法的職能，加強違法違規(guī)行為整治的跟蹤檢查，健全河道管理的長效機制，堅持聯(lián)合執(zhí)法，做到常抓不懈。加強平時巡查，加大隨時打擊偷采的力度，不斷提高河道管理水平，堅決杜絕取締吸砂船、撤離采砂船、機械偷采等違法行為的反彈，確保禁采區(qū)以后長期禁采工作的落實。

六、工作要求：

（一）統(tǒng)一思想，提高認識。各有關部門和鎮(zhèn)辦要充分認識城區(qū)河道全面禁采、綜合整治工作的重要性，嚴格按照整治工作部署，切實加強領導，制定完善工作計劃，全力組織實施。

第9篇：河道綜合整治方案范文

關鍵詞：水利工程；河道整治；規(guī)劃設計；原則

中圖分類號： TV 文獻標識碼： A

1、河道整治規(guī)劃的定義

河道整治規(guī)劃是指：根據河道演變規(guī)律和興利除害要求，為治理、改造河道所進行的水利工程規(guī)劃及航道整治規(guī)劃。河道在挾移泥沙的水流作用下，常處于變化狀態(tài)；在流域治理開發(fā)過程中，某些工程的實施也常改變河道的水文情勢，并影響其上下游、左右岸。河道整治規(guī)劃通常要在流域規(guī)劃的基礎上進行，并成為流域治理工作的一部分。

2、河道整治規(guī)劃類型

2.1按河道自然條件可分為：

(1)山區(qū)河道整治規(guī)劃。山區(qū)河道的兩岸多為基巖，河床多由基巖或粗沙、卵石組成，河床坡度陡、流速大、水位漲落快，但河床變形強度較小。山區(qū)河道整治規(guī)劃的主要目標是航運、工農業(yè)取水等，規(guī)劃中應根據要求對渠化、治導等工程措施作出全面安排。

(2) 平原河道整治規(guī)劃。平原河道兩岸多為沖積土壤，由于河道水沙作用和河岸土質的差異，形成微彎、蜿蜒、分叉和游蕩等4種基本河型。平原河道整治規(guī)劃的主要目標是防洪、航運、工農業(yè)取水和城市建設等，規(guī)劃要根據不同河型和整治目標提出工程措施。對蜿蜒型河道，要力求通過整治使其成為微彎河道；對過度彎曲的河段，可考慮實施人工裁彎；對分叉型河道可考慮堵漢并流，將其整治成單一微彎河道，或使其形成穩(wěn)定的汊道河段；對游蕩型河道可護灘定彎，以彎導流，穩(wěn)定河槽，控制流勢。

（3）河口整治規(guī)劃。河口段受徑流和潮流的共同影響，河床演變復雜。整治的主要目標是防洪、航運、工農業(yè)取水和灘地利用等。規(guī)劃可研究采用固灘護岸、堵汊并流、疏浚導流等工程措施。

2.2按水利樞紐對河道的影響可分為：

（1）庫區(qū)河段整治規(guī)劃。庫區(qū)河段整治規(guī)劃主要是研究水庫回水變動區(qū)的整治。水庫回水變動區(qū)具有天然河道和水庫的兩重特性。汛期受回水影響的河段發(fā)生累積性泥沙淤積，使原河床邊界對水流的控制作用減弱，局部河段河勢發(fā)生變化，河道向單一、規(guī)順、微彎方向發(fā)展，航道、港口碼頭和取水口的條件將有所改善；某些港口碼頭和取水口可能因泥沙淤積而受到影響。規(guī)劃中可以采取修建整治建筑物、疏浚等工程措施。

（2）壩區(qū)河段整治規(guī)劃。壩區(qū)河段整治規(guī)劃是配合水利

樞紐工程設計，研究樞紐上下游局部河段的整治措施，控制樞紐上游近壩段的河勢，保證泄水建筑物、電站的正常運行和通航建筑物引航道的暢通，充分發(fā)揮水利樞紐的防洪、航

運和發(fā)電等效益。這項規(guī)劃對于具有綜合利用效益的徑流式樞紐或航運樞紐尤為重要。

（3）壩下游河段整治規(guī)劃。壩下游河段整治規(guī)劃研究針對建壩引起的下游河道變化所采取的整治措施。由于建壩

后水沙條件的改變，壩下游河道一般發(fā)生沖刷，水位下降，河勢也有變化，這些對下游河段的防洪、航運、工農業(yè)取水、港口碼頭建設都可能帶來影響。規(guī)劃設計中要對上述變化作出預測，并提出整治方案及措施。

2.3按整治程序，分為河勢控制規(guī)劃和局部河段整治規(guī)劃。對于整治工程量大，或情況比較復雜的河道，特別是大江大河，整治工程只能分階段實施。河勢控制規(guī)劃是通過分

析河段的演變過程，研究促成和穩(wěn)定有利河勢的工程措施。通常采用護岸工程，輔以其他措施。局部河段整治規(guī)劃是在有利河勢基本穩(wěn)定的基礎上，研究對局部河段進一步整治的方案，以滿足防洪、航運、工農業(yè)取水以及港口碼頭建設的要求。

