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鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志

全年訂價(jià):¥220.00/年

鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志部級(jí)期刊

Railway Signalling & Communication Engineering

同學(xué)科期刊級(jí)別分類(lèi) CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計(jì)源期刊 部級(jí)期刊 省級(jí)期刊

  • 月刊 出版周期
  • 11-5423/U CN
  • 1673-4440 ISSN
主管單位:中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)有限公司
主辦單位:北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
郵發(fā)代號(hào):80-532
創(chuàng)刊時(shí)間:2004
開(kāi)本:B5
出版地:北京
語(yǔ)種:中文
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
影響因子:1.01
被引次數(shù):257
數(shù)據(jù)庫(kù)收錄:

知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏

鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志簡(jiǎn)介

《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》(原《鐵路通信信號(hào)設(shè)計(jì)》1979年創(chuàng)刊,內(nèi)部刊物)由鐵道部主管,北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院主辦。本刊經(jīng)過(guò)20多年的努力,在鐵路電務(wù)設(shè)計(jì)、施工及維修等單位有較大影響,深得科技人員得好評(píng)。

《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》的主辦單位北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院是鐵道部最早設(shè)置的通信信號(hào)科研、勘測(cè)、設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),一直是行業(yè)骨干單位,擁有一批有影響力的通信信號(hào)專(zhuān)家,具有很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力,在國(guó)內(nèi)外同行業(yè)中享有很高的知名度?!惰F路通信信號(hào)工程技術(shù)》充分發(fā)揮設(shè)計(jì)院的專(zhuān)家群體作用及專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),力爭(zhēng)在通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域起到巨大的推動(dòng)作用。

《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》辦刊宗旨是:反映國(guó)內(nèi)外鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域的近期成果和發(fā)展動(dòng)態(tài),為廣大鐵路和城市軌道交通工程技術(shù)人員架起溝通的橋梁。主要內(nèi)容是圍繞鐵路和城市軌道交通重點(diǎn)工程、優(yōu)秀設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行論述、探討和追蹤報(bào)導(dǎo);對(duì)廣大通信信號(hào)科技人員在新技術(shù)的引進(jìn)吸收和工程實(shí)踐中總結(jié)的科技成果進(jìn)行交流;及時(shí)報(bào)導(dǎo)相關(guān)政策信息、標(biāo)準(zhǔn)信息和科技發(fā)展動(dòng)態(tài)等。同時(shí),對(duì)開(kāi)發(fā)、研制和生產(chǎn)鐵路通信信號(hào)產(chǎn)品的公司、企業(yè)也有很好的參考價(jià)值,也可為大專(zhuān)院校師生提供交流園地和學(xué)習(xí)參考。

鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志欄目設(shè)置

本刊內(nèi)設(shè)本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)訪、企業(yè)之窗、行業(yè)動(dòng)態(tài)等多個(gè)欄目、內(nèi)容涵蓋鐵路通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)的政策法規(guī)、科技成果、新技術(shù)和新產(chǎn)品等多方面、是企業(yè)宣傳、展示品牌形象的最佳選擇。

鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志榮譽(yù)信息

鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志訂閱方式

地址:北京市豐臺(tái)科技園區(qū)汽車(chē)博物館南路1號(hào)院,郵編:100070。

鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志社投稿須知

1.文章標(biāo)題:一般不超過(guò)300個(gè)漢字以內(nèi),必要時(shí)可以加副標(biāo)題,最好并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位:題目下面均應(yīng)寫(xiě)作者姓名,姓名下面寫(xiě)單位名稱(一、二級(jí)單位)、所在城市(不是省會(huì)的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。

3.提要:用第三人稱寫(xiě)法,不以“本文”、“作者”等作主語(yǔ),100-200字為宜。

4.關(guān)鍵詞:3-5個(gè),以分號(hào)相隔。

5.正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了,層次不宜過(guò)多,層次序號(hào)為一、(一)、1、(1),層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