2.4按各部門的要求，分為航道整治規(guī)劃、橋渡河段整治規(guī)劃、取水口河段整治規(guī)劃、堤防護岸工程規(guī)劃等。這些以某一部門要求為主的河道整治規(guī)劃，也需兼顧其他部門的要求，最大限度地發(fā)揮工程的綜合效益。

3、河道整治規(guī)劃的基本原則

在河道整治規(guī)劃的工作中，應該遵循以下的原則，使得整治工作能夠更為有條不紊的進行。整治原則主要包括了全面規(guī)劃、綜合利用；因勢利導、因地制宜；遠近結合、分期實施等這幾點。全面規(guī)劃、綜合利用是在對各方面的要求統(tǒng)籌考慮之后，對各種關系進行妥善的處理和協(xié)調工作，并且還要有側重點，實現充分綜合利用水資源的目的。因勢利導、因地制宜指的是對需要整治河段的特性進行具體的分析，預測其發(fā)展趨勢，并根據以往的整治資料總結出經驗教訓。遠近結合、分期實施是指在規(guī)劃中要將整治的遠景目標和近期要求結合起來進行綜合考慮，并且還要做好實施計劃，使規(guī)劃工作可以在遵循各項原則的基礎上有序進行。

4、河道整治規(guī)劃的主要內容

河道整治規(guī)劃的內容主要從以下幾個方面來進行介紹，河道自然地理概況，來水、河床形態(tài)、歷史演變、近期演變等是河道基本特性及演變趨勢的研究內容，盡量對擬建水利樞紐的河道上下游可能引起的變化進行定量估計。河道兩岸社會經濟、生態(tài)環(huán)境情況調查分析包括對沿岸的工農業(yè)生產和航運等建設的發(fā)展規(guī)劃的研究。河道整治現狀調查及問題分析是在已建整治工程現狀的調查基礎上，進一步探討其實施過程以及從中吸取的主要經驗教訓。根據河道特點，確定本河段整治的基本任務，并擬定措施。整治工程的經濟效益和社會效益、環(huán)境效益分析包括對整治后可能減少的淹沒損失以及整治后航道和港口水深的增加等各方面的分析，并且還對航運經濟效益進行了論證。河道的整洽規(guī)劃工程具有很強的時機性，它是一個動態(tài)的過程，應該在分析對河道的整個運營所能夠帶來的經濟效益最為有利時機的基礎上，對整個實施程序做出一個全面的安排。

5、河道整治規(guī)劃設計標準

5.1設計流量和設計水位。流量應該根據保護地區(qū)的重要性來進行設計，同時整治洪水河槽防洪標準的洪水流量也應該按照重要性來設定?？梢詫⑵綖┝髁康乃蛔鳛樵O計水位，通航等級或其他整治要求則是整治枯水河槽的設計水位標準的依據，不同保證率的最低水位的流量即為設計流量。

5.2整治線。河道整治后在設計流量下的平面輪廓線，稱河道整治線。平原河道整治線分洪水河槽整治線、中水河槽整治線和枯水河槽整治線，其中對河勢起控制作用的是中水河槽整治線。洪水河槽整治線即兩岸堤防的平面輪廓線。堤線與主河槽岸線之間需根據宣泄設計洪水和防止堤岸沖刷的需要留足灘地寬度。

中水河槽整治線一般為曲率適度的連續(xù)曲線，曲線之間

以適當長度的直線連接。對不能形成單一河槽的游蕩型、分

叉型河道，其主流線也應為曲率適度的連續(xù)曲線。中水河槽

整治線的彎曲半徑和曲線間直線段的長度，通?？蓞⒄锗徑?/p>

的優(yōu)良河段確定。一般最小彎曲半徑為河道直線段平灘河

寬的4～9倍，曲線段間直線段長度為該段平灘河寬的l～3倍，通航河道還要考慮通航要求。在中水河槽整治線的基礎

上，根據航道和取水建筑物的要求，利用穩(wěn)定的深槽、邊灘或江心洲，設計枯水河槽整治線。為保持航道穩(wěn)定，要求整治后枯水河槽的流向與中、洪水河槽的交角不大?？菟硬鄣膹澢霃胶颓€段間直線段的長度，可參照鄰近的優(yōu)良河段選定，其數值一般小于中水河槽整治線。

5.3河槽斷面。主要是選定中水河槽和枯水河槽的橫斷面尺度。中水河槽的斷面可參考鄰近的優(yōu)良河段斷面，也可假定河段整治前后的流量和輸沙能力不變，將河相關系式與流速公式及水流連續(xù)公式聯(lián)立求解，得出斷面設計水深和河寬計算公式，即：

式中：為河相系數，B、H分別為斷面寬度和平均水深，m；Q為平灘流量，m3／s，其中n、J，則分別為整治后河槽的綜合糙率和比降?？菟硬鄣臄嗝婵蓞⒄找陨戏椒ù_定，山區(qū)河道整治的平面形式與平原河道相同。

參考文獻：

[1]莊志農．綜合整治晉江市晉東平原城區(qū)主河道的規(guī)劃探討[J]．水利科技，2008(3)：92-96．