6.正文文字:一般不超過(guò)1萬(wàn)字,用A4紙打印,正文用5號(hào)宋體。

7.?dāng)?shù)字用法:執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》,凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字;夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語(yǔ)素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語(yǔ)、縮略語(yǔ)、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語(yǔ)等用漢字?jǐn)?shù)字。

8.圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時(shí),應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào),應(yīng)有簡(jiǎn)明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)字應(yīng)注明資料來(lái)源。

9.注釋?zhuān)菏菍?duì)文章某一特定內(nèi)容的解釋或說(shuō)明,其序號(hào)為①②③……,注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致,注釋置于文尾,參考文獻(xiàn)之前。

10.參考文獻(xiàn):是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說(shuō)明,文中用序號(hào)標(biāo)出,詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類(lèi)型:普通圖書(shū)[M],會(huì)議論文[C],報(bào)紙文章[N],期刊文章[J],學(xué)位論文[D],報(bào)告[R],標(biāo)準(zhǔn)[S],專(zhuān)利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]。

11.基金資助:獲得國(guó)家基金資助和省部級(jí)科研項(xiàng)目的文章請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱及編號(hào),按項(xiàng)目證明文字材料標(biāo)示清楚.

12.作者簡(jiǎn)介:第一作者姓名(出生年月-),性別,民族(漢族可省略),籍貫,現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位,研究方向。

13.其他:請(qǐng)勿一稿兩投,并請(qǐng)自留原稿,本刊概不退稿,投寄稿件后,等待審查。審查通過(guò)編輯部會(huì)通知您一般雜志社審核時(shí)間是1-3個(gè)月:如果要是到我中心給你論文代發(fā)請(qǐng)?jiān)敿?xì)看。

鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志范例

鐵路通信中低速率數(shù)據(jù)傳輸設(shè)計(jì)淺析

自動(dòng)切換量程的峰值電壓檢測(cè)系統(tǒng)

關(guān)于提高京臨長(zhǎng)途自動(dòng)話路運(yùn)用質(zhì)量的點(diǎn)滴體會(huì)

搞好事前管理,確保通信大通道暢通

應(yīng)用OTDR測(cè)試光纜通信線路故障

發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),提高管理水平試論數(shù)據(jù)采集技術(shù)在鐵路通信信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作中的應(yīng)用

鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的初步規(guī)劃構(gòu)想

鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的用戶需求研究

鐵路通信信號(hào)電源視頻監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用及分析

區(qū)域計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖與站間安全信息傳輸一體化研究

探討客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)中列控?cái)?shù)據(jù)管理的注意事項(xiàng)

基于Berger碼的故障-安全信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊設(shè)計(jì)

光纖直放站原理及在鐵路移動(dòng)通信的應(yīng)用

武廣高速鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)集成及工程實(shí)施亮點(diǎn)

武廣客運(yùn)專(zhuān)線GSM-R系統(tǒng)組呼話單的研究

城際鐵路列控系統(tǒng)方案探討

上海市軌道交通車(chē)載乘客信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志數(shù)據(jù)信息

影響因子和被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志發(fā)文分析

主要資助課題分析

資助課題 涉及文獻(xiàn)
國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2013BAG20B00) 2
“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2006BAG02B05) 1
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2006AA04Z322) 1
國(guó)家科技支撐計(jì)劃(GK-2011BAG05B02) 1
國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2006BAE04B05-3) 1
國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2011BAG05B03) 1
國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2011BAG05B02) 1
國(guó)家科技支撐計(jì)劃(GK-2011BAGOSB02) 1
鐵道部科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃(2011X016-C) 1

主要資助項(xiàng)目分析

資助項(xiàng)目 涉及文獻(xiàn)
國(guó)家自然科學(xué)基金 24
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 7
重慶市建設(shè)科技計(jì)劃項(xiàng)目 6
北京市自然科學(xué)基金 4
四川省科技計(jì)劃項(xiàng)目 3
北京市科技計(jì)劃項(xiàng)目 3
北京市科委項(xiàng)目 2
鐵道部科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃 2
四川省科技基礎(chǔ)條件平臺(tái)項(xiàng)目 2
浙江省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目 2
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志

鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志

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